特斯拉全盤降價，車主怒告tesla，結果如何？｜韭菜大對決，如何不虧錢｜有床市床墊｜【Echo’s Ev Life】
Рет қаралды 47,113
Күн бұрын🔥Tesla SEXY 團購來囉~
4tsla.com
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
🌟如果覺得Echo的影片對您有幫助，歡迎使用我的推薦連結購買 Tesla 產品，您可以兌換獎勵，如超級充電里程、商品和配件等喔。
ppt.cc/feMvNx
也可以請業務輸入推薦碼「91220」
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
✨歡迎加入Echo的Line社群👉「Tesla社群5.0」line.me/ti/g2/R2UQY4YSbJOA91c...
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Echo's Ev Life合作請來信：
teslaecho3y@gmail.com
laplaytv@gmail.com
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
0:00 特斯拉降價歷史
2:18 平價韭菜對於MYP降價的看法
7:50 經歷兩次大降價的車主對於降價的看法
12:06 歷史大事件：車主對於降價如何維權，結果為何？
20:50 逃過一降，沒逃過第二降的車主如何想
29:10 你必買的床：阿賢哥床墊的詳細介紹
@echosevlife Жыл бұрын
🔥Model Y 團購來囉~ 1.轉接頭 2.腳踏墊 3.遮陽簾 4.床墊 4tsla.com 歡迎加入Echo的Line社群👉「Tesla社群3.0」line.me/ti/g2/RFqXPd07f0r02VIdbHm1hypk-qUcQryPwO32Rw?
@tigershen306 Жыл бұрын
不好意思 等待核准幾個月，是不是忘了呢🥺
@george128306 Жыл бұрын
關注 Echo 的頻道不知不覺已經一段蠻長的時間了, 而 Echo 的頻道總是會吸引我去看, 總覺得 Echo 雖然不是那種妖豔的大正妹, 但 Echo 每次的笑聲跟可愛 (對, 聽了心情就會變好) 總是讓我不自覺的會想要跟著笑; Echo 的認真 (對於各種電動車的試駕, 還有妳擁有過的 3 種 Tesla 的各種經驗, 測試分享) 跟熱血 (Echo 應該是全台灣電動車環島冠軍了, 應該不可能有人比妳多次了) 總讓我覺得妳真是最棒最認真的小女孩, 真的很強. 雖然這個頻道屬於小眾市場, 但卻是華人界中 (特別是台灣) 很難得可以為想要入手特斯拉車子的人, 一個很好的參考影片庫 我以前也曾想說, 天哪, Echo 是家裡做生意的嗎? 要擁有 3 台 Tesla, 要有個公司團隊做這個頻道, 怎麼算也不可能是個小數字, 那, Echo 怎麼賺錢呢? 我也衷心希望 Echo 一定要可以賺很多錢, 可以有更多更好的影片產出, 為大家謀更多的團購福利! 雖然俗話說, 免錢的最貴, 在大家可以長期免費在這個頻道上看到 Echo 一直以來的心血 (講解電車), 這成本其實看進大家的眼中, 都知道是扛在 Echo 這小小的個子裡, 真的由衷的感謝. 希望早日有天可以遇到馬斯克, 站在學長學弟的角色 (是的, 不用懷疑, 馬斯克是我的高中學長, 只是早我好幾屆, 全台灣可以叫馬斯克學長的台灣人屈指可數, 我就是其中之一. 我們的通關密碼就是 PBHS, 他聽到一定會嚇一跳) 真有那天我一定會跟他提到, 在台灣有這麼一個很努力可愛的小女孩, 一直在用她寶貴的青春歲月, 認真固定在製作各種關於 Tesla 車的影片~ 加油~ 新的一年也祝 Echo 跟妳的團隊大家新年快樂, 事業更上一層樓, 今年也要賺得盆滿缽滿~
@echosevlife Жыл бұрын
哇，看到您的這段話，真的是我今年收到最棒的新年禮物了～～感謝您的支持與理解，我會繼續努力個大家產出更多內容的💪
@user-jt3uf1vo1c Жыл бұрын
感謝echo!推薦很多人看echo影片，我們也是在去年同時買3 及y ，當韭菜算了囉！開心開車做重要😍
@echosevlife Жыл бұрын
真的～開心最重要～
@QQJOY91 Жыл бұрын
謝謝太后的用心，辛苦了❤
@AsnWang Жыл бұрын
美女疫期平平安安2023新年快樂喔:感謝介紹如此詳細永遠支持妳的視頻喔加油加油加油喔! 😍😍😄😄
@echosevlife Жыл бұрын
加油💪
@user-oaH999 Жыл бұрын
我是看武陵走2次開始訂閱您的，也是唯一汽車機車相關的訂閱，您的分享很有趣也深入
@echosevlife Жыл бұрын
哇！超級感謝您的喜歡，好開心
@maguscn4380 Жыл бұрын
為何降價幅度不大，注意是政府保護國產車，進口車關稅太高了，每位車媒都不提這個真正問題點，政府就不正視問題了。
@user-xc6vz9fm4f Жыл бұрын
保護納智捷？國產車現在保護出什麼東西了嗎⋯⋯
@stanley9711 Жыл бұрын
有政府 會做事 不怕
@horngbill6010 Жыл бұрын
油車稅才高，因為有貨物稅，貨物稅是進口關稅1.5 倍，電動車則有減扣貨物稅很多，可看成是補助。關稅降為零，需要雙方有貿易協定，有利雙方進出口。
@CSeeYou168 Жыл бұрын
@@user-xc6vz9fm4f 果凍快要搞出來了🤣
@user-pn7ei2cn3v Жыл бұрын
Echo他說的對現在不用再比價格了因為現在的電動車每種電動車價格都不一樣OK👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍就不用再抱怨了有很多人買過特斯拉的經驗那些人都很清楚喔
@echosevlife Жыл бұрын
沒錯～
@chaohunghuang Жыл бұрын
Joco太后好~! 那天沒抝到的括香石價值上漲到22萬了耶!? (扼腕 XD 不過 還是要有車子才能拍影片跟大家分享~ 等我交車再來買東西 支持Joco太后~!
@echosevlife Жыл бұрын
哈哈哈哈哈哈哈哈哈，Joco謝謝你喔
@ronnyau2164 Жыл бұрын
值得細心看的業配，讚。
@echosevlife Жыл бұрын
❤️❤️
@user-re4ci3jv2q Жыл бұрын
原本我們訂的是BMW I4，今年2月上生產線漲價一次，3月上生產線還要再漲一次，像我們去年12月訂的都還沒上產線，真的不知道會被漲到幾次且無法跟我們說一個上產線確切時間，今天如果有車我們不交車漲價那我們真的沒話說，而是BMW交不出車來一直漲價真的就沒道理了，所以家人去看Y，馬上就下訂Y，整個空間真的大太多了，相對價格不會說即便今天漲價你的價格會跟著漲，是鎖在那邊，價格下跌就跟著一起跌
@echosevlife Жыл бұрын
沒錯，這個就是特斯拉特別的地方，如果你訂車的時候，價格比交車時高，那就以交車的低價算。若你訂車時的價格比交車低，那就是訂車的價格～
@sijialiu83 Жыл бұрын
消费者所能做的就是下单之前比较市面上所有产品，然后选择性价比最适合自己的，其他一切交给法律就好
@echosevlife Жыл бұрын
沒錯
@user-zn6we6cr9w Жыл бұрын
請問一下echo 這款床墊哪裡買得到呢
@welanchen Жыл бұрын
我來啦... 特斯拉的流量真的很大，車價居然也可以不斷的成為話題（不論漲價或是跌價）
@echosevlife Жыл бұрын
哈哈哈哈哈哈哈，是的😂特斯拉就流量密碼啊
@aluks-hao7530 Жыл бұрын
沒有雷達是我對Y最大的疑慮XD 目前考慮IONIC5 或 MODEL Y....
@user-ps7vl9eo3t Жыл бұрын
製造者有定價的權力 消費者有選擇的權力 自由市場 沒什麼好抱怨的 不買就沒事啦！ 2019 3LR 車主路過。
@echosevlife Жыл бұрын
哈哈哈哈哈哈，19的LR價格最甜欸
@ramonhuang6796 Жыл бұрын
可是這次降價主要是因為阻擋其他品牌電動車以價格入場同時加速市佔的做法，而非造車成本降低的成果喔！😂試過Model3確實不錯，但個人認為2030才會想入手電動車，畢竟等普及再想想😅
@iveschen2539 Жыл бұрын
Echo 開訪談節目時 也是很迷人的～
@echosevlife Жыл бұрын
😂😂
@2Moonlove Жыл бұрын
你永遠等不到最便宜的特斯拉 但你可以買到最貴的，22 Q4 買在高點又被拔雷達的韭菜簽到
@echosevlife Жыл бұрын
哈哈哈哈哈哈哈哈哈，我被你逗笑了🤣
@horngbill6010 Жыл бұрын
如果國外賣的好，model y 可能漲價，台灣跟著漲，現在未必是最高點。
@armani0617 Жыл бұрын
能等就等，3已經準備改款了，Y也不會太遠，價格也還有下降的空間
@echosevlife Жыл бұрын
沒錯
@YoYo-gg8ui Жыл бұрын
那個開頭，有趣
@echosevlife Жыл бұрын
哈哈哈哈哈哈，感謝您的喜歡～
@badlonglong Жыл бұрын
當初Y在台灣開賣時價格其實是比預期還低的，而且台灣實在等太久太久了，所以第一時間就下手的真的不要在意了。比較可憐的是交車後一個禮拜左右的，此等尊榮感實在奢華啊！
@echosevlife Жыл бұрын
沒錯！！
@horngbill6010 Жыл бұрын
未來也可能漲價，平常心
@ZZZzzz111 Жыл бұрын
如果真的是匯率的關係至少特斯拉是誠實的，反觀台廠漲價就說美金計價美金跌就說材料漲始終理由一大堆
@echosevlife Жыл бұрын
沒錯，這就是特斯拉，跟別人都一樣的特斯拉
@user-nf3tn7ho6j Жыл бұрын
Tesla的車之所以能降價，甚至大幅降價，是因為原始的利潤空間(毛利率)很高，在策略上有彈性。 但我認為model 3、Y未來改款會漲回去，因為model Q要來了，以後低價位有它，所以能賺錢的當然不會降價
@echosevlife Жыл бұрын
也是有道理喔
@peterequations Жыл бұрын
Model Y在美國從$6W多美金到前幾週$53,000 到現在$55,000已經上調$2000美金了。如果台灣會跟進美國訂價的話不是應該也上漲嗎？
@echosevlife Жыл бұрын
台灣跟的應該是德國～畢竟Y是德製的喔
@user-ul1mj9sd6x Жыл бұрын
Echo可以請問一下阿賢哥床墊是可以拆下來洗的嗎？！有灰的的顏色嗎？！白色好容易弄髒
@echosevlife Жыл бұрын
是可以拆下來洗的喔～～目前沒有灰色欸
@Lumiriver Жыл бұрын
賢哥這個床墊感覺真的讚
@echosevlife Жыл бұрын
對啊～
@yicksunleung-we9eo Жыл бұрын
ECho對特斯拉是真愛，聽說美國Y又加價了
@echosevlife Жыл бұрын
哈哈哈哈哈，漲漲跌跌take it easy
@nobody0103 Жыл бұрын
Echo 35:55 這台白色的Y有天窗貼隔熱紙嗎？
@echosevlife Жыл бұрын
沒有貼隔熱紙喔
@user-iy5tm3ll7z Жыл бұрын
影片中的床墊21年式model 3可以用嗎?
@echosevlife Жыл бұрын
也是可以，只是床墊偏大一些
@user-qh7wq1fm5g Жыл бұрын
請問Echo這種床墊有出model 3的嗎
@echosevlife Жыл бұрын
也可以放在model3，但邊緣會稍微偏大一些，表單中的象泊好舒適是model3專用的喔～
@lgcikg Жыл бұрын
完全同意早買早享受
@echosevlife Жыл бұрын
❤️❤️
@jimwang1030 Жыл бұрын
請問Echo有推薦LR上原廠20吋輪胎嗎
@echosevlife Жыл бұрын
沒有預算考量，當然上啦～～
@DannyHsu Жыл бұрын
建議去大陸的鹹魚網站找，郵寄到台灣都便宜。 很多人在收20-21的圈跟胎
@Eason-Chen522 Жыл бұрын
後面收費員默默的拉起雨刷夾了一張單子…..
@echosevlife Жыл бұрын
哈哈哈哈哈哈哈，他很懂事沒有打擾😂
@TurboLevoWei Жыл бұрын
賢哥床真的設計得很讚ㄝ不知道有沒有機會推出S專用的版本呢
@echosevlife Жыл бұрын
不知道欸，我再來問問他
@DannyHsu Жыл бұрын
股票跌的時候難不成跑去金管會跟上市公司討個說法？ 正確的方式就是，鼓勵台灣政府修改法規，燃料稅跟進口車的國家地區應予以修改跟考量，不能再過度保護國產車，這幾年下來也沒看到國產車有好的表現，反之大陸的電動車或汽車廠，敢公布撞擊測試跟趕上國際趨勢
@gohiw Жыл бұрын
請問阿賢設計的床墊是大禮包第一組1990那組嗎？
@echosevlife Жыл бұрын
是最後的喔，表單滑到最後面7999那組
@gohiw Жыл бұрын
感恩，圖片尚未更新與影片不像誤認了，註明阿賢設計必定大賣🚀@@echosevlife
@7unChen9 Жыл бұрын
美國MY降價是為了符合老拜政府的補貼，台灣只是跟進而已（但調整比例不多）； Tesla一直努力減低生產成本，原本毛利高達30%，這次是自砍利潤卻讓其他車廠（Ford, GM...）純電更難苟活。
@echosevlife Жыл бұрын
而且他這次降價我覺得連油車市場都會被打到
@okboomer5812 Жыл бұрын
還好啦 賓士 BMW 新車買下去 二手車也是一年折幾十萬
@echosevlife Жыл бұрын
這個心態棒棒
@yesmanhk Жыл бұрын
現在不是降價，是特價，還不買爆！ 跟股票一樣的，價格可升可跌，請參考招股章程🤣
@echosevlife Жыл бұрын
哈哈哈哈哈哈哈哈，沒錯
@leole3630 Жыл бұрын
很懂得自我催眠🤣
@echosevlife Жыл бұрын
😂😂
@chuenjing Жыл бұрын
賢哥的扣子承受極大的壓力😂
@echosevlife Жыл бұрын
哈哈哈哈哈哈哈，是說這個扣子從我第一次見到阿賢哥就這麼緊繃了🤣
@chuenjing Жыл бұрын
@@echosevlife 這扣子一定不是德制就是日制的💪
@user-cw4sd5pv3e Жыл бұрын
請問妳的英文名字的車牌 要如何訂購這客製車牌呢？
@echosevlife Жыл бұрын
可以請製作招牌的廣告公司製作喔～
@homerc3513 Жыл бұрын
cool
@echosevlife Жыл бұрын
❤️❤️
@Record1222 Жыл бұрын
車價有漲有跌才是正常商業行為，其他車商原物料跌了成本降低，但車價卻不願意降他們只想賺更高利潤，難怪全世界通膨物價降不下來，政府本來就要介入公平交易，不是商人賺取高額利潤。
@echosevlife Жыл бұрын
沒錯！！
@johnnywang2241 Жыл бұрын
被Echo笑死 😂
@echosevlife Жыл бұрын
哈哈哈哈哈哈哈哈哈，自娛娛人～～
@user-js6sk4qf1y Жыл бұрын
價格調整事情也不能夠雙標 降價時，吵著要跟降價後價格去算 漲價時，卻變成說要按照當時價格去算，不能補漲價差額 吵得沒完 不認為首批交付的就是韭菜 時間不可逆，錢再賺就有 人家都開半年到一年了，你還在等最低點 明明還有其他品牌可選，偏偏要等降價 是潛在忠誠者，自己還不承認
@echosevlife Жыл бұрын
哈哈哈哈哈哈哈，我喜歡你的這個說法～
@kch923 Жыл бұрын
死忠就算被割被漲也是心甘情願，所以台特才會一直一直重演
@A-Kan Жыл бұрын
特斯拉漲價降價是全球性的，只是多和少而已，跟台灣特斯拉沒關係。
@echosevlife Жыл бұрын
台特應該只是執行者，這次算是全球性的降價了
@horngbill6010 Жыл бұрын
降價權在總公司，台灣賣的好但是降價，是全球性考慮。
@chaowa2003 Жыл бұрын
我記得我去年6月大電池壞掉，開回我那台九人座，兩個月連油錢，保養，維修，兩個月就噴了11萬了，換好後就開始很省了。目前還是以每個月8000公里的速度在增加，14個月開11.5萬公里。若是以前油費3保養1的話，應該要花50萬了，我是里程大戶。預計再開3.5年就能用油錢和電費的差額把LR買下來。傷心了3500名車主，後面還有很多人等著買，殺到的是油車的族群。EQA QB和IX1遇到這波，直接下課。225和265，真的沒有購入點。過年前去試了X P100D 當時超想買的。後來想想330萬還是下不了手。雖然有免費超充。我應該會等X PLAD 這台才香。
@echosevlife Жыл бұрын
沒錯！！！
@truthjustice8886 Жыл бұрын
買特斯拉的車就像買股票，會漲會昳無法預知。做好心理准建設再下手。
@jayshi1571 Жыл бұрын
不懂買車還期待漲價，又不是限量車，怎麼整天在考慮漲跌呢，想錢想瘋了吧
@echosevlife Жыл бұрын
沒錯
@hycmike9780 Жыл бұрын
看完影片後，被割韭菜的一點點不愉快幾乎歸零了！
@echosevlife Жыл бұрын
哈哈哈哈哈哈哈哈，做人，最重要的是開心啦～
@yuyu6700 Жыл бұрын
我去看車時跟業務說最近國外特斯拉都降台灣一定會降價業務還說頂多跟德國一樣降6萬，結果才經過3天真的降了更多，你是不是覺得還會降價，特斯拉能像ioniq 5這樣插電器嗎?
@echosevlife Жыл бұрын
特斯拉目前看起來是沒有V2L的計畫欸～我是覺得價格有可能還會再調整，不過應該是微調了～
@yuyu6700 Жыл бұрын
@@echosevlife 會大改款嗎? V2L真的很方便說,可惜了
@johnnywang0128 Жыл бұрын
電動車常態 要習慣
@echosevlife Жыл бұрын
哈哈哈哈哈哈哈，沒錯
@user-eu6tx7uf3n Жыл бұрын
很多人都怪政府保護國產車，所以進口關稅那麼重，導致車價過高，其實我覺得這個只是政府增加稅收的一個手段而已，就算全部國產車都倒了，進口關稅這麼龐大的政府收入應該也是不可能降的。
@echosevlife Жыл бұрын
這也是個很有可能的方向。其實當年SX大降價，退到奢侈稅以下，政府也是少收了很多錢啊啊啊啊
@horngbill6010 Жыл бұрын
貨物稅比關稅還重，對油車影響比較大，因電動車在貨物稅有減扣，算是補貼政策。如加入區域貿易協定，本雙方互惠原則，進口關稅勢必要降。
@user-kl7ls7wn1s Жыл бұрын
個人覺得漲跌還好，重點是每個看到車主，都喜歡說，特斯拉又跌價了欸！會不會很虧（我是心想，買台車來開，如果一直在乎漲跌還是二手價怎樣的，說實在好痛苦，擁有一台車是該感到開心以及喜悅的，而不是一直生活在比價的環境中吧）
@echosevlife Жыл бұрын
沒有錯！！用快樂的心情來面對，說不定賺錢還比較快呢
@59003040 Жыл бұрын
X何時到來，還是要先牽Y了..
@echosevlife Жыл бұрын
聽說，年中X有機會，不過也只是聽說而已～
@user-sm3fz5wj5h Жыл бұрын
只能太后先買先享受🎉
@echosevlife Жыл бұрын
哈哈哈哈，只能這樣安慰自己啦
@Balababa8 Жыл бұрын
特斯拉真厲害。別的廠牌的車都漲價，就他能降價
@echosevlife Жыл бұрын
應該是說，他比較願意把成本真實反應在售價上
@aii666 Жыл бұрын
心甘情願開心的韭菜不在意
@echosevlife Жыл бұрын
😂😂
@jonnysun123 Жыл бұрын
如果你很會賺錢，就沒在怕的！ 😭😭😭
@echosevlife Жыл бұрын
😂可是22萬對我來說很多啊啊啊啊啊啊
@jamesfulingwu Жыл бұрын
22萬要存很久，但秒刷Model Y ..... 嗯...
@echosevlife Жыл бұрын
那個秒刷其實，3000塊😂
@user-pw1cd6cc1m Жыл бұрын
希望我也能虧到 因為中頭獎我才會買 現在也沒錢買來虧
@echosevlife Жыл бұрын
加油💪
@LucasLee5922 Жыл бұрын
這些車主都是身價上億的吧？幾百萬都是小事，當然不會在意吧
@echosevlife Жыл бұрын
🤣🤣應該是
@Jackotto1212 Жыл бұрын
我都不去想 因為喜歡就買。
@echosevlife Жыл бұрын
沒錯～～開心就好～
@kenji88998 Жыл бұрын
匯率差？全球匯率差？確定捏
@user-pw8et5xc2n Жыл бұрын
還好，我只被韭18萬，哈哈！我的擴香石只值18萬
@echosevlife Жыл бұрын
哈哈哈哈哈哈哈哈哈，羨慕18萬
@CSeeYou168 Жыл бұрын
至少鐵絲會降價 其他的東西只會漲價😅
@echosevlife Жыл бұрын
😂真的，其他東西只會漲不會降，哼！
@qoo781215 Жыл бұрын
Q4 model 3 也有那塊韭菜石QQ
@echosevlife Жыл бұрын
哈哈哈哈哈哈哈哈哈，3的現貨車也是有降啊
@A-Kan Жыл бұрын
買特斯拉本來就要有降價漲價的心理準備。
@echosevlife Жыл бұрын
沒錯～
@chouwei9836 Жыл бұрын
早買早享受 晚買享折扣
@echosevlife Жыл бұрын
沒錯～～～
@chenliao9328 Жыл бұрын
好奇如果用租賃或租購，會不會比較不怕變韭菜？
@echosevlife Жыл бұрын
應該是，這個降價會反映在二手車價上。除非以後他又漲價回來
@stanley9711 Жыл бұрын
幾年前看到租一台modle 3 一天要一萬
@chenliao9328 Жыл бұрын
@@stanley9711 不是一般租車，是租賃，月付2-4萬，可以公司行號抵稅那種，掛R牌
@user-rh9uj5wf2f Жыл бұрын
降價也不ㄧ定能預期。 告的了嗎？ 早買早享受晚買享優惠啊
@echosevlife Жыл бұрын
可以看看影片喔，會有結論
@joshinduh3583 Жыл бұрын
還維什麼權?韭菜就要有韭菜的尊榮~多花22萬買到的是尊榮.
@Joyce9690 Жыл бұрын
特斯拉老實？卻不預告短期內會降價？？
@zuzuliu Жыл бұрын
我韭我驕傲🤣🤣🤣
@echosevlife Жыл бұрын
哈哈哈哈哈，以後還可以跟孫子孫女說，當年我可是台灣第一批的Y欸！
@zuzuliu Жыл бұрын
@@echosevlife 當孫子說阿嬤騙人時，還可以仰頭45度拿出認證擴香石呢🤣🤣🤣🤣🤣
@user-pn7ei2cn3v Жыл бұрын
每個電動車當然都要降價現在因為誰的電動車比較棒看有一個消息是LEXUS要退租電動車名字DRZ450e他是啦還要面對LEXUS的電動車可以租當然他也怕所為這麼大陸的比亞的進攻美國市場及日本當然有馬斯克他的意思就是先把美國特斯拉降價才會降到台灣這裡阿含中國大陸的model y台灣應該覺得他的價格他降價的價格也是一樣也是一樣不便宜我們覺得每個人對特斯拉的感覺是買到的人一定會覺得他講個不一頭啊有些人怕他的二手價太低尤其是他們在抱怨馬斯科沒有告訴他本身特是他為了要提升他自己的特斯拉他為了要讓他在台灣降價的事情是為了要讓特斯拉能夠在台灣市場穩定供應請大家可以多多體諒價格便宜不會比那個中午覺還逼啦OK不會比中古價的還要低新車價OK還有玉隆納智捷的電動車7n因為現在的電動車已經有70%這是在2023年後電動車即將大爆發OK你認為會怎麼樣呢OK可是我們的看法還有德國重新回歸到台灣市場他有有電動車the 我們也不會很感覺很奇怪現在各家車場都要推出電動車所以特斯拉他是啦才會降價是因為他怕人家不買他的車就聽你們講買的還有你認為很你有認識到一些碰到特斯拉車主第二次降價嗎泡過的問題我是因為買過特斯拉的人他的名字AppleOK長邊排1個很大的紅酒杯放了有青菜竹葉菜山竹葉真的那個好巨無霸那個紅酒杯很大啦OK
@kenkunkou4065 Жыл бұрын
我難道差的是這22萬嗎？ 我差的是200萬😂
@chaowa2003 Жыл бұрын
22萬當頭期，可以貸款買。貸190，利率很便宜。很多都是這樣買的。後期沒有什麼養車成本，算起來和120萬的車差不多。以開20萬公里來說的話。
@echosevlife Жыл бұрын
哈哈哈哈，就跟我想買法拉利的感覺一樣
@user-co8uh3pz2y Жыл бұрын
@@chaowa2003 車貸利率應該沒有房貸利率好，還是直接現金all in付清比較划算😂
@alimuhammad7165 Жыл бұрын
A:今天雞蛋花了62元。 B:啊！昨天我買了70元。幹！提告！
@echosevlife Жыл бұрын
😂😂
@elonwoo1330 Жыл бұрын
多訂一臺來平衡損失哈哈😄
@echosevlife Жыл бұрын
😂很有道理啊
@ShihYangLin Жыл бұрын
具體來說，要維什麼權？
@echosevlife Жыл бұрын
影片內有喔
@ShihYangLin Жыл бұрын
@@echosevlife 除了影片開頭有提到車主權利受損之外，後面應沒再提到或解釋究竟是什麼權利吧。 當然可以體會降價對早買的車主感受，但心痛不是權利受損。法院判決也出來了，從結果來看，要說明並證明車主權利受損不太容易。
@maxy1516 Жыл бұрын
你的蛋卷桌快要被你壓壞了
@echosevlife Жыл бұрын
（蛋捲桌：終於有人關心我了..）哈哈哈哈哈哈哈哈
@zivc6547 Жыл бұрын
其實啦， 特斯拉降價前， 國外的降價風聲就已經瘋傳了， 台灣唯一的問題就是沒有降價的消息傳出來而已， 因此要不要提車就是要已經下訂的人自己決定， 不能因為取車後降價就提告， 那要不要特斯拉漲價時， 這些人也把錢拿去給特斯拉？ 不要一直有那種沒佔到便宜的心態， 只想要好處卻不肯吃一丁點的虧， 大陸那邊維權都沒用了， 在法律上你們也是站不住腳， 這樣鬧把自己的文化水平拉到跟大陸一樣， 有意義嗎？
@echosevlife Жыл бұрын
😂😂其實只是標題啦～～
@zivc6547 Жыл бұрын
@@echosevlife 跟著標題走～～～🤣
@kd25987 Жыл бұрын
會貴是因為關稅
@echosevlife Жыл бұрын
👍
@CIVICHEV Жыл бұрын
電動車主好像都會說燃油車保養很貴?不過油電車保養不貴，一公里油錢成本大概1.5元，電動車超充的話一公里也要1元左右，價差沒那麼大
@user-cs6eq6rf9d Жыл бұрын
這個我也算過油電車真的沒有想的貴~ 油電如果一公升跑20公里 / 油錢30元=一公里1.5元 在外要超充一度12元 一度跑6公里 = 一公里2元 家充便宜+超充平衡一下= 一公里1元左右
@CIVICHEV Жыл бұрын
@@user-cs6eq6rf9d 同樣休旅車rav 4油電一公升大概真的可以跑20，但是稅金比較貴一年22000，不過之後電動車稅金怎麼算就不曉得。
@WEI801008 Жыл бұрын
不會拉 觀看次數多點幾下22萬就回來了 不怕
@echosevlife Жыл бұрын
我的觀看數很難啦～
@user-ln9ol6yc3o Жыл бұрын
還會在降50萬 看下去就對了
@jackmotor2286 Жыл бұрын
也是上海生产的么？
@echosevlife Жыл бұрын
台灣是德製的喔
@jackmotor2286 Жыл бұрын
@@echosevlife ：不错
@DannyHsu Жыл бұрын
維權就算了吧，別像大陸人一樣丟臉，最後還被起底是比亞迪車主的老公帶頭的，被起底後也沒人維權了
@echosevlife Жыл бұрын
這個是以前發生的事喔～～算是回憶一下過去發生的事
@user-uq1wq2mz2q Жыл бұрын
维个毛线，买定离手，买定离手。。
@echosevlife Жыл бұрын
😂
@user-yj5wr4oy3c Жыл бұрын
有錢人 真是 好笑 一點點錢在不爽 還告輸 身價金山 身心幼稚
@echosevlife Жыл бұрын
其實可以看看影片內容喔
@user-nx6ce1wo7t Жыл бұрын
22萬出租特斯拉Y來拍片可以拍到海枯石爛吧⋯⋯
@echosevlife Жыл бұрын
😂😂心痛
@user-pn7ei2cn3v Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@echosevlife Жыл бұрын
❤️❤️
@stanley9711 Жыл бұрын
再買一台攤平阿 跟股票一樣的概念 簡單
@echosevlife Жыл бұрын
再一台要再等一下🤫
@reeveman5362 Жыл бұрын
我在香港等被割呀。。。。。
@echosevlife Жыл бұрын
我懂那種忐忑不安的心
@stanleypang7719 Жыл бұрын
香港還沒降價 ... 在想要不要再拖延交車
@echosevlife Жыл бұрын
之前台灣的準車主也是處在這個不上不下的狀態，超煎熬
@chuenjing Жыл бұрын
特斯拉是車降價股票才漲吧😅😅😅😅😅漲價沒人買股票跌
@echosevlife Жыл бұрын
😂😂
@user-pn7bv5zs2j Жыл бұрын
好像股票分析師
@echosevlife Жыл бұрын
🤣🤣
@user-pn7bv5zs2j Жыл бұрын
:-):^)
@bret4757 Жыл бұрын
跌價22萬，第一批車主非常不爽。 換個角度想，改成漲價22萬， 第二批、第三批、第四批車主，也只能摸摸鼻子接受。 那麼，到底是第一批車主人數比較多，還是後續的N批車主人數比較多呢? 如果以整體利益來說跌價還是比較好，並且第一批車主以後也能享受降價後的車。
@echosevlife Жыл бұрын
沒錯～～
@eaglecyt Жыл бұрын
降價了
@echosevlife Жыл бұрын
❤️❤️
@tonyching2866 Жыл бұрын
呆子才買陽春（拉）
Echo‘s Ev Life
Рет қаралды 105 М.
Echo‘s Ev Life
Рет қаралды 88 М.
SarafannoeTV
Рет қаралды 6 МЛН
Антон Маляр
Рет қаралды 2,4 МЛН