20k xích tăng lần đầu. Tùy theo cách chạy của mỗi người nữa bác. Chạy nhẹ nhành thì khi nào xích nó mới dãn nổi

ban mua bao nhiêu cho mình tham khảo với

Su hay bị lỗi con rơ le đề. Nếu muốn êm ngọt thì thay rơ le đề, thay bình lithium, vệ sinh củ đề. Còn nghiêng mạnh là do con cảm biến gia tốc trọng trường phía trên lọc gió. Đủ góc nghiêng nó sẽ tắt máy

@@sonbandit8585 cái cảm biến góc nghiêng mình biết. Nhưng ý nói xe đang đứng mà đá chống mạnh nó cũng reset Fi lại. Kiểu mấy em nó muốn nâng niu nhẹ nhàng, không được thô bạo :))

Bạn nói hay thế, ai cũng nói do lỗi, nhưng chắc bạn nói đúng

Ko phải đâu. Điểm G kích nổ là gì? Điểm nổ là gì? Thời điểm đánh lửa của động cơ là trước chết trên 10-15°, làm sao để biết thời điểm đánh lửa? Do cảm biến vị trí piston đảm nhiệm, nó sẽ cho ecu biết thời điểm đánh lửa để phun xăng và đánh lửa hợp lý. Vậy nên chả việc gì phải đưa piston về vị trí đánh lửa để làm gì chẳng ảnh hưởng gì cả. Đạp nặng nhẹ là lúc đó piston đang ở đâu và xupap đang đóng hay mở. Ví dụ tại thời điểm nén thì 2 xupap đóng piston đi lên tiêu tốn công nên sẽ nặng, tại kì nạp hoặc xả xupap mở sẽ nhẹ hơn. Nhưng người ta đã tính toán rồi. Sức mạnh của củ đề dư sức để thắng được lực nén của piston. Bạn thử thay rơ le đề, bình acquy sẽ hết. Mình trước bị liên tục nhưng thay bình lithium đóng mạch 4s hết hoàn toàn đây.

@@nguyenbaotai8975 nhiều ý kiến trái chiều bác ạ. nên để chính người chế tạo ra họ giải thích mới chính xác bác ạ. trước em đi winnerV1 gặp một lỗi tự nhiên sợ con xe luôn. tình trạng như sau: xe hoàn toàn bt nhé k hư hỏng độ đẽo hay đua bơi gì, đang đi tự nhiên chết máy, lịm đi ngọt xớt, đề k nổ, đạp nhẹ tênh, mà xe winner hay raider các bác biết rồi, đạp thì nặng kinh khủng, bật tắt chìa khóa gần chục lần, đợi máy hơi nguội, đề nhẹ cái lên nhưng máy cứ hộc hộc muốn tắt, phải nạp ga vài phát đạp số chạy bóp côn nẹt nẹt tần gần 1km xe mới nổ ngọt êm như bình thường. năm đó winner mới ra mắt 06/20216 e mua xe 02/2017. lân la trên các hội nhóm đếch ai biết, toàn bảo thay cái này cái kia, rồi xe lỗi các kiểu.... đến năm 20219 e mua con v1 đời cuối cùng vẫn bị tình trạng đó, vẫn k ai báo lỗi một cách chính xác, cuối cùng có một anh thợ gợi ý: đạp nhẹ do mất áp suất trong xilanh >>>> cuối cùng suy nghĩ ra khả năng cao do muội than( lúc vệ sinh kim phun buồng đốt trong hãng, do đổ xăng kém...)kẹt vào xupap gây chết máy??? winnerV1 rất hay bị, có khi mấy ông thợ họ biết nhưng chẳng ai nói, toàn hù đem lên anh tháo ra ktra mới biết, thay này thay kia....anh em chơi thì sợ hãi...con bandit, raider, satria , gsx hay bị. mấy anh thợ bảo sống chung với lũ thôi, có tiền thì thay giống bác chủ kênh, k có đi cũng bt, coi như đề 1 chạm không có luôn.kkkk

@@duyphuongao4922 cảm ơn ông đã chia sẻ 😁

Ko hề đúng đối với GSX. Phải chạy GSX mới hiểu nó như thế nào

Mình đi Suzuki BanDit 150 màu đen 2-3 ngày ko đề khi sáng ra ko bóp côn đề 1 phát nổ

Dịch nên ko có ae nào qua fix đầu đèn. Khi nào có ae qua fix rè đầu đèn mình quay lại

Thanks bác nhiều nhé. Chúc gia đình bác an lành qua mùa dịch. E quê Khánh Hòa 79 hiện đang sinh sống và làm việc tại TPHCM

@@sonbandit8585 Chiếc Bandit của a bạn lên đồ đẹp quá ! sau nầy có đk sắm Bandit nhờ a bạn tư vấn nhiều nhé ! Ở Sg nhớ bảo trọng cao độ nhé a bạn ! Good luck .

@@haidangvotran6105 thanks bác nhé. Cần tư vấn gì cứ nhắn e tư vấn cho. Sg mấy bữa nay cũng ổn ổn bớt rồi

E đang có 1 con đi đc gần 300km mua trùm mền. Bác có nhã ý rep e nhé. Tks ạ!

@@sonbandit8585 79 đây , chổ nào vậy bạn

Ghi đông gsx mềm dễ cong lắm, phuộc trước cũng v. Nhìn thì thấy bt nhưng muốn biết có bị gì ko phải tháo ra kiểm mới biết được

Túi bình xăng motowolf bác. Nó có 4 miếng dán dán vào bình xăng bỏ túi lên dán lại thôi

E chạy nhanh nên chơi hệ gọn nhẹ bác ơi kkkk

Ko phải nha bạn. Mình đã khắc phục được rồi. Xe mình công tắc tắt máy là zin nó ngắt nguồn trên ecu chứ ko phải độ thêm nên sẽ ko bị lỗi giống winner X

​@@sonbandit8585 Bạn chia sẻ cách khắc phục đề máy không ăn cho mình với nhé! Mình chạy Raider cũng bị tình trạng như vậy!

@@nguyenvinhquan7619 đề có hiện tượng gì bác

@@sonbandit8585 Đề nó không có tiếng kêu như xe bác luôn, nhưng khi bóp côn đề thì được á bác!!!

xe toi khong co nha. kkk

Ok bạn. Xe bạn bị vấn đề gì hả

Thay bình pin sắt đóng mạch 4S dòng ổn định trên 13v là hết nha bạn. Mình đã làm và đã ok rồi

Mình làm ô tô mình biết nên dò từ đâu bạn ơi. Ko có thay lung tung. Và mình đã tìm ra nguyên nhân rồi. Rơ le đề nếu bị là nó bị thường xuyên và hầu như ko đề được chứ ko phải lúc bị lúc ko

- mình sẽ giảm nhạc nền lại. - recto thì ko biết là thái gì nhưng cơ bản nó ko bằng rk. Con thay nhông thì có recto thì thông dụng dễ mua, bộ rk hãng bán nguyên set ko biết có bán lẻ ko. - heo trước brembo classic, byre kiểu nó y hệt nhau. Con của bandit nó ko có dập nổi logo như 2 con kia. - lốp zin mình chạy 33k, vân bắt đầu rạn, rãnh lốp chưa mòn nhiều, 20k bắt đầu có hiện tượng trượt. Do cách chạy thôi. Hiện tại cặp pirelli đã đi được 20k. Cũng có dấu hiệu trượt nhẹ nếu thắng gấp trời mưa. - su nước ngoài chuộng nhiều. Vn chê nó xấu, phụ tùng đắt, khó mua,...

@@sonbandit8585 thật.. Vs recto thì nsd zin vẫn ăn đứt.. E chọn zin thay vì recto LỞM có vẻ e hay tour nhiều ( thích đèo + biển) + thay sớm đi ôm cua cho đã nên lốp sau 15k e thay r - lốp trc kh cần bám lắm Còn cái che két nc 2 đời xe xài két e kh có che luôn.. Hơn 20k r vẫn còn như mới

@@giovsmei1841 mình bị đá bắn xước cả lốc máy. Nên che cũng chẳng ảnh hưởng gì. Mình làm ô tô nên hiểu về nguyên lý hoạt động của các hệ thống trên xe. Mình ít có thời gian đi tour. Sắp tới lễ là ae qua lên đồ để đi tour nên ko có thời gian đi đây đc. Bt thì mình làm ô tô nên cũng ít thời gian rảnh. Mình chạy tp là chính. Nghĩ lễ lâu thì mình chạy về Khánh Hòa đi quốc lộ ko ak. Đợt tết mình chạy cặp pirelli này vẫn ôm cua hết lốp được. Lúc đó chạy khoảng 17k km rồi

Bạn có cảm nhận số thấp của winner rất gằn và ngắn số không? Bạn đánh giá sao giữa máy su vs máy winner. Mình đang đi winner v1 và đang muốn mua thêm em bandit vì quá thích máy su.

@@pham7878 vote mua luôn bandit.. Sắp tới em cũng mua vì rpm bandit dài hơn vs lại máy su ít rung hơn khoảng đầu á.. Mà bandit đi ăn gió nhiều lắm á :v Máy su vs honda thì su bền hơn ( chắc chắn luôn) Winner x rpm lên nhanh nên đi ĐL leo dốc sướng lắm ý mỗi tội gầm kh đc cao như win v1 Máy honda con nào số đầu nó cũng vậy à Số 1 a kéo 4 ngàn số 2 a kéo 5 ngàn đá số ngon ngay ý mà Gằn có thể do nhớt nữa á

Đúng rồi bác. Xe nó sx theo chuẩn chung để phù hợp với giá thành, thị trường,.... Nhưng mua về thì là cá nhân hoá nên mình phải làm cho nó phù hợp với mình

Mình làm luôn nha bạn

Bạn cho mình địa chỉ đi chu nhật rảnh mình chạy qua

Giật mình thì chắc do bạn chạy ko quen thôi chứ ABS để nó hoạt động bạn phải bóp thắng hết cỡ đến khi bánh bị trượt thì cảm biến mới nhận tín hiệu và đóng mở dầu để ko bị khóa bánh xe. Mắt kém thì chỉ có lên đèn sáng hơn để chạy đêm thôi chứ ABS thì ko bất tử được. Nó chỉ hỗ trợ người lái thôi

Mình lên gù thẳng thôi. Lên gù xéo thì sắp lại dây là ko bị hụt gì hết

@@sonbandit8585 lên gù như bạn ngồi còn bị chòm ko sơn hôm nào đi đc qua nhờ bạn gắn

@@ghislainepier1543 nếu ở sg a chạy qua e ngồi thử xem. Vì xe e thay ghi đông mt03 nên ngồi sẽ hơi thấp tí. Nhưng e chạy thì cảm giác thoải mái vì e chạy tương đối nhanh

Mình ko vào hãng bạn. Mình thử reset ecu các thứ đều ko đc. Rất nhiều ae bị lỗi này nhưng ko thấy ai nói fix đc hay ko

Lỗi thì xe nào cũng có lỗi. Ô tô tiền tỉ cũng lỗi ầm ầm. Quan trọng là thích và chấp nhận những lỗi vặt của nó. Lỗi vặt cũng chả đáng kể là bao nên cũng ko quan tâm lắm 😂😂

Để vài bữa hết dãn cách mình lấy đồ nghề về hướng dẫn cho ae bấm bộ điện cho đèn mini và l4x

với bài nhạc nền xuyên xuốt trong clip cũng hay nữa .. bạn cho mình biết tên của các bài nhạc nền nầy nhé ! Thanks a bạn , mình cũng thích chiếc Bandit lắm ! Thanks ful .

Bài mới vô là frisbee-ahxello, lonely-vexento, tevo-vexento. Đó là những bài trong video

Các bác đa số ko sở hữu xe nên ko biết. Su bóp côn đề chỉ có pkl thôi còn các dòng gsx, raider, satria đều có thể đề khi ở số N và chỉ cần bóp côn khi còn số

@@sonbandit8585 sai rồi bạn. Mình đang chạy axelo đây. Bóp côn mới đề dc. Đó gọi là tính năng an toàn mới đúng. Sao bạn lại bảo lỗi.

@@vandoan7866 t đi raider về N đề bt k cần bóp

Lúc xe e mới mua màu đỏ đắt nhất

Loại của e dùng có gai sần nên cũng ok đó bác

@@sonbandit8585 hiệu gì bác

@@_2-Step_From_Hell ko có hiệu bác ơi

Ghi đông e có bán nha a

Có nha bác. Bác ở đâu?

Để yên zin ngồi ok nha e. Sẽ hơi nhón 1 tí

Có gì đâu bác? Cơ bản nó vẫn rất ổn định rất ngon so với giá tiền

@@sonbandit8585 e mới hốt hôm 31/10…biển nữa là 60….chưa gắn baga…chưa gắn che két nước nữa 😂

@@ht.6973 chưa gắn thì về mình cần gắn gì thì gắn thôi bác. Xe của mình thì mình làm theo ý thích của mình thôi

@@sonbandit8585 mấy cái đó là chắc chắn sẽ gắn….rồi thêm cặp thùng givi nữa

Thanks bác nhé

Trên bình dương 48tr có vat chưa biển

Trên bình dương mới 48 tr có vat chưa biển

Không bạn. Xe mình thường xuyên rửa thôi chứ ko làm gì hết. Hồi tết mình có đánh bass lại tới giờ chỉ rửa thôi chứ ko làm gì khác

@@sonbandit8585 em cũng mua xe ở minh long va xe em cũng bandit150 màu như xe anh luôn tạm thời e trua phát hiện lỗi gì trên xe mai mot co lỗi gi e hoi anh ang giup e voi nhe

@@thanhduocpham6378 ok bạn. Mình ở TPHCM. Mình cũng nhận làm xe gắn đồ chơi các thứ. Có cần gì cứ hú mình

Xe mình mua được 2 năm rưỡi rồi. Lúc đó chưa có xe hãng nên xe mình là xe nhập. Giá hiện nay rất rẻ rồi. Thời điểm mình mua giá 70tr bao ra biển

Mình bị tình trạng này. Mình thay bình lithium đóng mạch 4s là hết. Nếu bạn ở sg thì qua mình thay vô test thử. Nếu ko hết thì thay rơ le đề

Vậy chắc do rơ le đề rồi bác , xe e cũng đi bình lithium TTS :((

@@antien8238 bình đó ổn định dòng bao nhiêu Ah bác? Xe e bình tự đóng cho an tâm. Thay vào là hết bị

@@sonbandit8585 bên hãng báo 6ah bác , mà e lấy cục sạc foxsure ghim vô test thì chỉ có 5.8ah , kbiet có đủ chưa bác nhỉ? , à xe e có lắp bộ chống trộm của suzuki nữa kbiet phải nguyên nhân do đó kh bác?

@@antien8238 lắp bộ chống trộm su nó ăn nguồn rất nhiều điệp áp bình bao nhiêu volt bác?

Chạy ok nha bác. E vẫn chạy tp hằng ngày, di chuyển tương đối nhiều. Nếu ở SG hú e 1 tiếng cf giao lưu

@@sonbandit8585 em cũng tính mua bandit mà còn chưa biết chạy tay côn :)) , tính mua để đi làm mỗi ngày 40km

@@khanhnguyen8849 tập rồi từ từ quen thôi. Cũng dễ. Bandit cũng dễ chăm, lành tính nữa

Đèo cả thùng hàng ok luôn, nó chạy bình xăng ôm, ko phải tháo thùng, khoẻ re😅

Vẫn bị bạn. Mình làm cho nhiều ae xe hãng đều bị. Có nhiều chiếc hãng lỗi rất nhiều. Hên xui thôi bạn. Do mình chạy và chăm sóc nó thôi

@@sonbandit8585 xe hãng bị lỗi ra hãng họ có fix cho mình không hay mình chi tiền ra vậy ad

@@trungkiennguyen8141 các lỗi về điện, cơ khí như chén cổ các thứ sẽ đc miễn phí trong thời gian bảo hành. Còn rè đầu thì ko được fix bác nhé

Suy nghĩ sai lầm. Giá thành chính là thứ ngăn cản con xe được trang bị hoàn hảo nên vẫn có nhưng điểm bị này bị kia. Nhiều chiếc zin nguyên con vẫn hư nhiều hơn những chiếc độ chế đó thôi. Xe zin sx theo tiêu chuẩn để phù hợp giá thành, thị trường,.... Còn mình mua về nó là nhu cầu cá nhân nên sẽ có rất nhiều điểm ko ưng ý

@@sonbandit8585 hiếm lắm gặp người như ông , thời giờ tiền nào của nấy chứ k có vụ rẽ mà ngon đâu :)) giá thành quyết định chất lượng

Ghi đông mt03 nha bác

Ko phải đâu nhé. Để mo đều đề được đối với tất cả các dòng xe côn tay, riêng pkl của su bóp công là bắc buộc. Còn số thì mới bóp côn. Ô tô đời mới mới có thôi. Nó giống như 1 tính năng an toàn. Còn đời cũ còn số đề giật cả xe luôn.

@@sonbandit8585 Mình đang chạy Axelo thì bóp côn mới đề đc cả ở mo và khi đang vô số, mình nghĩ bóp côn khi đề sẽ an toàn hơn, nếu ko có thì mới thật sự là vấn đề. Chỉ là ý kiến cá nhân của mình thôi.

@@linhtrantrong8957 bóp côn đề mục đích an toàn thôi. Chạy nhiều lúc quen nên hầu như lúc nào đề cũng bóp côn. Còn hầu như xe còn số mới bóp côn còn mo thì ko vì có cảm biến côn và còn số ko thể đề được nên nó vốn đã an toàn rồi.

@Linh Trần Trọng axelo mình k cần bóp vẫn đề được, kể cả có số

@@giahannguyenly6027 còn số đề được là công tắc côn hư rồi đấy 😂😂

Bất kể xe nào cũng có lỗi hết bác ạ. Vài trăm vài tỉ hay vài chục cũng đều có. Quan trọng mình có chấp nhận lỗi đó ko và lỗi đó có ảnh hưởng nhiều đến xe ko. Xe bán ra thị trường là theo tiêu chuẩn chung còn mình sử dụng là theo nhu cầu cá nhân nên sẽ có nhiều thứ làm mình ko ưng ý

Người ngồi sau thoải mái bạn. Do thiết kế phuộc sau dạng treo nên ngồi rất êm. Về làm lại mút yên xíu là bao êm ái

@@sonbandit8585 mình có winner x mà cả 2 ng đi xa đều mệt

@@Createking con này ngồi khỏe. Thiết kế phuộc nó ngon êm lắm. Chạy qua giờ giảm tốc cực êm. Về chỉ cần làm yên rộng ra tí ngồi cho thoải mái chứ zin hơi bé

@@sonbandit8585 làm yên rộng ra cũng đc nữa ha bác

@@Createking được bác. Yên zin phía trước nó nhỏ ae đa số đều làm rộng ra tí. Nếu ở sg hết dịch bác hú e giao lưu tham khảo là biết à

Ko biết gắn với gắn bậy thì xé thôi bác. Bác biết nó xé do gì ko? Ko phải do chống đổ nhé. Xe e gắn từ lúc mới mua tới giờ gần 3 năm chạy đủ thể loại xòe cũng có mà chả sao. Vẫn chưa thay thế gì hđts

@@sonbandit8585 tôi nói là dễ bị xé sườn mà bạn, tức là bạn để zin thì gần như là rất khó xé sườn còn mà gắn chống đổ vào thì dễ bị xé hơn nhiều, đã có rất nhiều xe bị xé sườn kiểu này, chằng qua là xe của bạn k bị thôi

@@hiendinh2954 bị xé sườn là lỗi con ốc treo máy. Thời raider đã có lỗi này ko gắn gì vẫn xé như thường. Bandit là đời sau cùng của gsx đã khắc phục con ốc treo máy. Ốc treo máy dùng loại ốc đen, mấy ông gắn cứ tháo ra thay ốc khác vô bảo sao ko xé. Thay ốc ko đạt tiêu chuẩn, ko có keo khóa ren, thay mấy con inox 10 ly là rụng. Bandit bao nhiêu con gắn chống đổ loại này và đã có con nào xé chưa? Bác dẫn chứng e xem

@@sonbandit8585 vấn đề là thế này, nếu như gắn chống đổ mà xài ốc đúng tiêu chuẩn thì vẫn oke, điều đó tôi biết, nhưng nó lại phát sinh vấn đề khác nữa bạn à, đó là khi mà xe bị đổ té, cái chống đổ nó sẽ là tiếp điểm chịu lực tác động rất lớn trực tiếp lên con ốc, và kéo theo nguy cơ bị xé sườn rất cao, vì thế tôi mới nói mấy dòng gsx này, do cái vị trí ốc treo máy nó giống như gót chân asin vậy, k nên đụng chạm đến nó là tốt nhất, nên tôi mới nói là dòng này gắn chống đổ sẽ dễ bị xé sườn

còn mà xe bị xé sườn vì gắn chống đổ, sau khi té thì youtube này thiếu gì clip bạn, cần gì phải dẫn chứng, tìm là nó sẽ ra

Thanks bạn nhiều nhé. Bandit giờ giá cũng xuống nhiều rồi giá hiện tại xe nhập còn 5x ra biển chắc còn tầm 6x nhỏ thôi. Xe mình mua lúc mới về VN nên giá cao hồi đó ra biển hết 70.

Xe bạn mua lâu chưa. Xe nhập vốn dĩ nó ko có bảo hành đâu. Dắt ra tiệm thì đã ko còn bảo hành rồi. Chỉ là mới lấy thì nó hỗ trợ thêm thôi chứ nó ko bảo hành ko có gì sai

giống tôi đi được 300km xì phuộc bên trái

@@sonbandit8585 cho mình hỏi xe của mình bơm xăng nó kêu lớn quá có bị gì không bạn

@@duongtruong3023 ko sao đâu bác. Tùy chiếc có chiếc bơm kêu nhỏ có chiếc bơm kêu to. Nhưng ko ảnh hưởng gì đâu. Đúng định kì thay lọc xăng đầy đủ là đc

chống đổ thanh ngang mình có gắn nha bạn. gù inox của mình đặt tiện riêng để gắn gương gù

@@sonbandit8585 giá bộ chống đỗ bao nhiêu vậy ạ?

@@kimtrong8345 bộ chống đổ 700k bao gắn nha bạn

Tiệm ở đâu vậy bạn

@@DavidDuong-oq7gw e làm ở quận 12 nha a. Nếu cần thiết e có thể hỗ trợ làm tại nhà

Gương + miếng dán xóa điểm mù ô tô 300k bác

@@sonbandit8585 cho e xin link sp đi ad

@@sonbandit8585 gương đó có bị csgt lụm ko bác? Tính e hay đi tour mini về miền tây 1 mình, k bao giờ kéo quá 80km/h nên bỏ qua vấn đề bị bắt bậy. E k thích gương zin.

@@nguyensonan7346 e chạy gương này 2 năm rưỡi bị bắt 1 lần lỗi gương ở Đồng Nai còn đi sg- Nha Trang chưa thấy ai nói gì. Đồng Nai thì ăn tạp có tiếng rồi nên chạy chú ý thôi. Các tỉnh khác thấy bình thường

Bị rung đầu đèn hay đánh lái bị nhẹ vậy bác

@@sonbandit8585 đầu đèn cầm nó cứ lúc lắc .ko cố định

1m6 chống chân hơi đuối. Nếu chạy tay côn quen thì chạy bt à

@@sonbandit8585 mình đag chạy ax 125 đời đầu, muốn lên con này mà sợ ko nài nổi vì thấy xe hơi cao

@@chudoan857 mình có 1 khách làm xe cũng nhỏ con chắc cỡ bác đó. Chạy vẫn ok. Nếu ở sg thì hết dịch hú e qua ngồi thử trải nghiệm

Bạn mua thêm hạ phuộc sau. Rồi hạ phuộc trước xuống. Giảm dc 3-4cm. 1.6m vẫn ok

Mình cũng 1m6 đi bình thường

Tùy theo cách chạy nữa bác. Khoảng 40-55km tùy cách chạy, tình trạng đường xá

@@sonbandit8585 Đồng ý tuỳ theo cách chạy,. Với dòng xe côn tay 150 cc, 19 HP , khó. có 53Km/ L. Có độ vênh rất lớn so với nhà sản xuất 100 Km/ 2,66 L. Trước đó (1990 đến 2015) tôi đã đi Win 100 của Indo sx, cũng chỉ đạt 50 - 51 km/ L

@@WylieEagle3000 xe chế hòa khí sao so được với xe Fi bác? Con bandit của e lần đi tour với con msx125 từ Nha Trang vào sg chạy khá chậm vì con msx chạy ko nổi. Tốc độ trung bình e đi khoảng 60-90km/h chạy đều tới sg xuất tiêu hao nhiên liệu đạt 60km/l. Còn trung bình tp chạy nếu nhẹ nhàng khoảng 45-50km/l. Nếu thốc ga mạnh thì khoảng 40-42. Tour bạo lực khoảng 37-40km/l

Giá hiện tại bạn tham khảo qua mạng và cửa hàng nhé. Khoảng tầm 55 đối với xe nhập

Gương gù crg với miếng dán xóa điểm mù ô tô bạn. Bạn xem video tổng hợp đồ chơi mình có nói đó bạn

Tính năng gì bác? Chỉ có su pkl mới bắt buộc phải bóp côn khi đề thôi

@@sonbandit8585 winner các số đều phải bóp côn mới đề nổ trừ N

@@phammanhtuong7142 su pkl dù số N cũng phải bóp côn mới đề được. Còn gsx thì N đề ko cần bóp côn, còn số bóp côn mới đề được

Nếu chăm kỹ thì rất bền và êm nha a. Xe e 65k km vẫn ngon chán máy êm ru

@@sonbandit8585 thanks bn cuối năm làm 1 e kk

@@Giochagiatruyen.18g xe zin thì cũng có nhiều khuyết điểm nhưng nhỏ. Chịu khó chăm là ko vấn đề gì đâu a

@@sonbandit8585 bandit xe nhập vs xe chính hãng cái nào ngon hơn bác?

@@Giochagiatruyen.18g ngon hay ko do người dùng thôi a

Tuỳ đại lý tuỳ thời gian mua nữa bác

Xe e 70.000km vẫn êm ái bác

Chỉ đúng với pkl của su thôi. Tất cả gsx để mo đều có thể đề và ko cần bóp côn. Xe bị tình trạng đó thay bình lithium dùng pin sắt điện áp ổn định trên 13v là hết bị. Mình thử và ok rồi. Mình cũng có đăng video giải thích rồi đó bác

@@sonbandit8585 thank bác

Nghe kỹ bạn ơi. Tại số N bắt buộc bóp côn với xe pkl của su thôi. Còn pin vẫn ko cần. Còn số thì phải bóp côn chứ số N thì ko

Hầu như mua bandit về ít ai bán lại lắm

Mình quê 79 đang làm việc ở TPHCM bạn

Phải tháo bung đầu đèn ra. Hôm nào rảnh mình sẽ quay clip hướng dẫn nhé

@@sonbandit8585 da em cảm ơn

@@sonbandit8585 à cho em xin địa chỉ chỗ a làm với ạ

@@nguyentrunghau128 công việc chính của mình là thợ ô tô. Mình làm bên q12 bạn. Xe máy mình làm ngoài giờ hành chính

@@sonbandit8585 dạ a