@youwata172 Жыл бұрын
新大阪から先のこだまの役割も担ってそうですね。
@user-gv1zf4ve3y Ай бұрын
ひかり500号の逆バージョンですね。今は岡山止まりに戻ってます。
@ayuthito0721 Жыл бұрын
東京発博多行のひかりも復活してほしい
@toshiyukitamura1550 2 жыл бұрын
５２１A 今は岡山までになってます。
@user-zb7py3il8m Жыл бұрын
実質的にひかり500号の下りバージョンですね。
@user-kd8vb5lg6m Жыл бұрын
相生の英語好きw
@Fujikei0206 Жыл бұрын
新大阪までひかり、新大阪からはこだま
@Shimaneko227 Ай бұрын
過去に下りでそんな「ひだま」があったんだな。
@user-fc2dz6se4f Жыл бұрын
岡山ひかりの広島バージョンなのかな？
@HEATEP789 Жыл бұрын
国鉄時代は京都から博多は各駅停車が普通だったから
@user-pu6bi7lh1g 2 жыл бұрын
三島に止まって豊橋飛ばすのは草𖡼.𖤣𖥧𖡼.𖤣𖥧⚘
@usabus-chan 2 жыл бұрын
ひかりの停車駅パターンは複雑なのです…。
@aiueo555 Жыл бұрын
ひかり600番台が主に停車しますからね
@s.hr-vermouth656 Жыл бұрын
上りは三島通過で、熱海停車です。豊橋？通過通過
@fumi5955 7 ай бұрын
リニア開通後はひかり中心のダイヤとなり、東京〜名古屋間のひかり号の停車駅が品川、新横浜、熱海、三島、静岡、浜松に統一されると思います。
@ayuthito0721 Жыл бұрын
豊橋から博多に行くとき乗換が面倒
@s.hr-vermouth656 Жыл бұрын
そもそも名古屋で乗り換える。
@MAPPY-rj8vu Жыл бұрын
時間と金銭的に余裕があれば、小牧空港又は中部国際空港から飛行機で移動もアリだと思います。
@unkoji_rapid Жыл бұрын
なぜ英語だけ全て言うの？
@takanishi7441 Жыл бұрын
本来英語ってそういうくどいのを嫌う傾向が非常に強いのにね
@haramomo 6 ай бұрын
日本人は地理的位置関係がわかってるから、この駅から(西は)各駅停車って言われても理解できるけど、インバウンドの人は目的地の駅名だけが頼りだから、その駅名言ってもらったほうがわかりやすいからです。 っていうのを外国人が考えたんじゃなくて、日本人が考えたから『くどい』というか、いい意味で『おおきなお世話』になってるんじゃない？
@SFSKNI 2 ай бұрын
海外の鉄道では停まる全ての駅を読み上げるのが一般的だから
Cool Items Official
Рет қаралды 33 МЛН
カオストレイン
Рет қаралды 2,1 МЛН