ในการทำรายการรถยนต์อย่างที่เราทำ ๆ กันนั้น บางคนอาจจะคิดว่า พวกเราชอบแต่รถแพง ๆ แต่สำหรับพวกเรา ‪@CarCultureThailand‬ รถที่พวกเราชอบนั้น บางทีมันก็ไม่ได้เกี่ยงว่า ต้องเป็นรถราคาแพง เพราะรถบางคันนั้นมีราคาถูกเว่อร์ เพราะเป็นรถนอกกระแส อย่าง #Toyota #Marino คันนี้ ก็เป็นรถที่เราหลงไหลคันหนึ่งเช่นกัน
รถรุ่นนี้เป็นรถในสไตล์ "Hardtop" หรือ รถที่มีการออกแบบให้เห็นว่า ไม่มีเสากลางหรือ B-Pillar (แต่คันนี้จริงๆแล้วมี) (แต่รถที่เป็น Hardtop แบบแท้จริงนั้น จะไม่มีเสากลางเลยจริงๆ) โดยจุดเด่นของรถสไตล์นี้คือ ใช้กระจกแบบไร้กรอบ
รถสไตล์ Hardtop นี้ได้รับความนิยมมากในสหรัฐอเมริกา และในญี่ปุ่นเองก็จะถูกใช้ในรถหรูขนาดกลาง และขนาดใหญ่ แต่สำหรับรถของเรา โตโยต้า สปรินเตอร์ มาริโน่ ถือเป็นรถขนาดคอมแพ็ก ที่ได้รับการออกแบบให้มีสไตล์แบบรถหรู อันเป็นเทรนด์ของยุคปลายทศวรรษที่ 80 คาบเกี่ยวเข้าสู่ยุค 90 ตอนต้นนั่นเอง โดยตัวของมันนั้นแชร์พื้นฐานต่าง ๆ ร่วมกับโตโยต้า โคโรลล่า E100 หรือที่เราเรียกกันว่า "สามห่วง" การันตีได้ว่า ทนทาน และซ่อมง่าย แต่ปัญหาอย่างเดียวที่มีคือ อะไหล่ตัวถัง จะหายากกว่าพวกรถตลาดเท่านั้น แต่เรื่องเครื่องยนต์กลไกนั้นเรียกได้ว่า "กล้วย ๆ"
แม้มันจะไม่ได้ถูกนำมาขายอย่างเป็นทางการในบ้านเรา แต่ก็มีคู่แข่งโดยกำเนิดของรถรุ่นนี้ก็คือ Nissan Presea (นิสสัน พรีเซีย) และ Mazda Lantis (มาสด้า แลนทิส) มาขาย และเป็นรถที่ได้รับความนิยมไม่น้อยในบ้านเราในยุค 90 นั่นเอง สำหรับราคาค่าตัวนั้น สามารถหาได้ตั้งแต่ ต่ำกว่าแสนบานขึ้นไป