Тюнинг: Ваз 2114 (турбо 8v) 180 л.с.

  Рет қаралды 826,210

TheWikihow

TheWikihow

11 жыл бұрын

Другие видео канала TheWikiHow / thewikihow
Конфиг мотора:
1) Высокий блок 197.1мм, коленвал 75.6мм, шатуны 121мм 2110, поршни нива, прокладка приора.
2) Турбина Volkswagen 1.8 турбо, ГБЦ 8v, вал Нуждин 11,80 мм (286°/278°), заслонка 54мм, фронтальный интеркулер, блоу офф, буст контроллер.
3) Сцепление 2110, блокировка винтовая, ряд сток.
4) Январь, ДАД, ДТВ, настройка "онлайн". форсунки бош 431, 360сс.

Пікірлер: 501
@SolomonGraf
@SolomonGraf 9 ай бұрын
Кто спустя 10лет пересматривает 😊
@user-vz3sv3el5w
@user-vz3sv3el5w 2 ай бұрын
Я прям сейчас 😂😂😂.
@loudpriora1935
@loudpriora1935 7 жыл бұрын
но по моему она больше пшикает, чем едет))))))
@gmcjimmy8070
@gmcjimmy8070 5 жыл бұрын
Да, я тоже об этом подумал
@user-wl7xs4cu2q
@user-wl7xs4cu2q 2 жыл бұрын
Мне тоже так показалось
@mukuch2364
@mukuch2364 Жыл бұрын
Карбюратор мощнее любого турбины главное правильная доработка ДВС
@maxotinov
@maxotinov Жыл бұрын
Некоторые просто пшикалку ставят, мол ого-го аппарат)))
@user-lh3pn6nd3h
@user-lh3pn6nd3h 9 ай бұрын
Сцепление буксует
@user-uo8cx3tr1z
@user-uo8cx3tr1z 11 жыл бұрын
Жорик респект тебе и уважение , продолжай дальше видно парень умный твои ролики многим помогают , и не смотри на идиотов кто говорит что зачем вкладывать не заболев этим людям непонять что это не изличимо. спасибо тебе огромное!!!
@Den_Boost
@Den_Boost 11 жыл бұрын
Тачка огонь, все иномарки сосут до 2.5 литров а то и больше) Автору респект
@NKA22222
@NKA22222 3 жыл бұрын
Жорик смотрю в 21 году и скорблю никогда не думал что ты скатишься так
@Likan73
@Likan73 11 жыл бұрын
завук "так называемой пшикалки" просто велеколепен!!! слушать можно его сколько угодно))) классный тазик)
@auto_dream7145
@auto_dream7145 4 жыл бұрын
Привет из 2020 😂, заходим! Подписка, лайк 🤣
@user-hm5vo7tb9l
@user-hm5vo7tb9l 3 жыл бұрын
2021 ))
@dantinesnesmelov7950
@dantinesnesmelov7950 8 жыл бұрын
Отлично сделано,все очень придумано и "по стрит ГОСТу" так сказать.....круто))) Пару минусов:немного внешне заколхожена машина,думаю капот или полосы(что-то одно надо было выбрать) и интеркулер очень уж низко установлен,небось цепляет,приподнять бы. В целом-отлично,ну а внешне-это дело вкуса,тема с интеркулерос-поправимо. Зашибись таз короче)))
@user-ji1fx7pt6r
@user-ji1fx7pt6r 2 жыл бұрын
Печально смотреть каким Жора был тогда И каким стал сейчас
@artemreshetnikov5179
@artemreshetnikov5179 2 жыл бұрын
Шляпу снял и дела пошли на спад.
@user-ys4bf6eq6l
@user-ys4bf6eq6l Жыл бұрын
А каким он щяс стал?
@D1ZOonline
@D1ZOonline 3 жыл бұрын
Эхххх Жора в 2020 вспоминаю лучшие твои годы с тазами
@user-eb3gm2by9s
@user-eb3gm2by9s 11 жыл бұрын
я считаю все грамотно рассказано для чайников. рэспект. приятно было смотреть.
@loudpriora1935
@loudpriora1935 7 жыл бұрын
Жору блин всегда приятно смотреть)
@user-uh9mo5dk1e
@user-uh9mo5dk1e 11 жыл бұрын
Хорошие видио всегда приятно смотреть спосибо очень интересно
@user-jz3jk1ec9u
@user-jz3jk1ec9u 11 жыл бұрын
Классное видео! Теперь жду гранту и турбо 9!
@saturnfil6703
@saturnfil6703 11 жыл бұрын
WayInDarkness: Солидарен с твоим мнением!
@9lXA
@9lXA 11 жыл бұрын
звук блоу-офф шикарен)
@Riboos100
@Riboos100 11 жыл бұрын
Тазик классный.. получилась-таки хорошая городская пулялка. Спасибо за видео. Есть небольшая просьба, про железо накопилось достаточно видео, а собственно просьба в том, рассказать побольше о калибровке инжектора, правильных датчиков их расположения, о самой настройке инжектора, какие ECU лучше использовать и в каких случаях, прошивки, если можно даже soft. Большое спасибо. "Ребята делают правильный АВТО-пром России"
@EddieMile8
@EddieMile8 11 жыл бұрын
спасибо за видео! Смотреть интересно!!
@bmwfunat325
@bmwfunat325 11 жыл бұрын
ждем с нетерпением))
@user-gk3jh5gn4x
@user-gk3jh5gn4x 4 ай бұрын
ну что мужики снова актуально для 182 мотора
@user-nq2gh5zs9i
@user-nq2gh5zs9i 11 жыл бұрын
Отличный обзор!
@deymos4473
@deymos4473 Жыл бұрын
Как 9 лет прошло 😕
@this00sn3n
@this00sn3n 11 жыл бұрын
Отлично, ждем еще новых видео) Спасибо!
@user-zr8ib4ib9u
@user-zr8ib4ib9u 2 жыл бұрын
Как ты там жив ?
@this00sn3n
@this00sn3n 2 жыл бұрын
@@user-zr8ib4ib9u а че случится то
@user-zr8ib4ib9u
@user-zr8ib4ib9u 2 жыл бұрын
@@this00sn3n 😂 да ничего просто интересно было , наверно много чего изменилось в вашей жизни, 8 лет прошло с вашего комментария ) , как жизнь ?
@Likan73
@Likan73 11 жыл бұрын
спасибо))) старый оставить не дали пришлось импровезировать)))
@ruslanovsyannikov497
@ruslanovsyannikov497 8 жыл бұрын
Ни хера не едет, только звук, а толку нуль!
@user-jq1ld8si4w
@user-jq1ld8si4w 3 жыл бұрын
Тема турботозов прошла как и молодость Жоры Ревазова.
@68Mach
@68Mach 3 жыл бұрын
Да вот нифига, Жорик прошёл, а турботазы форева, пока эти вёдра не прекратят выпускать))
@user-jq1ld8si4w
@user-jq1ld8si4w 3 жыл бұрын
@@68Mach а смысл их покупать когда можно по цене приборы быстрого Марк 2 тойота взять.
@68Mach
@68Mach 3 жыл бұрын
@@user-jq1ld8si4w смысл есть всегда 250 лошадный шестнарь тоже не медленный, плюс по тюнингу и железу есть всё, Марк во первых праворукий, и нормальный хрен найдёшь уже, а просто тупо сесть и рвануть на море я бы на Марке я бы не рискнул по той самой причине что на ТАЗ есть всё и доступно в том числе и на накаченный турбиной, если хочется комфортно и быстро лучше в сторону турбовых Шкод посмотреть, тюнинг тоже доступен очень даже, я в этой теме уже давно, отжили своё старые японки 20 лет назад было актуально найти живой аппарат с жизетом и накачивать его пока не лопнет))
@C00LM4N
@C00LM4N 11 жыл бұрын
Какой-то китайский нулевик, закрытый процентов на 60 впуском и выпуском (что особенно ахерительно, наверное чтобы в мороз турбине не холодно было), чашкой стойки и моторной перегородкой; впускной пайп с китайским же ssqv-стайл блоу, висящий на хомутиках; ремень грм без защиты; механический буст за 300 рублей; датчик буста - автогага - вот это уровень! Ещё и про хеми что-то пизданул невероятное.
@Bezkoka
@Bezkoka 11 жыл бұрын
АИ-95 (по паспорту, т.к. степень сжатия 10,5:1) на стоковом двигле машина кушала в городе с учетом пробок и нормального ТС порядка 8 литров, на трассе укладывался в 5,7-5,9 литра. После доработки по городу порядка 12 литров, если агрессивно и с прогревами в холода-порядка 14-16 литров. Пользую АИ-98.
@amix959
@amix959 11 жыл бұрын
дааа.........Хорошо Сделали Бричку!!!!
@shapialiyev6730
@shapialiyev6730 2 жыл бұрын
Этот звук пцсссс 🔥🔥
@borisfreeman9595
@borisfreeman9595 9 жыл бұрын
Васёк,все там будет нормально ездить.В любом случае прирост очевиден. Но вот передний вентилятор конечно колхоз, и от хамутов под капотом можно было бы язычки по откусывать.
@Winampeg
@Winampeg 11 жыл бұрын
Молодцы!
@user-sm8iy8im1e
@user-sm8iy8im1e Ай бұрын
Эхххх были времена 😊😊😊
@user-qb4gm5pl3v
@user-qb4gm5pl3v 5 жыл бұрын
вобще двигатель 11193 при исправной работе всех датчиков,при норм.давлении топливного насоса,с компрессией не ниже 13 очень приемистый и экономный и без турбины.в 6 л. по трасе можно вложиться легко...а иномарки на цветофорах нюхают выхлоп
@yayakyartu2061
@yayakyartu2061 Жыл бұрын
Какие 6л у него по заводу 11
@dmitriypankratov4462
@dmitriypankratov4462 10 жыл бұрын
Мне показалось что это ведро не едет ?
@Vasya242m
@Vasya242m 10 жыл бұрын
чёт мне тоже так кажется... либо кто-то передачи переключать быстро не умеет)))))
@jerrygeen6850
@jerrygeen6850 9 жыл бұрын
Василий ВасиленкоРано переключает.
@user-rw7hi8dc8g
@user-rw7hi8dc8g 9 жыл бұрын
И мне тоже. Может он просто не валил? При переключении вообще не понятно что происходило.
@lizaprincess4787
@lizaprincess4787 3 жыл бұрын
У тебя и такого ведра никогда не будет ( максимум копейка
@Dmitrydvd2
@Dmitrydvd2 10 жыл бұрын
Ржачно ездит...
@user-pt6pj5zd3c
@user-pt6pj5zd3c 3 жыл бұрын
Лайк без мата рассказал это красиво
@123456789099837
@123456789099837 10 жыл бұрын
Если шатровая камера сгорания, то там как раз два клапана расположены оптимально. Это когда в двигателе впуск и выпуск расположены с разных сторон, а привод клапанов либо через коромысла одним валом, либо двухвальный. Но таких двигателей у ваза нет.
@lumbardobg
@lumbardobg 10 жыл бұрын
ладушка-терминатор :)
@Bezkoka
@Bezkoka 11 жыл бұрын
Понимаешь, полка момента на стоковом двигателе была с низов (т.е. при тесте на 3-ей "длинной" передаче машина ехала в пределах 1500-4000 об.мин), мне хотелось более растянуть полку, чтобы момент был в пределах 2-5 тысяч оборотов, про отсечку молчу, ибо не любитель. Про легче-не знаю, машина сама по себе тяжелая (111930, хэтчбэк, 1060 кг по паспорту, т.е. ты понимаешь, что даже при стоковом состоянии машина едет чуть хуже, чем ровно такая же 21144), но мотор крутиться стал выше.
@AKTUSH1000
@AKTUSH1000 11 жыл бұрын
дал волшебный пенок поставить турбо. только еще нужно машину (08-15)купить постовит V16. 100 рублей вложить))))
@Veseluy_voleybol
@Veseluy_voleybol 4 жыл бұрын
Шляпа ту лучший.;)
@user-ei7mr9sf8u
@user-ei7mr9sf8u 11 жыл бұрын
Не путай Впускной ресивер с коллектором (пластик и аллюминий соответственно)
@user-pb4uf6sf1e
@user-pb4uf6sf1e 4 жыл бұрын
ООО Жора здарова! Ты же слилса и давно банкрот!!)
@sergiyprozenko
@sergiyprozenko 11 жыл бұрын
смотрел и работу это парня раньше, тогда было харашо видно что парень молодца. Исправился говорит нормальной речью не как школота.. Упехов и новых идей и возможностей!
@user-uu5dg4td1r
@user-uu5dg4td1r 11 жыл бұрын
спасибо)
@user-di4ck9ge4q
@user-di4ck9ge4q 11 жыл бұрын
Круто интестно посмотреть. Жаль, что он не газанул как следует))).
@WayInDarkness
@WayInDarkness 11 жыл бұрын
момент разный...в общем скорей всего и облегченный маховик стоит из за этого ровные холостые получить тяжело так как он по инерции коленвал хуже крутит и получается такая картина из верхней точки в низ поршень идет быстрее чем из нижней в верхнюю
@bogdjaaa
@bogdjaaa 11 жыл бұрын
Та краще такий тюнінг - ніж ніякого!!! І на мою думку кожному своє!
@maxotinov
@maxotinov Жыл бұрын
Шестеренки в коробке другие нужны, под соотношение момент/обороты
@LISu3ULLIuMA
@LISu3ULLIuMA 9 жыл бұрын
её бедолагу аж трясёт всю)))
@Bezkoka
@Bezkoka 11 жыл бұрын
Что посоветуешь сделать с 11183-им двигателем (калиномотор, аналог 21114), на данный момент стоит распредвал Нуждин 10,93, Т-образные клапана, расточка под нивовские поршни, облегченная ШПГ (сделана на заказ на заводе под нивовский второй ремотный размер). Хотелось бы снять 150-160 л.с., сейчас снимается порядка 100-110 л.с.
@TheMrAscent
@TheMrAscent 11 жыл бұрын
Так то неплохо, всё рассчитано. Вот только в конце звук нестабильных оборотов. Сильно обороты холостые прыгают?
@123456789099837
@123456789099837 10 жыл бұрын
два клапана на цилиндр разные два клапана на цилиндр. Если на вазе клинообразная камера сгорания, то там 60% открытого окна экранируется стенками камеры сгорания. Дуть в такую голову гидродинамически не выгодно. Для улучшения ситуации нужно делать выборку со стенок камеры сгорания, но тогда нужно подгадывать нужную степень сжатия, может придётся заказные поршни брать, что удорожает проект. К тому же ослабленные стенки КС в таком случае для турбомотора нехорошо.
@user-kb1xb5hz4b
@user-kb1xb5hz4b 11 жыл бұрын
Здравствуй хотел поинтересоваться что можно сделать с двигателям стандартным на копейке, хочется больше мощности!
@APTEM273
@APTEM273 11 жыл бұрын
А вот без матов смотреть гораздо приятнее..))))
@user-fj4sk6kj3z
@user-fj4sk6kj3z 4 жыл бұрын
Хороший пылесос
@Bezkoka
@Bezkoka 11 жыл бұрын
Кстати, подписался на твой канал, посмотрел все твои машины, не нашел "классики" и новых (ну относительно!) изделий АвтоВАЗа: Калины и Приоры. Есть такие проекты? Если нет, то планируются?
@user-pm5dj6zr3m
@user-pm5dj6zr3m 10 жыл бұрын
хорошая атмо 16v даст ей жару))
@user-qp6zl9sd6e
@user-qp6zl9sd6e 4 жыл бұрын
не недотянет видел в жизни 16клоп не смог догнать турбо 8клопа
@1ngamer
@1ngamer 11 жыл бұрын
Как-то не мерил, но больше, да.как и у всех нормальных людей.
@user-uh8ih4jw3d
@user-uh8ih4jw3d 11 жыл бұрын
TheWikihow подскажи, ещё особо не понимающему в этом. какой расход по городу если ездить спокойно и крутить до 3-3.5 оборотов.Я хочу собрать коней на140-150 8 клапанник. какое давление нужно давить для этих коней и не будет ли турбо ямы.
@shabila1488
@shabila1488 10 жыл бұрын
Можно, и будет легче. Поищи в интернете, видел на одном сайте делают под ключ за 150 тыс.руб.
@bogdan2777
@bogdan2777 11 жыл бұрын
Дык а с ноля до сотни она за сколько теперь ускоряется? Ну хоть примерно кто знает? Просто интересно узнать, стоило ли оно того!!!
@ivantodorov_
@ivantodorov_ 4 жыл бұрын
2020 👋
@user-wq1un2qk3b
@user-wq1un2qk3b 4 жыл бұрын
Олды тут блять Пишите ему на стримах чтоб вернулся
@HezoX1
@HezoX1 11 жыл бұрын
Мне вот интерестно, как такие машины тех осмотр проходят?
@OpteroNN
@OpteroNN 11 жыл бұрын
позновательно. заебись
@NONo443
@NONo443 11 жыл бұрын
Ah, a usual internet troll. I love how your kind always makes itself known.
@user-ud6hp3ui3n
@user-ud6hp3ui3n 11 жыл бұрын
Зачем менять тормозную систему? Попробуй на 14-й нажать на тормоза на скорости, сразу блокируется колеса, а это говорит о том, что эффективности тормозов хватает, даже приходится приотпускать педаль, имитируя абс. Тормозной путь современных машин в основном зависит от массы и шин (кроме авто без вакуумника и с барабанными тормозами)
@metamphitamin
@metamphitamin 11 жыл бұрын
Читаю комментарии и понимаю сколько знатоков тюнинга собралось... Также огромное количество оригинальных людей говорящих типо:"нахер этот таз , как его не крути он всеровно ведро и т.д". Уважать людей которые делают такие машины нужно хотя бы за проделаную работу. P.S. Думаю большая половина "экспертов" , понятие не имеет как менять свечи или колодки. Peace
@superjayokey
@superjayokey 11 жыл бұрын
сколько стоит довести до такого состояния заводской таз? и сколько времени?
@user-lz6wp8yn9u
@user-lz6wp8yn9u 9 жыл бұрын
Считаю, что 180 сил на переднем приводе, вполне..машина на каждый день, я бы показался на такой, а движок ВАЗа, это вообще отдельная песня, достаточно надёжный, при своих характеристиках.
@person4eg
@person4eg 8 жыл бұрын
+Александр Бертенев надежный? это не то слово...я хз как можно умудрится в цилиндр уронить шайбу, через впуск....ну вот такие вот рукамастера)) в общем я месяца два с этой шайбой в цилиндре ездил, в конечном счете битва шайбы и поршни закончилась тем, что шайба вбилась в поршню, но при этом все работало как будто ни чего и не было))) поршню заменил, езжу не знаю бед)))
@TIKE88
@TIKE88 2 жыл бұрын
При СВОИХ да, а здесь они удвоенные, так что надёжность тоже в 2 раза падает.
@user-gd2rc8rm7r
@user-gd2rc8rm7r 2 жыл бұрын
@@person4eg то же самое произошло 🤣🤣🤣🤣👍👍👍
@ventricom3160
@ventricom3160 4 ай бұрын
@@person4eg у меня тоже почти все резинки с кольцами форсунок во впуск провалились😂😂😂 мотор сначала не хотел заводится, потом попердел почихал и нормально дальше поехал!
@___Black_Edition____
@___Black_Edition____ Жыл бұрын
Куда он пропал ?
@chelandroid
@chelandroid 11 жыл бұрын
всё конечно классно сделали, но надо заметить что "турбодвигатель" и движок с турбиной - это не одно и тоже, в турбодвигателе даже поршней-то нет :)
@user-yq5rr1rv5v
@user-yq5rr1rv5v 11 жыл бұрын
прокладка ставится не что бы выдуть а ещё для повышения степени сжатия,и твоя машина будеть только на авиационном топливе ездить
@TheRusTEAM
@TheRusTEAM 11 жыл бұрын
это рейка нового образца !!!Старая широкая рейка
@alexdefender100
@alexdefender100 10 жыл бұрын
пластиковые стяжки, крепящие впуск - радуют ), нулевик может под мотор бы еще засунули?!
@TheSplinter1983
@TheSplinter1983 11 жыл бұрын
Расскажи как нибудь про человека, который снимает твои видосы, что у него за машина и заинтересован ли он в теме тюнинга тазиков. Ну и еще много чего о нём
@user-dq8oj1oc8i
@user-dq8oj1oc8i 7 жыл бұрын
какую турбину можно поставить без глобальных доработак на гольф 3 (1.6 АЕА ,75л)???От какой авто
@narimanmusalaev6954
@narimanmusalaev6954 11 жыл бұрын
как ты приоровскую прокладку на восьмиклапаник поставил
@sergeilosev1416
@sergeilosev1416 5 жыл бұрын
а во сколько обоидется бюджет что бы так сделать себе??
@user-xk2ed7ip2k
@user-xk2ed7ip2k 11 жыл бұрын
Двиг норм, а вот коробка душит все, передачи бы по-длинее.
@HuKuTa9281
@HuKuTa9281 11 жыл бұрын
подскажи что можно сделать со стандартной 14 для города. чтоб 100-130 лошадок примерно где то в этом районе. Сколько это все будет стоить, расход топлива, желательно 10-13 л.если возможно. Ну все по максимуму расскажи что бы ты сделал бы.Еще желательно надежно!!! сильно гонять не буду, но чтоб за городом на обгоне хорошо шел!!!
@user-sz4qw9hu9r
@user-sz4qw9hu9r 11 жыл бұрын
Всё норм, только не хватает какого нибудь заезда с кем нибудь, разгона до 100 и т д...
@user-jx2lm3vs6h
@user-jx2lm3vs6h 10 жыл бұрын
Помоему забыли включить турбо -только блу офф работает
@BAHMO289
@BAHMO289 10 жыл бұрын
Машина понравилась! Респект!
@djoxar_
@djoxar_ 11 жыл бұрын
наши диски) всмпо!
@ProDKRoss
@ProDKRoss 11 жыл бұрын
во сколько примерно обошлась турбина (установка и тд) ?
@user-uh8ih4jw3d
@user-uh8ih4jw3d 11 жыл бұрын
Я хочу собрать коней на140-150 8 клапанник. какое давление нужно давить для этих коней. Двиг 1.5 8v . сколько можно давить в сток двигатель? Если нельзя 150 выжать в стоке, то тогда что надо менять только поршни или что то ещё?
@MrPeacefull33
@MrPeacefull33 9 жыл бұрын
Хороший проект, но не понятно, едет или нет, не видать чего-то этих 180-ти сил. За сколько сотню набирает?
@user-dm6nl7ze3s
@user-dm6nl7ze3s 11 жыл бұрын
прокладка от приоры , тоже 8 клапанная?
@HzFeelancer
@HzFeelancer 11 жыл бұрын
Ну таз не таз, а всё же обороты любой двигатель должен держать их ровно. По крайне мерее на ютюбе тут один чувачёк внятно и на практике объесняет как убрать все эти колебания на тазовских моторах :)
@TheQuattroCar
@TheQuattroCar 11 жыл бұрын
Появился новый обзорный канал - TheQuattroCar. Поддержим его подписками!!
@Vancuver92
@Vancuver92 11 жыл бұрын
Ребят у мя мерин c280 ..193л.с на сколько ее можно повысить? турбо? Компрессор?? И на сколько можно повысить лс у семерки?
@Gaexi8ie
@Gaexi8ie 11 жыл бұрын
А кокое довление в топлевной рамке?
@user-uk8yc8kh9t
@user-uk8yc8kh9t 11 жыл бұрын
подскажи что можно сделать с 99 сделать что бы примерно 120 л.с было?
@Bezkoka
@Bezkoka 11 жыл бұрын
Если без фанатизма в городе-12-13 литров, если агрессивно-то примерно в 15 вкладываться можно.
@user-iz5dh5tk7s
@user-iz5dh5tk7s 3 жыл бұрын
Рибят зделайте пожалуйста ваз 2199 на большом расширение это будет топ
@KonstantinKhizhnyak
@KonstantinKhizhnyak 11 жыл бұрын
у меня на аудюхе тоже,. если в турбо посмотри характеристики 2б7 турбо и как реализовано, запчастей от 2,7т валом на разборках. но я себе не хочу турбо мне нравится как есть, а на турбо это мне коробку нужно менят с 5HP19 на 5HP24 и ещё много чего..
@user-cy8vm8ey5x
@user-cy8vm8ey5x 8 жыл бұрын
Где ее делали?и где можно сделать скажите пожалуйста
@metamphitamin
@metamphitamin 11 жыл бұрын
Согласен
Установка турбо на 8кл двигатель ВАЗ
11:59
Bliznukov Evgen
Рет қаралды 1,9 МЛН
Turbocharged internal combustion engine
4:30
Гидравлика и пневматика
Рет қаралды 6 МЛН
КАХА и Джин 2
00:36
К-Media
Рет қаралды 3,9 МЛН
ПЕЙ МОЛОКО КАК ФОКУСНИК
00:37
Masomka
Рет қаралды 10 МЛН
Turbo of grinding machine
7:50
Denis МЕХАНИК
Рет қаралды 5 МЛН
Шумоизоляция Ваз 2114 за 1 день. Уровень Комфорт. АвтоШум.
14:36
АвтоШум. Шумоизоляция автомобилей
Рет қаралды 820 М.
ПОДНЯЛИ КОМПРЕССИЮ ДО 20 ОЧКОВ - ЗАЧЕМ?
11:18
Испытала свой автомобиль🤯
0:43
WORLD TOP
Рет қаралды 14 МЛН
Запчасти под замену?
0:14
УРОВЕНЬ
Рет қаралды 3,4 МЛН
Мы победили БМВ! Мотор шепчет, а владелец без денег :(
1:41:42
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3,8 МЛН
Range Rover Tyre 🛞 Rim Polish Polish #automobile #satisfying
0:20
IBRAHIM ENGINEERING WORKS
Рет қаралды 3,8 МЛН
Tractor tyre button cutting machine #short #shorts
0:28
Crazy Works
Рет қаралды 21 МЛН