Улучшение сцепления для мотосамоделок

  Рет қаралды 58,723

StaSer

StaSer

2 жыл бұрын

Мой дублёр на Яндекс Дзене
zen.yandex.ru/id/6236dfaec16d...
Подписывайтесь и ждите новых проектов.
Мой WhatsApp и Telegram +79202353715
Мой метод улучшения качества сцепления на бензокосах для использования на мотосамоделках

Пікірлер: 112
@user-ic1sn1rr5t
@user-ic1sn1rr5t Жыл бұрын
Дядька ты молодец, да будет счастье на мотосомокате!!!
@ukrainianhorsebackarcheryt5710
@ukrainianhorsebackarcheryt5710 2 жыл бұрын
Круто 🔥 Три дня шукав. дякую Вам
@zhyhala
@zhyhala 2 жыл бұрын
Дружище!!!!! Спасибо за совет!!!!
@staser443
@staser443 2 жыл бұрын
Посмотри ещё про доп глушители. Простые в изготовлении, но эфективные.
@Pavlodar_kz87
@Pavlodar_kz87 Жыл бұрын
Спасибо. Буду пробовать. А то самоделка на полном газу только едит и тряска при трогании бешеная
@user-mc7mn5ky4x
@user-mc7mn5ky4x 2 ай бұрын
Спасибо.Сделал внукам снегокат двс 52сс,а сцепление буксует.Были мысли по пружине.Буду пробовать.
@ur5gcl90
@ur5gcl90 8 ай бұрын
Лет десять назад делал лодочный мотор из косы. Подбирал пружину с тормозных барабанов газели..
@8450timoha
@8450timoha Жыл бұрын
Низкий пОклОн гОсударь за дельный сОвет.
@DmitrovskiyAleksandr
@DmitrovskiyAleksandr 2 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо за подсказку!
@staser443
@staser443 2 жыл бұрын
Пожалуйста. Заходите в гости на мой канал в плейлист и я уверен найдёте ещё не мало интересного. Удачи. Будьте здоровы.
@staser443
@staser443 2 жыл бұрын
Такое сцепление у меня работает на моделях StaSer 5 и StaSer 7. Хорошо видно на видео kzfaq.info/get/bejne/g5qAbNqe1q_UZok.html kzfaq.info/get/bejne/jtRlfq2Gq7Kzeqs.html
@stakanvodki7737
@stakanvodki7737 10 ай бұрын
​@@staser443 доброе утро у навой мотокосф крофф центробежное сцепление вообше не срабатывает , не раздвигаетьсч ,что делать?
@staser443
@staser443 10 ай бұрын
@stakanvodki7737 раскрутить крепление накладок. Походу они зажаты. Без пружины они должны свободно болтаться.
@B.A.T.S.
@B.A.T.S. 2 жыл бұрын
сделал себе как раз из такой пружины, очень доволен)
@staser443
@staser443 2 жыл бұрын
Удачи
@MrSan7777777
@MrSan7777777 2 жыл бұрын
Самый простой способ - не снимая пружины со сцепления, последовательно между всеми витками втыкаете шлицевую отвертку, этим чуть раздвигая витки. При этом пружина удлиняется, обороты срабатывания сцепления становятся меньше, трогание мотосамоката происходит плавней.
@staser443
@staser443 2 жыл бұрын
Ты видео плохо смотрел. Я там рассказываю, что раньше я растягивал пружину, позже стачивал, а сейчас просто меняю пружину с растяжением 4,5 - 5 кг(штатная 6 кг). И стало намного плавнее, чем с растянутой. В сё познаётся в сравнении. Удачи, будь эдоров.
@user-kj4oz4ye5d
@user-kj4oz4ye5d 12 күн бұрын
Хорошая идея! Но,концы пружины надо всё-таки загинать по-сильнее,чтобы наверняка надежно в отверстия садились,иначе есть риск выскакивания пружины при работе двигателя! А это чревато последующей заменой всех деталей сцепления в лучшем случае! А так за идею лайк. Я такой движок установил на мотоокучник самодельный. И заметил,что надо хорошенько поддать газку,чтобы он начал движение. Значит,пружина жестковата. А на мотокосе нормально работает.
@staser443
@staser443 12 күн бұрын
Всё надёжно - проверено временем
@user-oz9zf2wb2l
@user-oz9zf2wb2l Ай бұрын
Большое спасибо полезно.
@madistknp
@madistknp Жыл бұрын
Травлю штатную пружину подогретой лимонной кислотой .
@brevarus9666
@brevarus9666 Ай бұрын
Давно катаюсь на этих моторах, правдо по асфальту :) Есть ещё 3 действенных метода поднятия мощности у них: 1 Свеча зажигания Finwhale F702, не пугайтесь что она длиннее, свеча работает превосходно и одна свеча ходит вместе с ресурсом поршневой! Добавляет чуточку мощности на всех оборотах и не засерается. 2 Карбюратор от бензопилы Husqvarna 142, 41, 372 с ускорительным насосом. Этот карбюратор имеет 32 диффузор по маркировке Walbro, что отлично подходит для 52 кубового триммерного мотора, единственная проблема это сделать привод газа, я обычно беру другой карбюратор как донор оси заслонки и переставляю на этот. Даёт очень хорошую прибавку к мощности и что самое главное настроить можно идеальную смесь прям на ходу! 3 Впускной резонатор. Самая лучшая доработка для повышения мощности, заводка становится куда легче, шум мотора меньше (впуск), прирост тяги на всех оборотах (на оборотах резонанса ещё выше). Делается не сложно, из затрат впускной коллектор и кусок шланга, сложность только в оптимальном подборе емкости самого резонатора. Результат просто восхитительный.
@staser443
@staser443 Ай бұрын
Я использ ER (кондиционер металла) - прибавка мощности, ресурс почти вечный (бензопила Stil 15 лет на родной поршневой и компрессия хорошая), не перегревается, ну и экономичнее (на мотовелосипеде 1.5л/100км)
@brevarus9666
@brevarus9666 Ай бұрын
@@staser443 почитать можно на форуме моторбоард тема Форсируем двигатель
@user-hf8vo5zl3o
@user-hf8vo5zl3o 24 күн бұрын
​@@staser443er добавляли в бензосмесь? Какие пропорции?
@staser443
@staser443 24 күн бұрын
@user-hf8vo5zl3o масло с ЕR отработку с авто (30мл на 1 литр) разбовляю с бензином АИ92 (40мл на литр) 1: 25
@user-zi4dd9py4i
@user-zi4dd9py4i Жыл бұрын
Добрый вечер. От чего длинная пружина?
@staser443
@staser443 Жыл бұрын
Ручник классики Жигулей
@dqdqq-dd5qi
@dqdqq-dd5qi Жыл бұрын
Делоеться просто сверлим с боку колодки отверстие и прекрипляем дополнительные грузики
@staser443
@staser443 Жыл бұрын
Делал так, и в видео я говорил об этом, но в моём способе сцепление мягче.
@alexpan2544
@alexpan2544 9 ай бұрын
Спасибо за видео, но по-моему лучше наращивать вес колодок, этим не только обороты срабатывания снизятся, но и сила прижима колодок увиличится
@staser443
@staser443 9 ай бұрын
У меня на этой конструкции прижимать не надо. Моторколесо само (сколько надо) вжимается в покрышку колеса за счёт маятникового рычага
@staser443
@staser443 9 ай бұрын
Извини на другое видео писал ответ
@user-ni6tp4yn3q
@user-ni6tp4yn3q Жыл бұрын
Мне понравилось ваше видео и совет. Купил что-то похожее тоже буду что-то с ним делать. А то и орёт громко и греется сильно, не знаю это нормально что сильно греется. И можно ли к вам обратиться за советом?
@staser443
@staser443 Жыл бұрын
Всегда пожалуйста. Телефон и Ватсап +7 920 235 37 15
@SeemannCustom
@SeemannCustom 5 ай бұрын
Скорее всего у вас просто недостаточная редукция от двигателя до колеса,доработка пружины вам не поможет.
@staser443
@staser443 5 ай бұрын
@SeemannCustom я практик а не теоретик и показываю удачные самоделки. Так что всё работает отлично.
@user-oc5fx2ui6c
@user-oc5fx2ui6c Жыл бұрын
У Плюшкина всегда есть всевозможные пружины, что я и сделал заменил на более слабую теперь моя техника работает едва нажимая на газ.
@staser443
@staser443 Жыл бұрын
Я рад за тебя. Поделись от чего эта пружина.
@user-oc5fx2ui6c
@user-oc5fx2ui6c Жыл бұрын
@@staser443 Не помню.
@staser443
@staser443 Жыл бұрын
Вот и я отцу на StaSer 7Mr33c нашёл в магазине, а через месяц пришёл туда и не нашёл её и от чего она.
@motomatershinnik
@motomatershinnik 7 ай бұрын
А мощность от этого увеличивается?
@staser443
@staser443 7 ай бұрын
Нет. Только плавное ускорение с малых оборотов.
@FGCYTC
@FGCYTC Жыл бұрын
а получится ли установить на косу другой тип сцепления с 50куб см?
@staser443
@staser443 Жыл бұрын
Думаю да. Пришли фотку твоего сцепления по Ватсап +79202353715 - вместе подумаем.
@staser443
@staser443 Жыл бұрын
Если использовать на косе, то не советую менять сцепление. Так как на ней лучше чтобы схватывало на больших оборотах.
@FGCYTC
@FGCYTC Жыл бұрын
@@staser443 написал
@staser443
@staser443 Жыл бұрын
Ответил на Ватсап
@user-vm2tl2qm9g
@user-vm2tl2qm9g 11 ай бұрын
Здавствуйте, а можно как-то с вами связаться по какомуто мессенжеру, что б я мог сбросить видео со звуком вам, если можно, что-то трет чиркает в районе редуктора в районе сцепления, не пойму что, при оборотах переходит у вой. Разобрал, начего не видно, визуально все нормально, помогите, если можно.
@staser443
@staser443 11 ай бұрын
Ватсап, Телеграмм +7 9202353715
@user-vm2tl2qm9g
@user-vm2tl2qm9g 11 ай бұрын
Зделал все, как на видео, вой присутствует, но гараздо тише, когда набираю обороти, вой практически исчезает, минусом стал момент старта с места, не рушает а глохнет, чего с заводской пружиной небило, надо помочь педалями и в принципе норм. Скорость начала бистрее набираться, он у меня просто буксовал. Спасибо.
@olexandrpopov7448
@olexandrpopov7448 Жыл бұрын
Скажите пожалуйста , без пружины колодки должны свободно болтаться или есть некоторое усилие ? Поставил слабенькую пружину даже неможет колодки обратно вернуть
@staser443
@staser443 Жыл бұрын
Колодки должны свободно ходить. Открути их и там где трётся зачищай до полной свободы.
@olexandrpopov7448
@olexandrpopov7448 Жыл бұрын
@@staser443 подскажите как отрезали пружину , её же нагревать нельзя метал отпустится
@staser443
@staser443 Жыл бұрын
На видео я показывал как отогнуть пружину на 90*, потом болгарской отрезаешь.
@olexandrpopov7448
@olexandrpopov7448 Жыл бұрын
@@staser443 такая ситуация поставил пружыну все круто только теперь винт который держит колокол сцепления в редукторе требуется об ету пружину , что то можете посоветовать , а то у меня только одна идея немного подточить пружину с одной стороны 1-1.5 мм
@olexandrpopov7448
@olexandrpopov7448 Жыл бұрын
Винт трётся об пружину , там ошибка ☝️
@user-yn1zi1tw1y
@user-yn1zi1tw1y 2 жыл бұрын
Пружина похожа с тормозной системы авто. Для задних колодок. Но это не точно.
@staser443
@staser443 2 жыл бұрын
Главное сила растяжения что бы была 4 - 4,5 кг
@user-wt3so6fe1n
@user-wt3so6fe1n 6 ай бұрын
ПРУЖИНА СТОИТ НА ВЫЖИМНОМ ПОДШИПНИКЕ ГАЗ 53
@user-vs1zc8dy7k
@user-vs1zc8dy7k 11 ай бұрын
Пружина с вилки сцепления с ваз классики.
@staser443
@staser443 11 ай бұрын
С ручника классики
@user-ud2dz1nn1k
@user-ud2dz1nn1k Жыл бұрын
Пружинка случайно не с выжимного м/сцепления УАЗ,ГАЗ!Та которая короткая с магазина!
@staser443
@staser443 Жыл бұрын
От ручника жигулей классики
@Juozapaitis2.
@Juozapaitis2. 2 ай бұрын
Я вот недавно собрал мотовелосипед с мини мотором 49cc, но меньше чем за неделю сцепление стерлось. сеичяс заказал новое. И вот вопрос, как снизить износ сцепления?
@staser443
@staser443 2 ай бұрын
После подгорания обязательно надо убрать зеркало на чашке ( шкуркой №240 - 400). И уменьшить натяжение пружины.
@Juozapaitis2.
@Juozapaitis2. 2 ай бұрын
@@staser443 спасибо за совет. Буду пробовать
@user-kj4oz4ye5d
@user-kj4oz4ye5d 12 күн бұрын
​@@Juozapaitis2.И ещё : какое у тебя передаточное отношение звёздочек : ведущая и задняя (ведомая)? Может быть тебе надо заднюю (ведомую) звезду побольше на пару зубов установить,тогда и сцепление дольше послужит!
@staser443
@staser443 12 күн бұрын
@user-kj4oz4ye5d речь идёт о сцеплении на малых оборотах
@user-kj4oz4ye5d
@user-kj4oz4ye5d 12 күн бұрын
@@staser443 Неважно, на каких оборотах ! Важен его быстрый износ! Я назвал одну из вероятных причин быстрого износа : малое передаточное число в звездочках! Или это по-вашему не может служить причиной быстрого износа сцепления? Аналогично сцепление быстро сотрётся,если к примеру , постоянно трогаться на мотоцикле или на автомобиле со 2-й передачи,а не с 1-й! Также может быть и в случае с мопедом самодельным : если в нем неправильно подобрано передаточное отношение на звёздах - то сцепление быстро износится! Я знаю,о чем говорю! Имею немалый опыт работы с техникой,а также с ремонтом разных двигателей! И это я назвал далеко не все причины быстрого износа сцепления! Ещё на его быстрый износ будет влиять мощность самого двигателя для данной самоделки,а также вес водителя! Об этом люди часто не задумываются! Здесь следует отметить,что эти двигателя от бензотриммеров, имеют разные мощности,маленький кубический объём,и для мопедов как правило,не годятся!
@iliyakushnerevich4880
@iliyakushnerevich4880 Жыл бұрын
Закрепить дополнительный груз на кулачках, не?)))
@staser443
@staser443 Жыл бұрын
Бесполезно - параллельно придётся пружину сильней ставить, а то на холостых будет схватывать.
@iliyakushnerevich4880
@iliyakushnerevich4880 Жыл бұрын
@@staser443 прости, перепутал)) тогда нужно наоборот облегчать кулачки. В общем смысл в том, что массой кулачков, как и мощностью пружины можно регулировать обороты включения
@staser443
@staser443 Жыл бұрын
Они уже отрегулированы оптимально. Облегчение ведёт к плохому сцеплению. Поэтому лучше всего регулировать пружиной.
@user-pi8vt7ut3n
@user-pi8vt7ut3n Жыл бұрын
...я правильно понимаю, что данный вариант сцепления не подходит к 4х тактным двигателям!!!
@staser443
@staser443 Жыл бұрын
Честно, с четырёхтактниками не связывался, но думаю там точно такое.
@GrichaBarbarin
@GrichaBarbarin 2 ай бұрын
Родную пружину опустить в электролит на пару часов и она станет мягче
@staser443
@staser443 2 ай бұрын
Тоже как вариант, если электролит есть.
@user-kl5fu3ox5n
@user-kl5fu3ox5n Ай бұрын
Пока не вовремя нелопнет отверкои стукни и привет
@user-ww7wj9jd2o
@user-ww7wj9jd2o Жыл бұрын
Лучше фирменного изделия всё ровно НЕ СДЕЛАЕШЬ !!!! Не покупайте китайскую дешовку !!!
@staser443
@staser443 Жыл бұрын
Изначально оно предназначено для работы на максимальных оборотах, а мне нужны малые и средние. Поэтому и приходится модернизировать и получилось очень функционально.
@xxl8232
@xxl8232 Жыл бұрын
использовать редукцию. это единственный верный способ
@staser443
@staser443 Жыл бұрын
Для чего?
@user-gj3ox8wg5d
@user-gj3ox8wg5d 9 ай бұрын
Идея правильная, но не поедет ваша техника. Так как ВСЕ поголовно делают, пока не раскрутишь педали, никуда она не поедет, не хватит силёнок. И ни один не удосужился поставить редуктор от мотобура 30:1. Вот тогда возможно и тронется с места.
@staser443
@staser443 9 ай бұрын
Вы мои видео посмотрите. Там на мото велосипеде я и с места трогаюсь и гоняю и в горку тоже легко заезжаю.
@user-kj4oz4ye5d
@user-kj4oz4ye5d 12 күн бұрын
Правильно вы говорите! Редукция и передаточное отношение,а также и вес водителя играют огромную роль. Я тоже самое пытаюсь обьяснить,однако автор мне твердит о том,что на малых оборотах меньше износ и всё тут!
@sahka5959
@sahka5959 Жыл бұрын
Я пружину менял,грохот как будто мотор на пополам сейчас развалиться.
@staser443
@staser443 Жыл бұрын
Пружина тут не причём
@sahka5959
@sahka5959 11 ай бұрын
@@staser443 А в чем тогда причина? Родную поставил и тишина......
@staser443
@staser443 11 ай бұрын
Тогда только втулки на сцеплении болтаются.
@user-hf7bj2nj7h
@user-hf7bj2nj7h 10 ай бұрын
@@sahka5959 просто ты поставил слишком слабую пружину Важно чтобы пружина растягивалась при правильном усилии , то есть как у автора видео 4.-4.5кг
@staser443
@staser443 2 жыл бұрын
Уважаемые зрители моего канала, если возникают какие то вопросы или недопонимания по видео прошу вас связаться со мной. Помогу по видеосвязи ВАТСАП, ТЕЛЕГРАМ или телефон +79202353715
Зу-зу Күлпәш. Стоп. (1-бөлім)
52:33
ASTANATV Movie
Рет қаралды 813 М.
Какой допускается износ колодок сцепления у мотокос.
5:35
Ремонт садовой техники
Рет қаралды 41 М.
Muffler tuning, new speed record.
10:24
ТОЛЬКО НЕ ДОМА
Рет қаралды 36 М.
Почему пробуксовывает сцепление мотобура
6:44
Ремонт садовой техники
Рет қаралды 16 М.
CARVER MHT-3.8S  Доработка
12:47
Айрат
Рет қаралды 128 М.
Уникальная щётка на Вайлдберриз. Артикул 221221646
0:25
ДОМ ОБО ВСЁМ | УЮТНЫЙ БЛОГ
Рет қаралды 4,8 МЛН
Bamboo Creations with 3 arrow #bamboo #Slingshots #DIY
0:14
Bamboo Art
Рет қаралды 132 МЛН