мужик. приятно тебя посмотреть. когда ты спокойно все рассказываешь, без понтов и мата!

Вот в таком духе снимайте видео,чётко и по делу.

интересный проект и главное востребованный, решение основной проблемы нивы - отсутствие мощности. лайк

Влас, сделай тюнинг карбюраторной семерки, не переводите ее на инжектор. Много людей, которые катаются на карбюраторе и, я думаю, многим будет интересно посмотреть что из него можно выжать.

Наконец услышал про тюнинг шнивы, спасибо Влас

Супер-выпуск!!! Без мата и очень информативный! Так держать!

Берите карбюраторную сему или пятока, и сначала покажите что с ними можно сделать, потому что у большей аудитории просто нету денег переходить на инжектор, и многие хотят увидеть что можно сделать с карбюраторным мотором,тем более про такой тюнинг типа трамблера или карбюратора еще не у кого нету, думаю всем понравится,парни ставьте лайки чтоб увидел

Спасибо за выпуск!! Мне это очень важно все тонкости классика мотора

Ждём остальные части, думаю будет очень интересно и познавательно)))

За счет острых углов наоборот порог детанации сместится в лучшую сторону, так-как увеличится турбулентность смеси в камере сгорания ) и соответственно скорость горения ) а если сгладить то не будет срыва потока и смесь будет иметь более низкую скорость в камере сгорания и детонировать )))

Лайк однозначно, за проделанную работу!

Интересное видео, даже можно сказать познавательное для начинающих.. Спасибо )))

Совет: Вентиляторы шевика имеют огромный пусковой ток.При запуске влёгкую выжигают 25 амперный предохранитель каждый.При одновременном запуске идёт сильная просадка напряжения.Советую использовать реле плавного разворота от волги либо аналогичное "силыч". Ну и не включать одновременно.У меня один разворачивается от механического датчика независимо от эбу.

кайфонул от видоса Влас так держать но всё же хотелось бы больше видео!!!!!!!!!!!!!!Какая яркая куртка)))))прям как LSD захавал

Влас согласно DataSheet'у форсунки BOSCH 0280158013 что ставятся на ниссан, обладают тойже производительностью, но высотой как стандартные, и факел у них двойной (для 16 клапанной наверное немного получше) на экзисте 1100 руб против 950 волговских

Влас ну наконец то свершилось начали шнивку прокачивать!!!!!

Больше видео парни и интересных

Вот многим нравятся полно приводные мощные джипы. У того же геленвагена есть версия амг у крузака тоже есть моторы боле мене. А у уаза самый сок 129 лс по правте если не прав. Собственно хотелось увидеть грамотную реализацию такого проекта в вашем исполнении. Я думаю это бы ло бы многим интересно. взять хантер наш прикол в том что железо должно быть наше а не свапнуть просто все в кузов. например мотор v8 от того же газ 53 надуть его лошадей 500. ну соответственно и все остальное надо решать. лайкните что бы Влас увидел.

Спасибо

А что тут скажешь... Интересно и по делу. Без всяких понтов лошадиных и сучек. Спасибо! Влас, бахни классику карбовую!

прикольно,все доходчиво рассказал молодец

Не ожидал, что так быстро Шниву снимете! Красава, Спасибо большое! Торопился на видео, ошибок наговорил, сам исправил зачет! :) Просьба есть: накидай сводную таблицу, сколько впуск сколько выпуск на сколько расширения и тд... и что сделали... Будет очень эффектно и наглядно если в конце видео буквально три четыре секунды промелькнет файл: сделано то то то то результат такой такой такой! Будет прям шик!!! Какой вал заказали? Чей и параметры? Что за турбину планируйте с каких оборотов на буст будет выходить? очень интересен вопрос т.к. по какам лазать в лесу и в полях хочется моторчик поНИЗЕЯ (если так можно сказать, но я думаю все поймут(низов по боле)) Спасибо за Шниву очень актуально! P.S. Демонически рифмовал в конце! :)

Ждем звук выхлопа!

Влас когда собирете сравните вашу классику с 16-ти кл.классикой на разгон. интересно посмотреть

Хотелось бы по больше получить информации по переходу управления с ДМРВ датчика на датчик дросселя, классического инжекторного мотора, так как данной информации в интернете маловато, а тема очень интересная и выгодная по технической и финансовой составляющей, в плане выхода из строя ДМРВ, стоит он не дешево.

норм тема уважуха )

Интересно

Быстрей ждём как соберёте шниву и топните. Хотелось бы 12 сек на данной конфигурации!!! Тогда она хоть как то в потоке сможет держаться.

Олемпийка крутая)

Видосу 8 лет я только сейчас дошел до него хех

Влас,я тебя не узнаю) Здарова,а капать где?))) Отличный обзор!!!

на 2ой минуте калонище ваще в тему висит

Я так понимаю, если я прям сейчас сыму бошку и отправлю вам на доработку то мне ещё и прошить мозг нужно?

лайк за башкирию)))))))

Где "копать"? :D

Лайк за рампу , и даю наводку- передаточное на КПП и раздатке менять ( ставить от старой 2121 надо на 3ей 120-150км ч. передачи длинные (КПП целей буит) а именно это нужно по бездорожью чтоб натяг и реже переключения ) насратьврот тому кто 2121испоганил!

Поскажи.Там же сужение где вы отпилили на форсунке.Штатная резинка болтается.Там же бензин ручьем бежать будет

Влас привет, с днюхой тебя к стати! Влас можно попросить когда следующие видосы по ниве снимать будете, озвучить где и главное почом железо на ниву заказать можно. Сиже жду когда следующий этап снимете свою надо тоже делать как раз момент подходящий голову снимать надо колпачки поменять и за одно пропилить!

Влас здарова , проблема как и у всех шевик сток не едет , сделал как и у вас : 1 убрал каталик. 2 программа без датчиков кислорода по-моему Паулюс но точно не скажу и поставил дроссель 52. Плюсы : машина поехала легче. Расход может чуть меньше но это не важно. На низах заметно для этого ведра появился момент. Теперь минус и он мне вынес весь мозг к херам : пропала плавность хода из-за чего стали очень ощутимы люфты в трансмиссии при переключении на ходу и трогании с места , ставлю обратно штат дроссель - плавность становиться нормальной но приходиться сильнее крутить мотор . ВОПРОС знатокам - адаптируется ли ЭБУ к 52 дросселю и плавность станет норм или штатный пильнуть под МД ???? Р.S ставил на Калину 8кл МД -46 понравилось больше чем с 52 без фрезы

влас сделайте видос про карбираторной 2107 доработаной не ужели карб не может ехать ема её. нас много. давайте мужики поддержите лайком может увидят нас )))))

День добрый .Огромная благодарность за Ваш труд и интересные видео.Одним фанатом у Вас стало больше.Не знаю, получу ли от Вас ответ, но буду надеяться.На последних автомобилях Лада, стоят двигатели 1,8 на 122 л.с я не на 100% уверен ,но читал ,что он с завода заложен так, что может располагаться как продольно так и поперечно.Это сделано с прицелом на будущую Ладу 4х4 .Но к сожалению она станет на тележку Дастера будет тоже самое , чуток дешевле.По типу ХРей и Сандеро.Значит еще минус один автомобиль ,шикарной проходимости.Поскольку акции Джи Эм автоваза распределены 50х50 ,Автотаз не продаёт этот двигатель СП Джи Эм ,т.е на Шниву. Собственно вопрос в том, что можно ли этот двигатель установить на Шниву?Это же мечта Шнивовода!Могли бы Вы попробовать сделать такой автомобиль?

Классическую головку так же точить или размеры фрез будут другие?

Влас, а где видос про 400 сильный мотор от вертолета в "восмерку"??? )))

Парни а коробка ,раздатка,мосты выдержат?

Влас, а зачем Вы "скругляете" камеру сгорания? Чем острее кромки, тем более интенсивная турбуленция заряда и как результат - снижение порога детонации.

Делайте классику, атмосферу, будет много подпищиков!)))

Змз406 пожалуйста

Здорово копать, подскажите зачем на облегчённых маховиках делают насечки на месте прилегания диска сцепления??

Давай видос про тормоза сток не тормозит

Здоров копать, Влад посоветуй с данной конфигурацией , валы 9.12, 33 спорт,выхлоп стингер паук 4,2,1 облегченный шатун,поршень и маховик, колено78 форсы а4, впуск короткий с дудками холодный забор воздуха,54 дроссель.пара 4.1, 12 ряд,блокировка.

здоровенного всем! Вопрос: 14ка 8клоп, распилена бошка, обл клапана вал 11.2, форсунки 107, ресивер стингер, выпуск 4-2-1 стингер резонатор мг ресинг и банка 4-стар все на 51 трубе, просели 54 и нулевик, дад вместо дмрв, январь 7.2, собирал не сам, прошивали он-лайн со мной только вот я не совсем умерен что мне ее грамотно прошили или просто я не шарю, сейчас откатал 700 км первого бака хватило км на 350, но там я наваливал, сейчас решил бак откатать в спокойном режиме но как то быстро он заканчивается, обороты на холостых 1100-1200, это так и должно? короч, если тебе прошивают тачку на что обратить внимание что спросить у калибровщика как определить что тебе нормально тачку калибранули?

Radiotehnika S-30A детектед)

Как называется предыдущее видео и не там ли ты рассказал про масло форсунки в колен вале? Не могу найти это видео подскажи.

В итоге сколько лошадок будет приблизительно?

Не проще поставить 1.6 от переднего привода?

Скажи про ЭБУ. Бош стои или вы на Январь переводили и напиши как Бош можно настроить или не очень? Потом Влас подведи промежуточный итог и по затратам. Задумываюсь себе шниву так тюнить, найти бы только кто голову нормально распилит и потом это всё настроит.

Влас,не боишься,что Жорика опять бомбить будет??:))

Го, калину спорт прокачайте !!!!

Влас, Травников в своих видосах говорит что ни в коем случае не стоит сглаживать эти уголки на ГБЦ т.к. это наоборот расширит зону детонации. Кто прав???

а я себе на жигуле ставил 107 форсунки на сток реисвер - всё залезло, никакие крепления не переделывал..

Влас у меня гранта 8кл. 87 л.с. облегченная группа стандарт по прошивке и по железу, хочу расточить каналы и поставить Т- образные клапана, нужно ли калибровать или на стандартной прошивке можно будет ездить, не будет ли детонации? Просто смотрел у тебя видео про гранту, чтобы откалибровать нужно сделать очень много изменений!

Какой мотор поставить на ниву 2121 и если можно то марку мотора подскажи пожалуйста

Какой расход стал?

Влас, на каких мозгах катали, на боше, или на январь меняли?

В ближайшее время не планируется выпусков про обычную НИВУ 4х4?

Здарова Влаc, у меня приора 2014 года 126 двигатель, , что можно сделать с матором бюджет 50-70тыс руб и как перейти с е-газа на механический на приоре с новой панелью ?

Влас ты работаешь в гараже в чистой оранжевой куртке и часах???

Где вторая часть????

где запчасти берёшь ?

Здарова копать!

Парни интересует как на шеви ниву настроить вал трофи плюс 11,5/10,5, 249/251 от ипк колобок под гидрики

че за распредвал будет стоят

Согласен , без понтов и мата круто! С матом дёшево. Желание смотреть пропадает. Не матерись ( без причины) Я ж не зверь, иногда можно и нужно. Удачи, Влас! Сам я в Самаре. Где Вас искать?

Влас привет ! А как на счёт турбы на ВАЗ 2108 8 клапанов!? Почему про это не каких разговоров нет? Или это не актуально???

Привет. ЭБУ какой в Шниве? Тачка с кондером?

чо там с эво 1000?

а мне вот интересно, каналы там в стоковых коллекторах насточили понятно, а вот дроссель 56 поставили и дырку до 56 в ресивере не растачивали ?

Сколько интересно такое удовольствие стоит?

А клапана завод также непритирает

Вытеснители оставьте острыми - лучше будет в плане детонации

За СКОЛЬКО ВРЕМЕНИ СТАНДАРТНЫЙ ШЕВИК СОТКУ БЕРЕТ??????

+

раздатку надо будет дорабатывать а то от мощности по быстрому полетит

седла точили?

:)

Вот...

Вообще то нельзя спиливать в камерах сгорания кромки.за это и Травников говорил.тем более на классике-

Zdarova kapatj... Ja zivu v Uk no hotelas mne vasu nakleiku.

Где Дио МТ 28????

Нельзя сглаживать грани в камере сгорания детонация увеличиться.

да ваз 2017 с карбом, интересна переделка под инжектор и максимальная проточка))) И вопрос про углы: разве их не специально делали как вытеснители? если нет то почему?

Друзья, расскажите про распредвал OKБ М15. Это спорт или нет? сколько мощности это дает? стоит ли покупать или нет?

где лада вфтс

Кто бы мне подарил машину, хоть бы и сломанную. Тоже бы колхозил.

Влас Жданова капать, про калибровку когда будет 3 часть... уже пора мать ее.

У тебя на стене весят колонки s30?

Влас блин Где взять эти валы туринг лайт, у вас их нет, в клуб турбо нет... Где купить то их?)))

А каков смысл данного тюнинга? Спрашиваю не с подколом, а потому, что сам на такой езжу и дохлый движок пипец, как печалит, мне оч хочется прибавить в него коней, но не для скорости(хотя разгон то же бы хотелось ускорить, хоть немного), а именно там где шевику в бездорожье не хватает движка, мне нужны именно низы

Влас, тоже интересно должно быть ) www.drive2.ru/r/chevrolet/47510/

в Казахстан