Szosa, której nie znasz...a być może powinieneś. Sensa Giulia Evo
Рет қаралды 29,803
Жыл бұрын🤜 Chcesz wesprzeć nasze rowerowe projekty? Kliknij WESPRZYJ pod filmem i zobacz, co możesz zyskać
📸Instagram: / bikeshow.cc
🤖Facebook: / bikeshowcc-10281318773...
Dzisiejszym odcinkiem zaczynamy cykl spotkań z ciekawymi rowerami. Będziemy przyglądać się i porównywać rowerom szosowym, gravelom i rowerom MTB które z jakiegoś względu na rynku się wyróżniają - marką, osprzętem, designem.
Na dobry początek bierzemy pod lupę rowery szosowe holenderskiej marki Sensa. Przyjrzymy się bliżej modelowi Giulia Evo Disc w wersji Ultegra Di2 i Ultegra mechaniczna.
Specyfikacja roweru Ultegra: www.centrumrowerowe.pl/rower-...
Specyfikacja roweru Ultegra Di2: www.centrumrowerowe.pl/rower-...
Miłego oglądania!
...................................
Fixed dose of cycling emotions without numbers, training plans and dope stories guaranteed. The most difficult routes across Europe, the most beautiful bikes and the best memories - subscribe to Bikeshow.cc!
@bikeshowcc Жыл бұрын
🤜 Pomóż nam rozwijać ten projekt - zostaw łapkę w górę pod filmem! 🤜Więcej akcji na Instagramie ->>> instagram.com/bikeshow.cc/
@baldhead99 Жыл бұрын
Panie Janie wspomina Pan o wyborze rozmiaru 55 do Pana wzrostu a mozna wiedziec ile ma Pana tego wzrostu? żeby miec jakies odniesienie ?
@adriantrybus94 Жыл бұрын
Janku możesz uczynić z tego spokojnie serię 😍 BH to także ciekawe, nieoczywiste rowery.
@BIKE-PLUS Жыл бұрын
Bardzo fanie ,że nawiązaliście współpracę. Marka super i fajni ludzie mają dystrybucję u nas🙂👍
@daro9973 Жыл бұрын
Więcej takich odcinków👍dobra robota💪
@dynamo1437 Жыл бұрын
Świetny pomysł, więcej takich prezentacji
@MS-up9po Жыл бұрын
Ciekawa seria , proszę o więcej 👍
@mariuszmario7347 Жыл бұрын
Jak zwykle fajny odcinek💪👍
@tomaszturkow2981 Жыл бұрын
Oczywiście rama lekko inspirowana Madonką ;) długo się zastanawiałem nad tym rowerem, konkretnie nad najnowszą wersją 'Integrale', która ma pochowane wszystkie przewody, ale padło jednak na inną markę. Bardzo dużą zaletą rowerów Sensa jest cena, bo mając w zasadzie rower aero z topowym wyposażeniem płacimy praktycznie 1/3 mniej niż adekwatne modele marek premium.
@matysmatysowski9896 Жыл бұрын
Ładny rower i fajna recka:-) pozdrawiam
@filippiasecki8330 Жыл бұрын
Zajebisty pomysł na serie. Sam się zastanawiałem nad kupnem tej marki. A tył przypomina Madone-ke :)
@arekmiszkiewicz7172 Жыл бұрын
Dobry pomysł! 🎉 Lud pragnie nieoczywistych rowerów!
@banyo81 Жыл бұрын
Wizualnie sztos!
@jarosawgancarz7967 Жыл бұрын
Moja propozycja to Orbea Orca M30 lub M40. Mało informacji jest o tych modelach. Fajne byłoby też usłyszeć coś o wrażeniach z jazdy a nie tylko sam techniczny opis.
@platinumwerb Жыл бұрын
Dzięki za prezentację, widziałem rowery tej marki ale zawsze stosunek cena do tego co otrzymujemy wydawał mi się dość podejrzany, oczywiście na korzyść produktu, w skutek czego doszukiwałem się jakieś kombinatoryki. Najprawdopodobniej w przyszłym sezonie będę rozpatrywał zakup kolejnego roweru, jeśli nie wyrwę jakieś mega okazji z góra rocznych używek to z całą pewnością rozważę ten rower.
@Cobra206 Жыл бұрын
Czyjś odbiór jest zawsze subiektywny.
@przemokbc Жыл бұрын
Myślę że warto też wspomnieć, że ten model występuje też w innych (moim zdaniem ciekawszych) malowaniach, szczególnie czarne z oponami Schwalbe wygląda ciekawie.
@marcingoos6378 Жыл бұрын
Z tymi oponami mega wygląda - podoba się dla mnie ;-) Jako alternatywa zostaje jedynie Giant patrząc na cenę jedynie i w miarę podobny osprzęt.
@fisker1esl Жыл бұрын
Sam mam rower od Sensy i jestem bardzo zadowolony!
@adrianmachaj4341 Жыл бұрын
Dobry materiał💪 dzięki🙂 Proszę o rowery z nową 105 Di2
@klobux1 Жыл бұрын
MTB od Sensa (model Fiori Evo) katuję od 2019 roku, świetny i niezawodny sprzęt.
@stasieknowakowski681 Жыл бұрын
Jak zwykle świetny materiał. A może prezentacja kTm revelator?
@MultiEski Жыл бұрын
Bardzo fajny rowerek.
@ksAndrzej Жыл бұрын
bardzo spoko marka z oczywistych powodów popularna w Holandii, całkiem sensownie złożona i miła w serwisie
@loczekmk Жыл бұрын
Super temat! Widziałeś z bliska GT Grade Carbon? Jest tam dość ciekawe rozwiązanie rury podsiodłowej 😊
@ragnarokproductions7939 Жыл бұрын
Jedyną Giulie jaką bym chciał, to Giulia Quadrifoglio ❤️
@joachimdogma8581 Жыл бұрын
Julia ma dość duzy przekrój cenowy i mozna kupić to auto od +-110 do nawet 800 k :D też mi się podoba ta limitowana wersja z logiem koniczynki :D
@bikeshowcc Жыл бұрын
Od 110 to chyba 4 lata temu. Polecam przejrzeć aktualny cennik Giulii;D
@ppp.1334 Жыл бұрын
moze lepsza julia quattro formaggi :-)
@igijak Жыл бұрын
@@joachimdogma8581 Teraz ta, co kosztowała 110, kosztuje 200.
@kondzio5841 Жыл бұрын
Ja mam Giuliette Quadrifoglio i też jest fajnie :D Ale fakt, pierwsze skojarzenie z Alfa Romeo.
@mentos1289 Жыл бұрын
Fajnie, że jest taki rower. Super, że jest dostępny i to w rozsądnej cenie. Ale mam wrażenie że jest jakiś bezpłciowy 🤔 Jestem ciekaw szywnosci tej ramy w okolicach suportu.
@fgty8429 Жыл бұрын
też mam takie odczucie niby nawet ładny ale bianchi to to nie jest
@marekmarek4277 Жыл бұрын
Super, w końcu nie ma spawów :) Wiesz, spawy to my wszyscy oglądamy na codzień w rowerach z decatlona. Pełno tego jeździ. W sumie to przyjemnie zawiesić oko na takiej perełce... marzenie. Przyłączam się , seria ciekawa. Z niecierpliwością czekam na kolejne prezentacje ciekawych rowerów.
@tomaszswietaszczyk1603 Жыл бұрын
Mega mi się podoba i przez chwilę (3 minuty) brałem pod uwagę rower na tej ramię, ale niestety nie jest to geometria wyścigowa. Coś pośrodku między race a endurance. Ostatecznie kupiłem TCR🙂
@Janrowerowy Жыл бұрын
Oglądałem Sensa w Holandii i nie wyglądają wcale źle.Byly tam jeszcze szosy Berria , chyba Hiszpańskie .
@maciorpgd489 Жыл бұрын
wg. mnie opona z jasnym dodatkiem wygląda bardzo dobrze
@marcinorzadaa652 Жыл бұрын
3T Exploro - a ja wciąż o tym samym. Jestem SUPER ciekaw jak w twoje Jan potrzeby wpisałby się któryś z 3T EXPLORO zwłaszcza w porównaniu z HVRTem, Superiorem czy zwłaszcza teraz z Kanzo ...
@ryszardkonieczko9698 Жыл бұрын
A gdyby tym oponom dać czerwony pasek... wg mnie byłby przekocur, ale to może dlatego, że mam słabość do połączeń czarny-szary-czerwony. Co do serii - jestem za. Fajnie zobaczyć co inni proponują, a nie tylko te Treki i Gianty :)
@damianrasm7200 Жыл бұрын
starsze wersje miały czerwone napisy :)
@TestDriveUnlimited1 Жыл бұрын
Dla mnie nic nowego - w sensie marki, bo 2 lata temu nakręcałem się lekko na górala Fiori Evo, a przy okazji wpadła mi w oko Superleggera ;-) Filmiki poglądowe zawsze na propsie ! PS Już szukam Fiori Evo, bo widziałem tylko na zdjęciach...
@przemekwspinerr8999 4 ай бұрын
Cześć jakieś doświadczenia opinię ect na temat mtb Alu tej firmy? Pozdrawiam
@michakaczmarczyk7891 Жыл бұрын
Dorwij gdzies Cervelo S5. Jako uzytkownik S3 chetnie obejrzalbym odcinek o jego nastepcy. A moze byc ciekawie ze wzgledu na jedyny w swoim rodzaju mostek
@uan1131 Жыл бұрын
DI2 lżejsze od ultegry linkowej ? Jestem zaskoczony, może są inne różnice między rowerami?
@przemokbc Жыл бұрын
Bardzo dobry pomysł na serię, zaproponowałbym np. Focus Izalco Max.9.7 w podobnej grupie cenowej
@bikeshowcc Жыл бұрын
Jakiegoś Focusa to ja bym w końcu w ogóle chętnie przetestował, jestem wielkim fanem wyglądu tych rowerów.
@jakubwierzbicki4534 Жыл бұрын
Fajny rower... 👍
@michaltomaszewski2239 Жыл бұрын
i to bardzo
@-Road.Biker- Жыл бұрын
podobaja mi sie twoje filmy, te wtracone napisy sa spoko 👍 co do roweru, ja ciagle sie zastanaeiam ile procent spoleczenstwa kupuje rower warty wiecej niz 10k?
@bikeshowcc Жыл бұрын
Wystarczająco dużo, żeby opłacało się je sprzedawać:) Wiadomo, że punkt widzenia zależy od wielu zmiennych, jak chociażby lokalizacja, ale nawet w Polsce jeżdżąc na rowerze w Krakowie, Warszawie, Trójmieście, Poznaniu, Wrocławiu czy na Śląsku spotykam tego typu rowerów mnóstwo.
@robertstefanowicz Жыл бұрын
Wydaje mi się, że w teście zabrakło odpowiedzi na najważniejsze pytanie - jak Ci się nią jeździło? 🤔
@mastaJaber Жыл бұрын
Prezentacja i pomysł na serię jak najbardziej ok. Co do Sensy to ładny rower, ale ponad 20k i brak całkowitej integracji przewodów to duży minus jak dla mnie. Te 2 przewody hamulcowe wyglądają tragicznie, tym bardziej, że jest di2. Może jest coś w tym, że łatwiej się składa do lotu, ale i tak wygląda słabo 😄
@czeplik71 Жыл бұрын
Od 1,5 miesiąca jeżdżę na Sensie Gulii ale tylko ( jak dla mnie to aż ) G3 105. Fajny rowerek w ,,rozsądnych,, pieniądzach.
@placek7887 Жыл бұрын
Możesz powiedzieć jak się sprawuje do tej pory?
@czeplik71 Жыл бұрын
@@placek7887 nie mam porównania do innych karbonowych rowerów więc cóż... Dla mnie nadal świetnie. Wymieniłem mostek na krótszy, kierownice na karbonową aero, siodełko i sztycę również karbon. Koła z poprzedniego roweru DT Swiss RR521, piasty 350ki. Na tak skonfigurowanym rowerze jeździ mi się świetnie i żadnych usterek nie zanotowałem. Jedyny mały minus to na dziurawych asfaltach nieco stukają przewody w ramie ale nie wiem jak to jest w innych karbonowych ramach. Wagę roweru zbiłem o dobry kilogram i teraz waży ok 8kg rozmiar 59 według sklepu(61 wg producenta). Kiedyś zapewne zmienię jeszcze koła na karbonowe i na tym chyba zakończę upgrade maszyny.
@Aluszoknap3498 Жыл бұрын
super ze taki pomysl wpadl do glowy bo juz dosc oklepanych mlochow rowerowych w youtubie
@marcino9273 10 ай бұрын
Chciałbym zapytać bo nie było mowie o cenie tego drugiego z mechanicznym osprzętem. Jaka to jest różnica?
@damianpawlik3978 Жыл бұрын
Czy będą Focusy boże z Niemiec?
@iwonadrazkiewicz7927 Жыл бұрын
Jestem za taką serią..
@lukaszpie8297 Жыл бұрын
Gdzie i kiedy można pojeździć z Tobą w Hiszpanii?
@mikoloBoss999 Жыл бұрын
Jestem jak najbardziej za taką serią! Robisz to bardzo fajnie, bez głupkowatych tekstów jak na innym popularnym ostatnio kanale... bardzo często brakuje takich prezentacji. Fajnie jakby jeszcze pojawiały się rowery MTB (chociażby żeby zobaczyć jak przy nich wyglądasz) ale wiem, że to raczej nie docelowa grupa tego kanału :) Good job! :)
@sprint-rowery_pl Жыл бұрын
Ej ej ej :) halo! Jest jak jest, zdrówka dla wszystkich bo poczuliśmy się wyłonieni do tablicy 🍻🕺
@manfrednt Жыл бұрын
Ale na tym głupkowatym kanale to nie wina kanału a prowadzących że zrobili głupkowanty kanał :-)
@MrPapaj90 Жыл бұрын
Staje w obronie Kamila i Nie-Kamila. "Głupkowaty kanał" ma swój styl. Szanuję, lubię i oglądam z takim samym zaangażowaniem jak Bikeshow :) Co do samego filmu. Pomysł na serię bardzo. Odnośnie MTB to kilka filmów w takim klimacie na Bikeshow się już pojawiło. Warto pamiętać, że Szanowny Redaktor Jan wywodzi się z takich klimatów :D więc może kilka kolejnych filmów w tym stylu również się pojawi ;) who knows?
@MrPapaj90 Жыл бұрын
Dobrego kontentu rowerowego na polskim YT nigdy za wiele :)
@bikeshowcc Жыл бұрын
Z MTB ja nie mówię nie, ale przez ostatnie lata mniej czuję tę tematykę, a nie lubię wypowiadać się w tematach, z którymi nie jestem na bieżąco i nie mam ciągłego przepływu informacji testowych:) Zobaczymy.
@Lastusinka Жыл бұрын
Janek a może nagrasz odcinek o czymś dardziej przystępnym cenowo na jakiejś tiagrze/105? Albo na co zwracać uwagę kupując używkę?
@bikeshowcc Жыл бұрын
Raczej nie na tym kanale, chyba, że powstanie tego typu rower który z jakiegoś powodu mnie zachwyci. Od przystępnych i bardziej racjonalnych rowerów mam Dobrerowery - Bikeshow to zabawa, żeby pomarzyć...albo obejrzeć rower o którym się marzy z trochę innej perspektywy niż katalog producenta:)
@damianrasm7200 Жыл бұрын
jeśli zdecydujesz się na wersje mechaniczna z aluminiowymi felgami, hamulcami szczękowymi i aluminiowa kierownica to wyjdzie jakieś 11k, ja znalazłem w NL za 2k EUR.
@michaltomaszewski2239 Жыл бұрын
+1
@_________4292 Жыл бұрын
może warto wspomnieć przy takich recenzjach jak maksymalnie oponka się zmieści, coś o siodełku powiedzieć. Jak wygląda serwis i gwarancja.
@maciak22 Жыл бұрын
Dodałbym jeszcze obowiązkowy dźwięk bębenka piasty. Materiał bardzo bardzo fajny. 👌
@maciak22 Жыл бұрын
@@kielond.3638 Zgadzam się w 100% ! Dodam jeszcze, że jedyny słuszny samochód to passat no i jedyny słuszny obiad to schabowy z ziemniakami i mizerią- wiadomo.
@_________4292 Жыл бұрын
@@kielond.3638 No ja akurat uważam ze 28mm to optymalna szerokość do każdej nowej szosy szczególnie ze obecnie obręcze są co raz szersze i opony ładnie się licują z obręczą nie tworząc tzw żarówki. Tak samo było z ciśnieniem kiedyś ładowało się 9 barów i się leciało dziś nawet producenci zalecają na oponach ciśnienie do 5 barów.
@_________4292 Жыл бұрын
@@kielond.3638 Jasna sprawa jak patrzysz przez pryzmat ścigania się. To szytki 25 i wysokie ciśnienie. Ale mi chodzi o inny rodzaj zastosowania tego roweru.
@_________4292 Жыл бұрын
@@kielond.3638 ja nie chce szerszej niż 28 ;-)
@andrzejszymanski8908 Жыл бұрын
Zakupiłem to cudo,ale z inną kierownicą i z mechaniczną grupą ultegra dwa miesiące temu.
@sawomirmalisz3169 Жыл бұрын
Jak oceniasz?
@andrzejszymanski8908 Жыл бұрын
Rower super. Niewielkie korekty w pierwszym ustawienieniu po pierwszej jeździe. Rozmiar L przy wzroście 187 cm., dopasowanie super ( dobierany według tabeli producęta). Siodełko dobrze dopasowane , nie wymieniałem jak wcześniej przy nowych rowerach.Zamontowane dętki PTU pirelli ( te żółte), przy montażu zonk , opony schwalbe one 25 mm drutowe. Po zużyciu do wymiany na zwijane. Po zamontowaniu pedałów, , uchwytu na licznik , licznika , czujników prędkości i kadencji, dwóch koszyków na bidon i tylnej lampki waga w rozmiarze L to 8,84 kg. Pedały to shimano PD-ES 600.
@mpGrafik Жыл бұрын
Polacy nie gęsi i swój rower mają :) Może też odcinek poświęcony krajowym rowerom? Sam taki kupiłem właśnie dlatego, że polski. Ale oczywiście - kolarzem nie jestem i super parametrów nie oczekiwałem.
@michaltomaszewski2239 Жыл бұрын
i to się ceni,czy jeździsz
@mpGrafik Жыл бұрын
@@michaltomaszewski2239 wszędzie. Nawet zimą. Samochód potrafi miesiąc stać bez ruszenia. Rower to przyjemność + zdrowie.
@Argino1983 Жыл бұрын
Chcemy. :)
@fenii9759 3 ай бұрын
Dobry wybór dla początkującego czy zbyt agresywny ?
@elkamajer9777 Жыл бұрын
Proponuję Factor Ostro oraz ONE. Lapierre Xelius, Aircode sl ultimate wszystkie na di2
@michaltomaszewski2239 Жыл бұрын
+1
@ukaszGerega Жыл бұрын
Miałem SENSA Romagna na pełnej tiagrze. Mam sentyment do tej marki :)
@marcinmitka9344 9 ай бұрын
I jak się jeździ?
@ukaszGerega 9 ай бұрын
@@marcinmitka9344 Jeździło się bardzo dobrze, już ładnych 5 lat jej nie mam
@Dd_It Жыл бұрын
Ostatnio szukając roweru na nowy sezon i przeglądając oferty rowerów trafiłem na tą markę. Rower wyglądał bardzo interesująco, ale jakoś mnie ta marka nie przekonywała bo jej nie znam. A tu proszę Redaktor Jan robi reckę. Dzięki 👍
@1994Grayback Жыл бұрын
Czy będzie film o Romecie Huragan Disc?
@1994Grayback Жыл бұрын
Nie każdy jeździ na znaczku, więc idź szanować się pod innym komentarzem 😉
@michaltomaszewski2239 Жыл бұрын
dobry wybór
@arturbr1800 Жыл бұрын
Przymierzam się do zakupu jaki rozmiar ramy wybrać na 185/6cm wzrostu 55 czy 58
@michaltomaszewski2239 Жыл бұрын
zakupiłeś rower
@damianzabawski1402 Жыл бұрын
Ciekawa seria. Jak dla mnie pełna integracja byłaby bardziej „elegancka”.
@Pablo_Coach Жыл бұрын
Jaki standard suportu jest w tych rowerach i jak z dokładnością jego wykonania?
@gorwoj1723 Жыл бұрын
Janek to nie Hambini ;-)
@Pablo_Coach Жыл бұрын
Sprawdziłem i jest BB86 czyli taki jak w Giant, wiec super👍
@zbigniewrobak244 Жыл бұрын
Czy w rowerze na mechanicznej ultegrze tez są koła karbonowe i jaka jest cena tego roweru ?
@bikeshowcc Жыл бұрын
Linki do obydwóch rowerów wraz z cenami są w opisie filmu - nie podaję ich w filmie, bo zbyt szybko się zmieniają i za kilka miesięcy wprowadzałyby w błąd. Zresztą już są inne niż w momencie nagrywania materiału. Koła w wariancie z Ultegrą mechaniczną są takie same jak w wariancie z Di2.
@krisgazda3802 Жыл бұрын
Mam gorala z tej firmy super rowe z super cena do jakosci.
@michaltomaszewski2239 Жыл бұрын
dobry wybór
@mariuszmari3155 Жыл бұрын
Pozdrawiam wszystkich, oczywiście fajny filmik- recenzja, dużo przydatnych informacji 👍. Ale mam taką rozkminę, tak oglądam różne filmy i w głowie kotłuje mi się pytanie (może jest to i temat na jakiś filmik?) Ostatnio każdy zwraca uwagę na słynną aerodynamikę, że pedały, kierownica, stożki w kołach, profil ramy itd. Każdy się tym jara, płaci kasę a potem na kierownicy założy jakąkolwiek torebkę, saszetkę i aero roweru poszło w las. A jak do tego założy furgoczącą koszulkę czy inną bluzkę to już mamy raczej hamownik a nie aero - jak wy do tego tematu podchodzicie?
@bikeshowcc Жыл бұрын
Jak do wszystkiego - z dystansem:D Jesteśmy amatorami, rower to zabawka - kupuje się taki, jaki się podoba i na jakim się dobrze jeździ. Tak, są pewne różnice w aerodynamice jeśli chodzi o zachowanie roweru (zwłaszcza kół) ale wszystko da się zepsuć tak jak mówisz, jakimś dodatkiem. Więc traktowanie tego wszystkiego przesadnie na serio jest dość zabawne.
@LukaszMielczarek Жыл бұрын
Generalnie kupowanie roweru aero jak się nie ścigasz to wyłącznie kwestia gustu, taki się komuś podoba i jeździ
@Pablo_Coach Жыл бұрын
Najważniejsze to: pozycja, ubranie, koła. Reszta pierdół typu kierownica czy rama aero albo jakieś duże kółeczka w wózku przerzutki są pomijalne i nie ma co sobie tym głowy zawracać.
@mariuszmari3155 Жыл бұрын
Może w tym temacie Jan popełniłby jakiś filmik w celu omówienia problemu 👍
@simonRt Жыл бұрын
To zależy jaką kto ma wiedzę na ten temat i na co chce przeznaczyć pieniądze. Rower na kołach aero z saszetką może mieć takie same opory jak rower na kiepskich kołach bez saszetki. Więc za kilka tysięcy można sobie kupić ciut mniejsze zmęczenie na ustawkach mimo zabierania ze sobą połowy dobytku na kierownicy. I tak z każdym komponentem, jedno się bardziej opłaca drugie mniej, ważne żeby być świadomym ile zysków kupujemy, i nie być zawiedzionym że 1w zysku na łożyskach nie robi z nas prosa. Wymiana kiepskich opon na np GP5000 i dętek na latex to może być w sumie nawet 20W nie mówiąc o trakcji i komforcie jazdy, koszt np400zl więcej niż tani setup, a support z ceramicspeeda 2000, zysk 1W plus konieczność częstszego serwisowania itd. Co kto lubi
@Hexenerful Жыл бұрын
BH RS1 5.0 - byloby milo zobaczyc.
@michaltomaszewski2239 Жыл бұрын
+1
@eMZ187 Жыл бұрын
design, zestawienie, styl, cena do jakości - taki Canyon
@BIKE-PLUS Жыл бұрын
Z grubsza, ale Sensy pękniętej nie widziałem.
@Slick2000lvl Жыл бұрын
Mam zamiar kupić ten rower tylko tyle ze na szczękowych hamulcach i ultegra zwykła nie elektryczna. Lepiej jest dołożyć do tarczowych hamulców i di2 czy brać tańsza opcje
@marekk1337 5 ай бұрын
Kupiles go? Nawet tylko 7k za tak lekki rower to swietna opcja.
@Slick2000lvl 5 ай бұрын
@@marekk1337 postanowiłem pójść w coś używanego i bardzie pewnego canyon Cf sl z 2021 na kołach nolimited 50mm kupiłem za tyle samo w stanie wzorowym od pewnego źródła.
@Slick2000lvl 5 ай бұрын
@@marekk1337 szczerze polecam popatrzeć również panu jeśli jest pan chętny na zakup czy w okolicy nie ma jakiegoś fajnego roweru na sprzedaż używanego. Czasem można wiele zaoszczędzić
@91Stashek Жыл бұрын
Rama mocno inspirowana nowym Canyonem widzę 😀
@rafaharemza8354 Жыл бұрын
Którym?
@91Stashek Жыл бұрын
@@rafaharemza8354 ultimate
@rafaharemza8354 Жыл бұрын
@@91Stashek dla mnie tył bardziej look blade rs, przód scott addict.
@marekd6763 Жыл бұрын
Liczę na to że nie będzie to jednoodcinkowa seria ;p
@bikeshowcc Жыл бұрын
Dwa następne juz gotowe, więc tak to na pewno nie;)
@marekd6763 Жыл бұрын
@@bikeshowcc Super, czekam na kolejne ciekawe rowery :)
@piotrremiszewski9301 Жыл бұрын
Nie wiem kiedy było nagrywane ale jednak cena różni się od podanej na filmie do tego co jest link w opisie aż o ok 3 tyś zł ;)
@bikeshowcc Жыл бұрын
Dlatego zazwyczaj nie podaję cen testowanych rzeczy w filmach - życie filmu jest w internecie dłuższe niż ofert producentów i bardzo szybko (zwłaszcza w tym czasach) takie informacje przestają być aktualne, a powodują zamieszanie.
@piotrremiszewski9301 Жыл бұрын
@@bikeshowcc moim zdaniem cenę warto podawać ale po prostu zaznaczyć zdaniem np. na dzień dzisiejszy czy na dzień kręcenia materiału ( można nawet podać datę ) ;) bo jednak film wychodzi dzisiaj a nie wiemy kiedy był kręcony
@bikeshowcc Жыл бұрын
Dlatego dodaję ją wraz z linkiem w opisie - można go edytować:)
@jarekaquapond682 Жыл бұрын
O ile bez integracji linek w kokpicie na "starej" ultegrze wygląda spoko i jest OK. To na Di2 jest to skrzyżowanie jeża z wężem . Nie przemawia to do mnie i nie widzę sensu dawać bezprzewodowych klamkomanetek a przewody od hamulca puszczać na zewnątrz.
@MrSkoora Жыл бұрын
Znalazłem coś o jeszcze lepszym stosunku jakości do ceny, a może już było ? Romet HURAGAN DISC 2
@michaltomaszewski2239 Жыл бұрын
dobry wybór
@StanleyNovak Жыл бұрын
Seria i pomysł na odcinki fajny. A co do Sensy na Di2, to ja bym już te przewody hamulcowe też schował. Teraz to ten bike wygląda tak ni w pięć ni w dziewięć.
@Pablo_Coach Жыл бұрын
I bardzo dobrze, że nie schowane, dużo latwiej i szybciej (a jak ktos nie robi samemu to takze i taniej) serwisuje się dzieki temu stery!
@moren1169 Жыл бұрын
A jak ze sztywnością tego rowru?
@michaltomaszewski2239 Жыл бұрын
+1
@damianfs7341 Жыл бұрын
Accent Cyclone disc ultegra di2 to rower wart 19.500? Jak myślicie piszcie w kom !
@bartoszpirog2084 Жыл бұрын
Podobne do oltre od bianchi
@stahoo22 Жыл бұрын
bardzo fajny rower. Zaskoczyła mnie trochę waga ale dopłacać kolejne 20 tysiaków za 500 gramów mniej? ... ja już znam odpowiedź. Ciekawe, że większy rower jet lżejszy od mniejszego, widać pancerze i linki lekkie nie są ;)
@jou3708 Жыл бұрын
Czekam na Basso))
@micha3045 Жыл бұрын
Wystarczy blur na zdjęciu i prawie kalka Madonki 🫣
@bikeshowcc Жыл бұрын
Czyli nie tylko mi się skojarzyło:)
@kisielekrlz Жыл бұрын
Nie ma waginy w rurze podsiodłowej...
@ignacystraczek356 Жыл бұрын
FESTKI
Жыл бұрын
Dwie kwestie mnie zastanawiają. 1. Jak na takiej kierownicy "oreo" zainstalować licznik i lampkę. 2. Sztywne osie są ładnie wkomponowane w ramę i nic nie wystaje. Super, ale jak w takim razie zamocować taki rower w trenażerze?
@adams252 Жыл бұрын
2. Jakikolwiek trenażer direct drive rozwiązuje ten problem.
Жыл бұрын
Czyli co? Jeśli mam trenażer, do którego wpina się rower z tylnym kołem, to musiałbym wymienić też trenażer? Bez sensu.
@OLO_Babolo Жыл бұрын
Każdy producent ma jakiś system swoich uchwytów do tego typu kierownic. Nie wiadomo im tutaj. Może są jakieś otwory na śrubki pod kokpitem
@bikeshowcc Жыл бұрын
Jeśli chodzi o licznik - większość producentów rowerów w których jest zintegrowany kokpit aero dodaje fabryczne mocowanie z przejściówkami pod najbardziej popularne standardy komputerów, z tego co wiem Sensa też tak robi, ale w rowerze do prezentacji tego elementu nie założono (chociaż tu byłoby fajnie, gdyby jakiś użytkownik Sensa to potwierdził, ja też spróbuję to sprawdzić). Przy starego typu licznikach mocowanych "na gumkę" i tak da się je założyć - akurat ta kierownica jest dość wąska.
@adams252 Жыл бұрын
@ jak dla mnie to jest czepianie się na siłę, myślę, że człowiek kupując rower w cenie grubo powyżej 20 tysięcy, jest też w stanie dostosować trenażer. Swoją drogą trening na DD jest dużo przyjemniejszy i myślę, że każdy kto miał choć raz szanse spróbować, stwierdzi to samo.
@antczak84 Жыл бұрын
cena na stronie 25K
@chriskros8858 Жыл бұрын
Dużo nietypowych rozwiązań dla amatora oznacza tylko kłopoty - nic nie pasuje przy modyfikacjach więc nie wiem czy to dobry kierunek. Jak np. w tym cudzie dostroić mostek dla własnej wygody? Sztyca też jakaś nietypowa jaki z tego korzysć?
@bikeshowcc Жыл бұрын
Wymieniając mostek i kierownicę na inne, takie jakie nam pasują - nie są przyspawane do ramy:) W tej klasie cenowej zintegrowany kokpit to cecha roweru, której wiele osób poszukuje - jak ktoś nie chce tego elementu, to wybierze inny rower, albo wymieni kokpit. Taki design, taka moda - oczywiście są też pewne względy techniczne, ale umówmy się - większość z nas kupuje taki czy inny rower, bo się nam podoba, a nie po to, żeby wygrać tytuł Mistrza Polski.
@chriskros8858 Жыл бұрын
@@bikeshowcc Oczywiście że taki mostek wygląda nie przeczę tylko właśnie kiedy nie pasuje geometrycznie to szkoda wymieniać a niestety trzeba. Nie chodzi o bicie rekordów tylko po prostu wygodna pizy je. W moim przypadku mostek był za dlugi i za nisko. Musiałem zamontować regulowany aby jecho mi się wygodnie. Właśnie dla amatorskiego użytku preferuję rowery standardowe bez udziwnień bo poza wyglądem wartości dodanej brak. Zawodnikowi oczywiście będzie zależało na aerodynamice i niskiej masie no i jem rower finansuje sponsor więc NU lotto czy ma standard taki czy inny. Najgorsze że co producent to i Ne rozwiązania a to ogranicza pole manewru kiedy trzeba coś wymienić.
@Velobird Жыл бұрын
Czy ktoś niedawno robił ostatnio filmu o materiałach sponsorowanych po czym zapomina odpowiednio oznaczyć materiał 🤔
@alistairbolkowski701 Жыл бұрын
Może to nie jest sponsorowane? Jeżeli jest to słabo. Brakuje jasnej informacji kto co za ile 😄 w opisie są linki do sklepu....... Janek słabo! Chociaż z drugiej strony wyświetla się info od KZfaq że zawiera materiały sponsorowane
@Velobird Жыл бұрын
@@alistairbolkowski701 o a jak ja oglądałem to nie widziałem tego znaczka 🤔 teraz faktycznie jest 👍
@bikeshowcc Жыл бұрын
Jest oznaczony jako sponsorowany na KZfaq - a dodatkowo w filmie jest informacja, że materiał we współpracy z Centrum Rowerowe.
@Velobird Жыл бұрын
@@bikeshowcc tak teraz już widzę 😊 ale jak oglądałem za pierwszym razem nie było tego znaczka w lewym górnym rogu... może YT zrobił psikusa ✌️
@user-ut3ek8jg5t Жыл бұрын
W rowerze Aero linki na zewnątrz wyglądają źle.
@toms715 Жыл бұрын
Cirzki ten rower jak na karbo z ulegrzeą i karbonowymi kolami. Cena tez raczej nie zachęca. może jakaś opinia test orbea orca ?
@ppp.1334 Жыл бұрын
Sensa coraz czesciej widywana na krakowskich ustawkach.
@686Wariat Жыл бұрын
Zwolennicy pełnej interakcji przewodów nie serwisują sami rowerów i nienawidzą swoich mechaników. 😆
@romeczek848 Жыл бұрын
Ch...j nie integracja ale cena ok
@bartomiejbobola Жыл бұрын
Poproszę rowery KTM
@gawd35 Жыл бұрын
Nie wygląda na taki drogi.
@PS-zb6ox Жыл бұрын
Pokazywać, pokazywać. Chociaż to lizanie cukierków przez szybę.
@robertp2431 Жыл бұрын
To reklama a nie obiektywna ocena. Sponsorowane wideo.
@robertp2431 Жыл бұрын
Ile dostałeś za ten sponsorowany materiał ? To powinno się wyświetlać jako reklama między niesponsorowanymi materiałami.
@arekmiszkiewicz7172 Жыл бұрын
Dobry pomysł! 🎉 Lud pragnie nieoczywistych rowerów!
bikeWorld.pl
Рет қаралды 13 М.
Leszek PrawiePRO
Рет қаралды 117 М.
DIMA VORCHUN
Рет қаралды 1,3 М.
Mirosław Bieniasz
Рет қаралды 6 М.
bikeshow.cc
Рет қаралды 21 М.
Chwila na rower
Рет қаралды 191 М.
Leszek PrawiePRO
Рет қаралды 946 М.