5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
Пікірлер
@gaborsiegl 14 күн бұрын
de mi az a félbevágott kormány? kulonben is minek kormány egy sínen közlekedő járműbe? 😂
@asdasd-sb9bk 10 күн бұрын
Annak forgatásával kontrollálja a vezető a teljesítményt, 15 fokozatban. Azt ne kérdezd miért, de régen ez a kormányszerű kialakítás volt megszokott, ma már a menetvezérlő kar az elterjedt
@hiimma 25 күн бұрын
6:10 - предельный выключатель сработал и дизель заглох. Боксонул.
@laszloblue3611 Ай бұрын
Addig spóroltak a gyártáson, politikai vezetők/tisztek, míg egy szarkupac lett.
@TamasKiss-bv9hz 2 ай бұрын
👍👍👍❤🤍💚
@stephenpowell5912 3 ай бұрын
Amazing Class 47s in East Europe ,Long live these titans of British Rail ❤
@andrasgergelyraposa4777 3 ай бұрын
Nagy àlmom hogy egyszer ott lehesek fent a 265 ös szegejen.2024 Ben remélem megvalósul😊Nagy kedvencem😊
@EMSWolF 2 ай бұрын
Biztos, hogy nem valósul meg idén ez az álmod.
@davidplamoreno4482 4 ай бұрын
Aquí en España por desgracia esos ferrocarriles de volante están ya en extinción, todo son palancas y digitalizado
@laszlosoos4942 4 ай бұрын
Érdekesség,hogy a hipermodern 2000-es években remotorizált caterpillar stb. motoros dízelek jobban füstölnek.
@schniemand 4 ай бұрын
Nem értem, miért kellett kapkodva szétvágni ezeket. Elég csekélynek tűnik a remény az egyetlen megmaradt példány felélesztésére.
@robertvigh8448 5 ай бұрын
Szép jó estét és éjszakát kívánok mindenkinek! Nagyon színvonalas videó csak azért hatalmas fájdalom, számomra mivel e gépek mán nincsen forgalomban! De azért öröm számomra is,mert újra hallható számomra a gyönyörű nyikorogo, hangja. Melyet én hallottam még élőben, Szombathelyen mivel aranylag sokat meg fordultam ottan. Nagyon Nagy egyébként egyébként
@besina69 10 ай бұрын
Bozgoria + Rusia = ❤️
@nagy.krisztian.78 11 ай бұрын
18:46 "Bácsi! Engem tessék videózni!"Ez az egyik osztálytársam volt. Már nem emlékszem pontosan, hogy vagy Gerendai Gábor, vagy Szoboszlai Levente volt ez. Az Akotás utcai általános iskola 3/a osztálya iskolai foglalkozás keretében, Eszter néni (láncdohányos Szörnyella de frász) vezetésével sétàt tett a Vérmezőre, majd onnan a Hadtörténeti múzeumba, közbeiktatva a Déli várótermét, ahol rövid ismertetőt kaptunk az ott található piktogramokról. A kamerától több osztálytársam is bezsongott, mint az hallható is. Mindegyik azt hitte, hogy benne lesznek az esti fél nyolcas híradóban. Én voltam a piknik hangya, mert mondtam, hogy úgysem lesznek benne... Elég rosszul éreztem magam egyébként ezen a napon. Másnapra megbetegedtem... Na hát ezt csak úgy...
@Qlipintyo1 6 ай бұрын
Ez mikor volt? Kb.
@nagy.krisztian.78 6 ай бұрын
1987/88-as tanév (Egyébként van időbélyeg a videón...)
@zsoltmaros1475 Жыл бұрын
13:27 Ezt is a szovjetek tették!
@csontosadam7621 Жыл бұрын
nagyon érdekes videó. Köszi!😁🦗
@FONYTON Жыл бұрын
Áldassék a neve annak, aki az egyetlen talpon (azaz keréken) maradt 003-ast ujra feltámasztja, és forgalomba helyezi
@user-vs5yl6uz1r 2 ай бұрын
Sokan kivánják mint ahogyan én is, de ez szerintem talán sose fog bekövetkezni, hiszen ahhoz nagyon sok pénzt és munkát kell ráfordítani. Nem csak alkatrészpótlást, javítást és felújítást igényel, hanem a meglévő műszaki problémája kiküszöbölése is. Azért is ki lettek vonva ilyen hamar a forgalomból. Egyébként 1985 január 7-én a M63 004-esnek a főgenerátornak a forgórésze úgy szétrepült, hogy a közelben lévő utasok is megsérültek. Onnantól kezdve már elkezdtek gondoskodni a M63-asok leállításáról.
@laszloblue3611 Ай бұрын
Nem lesz forgalomban. A motorját sem újítják fel a mi életünkben. 😢
@9sofor946 Жыл бұрын
Állatok!!😊😊😊😊😊rallizni mozdonnyal....😅😊😅😊😊😊
@zsoltmaros1475 Жыл бұрын
Super
@ungary Жыл бұрын
Izi rájder Dezső bá! Izi rájder! :)
@lechu992 Жыл бұрын
mega 🔥🔥🔥🔥🔥💪💪💪
@zoltanbata8571 Жыл бұрын
A szellőzőrendszer a nyitott ajtó volt 😃
@mile5328 Жыл бұрын
🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾💕❣️❣️❣️💔💔💔💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋😵😵🥶😇😫😫👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽👽🙀🙀😿😿😿😟😟😟😦😦😷😷😷😷😫😫😫😫😵😵🥶🥶🥶🤐🤐🤐🥶🥶🥶🥶🥶🥶🤐🤐😒😒🤪😅😂🤣🤣🤣🤣😅😅😅😄😃😗😗😗😃😒😄😄😜😆😅😅😅😭😭😭😭😭😭😭🤣🤣🤣🤣😂😂😂😅😅😁😙😄😄😃😗😗😗😗😗😗😙😙😚😚😘😘🥰🥰😍😍😍🥰🥰🥰😘😚😙😙😗😗🙂🙂😊😊☺️😘😘🥰😏😴😍😍🤩😍😍🥰🥰😘😘😚😙😙😗😗😗😙😙😘😍🤩🤩🤩🤩🥳🥳🥳🥳🥳🥳🤩🤩😍🥰😘😚😙😙😙🥰😍🤣🤣😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭🤣🤣🤣😭🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😅😄😛😛😛😛😛😝☺️😌😌🤭🤫🤔🤐🤐😶😶🧐🤨🤨🤨🤨😓😓😟😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨😥😦😦😦😦😦😮😮😢😳😳😳😳🥵🥵🥵🥶🥶😫😫😫😫😦😮😮😯😲😲😷😷😷😇🤠🤠🤠🎃🙊🙊🙉🙈🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀😿🙊💔💔💔💔💔💔❣️❣️♥️💟💟💕💕💕💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💕💕💕💕💞💞💕💕💌🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾🤜🤜🤝🤝🤜🤝🤜🦾🦾🦾🦾🦾🦾🤜🤜🤜🤜🤟🤟🤘✊✊👊🏽👊🏽👍👍👍👍👍👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼👊🏽👊🏽✊🤛🤛🤛🤛💪👍👍👋🏼👋🏼👋🏼👎👎👎👎👎
@peterpataki4094 Жыл бұрын
Az M62 hangjánál nincs erőteljesebb. 1980 körül a lecsukott sorompónál ha egy M62 miatt kellett állni - az maga volt a csoda gyerekként. Most is az különben.
@railbuddy8372 Жыл бұрын
very nice capture friend..wonderful place to do rail fanning...nice cab ride view... greetings from india!!!
@gyorgygyarmati1671 Жыл бұрын
Kirshner Attila,köszönöm ,hogy felraktad,ez történelem, ahogy BudafokHárosnál és Budatéténynél elrobog, a 6 os útnak hire hamva sincs,és még megvoltak a telkek is.Fantasztikus video
@gerybiker7219 Жыл бұрын
Okádja a füstöt ez a régi ruszki szar...😠
@attiladano3368 Жыл бұрын
Emlékszem egyszer még a 80-as évek közepén hazafele jövet Bp-re Balatonarácsról "sértve éreztem magam", hogy nem Nohab-os szerelvény jön, hanem Szergej, viszont a Szergej olyan "vadul gyorsult" a Nohab-hoz képest, hogy élvezetesebb volt a vonatozás
@attilakanabe9468 Жыл бұрын
Igen,kigyorsulásnál határozottabban jobb a Szergej,de a felső sebességtartományban jobb a Nohab.
@vassgabor4367 Жыл бұрын
Ezek mikori felvételek?
@attilakanabe9468 Жыл бұрын
'87-'89
@vassgabor4367 Жыл бұрын
@@attilakanabe9468 Köszönöm. Ahhoz képest, hogy 80-as évek, egész jó felvételek :)
@helebere Жыл бұрын
Szergej egy gyönyörű mozdony
@user-qo4zn6sp2k 2 жыл бұрын
не жалели они технику коммунистов... давали под хвост мама не горюй...
@viktormlody3308 2 жыл бұрын
Это же вроде ВТСЗ ? завод в Влрошиловграде.
@user-qo4zn6sp2k 2 жыл бұрын
@@viktormlody3308 в то время, когда строился этот тепловоз, ВТСЗ был советским.
@viktormlody3308 2 жыл бұрын
@@user-qo4zn6sp2k ну да. Страны СЭВ . Мы им а они нам.
@darkzombie5641 2 жыл бұрын
Piękna jazda
@rpsridechannel7227 2 жыл бұрын
Kirchner Attila neve legyen áldott!! Jó, hogy végre láthattam, hallhattam! Köszönöm!
@tamassomogyi3244 2 жыл бұрын
Én is a hangjára voltam kiváncsi,Csörgő M-41 hangja van,biztossan erősebb motorral.
@smyle78 Жыл бұрын
@@tamassomogyi3244 12 vs 18 henger?
@kincsesjordan9768 2 жыл бұрын
A Szergej a legjobb dízelmozdony.
@kincsesjordan9768 Жыл бұрын
Vagyis hát az inkább teherszállításra jó.
@MegaGoodkiller 2 жыл бұрын
Mennyit keresnek ezek az urak?
@d.t.francy 2 жыл бұрын
Jó kis videó. Várjuk, hogy újra menjünk a Vasúttörténeti Parkba és utazhassunk Önnel a diesel mozdonyon. A kisfiam imádja.
@dezsoharsanyi1216 2 жыл бұрын
Várom szeretettel Önöket
@dezsoharsanyi1216 2 жыл бұрын
November 1-ig vagyunk nyitva,én legközelebb október 31-én mozdonyzok,szeretettel várom!
@d.t.francy 2 жыл бұрын
@@dezsoharsanyi1216 köszönjük. Igyekszünk menni addig. ❤
@dezsoharsanyi1216 2 жыл бұрын
@@d.t.francy március 15-én nyitunk!
@d.t.francy 2 жыл бұрын
@@dezsoharsanyi1216 jajj de jó. Köszönöm, hogy szólt.
@bareszsopte 2 жыл бұрын
Fúú, még amikor Szombathely nem volt villamosítva...
@synth1970 2 жыл бұрын
Hú, gyerekként de szerettem volna a vezető helyén ülni. Valahogy ilyennek is képzeltem el. Meg ez hang... A kürt is... 😃
@jorizsombor 3 жыл бұрын
Gyönyörű!
@MrAndromaque 3 жыл бұрын
“Avagy nettó környezetszennyezés!”
@berkiseppe2250 3 жыл бұрын
A great compilation of thanks for showing thumbs up, greetings from Germany
@richardoveres8845 3 жыл бұрын
Orakon at tudnam nezni!
@valakigamer17 3 жыл бұрын
Én is. Már 3éve néztem emg először kb. És most nem tudom megint hanyadjára nézem! :D
@wpetya 3 жыл бұрын
Ez a vonat, csak az ezüstnyíl előfutár kocsija volt. Maga az Ezüstnyíl három kocsiból áll, és még nincs felújítva.
@mbertelen 3 жыл бұрын
75-ben gyártották és 87-ben szétvágták, szégyen, legalább ez a film megőrzi, az autóm öregebb
@csabacseresznye6565 3 жыл бұрын
Az egyik kedvenc dízel gépem!
@lottermannkrisztian9630 3 жыл бұрын
Miert állt le a mozdony ?
@JBalazs 3 жыл бұрын
Üdv Attila! Utólagos engedelmeddel két Szergejes snittet elloptam az egyik videódból... Természetesen kiírva alatta, hogy te vagy a keszítője... Remélem nem probléma.
@attilakanabe9468 3 жыл бұрын
Ok,nem probléma!
@7822welshsteam 3 жыл бұрын
British diesels are the best sounding in the world.
@cannedmelono0789 Жыл бұрын
Hungarian trains also have good sounds! I love British trains too
@dasdasd9142 3 жыл бұрын
3:02 nél, hogy meglesi a csajszit. :DD
@nagyimre5401 3 жыл бұрын
Nincs hang.
@davidnagy_03 3 жыл бұрын
Nekem csak kigyúrt Csörgőnek fog megmaradni 😀
@rolandsebestyen7774 3 жыл бұрын
A szergejt verte a faszba lazán ez a gép! Az volt a baj annó, hogy orosz befolyásoltság alatt álltunk, és sajnos nem kellett a nagy csörgő, mert továrisék szergejeket rendeltettek velünk!
@namelesske 3 жыл бұрын
@@rolandsebestyen7774 Én úgy tudom az M63-hoz hasonlót rendeltünk de 50 Szergejt hoztak helyette, mer fuck you alapon.
@tamassomogyi3244 2 жыл бұрын
Ùgy magyarázta a MÁV,azért nem kellettek neki a M-63-asok,mert a készülődő V-63 fő egységeinek teszteléséséért kellett nekik egy dieseltesò-tipust kifejleszteni.
@Viktor9511 2 жыл бұрын
@@namelesske Ludmilla volt az,és ahelyett kaptunk Szergejt.
@tothnoemi4320 3 жыл бұрын
Miuság