Сотрудничество ksfranz taztuner.ecwid.com - тюнинг запчасти tazteamnet - наша группа prudof - я вк tazteam.net - форум / vlas_prudov / livevlas - лайв канал
Пікірлер: 313
@powerdealer41386 жыл бұрын
Влас, спасибо за видос, мы пиздец ценим, не говори что нам похуй
@SRG1SEREGA6 жыл бұрын
СОГЛАСЕН!!!
@dmitrydmitry89436 жыл бұрын
Михненко Антон вы пиздец цените? Это не про тот случай когда власовцы косяка упороли
@powerdealer41386 жыл бұрын
что-что?
@3kowki6 жыл бұрын
брови живут своей жизнью збс )
@user-nq9rw7wh8b6 жыл бұрын
3 kowki Не обратил бы внимания,а теперь ржу не могу))))))))))))
@musticclub6 жыл бұрын
ага ваще прикольно
@gamesnocomments7886 жыл бұрын
Вы молодцы. Обожаю вас смотреть, видосы интересные.
@user-uq1go3ee7t6 жыл бұрын
Эти ребята знают что делают. Респект парни и успехов...
@user-vr2vu9cj2f6 жыл бұрын
Влас ты лучший! Спасибо что проводишь эти эксперименты, очень интересно!
@restrukturithacia6 жыл бұрын
Влас, спасибо братан, кроме тебя в турбонивах и не волокет никто на ютубе. Ты если и не первый в этом, то один из немногих, кто нормально все по турбонимам разложил! Респект!
@vladvladov91676 жыл бұрын
Спасибо ребята за проделанную работу,очень познавательно!!!!!!!!С Наступаюшим!!!!
@IvanIvanov-dc9qu6 жыл бұрын
Красавчики! Спасибо за видос! Давно ждал.
@sanya16v6 жыл бұрын
спасибо за всё что вы делаете, очень много интересного.
@sergeygromyko57696 жыл бұрын
Привет Влас! Я замутил на шеви ниву мотор от приоры. Проводку не менял мозги родные. Едет приличнее чем родной мотор. Тульская область г.Алексин. Благодарю за позновательные видосы.
@a939lex6 жыл бұрын
в Самаре есть и такие авто.Владельцы довольны.Поприятнее стока едут
@Juk076 жыл бұрын
Большое спасибо Влас за видео! Очень интересно!
@aptimist8586 жыл бұрын
Сначала лайк поставил а потом смотреть начал)) За проделанную работу 1000 лайков поставил бы!
@user-uo3jb4jf7e4 жыл бұрын
Спасибо тебе не большое, а саамоооееее огрооомное, клянусь лично я всегда ждал и жду твои видео, ещё раз спасибо тебе, за отзывчивость зато что делишься опытом своим, за тот урок который никак не получить бесплатно, за все твои старания и за всё то, что мы не знаем, огромнейшее спасибо ребята вам всем!!!
@user-lf2mi2gg7n6 жыл бұрын
Мы все всё оценили, красавцы!! Нива тема
@ilyakv72824 жыл бұрын
Влас супер объяснил,все понятно спасибо!
@slimnash34086 жыл бұрын
Как же я ждал серию по Шниву.Оттюнили Нивасик.Красава.
@user-ht5cm6jh3q4 жыл бұрын
Полезным делом вы ребята позанимались.Респект и уважение. Очень интересный эксперимент вышел.
@palich63626 жыл бұрын
Отлично раскачали тазик. 8 с мелочей для этого ведра - отличный результат. У самого шевик с бомж компрессором ПК. Движка в стоке. Раскачал до 12-14 сек. Жду начала конца мотора. Трабл с настройкой. В Волгограде пацанов с башкой не нашел. Но пока за год не сдох. Но разговор не об этом. То что вы делаете народу надо и интересно. ТАК ДЕРЖАТЬ.
@user-vd3hu1ph9h6 жыл бұрын
Молодцы парни смотрю вас с самого начала, респект и уважения вам
@IvanIvan-sy9ks6 жыл бұрын
Спасибо за труд!
@mininvalentin50116 жыл бұрын
Интересный проект. Спасибо!
@user-ip7pe7uv5b6 жыл бұрын
Спасибо за видео и за работу. Вы молодцы. Снимайте видео о том как
@user-ph9ux2qo4o6 жыл бұрын
огонь 🔥 супер! !! давайте про турбу! емко и чётко все рассказал!
@Liroy46 жыл бұрын
Спасибо за проделанную работу и за обьяснение по конфигу,сам собираю нива мотор на компрессоре очень помог
@user-ts5qx5lj6i4 жыл бұрын
Я рад, что посмотрел данный ролик!)
@user-iq3gr4bf5e2 жыл бұрын
Спасибо за все Влас От души) Всем вам салам из Дагестана.
@nonick7706 жыл бұрын
ОТ ДУШИ!!
@user-bv3rt8ii3w11 ай бұрын
Молодцы ребята
@aqprider6 жыл бұрын
Молодец Влас, спасибо за видео
@starostakm26 жыл бұрын
Максимальный момент на входе в КПП ВАЗ-21074 равен 150 Нхм. с компрессором у вас там минимум 170-180 Нхм, поэтому неудивительно, что она ломается. В принципе, Шниве с ее тракторными передаточными числами трансмиссии большой момент нах не нужен - на ведущих колесах он вполне приемлемый. А вот максимальной скорости этой машине не хватает, т.е. по сути, если не менять трансмиссию, то нужен мотор, который выдает 150 Нхм , а обороты максимальной мощности - примерно 6000 об/мин. И еще. Очень часто классическая 5 -ступенчатая коробка выходит из строя от того, что в не не доливают масла. Дело в том, что в горизонтальном положении туда входит 1,4 литра масла, а нужно наливать 1,6 литра. Лучше домкратить борт машины, и заливать ровно 1,6 литра масла.
@user-sm2vg6uz8x6 жыл бұрын
Я не смотрел видосы, но представляю какую работу вы проделали, сам поставил турбу на шевик, выхлоп на 51 трубе от и до варили профи из одной конторы в Химках, прошивка нива777, год строил, ацкий труд
@user-re5oc1uw4i6 жыл бұрын
4k видео не у всех известных блогеров...но Влас радует глаз)))
@user-xc6pv9bd2v6 жыл бұрын
спасибо!
@Dimarypik6 жыл бұрын
Спасибо
@user-fb9hz6bg8m5 жыл бұрын
Пацаны удачи. Ждем новые видосы)))
@user-lu5jr5gx9b6 жыл бұрын
Отлично все👍
@carzonaua2234 жыл бұрын
Я оценил! Респект!
@xpress84536 жыл бұрын
Наконец то здарова капать!)))Лайк капать)
@kenwoodss51776 жыл бұрын
Крассава ждём еще видосов👍👍👍👍👍лайк
@user-fg6ox9ur4f6 жыл бұрын
Респектуха из Коми бро!!!!
@mindread3r4 жыл бұрын
как это никто не оценит. Очень даже оценим!
@svellist39296 жыл бұрын
Супер!
@Slik8636 жыл бұрын
Самый оптимальный конфиг, только коробка рвется))
@MultiAgent0016 жыл бұрын
Красавчики, спасибо за видос. R1 ряд можно воткнуть, там между 2 и 3 такого разрыва не будет. Один минус время разгона чуть больше. Первая длинная. Пятая чутка вроде отличается.
@user-zy3oi2ut3w6 жыл бұрын
Судя по причёски деньги появились )))лайк
@carzonaua2234 жыл бұрын
Класс!
@Dimon_2723 жыл бұрын
Годный контент 👍 жаль сейчас такого не снимаешь
@user-lx8yg5gz8g6 жыл бұрын
Спасибо за видос. Уважаю ваш труд, но сделай ещё видео как оно едет и ещё бы хорошо увидеть обзор под капотом что да как.
@Smile_933 жыл бұрын
Круто мужики респэкт езжи))
@kosvintsev556 жыл бұрын
Ну чё молодцы сменя лайк и 5+
@user-wv4bl9tm4o6 жыл бұрын
МОЛОДЦЫ!!! Влас и Ко, большое спасибо за проделанную работу! Я так понял, эта конфигурация мотора и в атмосферном варианте валит? Видео с Шевиком на бездорожье будет? Очень интересуют её возможности там!
@IvanovKirill6 жыл бұрын
Даешь внедорожные испытания!!!)))
@user-tm7ti8rr7j4 жыл бұрын
Сам автослесарь понимаю сколько работы 👍
@user-vr5uy8qj2i6 жыл бұрын
Лайк за новый диван 😀
@ToNyC183166 жыл бұрын
пистолет потрёс на заправке - мужик
@ToNyC183166 жыл бұрын
Ильдар Шакиров базаришь
@user-nb3tr8of1k6 жыл бұрын
всё чётко пацаны!!! Влас продай мотор с шевика )))
@user-jc2se6hn2e6 жыл бұрын
Спасибо Вам за 1440р !
@Krakster76 жыл бұрын
Влас, нужны решения для коробасов)
@user-ch1yz1bo3f6 жыл бұрын
Крутышки))👍👍👍👍
@user-wv4bl9tm4o6 жыл бұрын
Даёшь теперь бешеный"сарай" (Веста СВ)! Натяните немцев!))
@sergeipisarenko11043 жыл бұрын
Молодцы парни! Больше видосов, на тему вазовского восьми-клопа!
@user-jb1ji8pz2q5 жыл бұрын
по счастливой харе хозяина видно - пацаны норм настроили машЫн )))
@musticclub6 жыл бұрын
молодцы...игра стоит свеч
@user-xb1nx1vm5t6 жыл бұрын
Привет мужики смотрел все ваши видео шевик компрессор респект уважуха. Прозьба дайте расклад по установке компрессора на стандартное железо шевинивы.
@Darkdevilz136 жыл бұрын
Спасибо , мне б такой шевик
@nikolos22006 жыл бұрын
Наконец то))наоборот интересно,дождался финиша). Коробку можно от Сузуки витара,она же крепче. Какая ориентировочная сумма под ключ,если у вас делать?
@user-qy3un5gz9b6 жыл бұрын
Влас, красава! Только не "усни" теперь, а то как уснешь ролики по несколько месяцев не выxодят!
@user-we4yt1mk9b6 жыл бұрын
Здорова, Влас! Хотел бы поднять тему о подготовке блока цилиндров. Не о комплектующих низа, а именно о самом блоке. Неоднократно слышал о такой проблеме, что в ВАЗовских блоках геометрия соблюдается не очень качественно. Слишком большие допуска и прочее. А именно то, что плоскость масляного поддона не параллельна по отношению к оси коленвала. Соответственно при расточке блока в наших техцентрах, где расточники базируются именно от этой плоскости, мы получаем не совсем качественный блок. Да, цилиндры после расточки ровные. Без элипса. Но встаёт вопрос о перпендикулярности цилиндра, а значит и хода поршня к оси коленчатого вала. Соответственно встаёт вопрос о ресурсе такого блока. Просто я считаю, что базироваться нужно именно от постели КВ. Но у нас в Самаре я не нашёл техцентра, где могут произвести данную операцию. До и по всей России слышал только про 3 техцентра, где это могут сделать с применением специального кондуктора(в простонародье "скалка"). Это Механика в Москве, Спортдеталь в Саратове и в Волгограде(не знаю название техцентра). Влас к тебе просьба человеческая! Подскажи, где ещё это возможно сделать. А если возможно, снять познавательный видос на эту тему. Заранее спасибо!
@user-bd3gm6zj9j6 жыл бұрын
ништяк. четко и информативно. и оператора найди
@user-om5xx2ev6t6 жыл бұрын
Новый диван
@alexanderendourov94066 жыл бұрын
Когда влад говорил про эластичность, то вспомнился мерседосовский 1.8 компрессор, ибо точно такие же ощущения
@andreyz79286 жыл бұрын
Смотреть интересно, но действительно не хватает жогова. ПС. Осталось парням сделать аналог tsi. На низах компрессор на верхах турбо. ППС. Купите на разборке бу автомат. Российские коробки сделаны из говна и палок и нормальный момент не держат. 22 косаря - этож дохуя просто
@Dennissk06 жыл бұрын
Andrey Z про tsi чисто плюс! очень интересно увидеть компоновку компрессор и турбокомпрессор! но коробас нужен нормалтный=))
@user-dh2kv1qn6k4 жыл бұрын
Вот как обычно с тазами, снять с мотора 150,200,250 не проблема, а вот трансмиссия потом превращается в расходник.
@mr.noname67126 жыл бұрын
когда только наткнулся на канал смотрел без перерывов, а сейчас что-то вообще не прикалывает(
@user-kg7tk9tt5r6 жыл бұрын
Пацаны красавчики!!!! В том же духе, очень познавательно! Вопрос! Можно договориться о колибровке ДВС? Готов с Нино приехать после НГ!?
@user-dr2ct5dr4k3 жыл бұрын
Парни вообще огонь шнива!!! Нужно пару советов... есть вариант пообщаться
@levinproject59906 жыл бұрын
Идей у Человека -гора! Жаль видосы ради картинки не снимаете... Успехов.
@user-pq7my3rj5s6 жыл бұрын
Ну наконец-то техн.видос,а то стримы бесят
@user-mf3lb2nk9s6 жыл бұрын
Попробуйте коробку и сузуки витара она на 10000 дороже родной, но крутящий момент держить намго больше. Вы под заказ тюните?
@t5813go6 жыл бұрын
Чтобы потерь не было бензина надо муфту электромагнитную ставить на шкив компрессора!!!!!
@user-vn2ph8ok5n5 жыл бұрын
Здорово! За творчество спасибо! У меня вопрос: какую тогда надо ставить коробку чтобы после тюнинга движка раздатка и коробка не летели? Или всё равно поломаются - вопрос времени?
@user-kz6pu7zi8m6 жыл бұрын
Жирдяй, давай больше видосов, харе там бизнес шмизнез страдать. Помогай пацанам, на твоих видосах движки строим))). Кстати было бы интересно услышать про теорию двс, слух пошёл шо он немного пизд..ол. Ну и скажи же на как правильно собрать низ под хорошие нагрузки. Не так интересны супер пупер запчасти, нам надо строить движки чтобы бегали и терпели наше раздолбайство!!!!!
@welcomeatfrontzetservercal75566 жыл бұрын
Впрыск водометанола нужно делать просто на компрессоре, тогда его 100 с лихуем градусов на впуске будут как раз плюсом, а не минусом. Будет еще лучшее испарение водометанола и лучший антидетонационный эффект. И интеркулер не нужен будет. У меня впрыск водометанола стоит на компрессоре.
@user-eq2hn2st3r5 жыл бұрын
Здравствуй Влас, спасибо за интересные видео про компрессорный шевик, очень сильно помогли в построении собственного шевика. Спасибо за рекомендации, сам убил несколько коробок, компрессор и кучу другого железа, представляю бюджет. Можете ли Вы собрать для меня подобную ГБЦ ?
@user-pz3ci6uj9c6 жыл бұрын
Йаааахуууу!! 1)
@user-it4ib2zb4p6 жыл бұрын
Спасибо большое за ваш труд и информацию которую вы доносите людям. Сам сейчас строю машину на таком компрессоре, только на карбюраторе перед компрессором, на мозгах... Хотел поинтересоваться, КАКАЯ СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ МОТОРА ? Ещё раз спасибо за инфу.
@user-it4ib2zb4p6 жыл бұрын
Игорь Габриянчик ну точно знаю что на сток двигателе, без доработок кроме компрессора вышло что то порядка 100 сил с 1,6 мотора, на степени 7,2 примерно, но это прям оооочень низкая степень, буду повышать до 8 и распредвал нуждин эстонец, выхлоп на 51 421 стингер, родной душит мотор и сегодня развалились штаны... с такой степенью сжатия низов нет, с 8,5 родными детон на 95 в 10градусов цельсия на улице, без интеркулера, так как карбюратор до компрессора... но советовать ставить с карбом не буду... проще инжектор сразу мутить, так как всёравно мозги нужны будут на опережение зажигания
@welcomeatfrontzetservercal75566 жыл бұрын
Привет. Заходи на мой канал. Как раз для этого создал. У меня ВАЗ 2108 карбюраторная на компрессоре SC-14
@welcomeatfrontzetservercal75566 жыл бұрын
Привет. На карбе не больше 7.5. У меня на ВАЗ 2108 7.5 степень. Плита 6 мм специальная под ГБЦ. Заходи на канал, подписывайся, будем вместе развиваться)
@pingburner6 жыл бұрын
В коробке подшипники летят? может сделаете стенд из этой нивы для проверки подшипников. Снимите видео подберёте несколько подшипников, какие живут дольше. Надо брать подороже какие ни будь, что соответствуют табличным значениям. А то они все одинаковые по заявленным свойствам, однако некоторые уже очень быстро летят. Но может просто надо ставить ровно и я не прав. XD
@SEK320Mod6 жыл бұрын
Влас, ставьте кпп гетраг 240 или 260 на нее :) Нахер классикокоробку, я за год уже 2 положил на жиге, на моём конфиге: двиг 1,6 16в, приорониз, с пиленой бошкой и валами :) Удачи вам с проектами, ждем дальнейших видосов!!! :))
@avkatkovvip6 жыл бұрын
💪🔥🔥🔥🔥🔥
@user-ic8le2zi1s6 жыл бұрын
Красава. А с коробко что то можно сделать?
@user-mi6nf2ez4k6 жыл бұрын
Власян!!ты и твоя команда красавчики!!!респект вам чувачки!!!))лайк бля!!
@user-ju5bd5xr3o6 жыл бұрын
го к якудзам ! может кулачковые коробки есть у кого из знакомых на обзор ?
@user-hj3ri1rk6r6 жыл бұрын
А кто скажет,Влас - "Шляпу" из Тагила знает, паря иномарки не берёт, из ваза творит чудеса, знатные личности обращались. Думаю много общего будет, очень интересная встреча получится.
@user-xo4zs7cn3y5 жыл бұрын
фсе чотка. фсе сказана. интересна была услышать цена вапроса👍👍👍👍👍
@user-xq4ob5br4g6 жыл бұрын
Гоу идеальный конфиг на приору что б компрессор на 0.5 поставить что бы без лишнего жогова и что бы при переключении пшикала
@eduardalimov68586 жыл бұрын
Сенкс!
@user-dj1hv8vj7b4 жыл бұрын
Пересмотрел все ваши видео о компрессоре. Я так понял вы оставили давление 0.7? И при этом впуск больше 100 градусов греется, причём зимой. Я сейчас себе собираю 4Y 2200 см3, низовой на sc-14. И муки выбора стоят перед кульком. Думал поставить подкапотный тайотовский и сделать воздухозаборник на капот. Буст на 0.55бар. Какое ваше мнение- ставить кулек или на 0.55 не стоит?
@MixAnDoketov6 жыл бұрын
Где можно более подробное описание конфигурации найти ? Какая Сж ? Дроссель перед компрессором стоит ?
@user-ki3qu4hm1j6 жыл бұрын
Круто. Только че то я не понял, далее на Ниве планируется компрессор + турбокомпрессор? Это была бы жара..............