Bạn nào có nhu cầu mua sắm điện thoại, laptop, tivi và đồ công nghệ chính hãng mà giá cực tốt thì ghé Hoàng Hà Mobile: hhmb.net/Hoanghamobile nhé ^^

Mình ở nhật và có xe. thấy admin kênh này làm về chi phí nuôi xe còn chi tiết hơn các youtube khác đang ở Nhật, ko biết b đã sang Nhật chưa nhưng phải nói về độ tìm hiểu quá sâu. cảm ơn bạn , chúc bạn nhiều sk để ra thêm nhiều video bổ ích. Nhưng mà người Nhật cũng hay mua xe cũ lắm nha

mình ở nhật năm thứ 5 rồi. sau đây mình xin phản bác lại ý kiến của bạn vì mình cuãng đang lái xe cũ bên này. mình k tự nhục nhé thứ nhất sao bạn k nói đến thu nhâpj trung bình của họ là khoảng 600tr/ năm vì vậy họ thích xe mới hơn thứ 2. hầu hết các thành phố bây giờ đều có gara và cửa hàng do người VN mình mở nên chi phí thay sửa rất rẻ và nhiều ng NHật rất thích. và bây giờ do kinh tế suy thoái nên thị trường xe cũ của Nhật rất sôi động. đặc biệt là học sinh và ng mới đi làm. người già. người có lối sống tiết kiệm nữa. nên xe cũ đang ngày càng đc ưa chuộng tại Nhật

Mình rất thích những phân tích của bạn. Khâm phục vì những hiểu biết này, đồng ý với những dẫn chứng cụ thể, hình ảnh thực tế. Mình đi xe cũ, nhưng mình cũng không tính rõ ràng như bạn, cứ gần hết xăng là cứ phải đổ để mà đi thôi

Mấy trăm triệu -> cả tỉ đồng mua xe, phải tự lái, bia rượu không được uống, kiến thức giao thông ít động tí là bị phạt.... Vậy nên nếu như không thật sự cần thiết thường xuyên đi xa thì alo taxi Vin đón tận nhà trả tận nơi 😅

thực tế do nhật đã xây dựng hệ thống giao thông công cộng rất hiện đại nên người dân đa phần đều chọn phương tiện công cộng làm phương tiện đi lại chính nên nhu cầu sở hữu ô tô bên nhật không quá cao. Cộng thêm việc giá xe bên nhật không quá cao mà chi phí nuôi xe và sửa chữa lại lớn nên nếu hỏng thì người ta sẵn sàng bỏ đi.

Công nhận ông ad tìm hiểu và ra video chất lượng thật. Nói thật nhiều ông có xe bên này cũng chưa chắc đã hiểu rõ hết về thuế má cũng như chi phí để nuôi xe như ông ad

Kênh này hay !

Đơn giản vì ở Nhật chỗ nào cũng có bên xe buýt và tàu điện

Mình đang ở Nhật và bạn nói rất đúng. Alphard ở nhật nó bằng con fortuner ở Vn mình thôi.. mình hiện tại đã có bằng ô tô ở nhật nhưng còn đắn đo để mua cho mình một chiếc vì nuôi nó rất nhiều chi phí

Hãng bãi củ nhật rất tốt minh chứng là các loại xe phục vụ nông nghiệp ở việt ta đa số là hàng bãi nhập từ nhật về nhưng xâi rất bển và ít phải sửa chữa

addmin tìm hiểu chi tiết quá.mình cũng đang ở nhật và sử dụng xe.thông tin hoàn toàn chính xác,có một điều là xăng bên này đắt hơn nước lọc một chút.chai nước lọc 1L giá 23000 mà 1L xăng cũng chỉ 28000 thôi.nhà mình xăng khá là đắt so với thu nhập.

rất chi tiết

kênh nói rất chuẩn , kiến thức rất chuyên sâu. vứt đồ ở nhật hay chuyển đồ tới nhà mới bằng tiền mua luôn rồi . mà vứt đồ cũng phải mất tiền vào bãi nữa .

Khi giá nhân công cao người ta ít sừa đồ, như VN mình giờ ít sửa bật lửa, quần áo, giày dép cũ, cả mấy cái bàn, giường, tủ bằng gỗ okan nữa

Đi xe điện nó rẻ hơn hẳn luôn. Nhưng tiếc là trạm sạc chỉ có mỗi của Vin là phủ khắp nước thôi còn lại thì ko. Ai ở Tokyo thì chi phí để thuê bãi đỗ xe ở mấy quận trung tâm hàng tháng nó lên vài chục triệu luôn chứ 10tr là còn ít. Bởi vậy nước ngoài tuy họ bán xe rẻ nhưng chi phí vận hành nó lại cao khủng khiếp nên bù qua sớt lại vẫn y thế. Đa số Nhật vẫn chọn đi phương tiện công cộng thôi. Để người dân VN chuyển qua đi phương tiện công cộng như Sing với Nhật thì trước hết phải có một hệ thống phương tiện công cộng đa mạng lưới, liên kết logic với nhau. Cái này khó, với lại giá xe máy ở VN rẻ quá, ở HCM mình đi vài trăm mét toàn đi bộ, về quê đi có 100m mua đồ mọi người cùng kêu lấy xe máy đi cho nhanh, cái này nó ăn vào văn hóa giao thông của người VN mình rồi. Thích chọn những thứ nhanh, gọn. Nhà bạn mình, cậu mình cũng sắm ô tô các kiểu mà năm chắc đi dăm ba lần còn lại toàn đi xe máy. Thứ nhất nó tiện, thứ 2 ở thành phố đi 4 bánh tắc đường khủng khiếp đi về nhà còn lâu hơn đi xe máy nữa. Còn nhà mình 3 người có bằng lái mà chỉ lái xe khi đi công tác xa hoặc Tết có chuyến về quê xa chứ còn lại toàn đi xe máy thay vì đi ô tô

Ad làm về các chiêu trò móc tiền khách hàng của các thể loại bảo hiểm đi, đảm bảo hút người xem

Đi xe ô tô thì an toàn hơn, tránh đc mưa, tránh được nắng,...nói chung rất nhiều lợi ích. Tuy nhiên nếu điều kiện chưa cho phép, ko phù hợp mà cố mua thì nó là một gánh nặng và áp lực. Mua xe để đi bình thường thì nó là một tiêu sản và để duy trì một chiếc xe nó cũng rất tốn kém,...chúc các bạn đọc được những bình luận này sẽ có được những lựa chọn phù hợp và đưa ra được những quyết định thông thái nhất nhé.

Thanks 👍👍👍👌👌👌👏👏👏

Kênh tinh tuý nhất gắn bó với tui 2 năm nay kể từ ngày đăng ký

Còn vài cái ảnh có giá xe vài man như ad sưu tầm đc chỉ là hình thức câu khách của cửa hàng bán thôi , để mang ra khỏi cửa hàng đó thì phải x2-x3 lên

các bạn đang đi ô tô cho dù là ô tô rẻ tiền, hay là ô tô trả góp thì mình vẫn dành 100% sự nể phục cho các bạn, bởi vì cả đời của mình có lẽ chẳng bao giờ mua được ô tô 😄 tâm sự của một thanh niên đang chạy wave alpha 2020 😀

Giá đắt hay rẻ thì phải so sánh thu nhập ứng với sức lao động chứ không thể so sánh khơi khơi vậy được. Ví dụ 1 triệu vnd với 6000 yên cũng ~1 triệu. Nhưng để làm được 1 triệu đó thì trung bình người Việt mất bao nhiêu giờ và.người Nhật mất bao nhiêu giờ.

Xe ở VN sx, lắp ráp trong nước, nhập từ Asean cũng rẻ vì được miễn, giảm thuế và nuôi xe ở VN thì cực kỳ rẻ, nội đa số đi làm gần là ít xăng hơn Nhật, Âu, Mũy ...rồi

Chào anh, anh có thể làm video về dự trữ vàng ở Việt Nam và nếu trường hợp đem toàn bộ vàng người dân dự trữ để đóng góp vào kho bạc nhà nước như kiểu "Tuần lễ vàng" thì sẽ tác động đến kinh tế chính trị xã hội như thế nào?

Tính chuẩn đấy

Anh làm video trưng cất dầu thô đi a, e có xem một video thấy họ trưng cất dầu thô như là nấu rượu ấy mà tòi ra được dầu diesel e vẫn chưa hiểu rõ lắm, mong anh làm video giải thích rõ hơn được không ạ

Ad dùng chi phí của nhật quy đổi ra tiền Việt để làm gì? Nếu so sánh VN và nhật thì phải so sánh thu nhập trung bình, tỷ giá các kiểu. Người nhật có thu nhập trung bình thì tốn bao nhiêu thời gian làm việc để chi trả cho những thứ phí thuế đó, tốn bao nhiêu thời gian làm việc để mua 1 lít xăng, bao nhiêu giờ làm việc để mua một chiếc ô tô…. Ví dụ như tui là có thu nhập trung bình ở đất nước nào đó 😊 tui tốn 48 giờ làm việc để mua iphone mới, và tốn 20 giờ làm việc để trả công cho kỹ thuật viên sửa chửa nó nếu chẵn may làm hỏng thì ad nghĩ tui nên sửa hay nên mua cái iphone mới?.

Xe cũ với rẻ cỡ đó thường là xe dung tích nhỏ, chạy quãng ngắn loanh quanh nội thành đi làm đi siêu thị thì đc, chứ ko chayj nổi lên cao tốc ( hoặc những đường đã từng là cao tốc nhưng giờ ko thu phí nữa), trên đó toàn chạy 80 trở lên thôi. Còn ng nhật vẫn chạy xe cũ nhiều, chỉ là ko cũ tới mức đó thôi.

Hi ah 👍👍👍👍👍👍👍👍

Tôi là người Việt Nam, tôi gửi lời chào từ đất nước tôi

Bổ sung thêm cho bạn là : 1/ Nhật giờ giấc rất quan trọng. Sáng sớm ra đi làm mà đề máy không nổ là nuốn vứt luôn chiếc xe 😂. 2/ mua xe trả góp ở Nhật rất dễ miễn là có việc làm ổn định. Như mình mua con xe trả góp mà tiền trả góp hàng tháng còn rẻ hơn tiền xăng con xe cũ 😂 nên tội gì có điều kiện trả góp sao lại không mua xe mới! Xe cũ ở Nhật bán cho những người không có điều kiện trả góp hoặc những người mới lấy bằng lái xe...

Ở các quốc gia công nghiệp phát triển, các bãi rác công nghệ cực kỳ nhiều. Đôi khi nhiều như thế, hoặc là họ chất đống(rồi để thành phế liệu) hoặc xuất ngược sang các quốc gia đang phát triển(hàng qua tay).

Hồi ở nhật,mấy cái đồ cũ như lò vi sóng,bếp từ...họ không dùng đến,họ để ra cổng rồi viết cái giấy,để ai muốn lấy về dùng cũng đc.mh viết lại câu cảm ơn vào giấy đó rồi để lại ở cổng cho họ là xong

vios máy 1,5 đi 100km/14l2,chắc ngang máy land cruise quá,dù xe cũ đi nữa thì cũng chỉ 7-8l/100km thôi,xem lại đi nhé.

Tôi đang ở Nhật tân , thấy quy định của kênh chia sẻ không giống quy định ở chỗ tôi lắm.

Mình đang sống ở Newziland, bên đây họ dùng xe cũ nhập khẩu từ bên Nhật rất nhiều. Toyota, Nissan, Suzuki...Chất lượng vẫn còn ngon chán, giá lại rẻ.

thanks ad

Tui chạy con dòng xovy đời 2014 8c cửa trượt hai bên Tháng 4 hàng năm 7m tầm 14tr Bao hiêm hàng tháng 1m tầm 1tr6 bao hiem 1c Saken kiem tra xe 2 nam/1lan tầm 14-15man 27tr Tiền xanq hàng tháng 1-2m tuỳ nguoi sd 2-3tr8 Bãi đổ hàng tháng 8s4 tầm 1tr2

Ở Nhật dân đi nhiều nhất là xe cỏ nhỏ gọn rẻ mình qua du lịch bên ấy thấy nhiều là SUZUKI. DAHATSU.

@ anh làm về thực hư ông Đỗ Văn Hoành của bộ công an bị bắt đi ạ, e có tìm hiểu qua mà mơ hồ quá ko biết tin thật hay fake

Rửa xe gì mà tháng 4 lần Đường nó sạch đi tháng rửa 1 lần là được, tôi thi mấy tháng không rửa chờ mưa thôi.

Theo kinh nghiệm của mình thì cái gì mới cũng tốt hơn cũ . Nhưng tùy thuộc vào túi tiền của mỗi người để mà lựa chọn thôi!

Cho mình hỏi cty OKVIP là ai? Họ làm công việc gi? Xin cảm ơn!

Mình có hỏi 1 anh bên nhật thì xe anh mua hết 10tr chi phí tất tần tật cho 1 chiếc xe là 3tr/ tháng mà 3tr thì chưa bằng 2 ngày công bên này thì mình nghĩ nó xứng đáng.

Sửa xe, thay thế phụ tùng xe ở vn tính theo công thay từng chi tiết xe chứ không có tính công ngày nữa đâu

Hay

Trước mình mang con xe đạp từ bắc vào nam để đi làm cho tiện nhưng giờ bọn nó bảo tiền vận chuyển nhiều hơn tiền mua mới

Ở VN Bây giờ một số người giàu cũng mua xe mới chạy hết bảo hành họ bán rồi đổi xe mới khác....

Nhiều chi phí ở trên xe mới vẫn mất chứ đâu giêng xe cũ đâu

Vios đi 1000km hết 142lít xăng. Công nhận kiến thức của ad thú vị thật.

Người Nhật rất hay quan niệm

cũng ngang vn ..nhưng thu nhập nó khác lạ lắm

.nhà bác mình bán hàng bãi nông cơ nhật.toàn đồ cũ mà sài ngon vãi luôn

Có 1 chút nội dung sai nhỏ, xe mới đăng kiểm lần đầu là 5 năm nhé bạn. Họ hay mua xe mới vì nhiều nguyên nhân. Nhiều Cty chỉ hỗ trợ tiền trả góp cho nhân viên mua xe mới, và đại lý bán xe sẽ giảm giá 20 đến 35 % giá xe cho người đến thu cũ (trong vòng đăng kiểm lần đầu) đổi xe mới (30 đến 40% nếu mang xe cũ hãng khác đến mua kiểu thu Samsung cũ giá cao bán iPhone), nếu bạn được duyệt mua xe trả góp sẽ dễ mua nhà trả góp lãi suất thấp và không phải mua bảo hiểm nhân thọ khi mua nhà, nên sau khi sử dụng 5 năm họ thường mua xe mới vì an toàn và nhiều ưu đãi giống như chỉ phải đóng 3 4 vạn yên mỗi tháng nhưng lúc nào cũng được sử dụng xe mới, và không mất nhiều thời gian sửa chữa bảo trì thay thế cùng mức độ an toàn khi sử dụng.

nuôi con xe hạng A ở mình cũng 4-50tr rồi chứ so với mức thu nhập của họ thì nuôi và đổi ô tô đúng là " Muỗi Đốt Inox"

Và còn chưa nói tới là thu nhập bình quân của Nhật cao gấp 6-7 lần VN mình

Công nhận tiền công thợ ở nhật thì thôi khỏi phải bàn rồi, e thay mỗi cái bạc đạn bánh trước xe máy, để ở tiệm mất 5 ngày (để đợi đặt bạc đạn), mình còn phải qua hối thì mới làm cho, xong lúc tính tiền hoảng hồn gần 3tr 😢, hôm sau mình biết nhiều hơn về sửa chữa xe chút, ra sth mua mất có 300k, Nhật mà nói đến tiền công thì đắt khỏi phải bàn rồi. Dịch vụ của vn vẫn là cứ là đỉnh

ở Vn mà có con vios chạy thôi đã hơn rất nhiều ng rồi , mình chắc cả đời cũng chả mua nổi

Vừa mua con xe 28 man chiều nay xong thì ad ra video này 😂😂😂

Add ơi...xăng bên Nhật 28000d/lit nhưng thu nhập của họ là 40 50tr/tháng....VN 23500d/l nhưng thu nhập 12tr/tháng!....vậy bên nào xăng hợp lý hơn ạ

Cái Chủ đề là "Tại sao người Nhật không thèm đi xe cũ" thì add đưa mấy cái chi phí xăng xe phí cao tốc, phí rửa xe, gởi xe nó chả có liên quan gì cả, xe mới vẫn tốn mấy cái đó thôi mà. Đáng ra phải làm so sánh chi phí sử dụng + chi phí khấu hao giữa 1 bên là xe mới và 1 bên là xe cũ để thấy được vì sao chứ. Bên đó tôi nghĩ do xe mới rẻ, mua xe dễ dàng so với thu nhập của họ, chi phí sử dụng + chi phí khấu hao của con xe mới tốn kém hơn con xe cũ chẳng đáng là bao thì nếu là tôi tội chi đi mua con xe cũ cho mệt rứa

Cơ bản phần thuế phí đóng nhiều nhưng được xài đúng chỗ thì cũng không có gì phải tiếc 😊, ko ngại đóng tiền thuế chỉ ngại là nó được xài đúng cách không? !

Tại VN, chi phi mua xe cũ đắt, bảo trì bảo dưỡng cũng đắt, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế môi trường, thuế cầu đường, bảo hiểm, (phí đăng kiểm,... 6 tháng/1 lần) tất nhiên phải đóng. Ở Nhật vậy là ổn lắm rồi

Anh làm video clip về xe chạy bằng hơi nước đi, tại vì có nhiều người thử nghiệm thành công rồi tại vì sao các hãng xe không làm chạy bằng hơi nước đổ tồn tiền xăng 😂

Nhật Bản đã phát triển hệ thống giao thông công cộng hiện đại và hiệu quả bậc nhất thế giới rồi nên người dân cũng không có nhu cầu mua ô tô nhiều lắm . Mà mua thì mua xe mới luôn chứ dù sao vẫn rẻ hơn sửa.😅

vios mà 142 lit 1000km 14,2l/100km chắc xe đó nó độ máy v8 5.0 rồi chứ máy 1.5 mà ăn tầm đó chắc thùng xăng bỉ thủng rồi.

Cho mình hỏi ngu tý Tiền nhật thì man với yên cái nào giá trị hơn😢

Chuyển nhà mà thuê dịch vụ của nhật thì chịu đắt thôi. 1 bàn vi tính, 1 ghế, 1 xe đạp, 2 vali quần áo, tủ lạnh, máy giặt, lò vi sóng. 5 km 3 man rưỡi 😂 tương đương gần 5 triệu VND. Và đây là còn được giảm giá 15% rùi 😂

👍

AD buôn xe bãi đi

Người nhật đa số không đi xe cũ là chuẩn thật, nhưng cũ ở đây là mức nào ấy ad. thường mình thấy dưới 100.000km, hay 10 năm thì qua mốc này sẽ giảm giá trị rõ rệt . Ở nhật việc đăng kiểm và kỹ thuật đăng kiểm rất sát sao, có rất nhiều mục nên khi xe cũ quá mà muốn đăng kiểm qua được thì yêu cầu phải sửa chữa ( mà sửa chữa thì quay lại vấn đề là phụ tùng và công thợ ) . mình làm đăng kiểm ở nhật nên cũng thấy yếu tố trên đáng nói . Còn về phần sửa chữa xe ở nhật bản thì mình có nghe ông làm trong nghề lâu bên này chia sẻ thì từ lâu rồi(tầm 30-40 năm trước ) thì hỏng người ta vẫn ưu tiên sửa chữa , đại tu các thứ nhưng dần sau này thay vì sửa chữa tốn kém thời gian, công thợ kéo dài ,rồi sửa xong 1 thời gian cũng bị trục trặc ...thì người ta chọn thay thế chứ ít sửa chữa đi ( đại loại là khi xe mình hỏng 1 bộ phận nhỏ nhưng thay thế thì cả 1 chi tiết lớn nên chi phí rất đắt , vậy nên sửa chữa ở nhật cũng k nhiều như vn - bên này đúng ra thì chỉ thay thế và bảo dưỡng mới đúng nên k có chi phí rẻ như ở vn được ) còn công thợ ở nhật 1 ngày đúng là 2-4tr nhưng ad cũng phải hiểu là lương cơ bản ở nhật đa số 1 ngày ai cũng tầm mức 2tr rồi ạ.

Xe viios đi 1000 km mà hết 142 lít xăng cơ à ad.

Việt nam đóng thuê phi đường bộ mà đương hỏng chả thấy sửa.k biết tiền ý đi đâu

Việt Nam tiền mua Đắt, tiền nuôi xe cũng Đắt luôn

Xe mới sẽ là lựa chọn tốt hơn 😎

Ở đâu mua rẻ thì nuôi đắt, mua đắt thì nuôi rẻ. Nhưng tôi biết có 1 nước mua đắt nuôi cũng đắt 😂

Likeee ❤❤❤

T làm ở nhật , lương một tháng họ trả 50tr. Chưa trừ thuế trừ rồi còn khoảng 40. Sau khi ăn tiêu và nuôi xe còn 15tr😂

ở Nhật, mấy đứa 18 tuổi mới ra trường đi làm. thằng nào chả mua xe cũ. làm 10 năm mới dám đổi xe mới. làm như người Nhật nào cũng nhiều tiền mua xe mới vậy. giá xe mới ở Nhật cũng bằng 2/3 giá xe ở Việt Nam chứ rẻ đâu. như chiếc Honda civic giá ở VN là 730 tr. còn ở Nhật là gần 4Tr yên tương đương 660Tr vnđ. mazda cx5 ở Nhật cũng 3tr5 yên là 577tr vnđ. lương người Nhật cao nhưng những người từ 18 đến 35 tuổi ở Nhật muốn mua xe mới thì ít người lắm. lương cũng 20 30 man yên. còn lâu mới tích đủ tiền mua xe mới

Đội nào buôn hàng nhật về vn lãi đậm luôn ấy nhỉ.

Nghe xong khoản chi phí mà thấy sợ hãi thật sự Mình ở bên hàn giá xe cũng rẻ nhưng chi phí nuôi xe cũng rẻ chứ ko cao như bên nhật. Đặc biệt cái khoản thuế và phí đăng kiểm của nhật nghe xong ngán luôn Xe mình mua cũ santafe 2016 odo 10v giá ~270tr vnđ Thuế trước bạ khi sang tên 7% Thuế hàng năm ~5tr vnđ (thuế này tùy vào mỗi xe. Trước mình đi k5 đời sâu thì mỗi năm chỉ khoảng hơn 2tr vnđ) Phí đăng kiểm ~1,1tr vnđ/2 năm Bảo hiểm trách nhiệm ~15tr vnđ Giá dầu ~ 28k vnđ Chỗ để xe tìm miễn phí xung quanh nhà hoặc nếu thuê bãi đậu tầm 600k vnđ/tháng Phí cao tốc ~20k vnđ/10km Rửa xe ngoài tiệm ~700k vnđ/lần. Nếu tự rửa hoặc rửa tự động ở cây xăng ~100k vnđ Chi phí bảo dưỡng sửa chữa và giá phụ tùng rẻ bèo. Ae ở vn vẫn hay nhờ mình mua phụ tùng gửi về vn

Mình thì đang ở Nhật, admin phân tích khúc sau thì đúng , khúc đầu thì sai rồi. Dân Nhật có mua xe thì họ mua xe mới hoặc mua xe cũ mà còn tốt để chạy , chứ mua xe cũ 16trieu như vậy mua làm chi. Hệ thống xe điện tốt nên nhiều người cũng khong cần xe hơi lắm.

Đẹp mà

16tr là cũng đắt :)) mình ở Pháp, có những con xe tầm 10tr thôi. mà nuôi nó quá nuôi suger baby :))

Bao giờ nước mình mới bằng nước Nhật Bản nhỉ

Mỗi năm các công ty bảo hiểm thu lợi hàng trăm tỷ tiền bảo hiểm xe máy ,nhưng khi xảy ra tai nạn thì toàn chủ xe tự móc tiền túi ra đền. Dường như chúng ta quên mất là mình đã mua bảo hiểm xe máy và định nghĩa(bảo hiểm chi trả) cho xe máy gây tai nạn lại rất là xa lạ

Thế nên đồ thải nhật vn rất chuộng

Ở vn nên bỏ bảo hiểm xe máy,

Mong sao VinFast xuất khẩu xe sang nhật cho người nhật họ mua và người việt mua để đi lại xe nhật rẻ vậy chất lượng thấp ý

*vios mà 1000km tiêu thụ 142 lít nghe hơi sai sai nhỉ.*

Như vậy mới có phụ tùng hàng bãi hàng tháo xe ở nước mình

Via dụ ko hay lắm. Tiền nhân công thợ ở Vn 500k/1ngay, bên Nhật 2tr/1ng thì nó cũng là mức thu nhập trung bình của họ mà thôi.

Xe cũ Nhật nên xuất rẻ hoặc từ thiện sang các nước thứ 3.’

Tốt

bảo hiểm 1,5tr / tháng ad ơi. mình 8,8 sên/tháng

Thu nhập 3- 4 triệu 1 ngày thì chi phí 6 triệu 1 tháng chẳng bỏ bèn gì

Sai cái cơ bản rồi, không phải là nó sợ phải sửa vì người nước ngoài thu nhập thấp hơn người nhật mà người ta vẫn mư xe cũ đấy thôi, chả nhẽ người nước ngoài đi xe không bị hỏng😅, cái cốt lõi ở đây là dù có mua 1 cái xe mới thì mức sống của nó vẫn được đảm bảo, vẫn ăn chơi đi du lịch bình thường thì tội j nó phải đi cái xe cũ

Xe nhật bãi nhập về VN thì bao không bổ máy😂😂😂😂😂, không đâm đụng, ngập nước

đố ông nào lấy tiền bảo hiểm xe máy được đấy