【踏切】珍！珍！風景！大津里道踏切道

Рет қаралды 15,409,794

13 жыл бұрын

#踏切　#鉄道
島根県出雲市にある大津里道踏切は、一畑電車とＪＲ山陰本線が共用する２箇所の踏切の一つです。
列車が通過する際の踏切警報機の動作が一畑電車とＪＲの列車で異なるという珍しいものとなっています。
踏切警報機は、ＪＲ側と一畑側で一機ずつそれぞれの会社が管理しており、表示機器や警報音などに違いが観られます。
中でも、映像当初の奥側にあるＪＲが管理する警報機は、同社管理のものとしては非常に珍しい電鈴を装備する警報機となっています。
大津里道踏切
ＪＲ山陰本線　直江～出雲市
一畑電車今市線　出雲科学館パークタウン前～大津町
--------------------------------------------------------------------------------------------------
2014.7追記
この踏切道は2014年6月に道路部分の拡幅が施され、その際に踏切警報器、遮断機などの設備が全て更新され、懐かしい電鈴は無くなり電子音に統一、[電車]表記は[一畑]へ、[汽車]表記は[JR]へそれぞれ変わりました。
----------------------------------------------------------
2018.1.23 再生回数が10,000,000回を超えました。たくさんの御視聴誠にありがとうございます。

Пікірлер: 660

@shiroifune6677 3 жыл бұрын

一畑電車が先に電化され、JRはその後も1982年 (当時は国鉄) まで非電化だったので「汽車」「電車」はその名残です。ちなみに今は「JR」「一畑」に変わっています。

@user-ug1lk1xi5f Жыл бұрын

まだ電鈴式で残ってるんですかね？

@kumabeni7126 6 ай бұрын

そーなんだー

@user-fz9yr4fi1n Жыл бұрын

6年ほど前踏切にハマってた頃よく見てた動画にやっと辿り着けた

@Mr.master081 Жыл бұрын

僕が6歳の時に見た動画で踏切や電車の興味を持たせてくれた。やっと見つかった…でもそんな今は中3で受験に追われる日々…

@737b7 8 жыл бұрын

これは珍しいですね。この踏切が出来た時代はまだJRは汽車だったのですね〜〜（私鉄のほうが先に電化されたのでしたよね？？）ごめんなさい、あまりこのような歴史には詳しくなくて...

@bakuchiku 10 жыл бұрын

警報機の上に鐘が和音のスピーカーと鐘が2つ並んでいるんですね。興味深い映像有難うございました。

@yamatomusashi18 8 жыл бұрын

電鈴と電子音の2重奏が面白いですねあと私鉄とJRが共用している踏切って結構あるんですね私の地元にもあるので

@ebutuoy970 13 жыл бұрын

JRのほうが先に鳴り出したのに一畑のが先に電車がくるんですね。一畑の電車は元は京王線を走ってた電車です。

@keymonkeyable 10 жыл бұрын

わあ、こんな踏切があるんですねえ。面白い！　JRが通過する時は電車であっても「汽車」と表示が出るんですねｗｗ

@Tokai165 3 жыл бұрын

懐かしいなぁ幼い頃によく見てた

@javierpintos2504 2 жыл бұрын

Yo solía ver remixes de estos pasos a nivel

@user-tx9bo7gz3r Жыл бұрын

それな

@kanasai8706 9 ай бұрын

それな〜

@levigaming-1 4 ай бұрын

I did too

@user-denshasuki 3 ай бұрын

同じく

@ya1964ma 13 жыл бұрын

表示がＪＲがー「汽車」で一畑が「電車」と言う所が面白い。逆の方がしっくりいく気がしますね。

@HurricaneHunter03 7 жыл бұрын

I rememeber watching this when i was a kid, MEMORIES!!!!

@611isthebest 4 жыл бұрын

Same

@sqlmrq_ 2 жыл бұрын

same rel

@Yorkfield2008FR 2 жыл бұрын

Same

@sqlmrq_ 2 жыл бұрын

for all your information, this crossing now has no electric bells. Only electronic ones, and also new lights and gates have come here as well.

@michaelo7421 2 жыл бұрын

Same

@mimicryo-ma5679 5 жыл бұрын

2:48　ありがとうございましたー

@kingchris8255 3 жыл бұрын

It is my dream to visit Japan... I love trains so much. My dream career is to be a Train Engineer of course. (日本に行くのが私の夢です...私は電車が大好きです。私の夢のキャリアはもちろんトレインエンジニアになることです。)

@SK_Tyrxlibet_28 3 жыл бұрын

Too

@amtrak1214 2 жыл бұрын

I wish I could visit Japan too! But I wouldn’t last a second on the flight.

@JPabloBczk 2 жыл бұрын

Trains in japan

@KaszubskiMK Жыл бұрын

same with me

@user-ug2tq5fs2y Жыл бұрын

まってるぞ

@jaistorey6839 5 жыл бұрын

I will give this video a 10 out of 10 good work. keep up the awesome work!!!!!

@10030系 2 ай бұрын

自分は1歳の時から見てます。１２年間見てますよ、凄いですよね

@Nakano_Sedan12345 5 жыл бұрын

これって381系や115系なども汽車扱いなんでしょうねw 一畑のチンの音いいですね。

@kawasakiifushi 3 жыл бұрын

大雨により被災され、甚大な被害に遭われた一畑電気鉄道にお見舞いを申し上げます。一日も早い復旧を祈っています。

@screwsnutsandbolts 6 жыл бұрын

Excellent crossing videos ! :)

@user-jg8ur1tc2d 3 жыл бұрын

懐かしいなぁ KZfaqで初めて見た動画がこれでした。確か10年前かな？

@Tokai165 3 жыл бұрын

俺も初めて見た動画これかも

@user-jg8ur1tc2d 3 жыл бұрын

@@Tokai165 そうなんですか？

@user-yn3yd5ic5c 2 жыл бұрын

僕もです…

@user-wb7hz4yg5h 4 жыл бұрын

この動画2歳から見てる。（現在13歳）凄いですよね

@Tokai165 3 жыл бұрын

@黒龍サブ垢確かに

@nimo5 3 жыл бұрын

@黒龍サブ垢数え年じゃね？

@Kouga11480 9 жыл бұрын

JRの「汽車」の表示がいいですね

@nimo5 12 жыл бұрын

この踏切は見通しが悪いため、保線などで踏切内に立ち入った際に、どちらの線路に列車が来るのかを音で判断するため。

@shingouki_B 2 ай бұрын

だから警報灯更新後も電鈴が残っていたんですね😳 現在はもう音が分かれていないようですが、どうなんでしょうね🤔

@hughug909 9 жыл бұрын

最後のサンライズは驚いた！！我が富士駅を発車した列車ははるか遠くのこんな所まで旅をするとは・・・。この先が出雲なんですか？？

@8257_Local 3 жыл бұрын

(JR)荘原〜出雲市にある踏切なので、サムネから見て右が出雲市駅です。追記すません直江〜出雲市でした

@winitdc 2 жыл бұрын

我要说，我小时候，我最爱看这些东西。哦，那个怀旧 I just wanted to say that I watched these videos all the time when I was like 6. Oh, the nostalgia...

@michaelo7421 2 жыл бұрын

Same but when I was 4 or 5

@tomicaguyusa4633 5 ай бұрын

Dude for real this video is so nostalgic

@charonzoom 9 жыл бұрын

複線かと思ったら違うんですね。『汽車』かぁ・・・懐かしい表示ですね！

@user-ts6ng7nu6g 7 жыл бұрын

なるほどなあ〜

@user-fr3nz4hk5l 6 жыл бұрын

トンボ夕焼け＊＊☆_

@irelandbloke 12 жыл бұрын

Very good !

@higonokaze 9 жыл бұрын

あらためて拝見したら、電車と汽車がほぼ同時刻に通過する光景は超珍景ですね。電光表示版の併行表示も驚きのひとつ。400万回越えりアクセスもむべなるかな！

@bluemomo65 5 жыл бұрын

Fantastic video! Liked 👍👍👍

@user-tx9bo7gz3r 10 ай бұрын

さすがに今は高評価つかないよね？....

@CohaLevelcrossingsChannel 5 жыл бұрын

Nice levelcrossing 😍

@somebodyrandom809 6 жыл бұрын

W8. I remember seeing this video a very long time ago. Back when I was young.

@speedy5152 4 жыл бұрын

Bro same here same here. Memories

@christianl8217 4 жыл бұрын

OMG ME TOO! When I was little, I loved trains and seeing railway crossings. Especially Japanese level crossings. This video actually seemed familiar when the beginning crossing started up. The crossing even looked familiar. So I’m pretty sure I saw this exact video when I was four or five. Oh the memories! 🥰

@20speed4 3 жыл бұрын

音と表示変わる踏切初めて見ました‼️。

@sugar-hero 5 жыл бұрын

同時もあるんかいw

@GLaDOS551 10 жыл бұрын

Our American crossings are different in several ways. One: the bell doesn't chime, but dings. Two, the crossing has two lights instead of four. Three, the gates are straight. Four, there is no light that displays words.

@user-ef3mp2gm9d 3 жыл бұрын

他和

@Kromaatikse 3 жыл бұрын

Five: American crossings do not have obstacle detectors, with warning signals to stop trains if someone gets stuck on the crossing. Japanese crossings usually do, and trains are tested for sufficient emergency braking capability to respond to them. Six: American crossings are not interlocked with the signals, so that trains could not even approach the crossing until it is proved to be operating with the barriers down. I'm sure there are various situations on Japanese railways where interlocked and non-interlocked crossings are used, but it is at least a possibility in the Japanese system. Seven: Overall, the Japanese system is engineered with safety in mind. The American system is engineered with cost minimisation in mind. It shows.

@spaceage1060 3 жыл бұрын

@@Kromaatikse Not all japanese crossing have sensors... And some american crossings in high density areas do have sensors... Also a decent amount of american crossings have desagneted pedestrian gates, or even quad gates, showing our attempts for safety in american crossings, even flashing turn signals for roadways! The lights for each track and direction, are close to being useless,only slightly improving the safety, just looking intresting for railfans... This crossing is decently safe, I'm decently sure it has sensors, but it all comes down to human idiocy, it can be the safest crossing in the world, and some imbicle will find a way to got stuck.

@user-nh4gj2hn4t 3 жыл бұрын

ひ

@trackside_mb35 3 жыл бұрын

Also same with Canadian crossings too

@user-tc5xw7kp5n 3 жыл бұрын

それにしても見事に一旦停止しないですね😌

@user-br1so7vx9k 4 жыл бұрын

一度行ってみたいです！

@user-dl8mv6cq9v 3 жыл бұрын

踏切が拡張されたのでこの光景はもう見ることができません

@geisterfahreruberholer2171 6 жыл бұрын

Hello world. This is just one English comment passing by. It needed to wait because the barriers were down.

@caughtin4k466 4 жыл бұрын

Nice

@kefyrass 4 жыл бұрын

all the chineese comments (or whatever xd) cjdbvaovbnadsfchvbsdahbvoadfngvh

@apronchaperon 4 жыл бұрын

@@kefyrass It's Japanese but okay.

@kefyrass 4 жыл бұрын

@@apronchaperon i just realized when i looked at the thumbnail

@rhys3089 4 жыл бұрын

I found a place for us

@user-gn5op4lr2j 6 жыл бұрын

サンライズ出雲千両役者に見えてしまいますが。一畑さんとJR西日本の踏切なんですね。はじめは踏切の名前から滋賀の大津の踏切と思っていました！

@android1899 4 жыл бұрын

地元でも少しあるけど、奥にあるポプラ行ってみたい。

@MIRAI-JY17 3 жыл бұрын

矢印じゃなくて電車って表示してるのがまた面白い

@user-xm2qq9rw9i 3 жыл бұрын

踏切に入った瞬間に遮断機が動き出すって…、はっきしビビルよなー。

@user-lp1dy8ri5f Жыл бұрын

汽車　表示にサンライズエクスプレス、寝台特急電車が通過するとか実に面白いモノですね。

@user-uk3un5oz1h 4 жыл бұрын

2:43 ありがとうございましたぁ〜(？)

@user-dl5kl6jf2c 4 жыл бұрын

部活が終わったんですかね(笑)

@user-my1dm5xg3o 4 жыл бұрын

近くに中学校があるんですよ(笑)

@user-op9uy1qi7y 3 жыл бұрын

すげぇ私鉄とJR一体型の踏切なんて初めて見た！！あと思ったけど踏み切りしまってから電車来るまで長いな🙃

@user-ht1ez9ss4y 3 жыл бұрын

私鉄とJRが一体になった踏切は割と日本にありますよ

@Aliendear 11 жыл бұрын

Thats a pretty good video.

@watanabeshinji1524 3 жыл бұрын

2:44 「ありがとうございました」という声がした。

@daidaishi3109Hokkaido 8 жыл бұрын

JRのときは一畑電車の踏切も点灯するんですね。不思議なもんですｗ

@steamship999 6 жыл бұрын

Train

@Misakosoya 4 жыл бұрын

汽車表記は国鉄時代の名残りですか？

@tac12469 3 жыл бұрын

いまだにお年寄りの方はJRを利用する事を「汽車で行く」と言われますね。

@user-xb2rh2ck8p 3 жыл бұрын

こっちの東北は、東北本線の事を汽車と言って他の在来線は、普通に言いますね！

@324otayA 9 жыл бұрын

サンライズは汽車だった…？

@gladyscossmaldonado8127 3 жыл бұрын

NZzlssn slswls s zn dnd ala ñsnsls slwnpdndlnslsbslwnsls el slenwlwnekeneldnekkekebelebpebdlwbeowjksnwlsnwwdnowweksosvsñs s psbwlsnodbelebele eldnelelddldndñendldnelnelqnsksnlebdldndkdbkedkejjdwkbwowdkeeleoddñspq sqnsñwmks dodnqqmdn si slnslnwlwnwmw

@324otayA 3 жыл бұрын

@黒龍サブ垢マジレス乙

@Amatetsu-line 3 жыл бұрын

324otayA 言ってることおかしくて草

@tomcat4889 11 жыл бұрын

これは珍しいなるほど珍百景ですね！！

@neoman33445 4 жыл бұрын

tomcat4889 passion KZfaq france 2

@Helvett222 5 жыл бұрын

素晴らしいビデオは素晴らしいリスニングとウォッチングです。このような踏切での列車に対する警告のシステムでは、日本は確かにこのような類似の踏切が障害や音ではなく警告サインを持っていない他の多くの国々よりはるかに少ない世界中の多くの国では、鉄道や非常に混雑しています。

@SleeperExpressJNR 9 жыл бұрын

山陰本線の電化は遅く1974(昭和49)年までＳＬが走っていたからＪＲが[汽車]表記なのも成程ですね。あと、ＪＲと一畑では踏切の始動点が違うのでしょう。ＪＲの踏切鳴動から列車通過までの長さが一畑のそれより遥かに長いのはそれぞれの最高速度の違いもあるでしょうがブレーキ性能もまるで違うことの方が大きいかと愚考します。今でこそＪＲも電化して近代車輛になりましたがかつてのＳＬ時代はブレーキ性能も低く同じ速度で走っていても電車に比べて停まるまでの距離が遥かに長かったのです(今でも貨物列車などは停まるまで距離が必要です。構造上の宿命です)。その名残でしょうね。

@user-ry5lr9ml6z 5 жыл бұрын

1:26 私の家の近くの線路の音に似てる！なんかこの音聞くと落ち着けるんだよね() それがと友達に怖いって言われるけど(((

@DeTrafficStreetBeatz 2 жыл бұрын

Wow Amazing 🚂🚂

@niquwojady 5 жыл бұрын

『汽車』が公式に現役ってなんか嬉しくなるね

@nimo5 11 жыл бұрын

ＪＲが電化されて30年にもなれば、若い人はそういう呼び方での区別ではなくなってきてはいますが、ご年輩の方ですと概ねお察しの通りです。私も、どちらかと言えばそっち側ですが、鉄道趣味に深入りしております故、山陰線、一畑と呼んでます。

@NTaK6117 4 жыл бұрын

小さい頃よくこの動画みてました

@kiHa3062 8 жыл бұрын

まさに珍ですね

@TVBANBAN-yn4sf 3 жыл бұрын

かーぼんには同い年なんですありがとうございます😊

@Hornhausen 10 жыл бұрын

very nice video

@GarduChanel 4 жыл бұрын

Nice railroad crossing 👍

@naonao8434 5 жыл бұрын

0:28 電車 1:25 汽車 2:37 汽車・電車

@ChloekabanOfficial 3 ай бұрын

I've found this video again, after several years!

@mkdnrddnrd5788 5 жыл бұрын

面白い踏切だな～

@GoldheartJessy 12 жыл бұрын

I think I get it.The first type of alarm means it's coming from the first track and the second one means it coming from the second track and both at the same time, means that there are trains coming on both tracks....it's really simple when you think about it.

@Hap6605 4 жыл бұрын

That makes sense yea ik this is 8 years old

@alvitodev 4 жыл бұрын

i think this is the first video on youtube i've ever seen

@Garlicotoko 4 жыл бұрын

2:44 ありがとおおおおおございましたあああああぁぁぁ

@vipkamirida6111 3 жыл бұрын

聞こえるww

@kellenjohnson9176 8 ай бұрын

Bring back the memories🙂

@user-bo1zd1ej9r 5 жыл бұрын

なるほどね😅 JRが「汽車」で、一畑電車が「電車」ね… ってことは、この場所は島根県ですね…

@user-ml5jn3fc4z 4 жыл бұрын

書いてあるやん

@Lazer328 7 ай бұрын

2:44 ？？｢ありがとうございました～！！｣

@filipgolonka3758 5 жыл бұрын

I grew up with this video

@hirohamada2542 3 жыл бұрын

6 months after 2011 Tsunami..... Woah japan is AWESOME

@user-yp2wg1cg2s 4 жыл бұрын

二種類の音色が同時に鳴っている時の音量は大きくなるはずなのに、喧しさがなく、ユニークに思えてしまいます。

@tcy9822 4 жыл бұрын

踏切の動画で1000万回以上…… なんでだろう？

@z6931 4 жыл бұрын

海外の方は踏み切りが好きな模様(^.^)

@tcy9822 4 жыл бұрын

Z指定＼(^^)／そうかもねwww

@hoppy7978 3 жыл бұрын

小さい子が見てるとか

@corbincarter3026 5 жыл бұрын

最後に、ベルとサイレンが同時に鳴っていました！誰もがそれに気付いたと思います。

@EddieKim-gk6lt 11 ай бұрын

Me from Korea, and I like it

@lilNol2022 Жыл бұрын

I like how there's 2 different sounds for the 2 directions when 2 trains are coming

@user-ug1lk1xi5f Жыл бұрын

管理している会社が違うので音が違うようです。

@user-jl4ud9yg7q 4 жыл бұрын

サンライズが汽車！？

@user-wv1kz4fs5h 3 жыл бұрын

夜汽車ですからねぇ(⌒▽⌒)

@Sho-cq4tz 2 жыл бұрын

懐かしいーw 小さい頃死ぬほど見てたわw

@philiproszak1678 3 жыл бұрын

Wow, what a nice bell sound. It's too bad those bells are rare now.

@K1SH1RYU 3 жыл бұрын

It also rare to found railway crossing with theses mecanic bells in Japan.

@Lighthouseadventures1 2 жыл бұрын

@@K1SH1RYU thats neat and intresting to know

@K1SH1RYU 2 жыл бұрын

@@Lighthouseadventures1 true.

@odakyuidolexpress 5 жыл бұрын

ちなみに東北でも、東北本線や奥羽本線などを『汽車』と呼び、福島交通や弘南鉄道などは『電車』と呼ばれています。仙石線に至っては首都圏同様に、国電とも呼ばれていました。

@mattcrowley8993 5 жыл бұрын

I guess two different lines use that crossing. (Also an English comment coming through)

@Kromaatikse 3 жыл бұрын

Yes, a "company" railway (private ownership) and a JR line (public ownership). They have separate signalling systems which both have to be interfaced to the same crossing. The two illuminated signs identifying which line the train will pass on read "kisha" (steam train) and "densha" (electric train). These terms probably date from a time when the JR line had not yet been electrified.

@andriko9474 5 жыл бұрын

電車のクロスが大好き

@Yorkfield2008FR 3 жыл бұрын

Watched This Since 2011.

@Ithinkiwill66 4 жыл бұрын

That is different! So, 2 levels of the crossing....one high speed, other lower. So, the amber lit up sign mean lower speed...or, shorter trains....and the red means the longer ones 🤔🤔🤔🤔🤔

@nonono287 5 жыл бұрын

Starts at 0:33

@1420kei 6 жыл бұрын

いい音やー

@sakaesun1962 10 жыл бұрын

このごろ「汽車」って言葉つかってないな・・（千葉県民）

@mikailbekdas2877 3 жыл бұрын

R hallo

@mikailbekdas2877 3 жыл бұрын

Hhh u6uuu

@SSnQ_LPCWSTR 8 ай бұрын

Oh the memories!

@pabianiczaninfankolei 4 жыл бұрын

Nice RR crossing :)

@TanTaiNguyen-ud3ze 2 ай бұрын

Anyone here in 2024 ? 👇

@Roblox-qq2vl 3 жыл бұрын

懐かしい

@Kanal7Indonesia 6 жыл бұрын

Why different sounds? And OMG that electronic + mechanic bells combined make me feel dizzy and having headache :(

@Bill-bj9fn 5 жыл бұрын

The top is Japanese Railways. They run faster and go around the city. It is also newer, which is why it has the electronic bell. The bottom is some sort of regional line. They were at the crossing first, so they had used a mechanical bell.