ターレットによる意外な事故【労災事例ゆっくり解説・死亡事故】
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2 жыл бұрын今回は2件の転落事故の紹介です。
#ゆっくり解説 #事故
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出典：
職場のあんぜんサイト 厚生労働省ホームページ
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ターレットトラック
ja.wikipedia.org/wiki/ターレットトラック
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@TN-uf5ht 2 жыл бұрын
車とかでもスピード出してないから大丈夫みたいな人いるけど、運動量は速度と質量で決まるからスピードがなくても質量があれば相応の衝撃になることを理解してほしいですね
@hiroya1192 2 жыл бұрын
不意に落水すると空間喪失するのは知らなかった。これは怖い。
@user-ub3gd6vr6q 2 жыл бұрын
これ築地市場の事故だね。 近所だからリアルタイム消防が来るとこ見てたわ
@user-wj5yo9xx4l 2 жыл бұрын
冬だと「冷水ショック」も起こり得ます．冷たい水の中に落ちてしまうと，息が止まり，体が動かなくなってしまうのです．場合によっては溺れる前に心停止ます．特に冬場は子供が川などに落ちないように注意すべきです
@zukamu2121 2 жыл бұрын
いわゆる心臓マヒか
@zukamu2121 2 жыл бұрын
確かに働いてる工場のターレはモーターなどの重たいものをよく運ぶし工具箱を積んでるタイプもいるからぶつかったら衝撃が大きそう。自分は乗らないけど倉庫内にエレベーターあるから気を付けないと。
@user-oh4po1mk7o 2 жыл бұрын
ターレットは前進後進するのにはハンドルの中にあるレバーをいじる必要があり、前 中立 後 と三段階存在する。 そして基本ターレットは電気モーターで前後動き、中立にすればモーターから解放されるためブレーキを踏んでいない場合ターレットの重さもありかなり長い距離を進む。 同業者として考えられる事故は ①レバーがゆるく地面の凹凸により中立になり前進した〈経験あり〉 ➁運転手の不注意 ③ブレーキの故障〈経験あり〉 が考えられる。 ちなみにターレットには車検がなく壊れたら修理に出す感じです。
@koishikayayoujyousyo 2 жыл бұрын
韓国でセニアカーみたいなのでエレベーターの扉を突き破った事例も有るからねえ ２件目の溺死は 東京都法医学教室の上野正彦先生（定年退職になった法医学者）が研究して解明してた事例だね 何で泳ぎの上手い者が溺死するんだって
@Mc-bu1nx 2 жыл бұрын
昔築地の市場に行った時に場内に迂闊に入り込んでしまい、業者の運転するターレットに何度も轢かれそうになってヒヤリとした覚えがありますね･･･ 速度が出ていなくても、ある程度の質量があれば結構怖いです。 あの手の場所のターレットで出入りしてる業者は運転の荒い人もかなり多く、通路に詰まれた段ボール箱や発泡スチロール箱にぶつけても平気で当て逃げしていく人も多かったですね｡ 築地が閉鎖になって豊洲に移転してから数年経ちますが、あの状況は変わったんでしょうかね･･･？ 多発外傷はニュースだと『全身を強く打って』と表現されるのをよく聞きますね。大抵その続きに『死亡しました』『病院・現場で死亡が確認されました』となる事が多いですが･･･
@tekk8981 2 жыл бұрын
荷物を運ぶ車両は車重が重い・クラッシャブルゾーンは無い・シートベルトが簡素又は無い・重心が高い等で横転しやすいので車に比べたら安全性は遥かに低い。
@mizutansan594 2 жыл бұрын
以前朝ドラで俳優の安田顕さんがターレットを操縦した時、安田さんの超絶不器用を知ってる人達から凄く心配されてた。実際鬼気迫る映像だった。 安田さんがポリッシャーをかけると床に倒れこんでポリッシャーと共に時計のようにグルグル回り出すくらい不器用。
@kaokao571 2 жыл бұрын
卸売市場って無数の業者が入り乱れてるから、「ルール」がなかなか徹底されない無法地帯だった(数十年前の印象)。急ぎまくっている人や怒鳴りまくっている人もいた。原因は単に、「乱暴な運転」だろうなぁ。目の前で扉が閉まってイラッとしたとか、そんなところじゃないかな。
@user-jw3qn4bi1z 2 жыл бұрын
ターレットは、熟練の人でも間合いミスがたまにあるからなぁ。魔理沙さんうがち過ぎですよ(´；ω；｀)
@user-os7xg7co7j 2 жыл бұрын
2:57 ターレットの左側にへこみが…
@unibonx Ай бұрын
だったらターレットにドラレコなどの記録装置を備えることが、事故原因の解析の助けになり、今後の改善につながるのでは？今どき安物なら数千円で買えるし。
@user-ju7yv3vm4f 2 жыл бұрын
ターレットでも、道路交通法に基づいて走るよね。
@gongon8693 2 жыл бұрын
同じ水深３mの川でも意を決して飛び込むのと 不注意で落ちるのとでは雲泥の差があるんですね。 自分も助かる気がしないです(´・ω・`)
@user-fi1db2jx7x 2 жыл бұрын
△私自身は施工業者では無いので専門知識は無いのですが、全ての特殊車両が補助作業員を付与する義務は急務ですよね？ですので、少しでもリスクを回避可能であれば専属作業員の同乗や監視は必要不可欠だとは思いますねぇ！
@蝦夷の守 2 жыл бұрын
ターレットを運転する人って飛ばす人多いからな。
@user-ir8dn8dw5d 2 жыл бұрын
隣国の落っこちたのみたいなのあるんやな あちらみたいに故意に突っ込んだんではないだろうけど
@gagr90 2 жыл бұрын
モトラックと呼んでたわ。
@my-wo9vk 2 жыл бұрын
死のターレット
@tklm4015 2 жыл бұрын
回るターレットから、おまんじゅうに熱い視線が突き刺さる!!
@birdk3421 2 жыл бұрын
ターレットでエレベーター前に接近 ↓ エレベーター直前で停止 ↓ 降車してエレベーター操作 ↓ エレベーター内に侵入 スリップして突っ込んじゃったんですね
@MK-il9zh 2 жыл бұрын
これ搭乗者が市場の移転が気に入らなくて、移転先施設にケチつけたくて問題起こそうとわざと乱暴な運転してたやつじゃない？ 普通頑張らんと落ちねえとこに落ちてるヤツ
@kiriyamanaoki 2 жыл бұрын
東京ガスの跡地についたケチの一つに「上下動がメンドイ」ってのがあったと思います。 構造的に危険であることが明瞭になって良かったとでも言いますか？
@MK-il9zh 2 жыл бұрын
@@kiriyamanaoki メンドイってケチは構造的に危険なのではないのでは？
@kiriyamanaoki 2 жыл бұрын
@@MK-il9zh 誤接続できる物は、必ず誰かが誤接続する。 頑張れば落ちるようなものは、必ず誰かが落ちるものです。
@MK-il9zh 2 жыл бұрын
@@kiriyamanaoki 対策は必要です。わかります。 確かに、危険行為をしても事故がおきない対策はお年寄りや子供には必要でしょうね。 市場の暴走ターレには必要ありません。 資金が無限ではない以上、市場で対策としてやるべき事は「運転時に危険箇所での一時停止ルールさえ守らず、意図的に駆け込み乗車する運転者には運転を禁止する」ですね。