ТЭП10 - легендарная "Стрела"! Тепловозы ушедшей эпохи ...

Рет қаралды 52,808

3 жыл бұрын

Рассказ о легендарной "Стреле", тепловозе ТЭП10.
Статью о ТЭП10 можно почитать тут: zen.yandex.ru/media/id/5ff870...
-
‪@user-hp4lk3kk8c‬

Пікірлер: 124

@user-ir5ic4tu4o Жыл бұрын

Да, я на них Хавастский пригородный таскал, Где-то в начале 80 - десятых! Резка была машина. Тепловозное депо Ташкент.

@ahmadjont8809 Жыл бұрын

Да были времена, тепловозы бегали не зная границы, однажды наш 2тэ10л 2383 дошёл до зап казахстанской дорог, в ту-153 ,знакомый и редкий фамилия Корда, он был мех водителем Шилка, узнал по почерку писал, красиво

@user-qt3bb2di9n Жыл бұрын

Ходила такая Ласточка из Самарканда до Уч-Кудука, через Навои и обратно с поездом "Ташкент-Уч-Кудук". А с середины 80-х пошли Луганки.

@user-ou7pm4ou5e 2 жыл бұрын

У нас депо "Ташкент" их было около 40 секций. Я их обслуживал по электрической части. 70-ые годы.

@AHotkovo Жыл бұрын

Сейчас они все выведены из эксплуатации

@ahmadjont8809 Жыл бұрын

Их всех пустили в металлом ,как жаль

@user-pt5hz5eu8m Жыл бұрын

А я в Душанбе ездил на ваших ТЭПках

@ilya0885 Жыл бұрын

@@AHotkovoта ладно! Не может быть!! Ты Прям капитан очевидность

@akmalakbarov2439 9 ай бұрын

ДА ТОЧНО ИХ НАЧИЛИ ПУСКАТЬ В МЕТАЛЛОЛОМ 1988-1989 ГОДАХ,МЫ ОБСЛУЖИВАЛИ ТОПЛИВНЫЕ АППАРАТУРЫ ЭТИХ ТЕПЛОВОЗОВ,ХОРОШИЕ БЫЛИ ТЕПЛОВОЗЫ.ТЧ-1 ТАШКЕНТ.

@Jedi-v2n 3 жыл бұрын

Даже сейчас этот старичок выглядит неплохо,несмотря на ржавчину!!!

@pearlvision7156 7 ай бұрын

да, тоже заметил, не сгнил

@user-um9kn4yy3p Жыл бұрын

Доброго времени суток ! Покимоша -- спасибо большое хороший ролик !

@aleks31628 Жыл бұрын

Бегал ОТЛИЧНО---шумноват правда в кабине был............Тянул десять вагонов ЦМВ со скоростью 100км/час " без натуги " !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@bodhisatvauabh Жыл бұрын

На Южной ж.д. были в депо "Основа" и в депо "Люботин". Тягали поезда "Харьков - Ахтырка", "Харьков - Коломак", "Харьков - Готня".

@AHotkovo Жыл бұрын

Мир Украине

@lochocost Жыл бұрын

Не мир, а перемога!

@user-sd6bu4qr9r Жыл бұрын

Поработал на них. В Ташкенте весь парк пассажирских были ТЭП10 пока ТЭП70 не стали приходить

@user-pt5hz5eu8m Жыл бұрын

На ТЭП10 ездил в Душанбе.Депо приписки Ташкент.А когда бвыл в командировке в Ташкенте,то ваши жмоты не позволили ТЭП70 осмотреть.Слышал,что их уже списали,а в Самарканде уже нет 2ТЭ116?

@user-sd6bu4qr9r Жыл бұрын

@@user-pt5hz5eu8m Тех ТЭП70 уже нет одна 0008 стоит в музее. В депо Тинчлик есть несколько машин ТЭП70БС 2ТЭ116 оставался один 604

@user-ep9mt4qg5t Жыл бұрын

крутой выпуск, нельзя их на ложки! почему музеи только в крупных городах???? а в мелких - краеведческие музеи и всё? нужно оставшихся красавцев распихать по менее населённым городам🛐!

@user-bn8tb8tp3t 2 жыл бұрын

Красава, сп*здить три видео и залить их на канал, БРАВО!

@rs715skynet7 Жыл бұрын

А я и думаю, голос знакомый, как у "Pokemosha Live". 😅

@nomernobys Жыл бұрын

Я про это Покемоше написал он сказал ничего

@Misha_Spiridonov Жыл бұрын

И что дальше?

@1SHTURMAN1 Жыл бұрын

9:03 Про Котлас забыл юг архангельской области. Там тоже такие тепловозы пригородку таскали пассажирку таскали ТЭП-60 и 2ТЭП-60.

@user-zr5gc8zz2l 3 ай бұрын

Спасибо за уникальное видео все детство ездил в деревню Муром черусти рабочий поезд был даже детский вагон тянул тэп 10

@alexanderaew5897 26 күн бұрын

Была книжка по тепловозам (ТЭ3, 2ТЭ10Л, ТЭП10), так вот в этом тепловозе, по описанию, установлена автоматическая система пожаротушения с ядовитым компонентом. Осмотр после ее срабатывания допускался только в противогазе. Видимо, потому и дверь в кабину ведет непосредственно в кабину.

@user-gq1de7yl7v Жыл бұрын

У нас на речке в одном месте стоит водокачка будка которой кабина этого тепловоза и надпись стрела.

@VelYar-zq7gl 10 ай бұрын

Для своих годов очень стильный тепловоз, сейчас так не умеют делать

@user-nd9vb2zm3k 2 жыл бұрын

В Ростовском ЖД музее стоит такой тепловоз Стрела и ТЭП60.

@user-nz4mf6vc4t 2 жыл бұрын

Красивый

@user-sl7wr2qm2e 9 ай бұрын

тэпик ну уж очень прыгучий приходилось кататься на нем, чайник держал на руках при скорости 100 км.мотало будь здоров!!!И магнито-электрические муфты ух как они летом летели, вспомнить страшно.

@StrangerHappened 2 жыл бұрын

*СЛЫШНЫ старинные "воющие" электродвигатели.* В более новых тепловозах слышен либо дизель, либо, ещё чаще, свист его турбины, а электродвигатели уже не ревут.

@user-tl3om5hn6p Жыл бұрын

только это не двигатели ревут, а шестерни друг о друга. Такой же звук слышен практически на любом локомотиве, а если шестерни под углом или с выработкой, громкость прибавляется.

@user-xf6dx6df2u Жыл бұрын

Двигатели никогда и не "выли"! Это редуктора воют! На новых тепловозах так же, но тише... Приведу пример из жизни! Я работал на ТЭ3-7039, так вот на секции "А" выли как обычно на всех, а вот на "Б", их вообще не было слышно, так как стояли экспериментальные редуктора с профильной накаткой зуба. Это было с завода!!!

@user-kv2of5yr3s 11 ай бұрын

🤝ЧЁТКО 👍Единственный КОСЯК--Двери не там где надо ЖЕЕСТЬ 🤦‍♂️🚂🚃‼️

@user-vx5ku8so9m 2 жыл бұрын

Красавец! Такие дела, что скоро их обратно в поездную работу пустят.

@user-ej6fk4qr6o Жыл бұрын

На Украине да,скоро и таким рады будут,там тоже тэп70,ещё семидесятых годов конченный,пригородные таскают 2тэл116,вообще на Украине пассажирские тепловозы супер старье,оставили б тэп60 и то было бы лучше,украина-цэ эвропа,и этим все сказано,полная жопа укрзализныця

@user-ix3yq3yl9y 2 жыл бұрын

Умели строить надежные тепловозы при Союзе, обходились без западных технологий.

@bodhisatvauabh Жыл бұрын

Никак не обходились. Дизель 2Д100 вроде как с американского судового дизеля содрали.

@AHotkovo Жыл бұрын

Конструктивно этот тепловоз схож с европейскими моделями

@user-oc2rm7yd1b Жыл бұрын

@@bodhisatvauabh та тирили все просто все замовчували

@user-pt5hz5eu8m Жыл бұрын

@@bodhisatvauabh знаешь,не знаешь а обосрать своё надо?

@dsf261 Жыл бұрын

У раиси своего НИЧЕГО нет! Ворует всегда и все!

@driver75film Жыл бұрын

Когда шёл навстречу, я путал его с ВЛ8.

@user-gm3jz9tt6z Жыл бұрын

Здравствуйте! Статью можно про теп 70

@alexbaysha2586 Жыл бұрын

норм ТЭП !!!!!

@siniyden Жыл бұрын

Чем мне нравятся советские локомотивы, тем что внутри них мог бы быть самый эпичный концерт раммштайн

@user-fy5jr4ms2c 4 ай бұрын

Дверь в кабину вообще неудачно решение. И так кабина тесная тут еще дверь открывающаяся внутрь мешает, ей место в тамбуре за кабиной машиниста или в моторном отсеке.

@user-sj4ig3no6p 2 жыл бұрын

А он сейчас стоит в музее!!!??? 🤔🤔🤔

@oshen-zloi-sysh Жыл бұрын

На миталл их папилили И баблишка усё прапили!!!

@SHOMAS4416 11 ай бұрын

0:16 моё видео Хотьбы указали автора или ссылку на канал.

@user-im7xr8sh4b 2 жыл бұрын

А какие ещё локомотивы имеют собственные имена?

@waldemarpuutinnenn2424 Жыл бұрын

ТЭ10 "Харьков", 2ТЭ10 (ТЭ12) "Украина", 2ТЭ40 "Украина-2", тоже ЗТМ им. Малышева.

@AlexCondorAlexCondor Жыл бұрын

@@waldemarpuutinnenn2424 у них эти названия нигде на корпусе не фигурируют как стрела

@bodhisatvauabh Жыл бұрын

@@AlexCondorAlexCondor Фигурируют. Так же, как и у ТЭП10 - на "фасаде". Неужели так трудно найти фотографии в поисковике?

@AlexCondorAlexCondor Жыл бұрын

@@bodhisatvauabh на первых 001 секциях??? Не пошедших в серию??? А на стреле на всех выпущенных от начала и до конца

@user-ut7hk7sm2u Жыл бұрын

ЯэтитепловозыСтрела_виделв70хгодах_налинииДушанбе&яТермез

@viktorrybalkin2870 Жыл бұрын

Пишпек депо тип 10 140 и 148 спаренные на пригородном кендо так Mac водил этот поезд

@user-jj6hg3ll8y Жыл бұрын

Ходовая тележка от ТЭМ-2

@user-xf6dx6df2u Жыл бұрын

Нет! У ТЭМ2, своей родной тележки нет! Эта телега от ТЭ7, для него разрабатывали, (потом и на ТЭ3 стали в последствии применять), а на ТЭМках, только ТЭДы другие.

@bleakjek413 Жыл бұрын

От ТЭ-3.

@user-wx7pp8cz2q 11 ай бұрын

Он на вид мелкий. Тягал длинных пассажиров на ЮЖД в 70-80-х годах...

@aleks1819 9 ай бұрын

Какая людям разница какой там номер крана, большая половина и не понимают вообще о чем речь!🤣🤣🤣🤣

@user-fy5jr4ms2c 4 ай бұрын

С чего это ТЭП10 имел большую силу тяги чем ТЭП60, если ТЭП10 выпускался раньше и имел более слабый дизель. Да и анешне он не впечатляет совсем. ТЭП60 выглядит более мощно и монументально, к тому же он выпущен позже, соответственно на поздних моделях учитываются все косяки предыдущих моделей.

@Buka_baka 2 ай бұрын

Дизеля и там и там по 3000л.с,но тэп 10 120 км.ч,а тэп 60 160,думаю у десятки более тяговые редукторы,вот и сила тяги больше.

@user-uk5nz4fm8q 3 ай бұрын

На заставці моє фото. Новооржицький цукровий комбінат. Останній ТЕП10 в Україні.

@vikorshiblev4379 Жыл бұрын

У нас под пассажирские только они пахали,70-ки не пошли!

@DadGameTV Жыл бұрын

Его еще "наутилусом" называют)

@user-cq9wk7gi8k Жыл бұрын

ТЭ -3 , наверно ? Не ?

@DadGameTV Жыл бұрын

@@user-cq9wk7gi8k не

@Ksjskalkwvshwjwvqnam 2 жыл бұрын

По сути, одна секция 2тэ10, только с более благородной внешностью и с другими редукторами для более высоких скоростей. Кстати, до сих пор такая проблема: нередко пассажирские поезда возят грузовые локомотивы. И из-за этого низкая скорость передвижения: не более сотни в час.

@StrangerHappened 2 жыл бұрын

То есть машину назвали "пассажирской", добавив "П" в название, но это не совсем справедливо: она получилась больше "грузопассажирской". А чисто пассажирским в то время был лишь ТЭП-60.

@user-gf6uj3vm8o Жыл бұрын

Не забывайте, что в россии очень много участков ж. д. с невысокими скоростями, по состоянию пути.

@user-fy5jr4ms2c Жыл бұрын

А больше и не нужно для пассажирского поезда, до 100км/ч оптимально. Даже 80км/ч вполне хватает. Бывает такое в период летних пассажирских перевозок, формируют дополнительные поезда на южные направления, а пассажирских локомотивом не хватает, вот и используют грузовые 2ТЭ116 и 2ТЭ10 на неэлектрифицированных участках и ВЛ80 на элекрифицированных участках. Часто видел ВЛ80 под пассажирским поездом, вполне бодро так идёт под 100км/ч

@user-fy5jr4ms2c Жыл бұрын

@@StrangerHappened так 2ТЭ116 тоже считается грузопассажирским тепловозом. А 2ТЭ10М уже грузовой, хотя и им бывало таскали пассажирские поезда

@user-fy5jr4ms2c Жыл бұрын

@@StrangerHappened грузовой тепловоз может возить пассажирские поезда, это вполне допустимо, а вот пассажирским тепловозом таскать грузовой поезд уже нельзя, потому то грузовой поезд намного тяжелее пассажирского состава.

@blackhawk9584 2 жыл бұрын

Вряд ли пролетавший Ан-72 был гражданский.

@banderovetz1 6 ай бұрын

Сомнений не вызывает только то, что сделан он, как и ТЭП-10, в Харькове.

@ursusmen2737 11 ай бұрын

В.., в Україні

@oshen-zloi-sysh Жыл бұрын

Паламился гениратар Не фурычит камульятар Непаедит паравос Он астался бес кальос Дядя Бомжык сваравал И талкнул их на миталл!!!! Уррррря, тарварышчи!!!!

@user-dr9oz8vu4f Ай бұрын

На расии

@viktorrybalkin2870 Жыл бұрын

Схема возбуждения было скопированно у Французов

@user-nk1fr7zb6b Жыл бұрын

Что легендарного в этом тепловозе?Дизель убогий 10д100,экипаж челюстной !Радость только на картинках!

@xatasyugan2917 Жыл бұрын

То что первый пассажирский локомотив. Раньше других технологий не было. Любая технология со временем устаревает. Странно что ты до этого сам не можешь догадаться.

@user-tl3om5hn6p Жыл бұрын

это твое мировозрение убогое.. знаешь сколько всего перевезено на этих дизелях?

@user-xf6dx6df2u Жыл бұрын

Уважаемый! Вы видать не далёкий человек, раз так рассуждает! Это по поводу легендарности... Эти тепловозы поднимали народное хозяйство!!! Я работал на ТЭ3 в восьмидесятые годы и доволен тем, что моя судьба с ними свела...

@bleakjek413 Жыл бұрын

@@user-xf6dx6df2uЯ помогалой начинал с ТЭ-3, в конце 90х машина 7500 и 7800,прекрасные машины, электрики минимум ломаться по сути не чему, как АК. В 2000х их порезали, Я пересел 2тэ10у, это конечно совсем другая машина, но сейчас и они устарели, тоже доживают свой век.

@user-oc2rm7yd1b Жыл бұрын

@@user-tl3om5hn6p я чув від тих хто там сидів каторга там була ще та особливо влітку

@Danko1189 2 жыл бұрын

Не на Україні, а В Україні і не в росії, а НА росії ....запам'ятай як правильно, на майбутнє!

@user-zy9fr9hr1k 2 жыл бұрын

не хрюкай тут, сиди в своем хлеву тихо.

@user-ms5uz8hp2c 2 жыл бұрын

🤣

@AlexCondorAlexCondor Жыл бұрын

Этот тепловозы строили не В Украине а В украинской советской социалистической республике.... и НА Украине........ И ещё.. хлоп ляшский спроси у своих панов как они говорят НА или В??? 🤣🤣🤣

@xatasyugan2917 Жыл бұрын

Все верно, На Руси.

@alexua5035 Жыл бұрын

Неужели такая большая разница как говорить