Т-80У: подробный обзор

Рет қаралды 21,172

Танки AM

2 жыл бұрын

#танк #т-80 #т-80у

Пікірлер: 73

@evgenich7474 Жыл бұрын

СЛУЖИЛ 88-90 г. На Т 80 УД в Ямполе ..Кантемировка .....Лучшая машина СССР ❗❗❗ Автору Грамадное Спасибо за ролик....всё чётко и по делу....👏👏👏

@Tanki17-26 Жыл бұрын

Спасибо большое!!!

@T-80U 2 жыл бұрын

Т-80У вобрал в себя все последние достижения советской школы танкостроения. Первый танк, оснащённый ВДЗ Контакт-5 с элементами 4С22, способная противодействовать не только кумулятивным, но и кинетическим боеприпасам.

@user-oj5yj8tf9e 2 жыл бұрын

Это лучший танк1☝️Ничего она не теряла по сравнению с западнами.На его основе должны и т90 и армату но денег пожалели и приказ/запрет сша.

@traktorist8429 2 жыл бұрын

@@user-oj5yj8tf9e про запрет сша я тоже слышал!боялись они этот танк!

@alexcheerful5594 2 жыл бұрын

@@user-oj5yj8tf9e Кому же США то запретили их делать, не подскажите?

@user-fq6xp7ox4v 7 ай бұрын

@@alexcheerful5594холуям разным.

@hamster8449 2 ай бұрын

14:30 Вот эта броня (50+35+50+35+50) была эффективна против первых 105мм бопс (аналог 115мм ссср). Только ее нужно было ставить в борт башни танка. У современного обт там место около 300мм. Получились бы улучшенные безопасные курсовые углы. Возможность безопасно отвернуть башню от прямого курса на другую цель в сторону на 25*/30*. Правда только на дистанции 2км. Сейчас уже не актуально. Газотурбинный двигатель хорош тогда, когда его можно установить во все танки от т80 до т55. Да и вообще любой новый двигатель желателен именно таким и быть. Когда замена парка идет постепенная с возможностью установки и старого и нового в один день в любом месте.

@user-wg5pr3ub6p 2 жыл бұрын

Спасибо за видео!

@user-vz8xf9bi8b 2 жыл бұрын

Отличный сюжет. Спасибо за информацию.

@Tanki17-26 2 жыл бұрын

Еще раз благодарю!

@user-bv9cr9zp4z 2 жыл бұрын

Не знал, что у Т-80У есть ВСУ, очень интересно! Спасибо за видео! Какая же красивая машина, Т-80У…

@Tanki17-26 2 жыл бұрын

Чтоесть то есть,красив,гад!

@user-oj5yj8tf9e 2 жыл бұрын

Про ультразвуковкю систему очистки лопаток турбины и системы воздухозабора забыли

@user-vo3ws6xf3w 2 жыл бұрын

Самый красивый танк. А модификация Т80УМ1 Барс просто сказка. Кстати, на счёт потери мощности. В руководстве по эксплуатации Т80 написано, что мощность двигателя 1000 л.с., а на ведущем колесе 835л.с. В руководстве по эксплуатации Т72, Т90 обр 93г указана только мощность двигателя 840л.с. Можешь прокомментировать что то по этому поводу?

@Tanki17-26 2 жыл бұрын

На дизельных танквх потери мощности естественно тоже есть,правда в процентном отношении меньше чем у ГТД,но в любом случае по динамике т-80 получше будет,особенно с ГТД-1250

@Bubainc 2 жыл бұрын

@@Tanki17-26 у дизеля приёмистость лучше, он быстрее набирает обороты и скорость сместа, но, допустим, после 45 км\ч ГТД веселее разгоняется, дизель же наоборот медленно набирает. Не помню точно скоростей. Всё дело в иннертности ГТД. Грубо говоря на дизеле машина мгновенно реагирует на нажатие газа, в ГТД жмёшь на педаль и уж потом появляется мощность. Не знаю на счёт потерь мощности в ГТД, но у Т-72\90 эти потери больше, чем у Т-64. В 64-ке двигатель напрямую сопрягается с БКП, в 72\90 через редуктор, т.н. "гитару". И на этой гитаре теряется 7-10% мощности, по-разному везде пишут. Так что неправильно считать удельную мощность по мощности движка у танков семейства Т-72.

@Tanki17-26 2 жыл бұрын

а разве общие потери у челябинских дизелей больше,чем у двухтактников?

@Bubainc 2 жыл бұрын

@@Tanki17-26 этого не знаю, но мне кажется, что больше.

@Tanki17-26 2 жыл бұрын

@@Bubainc у него больше потери по отдельным узлам,общая же цифра потери мощности самая низкая из всех трех танков.По крайней мере так утверждают сами тагильчане в своих книгах.И испытатели из Кубинки.

@traktorist8429 2 жыл бұрын

привет!!!с наступающим!!!

@Tanki17-26 2 жыл бұрын

Спасибо,взаимно,наилучшие пожелания!

@traktorist8429 2 жыл бұрын

@@Tanki17-26 смотрю вас !и ценю каждое видео!!!брат служил в подмосковьке в 2007 г на т 80 уд!!!очень интересно про эту мод и почему наши немогут воткнуть свой двс в т80?

@rommel4861 2 жыл бұрын

Особенно с харьковским движком какой бы танк получился одни плюсы . Хотя украинцы и построили в дальнейшем т-84 но их не зависимость к сожалению развалила Харьковский Танковый Завод , мало вероятно что мы что то увидим кроме т84 с ДЗ контакт(оплот).

@Tanki17-26 2 жыл бұрын

Причем в Харькове были планы сотрудничества с Тагилом и Челябинском в плане движков .А разве на Т-84 стоит Контакт?

@rommel4861 2 жыл бұрын

@@Tanki17-26 перепутал нож

@theoldnicholson4638 6 ай бұрын

Одна из ранних модификаций УД также находится среди экспонатов паркового комплекса им. Сахарова в Тольятти.

@Tanki17-26 6 ай бұрын

Да, видел . Танчик эксклюзивный, хотя состояние его даже для музейного такое себе. И это при том, что внутри сохранена большая часть интерьера.

@theoldnicholson4638 6 ай бұрын

@@Tanki17-26 что поделать. В последние года два занимаются реставрацией, ну как, покрасом. До восстановления обвеса дело вряд ли дойдёт.

@Tanki17-26 6 ай бұрын

да хотя бы просто покрасили в 4БО, внутри порядок навели- уже было бы неплохо @@theoldnicholson4638

@user-dy1qs5op9o Жыл бұрын

Как всегда, всё просрали, за то сейчас модернизируем Т-80БВ, который существенно уступает Т-80У и УД, как бы было здорово иметь несколько сотен нижеуказанных машин в модернизированном виде!!!

@BM_Bulat1488 2 жыл бұрын

Когда будет видео про Т-64?

@Tanki17-26 2 жыл бұрын

Пока не решил,изначально вообще не планировал,но щас появилось достаточно материала,так что думаю.

@user-oh8ds5ju7h 8 ай бұрын

Отличное видео!

@Tanki17-26 8 ай бұрын

Спасибо.

@user-bv9cr9zp4z 2 жыл бұрын

18:05 как это дизельное топливо? У Т-80у ГТД керосин потребляет

@Tanki17-26 2 жыл бұрын

ГТД считается многотопливным,но на первых моделях основным топливом считался керосин,а ДТ и бенз-дублирующими или резервными.Начиная с ГТД-1250 основным видом топлива считается ДТ.

@user-bv9cr9zp4z 2 жыл бұрын

@@Tanki17-26 ничего себе! Вот этот факт вообще не знал, получается, с экономической точки зрения, это большой плюс. Спасибо за информацию!)

@ruslan3556 2 жыл бұрын

+++++

@Fred93 Жыл бұрын

А в чем разница между т-80У и т-80БВ?

@user-vp2uy3mv7n Жыл бұрын

В броне хотя бы

@drumbassik8458 Жыл бұрын

Это средний или лёгкий танк?

@LT0609 Жыл бұрын

Это ОБТ.

@Bubainc 2 жыл бұрын

Вот почему К5 все называют встроенной ДЗ? На башне прикручена на бонки, на бортах висит на резинотканевых экранах, на ВЛД находится на поверхности основной брони. К этой самой броне лишь приварены стенки, отделяющие элементы друг от друга, предотвращающие одновременное их срабатывание. Так куда же эта ДЗ встроена? Если только на небольшом участке танка она с натяжкой внедрена в основную броню. Это такой же бред, как и разделение терминов АЗ и МЗ, которые являются одним и тем же устройством, с одинаковой задачей.

@Tanki17-26 2 жыл бұрын

Согласимся.

@user-oj5yj8tf9e 2 жыл бұрын

Верно

@BM_Bulat1488 2 жыл бұрын

Как раз из-за ВЛД и встроенная. Замена отработанного модуля ВДЗ что на Т-80У, что на Т-72Б3, что на Т-64БМ требует заводских условий. А если посмотреть на Т-80БВМ, то там бодуль на ВЛД не приваривается, а крепится на болтах. А на башне да, ДЗ выполнена по модульному принципу.

@BM_Bulat1488 2 жыл бұрын

@@Tanki17-26 А сколько ориентировочно было выпущено Т-80У и Т-80УД?

@Tanki17-26 2 жыл бұрын

@@BM_Bulat1488 более 400 и более 700 соответственно,данные есть в сети,например на сайте Андрея Тарасенко

@user-rx6pc7yh5i 2 жыл бұрын

Плохо ты знаешь историю выпуска танков Т80. Я служил в ГСВГ 1985 - 87. Танковый батальон мотострелкового полка - 30 танков Т 80 .....и один командирский танк Т 80..... - многоточие - буквы не пишу из понятных соображений. Все танки - с омского завода - прямые поставки - в фанерных """"ящиках"""" покрыты брезентом. Лично сгружал с жд платформ. Все танки Т80 - с коробочками - как на фото. Так что выпускали эти танки на Омском заводе даже в 1985 году - а не то что ты глаголешь в своем кино. Теперь по топливу. Основное топливо - керосин. Но турбинный двигатель может работать на диз топливе, на бензине и на спирте. В блоке управления двигателем установлен переключатель - вид топлива - и что в баках залито - то и включаем. Отличная машина - причем самая красивая. В то время - за фото на таком танке - губа обеспечена на 100%.

@Tanki17-26 2 жыл бұрын

А есть фото для подтверждения Ваших слов?Может Вы служили на т-80БВ,как раз он с коробочками.А данное кино глаголит про т-80У.Кстати оба они выпускались Омским заводом.

@user-vz8xf9bi8b 2 жыл бұрын

Привет танкист. Вы служили на Т-80 - БВ с ГТД. Танков Т-80У в ГСВГ.... " кажись" не было. Но это не важно. Все модификации Т-80 отличные, особенно классный харьковский Т-80УД. Я служил танкистом на Т-64А в Украине. 1975-1977гг.май. В начале 1977 года в нашу дивизию на Донбассе в войсках пригнали несколько единиц ранних Т-80. .. Только нам в батальон не поступили,у нас были совсем новые Т-64А с зенитным 1973 г.выпуска. Нам тоже было запрос фотографировать.. Но я умудрился и сфоткал мою машину....,а это был 1977 год...

@user-og5jd9qc1y Жыл бұрын

Добавлю ещё к моему комментарию, который написал семь месяцев назад. В войсках на Донбассе я служил в мотодивизии,в мотополку в танковом батальоне. У нас было 40 машин. 14 в первой роте ( одна комбата и одна ротного, во второй роте 13 включая танк ротного. В третьей роте тоже 13 машин. В роте три взвода,в взводе четыре танка.

@user-sz7zv6mj4e 8 ай бұрын

@@user-vz8xf9bi8bС 1977 до 82 т 80 были только в каменке 75 й танковый полк и гсвг

@vladimirgarbuzyuk8408 8 ай бұрын

Еще где то на севере и Дальнем Востоке были Т-80 . В Каменку сам возил неоднократно машины . По железной дороге отправляли фанерный ящики " с танками . И конечно возили в Кубинку даже на трейлере . Если не ошибаюсь первую со свинчивающимся стволом и потом с "Коброй" . Секретность была суровая .@@user-sz7zv6mj4e

@user-pv9yt3lz8b 2 жыл бұрын

Никогда не понимал назначение этих "лопухов" на башне.

@user-tc9wc5go5j 2 жыл бұрын

Просто защита от кумулятивных струй

@user-pv9yt3lz8b 2 жыл бұрын

@@user-tc9wc5go5j когда то тоже так думал. Но сал сомневаться. Иначе лопухи бы фигачили везде, а не как щас.

@starprimus9391 2 жыл бұрын

Эти лопухи сделаны для направления воздуха .что бы меньше пыли тянуло в фильтр,также для этого сделан фартук спереди на нлд .

@user-pv9yt3lz8b 2 жыл бұрын

@@starprimus9391 про фартук еще понятно. Но на башне то зачем...И почему до У их не делали?

@starprimus9391 2 жыл бұрын

@@user-pv9yt3lz8b Ну я так понимаю это из за двигателя ГТД. В конце ролика идут титры с сайтами о танках. Вот на каком то из них это я вычитал .Лопатить долго . Но именно это обьяснение было .

@ywanka1980 9 ай бұрын

Все критикуют т80 за непомерный аппетит ГТД, но ведь была и версия харьковчан с т80у"Д"! От неё кстати и берут начало т84 и прочие наработки Украины.

@user-ol7df4de5t Жыл бұрын

Ябы оставил бы танки только серии Т90 и Т14 Армата а другие отдал на переработку и переплавку . Тем самым те дережные и технические средства и людские сконцентрирывал на Т90 и Т14 тем самым упростил бы ЛОГИСТИКУ .

@user-oh8ds5ju7h 8 ай бұрын

Крутой танк.Жаль,что страну захватили ворюги.

@Tanki17-26 8 ай бұрын

Жаль.