No video
桃機地空大亂 延遲轉降全紀錄 Runway maintenance affects flights TPE/RCTP
Рет қаралды 69,963
Күн бұрын
@user-iq7xp2qi2q 5 ай бұрын
塔台辛苦了!教官辛苦了!地勤空勤辛苦了!近場台辛苦了!👏
@leetaiwan 5 ай бұрын
❤️真的❤️致敬🫡🤝👍
@user-ug6no4vt3x 5 ай бұрын
謝謝小謙！看了其它的YT主的相同性質影片，不外乎因酸而酸，唯有你，內容中肯實際狀況也表現出來，可以體會機場和機師，所有工作人員的用心，飛安很重要，不能馬虎。少點謾罵多點鼓勵，用心去看，換位思考！希望你保有初衷，拍出優質影片❤
@leetaiwan 5 ай бұрын
妮寶懂啊❤️昨天其實錄到很多大家可以拿來大作文章的，比如有教官說：要排這麼久為什麼叫我們先出來排隊燒油…等等。但這些只是大家一起罵，可能有流量但真的解決問題嗎？真的覺得基層好辛苦，那些教官、組員、地勤、塔台、乃至於地面跑道施工人員！他們的辛苦維護每一個關卡更該被尊重。👍謝謝妮寶，小謙日常一定保有初衷客觀詳實紀錄🤝感謝一路支持❤️
@user-ug6no4vt3x 5 ай бұрын
支持小謙到底🤩✈️
@Akira-54088 5 ай бұрын
該罵的是桃機高層, 除非是突發狀況, 不然維修跑道可以等離峰時刻去做, 甚至國外不少都是凌晨時段在做. 將帥無能累死三軍就是這樣
@user-dp9mw1fm4f 5 ай бұрын
安全第一 感謝分享👍
@leetaiwan 5 ай бұрын
真的❤️安全第一❤️感謝支持👍
@QtrainQ 5 ай бұрын
這一次塞機事件後讓松機成為備降場及落地加油再原機回桃園的必要續存更有利的飛安實證
@leetaiwan 5 ай бұрын
小謙日常永遠支持安全第一👏🫡
@HappyTableTennis 5 ай бұрын
太專業了! 讚! 彷彿身歷其境!
@leetaiwan 5 ай бұрын
感謝您的支持👍🤝
@user-tw3hc2nq1o 5 ай бұрын
謝謝您的分享
@leetaiwan 5 ай бұрын
感謝您一直支持小謙日常❤️🤝
@sausageman9783 5 ай бұрын
各個抗壓能力都超級高 辛苦了🙏🙏
@leetaiwan 5 ай бұрын
真的！抗壓力超強👍👏❤️🤝
@king910079 5 ай бұрын
到底是哪個機場空橋把飛機弄那麼髒的XD
@leetaiwan 5 ай бұрын
您太專業啦了！一眼看到問題！…不知道耶，那痕跡很無言齁。😂🤣😄
@user-ic8ff7rl4s 5 ай бұрын
台灣人素質就是專業、棒棒的，辛苦了、整修也是為了國家安全，塔臺人員辛苦了❤
@leetaiwan 5 ай бұрын
致敬🫡基層辛苦😓💪加油
@user-xe2lw8fx7t 5 ай бұрын
非常佩服昨天執勤當班的塔台人員❤👏🫡
@leetaiwan 5 ай бұрын
沈著、冷靜、專業！👍👏❤️🤝
@user-hz3fw9vb1j 5 ай бұрын
感謝分享，讓我們知道轉降的班機！
@leetaiwan 5 ай бұрын
也非常感謝您的支持❤️🤝👍
@user-vw1wc2fh3g 5 ай бұрын
開個玩笑話 樂桃會不會發現松山比較方便 回去轉頭爭取松山-羽田航線😂😂
@leetaiwan 5 ай бұрын
樂桃一直都很懂吧😂市場公平競爭呀🤣👍👏
@user-vw1wc2fh3g 5 ай бұрын
@@leetaiwan 說真的 松山-羽田航線可以適當的增班😄
@user-dj6zn4cs2h 5 ай бұрын
話說松山-羽田不是很早有了嗎😂 阿不對我是說松山MYJ -羽田 HND
@user-vw1wc2fh3g 5 ай бұрын
@@user-dj6zn4cs2h 常常有人訂錯🤣
@user-cc9nt3um7p 5 ай бұрын
我是當天在日本被延誤了快兩小時才起飛，要降落時，好像繞了3-4圈才降落，能平平安安回家為主，我差一點趕不上高鐵要坐客運哈哈
@leetaiwan 5 ай бұрын
喔喔喔，辛苦😓真的平平安安回家最好❤️❤️
@user-jd3ex6nf7n 5 ай бұрын
我也是航空迷✈️很欣賞你的頻道！讚👍👍👍
@leetaiwan 5 ай бұрын
感謝前輩的支持❤️🤝👍
@hsu8784 5 ай бұрын
您好 小弟是那天CI-834 揮手的Captain 不知道您是否能分享影片檔案給小弟 謝謝您
@leetaiwan 5 ай бұрын
drive.google.com/file/d/1ESlQu9Dv8UDPjPudUFgeLbLgPtHdlk4E/view?usp=sharing 報告教官（這是另位行迷：蕭暐承 攝影）影片檔案較大！請教官稍候！
@leetaiwan 5 ай бұрын
drive.google.com/file/d/1NztJhh-fUH7M9FZs7P-JoFB-DCKj-jiV/view?usp=sharing 感謝教官揮手,辛苦了! (原始檔案有完整起飛至右轉入雲層)檔案有1.18G
@hsu8784 5 ай бұрын
不知道該如何報答您們
@leetaiwan 5 ай бұрын
@@hsu8784 報告教官，當通過飛機巷有航迷跟您揮手，倘若當下操作狀況允許，跟大家揮個手！那我們就很滿足了，真的非常感謝您。辛苦了！感謝教官❤️👍🤝
@awykoph 5 ай бұрын
華航的機身很美。端莊大器😊 但住在日本的我對桃子有特殊情感❤從沒在松山降落過，羨慕那班機上乘客，好想拍照留念啊
@leetaiwan 5 ай бұрын
華航塗裝跟制服一樣端莊；希望有機會完成您樂桃直飛松山航線願望。❤️🤝👍
@QAnswer 5 ай бұрын
整個疫情期間和疫後看整個樟宜機場的新跑道和基礎設施的變化⋯ 再比較看看桃機基本只有改建免稅店和美食街⋯ 反正一樣的事情已經大家罵N年了也沒長進，這次只是再度重演以前單跑道的慘況而。
@leetaiwan 5 ай бұрын
說個笑話，本來桃機施工背景有很多大黃土堆！現在都不見了耶！…因為…施工堆太久都長草開花了🌼已經變小山融入地景了😛😅😆
@freechina-8964 5 ай бұрын
典型公務員心態 不作為
@5200cm 5 ай бұрын
真的是辛苦了一大群人…航管也很辛苦😢
@leetaiwan 5 ай бұрын
真的！支持致敬每一位辛苦付出的專業人員，也希望未來國門決策可以更曾完善！安全無價❤️👍🤝
@WONDERLIEN 5 ай бұрын
1:19 飛機後面的水線很美（是叫水線嗎？）。航班大塞車真是辛苦了，希望作為門面的桃機能重視問題，不要淪為國際笑話。加油
@leetaiwan 5 ай бұрын
對！航迷叫水線。唉，至少最終大家平安就好！❤️🤝👏
@freechina-8964 5 ай бұрын
早已經是國際笑話了 扶不起的阿斗
@myfyp2 5 ай бұрын
雖然我了解一點點點點飛行的物理原理, 但還是覺得一個這麼龐大沉重的東西能夠起飛真的很神奇
@leetaiwan 5 ай бұрын
真的！非常厲害👍經過不斷的科學演進！非常了不起👏
@brookyuen64 5 ай бұрын
最初還替轉降到松山機場的旅客感到幸運，可以一出機場直接就到市區了，沒想到不久又給拉回桃機去了🤣
@leetaiwan 5 ай бұрын
😂🤣沒辦法😝這樣要補償乘客，後續飛機也要用，所以加好油再載回去桃園入關！😂
@bankerdave888 5 ай бұрын
洛杉磯的最北邊跑道也關閉了好幾個月，到最近才重開放，不過這有四條跑道，所以影響比較小。
@leetaiwan 5 ай бұрын
我們家就兩條，一條維修剩下一條咩。期待第三條快蓋好👍😂🤣
@hanjan4634 5 ай бұрын
我也是苦主，我剛好是哪一天搭從舊金山回台的班機，本來預定是晚上7點半要降落，後來搞到8點多！
@leetaiwan 5 ай бұрын
喔喔喔 辛苦了，當天大家都累翻了❤️
@allenchang4183 5 ай бұрын
仔細看的話，樂桃航空回去的時候，駕駛艙的門好像是開的，而且一位空服員（可能是座艙長？）坐在駕駛艙內。
@leetaiwan 5 ай бұрын
您的觀察力太令人驚訝了！昨天放大放大慢動作看好久，不敢確定！您竟然可以看的如此仔細！太佩服了👍👏❤️🤝
@erichou 5 ай бұрын
謝謝分享，我訂閱了😄
@leetaiwan 5 ай бұрын
非常感謝您的支持❤️🤝
@CHAI0505 5 ай бұрын
桃機ATC航管人員真的很可憐，已經很努力安排起降了，還是被一堆無腦的罵
@leetaiwan 5 ай бұрын
您懂❤️🤝如果基層照著決策者的安排，努力達成任務還要被檢討被罵被酸，情何以堪❤️將心比心♥️！
@fredf.4397 5 ай бұрын
這次事件側面反應松機的必要性
@leetaiwan 5 ай бұрын
其實可以吧「側面」拿掉！或是換成「正面」👍👏❤️
@user-ft1jv3np2t 5 ай бұрын
哈～如果我轉降松山 其實回家更方便。但 不代表適用其他人
@leetaiwan 5 ай бұрын
😂🤣我也是！但還是會被載去桃園。😂🤣
@tommyma6011 5 ай бұрын
為何不在晚間進行，其實可以分段進行
@dysonin5800 5 ай бұрын
弱弱問個，轉降後回桃園對旅客來講好像沒有必較有效益欸，實務上有沒有直接放旅客從松山下的可能XD？
@leetaiwan 5 ай бұрын
實務上航空公司還是希望照原計劃返回，因為直接放會衍生更多問題，飛機原本也有後續班次運用。這次樂桃直接放旅客當然也必須妥善安排，她未返回桃園也等於取消了原返日航班，所以廣義來說對所有旅客來說不一定比較方便！❤️👍🤝
@freechina-8964 5 ай бұрын
不可能臨時這麼處理 會一切照原計劃
@dottiehu2648 5 ай бұрын
樂桃 晚上看起來好美~~
@leetaiwan 5 ай бұрын
真的！第一次晚上松山拍樂桃！真的很美❤️
@no1joanmiro 5 ай бұрын
各位基層辛苦了~ 套脽說的~為何不利用疫情三年時間趕緊把該做的事做好呢~ 現在疫情解封后~大家都要出國才來搞這齣戲~ 該檢討是上面主管們~
@leetaiwan 5 ай бұрын
您好棒👍👏決策過程需要檢討，基層付出需要鼓勵❤️🤝
@ThaiAviationClub 5 ай бұрын
Thank you for sharing this nice VDO, and How about the pasenger of JA901P? All passenger is allow to transfer between TPE to TSA? Why she fly direct back to Osaka KIX?
@leetaiwan 5 ай бұрын
Thank you so much my friend. ❤️The airline reached an agreement with the passengers not to fly back to Taoyuan and made appropriate compensation. The most important thing was that the originally scheduled flight from Taoyuan to Japan was also canceled. Therefore, Peach Airlines flew directly back to Japan. What a waste to the airline and passengers. A busy day of waiting!
@ricky4435 5 ай бұрын
好棒的國際機場 完全沒進步😅
@SPIL7026 5 ай бұрын
🤔🤔第3跑道可能要加速建設了！！🤔🤔🤔🤔
@leetaiwan 5 ай бұрын
安哥說的對！真的很需要第三條跑道，也可以舒緩連假期間的壅塞👍👏❤️
@bhc6223 5 ай бұрын
2:51 / 4:41 TSA-TPE要飛多久? 這麼近，感覺剛起飛就到了🤣
@leetaiwan 5 ай бұрын
一般大約20分鐘😅😆😛
@glenn920 5 ай бұрын
那2台華航 不知誰決定回桃園的，回去幫忙更塞~~ 樂桃就不錯
@leetaiwan 5 ай бұрын
這涉及管理，太深奧了！😂🤣
@allenchtw 5 ай бұрын
請問拍攝的地點在哪裡呀 應該不是濱江街180巷！？ 拍得真好🎉
@leetaiwan 5 ай бұрын
感謝您！降落果菜、起飛是180巷跟581巷沒錯唷！可能站比較高所以看起來比較近。感謝您的支持❤️🤝👏🫡
@user-zn7tj3zf7t 5 ай бұрын
讚
@leetaiwan 5 ай бұрын
感謝貓山一直陪伴❤️🤝👍
@ccericc 5 ай бұрын
請問小謙怎麼得到通聯記錄的呀(好奇 這個紀錄很有意義呢 讚啦
@leetaiwan 5 ай бұрын
拍飛機不二什麼消息都是聽說，蹲點就是有機會，那天是在松山拍松山的Ana環保機，後來fr24看桃園塞就等著看有沒有轉降！如果可以預先確定，我可能會選擇去桃園拍塞機現場！😂🤣👍感謝你的支持❤️
@user-zq6re4vd7k 5 ай бұрын
桃園機場旁不是還有前軍機埸嗎，為何不利用。
@leetaiwan 5 ай бұрын
時間太久好像不能用了！相較之下松山可能更適合預先安排調配。希望第三跑道趕快完成！❤️👍
@BaconSurpreme 5 ай бұрын
身為高雄人看到777 350非常的高興
@leetaiwan 5 ай бұрын
羨慕高雄有777 350轉降！❤️👍👏😛😅
@user-jv1zt8fd9p 5 ай бұрын
第三跑道很需要。只是民主國家徵收就很困難
@leetaiwan 5 ай бұрын
目前好像徵收的差不多了！❤️👍🤝
@chunyuchen 5 ай бұрын
用的哪支radio? 錄音機器是啥呢？ 先給你讚一個 ❤
@leetaiwan 5 ай бұрын
感謝支持❤️相機現場直接收音的❤️🤝
@chunyuchen 5 ай бұрын
@@leetaiwan 哪支無線電。
@XuanMingBao 5 ай бұрын
可以問一下小謙大嗎，怎麼有無線電音檔
@leetaiwan 5 ай бұрын
是航迷同好的無線電聲音現場同步收音的唷👍
@Alex-News 5 ай бұрын
讓你感覺身歷其境XX線交通
@leetaiwan 5 ай бұрын
謝謝丞丞❤️🤝👏
@user-yw4ty9rq4v 5 ай бұрын
民航局事幹嘛吃的阿,
@leetaiwan 5 ай бұрын
決策者要用於承擔，基層流血流汗，如果回過來「檢討基層」萬不該！❤️
@freechina-8964 5 ай бұрын
不就公務員嘛
@yeahyelk._ 5 ай бұрын
Flightradar24您的怎麼弄成中文的！還有那個航空公司名稱！
@leetaiwan 5 ай бұрын
免費版裡面也有「語言設定」唷，設定一下就可以了，圖示也可以選擇不用一一按。打開app1.點選左下工具。2.工具列最右邊下拉，第三行就是語言。3.設定好語言其它就好設定了！👍
@RR-hu1xu 5 ай бұрын
想請問怎麼聽塔台講話頻率多少手扒機能聽嗎
@leetaiwan 5 ай бұрын
您好！我都現場聽隔壁的，我沒有設備😛😅😆
@COKOFANS 5 ай бұрын
第三跑道喊幾年了⋯⋯民了黨😂無做為🤪
@user-lh5rj4ke7t 5 ай бұрын
難怪桃機的排名一落千丈
@leetaiwan 5 ай бұрын
國門真的有待加強！全球十幾調到八十幾了😭
@freechina-8964 5 ай бұрын
@@leetaiwan不進則退 永恆不變真理
@legendarymothasthomastengt6861 5 ай бұрын
Wow
@leetaiwan 5 ай бұрын
感謝您!
@user-wj3zy8jo5w 5 ай бұрын
李大哥好🫡
@leetaiwan 5 ай бұрын
蚱蜢哥好🫡
@dweilin1721 5 ай бұрын
唉桃機公司高層都是綠營肥貓⋯⋯這幾隻貓累死基層 害死臺灣觀光
@bryanwang340 5 ай бұрын
这乐桃航空应该是空机回去
@leetaiwan 5 ай бұрын
是的沒錯唷！！
@TravelerTaiwan 5 ай бұрын
垃圾桃園機場公司 為什摩最重要的機場要改成民營? 改成民營後排名每年下滑
@leetaiwan 5 ай бұрын
下滑速度驚人！😭
@stevelee1060 5 ай бұрын
唉,桃機第三航廈到底要搞到什麼時候啊?從疫情前到現在都還沒看到一點影子,效率真是有夠差的.
@leetaiwan 5 ай бұрын
有看到在挖呀挖呀挖！其他不確定👍❤️🤝
@landcruiser6652 5 ай бұрын
請問下，這種延誤，航空公司或是桃園機場，會對乘客有什麼補償嗎？謝謝
@leetaiwan 5 ай бұрын
應該有！樂桃就是航空公司跟松機（入境）還有最重要的乘客達成補償協議！不回桃園，直接松山下機出境。
@callmelanpo 5 ай бұрын
塔台一定很幹被外行領導然後搞的跟戰備訓練一樣
@leetaiwan 5 ай бұрын
這就是上戰場了！要把訓練拿掉👍👏
@WTi-ux1mm 5 ай бұрын
為何稱機長教官?是因為有軍階嗎🤔
@leetaiwan 5 ай бұрын
因為飛行員不論正副駕駛位階、學長姊、學弟妹、大教官、小教官大家統稱教官，尊重而不失禮節，久而久之，教官就變成飛行員的統稱！也被沿用在廣義對飛行員的尊稱❤️🤝👍
@5200cm 5 ай бұрын
補充：早期就是從軍中出來的說法沒有錯，沿用至今
@linyishung 5 ай бұрын
可以自己買一台飛機，你們這些酸民鬧夠了嗎？
@leetaiwan 5 ай бұрын
安全第一❤️🤝
@SararaPai-uc2qg 5 ай бұрын
背後不單純 徹查到底
@leetaiwan 5 ай бұрын
其實就是決策不夠縝密，別的不說第一天，你挑星期天！就是自己選硬的來挑戰自己呀😛
好奇指南針
Рет қаралды 743 М.
TAIWAN Aviation 小謙日常
Рет қаралды 67 М.
TAIWAN Aviation 小謙日常
Рет қаралды 8 М.