Szergejjel a Balatonnál - M62 265
Рет қаралды 467,140
8 жыл бұрын
@rolandsebestyen7774 8 жыл бұрын
Dezső bácsi szerencsére mindig nyugodt,ha valami probléma fellép,azt gyorsan orvosolja! Minden tiszteletem az övé,ritka az ilyen masiniszta!:)))))
@dezsoharsanyi1216 8 жыл бұрын
+Roland Sebestyén Köszi!
@paulchrist7681 5 жыл бұрын
I'm a train fanatic, God bless those who invented the train. Their upsprings will not beg for bread!
@michaelpolonia 4 жыл бұрын
In Poland M62(ST44) is name Gagarin.
@berkiseppe2250 3 жыл бұрын
A great compilation of thanks for showing thumbs up, greetings from Germany
@cz3504 4 жыл бұрын
Coś świetnego!!! Takiego klimatu na kolei wam zazdroszczę! Pozdrowienia z Polski!
@railbuddy8372 Жыл бұрын
very nice capture friend..wonderful place to do rail fanning...nice cab ride view... greetings from india!!!
@djbtomi 8 жыл бұрын
Nagyon jó lett a 90-es években Balatonszentgyörgyön rengeteg volt a szergej villamos fütőkocsival hiányolom is őket.
@125prambo7 5 жыл бұрын
"Vazzeg", gyönyörű ez a Szerdzsó, egyszer én is ültem a vezetőfülkéjében,nagyon elfogadnám,csak azt nem tudom, hova tenném.M62 265-ös Szergejke a volt kormányzati király-mozdony.Sokáig legyen még a sínek királya!
@sftomee 8 жыл бұрын
Király gép! Köszi az élményt! :)
@hanaippon5217 4 жыл бұрын
Csodálatos,hangulatos film!Köszönöm szépen az élményt!!!
@cabalistiquecampo739 4 жыл бұрын
Dezső bá, az a nevetés fenomenális!😆
@andrasgergelyraposa4777 2 ай бұрын
Nagy àlmom hogy egyszer ott lehesek fent a 265 ös szegejen.2024 Ben remélem megvalósul😊Nagy kedvencem😊
@EMSWolF Ай бұрын
Biztos, hogy nem valósul meg idén ez az álmod.
@hanaippon5217 4 жыл бұрын
Most találtam rád szerencsémre.Feliratkoztam! : )
@jcs1517 4 жыл бұрын
Ez még mozdony,van benne élet,nem csak kijelzők,meg billentyűzetek... Valahogy 85-ben hetedik utáni nyári szünetben mentem Boglár lellére 2 hét szot üdülőbe,hatalmas kaland volt,a tábor is. Köszönjük a videót!
@Almadara 8 жыл бұрын
Dezső bátyám látom nem felejtetted el hogy mellik irányba kell tekerni a kontrollert hogy haladjunk:) Bezzeg amikor én utaztam rajta sosem jutottam el vele a balatonpartra :) Üdv : K.M.
@user-zz6eg3bi3n 5 жыл бұрын
КЛАСС!!!
@awaken77 4 жыл бұрын
4:00 the speed for the train is crazy. Look to the cars along the highway, he's passing them like on racing track
@lastnamefirstname520 4 жыл бұрын
the train is going w 80kmh the cars with 70......
@albert.2848 4 жыл бұрын
Why not? :-) As you can see the track is in excellent condition (Y) The locomotive and his engineer are wonderful :-) Thank for the video !
@mavmozdony8081 8 жыл бұрын
Köszi:)
@gaborneuwirth1901 4 жыл бұрын
Imádtam minden percét! Köszi 🤗😊👍👍👍
@matyihay4301 6 жыл бұрын
Jolie vidéo bravo !
@janos8041 5 жыл бұрын
Sziasztok! Ebben az oktatófilmben is ez a mozdony szerepel 01:37- től :) M62 265 : kzfaq.info/get/bejne/mdeDrKpkxNO9iWw.html
@birotomi79 5 жыл бұрын
Ez egy szuper jó videó, köszi!
@pawelklok8485 4 жыл бұрын
Piękna jazda .
@atoka2206 8 жыл бұрын
Ó Balatonkenese.... Ahol nyári táborban éjjel-nappal hallani lehetett, mikor halad el egy Szergej :D (engem mondjuk pont nem zavart) Mellesleg nagyon jó vidi. Nem lenne rossz a Balatonnál vonatot vezetni egyszer, majd, a jövőben.. :)
@Zsoltika0627 7 жыл бұрын
Dezsőbátyánk nagy forma :)
@dezsoharsanyi1216 2 жыл бұрын
Köszönöm!
@samuelharsanyi54 8 жыл бұрын
Nagyon király élmény lehetett az biztos ! Dezső bácsit bátyám és családom nevében is üdvözlöm . Jó videó lett a belső nézet a legjobb nézet :D
@zsombi3467 6 жыл бұрын
Sámuel Harsányi ja
@dezsoharsanyi1216 5 жыл бұрын
Köszönöm szépen!
@borsodicsavo4005 5 жыл бұрын
Nah igen. Az igazi szakemberek.Itt látszik hogy nem most ült először ekkora vasba,mégis minden perc munka vele olyan,mintha első éves lenne.Látszik hogy minden percét èlvezi.Nah ez az amit szakmaszeretetnek hívnak.(Ez kicsit olyan, mint amikor én csajozok szerelvénybe a városba.Jó érzés magas lóról mosolyogni :))))Biztos vannak uncsi pillanatok,meg reggelente néha a gondolat hogy nemsokára vége,és nem kell többet korán kelni,de abba is biztos vagyok hogy ahogy elindul már az lesz a gondolat,hogy mi lesz ha már nem vezethetem...Hatalmas tiszteletem.
@dezsoharsanyi1216 5 жыл бұрын
Köszönöm szépen!
@dezsoharsanyi1216 5 жыл бұрын
Köszönöm szépen!
@BlanCamCZ 4 жыл бұрын
Thanks a lot! I really enjoyed the video :) Like!
@wonka12321 4 жыл бұрын
Jee jee tady Blanka! 'překvapení
@BlanCamCZ 4 жыл бұрын
@@wonka12321 Kde je pára nebo burácení velkých dieselů, tam mě to láká :)
@helebere Жыл бұрын
Szergej egy gyönyörű mozdony
@alinalin-nq2cq 6 жыл бұрын
am macketa de M62 funtionabila.Salut poporul maghiar.sunt din ROMANIA
@dincutacristian8949 4 жыл бұрын
am si eu locomotiva asta in miniatura pe 16 mm
@h3cky223 7 жыл бұрын
1:33 tól az a nevetés dezső bácsitól háát az valami hihetetlen :D:D:D:D:D:D
@user-ru2hw7sv5p 4 жыл бұрын
運転士頭いかれた？
@user-ez6uy2ud5m 4 жыл бұрын
Капец!!!))))))))) 7:00, приветливый машинист!)))))
@750kv8 4 жыл бұрын
04:07
@darkzombie5641 2 жыл бұрын
Piękna jazda
@danielkovacs98 4 жыл бұрын
76000000 szor megnéztem! Kedvenc videóm!
@jorizsombor 2 жыл бұрын
Ezzel abszolút egyetértek!
@danielkovacs98 2 жыл бұрын
@@jorizsombor :-D
@ungary Жыл бұрын
Izi rájder Dezső bá! Izi rájder! :)
@attiladano3368 Жыл бұрын
Emlékszem egyszer még a 80-as évek közepén hazafele jövet Bp-re Balatonarácsról "sértve éreztem magam", hogy nem Nohab-os szerelvény jön, hanem Szergej, viszont a Szergej olyan "vadul gyorsult" a Nohab-hoz képest, hogy élvezetesebb volt a vonatozás
@attilakanabe9468 Жыл бұрын
Igen,kigyorsulásnál határozottabban jobb a Szergej,de a felső sebességtartományban jobb a Nohab.
@lastnamefirstname520 4 жыл бұрын
az ablaktörlők stratégiailag eltérőek, vagy ilyenek voltak épp a tákoló sufniba?
@kincsesjordan9768 2 жыл бұрын
A Szergej a legjobb dízelmozdony.
@kincsesjordan9768 Жыл бұрын
Vagyis hát az inkább teherszállításra jó.
@gelencserneandrea6131 5 жыл бұрын
szuper
@awaken77 4 жыл бұрын
M62 still work in Hungary? in Belarus/Russia/Ukraine we call it "Maszka" or "Mashka" (like diminutive name of Maria)
@attilakanabe9468 4 жыл бұрын
Yes,many of them still work!
@awaken77 4 жыл бұрын
@@attilakanabe9468 we have also in Poland (its called ST44 here), but most of them do not have original engine 14D40 anymore, famous for it's noise and smoke. Usually replaced with GE, Caterpillar or MTU engine
@andycsoe 4 жыл бұрын
@@awaken77 And what about those remotorised with EMD 16-645E3? The M62Ms? They really kick ass! I really like them! 😁
@awaken77 4 жыл бұрын
@@andycsoe EMD is as noisy as original M62, love the sound!
@leventevarga3006 4 жыл бұрын
Yep MAV keeps them alive... We calling them Sergei in Hungary... Hopefully I wrote it wright
@marcitoth870 5 жыл бұрын
Dezső bácsi hogy rádudált az emberekre :D
@robertmarczis6143 5 жыл бұрын
Ez szokás. Ismerősökre, Szolgálattevő Hölgyekre Urakra! Nem szeretem a Diesel-t. De kib...ul jó lehet.
@dincutacristian8949 4 жыл бұрын
fain video din cabina locomotivei rusesti
@balintholczer42 7 жыл бұрын
Iszonyat feelinges :) Köszi
@Tibb91 8 жыл бұрын
6.10 > olajnyomás probléma, Dezső hirtelen visszazárt, majd túl korán kezdett rányitni ismét, a regulátort összezavarta, a motor pedig olajnyomáshiány vagy a túl gyorsan felépülő villamos terhelés miatt leállt.
@dezsoharsanyi1216 8 жыл бұрын
+Tibb91 Félig igaz!Hirtelen adtam neki és eldobta a teljesítményt,nem azért állt le,mert újból rányitottam,akkor már állt lefelé.
@Tibb91 8 жыл бұрын
+Dezső Harsányi Az mit takar, hogy eldobta a teljesítményt? Gondolom, hogy egy egészséges M62 nem csinál ilyet.
@dezsoharsanyi1216 8 жыл бұрын
+Tibb91 Hirtelen pozíció adás esetén,nem olyan gyorsan alakul ki az olajnyomás,mint amilyen gyorsan adod a pozíciót és ezért az alacsony olajnyomás miatt kiesnek a kontaktorok.
@Tibb91 8 жыл бұрын
+Dezső Harsányi A kontaktorok kiesése miben nyilvánul meg? Az olajnyomás-védelem leállítja a dízelt?
@LimeGyan 6 жыл бұрын
LlTibb91 )
@Eugeniy1968 7 жыл бұрын
Прекрасно снято видео! Привет из России!
@dbltyj 4 жыл бұрын
Сейчас лучше не афишировать, что ты из России.
@n34t 4 жыл бұрын
Константин Иванов это глупо...
@Reichu_69 4 жыл бұрын
@@dbltyj Почему?
@dbltyj 4 жыл бұрын
@@Reichu_69 Терористическое государство, захватывающее территории других стран, сбивающее гражданские самолеты, травящее газом новичок, не угодных людей, по всему миру, про взрывы домов с собственными гражданам, я промолчу. Это терористическое государство, по всем понятиям. И кричать, хвалится, что я из России, не вижу смысла.
@Reichu_69 4 жыл бұрын
@@dbltyj Hmm... Okay!
@bakter1024 7 жыл бұрын
elismerésem. pedig csak 1 évet húztam a vasútnál le forgalomba de mindennel tisztába vagyok
@zsnorbert 8 жыл бұрын
Hatalmas videó! Dezső papáé minden tiszteletem. Ilyen videók kellenek minél több!
@dezsoharsanyi1216 8 жыл бұрын
+Norbert Zsenyei Köszi Norbi!
@danielkovacs98 4 жыл бұрын
Dezső bácsi 👋😁
@danielkovacs98 4 жыл бұрын
Kedvenc masinisztám 😜
@lechu992 Жыл бұрын
mega 🔥🔥🔥🔥🔥💪💪💪
@tothnoemi4320 3 жыл бұрын
Klasz👍
@davidplamoreno4482 3 ай бұрын
Aquí en España por desgracia esos ferrocarriles de volante están ya en extinción, todo son palancas y digitalizado
@andrashorvath4471 7 жыл бұрын
A videóban egy szabálytalan kapcsolási műveletet láthatunk!:)Mindenki így csinálja amúgy!
@tatraifamily 4 жыл бұрын
Jól van, akkor nem csak nekem tünt fel. Elöbb a kapocs és aztán a tömlö. Én így csinálom.
@boboszabo5378 4 жыл бұрын
Az Öreg fater bának 5:55-től a makulátlan fékezése, megállása nem semmi gyerekek!!(egy Mechwartos)
@dezsoharsanyi1216 4 жыл бұрын
Köszönöm az elismerést!
@MegaGoodkiller 2 жыл бұрын
Mennyit keresnek ezek az urak?
@9sofor946 Жыл бұрын
Állatok!!😊😊😊😊😊rallizni mozdonnyal....😅😊😅😊😊😊
@synth1970 2 жыл бұрын
Hú, gyerekként de szerettem volna a vezető helyén ülni. Valahogy ilyennek is képzeltem el. Meg ez hang... A kürt is... 😃
@d.t.francy 2 жыл бұрын
Jó kis videó. Várjuk, hogy újra menjünk a Vasúttörténeti Parkba és utazhassunk Önnel a diesel mozdonyon. A kisfiam imádja.
@dezsoharsanyi1216 2 жыл бұрын
Várom szeretettel Önöket
@dezsoharsanyi1216 2 жыл бұрын
November 1-ig vagyunk nyitva,én legközelebb október 31-én mozdonyzok,szeretettel várom!
@d.t.francy 2 жыл бұрын
@@dezsoharsanyi1216 köszönjük. Igyekszünk menni addig. ❤
@dezsoharsanyi1216 2 жыл бұрын
@@d.t.francy március 15-én nyitunk!
@d.t.francy 2 жыл бұрын
@@dezsoharsanyi1216 jajj de jó. Köszönöm, hogy szólt.
@gaborgerner4456 5 жыл бұрын
Nagyon tetszik, nem vagyok szakmabeli, gyermekkori und mostanra is fennakadò szerelem, a vasùt, mozdonyok, vagonok, szerelvènyek, jàratok, und az egèsz miskulanciànak a törtènete, törtènelme, kb. 50 ève,előtte is elkèpzelhető, csak akkor 1 èves voltam... No, midegy, nagy szerelem, mindìg is szerettem volna(szeretnèk, mèg most is,!!!), főleg, egy "Diesel",pl., "Pùpos", "NOHAB", Szergej", vezèrállàsàban, min. fèl òràt, egy òràt, vagy amennyit lehet, elutazni, bàrmerre...
@gaborgerner4456 5 жыл бұрын
Super, und Danke Schön... Vannak mèg ilyen szemèlyes vasùti und vonati videòk elèrhetően? Mert, ugye a vasùt ès a vonat, nem egy, csak, ha jòl működik a rendszer...
@attilakanabe9468 5 жыл бұрын
A csatornámon talász még több hasonló videót: kzfaq.info/love/5p3fj7iEn3TnzKQuCt1XwQvideos
@hiimma Күн бұрын
6:10 - предельный выключатель сработал и дизель заглох. Боксонул.
@mavmozdony8081 8 жыл бұрын
6:10 nél mi történet? Miért ugrott meg hirtelen a fordulatszám és mitől állt le a motor?
@dezsoharsanyi1216 8 жыл бұрын
+MÁV Mozdony Melege lett és alacsony lett az olajnyomás,Tapolcára való érkezéskor is leállt!
@m62235szergejes 5 жыл бұрын
RDM2 1. poziciónál kell egy kicsit várni,meglegyen a 2.2 bár olajnyomás.Meleg a motor motornál nehezebben.alakul ki.
@lottermannkrisztian9630 3 жыл бұрын
Miert állt le a mozdony ?
@keszhardened2199 5 жыл бұрын
hát mekkora arc :)
@dezsoharsanyi1216 5 жыл бұрын
Köszönöm szépen!
@hnusacka 5 жыл бұрын
So much powerful locomotive for passenger train?
@attilakanabe9468 5 жыл бұрын
Very very rarely,sometimes it happens. But they were heavily used for passenger trains at the 70's - 80's - 90's
@hnusacka 5 жыл бұрын
@Larry XK Yes, in Europe among diesel-electrics is 2208 kW one with very high power.
@andycsoe 4 жыл бұрын
@@hnusacka Originally M62s aren't that powerful. The 14D40's nominal output is only 1472 kW!
@petinyiri5631 7 жыл бұрын
menő gép
@V43szili 5 жыл бұрын
Mondom mi ez az MFB csipogás szerű hang? Hát gondolom az is a gigantról :D
@kolosvarga9593 5 жыл бұрын
Melyik a legjobb Szergej? Hát a 265-ös.
@mile5328 Жыл бұрын
🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾💕❣️❣️❣️💔💔💔💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋😵😵🥶😇😫😫👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽🙀🙀😿😿😿😟😟😟😦😦😷😷😷😷😫😫😫😫😵😵🥶🥶🥶🤐🤐🤐🥶🥶🥶🥶🥶🥶🤐🤐😒😒🤪😅😂🤣🤣🤣🤣😅😅😅😄😃😗😗😗😃😒😄😄😜😆😅😅😅😭😭😭😭😭😭😭🤣🤣🤣🤣😂😂😂😅😅😁😙😄😄😃😗😗😗😗😗😗😙😙😚😚😘😘🥰🥰😍😍😍🥰🥰🥰😘😚😙😙😗😗🙂🙂😊😊☺️😘😘🥰😏😴😍😍🤩😍😍🥰🥰😘😘😚😙😙😗😗😗😙😙😘😍🤩🤩🤩🤩🥳🥳🥳🥳🥳🥳🤩🤩😍🥰😘😚😙😙😙🥰😍🤣🤣😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭🤣🤣🤣😭🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😅😄😛😛😛😛😛😝☺️😌😌🤭🤫🤔🤐🤐😶😶🧐🤨🤨🤨🤨😓😓😟😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨😥😦😦😦😦😦😮😮😢😳😳😳😳🥵🥵🥵🥶🥶😫😫😫😫😦😮😮😯😲😲😷😷😷😇🤠🤠🤠🎃🙊🙊🙉🙈🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀😿🙊💔💔💔💔💔💔❣️❣️♥️💟💟💕💕💕💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💕💕💕💕💞💞💕💕💌🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🤜🤜🤝🤝🤜🤝🤜🦾🦾🦾🦾🦾🦾🤜🤜🤜🤜🤟🤟🤘✊✊👊🏽👊🏽👍👍👍👍👍👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼👊🏽👊🏽✊🤛🤛🤛🤛💪👍👍👋🏼👋🏼👋🏼👎👎👎👎👎
@Gagosmith 7 жыл бұрын
Jooo!! Hat lehet egy ilyen mozdonyt nem szeretni?!! :D
@kolosvarga9593 6 жыл бұрын
Ilyet csak szeretni lehet.
@nyerluczdavid4657 5 жыл бұрын
Így igaz! :D
@abladek473 5 жыл бұрын
Hogy sikerült így menet közbe bekerülni? Ott dolgozol hogy így beülhettél?
@attilakanabe9468 5 жыл бұрын
Egyszerűen jó fej volt.Beszédbe elegyedtünk egy hosszabb megállás során,aztán felengedett.
@hiki7403 5 жыл бұрын
lájk 2018-12-01
@alexanderszekely8492 6 жыл бұрын
De jo ujra latni a Sergej Vonatott nalunk mar jo regota nincsennek meg mivel szetszedtek mar a multr
@kolomna2848 4 жыл бұрын
Ale gagar!
@nyerluczdavid4657 5 жыл бұрын
Hogy hogy nem volt rezsó?
@attilakanabe9468 5 жыл бұрын
Nem volt rá szükség,általában nem is szokott lenni.Már ha egyáltalán Szergej visz vonatot - ami elég ritka.Esetleg a nyári szezonban fordul elő.Tavaly(2017)nyáron volt egy "retró hétvége",akkor vitt Bmx kocsikból álló szerelvényt,ahhoz hozzácsapták a Rezsót,de inkább csak a nosztalgia kedvéért volt ez így.
@nyerluczdavid4657 5 жыл бұрын
@@attilakanabe9468 Értem. Köszönöm! :)
@tothnoemi4320 3 жыл бұрын
Miuság
@richardoveres8845 3 жыл бұрын
Orakon at tudnam nezni!
@valakigamer17 3 жыл бұрын
Én is. Már 3éve néztem emg először kb. És most nem tudom megint hanyadjára nézem! :D
@tiborkerek1104 4 жыл бұрын
Ajkak
@user-qo4zn6sp2k 2 жыл бұрын
не жалели они технику коммунистов... давали под хвост мама не горюй...
@viktormlody3308 2 жыл бұрын
Это же вроде ВТСЗ ? завод в Влрошиловграде.
@user-qo4zn6sp2k 2 жыл бұрын
@@viktormlody3308 в то время, когда строился этот тепловоз, ВТСЗ был советским.
@viktormlody3308 2 жыл бұрын
@@user-qo4zn6sp2k ну да. Страны СЭВ . Мы им а они нам.
@JF-lu1xx 4 жыл бұрын
Látom Zöld a gép ...
@RyanDunn1987 8 жыл бұрын
A MÁV még használya az M62est, vagy ez már valami muzeumi Mozdony? Mert láttam hogy mindenki örül látni a mozdonyt. Nem voltam Magyarországon hoszzan, gondolom látcik az írásoman is, heheh.
@attilakanabe9468 7 жыл бұрын
Persze hogy használja,de leginkább tehervonatok élén lehet látni őket.Személyvonatokat ritkán visznek,de előfordul néha.Tavaly nyáron volt a Szergejek 50. évfordulója,ebből az alkalomból classic Szergej vitt szombaton és vasárnap 1 pár vonatot. Egyébként idén nyáron is jár Szergej de sajnos csak remot.
@m62235szergejes 5 жыл бұрын
Rdm2 miatt állt le a motor. :)
@smyle78 4 жыл бұрын
Az mi?
@andycsoe 4 жыл бұрын
@@smyle78 Olajnyomás-érzékelő relé. Ha jól emlékszem.
@user-tf8zi6qv5v 5 жыл бұрын
С места берёт резко, позиции не выдерживает, дизель перегружает. Краном машиниста работает черти как на остановках.
@user-il7ot9wy4i 4 жыл бұрын
Не ругайте пианиста, он играет, как умеет.
@dbltyj 4 жыл бұрын
У них другой кран машиниста.
@romalebed6152 3 жыл бұрын
Наездник
@user-tf8zi6qv5v 3 жыл бұрын
@@dbltyj 365 и 254
@dbltyj 3 жыл бұрын
@@user-tf8zi6qv5v Какой принцип у 365, такой же как и у 394?
@viragbalint91 6 жыл бұрын
minden tiszteletem a vasutas úré, de ennél unalmasabb munkát elképzelni sem tudok. Hogy lehet ezt éveken keresztül csinálni? Egy hét után megunnám
@ubikovi5985 6 жыл бұрын
Én pl:pilóta vagyok.Elvileg az sem sokkal izgalmasabb (elvileg), de semmiért nem adnám :) Eleve kell egy fokú megszállottság ahhoz, hogy valakiből mozdonyvezető legyen, emiatt a legkisebb gond az, hogy unalmas.Szerintem a mozdonyvezetőknél is jellemző az, hogy szerintük nincs unalmas műszak.Egyszerűen ezt szeretik csinálni és mindig megtalálják benne azt a pluszt ami miatt nem unalmas.
@cabalistiquecampo739 4 жыл бұрын
praeter intentionalis hidd el, van ott 1000 és 1 dolog, amire figyelni kell menet közben, tehát 1 mp-ig sem unatkozol, csak ezt nyilván nem adja át a videó.
@besina69 9 ай бұрын
Bozgoria + Rusia = ❤️
@wasser168 7 жыл бұрын
A kormány jellegű dolog az mire szolgál? :)
@Tibb91 7 жыл бұрын
Kontroller a neve, a mozdony erejét 15 fokozatban tudod szabályozni vele.
@wasser168 7 жыл бұрын
Ahhha,köszi :)
@Tibb91 7 жыл бұрын
Durva dolog, a szabályok szerint 4800 tonnát is meg tudsz mozdítani 1 ujjal tekergetve a kontrollert :D
@wasser168 7 жыл бұрын
Jahhh,tényleg :)
@Tibb91 7 жыл бұрын
Amennyire én tudom, ez a gyári kontroller (nekem ez jobban tetszik), a Moszkvics kormány magyar tanyatuning.
@martonmezo1988 6 жыл бұрын
miért videóztak ennyien?
@attilakanabe9468 6 жыл бұрын
Rc games Mivel elég nagy kuriózum a Szergej személyvonattal manapság. 2015-ben volt a Szergejek 50 èves évfordulója,ez alkalomból vittek a 2015-ös nyári szezonban hétvégénként 1-1pár Bp.-Tapolca gyorsvonatot. Szabadbattyánnál volt a gépcsere.
@martonmezo1988 6 жыл бұрын
jaaa értem
@guttmanbence6242 4 жыл бұрын
Meg ez az ország mozdonya
@Magyasmadar 5 жыл бұрын
uncsi
@jozsefnagy281 4 жыл бұрын
Magyasmadar 1234 Akkor ne nézd!
Bence Kuhár
Рет қаралды 101 М.
Birincsik József
Рет қаралды 1,5 М.
2024.04.06. SínTrabi akcióban, Palotabozsok állomás kiszabadul az erdő fogságából -a 64-es új élete-
Becsky András
Рет қаралды 48 М.
Trainspot Hungary
Рет қаралды 29 М.
Közdok
Рет қаралды 23 М.
Shiyin Li
Рет қаралды 4,9 МЛН
dalnoboy_ kaz
Рет қаралды 2,6 МЛН