Тюнинг SUBARU - Путеводитель для Чайников! Тормоза!

  Рет қаралды 36,947

JDMachines - авто из Японии

JDMachines - авто из Японии

4 жыл бұрын

Здравствуй случайный зритель, и ты попал на очередное видео по тюнингу Subaru. Ведь тюнинг субарей это просто и важно это делать правильно!
Путеводитель для Новичков!
Приятного просмотра! #JDMachines #Subaru
"A Journey beyond the Stars" by Tristan Lohengrin : www.tristanlohengrin.com
Creative Commons Attribution 3.0
Music promoted by BreakingCopyright: • Video

Пікірлер: 212
@FEODyt
@FEODyt 3 ай бұрын
Когда посмотрел это видео в 2024 и прослезился от цен
@JDMachines
@JDMachines 4 жыл бұрын
Понравилось? Хотелось бы знать больше таких простых решений? Пиши какую-нибудь хрень, ставь пальцы вверх/вниз! 6 уровней! - уровень 1 - прокачай свою атмопушку, замена 277 тормозов на 294е от турбо BE BH BL BP SF GF за 1500-2000р - уровень 2 - после первого уровня у тебя всё еще барабаны... свап на дисковые от "старшего" брата - уровень 3 - у тебя турбопушкадвушка на 294 тормозах - свап на 315мм от BL5/BP5 за 4000р - уровень 4 - STI 4+2 поршня стоит 25000р... это не для Нас. 315мм перед и вентилируемые задние - уровень 5 - больной ублюдок - Brembo 4+2 от STI 326мм перед и 316 зад - уровень 6 - более больной чем уровень 5 - Brembo от Cayenne/Q7/Tuareg 6+4 на 326мм перед и 316 зад.
@user-in7mn7on8m
@user-in7mn7on8m 4 жыл бұрын
Жги ещё про субу!!! Интересно!
@user-yi1hh4mb3l
@user-yi1hh4mb3l 4 жыл бұрын
Сохраню себе)
@user-fc7lz8fw6g
@user-fc7lz8fw6g 4 жыл бұрын
по ходу я залетаю в 3-ий или 4-ый уровень )) спасиб за инфу!
@user-yb3if6xz1u
@user-yb3if6xz1u 4 жыл бұрын
В уровень 6 есть ещё американская фирма вилвуд 6+4, цена выше 130 тысяч🤪
@user-ev1pi9mx6s
@user-ev1pi9mx6s 4 жыл бұрын
Уровень 0: поменяй свои передние 260мм на 277мм.
@user-bx1ys5kx5f
@user-bx1ys5kx5f 4 жыл бұрын
Очень информативно, доступно! Побольше бы таких видосов, да-да именно от тебя, снимай дальше... жирный лайк и подписка
@user-dk2iw1cq2l
@user-dk2iw1cq2l 4 жыл бұрын
Красавчик! Тебя всегда приятно слушать, все доступно и понятно ничего лишнего. Очень много полезной информации на канале.💪🏽💪🏽💪🏽
@user-ic8rg7hg1k
@user-ic8rg7hg1k 4 жыл бұрын
Все ясно и понятно объяснил 👍
@serzhpupkin2758
@serzhpupkin2758 4 жыл бұрын
Жив, курилка!!!! Нравится и смотреть!! :)))
@user-zt9vu6mt5i
@user-zt9vu6mt5i 3 жыл бұрын
Благодарю добрый человек, честно и доступно!!!!
@mariusm8020
@mariusm8020 Жыл бұрын
Good info, thanks, спасиба 🤝🏻
@James-px8vd
@James-px8vd 4 жыл бұрын
Всё гениальное просто!
@LiubomyrR
@LiubomyrR 3 жыл бұрын
Красавчик ! По сути и с юмором
@user-rh8ke1io8r
@user-rh8ke1io8r 2 жыл бұрын
Очень полезно. Уважаю тормоза!
@Dorogi02
@Dorogi02 3 жыл бұрын
Бесспорный лайк!
@ААТ108
@ААТ108 3 жыл бұрын
Дельно . Добрых дорог.
@user_Gostik
@user_Gostik 4 жыл бұрын
Хорошо все по полкам раскидал👍
@subaruclubmunchen6682
@subaruclubmunchen6682 4 жыл бұрын
Огонь👍👍👍 Хочу себе уровень 6🤤
@sergeypopel3446
@sergeypopel3446 4 жыл бұрын
Спасибо, очень понятно!
@vmaga05
@vmaga05 4 жыл бұрын
Отлично, 👍
@bez1995nika
@bez1995nika 4 жыл бұрын
Приятно смотреть такие выпуски от "непонятного хера с горы" 👍
@pitkinpropik3446
@pitkinpropik3446 9 ай бұрын
Такого же как и ты?)))
@pitkinpropik3446
@pitkinpropik3446 9 ай бұрын
Ну да... Досмотрел понял😂😂😂 Сорян.
@aleksandrsamodelki
@aleksandrsamodelki 4 жыл бұрын
Вообще красавчик 👍
@yaroslavvshivkov1492
@yaroslavvshivkov1492 4 жыл бұрын
Я так и сделал))) Только сзади пришлось ставить от новой турбо легаси БМ/БР, диаметр колодок ручника не подходил от БЛ\БП. Родные ступицы продал - еще и в ноль вышел))))) Тормозят как вкопанные, и цена колодок радует!)
@green2845
@green2845 4 жыл бұрын
Интересное видео
@user-ue7cj4zd2g
@user-ue7cj4zd2g 4 жыл бұрын
привет, хороший рассказ
@azattip2279
@azattip2279 3 жыл бұрын
Ещё от Цельсиора ставят через переходники, правда переходники не очень дешёвые, на фарпосте есть..
@DenDen-fy5qh
@DenDen-fy5qh 4 жыл бұрын
Красава
@evgensha
@evgensha 11 ай бұрын
Спасибо, подписался 😊 На Легаси прошлой ставил STI 4х поршневые спереди, 2х сзади, разницы особо не почувствовал 😮 Хотя и с комплектом достались фирменные жирные колодки, не помню название, дорогущие, если новые покупать, зелёного цвета. Разница была только когда после износа колодки поставил Адвикс, они прям вгрызались в диск чувствовал, но и диск быстро изнашивался😂 Диски были заводские и контрактные. На текущем Ауте буду пробовать парой Адвиксы новые диски и колодки. Спереди уже установлены скобы от турбо 315е спереди и не помню какие увеличенные сзади. Аут у меня турбо амер если что😊
@user-om5hb6cv8o
@user-om5hb6cv8o 4 жыл бұрын
на форестер собрал 294 4pot+ ребилд+ хорошие колодки+арм шланги +зад 294мм вентели от БЛЕ = отлично)
@user-hz7si7il8l
@user-hz7si7il8l 4 жыл бұрын
задние диско должны всегда быть меньше переда! плохой у тебя конфиг, меняй перед на большие
@user-om5hb6cv8o
@user-om5hb6cv8o 4 жыл бұрын
@@user-hz7si7il8l на брембо? добавишь? )))
@user-ue7cj4zd2g
@user-ue7cj4zd2g 4 жыл бұрын
сделай выпуск про выхлоп, про турбины, и про моторы
@alekser8170
@alekser8170 2 жыл бұрын
А на subaru xv 14г.в. Какой комплект тормозов можно поставить под штатные колесные диски r17? Если можно с парт номерами для заказов?
@user-hq1de5tu2d
@user-hq1de5tu2d 4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@peternikiforoff1563
@peternikiforoff1563 4 жыл бұрын
уровень ПЯТЬ brembo gold
@slicer2151
@slicer2151 4 жыл бұрын
Вместо стока на ауте бп поставил 315/290, полет нормальный)
@JDMachines
@JDMachines 4 жыл бұрын
На ауте с ез30 на борту как раз это и ставили, на 2,5х просто дешевили малость
@user-zn7uv1jm3p
@user-zn7uv1jm3p 3 жыл бұрын
315 мм норм тормозят и на 2.0 атмо импрезе gh7 сзади поставил 290 мм вентели от турбо легаси.
@user-ci2uf2ub4n
@user-ci2uf2ub4n 3 жыл бұрын
Подскажи на АТМО- 315 станут на 16 диски???
@evtodev
@evtodev 2 жыл бұрын
А что подойдёт для Импреза 1,6 в кузове gp3?
@user-yv6ws5tz4b
@user-yv6ws5tz4b Жыл бұрын
Подскажи какой вут с гтц самый лютый у Субару ??
@SlUs-fr7id
@SlUs-fr7id 3 жыл бұрын
Приветствую, где купить переходники для суппортов от каена на gh?
@user-xv9yl6qm6j
@user-xv9yl6qm6j 3 жыл бұрын
Расскажи про тюнинг моторов. Спасибо!
@maximantimonov1063
@maximantimonov1063 4 жыл бұрын
Про целсиоровские суппорта на перед не сказал) переходники купить без проблем можно. Хоть на 315,хоть на 326 диск
@user-wr6jp5zi1x
@user-wr6jp5zi1x 4 жыл бұрын
Цельсиоровские на 326 я не встречал переходники,есть ссылка?
@alexreg78
@alexreg78 Жыл бұрын
JOY ОНИ КРАСНЫЕ В СТАНДАРТЕ
@5586Rus
@5586Rus 4 жыл бұрын
Сейчас на 5 уровне,хочу шестой))))))
@JDMachines
@JDMachines 4 жыл бұрын
Остановись, после перехода на 6 уровень ты породишь точно такого же на 5м уровне! и вас станет двое, потом трое, четверо и так до бесконечности!
@titan_power
@titan_power 4 жыл бұрын
Атмо 2.5 спокойно проворачивает 315е но ведет их сильнее чем 294е. И 315е всьают на 16е диски слегка подтачивается машинка в верхней части
@dimakach1967
@dimakach1967 3 жыл бұрын
Что значит провернет? У меня легаси 2 атмо с 275 мм родные. Хочу 315 мм от 3 литровой. Подойдёт?
@titan_power
@titan_power 3 жыл бұрын
@@dimakach1967 автор пишет что с 315ми тяжело колеса крутить(проворачивать) я же в ответ ему пишу что мой атмо 2.5 спокойно с 315ми ездит и уверенно разгоняется. Но оденешь ты их только минимум на 17" диски
@dimakach1967
@dimakach1967 3 жыл бұрын
@@titan_power да и у нас ребята ставили 315 на 2 литра и вроде норм, а 17 у нас это родной размер... Легаси бл бп 2007
@lubomirkovalenko
@lubomirkovalenko 3 жыл бұрын
Я на уровне установки 4+2 от wrx))
@ratel8069
@ratel8069 4 жыл бұрын
Первый !
@garage309
@garage309 2 жыл бұрын
Задние легаси с вентелем работают !!)Вещээ)))Лучше чем без вентиляции проверено!! Передние wrx turbo 4 поршня так себе греются писец!!!Требует хороших расходников диск колодки !Но на передке зато шкаба ни так смотрится как wrx тормоза !)))315 конечно эффективный не поспоришь !!!)))
@SuperAldente
@SuperAldente 4 жыл бұрын
Я на уровне 6. Если бы не дороги 18 колесо и 345 диск вперёд....а так 330x32 и осталось купить хорошие колодки.
@MasterSergey
@MasterSergey 2 жыл бұрын
Привет! Сними пожалуйста ролик про тюнинг топливной системы на sf5 turbo
@mikhaelcezar2469
@mikhaelcezar2469 2 жыл бұрын
Кому то может пригодится. На 295 диски 4х поршневые встают болт в болт, но на 16 диски и возможно придётся ставить проставки. Разницы в торможении никакой, плюс 4х чуть чуть легче, тепло получше отводят. Чтоб лучше тормозило желательно гдц с вакуммником поставить большего диаметра чем у вас, а потом суппорта пробовать менять.
@user-qk6sg5zg7h
@user-qk6sg5zg7h 2 жыл бұрын
Какой бензин заливаешь?
@user-jd9qf1hi9b
@user-jd9qf1hi9b 3 жыл бұрын
На wrx в кузове GDA подойдут 315? Или просто взять субаровские суппорта 4+2?
@JDMachines
@JDMachines 3 жыл бұрын
Тоже пойдёт, просто диск и суппорт на перед ставится и всё, всё зависит от бюджета
@mrregik
@mrregik 3 жыл бұрын
Тормоза от Туарега расчитаны на 2.5 тонны, а субари до 2т. Запас короче приличный.
@ElkaVdome
@ElkaVdome 2 жыл бұрын
Ахахах) уровень 5 норм
@Ironman51RSA
@Ironman51RSA Ай бұрын
Подскажите чайнику, имеется Форестер SH 2,0 атмо, стоят стоковые тормоза, колёса R17. Что можно поставить для улучшения тормозов и от каких моделей субарей, что бы встало без геморроя? Хотя бы до уровня 2 тюнингануть:) Заранее благодарен.
@JDMachines
@JDMachines Ай бұрын
315 легаси
@JDMachines
@JDMachines Ай бұрын
Или 294е если там 277 стоят
@Ironman51RSA
@Ironman51RSA Ай бұрын
@@JDMachines благодарю! От души!
@ericksankz
@ericksankz 3 жыл бұрын
У меня на 16 колесо 316 диски с суппортами от forester cross sport налезли и осталось ещё 6-8 мм
@TiMur-pf9pl
@TiMur-pf9pl 10 ай бұрын
Привет, а какие диски?
@ericksankz
@ericksankz 10 ай бұрын
@@TiMur-pf9pl привет, не помню уже, могу фотку поискать
@user-gd2hw5yv6l
@user-gd2hw5yv6l 4 жыл бұрын
Добрый вечер! А какой у меня уровень, и куда мне двигаться дальше? Имею SG5 рест на 204 еже. Спереди стоят 294 от турбо, сзади заместо барабанов 266, собственно как на турбо сток. Вкруг стоят колодки EBC brakes, и ещё упор ГТЦ. Диски пока менять не собираюсь. Были мысли насчёт армированных шлангов, и ВУТ и ГТЦ от турбо или STI. Но стоит ли овчинка выделки на овоще?
@JDMachines
@JDMachines 4 жыл бұрын
Да всё, хватит, для атмо отличная компоновка, армир шланги ничего особо не поменяют а гтц и так справляется, и тем более могут возникнуть проблемы при его установке
@user-gd2hw5yv6l
@user-gd2hw5yv6l 4 жыл бұрын
@@JDMachines тогда остановлюсь на этом. А как придёт время менять тормозные диски, поставлю что-нибудь поинтереснее.
@user-hj6us9qf2p
@user-hj6us9qf2p 4 жыл бұрын
19.02.2020. 👍👍👍 У тебя друже, что нос замерз???😂🤔
@JDMachines
@JDMachines 4 жыл бұрын
Вообще да, минус 8 без печки)))
@AP-ct9py
@AP-ct9py 4 жыл бұрын
Под диски, суппорта от форестера 2.5хт sg9 вместо барабанов нужны ступицы от тубро гц или от форя тоже подойдёт ?
@JDMachines
@JDMachines 4 жыл бұрын
Ну если там обычный 160 редуктор, то без разницы, хоть гц хоть сф хоть бг
@AP-ct9py
@AP-ct9py 4 жыл бұрын
JDMachines какие на редукторе есть маркировки, чтобы это понять ?
@JDMachines
@JDMachines 4 жыл бұрын
Если это не sti на 6мт то обычный редуктор, ступицы сф сг неважно, просто ступицы от машин 90х в 2020м уже гнилые все
@AP-ct9py
@AP-ct9py 4 жыл бұрын
JDMachines спасибо, объяснил
@AP-ct9py
@AP-ct9py 4 жыл бұрын
JDMachines можно и новую глянуть. Теперь хоть понимаю куда смотреть
@vdklevin2372
@vdklevin2372 4 жыл бұрын
Здарова дружище красавчег, достойные видосы, есть желание поснимать, как выбрать или ревизия колов, что скажешь про showmetal во владе, стоит у него колы покупать, если сам шток немного ржавый это вообще можно использовать? Хотел бы очень услышать твоё мнение на этот счёт? Заранее спасибо, привет с уссура 🖐️
@JDMachines
@JDMachines 4 жыл бұрын
Про колы, основа выбора на расстоянии это наличие целого пыльника, ещё не встретил неисправных колов с целым ровным пыльником (мелкая деталь но работает), про ремонт только слышал, кто такой showmetal не вкурсе, ржавый шток если ржавчина на рабочей части будет рвать сальник потихоньку и потом теч, вроде как полируют но смысл если можно поискать б/у целые
@vdklevin2372
@vdklevin2372 4 жыл бұрын
@@JDMachines утро доброе, отдуши что ответил, просто на левин ае111 тяжко найти норм, за реальные деньги, 40к отдавать нет таких денег
@JDMachines
@JDMachines 4 жыл бұрын
@@vdklevin2372 подобрать по высоте и переделать от другой машины
@JDMachines
@JDMachines 4 жыл бұрын
@@vdklevin2372 тем более перед обычный макферсон можно подобрать от ниссана, очень много колов приходит с минивэнов, можно от субару, но нужно брать родную стойку и ходить мерять где можно пересверлить а где подварить
@vdklevin2372
@vdklevin2372 4 жыл бұрын
@@JDMachines отдуши за совет, если есть желание можно будет, купить колы да приколхозить или там ревизию сделать колов, да и вообще, удачи
@user-md4qi8wr7e
@user-md4qi8wr7e 10 ай бұрын
Скажите тормоза от аутбека 3.0 245 лс такие же у легаси? Которые 294 мм
@JDMachines
@JDMachines 10 ай бұрын
Иногда 315е, но чаще всего 294
@user-md4qi8wr7e
@user-md4qi8wr7e 10 ай бұрын
@@JDMachines аутбек и легаси размеры идентичные?
@JDMachines
@JDMachines 10 ай бұрын
@@user-md4qi8wr7e одна и таже машина
@chik-pik-ava-ava
@chik-pik-ava-ava 4 жыл бұрын
Уровень 0. Я на Басе и мне пофег 😁
@tipoktipok8799
@tipoktipok8799 4 жыл бұрын
Незнаю как на sg sh, а на sh не так легко сзади поставить вентелируемые ручник 190. Только от сти грб вроде, но это не точно мож еще что побойдет
@JDMachines
@JDMachines 4 жыл бұрын
GRB 114х5 сверловка, думаю решение гораздо проще... ищем овер 250 сильный субарь после 2010 года - это legacy BR BM и там стоят вентили и подвеска более схожа с SH
@simanishin
@simanishin 4 жыл бұрын
На SH поставил перед 315 от Легаси BR9, зад вентилируемые 290 от аутбека BRF (3.6 который). Бюджет 7 т.р. Результат превзошел все ожидания.
@simanishin
@simanishin 4 жыл бұрын
Ставил вместе со ступицами, все встаёт как родное. Трос ручника только свой надо оставить.
@samuel_88
@samuel_88 4 жыл бұрын
Разве на Брембо сзади не 316mm?
@JDMachines
@JDMachines 4 жыл бұрын
да, опечатка вышла
@Vladimir-yf4ex
@Vladimir-yf4ex 4 жыл бұрын
Приветствую! Чето я подзапутался, подскажи мне чайнику, у меня BE9. 2002г. 254 мотор, атмосферник, тормоза говно, давишь а толку нет, что от чего нужно поставить чтобы получше было?
@Vladimir-yf4ex
@Vladimir-yf4ex 4 жыл бұрын
Диски на 16
@JDMachines
@JDMachines 4 жыл бұрын
На 16е налезет только 4поршневые суппорта на родной тормозной диск (8-12 тыс), на 17е 315мм диски и суппорта от Легаси bl bp - 4-6 тыс. р.
@Vladimir-yf4ex
@Vladimir-yf4ex 4 жыл бұрын
@@JDMachines понял, спасибо!
@user-rv4dc4in2f
@user-rv4dc4in2f 4 жыл бұрын
здравствуйте!! езжу на форестере сф двигатель еж20 137лс 2 месяца, до был марк2 140лс!! в подъем теряет мощность и тяжело едет в обгон (80-100 км/ч) кикдаун вообще что то типа былонебыло это норм?
@JDMachines
@JDMachines 4 жыл бұрын
Ну как бы добро пожаловать в клуб 2.0 атмо полный привод... После 100кмч оно не едет вообще
@user-rv4dc4in2f
@user-rv4dc4in2f 4 жыл бұрын
@@JDMachines печально!! Спасибо за ответ!
@dimakach1967
@dimakach1967 3 жыл бұрын
Что значит не провернет колесо? У меня легаси 2 атмо, спереди 275 мм,хочу 315 от 3 литровой. Можно ставить?
@JDMachines
@JDMachines 3 жыл бұрын
Можно, но это тоже самое что ставить брэмбо на полторашку, простых турбо 294 за 2000р вполне хватит, атмо Субару и так не едет
@dimakach1967
@dimakach1967 3 жыл бұрын
@@JDMachines я просто живу в горной местности...и штатные не справляются иногда
@kolyarakhmatulin9144
@kolyarakhmatulin9144 4 жыл бұрын
Зачем что то больше чем брембо с sti, за глаза, с каенов сомнительная затея диск тот же зато головняка уйма, я бы еще добавил 6pot с кольцевой gdb RA-R, и с импрезы VAB с 2018 года 6+4pot болт он комплекты, но колеса только R18, мой выбор это 4+2pot subaru их преимущество что встают на 15ые диски, с комплектующими от Endless тормозят очень хорошо, но диск да диаметр слабина, но мне их хватает
@user-wp6ir7ex6t
@user-wp6ir7ex6t 4 жыл бұрын
Kolya Rakhmatulin аналогично, насчёт 315 бл есть вопрос все-таки это плавающая скоба и прижим неравномерный относительно 4-пот. Не зря в автоспорте много поршней, чтобы вся поверхность работала. Очень сильно зависит от диска и колодки. 4+2 с агрессивными колодками тормозят будь здоров (бц и гц проверено) . Тормоза кайен и бмв не работают как ожидалось. Короче 4+2 От цельсиора +2 пот Затем голды или от покемона Затем 6+4 от последней стихи И потом эндлес, брембо гт, ап Рэйсинг и прочие кольцевые варианты.
@alexla42
@alexla42 4 жыл бұрын
Понравилось ! Скажи а если ли какой нибудь самый оптимальный вариант эконом турбо мотора ( что бы в повседневке не сильно бил по карману, а то уже есть один вечно строящийся и высасывающий бабки авто) ? Типо от сг форика на евро пришивке что бы 95 можно было юзать ?
@JDMachines
@JDMachines 4 жыл бұрын
самый оптимальный мотор это ej20x ej20y, но проблема в том, чтоб его поставить в сф сг сш это полноценный свап и геморрой, а оптимал он потому, что гораздо мощнее 205го и в 2 раза дешевле
@simanishin
@simanishin 4 жыл бұрын
В sh 20x/y ставится без проблем. Нужно только 6 проводов докинуть на мозг от легаси чтобы подключить нижние фазы. В идеале отключается экология, и на освободившиеся провода в косе садятся фазы. По фишкам мозги абсолютно одинаковы. Мотор нужен рестайлинговый.
@JDMachines
@JDMachines 4 жыл бұрын
@@simanishin но есть одно, но, что делать с автоматом? если мкпп турбо то ладно, а если SH атмо? запихивать TG5 с допиливанием балок и кузова, от этого 90% сервисмэнов открестятся, остальные 10% навешают лапши на уши у запросят 50 тыс и более
@simanishin
@simanishin 4 жыл бұрын
Автомат остаётся родной от sh. Работает вполне адекватно, проверено.
@alexla42
@alexla42 4 жыл бұрын
А данные моторы разве не поглощают 20+ бенза в городском цикле? Или возможен их дефорсинг ? Просто повторюсь , но интересует городская эксплуатация , есть уже альтезза на турбо 3с которой всегда всего мало , ну а 140 сил совсем грустно и вот поэтому ищу баланс
@user-cf9is1bu7f
@user-cf9is1bu7f 2 ай бұрын
Сейчас 315 15000 ка😢
@forestersti337
@forestersti337 4 жыл бұрын
А как же 4пот от цельсиора на 315 диск? Довольно бюджетно можно их собрать, учитывая цену проставок для них. Я думаю намного лучше скоб легасевских будут, плюс на них некоторые 16е диски встают
@JDMachines
@JDMachines 4 жыл бұрын
В том то и дело что учитывая цену проставок... 5000 не стоят того, тыщи 3 максимум им цена, но нет, жадность, хотя в доступе уже есть чертежи
@user-wr6jp5zi1x
@user-wr6jp5zi1x 4 жыл бұрын
@@JDMachines прошу прощения ,а не могли бы вы поделиться ссылкой на чертёж,никак найти не могу
@olegparfenov438
@olegparfenov438 3 жыл бұрын
Добрый вечер!Имею Субару форестер 2011г, S edition (диски и колодки все как новые),но не тормозят!Посоветуйте,что поставить на перед и на зад!Спасибо!
@JDMachines
@JDMachines 3 жыл бұрын
Приветствую, в ролике все варианты описаны и надо же от чего то отталкиваться. Всё зависит от того какого диаметра диски сейчас
@olegparfenov438
@olegparfenov438 3 жыл бұрын
@@JDMachines Диски 17 штатные!Я просто в этих моделях не разбираюсь,а есть какие нибудь ссылки о тормозах для моей машины?
@JDMachines
@JDMachines 3 жыл бұрын
@@olegparfenov438 диаметр диска тормозного
@olegparfenov438
@olegparfenov438 3 жыл бұрын
@@JDMachines честно сказать не знаю!Но все стоит штатное и оригинальное.Вроде бы 277 на 24-подсмотрел данные в другом ролике
@JDMachines
@JDMachines 3 жыл бұрын
@@olegparfenov438 так просто взять рулетку и померять, если 277 то диск и супорт от любой турбо Легаси bh be передние на 294 прикрутить и хватит
@Nbautkin
@Nbautkin 4 жыл бұрын
Нифига не понял, но очень интересно!))))) Что можно сделать со стандартными тормозами атмо импрезы 2,0 лисы? Только как для чайника расскажи, плиз))) И почему еще ступицы надо менять кроме дисков и суппортов?
@JDMachines
@JDMachines 4 жыл бұрын
Ступицы не надо менять, просто суппорт и диск, термин ступица употребляется в контексте того, что на разборках продают всборе узел. Ставить 4пот суппорта за 10к, или 315 тормоза от бл бп за 5к
@Nbautkin
@Nbautkin 4 жыл бұрын
@@JDMachines благодарствую))
@ElkaVdome
@ElkaVdome 2 жыл бұрын
@@JDMachines суппорт со скобой ведь тоже меняется? Или остаётся штатный и меняется только диск?
@JDMachines
@JDMachines 2 жыл бұрын
@@ElkaVdome конечно меняется
@user-ew4vn5gh3t
@user-ew4vn5gh3t 4 жыл бұрын
Про цельсиоры пропустил
@JDMachines
@JDMachines 4 жыл бұрын
так это не спроста, они ни в какую категорию не попадают
@user-ew4vn5gh3t
@user-ew4vn5gh3t 4 жыл бұрын
@@JDMachines а почему? Всегда думал, что на брембо сзади думал 315, 290 это 2пот субару
@JDMachines
@JDMachines 4 жыл бұрын
@@user-ew4vn5gh3t 316е, ошибочка вышла
@000KESH000
@000KESH000 3 жыл бұрын
Как не странно имея аут 3,6 стандартных 316 тормозов - ПРОСТО НЕТУ, так что голды решили проблему, но не экономьте на дисках и колодках, все что до 10к рублей плывет к чертям!!!!
@user-om5hb6cv8o
@user-om5hb6cv8o 4 жыл бұрын
мля, рано энтер нажал.... на Легаси Брембо + упоры + колодки + шланги, но вот вопрос, надо ли на ней менять вакуумник 0_о ?
@JDMachines
@JDMachines 4 жыл бұрын
Если изначально была турбо, то вакуумник всё выдержит, а если атмо то нет, хотя на самом деле не вдавался в особенности их различий, так как не было необходимости
@user-om5hb6cv8o
@user-om5hb6cv8o 4 жыл бұрын
@@JDMachines у меня, кстати, на сг сдыхал вакуумник, пугающая штука =Е
@user-yi1hh4mb3l
@user-yi1hh4mb3l 4 жыл бұрын
Напишите кто нибудь про уровни в комментах
@JDMachines
@JDMachines 4 жыл бұрын
5 мин
@daniilsherstobitov3935
@daniilsherstobitov3935 18 күн бұрын
голды сейчас минимум 100тр
@gamesddd5472
@gamesddd5472 2 жыл бұрын
Близкое знакомство с концепцией ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО внедорожника SUBARU (Subaru Solterra) kzfaq.info/get/bejne/nduTfsSJuJO0mXk.html
@boss6547
@boss6547 3 жыл бұрын
Рожа Адольф а ааак😂😂😂
@SuperAldente
@SuperAldente 4 жыл бұрын
Минус бал за оговорочку по фрейду! 1:36
@getup9546
@getup9546 4 жыл бұрын
У меня пушка трешка одиссей хочу тормозилки смотрю в сторону 4х поршневых от цилсиора
@shadowa1962
@shadowa1962 4 жыл бұрын
3.0 это не пушка, 3.2 пушка. Под цельсиор надо литьё подбирать, и ставить их только на одиковские диски, ибо диск цельсиор 10кг,ваш родной 8, а если взять г-брейк, то 7кг, разница просто огромная в динамике.
@getup9546
@getup9546 4 жыл бұрын
@@shadowa1962 г брэйк стоит) в планах 3.2
@shadowa1962
@shadowa1962 4 жыл бұрын
@@getup9546 я езжу, но в том году не когда было отжигать, драг не в счёт. Наши гоняют с прошлого года, проблем не было. Сорян, я думал это вопрос :)
@getup9546
@getup9546 4 жыл бұрын
@@shadowa1962 у тебя одик на 3.2?
@shadowa1962
@shadowa1962 4 жыл бұрын
@@getup9546 Был 3.2, 4вд
@xudojniki1
@xudojniki1 3 жыл бұрын
Основные атмо субары имеют спереди однопоршневые суппорта с диском 266 мм, а не 276. 276 ставятся на 2 литра минимум, хоть импрезы, хоть форики.
@kassvital9787
@kassvital9787 4 жыл бұрын
ты свои 4пот перед продал?)
@JDMachines
@JDMachines 4 жыл бұрын
В 2015м наверно
@ilyapulyaev4660
@ilyapulyaev4660 10 ай бұрын
Это все канешно ахуительно, че с ручником то делать не сказано
@JDMachines
@JDMachines 10 ай бұрын
любой дед в гараже наклепает феродо от уазика
@user-iw3ui1yd8h
@user-iw3ui1yd8h 2 жыл бұрын
Что значит не ставьте на овощь 315?!
@JDMachines
@JDMachines 2 жыл бұрын
А зачем?
@user-iw3ui1yd8h
@user-iw3ui1yd8h 2 жыл бұрын
@@JDMachines хочешь сказть 270 родных на сш хватает чтобы его остановить? а если его загрузить плиткой или повесить лодку с прицепом? тут то хрен его остановишь! В чем проблема ставить 315? я не понимаю никак! просто собираюсь ставить после восстановления в идеал
@JDMachines
@JDMachines 2 жыл бұрын
@@user-iw3ui1yd8h 277 меняются на 294, всё
@user-iw3ui1yd8h
@user-iw3ui1yd8h 2 жыл бұрын
@@JDMachines а почему не сразу 315 Ну непонятно совсем Я на днях буду ставить себе Уже послезавтра Что я делаю не так? Почему не надо ставить?
@cobra23rus59
@cobra23rus59 2 жыл бұрын
ХОЧУ АУДИ Q3 МОЯ МЕЧТА
@evgensha
@evgensha 11 ай бұрын
Я не понял, почему уровень 5 больной 😅 Поэтому что сильно дорого? А уровень 6 вроде ещё дороже🧐
@user-eq9iw6si9f
@user-eq9iw6si9f 2 жыл бұрын
За 2 года ценник поменялся конечно(
@user-eo3or6zu3v
@user-eo3or6zu3v 2 жыл бұрын
Барабаны с какого старшего брата снимаем? Не подскажете?
@JDMachines
@JDMachines 2 жыл бұрын
Никогда не задумывался о барабанах)
@user-eo3or6zu3v
@user-eo3or6zu3v 2 жыл бұрын
@@JDMachines спасибо
@Строитель13
@Строитель13 4 жыл бұрын
Чем больше уровень стримится к нулю тем боле прошареный юзер! Найс
@MakcoH70
@MakcoH70 4 жыл бұрын
Чувак, ну неточностей масса! У Стихи сзади 316мм и тд! А как же Цельсиоры? А Е38? Про них тоже стоило бы упомянуть!
@JDMachines
@JDMachines 4 жыл бұрын
а где масса неточностей то?
@MakcoH70
@MakcoH70 4 жыл бұрын
@@JDMachines на ГЦэхе откуда сзади 290ые вентилируемые то
@JDMachines
@JDMachines 4 жыл бұрын
@@MakcoH70 нету на гц 290х, и в ролике такого нет, 260мм но это настолько редкое явление, и настолько редкие комплектации, что это единорог
@denismaslennikov5074
@denismaslennikov5074 2 жыл бұрын
Почему жопу лучше оставить не вентилируемой?
@JDMachines
@JDMachines 2 жыл бұрын
Потому что дешевле)
@titan_power
@titan_power 4 жыл бұрын
А нахера нам порш ауди машинки. Нам с цельсиора 30го подавай машинки 4пот под 315е диски с проставками. В 10к можно уложиться. Сзади спокойно хватит турбоступиц 290х вентиллируемых
@JDMachines
@JDMachines 4 жыл бұрын
Нельзя в 10 уложится... Диски купить, суппорта с норм колодками от 10к, переходники тоже не 100 рублей стоят и в итоге ценник в 20 вылезет, так может лучше брэмбо? Чем колхоз от тойоты
@titan_power
@titan_power 4 жыл бұрын
@@JDMachines переходники 4500 в иркутске. Машинки от 5к на востоке ну да диски колодки ну 15шка пусть. Нахой это брембо дорогущее.
@JDMachines
@JDMachines 4 жыл бұрын
@@titan_power чёт я подзадумался это примерить... Хороший сюжет наверно
@Magomed_L
@Magomed_L 4 жыл бұрын
Хер с горы 😂😂😂
@user-YKUT
@user-YKUT 2 жыл бұрын
Гитлер жив)))
@SergioSkaglietti
@SergioSkaglietti 4 жыл бұрын
Друг, перестань, себя называть хером с горы, ухо режет, ты же делаешь интересные видосы, людям нравится, возьми другой псевдоним:)
@deniskfender
@deniskfender 4 жыл бұрын
Самоирония - это хорошо
Тюнинг Подвески SUBARU - Путеводитель для чайников!
12:47
JDMachines - авто из Японии
Рет қаралды 28 М.
Диагностика SUBARU! ⚡ Когда машина Умнее Тебя!
9:17
JDMachines - авто из Японии
Рет қаралды 56 М.
Survival skills: A great idea with duct tape #survival #lifehacks #camping
00:27
Khó thế mà cũng làm được || How did the police do that? #shorts
01:00
Vivaan  Tanya once again pranked Papa 🤣😇🤣
00:10
seema lamba
Рет қаралды 33 МЛН
Тормоза от Toyota celsior на Subaru Forester sg9.
13:42
Subaru impreza установка суппортов 4pot
7:58
GARAGE 309
Рет қаралды 1,4 М.
SUBARU FORESTER 2.0 DIESEL Стук двигателя
14:24
Сергей Субарик
Рет қаралды 51 М.
Как улучшить тормоза на Subaru Forester SF5
11:10
Сергей Субарик
Рет қаралды 3,8 М.
Хорошие тормоза дешево и сердито!
10:29
SUBARU LEGACY B4 - Как прокачать твой атмо субарь!
9:47
JDMachines - авто из Японии
Рет қаралды 40 М.
25 Cent Car / P Kyddy Car
1:01
British Seany
Рет қаралды 16 МЛН
Попрошайка на BMW😅 #shorts
0:42
PANKOV
Рет қаралды 4,6 МЛН
Учить дальнобоев, было ОШИБКОЙ
0:49
Дикий ДИК
Рет қаралды 675 М.