ТЯЖЁЛЫЕ ЗАПУСКИ ДИЗЕЛЕЙ В МОРОЗ

Рет қаралды 132,336

Николай Шмель

Жыл бұрын

Пікірлер: 358

@user-pu5zi2jn2k Жыл бұрын

Я все таки думаю что на дизеле обязательно должен быть предпусковой подогреватель

@Shmel. Жыл бұрын

Канечно должен быть , только вот наши производители дизельных Газелей считают иначе и предоставляют это как доп опция на которой можно заработать

@user-eh8dd6iy6c Жыл бұрын

@@Shmel.Николай и не плохо зарабатывают у нас на юге с установкой 80тыщ стоит 😑

@user-cd8kn1eb7j Жыл бұрын

100%

@Shmel. Жыл бұрын

@@user-eh8dd6iy6c Если сам установишь то 32500 обойдётся предпусковой подогрев

@user-eh8dd6iy6c Жыл бұрын

@@Shmel. та я на север не езжу , а так чисто моё мнение для каминск надо не ОЖ подогревать а масло в поддоне , а все бинары вибаста и тд греют антифриз масло в поддоне остаётся такой же сгущёнкой

@user-cd1xn9hy6b Жыл бұрын

У тебя маслопровод до датчика замерз. Обычное явление у камазистов какие ставят механический датчик

@LeoPavlik_L 5 ай бұрын

У меня до - 25 заводится без подогрева и ночных прогревов. Раньше я в мороз просто обматывал тряпкой топливный фильтр и ТНВД - потоп чайник кипятка на них и легко запускался) Сейчас электро подогрев поставил, в -35 - 40 просто в разетку на час и запуск как летом)

@user-jy9fd9td2g Жыл бұрын

Привет всем газелистом и трактористом, с праздником всех

@Shmel. Жыл бұрын

👋

@user-us5sx4ff7u Жыл бұрын

У меня с завода вебаста.. пробовал в минус 30 крутить без вебасты .. попробовал не стал даже мучить.. нагрел 20 мин вебастой пуск как летом... Грею вебастой всегда даже в 0...

@user-nl2hw6mu6t Жыл бұрын

Приветствую! С Новым годом 🎄 и Рождеством Христовым!

@Super-yp7ml 6 ай бұрын

Евро 3😂 Порадовал комментарием. И вообще для наших морозов можно сделать предпусковую прокачку масла и в идеале электро подогрев картера

@philosofmlya 6 ай бұрын

У евро 3 стоит два Тэна. Один в поддоне, другой в блоке

@rus69next7 Жыл бұрын

Добрый день.Видео :как делать не нужно))).Коментариев полно, в целом народ правильно пишет...от себя добавлю одно:один такой пуск-сильный удар по ресурсу мотора, и хоть у меня есть и электротэн, и вебаста предпочитаю не мучать технику, тем более дизеляку, для этих целей есть зажигалка))) . Кинувшись в такой мороз заработать сотку, потом прилетаешь на косарь,образно конечно выражаюсь, я не сторонник такого бизнеса.всем удачи на дорогах.

@TDOMCH Жыл бұрын

При минус 9 градусов датчика двигателя у меня автозапуск на 10 минут. Езжу каждый день на машине. Если на улице не менее -15 за ночь один раз заведётся, если -20-25 два раза работает. А утром я уже сам запускаю с автозапуска. И так три зимы уже.

@funkbass1986 6 ай бұрын

Неужто трудно помазать резинки и замок силиконом?

@GlobusS20 5 ай бұрын

Привет скажи пожалуйста стоит ли брать газель на каменцы 11 года или брать змз405 е2 ??

@SanekVya 7 ай бұрын

да ему масло не продавить через маслопровод до датчика, у тебя при запуске давление масла в моторе 5 кг, больше не дает редукционный клапан и неважно дизель ты запускаешь в мороз или бензин, принципиальной разницы в масляной системе там нет, а вообще, лучше конечно использовать webasto, если есть, и заливать масло чуть пожиже на зиму, и все будет хорошо) У меня на спринтере тоже самое, стоит механический датчик давления, и тоже в сильный мороз долго продавливает, несколько секунд

@SanekVya 7 ай бұрын

в каминсе когда нет давления, очень весело стучат рокера)и это хорошо слышно особенно на холодную. Проверено))

@oleg410oleg 6 ай бұрын

В моторе с давлением всё в порядке, неужели вы не понимаете, что густое масло просто не может продавить по этой тонкой трубке до датчика. Это же механический датчик, у него на холодную всегда будет большая погрешность, пока масло не прогреется и не начнёт нормально продавливать через трубку.

@user-he4es4zz4r 5 ай бұрын

Ну я лучше 5 раз запущу и 5 раз заглушу, может измениться что-то

@alexanderpyshkin5290 6 ай бұрын

В -30 с хорошей компрессией и аккум шикарно заводится, ну и масло хорошее.

@saiber4346 Жыл бұрын

Нафиг, снял акб домой и пусть стоит пока такие морозы не пройдут,не хочу мучить машину.

@10Region1 7 ай бұрын

Что ты докопался до давления 😂 пусть масло прогреется и будет давление в норме. И не здесь сделано наоборот а сделано на многих дизелях, прогревочные до 1300 как правило и на многих в два этапа, падает до 900 после уже на холостые.

@litton1269 Жыл бұрын

Сегодня - 28 у нас было, автономка не запускалась, хотел попробовать без неё , но побоялся расслоения поддона, масло со щупа можно на хлеб мазать😃И как раз это видео посмотрел... Познавательно 👍 спасибо.

@HuiloPu 7 ай бұрын

Так а почему не залить 5w30 ?

@user-cn6lm6ql8n 6 ай бұрын

@@HuiloPu 0w40 можно круглый год лить и зимой запускаться до 25 без проблем

@_-world 4 ай бұрын

А что такое расслоение поддона?

@HuiloPu 4 ай бұрын

@@_-world там заборник сделан стрёмно, может маслонасос воздух посасывать, поэтому многие заливают 2 уровня масла, для перестраховки

@user-bn5ev6rx9t 6 ай бұрын

Чем больше оборотов а они не такие большие, наоборот будет лучше прокачиваться масло. Инженеры молодцы.

@restyle1267 Жыл бұрын

Газель бизнес -33 без проблем запускаю масло мобил делвак 10w40 АКБ 100а/ч кайнар. Пробег 680 т/км. Как вы так моторы насилует что они у вас тяжело запускаются?

@andersonwise4809 Жыл бұрын

Только только домой пришел, свою запускал, немного помучался с накалом спирали, но все таки завелся, хоть и с пятого раза. Аккумулятор за эти праздники разрядился до 10V. Но я все таки завелся!

@user-sb3zn3jm5w Жыл бұрын

Николай приветствую,вы не знаете как установить датчик давления масла как у вас только на Пежо боксер.

@Shmel. Жыл бұрын

Привет , на Пежо не знаю как

@user-ju6bu2nh3d Жыл бұрын

Здравствуйте. У меня стоят штатный отопитель антифриза и масла на 220 очень удобно пробывал в декабре были морозы 28 33 градусов но не всегда розетка рядом машину ставлю возле дома,базы заняты да и не чистят

@user-of8yo4ys8x Жыл бұрын

Спираль акум высасывает, выкинул её только предпусовым пользуюсь, спираль одного раза хватает нагревать

@user-gb2ts1fg9r 6 ай бұрын

Так у тебя давление на манометре до самого манометра прокачать не может а в двигателе оно уже есть

@user-xi9ju4jy7y Жыл бұрын

У нас в Самарской сегодня -28 не рискнул заводить Камминс евро 3, хотя стоит предпусковой бинар. Не хочется рисковать поддоном. Всех с Рождеством!!!

@user-gg4tn3zj4h Жыл бұрын

И правильно сделал потому что эффект может быть отложенным поясню поломка может не сразу случиться А через какое-то время ну например тот же заборник отслоится и начнёт прохватывать воздух с маслом и не будет хватать уже давление масла на пары трения турбину и так далее И вот тебе привет капиталка замена турбины или ещё что-нибудь надо оно тебе сейчас это дорогое удовольствие. Удачи коллега с рождеством!

@user-gg4tn3zj4h Жыл бұрын

@@verossavr3027 сам поддон пластиковый и заборник в том числе пластиковый склеенный между собой. при отрицательных температурах когда начинает качать маслонасос создаётся очень сильно вакуум если поддон уже старенький или плохо сделан сам заборник в месте склейки расслаивается и начинает просасывать масло с воздухом может даже вообще выплюнуть масло то что в насосе И всё И больше не закачать будет просто в холостую гонять и воздух туда закачивать если у вас нет в данный момент в кабине и вы не поймёте что произошло то Привет капиталка! Также этот эффект может иметь отложенное действие и последствия могут сказаться позже даже в тёплую погоду почему так говорю был собственный опыт.

@Shmel. Жыл бұрын

@@verossavr3027 Вот ты мне пишешь всякие гадости а ведь сам такие элементарные вещи не знаешь про поддон про масляный насос я вообще молчу и ты себя считаешь умным а всех остальных как ты выразился колхозниками , дядя по-моему проблема в тебе а не остальных людях

@Shmel. Жыл бұрын

@@verossavr3027 Дааа , совсем всё плохо , хотя я уверен что ты масляный насос и поддон внутри даже не видел и не знаешь как там вся эта система работает и ещё пытаешься учить

@user-tj6ct2ov6b Жыл бұрын

@@verossavr3027 здесь не навязывают! Здесь деляться! Если не коснулось, то и хороших дорог! НГНЖ! А мы при своём!

@gottfriedschwarz572 5 ай бұрын

Погреть спираль - это шедевр 😂

@yurgen94 4 ай бұрын

Для минус 25 уверенный запуск. На нексте личинка замка от правой двери стоит, или у них не как у всех, опять в другую сторону открытие??

@Mario-yq5zr Жыл бұрын

Нормальные масла надо заливать, что в мотор что в коробку и все будет запускаться хоть в - 40. Я сам на своем опыте убедился. 5w40 на - 30 это уже слишком густо, 5w30, а лучше 0w20 и не кидрокряк а ПАО, и хороший аккум, запустится в любой мороз.

@IgorPetrosian1 10 ай бұрын

Вторая цифра влияет на вязкость в жару, а первая на вязкость в холод. Поэтому 5w30 и 5w40 в холод одинаковые по вязкости

@user-td3tw9qt4v 7 ай бұрын

Ну чел хотел повыпендриваться 😅

@prorokvsevihniy2695 6 ай бұрын

@@IgorPetrosian1это только на цифрах, на деле 30 жиже прибором замерял еще в 2012 году.

@artemvalerich3044 6 ай бұрын

Хах, прибор огонь. Я тоже такие поставил. На давление масла и давление наддува))))

@user-ss3rh1zj2w Жыл бұрын

Николай день добрый, давление масла на холостом ходу на масле10w40 и 5w 40сильно отличается?

@Shmel. Жыл бұрын

Добрый , никак не отличается если масло хорошее

@user-ze3lv7vy9w Жыл бұрын

Если дизель в минус двадцать пять не завелся, значит он не исправен и не надо его мучать, поддоны рвёт, что за бред, у меня 350т пробег до 340 катал без автономки, устал двигатель поставил автономку для запуска, а так стартовал и в минус двадцать пять и в минус тридцать, без проблем.

@serikov26 6 ай бұрын

У меня 400т. Пробег. Тоже подогрева нет. Машина не стоит. Каждый день в работе с утра до ночи... Зимой пуск от -15 конечно сложноват... такое впечатление как будто на двух котлах запускается... А так все норм. Кроме фарсунок в двиг не лазил с 18го года...

@Obolon1988 Жыл бұрын

Привет из ЯНАО стоит Предпусковой и Тэн. Когда дома грею с ТЭНом, а в дороге предпусковой

@omen2219 Жыл бұрын

У нас на работе 16 некстов евро5 2018 года пробег 300тыс+- и ни разу такой проблемы не было,чтобы поддон расслоился,лопнул и прочее на морозе.до этого три машины евро4 были продали и тоже поддоны целы.что за паника в коментах😁

@cat-uncle-Tom 6 ай бұрын

Да просто многие инетов насмотрелись, а инструкцию заводскую почитать лень,а та написано КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещается запуск в мороз без подогревателя.А то манометр...

@user-xuyzer335 Жыл бұрын

Вот по этому я и купил в 22 году предпусковой подогреватель с Китая) 13500 со скидкой 11.11 вышел. Сейчас в районе 20к стоит. Поставил за 2 часа. Работает и на дизеле и на бензине. В морозы замёрз дизель на подогреватель, слил с бачка и залил бенз сейчас в - 33 с оборота запускается.

@user-eq9gd7gk7t Жыл бұрын

Привет Николай.что за пусковой подогреватель и сколько оно стоить спасибо заранее. Напиши пжт

@Shmel. Жыл бұрын

Привет , в белой бинар на канале есть установка , а в чёрной Вебасто

@user-ob3to8ku1q 5 ай бұрын

Да уж дизелисты. Зачем отпускаете? Крутить пока не запустится. Это не бензин, свечи не зальете.

@user-do9oo1ov5e Жыл бұрын

Я свою не глушу вторые сутки) Вебаста есть, надо делать, как обычно перед зимой не дошли руки..

@motopchel Жыл бұрын

Может будет полезно - тоже при первых морозах перестало работать Вебасто, разбирал, почистил, кинул питание на помпу и насос, все работает, но все равно не запускалось, поехал на диагностику, приговорили помпу, хоть она и качала, разобрал её, хоть она якобы не разборная, там плата небольшая, на нее попал антифриз, почистил все, просушил, покрыл лаком Цапон, залил герметиком поставил и все заработало. Может кому то будет полезно

@user-uq9gt3ko3c Жыл бұрын

шланг замерз , камазовский поставь более надежней, у меня 4 года стоит на 10кг. У нас в Бурятии -40, на электро котле 3 часа стоит, потом только запуск, датчик камазовский только через 30 сек начинает подниматься а вебаста с такой температурой не запускается.

@Shmel. Жыл бұрын

У меня шланг на 25 кг стоит намного лучше камазовского а что толку если масло как желе

@user-gr5nc5gg6e Жыл бұрын

А я даже мучать не стал свою Газельку, пусть стоит до адекватной температуры. Тоже Евро 3

@Shmel. Жыл бұрын

Дак я тоже их не мучаю тем более у меня предпусковые подогреватели стоят, это видео я снял для вас чтобы показать что на зиму нужно масло по жиже или лучше предпусковой подогрев !

@user-gr5nc5gg6e Жыл бұрын

@@Shmel. я в частном доме живу, у меня электрический подогрев стоит. Но думаю поставить бензиновую Вебасто, чтобы в любой мороз могла запуститься. С праздником 🤝

@serjefil 6 ай бұрын

Неожиданно увидеть знакомый район Одинцово✊

@user-xh9iv2zp9q 6 ай бұрын

Судя по тому как 1 газель завелась, проблема именно в масле, завелась на всех цилиндрах сразу, не хватало скорости вращения коленвала для резкого роста давления в цилиндре. Для современного дизеля -25 не мороз. Заводил прадо в -27 после трёх дней простоя под-35, Вебасто не сработал из-за слабого аккумулятора, сигналка не дала садить аккумулятор ниже 11,5 в. Подождал когда мороз начнёт падать, 4 раза погрел свечи и завёл как вы 2 газель, масло тойота 5w30. На тойотах тоже на всех обороты повышенные на старте, тоже бесит.

@Kolhozneg 4 ай бұрын

а при чем тут масло, если у вас АКБ был 11,5?😂

@user-xh9iv2zp9q 4 ай бұрын

@@Kolhozneg у меня не причём

@Kolhozneg 4 ай бұрын

@@user-xh9iv2zp9q ни у кого не при чём

@Slavik067 Жыл бұрын

вебасто масло не греет, так что от расслоения мало приемника не поможет, только тен в поддоне как было в евро три

@user-wl6yp1ie9j 7 ай бұрын

Как это не греет, а для чего предназначено вебасто

@Kolhozneg 4 ай бұрын

Масло на запуск влияет вторично, акб и стартер первично

@useRed_Red 4 ай бұрын

Дизель должен зимой в гараж теплом стоять, а днём нужно бегать каждые 2 часа греть дизель. Ну и конечно одеялами все укрывать картонки, все дела.

@marak3703 5 ай бұрын

Относительно погреть. Это попалалово на реле свечей. После того как гаснет лампа свечи продолжают работать. Поэтому крутим.

@Shmel. 5 ай бұрын

Здесь нет никаких свечей ! Здесь единый модуль нагрева всего впуска !!! Это не легковушка

@marak3703 5 ай бұрын

@@Shmel. Очень извращенная система. Хотя на сорокете работает. Хотя там работает схема керосин во впуск и поджечь

@Shmel. 5 ай бұрын

@@marak3703 Здесь тоже работает эта система , у меня на всех дизелях стоят вибасты проблем с пусками вообще не знаю , это видео так для баловства

@user-jq8pr5rl7c Жыл бұрын

Привет, Николай. И что эта штука, что присоединяется к аккумулятору помогает? Какие-то провода тоненькие, и внутри неё что там? Тоже аккумулятор или, как я один раз видел, пальчиковые батарейки АА ? ))))

@Shmel. Жыл бұрын

Привет , типа пускового без него мы бы вообще не завели

@user-ij1qj2im9u Жыл бұрын

@@Shmel. . Привет. А эта штука ( пусковая ) отрабатывает свою стоимость.

@Shmel. Жыл бұрын

@@user-ij1qj2im9u В полне , сегодня опять без неё никуда

@user-ij1qj2im9u Жыл бұрын

@@Shmel. подскажите пожалуйста где купили или ссылку скиньте если не сложно. Тоже хочу купить но не знаю какую.

@Shmel. Жыл бұрын

@@user-ij1qj2im9u www.avito.ru/novosibirsk/zapchasti_i_aksessuary/puskovoe_ustroystvo_carku_pro-30_1997037912?

@fkg7h 10 ай бұрын

Высокие т.н. "прогревочные" обороты это требование Euro 4 и 5, что бы максимально быстро прогреть катализатор. А на ресурс производителям пох...) Это на всех машинах так что бензин, что дизель. ГАЗ тут не причём )

@user-ek5pp2wy3g 6 ай бұрын

Какая разница ? Ты же стоишь :) Это в пробке проблема. Ну как бы Ходьба на месте, Бег на месте. Или ты идешь в магазин с рюкзаком, а в рюкзаке гиря))

@user-qk6bu9eq3m 6 ай бұрын

4216 грею всегда, даже при +10... Живу в частном секторе , с этим проблем нет. Холодный пуск всегда травмоопасен)

@user-jd8pw1hz4n 5 ай бұрын

+15 не греете? Сильно рискуете, надо греть как только ниже +20. В шортах если зябко на улице, греть обязательно!

@user-bb3xb7kq1q Жыл бұрын

Я сначало подумал что глицерин замерз в манометре давления небыло! У меня на евро 3 грею стационарными тенами часика на 3 включаю! Заводится хорошо! Масло римула р5 10w40.

@user-rd4tm6ip5n Жыл бұрын

Привет у нас римула пропала последняя цена 740за литр

@user-bb3xb7kq1q Жыл бұрын

@@user-rd4tm6ip5n я в свое время до войны закупился в свое время за 6500 20л.брал, еще на 2 замены осталось, а там буду думать на что переходить

@user-gg4tn3zj4h Жыл бұрын

@@user-bb3xb7kq1q такая же фигня коллега две замены дальше надо думать причём плохое масло нельзя у меня не cummins но двигатель высоко форсированный и плохое масло туда самоубийство лить

@user-rd4tm6ip5n Жыл бұрын

@@user-bb3xb7kq1q перешёл на валволайн с новосиба пересылают по 600р..

@user-zn2yq7xc3o Жыл бұрын

Я на некст евро 5 только с вебасто

@user-zn2yq7xc3o Жыл бұрын

Всем привет и хорошего дня 🙌

@Slavik067 Жыл бұрын

последние года три мазал личинку маслом для двс, окунул в масло, затем в личинку, раза три четыре открыл закрыл, пару раз повторил процедуру, затем раза три вставить ключ, достать протереть от масла, повторить так же раза три, и все, никаких проблем на целый год

@igorsviktorovs2991 4 ай бұрын

Может кто подскажет ? audi Q5 2.0 дизель. На ходу температура масла до 90, на холостых в течении 10-15 мин сразу падает меньше 60 градусов , печка в обоих вариантах работает хорошо, температура на улице -18. Это нормально или температура не должна падать. Зараннее огромное спасибо за ответ.

@Shmel. 4 ай бұрын

У меня Фольксваген Пассат В 8 дизель тоже так же сейчас морозы 20-25 пока еду 90 градусов, когда просто стою температура может упасти до 50 , это нормальное явление для дизеля , а на газелях у меня в такой мороз вообще дизеля не нагреть только под нагрузкой , остановился на 2 минуты и температура падает на глазах

@user-bx7ii4or7l 7 ай бұрын

Не знаю ,я давно работал на газелюке мы интернет заказы развозили в Москве в минус 27 нормально заводилась

@user-wy1li6ir8k 5 ай бұрын

Форд транзит 96 года очень тяжело заводился , даже при 10 мороза, мучался целую зиму , потом гараж сделал

@valdemaroffvaldemar2752 4 ай бұрын

Насос Lucas? Компрессия в цилиндрах какая?

@user-wy1li6ir8k 4 ай бұрын

@@valdemaroffvaldemar2752 Транзитом владел лет 10 назад, сейчас вито639.

@1973beda 6 ай бұрын

не понимаю как на более современной системе питания такое.. у меня TDI немец старый насосный с бошем и -36 для него не было проблемой от слова совсем. - 42 ну таки да с учетом того что в баке мешанина из зимы и арктики оказалась. Немного горячей воды на насос на фильтр и на аккум ключ на старт - разве что прокрутки секунд 5 и все поехало. Греть свечи два раза смысла нет если они нормальные - проще после потухания спиральки ( в моем случае) не спешить - они продолжают греться и так... Ну погасла не спеша таки дальше поворачиваешь ключ и все отлично, Лупило на новый год ниже -30 на прошлый - да я и не парился

@user-lu8ub2eo7g Жыл бұрын

Купил Некст с пробегом в 20 тсч у компании, которая торгует маслами Shell. Залито было 0/40 shell helix ultra. Так и езжу на этом масле. Проблем в морозы никаких

@user-mz1vy7rt6b Жыл бұрын

Выкинул 2 потдона из-за отслоения если бы не включал Вебасто то выбросил бы больше.жалейте моторы. Масло только 5 ка.и прогрев

@user-ke7ij7km3k 5 ай бұрын

Чтото странная такая синтетика, 🤔, и заметили что электронный индикатор показал сразу давление, так как не имеет трубки, где эта синтетика походу замёрзла, 🥶, И да, товарищи, про прожиг сажевого, это дичь какая-то, вы знаете что идет мощный прогрев двигателя в этот момент, и если бы вы наблюдали, то давление поднимается после прожига, выпаривая топливо , блин а мой карку сдох😞, банка отвалилась, жалко конечно, но еще первые модели.

@daslesdasles2983 Жыл бұрын

с праздником всех💥 привет николай🤝 у тебя же стоит бинар-зачем эти эксперименты? машину жалко😱

@Shmel. Жыл бұрын

Привет, там синтетика залита поэтому рискнул , а на нексте масло соляркой разбадяжено тоже жидкое

@motopchel Жыл бұрын

Мне все что ниже +5 градусов жалко 😀грею вебастой

@Makadamianut 6 ай бұрын

@@motopchelа я завожу свой старый дизель, педаль акселератор в пол и кручу до отсечки минуты 3 -5 и мотор быстро прогревается и давление масла тоже приходит в норму

@motopchel 6 ай бұрын

@@Makadamianut отлично, будем на связи

@aleksandr6006 5 ай бұрын

А что за тема с манометром? Зачем он тут торчит?

@user-nx3eb5ng3n Жыл бұрын

Конечно нужен подогрев двс. Если частный дом то тэн достаточно а в городских условиях и в дальнобое однозначно предпусковой.

@user-um5rs7xi1u Жыл бұрын

Если бы не поднялись обороты лампочка контролька долго бы горела

@Serenkiypodlec 4 ай бұрын

Глицерин в манометре замерз

@user-gh8iy6ry5v 6 ай бұрын

Да, на ВАЗе, ГАЗе, КАМАЗе дизайнеры вместо инженеров, но прежде чем их хулить, учи мат часть!

@user-ip5tr1di1z 4 ай бұрын

Нужна вибаста чтобы не ибаста.

@retired.colonel Жыл бұрын

Я тоже запускал. Наблюдались такие же звуки и изменения напряжения. Как оказалось на морозе у них (евро 5) включается спираль

@omen2219 Жыл бұрын

У меня тоже минуты две+- прыгает напряжение то 11в,то 14в примерно.у него,наверное, спираль не работает.хотя когда у меня силовой предохранитель сгорел на спираль,чек выскакивает.

@retired.colonel Жыл бұрын

@@omen2219 всё правильно, после запуска на морозе спираль вкл/выкл до определенной температуры

@user-hq1vt5tt1z 6 ай бұрын

Вот так поддоны и разрывает мужики

@user-qo2lb2tf9q Жыл бұрын

Челлиндж- "Порви поддон" 🤣🤣🤣

@user-gg4tn3zj4h Жыл бұрын

☝️👍😂😂😂🔥🤗

@user-bn5ev6rx9t 6 ай бұрын

Газ давить в полный газ. При холодном запуске., и сцепление

@vadimg5413 Жыл бұрын

мне кажется зимой клапан срабатывает редукционный,поэтому давка такая. иначе фильтр в клочки,но я не спец,это не точно)

@user-gg4tn3zj4h Жыл бұрын

Именно так, если бы не клапан сброса давления у него насос 5 кг легко бы накачал даже на холостых оборотах и фильтр смяло бы просто в комок.

@rus69next7 Жыл бұрын

@@user-gg4tn3zj4h Его б не смяло а выплюнуло как свисток)))

@vasilii3957 6 ай бұрын

С оборатами так происходит на всех современных дизелях . Надо масло 5w30 заливать

@user-rp8bl4cv5i 6 ай бұрын

Почему 5w30?а 5w40не подойдёт? Зимняя цифра 5, а не 40....

@vasilii3957 6 ай бұрын

@@user-rp8bl4cv5i 5w30 быстрее прокачивается

@prorokvsevihniy2695 6 ай бұрын

На цифрах так, на деле 30 ка оказывается жиже, кто на опыте знает. Для надёжности 0-40 заливайте тогда точно не прогадаете.

@user-mf8pg4fr6z 4 ай бұрын

Собственноручное убийство мотора без предварительного подогрева картера 👍🔥🧑‍🔧 бурные продолжительные аплодисменты!!!👏

@Shmel. 4 ай бұрын

Дак это видео для того как нельзя делать !!! У меня на всех машинах вебасты

@user-ek4os5gj4d Жыл бұрын

Николай а почему колеблется зарядка на холодную

@Shmel. Жыл бұрын

Не может возбудится

@romanbarss 6 ай бұрын

Боже мой, что же такие ржавые панели все, нормальных грунтовок-красок нет на заводе - стыдно газу, уазу....

@user-ou2xt6zf9j 6 ай бұрын

Заводится хорошо , но долго

@SuperAlaner 7 ай бұрын

Гляжу места то родные. Одинцово Можайка 99

@user-fn9qv1ng8s 6 ай бұрын

Как же мы бля в минус 40 и 50 заводимся в Норильске ? 😂

@user-wz7tw6bd3u 4 ай бұрын

Фтга се перцая газель тоже новая , пробег 80 ткм , а она труак весь худой )) вся ржавая .. я думал ей цена тыс 200..

@Shmel. 4 ай бұрын

😁Ага иди найди за 200 такую

@user-lc4mj1oz1x 6 ай бұрын

Зачем это покупать а потом говорят газ дербио. Уже давно ясно что эти машины для богатых😂

@user-eh8dd6iy6c Жыл бұрын

Слава богу у меня морозы два три дня в году и то случайно 😂 сегодня -11 ночью было и щас -7 , анамально холодно не работаю дома сижу 😊 хотя сутки назад было +10

@muradakhmedov8110 Жыл бұрын

Кто вам сказал что при прожеге сажего фильтра соляра покидает в масло ? Что за бред!

@user-ls5hj4zy4j 6 ай бұрын

Некст норм заводится в мороз

@user-sc7dy7vv5p 7 ай бұрын

Стрелка поднимается медленно, а падает быстро, значит глицерин в монометре ни причем.

@Shmel. 7 ай бұрын

Дак канечно не причём , просто насос не может так быстро создать давление из масла которое больше похоже на солидол

@nikmaison3953 5 ай бұрын

И активаторы в двери.

@user-bb1zf4fn8m 6 ай бұрын

Стартер потом отремонтируешь и скажешь "почти"😂

@dark-dg4jl4nb5z 7 ай бұрын

На детройде амерекэанце двс, при морозе первый старт подымает обороты. Че ты панекуеш то. А как связано густое масло к атслаению заборника на поддоне ?

@Shmel. 7 ай бұрын

На канале есть

@Vladimir_o_UAZ Жыл бұрын

Да есть там давление он у тебя уже бы стуканул, ему надо 2 минуты в такой мороз

@user-id5xq1py1j Жыл бұрын

Всё правильно надо на зиму лить синтетику 5×40

@user-cp7pw4if1e Жыл бұрын

Я не давно менял масло дв 5-40 ,вчера не смог запустить дв

@user-cn6lm6ql8n Жыл бұрын

я на умз 5в40 круглый год лью и трансмиссию 75-90

@greendragster007 Жыл бұрын

Глицин замëрз! Давляк быстрее набрался.

@user-zr5oy1ri1b 6 ай бұрын

Вредно же на холодную заводить

@user-mf8pg4fr6z 4 ай бұрын

Конечно евро-5 сразу уходит в обороты 👍🧑‍🔧 чтоб ты быстрее мотор в помойку выкинул и купил новую за 3милиона😂

@user-db6bq7ph5c 6 ай бұрын

Смешные вы все, в -33 завожу дизель без проблем, никаких расслоений и тд не наблюдал, если масло синтетика даже 5в40, как оно замерзнет при -25? Мля вы мамкины эксперты те еще =)))), 15 лет завожу дизель в минуса ниже 30.

@user-ym7ib3wc2p 5 ай бұрын

Зачем ты поставил подогреватель???????

@Shmel. 5 ай бұрын

Чтобы не допускать таких запусков ! А это видео урок как не желательно делать !

@user-xu4wl6mv1l 7 ай бұрын

Свечи накаливания есть, на этих машинах.

@Shmel. 7 ай бұрын

Канечно есть это же современный дизель , только на нём не свечи стоят а один нагреватель на весь впуск

@user-om6sv9km1w Жыл бұрын

Коля на форд транзите такая же херня машина уходит в обороты при запуске двигателя

@Shmel. Жыл бұрын

Это очень плохо, прошей его , я обязательно этого некста прошью и сделаю обороты чтобы через секунд 30-40 поднялись и не так много как в заводе

@saiber4346 Жыл бұрын

@@Shmel. на мерсе тоже уходит в обороты,секунд через 5

@Shmel. Жыл бұрын

@@saiber4346 Эта настройка сделана из расчёта что без вибасты его не будут мучать в такой мороз поэтому и подымает обороты практически сразу

@user-gt7iw6jz5z Жыл бұрын

@@Shmel. на больших дизелях Вольво, Скания,катапилер,каминс, Детройт также на холодную обороты поднимаются

@Shmel. Жыл бұрын

@@user-gt7iw6jz5z Дак у них уже в базе предпусковые подогреватели стоят !

@user-fj7uk3bq7i 5 ай бұрын

Все что пишут про то как должен или не должен пускаться дизель в мороз , да на каком масле , хуйня все полная !Тут какая разница какое масло , оно все равно в картере , здесь главное , чтобы стартер быстрее крутил ! А как же я , на гусеничнике работал , в минус 25 запускал , и давление сразу поднималось , а там , МГ , представляете какое оно в такой мороз ?

@yurgen94 4 ай бұрын

Зачем тебе на холостых больше 2кг давление? На 1кг с оборотами 1200 без нагрузки все будет работать и ничего не произойдет страшного. Глушить и снова заводить, вот это стресс. А не низкое давление на холодном моторе, паникёр