【特集】放置自転車との闘い...撤去を『すればするだけ赤字』になる実態 ナゼ撤去料は高くできない?【徹底取材憤マン】(2021年10月18日)

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2 жыл бұрын

20年ほど前は『大阪名物』などと言われるほど酷かった大阪の放置自転車。これに対して、大阪市は条例を作るなどして対応していますが、それでも問題は消えてはいません。そんな中で、大阪市は放置自転車対策として撤去活動を行っていますが、この事業が実は赤字続きで「赤字を運ぶ放置自転車」などと揶揄されています。一体、何が起きているのか取材しました。
(2021年10月18日放送 MBSテレビ「よんチャンTV」内『憤マン!』より)
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#MBSニュース #毎日放送 #放置自転車 #自転車 #撤去 #赤字 #大阪市 #駐輪禁止

Пікірлер: 1 800
@pkarahajimaru
@pkarahajimaru 2 жыл бұрын
回収されるのはこういうのだけじゃなくて、有料駐輪場に停めてたのに駐輪場スペースが少ないせいで他の誰かに解除されてスペースの外に出されて回収されるっていうパターンも多いみたいだから、駐輪スペースの整備が先だと思うけどなぁ。もちろん、初めの1時間は無料とかのやつ。
@kogamisukune
@kogamisukune 2 жыл бұрын
他の人がやってんだからいいでしょっていう考えやだねぇ インタビューされた人の「(何で自分だけ言われなアカンの?)」 って心の声が聞こえてくる
@Mr.Edawhojustbuiltahouse
@Mr.Edawhojustbuiltahouse 2 жыл бұрын
4:52 おじさんのすっとぼけがおもろすぎる笑
@SigaREEL.
@SigaREEL. 2 жыл бұрын
どういうことですか?
@Mr.Edawhojustbuiltahouse
@Mr.Edawhojustbuiltahouse 2 жыл бұрын
@@SigaREEL. 女性が「電車来ちゃうからおじさん代わりに止めててよ!」って言っているのに対して「ん?どゆこと?」とかわしているのが面白い
@SigaREEL.
@SigaREEL. 2 жыл бұрын
ボランティア男性 「どういうことですか?」
@Mr.Edawhojustbuiltahouse
@Mr.Edawhojustbuiltahouse 2 жыл бұрын
うわなるほど!ネタやったわけか笑 気付けんかった俺が未熟者でしたー笑
@SigaREEL.
@SigaREEL. 2 жыл бұрын
わかりづらくしてしまった自分も未熟でしたー笑
@user-qb4mw5oi8g
@user-qb4mw5oi8g 2 жыл бұрын
30年も撤去やってて減らないってことは、それは対策になってないってことだよね・・・。 いつまでもダメな方法を漫然と続けてないで、別の方法を考える必要があるってことだよね・・・。
@user-pp3sg2lo9q
@user-pp3sg2lo9q 2 жыл бұрын
撤去料を引き上げられないなら、別の対策考えないとだよな。 「皆様の税金です」ってホントだよ。真面目に駐輪場使っている人へのダブルパンチじゃねぇか。
@user-fr7ue9ir9y
@user-fr7ue9ir9y 2 жыл бұрын
5:20 1983年6万9000台 2015年4000台 に減ってるって言ってますよ 全体の撤去数が減ったり人件費燃料代等が上がったりで収支のバランスが取れなくなっていることに柔軟に対応できてないことが問題なのであって、こんな施策に意味はないと断ずるのはお門違いかと思います。
@arigatougozaimasu2024
@arigatougozaimasu2024 7 ай бұрын
対策をやめたら良いんよ。
@user-sz7qf9ju9s
@user-sz7qf9ju9s 18 күн бұрын
あなたが別の方法を提案してみたら良いんじゃないでしょうか
@chochomaru_maru
@chochomaru_maru 2 жыл бұрын
放置する方が大損ってくらいにしてやらんと何も変わらんよ こういう連中は損得でしか動いてないんだから
@ch-nh5hz
@ch-nh5hz 2 жыл бұрын
どうやって大損させるかってはなし この動画でいってるように、負担金上げたら自転車使い捨てにされる
@chochomaru_maru
@chochomaru_maru 2 жыл бұрын
@@ch-nh5hz 防犯登録から本人割り出して罰金徴収とか、もっとシンプルに張り込んでその場で徴収とか
@user-uj6xj6su3p
@user-uj6xj6su3p 2 жыл бұрын
@@chochomaru_maru ただ、全員が全員、自転車の持ち主がとめてるとは限らないからそこがネックですかね 自転車って結構盗む人が多いから、盗んだやつがとめる可能性が結構ある
@chochomaru_maru
@chochomaru_maru 2 жыл бұрын
@@user-uj6xj6su3p 自動車と同じで、盗難届が出ている場合のみその言い分を聞くものとする…ですかね まぁ、本気でやるならやりようはいくらでもあるはずです
@user-jr1qh7es8k
@user-jr1qh7es8k 2 жыл бұрын
@@chochomaru_maru 有料に停めてある自転車を勝手に退けて、自分の自転車を有料駐輪所に置く もともと停めていた人のは放置禁止区間に置かれて過料を徴収される。 みたいな事例もあったからなぁ。
@affectio000
@affectio000 2 жыл бұрын
高そうな自転車のみ回収すれば、確実に取りに来る。 捨てる目的で放置する奴もいるだろう。 もしくは、自転車も車と同じで登録制にして、持ち主に後日請求にするとか。
@yottuann
@yottuann 2 жыл бұрын
防犯登録は?
@airmas4160
@airmas4160 2 жыл бұрын
利益目的で回収してるんじゃないから高そうな自転車のみっていうのは意味なくない? 個人的には治安に関わることだから赤字でも税金で賄ってもいいと思う
@akibanokitune
@akibanokitune 2 жыл бұрын
防犯登録って数年経過すると勝手に抹消されます。 確か8〜10年ぐらいで抹消される。 高校の時に通学で使ってた自転車を久々に乗っててある日突然警官に止められて防犯登録照会されらたら登録消えて分からんって言われ証明するのが大変でした。
@user-jc2ne9es5h
@user-jc2ne9es5h 2 жыл бұрын
取材班のよけろみたいな圧のある質問の仕方めっちゃ好きw
@oresama0423
@oresama0423 2 жыл бұрын
男の取材班なら絶対反抗するから女性の取材班にしたんやろうな
@jkmtpw
@jkmtpw 2 жыл бұрын
駅前の再開発と同時に駐輪場も駅チカにつくって欲しい。
@yama8534
@yama8534 Жыл бұрын
大阪駅はグランフロントの地下(チカ)にエレベーター付きの駐輪場いくつかあるんだけどなぁ・・
@tarouyamada2255
@tarouyamada2255 2 жыл бұрын
問題は、保管費にある気がする。20年前と比べると放置車両は半減しており、運搬費は半額以下になっている。しかし、保管費は1.5倍にまで増加している。扱う台数が半分になったのに何で1.5倍も、いや実質的には3倍もの費用が何故かかっているの?役所の目が節穴で気づかないのか、賄賂をもらって黙っているのか、どちらなんだろう・・・
@user-uk5qs2vo9g
@user-uk5qs2vo9g 2 жыл бұрын
税金関わると悪人生まれるよね…
@user-sd1uc5qj6e
@user-sd1uc5qj6e 2 жыл бұрын
着眼点が他の人達とは違いますね。勉強になります。
@user-ll1nz9uo1v
@user-ll1nz9uo1v Жыл бұрын
袖の下を多く持っているトップが沢山いますね(^ω^)
@aquarius3009
@aquarius3009 2 жыл бұрын
せめて点字ブロックの上だけは、外して止めろよ!
@KK-xn4cm
@KK-xn4cm 2 жыл бұрын
蹴り飛ばさない優しさ
@professor_t
@professor_t 2 жыл бұрын
マジレスすると駐輪場が無い時点でどうしようも無い 利用者だけの責任じゃない
@user-cr4yl5cx4j
@user-cr4yl5cx4j 2 жыл бұрын
@@professor_t やば、動画開始5秒で視聴やめたん? 何も話聞いてないやん、それとも君迷惑駐輪してる人?
@user-bz8ft1vx6z
@user-bz8ft1vx6z 2 жыл бұрын
@@professor_t あるんだなーw
@professor_t
@professor_t 2 жыл бұрын
@@user-cr4yl5cx4j 大阪とか京都来たことない人は知らんと思うけど まじで駐輪場全くないからな?
@professor_t
@professor_t 2 жыл бұрын
@@user-cr4yl5cx4j 小学生なんか知らんけど、煽らないと会話できないならまだコメントしない方がいいよ
@Ryuuu53
@Ryuuu53 Жыл бұрын
放置されてたら、欲しい人や買えない人に渡るような制度を作って欲しい(よこせください)
@uechan9614
@uechan9614 8 ай бұрын
京都だとほっといたら中国とかに持ってくらしいからその制度はすでにあるっぽい
@user-lh9he1ir4j
@user-lh9he1ir4j 2 жыл бұрын
近くの駅前の公園の入り口に放置自転車が大量にあって多い時は公園に入れないこともあるからほんとにやめて欲しいわ。取り締まりのシールとかも見るから来てはいるんだろうけど解決されているように全然見えない…。
@ssl3020
@ssl3020 2 жыл бұрын
タクシーの運ちゃんの 何とかしてほしい というコメント・・ 一般車両からしたら タクシーの違法駐車を何とかしてほしい だと思うんだが・・
@gachihomorealgay
@gachihomorealgay 2 жыл бұрын
それな 他県から来たけど大阪のタクシーマジゴミだから 自転車レーンに路駐するわ交差点で客街ちするわ煽り運転するわで最悪
@user-fn3io4fq3b
@user-fn3io4fq3b 2 жыл бұрын
@@gachihomorealgay 自転車が邪魔なのではなく、車が邪魔 個人所有の車なんて要らない。環境が今はやってるので全て禁止にしちゃいましょう
@user-sd1uc5qj6e
@user-sd1uc5qj6e 2 жыл бұрын
言われる通りだと思います自分は良くて他人はダメ的な言葉に民度が知れる発言ですね。
@user-ze5fd8qr2h
@user-ze5fd8qr2h 2 жыл бұрын
一般車両でもゴミは沢山いるからどっこいどっこいよなぁ…
@yukibeni8288
@yukibeni8288 2 жыл бұрын
待機所で待機してセコク儲ける考えしかないんやおもう・・・ 親戚とか、同級生の親がタクシーやってはるけど、流したほうが長距離拾えると。 今は日の回送含めた運航距離制限がついて、流す場所選びが大変と・・流しすぎて長距離拾えても、制限オーバーでアカンと・・・・ それで、流せずに待機所に並ぶタクシーが増えてしまってる でもやな、お客さん運ぶ商売に文句言い過ぎたら文句に耐え切れずに、本人が高齢になって免許更新困難になった頃に、交通機関を提供するドライバーがゼロになって、移動手段がチャリか徒歩かボートだけぐらいになるで、無人運転がそこまで追いつかなかったら・・・ 法律なんて犠牲者が出ないと大昔からかわらないもの
@user-bg2mn5sq9c
@user-bg2mn5sq9c 2 жыл бұрын
放置されてる自転車を誰でも乗っていけるようにすればみんな幸せなんじゃないか
@user-tp5zi1bt7l
@user-tp5zi1bt7l 2 жыл бұрын
流石‼️
@user-sr5xj1qo9y
@user-sr5xj1qo9y Жыл бұрын
天才
@user-lr9jh7vu8z
@user-lr9jh7vu8z 2 жыл бұрын
赤字でも利権だから手が出せない、本当は駐輪場作りたいけど面倒だから放置 市民が放置してるのは自転車だけど、行政が放置してるのは解決法
@user-lx7ry4ei6n
@user-lx7ry4ei6n Жыл бұрын
行政も市民と同じように仕事渋ってんだから同じよw
@zabuton7686
@zabuton7686 2 жыл бұрын
公営の駐輪場をもっと増やしてほしい。今の大阪だと全く足りない。
@user-fv6hv7qg2i
@user-fv6hv7qg2i 2 жыл бұрын
ですよね~ キタとミナミは全く足りてない状況ですよね 合ったとしてもすごく辺鄙で駅や商業施設から遠いところにあるのがほとんどですからね^^; 5車線とかを減らしてもっと駐輪場とか作ればいいのにと思います
@user-fd1vz3mm2d
@user-fd1vz3mm2d 2 жыл бұрын
見やすく場所もわかりやすい所に欲しいですね
@coco.5240
@coco.5240 2 жыл бұрын
そうなんだよね〜 有料のところも満車だし、人口に対して自転車置き場がなさすぎる
@cpt1907
@cpt1907 2 жыл бұрын
まあ、今回の場合は駐輪場に空きがあるにもかかわらず、置いてるからねぇ
@zt6718
@zt6718 2 жыл бұрын
赤字黒字の観点でいうと駐輪場はもっと赤字のような
@takeshikawaida2616
@takeshikawaida2616 2 жыл бұрын
もちろん停める奴が悪いけど行政も新しい対応が必要だな。
@user-wl3fy4re4n
@user-wl3fy4re4n 18 күн бұрын
日本は土地が小さすぎる。スラム外だよ
@phone4379
@phone4379 Жыл бұрын
関西弁のおねえさんが地味に迫力あるw
@user-tw6fw1iw8h
@user-tw6fw1iw8h Жыл бұрын
駐輪場をきちんと確保して欲しい
@mchxda3521
@mchxda3521 2 жыл бұрын
撤去して良い自転車とわかるようにしてもらえたら、個人的に持ち帰りたいです。
@user-nt9xz5ld2r
@user-nt9xz5ld2r 2 жыл бұрын
撤去が必要なものはそういうシール貼って自由に使える旨を知らせて減らすってのは良いと思うわ 撤去が必要なのって景観に悪いし道は狭いしでメリットがないけど勝手に使っても違法だから邪魔でしかないよね
@nature-ve7hc
@nature-ve7hc 2 жыл бұрын
@@user-nt9xz5ld2r それだとイタズラでシール貼るやつがおるからなぁ
@user-jr1qh7es8k
@user-jr1qh7es8k 2 жыл бұрын
どこかの開業医が放置自転車にブチぎれて 「ここに停めてある自転車はご自由にお持ち帰りください」 って看板出したら行政にめっちゃ怒られたってニュースがあったなw
@RYU-pz2ow
@RYU-pz2ow 2 жыл бұрын
@@user-jr1qh7es8k それいいなw
@mexohanaxo2000
@mexohanaxo2000 2 жыл бұрын
@音橋リク そうですね 民間に委託してペイ出来るようにしたら良いと思う 防犯登録も車の車検並みすればいいよ 罰則や罰金も軽車両なので設けるべき 時代は変ったんです 大阪府民国と呼ばれてるので民度も問題ありそう(地方出身者も多いだろうけど朱に交われば赤くなる)
@user-zh7kl6pq7k
@user-zh7kl6pq7k 2 жыл бұрын
ご自由にお持ち帰りくださいの張り紙したら不思議と減るんだよな
@user-gc6pe5cd5h
@user-gc6pe5cd5h 2 жыл бұрын
有料の駐輪場が高いし、置ける数が少ない
@user-ve8kl2tw8d
@user-ve8kl2tw8d 2 жыл бұрын
駐輪場をもっと増やしてくれ。大阪市内は止める場所が少なすぎる。
@icomikisan
@icomikisan 2 жыл бұрын
犯罪をする理由に環境が悪いと言い出す
@user-unionofCCCP1922
@user-unionofCCCP1922 2 жыл бұрын
@@user-gs9ec8yz6x すまん揚げ足とるけど自分専用の電車はほとんどないぞ
@user-gn6nq7le4p
@user-gn6nq7le4p 2 жыл бұрын
悪いとか仕方ない、ではなく〜してくれと言う要望なのに犯罪をする理由とか言い出すアホ、、
@user-hk7ki1rl3v
@user-hk7ki1rl3v 2 жыл бұрын
@@icomikisan アホウヨはっけーん🤣
@user-wn8tp5hi8x
@user-wn8tp5hi8x 2 жыл бұрын
@@icomikisan 頭も悪い
@-Himajin--
@-Himajin-- 2 жыл бұрын
高齢者は車から引きずり下ろされ、仕方なく自転車にしたのに停める場所もなく撤去される毎日
@user-vr9uk3eb1p
@user-vr9uk3eb1p 2 жыл бұрын
日本の闇かねぇ
@pianori11
@pianori11 2 жыл бұрын
論点
@user-cc4ck3wf9p
@user-cc4ck3wf9p 2 жыл бұрын
公共交通機関やタクシー
@bagfishing7139
@bagfishing7139 Жыл бұрын
@@user-cc4ck3wf9p 専用ドライバーを雇れば解決できるはず お前お金出せ
@tp5ttj3n25r2
@tp5ttj3n25r2 2 жыл бұрын
厳罰化と同時に駐輪所の使いやすさも検討して欲しい。
@akibanokitune
@akibanokitune 2 жыл бұрын
結局は行き当たりばったりの杜撰な都市計画が原因
@takazoozoo
@takazoozoo 2 жыл бұрын
厳罰化したら自転車取りに来なくなるだけだろww
@user-cc4ck3wf9p
@user-cc4ck3wf9p 2 жыл бұрын
野獣化に見えた
@user-yk5rp1qs2m
@user-yk5rp1qs2m 2 жыл бұрын
@@takazoozoo そこは防犯登録で追うことができるので問題なし。この先も自動車とかと同じように防犯登録しないと販売しないとかそういった法整備だったりルール作りが必要ですね~
@takazoozoo
@takazoozoo 2 жыл бұрын
@@user-yk5rp1qs2m 防犯登録は都道府県単位だから県跨ぐと全く機能しないけどね
@mugimesi
@mugimesi 2 жыл бұрын
こういうのって危機感持たせないと自分から直そうとは思えないもんだよな
@user-go4wq9pi9w
@user-go4wq9pi9w 2 жыл бұрын
駐輪スペース増えて欲しい、レンタル自転車みたいなの増えてコンビニ買い物行ってもチャリが置けない
@tetsu6
@tetsu6 2 жыл бұрын
自転車回収するくらいなら駐輪場増やせよ
@every_night1
@every_night1 2 жыл бұрын
車よりクリーンなんだからもうちょっと自動車なんかより自転車利用者が暮らしやすいようになればいいのにね
@user-pw6un2yg7y
@user-pw6un2yg7y 2 жыл бұрын
あほくさ その億の掛かってる金で無料駐輪場作ればええやん
@sanadamaru6
@sanadamaru6 2 жыл бұрын
私が大阪市から沖縄に来てから、こんな感じになってたんですね。
@visitor-zx3sj
@visitor-zx3sj 2 жыл бұрын
最近、免許証返納した母親の買物の足にしたいから警察で免許返納した人は放置自転車貰えるって特典つけて欲しい。
@user-qj6li7wp7k
@user-qj6li7wp7k 2 жыл бұрын
自転車保険必須地域は手続きとかで若干面倒かも知らんが面白そうだな
@itwaspleasuretoburn
@itwaspleasuretoburn 2 жыл бұрын
自転車を撤去された人が、これ私の自転車ですって感じで、窃盗犯扱いされる未来が見える。まあ放置しておいて、人の事を犯罪者呼ばわりは出来ないよねぇ。貰っても良い案は賛成だけど、貰うための手続きが大変だろうなぁ。
@user-sd1uc5qj6e
@user-sd1uc5qj6e 2 жыл бұрын
免許証を返納した方の年齢で自転車は危険だと思います。ご自身の為にも使わない方が良い気がします。
@user-tp5zi1bt7l
@user-tp5zi1bt7l 2 жыл бұрын
😆👍✨アイデア‼️
@user-bp7hh6em6m
@user-bp7hh6em6m 2 жыл бұрын
放置自転車は期限が過ぎたらまとめて企業が買い取ってると聞いたことがある
@rp4521
@rp4521 2 жыл бұрын
無料でデカい駐輪場作れや
@megeton
@megeton 2 жыл бұрын
丁寧に丁寧に扱うもんだから放置しといても安心感がすごいある 即撤去の鉄くず行きにしろ!
@lenonf2224
@lenonf2224 2 жыл бұрын
せめてイーブンになるくらいに撤去保管料を値上げするべき。 あとは歩道上に有料駐輪場整備して停めてたら片っ端からはめてやればいい。
@kunishin5802
@kunishin5802 2 жыл бұрын
仮に撤去保管料を今の数千円位から1万とかに上げたら、ママチャリやったら取りに来んと新車買う方がええと思う人 増えるやろな
@aitohana
@aitohana 2 жыл бұрын
市が撤去と保管にお金かけるくらいなら、市営で無料駐輪場つくるほうにお金かけるべき
@candystrollenergy5793
@candystrollenergy5793 2 жыл бұрын
その無料駐輪場が放置自転車で埋まる定期
@Afish026
@Afish026 2 жыл бұрын
自転車捨てるのには、放置したらタダやしね。
@user-zf7yj3ii5x
@user-zf7yj3ii5x 2 жыл бұрын
もー自転車にも車庫証明必須
@NumaTatsu
@NumaTatsu 2 жыл бұрын
対策するのが遅いからこうなる
@user-gn6nq7le4p
@user-gn6nq7le4p 2 жыл бұрын
でも確かに2、3分とかなら、、って気持ちも分かるんだよね、、駅前とかの駐輪場をもっと増やして欲しい
@user-gh3gl5ir2t
@user-gh3gl5ir2t 2 жыл бұрын
殆どの有料駐輪場は、最初の1時間とか2時間は無料なんだから ちょっとした用事でも空いてたら使うけど、空いてないとか必要な場所にないからな
@user-rq5sg3vx5o
@user-rq5sg3vx5o 2 жыл бұрын
二分か三分かの気持ちは一切わからん。
@user-tf7fg2kw8t
@user-tf7fg2kw8t 6 ай бұрын
行政が甘い!車椅子の通行の妨げやになるし、己の金ケチって駐輪場使わんねんから、20日じゃ無しで1日で排除すべきだと思う!
@MrMesiguin
@MrMesiguin 2 жыл бұрын
駅そばの賃貸マンションに住んでいますが、住民用駐輪場に勝手に駐輪する人が多く手を焼いています。ただ、住宅供給を優先して、開発行為に対する規制がゆるいことも問題です。
@vita786
@vita786 2 жыл бұрын
車とかバイクと同じで登録制にして駐禁のキップ切れば? 財源にもなるよ
@user-hz9ng2ls9p
@user-hz9ng2ls9p 2 жыл бұрын
防犯登録してるから同じ感じじゃない?
@akibanokitune
@akibanokitune 2 жыл бұрын
余りにも数が多いんやろな
@user-fn3io4fq3b
@user-fn3io4fq3b 2 жыл бұрын
車も同様にしましょう。自転車専用道路に停めた車には何してもいい。破壊含め
@user-he3ms7dj5n
@user-he3ms7dj5n 2 жыл бұрын
保管なんかせずに回収したそばから海外にでも売ればいいんじゃないっすかねぇ
@user-xl8li5gk4g
@user-xl8li5gk4g 2 жыл бұрын
歩道の真ん中にガードレール立てて、歩くスペースはあるけど、止めるスペース無いって状態にすればいいと思う
@ipodtouch5th
@ipodtouch5th 2 жыл бұрын
4:27 島田紳助の声が脳内再生されるw
@user-lq5fs3jr4z
@user-lq5fs3jr4z 2 жыл бұрын
もっと駐輪できる地区があればなあ。特に駅周辺は。
@channel-kv5rh
@channel-kv5rh 2 жыл бұрын
撤去自転車の見回りの人が完璧すぎて酷めにあった。マンション駐輪場にきちんと止めてたのに誰かがすぐ裏の道路に退けたらしく鍵かかったまま撤去されてしまってた。知らずに警察に盗難届け出したら鍵かけた状態で自転車撤去場にあったのよ。なぜ??思ったら駐輪場横の道路の端にあったからっていう理由。マンションの誰かが横に避けて自分の自転車か連れの自転車放り込んだのだろう。
@9-e212
@9-e212 2 жыл бұрын
無断駐輪はダメだけどそれならもう少し安い駐輪場作ってくれ
@gtjgk1266
@gtjgk1266 Жыл бұрын
この手のニュース、正義ヅラしたマスゴミとシンプルなクズのやり取りが面白くて好き
@user-gm5ei8tz5e
@user-gm5ei8tz5e 2 жыл бұрын
その放置された自転車売って欲しい…
@user-mw3rd7qo4c
@user-mw3rd7qo4c 2 жыл бұрын
無理でしょうね😅
@yuman8836
@yuman8836 2 жыл бұрын
昔は無料の大きな駐輪場がよく駅前にあった。あれはどこに行ったのか。
@user-qq2yq2zw5h
@user-qq2yq2zw5h Жыл бұрын
知らないオジサンにお父さんと声をかけるのは勇気がいるね。 やっぱり、知らないオバサンにもお母さんと呼ぶのかな。
@sk-md9of
@sk-md9of 2 жыл бұрын
近所の駅の近くに駐輪場あるにはあるけど入る台数が少なくていつも満車になってるから結局、放置自転車は改善せずみたいなとこあったわ
@ziroura
@ziroura 2 жыл бұрын
天満橋、淀屋橋辺りに住んでたからよく使ってたけど 圧倒的に駐輪場が足りない 止めちゃダメと言われても通勤に必須なのに 停める場所を作ってくれ
@-Hamster-Turbo-
@-Hamster-Turbo- 2 жыл бұрын
鉄屑じゃ無くてそのままアルバイト先に売って欲しい。 ただ、長く放置するとサビサビになって使い物にならならなくなるから、ある程度取りに来ないなら&キレイな状態ならリサイクル自転車として売ってもらえば、手間もかからず売れるから店主もうれしいだろうなぁ。
@TurnAppleTurn
@TurnAppleTurn 2 жыл бұрын
そもそもの話、駐輪場、フリーの駐輪場が少ないんだから、自転車はエコだし、もっと推進すべき
@user-xn4um5rb2i
@user-xn4um5rb2i 2 жыл бұрын
皆がやっているから、を平気で公言できるここの人達すげーな、笑
@dottokonishiki8740
@dottokonishiki8740 2 жыл бұрын
このコメのおかげで胸糞悪くなる予防できた。ありがとう。
@masa7729
@masa7729 2 жыл бұрын
お前ら皆がやってるんだからお前もやれって考え大好きだろう? 皆がマスク着けてるのに一人だけマスク着けてない奴いたら許せないだろう? そういうことだぞ
@smartney2462
@smartney2462 2 жыл бұрын
ちゃんと停めようとしても 先に迷惑駐車されてるから そこに停めざるを得ないんだよな 車みたいにもっと所有者に厳しくすれば こんなこと減るのに くだらんことにお金使うなら さっさとやれよって思うわ
@user-tp5zi1bt7l
@user-tp5zi1bt7l 2 жыл бұрын
流石、大阪だわ‼️
@masa7729
@masa7729 2 жыл бұрын
@@user-tp5zi1bt7l 大阪だけでなく日本人皆そんなもん
@user-ll7ec4bv8g
@user-ll7ec4bv8g 2 жыл бұрын
撤去にお金使うのなら駐輪場を増やすことにお金を使ってほしい
@user-vp4vk4qm5y
@user-vp4vk4qm5y 2 жыл бұрын
銀行の振り込みのように、すぐに終わる用事であれば、20分まで無料の駐輪場を設けるとかすればいいのになって思う。
@AHOKING48
@AHOKING48 2 жыл бұрын
最近の有料駐輪場は大概1時間無料とかですよ この辺にある駐輪場もそうやったはずです
@user-sd1uc5qj6e
@user-sd1uc5qj6e 2 жыл бұрын
利用客の駐輪、駐車スペースを確保するのは企業努力もちろん駐車違反は罰金ですけどね、罰金が軽すぎる
@user-cy1th5pw2v
@user-cy1th5pw2v 5 ай бұрын
そもそも、大体の地域の駐輪場は一回数百円なのよ。 時間で区切ってる所は大阪に限らず、自転車のマナーが壊滅的だよ
@mskg9005
@mskg9005 2 жыл бұрын
東京中野区では撤去費用5000円だ。 撤去し引き取りに来ないものはシルバーの技術者が安全に使用できるようリペアし数週間に一度市が販売する。 つまり雇用も生まれているし、売り上げもある。
@user-wt8nt8vo6k
@user-wt8nt8vo6k 2 жыл бұрын
こういうのも所有権をマイナンバーに紐付けして持ち主にすぐ連絡出来るようにしましょう 何だったら口座も紐付けして問答無用で徴収してしまえば良いと思います
@user-by3vj4nw1g
@user-by3vj4nw1g 2 жыл бұрын
防犯登録を紐付ければいいと思う。
@user-tx4gu1eq2v
@user-tx4gu1eq2v 2 жыл бұрын
警告なんていらんやろ 甘すぎる 少しでも違反してたら即撤去でいい
@user-io5uw6nt1t
@user-io5uw6nt1t 2 жыл бұрын
まあそれだわな。日本人は優しすぎるねん。海外行ったら撤去される国もあるし凄い所だと持ち主の家に強制的に訪問して金取らせるからな
@user-nk4vt6yk5r
@user-nk4vt6yk5r 2 жыл бұрын
それだと赤字になるだけだからなんとか別の方法で
@user-zf3yf8ky3v
@user-zf3yf8ky3v 2 жыл бұрын
駐輪場に停めてたら後から違う自転車にすり替えられて 駐禁の所に動かされる事もあるらしいですよ
@KN-xb5pz
@KN-xb5pz 2 жыл бұрын
放置自転車は勝手に乗っていってもいいことにしようというコメントが多いですが、大阪の治安悪めの一部の地域では昔からそうなってたりします笑
@user-iu5vq2uf7u
@user-iu5vq2uf7u 2 жыл бұрын
どうでもいいけど、女性記者の関西弁めちゃくちゃ好き
@clabmantol1256
@clabmantol1256 2 жыл бұрын
行政の方でもっと駐輪場増やしてくしか無いねぇ、、、
@hyuga2259
@hyuga2259 2 жыл бұрын
大阪の人じゃないけど駐輪場が少なすぎるし便利な場所に無いし短時間でもお金がかかるしそこが問題じゃないの? 駐車場はたくさんあるのに駐輪場は少ないし 駐輪場作れば撤去費も減るし一気に解決するんじゃないの?
@user-tx4gu1eq2v
@user-tx4gu1eq2v 2 жыл бұрын
ニュースちゃんと見てないだろ 目の前にあるって言われてるじゃん
@sh9383
@sh9383 2 жыл бұрын
梅田の駐輪場は空いてない事の方が多いしわかりにくい。あの場所の目の前に駐輪場あったかな?
@tv15bones85
@tv15bones85 2 жыл бұрын
こういう無駄を作ってさらに国民に負担させる。無料駐車場をつくれよ!
@user-fq8pl3hv8w
@user-fq8pl3hv8w 2 жыл бұрын
どうせならそういう税金の使い方した方がいい。
@yy8070
@yy8070 2 жыл бұрын
駅の駐輪場が駅から遠い問題を解決してほしい
@cinderella_ardan
@cinderella_ardan 2 жыл бұрын
JRの忘れ物みたく売っちゃえば?笑
@user-co2mr9xu4v
@user-co2mr9xu4v 2 жыл бұрын
正直1日100円ぐらいの公営駐輪場を増やすか、企業に補助金を出してパーキングを整備してもらった方がいいのでは
@aptn9174
@aptn9174 2 жыл бұрын
一日100円は良心的な値段だけど 通勤が20日と考えたら月2000円 払うわけない だって今タダだから置いてる奴ばかりだから
@BA-yp7wq
@BA-yp7wq 2 жыл бұрын
安く売ればいい
@meteor2457
@meteor2457 2 жыл бұрын
実際売ってるよね。
@akibanokitune
@akibanokitune 2 жыл бұрын
リサイクルしてるw 究極のエコ
@user-ox2en4tu7y
@user-ox2en4tu7y Жыл бұрын
自転車は移動が経済的に安く済むから使っている人も少なくない。 ならば今より安く提供してくれる駐輪場が有ればもっと使う人も増えて商売的にも良いのでは? ちなみに取材してるテレビ側の人が一切やって無いのか、注意できるほどに気をつけて生活できてるのか疑問だね。どうなのかな?
@user-fl7jq6fj5d
@user-fl7jq6fj5d 2 жыл бұрын
もう、自転車購入時にちゃんと持ち主情報登録して回収されたら請求書送り付けるぐらいしないと無理じゃね
@knm5194
@knm5194 2 жыл бұрын
MBSのステッカーがベタベタはられた脚立が歩道橋のうえにワイヤーロックでくくってあって邪魔でした 場所取りのつもりでしょうか法的に問題ないのでしょうか
@user-ii8ug5kp3s
@user-ii8ug5kp3s 2 жыл бұрын
スクラップにしないで中古自転車として売ればいいじゃん
@user-pn9hz2xx3d
@user-pn9hz2xx3d 2 жыл бұрын
それはいいアイデア
@Dugesia0522
@Dugesia0522 2 жыл бұрын
でも鍵の問題が大きいのかな?新しく作らないとだし、元持ち主が見つけて鍵であけて持って帰るって問題もでてくるだろうし
@user-ii8ug5kp3s
@user-ii8ug5kp3s 2 жыл бұрын
@@Dugesia0522 鍵は付け替えるのが当たり前でしょ 何故そのまま売ると思ったのか疑問しかない コストが掛かるなら、防犯登録から色々罰を科せばいい 結局スクラップで処分するにもコストは掛かる 電動アシストなら鍵のコストも回収できるし、スクラップにするにしても、バッテリーは売れば金になる
@user-fr8wi1ol5u
@user-fr8wi1ol5u 2 жыл бұрын
そもそも自転車置き場が梅田にはない 茶屋町にあることはあるがいつも埋まっている しかもなんでお金取るの?? 全く意味がわからない そりゃあ適当においたほうがいいよね あと、チャリンコ撤去のバイトしてたけど、あれは闇が深いよ なぜなら、大阪市が業者に委託する 業者は他の業者に再委託する それの繰り返しで、俺は8次受けの再委託の末端の人間でした 時給最低賃金で この櫻井とかいう役人はどう思ってるのか知らんが、自転車よりもそこで働いている人の生活のほうが大切だと思うが、そこに全く触れる気もないのが残念 役所が8次受けを黙認している どの口が正義の味方ズラして撤去という言葉を口にするんだろうか 撤去費用よりももっと大切なことあるでしょと 人としての感情が欠かてるね 再委託を容認してたらだめだわ
@kore.wakaridurakne
@kore.wakaridurakne 2 жыл бұрын
ドミノ倒しやってみたいww
@user-lb6so2ge1y
@user-lb6so2ge1y 2 жыл бұрын
赤字ならほっとけばいいやん!
@none0099
@none0099 2 жыл бұрын
自転車もナンバー&免許制にしてバイクと同じ扱いにすれば良い。放置自転車対策とかの人件費が無駄過ぎる。駐車監視員にやらせればいい。
@katakohu_eq
@katakohu_eq 2 жыл бұрын
知らない間に持って行って「金払え」で、「実際のところお金足りないから税金でまかなうわ」はないでしょw
@turutuism
@turutuism 2 жыл бұрын
そもそも、自転車利用が多くあり、長年抱えていた問題なんだから、駐輪場の整備もできたはず。やっていることが、幼稚としか思いえない。さすが公務員です。 大変です、困っていますでは解決しませんよ。自転車はエコなんだから、しっかり市も考えてほしい。
@user-wr6jn7oh1q
@user-wr6jn7oh1q 2 жыл бұрын
自転車を止めるのにお金をかけたくない人達がいるのでその辺に適当に駐輪することは絶対になくならない。
@kt-rf1pq
@kt-rf1pq 2 жыл бұрын
無料の駐輪場所増やして? 金ないから自転車のってるんでしょう?
@sunrise.westjr285
@sunrise.westjr285 2 жыл бұрын
放置自転車の罰金は引き上げるべき!
@user-cf5qy3qb8j
@user-cf5qy3qb8j 2 жыл бұрын
自転車1台で3800円はかかり過ぎなような気もするけどなそして鉄くずで売却ってのも凄くもったいないやり方なような気がする
@KeioAccelerg
@KeioAccelerg 2 жыл бұрын
KZfaqのどっかのテレビ番組で見たけど、放置自転車をアフリカのガーナにリサイクルしてるらしい
@baby-pt4dg
@baby-pt4dg 2 жыл бұрын
みんなの税金を 億単位で流用するくらいなら 保管しないで撤去→即スクラップにしたら?
@Dugesia0522
@Dugesia0522 2 жыл бұрын
撤去スクラップ自体でもかなりお金使うから大変なんだよ
@akibanokitune
@akibanokitune 2 жыл бұрын
え?じゃ自動車もそうするのか?
@baby-pt4dg
@baby-pt4dg 2 жыл бұрын
そうだね~… 車体が手元に帰ってこない上で 防犯登録から持ち主探し出して 違反罰金を徴収する ぐらいやらないと治らないだろうな…
@user-ev2ue1vl5x
@user-ev2ue1vl5x 4 ай бұрын
大阪は甘いねん! 東京は回収された自転車を取りに行き、返してもらうのは¥5,000やて。 遠慮することあらへんし徹底的にやったらエエねん。 ほんで期限内に引取りに来ない自転車は¥8,000以上(程度のいい味自転車)で販売出来るような法改正をすることも必要。
@wing1110r2
@wing1110r2 2 жыл бұрын
利便性のいい場所に有り余るくらいの駐輪場用意してから言ってくれ 不便な上にクソ高い金取るとか使うわけないだろ
@user-do6cw2tx8k
@user-do6cw2tx8k 2 жыл бұрын
おじさんのどうゆうことですかで笑った
@UkuiUtoCh
@UkuiUtoCh 2 жыл бұрын
もう保管期間短くして2日くらいで処分して良いのでは? それで防犯登録から撤去、処分費用を請求。 警告の赤札もいらない。 放置してない人には悪影響ないので。
@akibanokitune
@akibanokitune 2 жыл бұрын
そういう訳にはいかんだろ 盗まれて持ち主がたまたま旅行とかで気付かなかったとかどうすんだよ 逆に訴えられるだろ
@user-nj7nv4lv2c
@user-nj7nv4lv2c Жыл бұрын
いらない自転車は持っていってくれるからラッキー
@user-qc5iu7rs8z
@user-qc5iu7rs8z 2 жыл бұрын
最近昔放置自転車が並んていたところにお金払って止める機械がついて止めれるようになりました結局自転車あるので景観や道幅は狭くなってますね止められる数は減ってますがいったいなんで止められないようにしたのか?です
@Dr-rh5vd
@Dr-rh5vd 2 жыл бұрын
防犯登録くらいはしてるだろうから、持ち主を特定して1台につき10万円くらい請求すれば良いのに。 特定に費用がかかって出来ないとかなら、その5億円を使って無料の駐輪場を増やせばいいのに。 多分だけど駐車容量1000台じゃ足りないよね?
@kumachan19852007
@kumachan19852007 2 жыл бұрын
それでも、昔に比べたら圧倒的に減ったような気がする。昔は繁華街には、自転車があふれて当たり前みたいな感じだったし。
@td1hi289
@td1hi289 2 жыл бұрын
鍵を壊して値札を貼ればいいんじゃないでしょうかね?それと撤去された人間の市民税を、翌年度増額するのも良いかと思いますけどね。市の予算を圧迫する人間から、税を多く徴収すべきだと思います。
@bippabippa
@bippabippa 2 жыл бұрын
傘と自転車に関してだけは極端にモラルが低くなる日本人
@a194x67y
@a194x67y 2 жыл бұрын
運営維持に年間2億6千万の内訳を知りたい 人件費が高いんとちゃうか
@user-sd1uc5qj6e
@user-sd1uc5qj6e 2 жыл бұрын
持ち主が直ぐに取りに来れる様に近場に保管場所を設けているからですね地価が高いから賃料も当然月に数百万円〜数千万円です
@user-uw4tb2en5h
@user-uw4tb2en5h 2 жыл бұрын
むしろ安いような気がするんやが
@user-wi4gh8hh6s
@user-wi4gh8hh6s 2 жыл бұрын
梅田はまじで駐輪場ない 月極の駐輪場予約で一年先とかふざけてんのか???
@ss-dn5np
@ss-dn5np Жыл бұрын
引き取りに来る来ない関係なく、違反1台5万円くらいにすればいい。 踏み倒すのに抵抗がある人は、置かなくなる。 中古自転車の相場を見て気を遣うなんて、 本当に自転車問題解決する気があるのか疑問すぎる。 もっと信念をもて取り組んでほしい。 これではなめられて当然。
@mash7359
@mash7359 2 жыл бұрын
最初の2時間無料の駐輪場をもっと増やそうよ。 経費を駐輪場代に回せばいいのにね。
@kjkjnhnh
@kjkjnhnh 2 жыл бұрын
一台譲ってほしいなあ
@user-oo8ko6gf8m
@user-oo8ko6gf8m 2 жыл бұрын
2500円で取りに行けば?
@user-pf3qp2oj3j
@user-pf3qp2oj3j 2 жыл бұрын
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