Если бы двигатель не дёргался,то можно было бы подумать,что он заглох😂

Диаметр входного отверстия глушителя впуска крайне мало, очень сильно душить моторчик, попробуй снять эту приблуду и сразу почувствуешь разницу!

Диаметр впускного тракта не должен быть меньше диаметра диффузора карбюратора и площади впускного окна.А мотор здоровский,спасибо за видео!

Эх, обидно за державу. Когда немцы на ямахах 200 катаются, мы дорабатываем газонокосилку с винтом.

Лайк сразу.молодец.жаль только,что без особых подробностей.у меня карвер такой же.пользуюсь и доволен.правда тюнинг не делал.руки не доходят.а теперь и вовсе не дойдут.вчера преобрел сузуки 4такта 6 сил.

такая же приблуда. сейчас март, готовлюсь к сезону, смотрю как его заглушить. пришёл к выводу, что единственное средство избавиться от шума, ну, помимо покупки нормального мотора, это запихнуть весь моторчик в герметичный корпус. хоть ты их заткни эти дырки с него, он тупо сам по себе шумит))

Здравствуйте подскажите пожалуйста как вы готовите топливную смесь какие пропорции?

Здравствуйте ! Интересное видео, у меня к вам такой вопрос, трубу закрепили к болтам карбюратра?

Давно катаюсь на этих моторах, правдо по асфальту :) Есть ещё 3 действенных метода поднятия мощности у них: 1 Свеча зажигания Finwhale F702, не пугайтесь что она длиннее, свеча работает превосходно и одна свеча ходит вместе с ресурсом поршневой! Добавляет чуточку мощности на всех оборотах и не засерается. 2 Карбюратор от бензопилы Husqvarna 142, 41, 372 с ускорительным насосом. Этот карбюратор имеет 32 диффузор по маркировке Walbro, что отлично подходит для 52 кубового триммерного мотора, единственная проблема это сделать привод газа, я обычно беру другой карбюратор как донор оси заслонки и переставляю на этот. Даёт очень хорошую прибавку к мощности и что самое главное настроить можно идеальную смесь прям на ходу! 3 Впускной резонатор. Самая лучшая доработка для повышения мощности, заводка становится куда легче, шум мотора меньше (впуск), прирост тяги на всех оборотах (на оборотах резонанса ещё выше). Делается не сложно, из затрат впускной коллектор и кусок шланга, сложность только в оптимальном подборе емкости самого резонатора. Результат просто восхитительный.

Nice job man,but I thing the valve doesn't need.Test without it and tell us the difference

Под какой транец мотор?

Антон, здравствуйте! Подскажите пожалуйста какой реальный (измеренный) диаметр цилиндра? Соответствует ли описанию? Благодарю!

Молоток. Но пора бы и зажигание до ума довести чтоб не троила.

Чем бы человек не был занят лишбы правду жизни не видел

Я установил сильфонную трубку на выходе глушителя(она из нержавейки, применяется для подключения газа к плите), весит ООООчень мало да и стоит как силиконовая трубка или дешевле 100-150 руб., за два года эксплуатации нерж. потемнел в районе глушителя.Трубка опушена в воду над винтом. Мое мнение, сгорит твой силикон.

ну что, мотор ещё живой? попалась инфа "Полупогруженный винт на прогулочной лодке" не пробовали ТАК выставлять мотор? или он у вас ТАК и выставлен?

Судя по цвету на изоляторе свечи (серо-коричневый) состав смеси вполне оптимальный получается несмотря на уменьшенное впускное отверстие....накатал за осень почти 100 км и движочек норм работает и я доволен низкой шумностью и малым расходом топлива....а на видео я и не давал мотору полный газ вот поэтому он и "строчил" работая на грани работы сцепления...

Хочу спросить Вас, как трубка на выхлопе? Сколько выходила? Обжечься об нее можно, или она не попадает под руки?

Сколько кмч он у вас развивает? У меня почти такой же - patriot bm 106. Максимум 7 кмч дает на лодке 2,8.

Как сэтим мотором ходить на троллинг?

А на кой?Вы,что под мотором сутками ходите?Купи беруши -эффект ещё более конкретный.

хотел купить все передумал полный пипец /, заплачу любые деньги куплю ямаху2

не вижу смысла в данном фильтре на воде. по грунтовке - эт понятно, а зачем здесь?

На впуск нет смысла ставить глушитель! Лучше бы поставили на впуск лепестковый клапан! Он и мощности прибавил бы и предотвратил от обратного выброса горючей смеси через карбюратор в атмосферу. Соответственно и шум меньше и мощь больше и расход меньше!

Можно по пробовать развернуть двигатель свечей к себе а не карбюратором. Будет ещё тише.

Взял задушил мотор

Мотору тоже масочный режим устроили? Зачем ? Походите в медицинской маске 30 мин и сделайте выводы как она комфортно то

Дарагои а сколко стоит етот удоволствие

А где здесь тракт на впуске ?

Такую переделку нельзя повторять. Двигатель задавлен как нарушением вентиляции, так и вх. сечение уменьшено для воздуха + избыток поролона. Двигатель "строчит" и до мах. оборотов ему ещё очень далеко). Зато не далеко будет до реанимации если ему не вернут расчетные данные японских инженеров. Общий шум при мах. оборотах практически такой же и остается что легко проверить хоть телефоном .

Задушили на прочь и без того не мощный двигвтель😂😂

Все эти тюнинги ни чего не дают.

На ветерках и то глушак в воду почему бы вам не опустить или

я бы вообще их запретил к эксплуатации, это же бомба акустическая)

Мысли хорошие, но не доведены "до ума".

Мужик!Головку блока двигателя разверни хотя бы вбок- выхлопы ведь в лицо!

Силикон сгорит, нужна металлическая трубка

ПОСТАВЬ БЛЕНДЕР ЗА МЕСТО КОСИЛКИ И СНИМИ ВИДЕО

Я не понимаю сиих действий... продаются же в магазине нормальные моторы Ямаха, Тохатсу, на крайний случай Микатсу (сам купил себе такой сейчас после Тохи) Зачем огород городить?

Полный отстой не тянет нехирадвижок кончит

И откуда у вас столько времени и желания колхозить весь этот мусор.

Это колхоз а не тюнинг,

Инженеры завода оказались глупее наших умельцев, просто китайские двух тактные моторы малооборотисты, поэтому плохо выходят на глиссер, но если искусственно увеличить обороты, то просто коленвал не выдержит, он на такие обороты не рассчитан, потом с увеличением оборотов начнет мотор перегреваться, я не понимаю этих людей, которые из коровы хотят сделать беговую лошадь, как нельзя из говна сделать вкусный бутерброд, все эти приблуды рассчитаны на дурачков, если пройти на таком моторе много времени, то вряд ли он долго прослужит, это же простой мотор для замены весел и гоночным болидом его не сделать, глупое видео, ничего полезного.

Думал что то действенное на видео,а по факту не чего,великий тюнинг,я так считаю чем это говно покупать можно накопить тыщ 30 и купить нормальный лодочный мотор

Задушил мотор трубой канализационной

Так силиконовый шланг в воду не заходит? Тогда какой смысл?