TÜV Mängel / TÜV Vorabcheck Bremsleitung | Brake line | VitjaWolf | Tutorial

TÜV Mängel / TÜV Vorabcheck Bremsleitung | Brake line | VitjaWolf | Tutorial | HD

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Күн бұрын

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00:00 TÜV Vorabcheck Bremsleitung
05:17 Gewinnspiel
06:48 TÜV Vorabcheck
In dem Video geht es einmal um die Bremsleitung Tüv Mängel die vorab geprüft werden können
Viel Spaß dabei!🎬🎥
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§ 1 Veranstalter
(1) Veranstalter des Gewinnspiels ist
Viktor Wolf
§ 2 Gewinnspiel
Dauer vom 1.04.2023 bis 30.04.2023
Auflösung am 30.04.2023 im Live Stream
Der Gewinner wird benachrichtig wenn er seine Email hinterlegt hat
Wenn 1 Woche keine Rückmeldung kommt verfällt der gewinn
Teilnahme ab 18 Jahren möglich durch Identitätsprüfung
(1) Der Veranstalter veranstaltet ein Gewinnspiel. Zu diesem Zweck hat er einen Gutscheine im wert von 50 Euro ( Amazon ) oder ( XXL-Automotive )
Preise bereit gestellt und wird diese nach Maßgabe der folgenden Bedingungen an den oder
die Gewinner ausgeben.
(2) Die Teilnahme setzt nicht den Erwerb einer Ware oder Dienstleistung voraus.
§ 3 Teilnahme
(1) Der Teilnehmer nimmt an dem Gewinnspiel teil, indem er die Teilnahmebedingungen
erfüllt. Dies ist insbesondere die ordnungsgemäße Ausfüllung des Teilnahme-Formulars. Es
kann sich auch um weitere Bedingungen handeln, die der Veröffentlichung des Gewinnspiels
zu entnehmen sind (etwa Erfüllung bestimmter Aufgaben) z.b Kommenater unter denn Videos pro Monat.
(2) Die Teilnahme an dem Gewinnspiel ist kostenlos. Für die Teilnahme müssen keine
kostenpflichtigen Dienste in Anspruch genommen werden.
(3) Teilnehmer ist immer nur eine bestimmte natürliche Person, juristische Personen können
nicht teilnehmen. Eine mehrfache Teilnahme etwa unter Pseudonym oder weiteren E-Mail-
Adressen ist ausgeschlossen und führt zum Ausschluss von dem Gewinnspiel.
(4) Die Voraussetzungen der Teilnahme müssen während der Dauer des Gewinnspiels erfüllt
und an den Veranstalter auf dem angebotenen Weg übermittelt sein. Eine Teilnahme auf
anderem Weg als dem für die Teilnahme angebotenen (z.B. andere E-Mail-Adresse des
Veranstalters) ist ausgeschlossen und wird nicht berücksichtigt. Vorher oder hinterher
abgegebene Teilnahme-Bewerbungen werden nicht berücksichtigt.
Viel Erfolg
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Die Materialien und Werkzeuge in der Beschreibung
können vom gebrauchten Werkzeug im Video abweichen.
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bekomme ich eine Vermittlungsprovision
natürlich, ohne dass ihr dafür mehr bezahlt.
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TÜV Vorabcheck Bremsleitung
TÜV preliminary check of the brake line
Предварительная проверка тормозной магистрали TÜV
Tüv Mängel Bremsleitung
Du kannst im Transkript mitlesen.
‪@XXLAutomotiveSpezialwerkzeuge‬

Пікірлер: 32

@fx1garage934 8 ай бұрын

vlt kannst du ein Video machen ,das Theme Bremsleitung biegen und was dafür für Werkzeug braucht.

@stephankontermann5036 7 ай бұрын

Hallo Vitja Wolf, du hast ein ganz wichtiges Thema( Bremsanlage) in diesem Video erklärt. Mach weiter so. Bringe weitere Hu relevante Mängelthemen in deinem Kanal uns rüber.👍

@alexanderschulz3698 8 ай бұрын

Wichtiges Thema. Weiter so.

@saschaw.8762 8 ай бұрын

Gute Arbeit

@steffenkirchner5801 7 ай бұрын

Wieder ein super Video mache weiter so. LG Steffen Kirchner 😊

@maxmustermannn8565 7 ай бұрын

Hallo Vitja👩‍🔧 Hattest du schonmal folgendes Problem. BMW F31 bei eingeschaltetem Scheibenwischer ab 80km/h bremst das Fahrzeug kurz selbständig ab und löst dann wieder. Wenn man vom Stand losfährt knarzt es kurz und dann rollt es erst los. Fühlt sich an als ob die Bremse verzögert loslässt. Ist erst seit kurzem so🤷‍♂️ Kann es sein das die Bremsflüssigkeit mit Feuchtigkeit vermischt ist? Oder eher Mechanisch Wäre für jeden Tip dankbar Lg

@user-wz5fb5yy7x 8 ай бұрын

С Нижнего Тагила привет. 😎

@kanuara 7 ай бұрын

Hi, how are you ? What a great channel you have, congratulations!! I need a little of your experience. I am in Colombia where they don't know much about Volkswagen and I have a 2020 Golf GTI that I repaired after a crash, but it suddenly stopped starting. and it no longer wants to turn on, I need your experience please to determine what it could be. I have scanned it a couple of times. I am willing to pay you for advice. here in the workshops they don't know what to do, thank you very much in advance and I hope you will help me

@ulmanito5237 8 ай бұрын

sehr gut gezeigt

@hammotto 8 ай бұрын

Sehr gutes Video wie immer Mich weiter so 👍🏽

@ilirida823 7 ай бұрын

Hallo BMW e90 320d 2009 N47 280km gelaufenen Motor Leuchte geht an obwohl neue Glühsteuergerät,neue Glühkerzen, neue Lambdasonde,neue Ansaugbrücke! Vielleicht kann jemand mir helfen??

@michaelzeger2987 8 ай бұрын

Bremsleitung kann beim TÜV im Frühjahr auch zum Thema werden. 😥

@jackbartonwarman 8 ай бұрын

Ich hatte mal einen Volvo 244 . Der hatte Bremsleitungen aus "kunifer"(Kupfer-Nickel-Eisen).Langlebig,rostrei. Sind meines Wissens heute nicht mehr zugelassen( evtl.noch.bei Oldtimern erlaubt).

@tt-rs1457 8 ай бұрын

Zugelassen waren die nie. Und der Volvo hatte die wirklich ab Werk verbaut ?

@jackbartonwarman 8 ай бұрын

@@tt-rs1457 Damals ohne Internet informierte man sich vor dem Kauf auch noch an Prospekten.In Volvo Prospekten wurde wenn ich mich nach so langer Zeit recht erinnere unter anderem bei Erwähnung der Langlebigkeit auch auf die "rostfreien" "Kunifer" Bremsleitungen hingewiesen.

@alexdschuri655 8 ай бұрын

Ein gutes Video👍, ich behandle die Bremsleitung mit Wachs und habe bis jetzt immer gute Erfahrungen damit gemacht. Für Oldtimer Besitzer würde ich auf Kupfer oder richtig KuNiFer-Bremsleitung genannt zurückgreifen, dann hat man sogut wie keine Probleme mit Rost.

@tt-rs1457 8 ай бұрын

Weshalb nur bei Oldtimer ?

@WB-1985 8 ай бұрын

Danke für Video. Ich habe bei meiner BMW e46 Problemstellen schön mit Kupferpaste eingeschmiert die originale Leitungen sehen wie neu aus. Das Auto besitze ich schon 12 jahre, Fahrzeug ist schon fast 24 Jahre alt Tüvprüfer ist begeistert.

@tt-rs1457 8 ай бұрын

Jo, die sehen lange sehr gut aus, da schwarz Pulverbeschichtet. Erst wenn man daran geht kann man erkennen, dass unter der Beschichtung alle weiß blüht.

@fabulouscar 7 ай бұрын

§ 2 Gewinnspiel Dauer vom 1.04.2023 bis 30.04.2023 Auflösung am 30.04.2023 im Live Stream 🤔🤔 ?

@karwood118 8 ай бұрын

Bremsleitungen heute rosten nicht mehr so schnell wie vor 30Jahren. Verrostet sauber machen ist machbar. Rostnarben schon entstanden sind raus damit. Grundieren und Endlackieren ist gut und ok soweit. Ein Wachs darauf aufbringen hat an sich der Gutachter kein Problem. Mit Unterbodenschutz ist aus meiner Erfahrung keine gute Idee. Ein geschultes Auge sieht, wenn da etwas gemacht wurde und fragt aucvh nach. Da Unterbodenschutz drauf haust könnte der Prüfer es ablehnen. Das sehen manche sehr kritisch und liegt im Ermessen des Prüfer. Früher galt alles was Teilfächig mit Schwarzen U-Schutz Behandelt wurde, konnte gern auch Typische Bauernblende sein. Ein sehr scharfer Prüfer und Gutachter den ich von früher kannte sagte mal beim Vorführen eines Fahrzeuges Unterbodenschutz wird fest auf der Bremsleitung. Gelangt Feuchtigkeit darunter, kann dies unbeobachtet bleiben. Korrosion blüht weiter aus, bis man es erkennt , kann dies zum Ausfall führen. Bei einem hellen Schutzwachs dieser bleibt weich und sieht man sofort, wenn man es bei Wartung und service kontrolliert. Schutzwachs ist zum Schutz flexibel und viel besser geeignet gegen Feuchtigkeit. Das kann man viel eher akzeptieren. Er kam öft zu uns in den LKW Fahrzeugbau. Ich arbeite damals in einem Betrieb für Sonderaufbauten mit Kräne. Diese waren häufig Einzelfertigungen oder geringe Stückzahl. Der Ingeneur war sehr unbelieb gerade bei Umbauten am PKW. Er hatte die gesetzlichen Richtlinien im Kopf und ein segr guter Fachingeneur mit dem gewissen Blick fürs Detail. Es gab damals das ganze Gedöns noch nicht so sehr mit Freigaben. Eine Abnahme brauchte es meist immer. Der Hinweis mit dem schutzwachs gab er mir alls ich die Bremsleitungen extra lackiert hatte. Die kamen früher auf Länge nicht vor gebogen oder grundiert. Die waren häufig blank aus dem Zubehör. Da schmerzten manchen abend die Hände. Als sehr gut hat sich bei mir Vigor das Bremsbördelset bewährt. Das funktionierz auch am Fahrzeug. Zuletzt ein 944 Porsche an der Hinterachse. das bekommt man an einer Stelle nicht durchgeführt. Erst später die mutter bördeln. Mit dabei habe ich mir ein kleines set zusammen gestellt. Besteht aus dem Vigorset, Rothenberger Entgrate Werkzeug, Hazet Mini Rohrschneider ( ich hatte billig, war Schrott! Ersatzschneidrad bekommt man bei Hazet) und Rohrbiege Werkzeug von Hazet. Das Besondere ist selbst am Fahrzeug bekommt mit diesem kleinen Hebel-Tool noch saubere Biegungen hin auf kleinem Raum. Es gibt auch Grenzen. Diese billig Rohrbieger hab ich alle weg. Die Tools von Hazet sind nicht viel teurer. Das hat sich bei mir so jetzt bewährt. Ich fertige nicht ständig Bremsleitungen an. Das Ganze ist noch erschwinglich, nimmt nicht soviel Platz weg und man erreicht eine saubere Arbeit. Für das bördeln von Bremsleitungen muss das Tool gut sein und die Vorbereitung. Viele Grüße Euch

@tt-rs1457 8 ай бұрын

Weil sie aus einer Alulegierung sind und gepulvert sind. blüht aber schön darunter, nur sieht man es meist zu spät.

@karwood118 8 ай бұрын

@@tt-rs1457 ich bin da nicht ganz firm mehr. Aber diese Alu Legoerung meine ich darf dann auch nur an dem Fahrzeug verbaut werden. Ist die klassische Stahlleitung verbaut geht das mit anderen Materialien nicht. Man muss meines Wissens bei der Baubedingten Art der Leitung bleiben , als das Fahrzeugmodell vom Hersteller zur Abnahme geprüft und frei gegeben wurde. Diese Alu Leitungen oxidiert noch schneller. Ich denke des alten Prüfer Rat war gar nicht so falsch. Durch die Vetschiedenen Rohrsysteme im Material schwieriger. STahlleitungen sind günstig und sehr stabil.

@tt-rs1457 8 ай бұрын

@@karwood118 Diese Alu-Stahllegierunsrohre sind sehr korrosionsanfällig. VW hatte diese auch verbaut, und aös Ersatzleitung liefern die nun wieder grünlackierte Stahlleitungen......wie vor 50 Jahren ... 🙂 Dasselbe bei BMW

@karwood118 8 ай бұрын

@@tt-rs1457 Danke für die Info. So irgendwas hat ich schon mal gehört. Hersteller wieder auf Stahlleitungen gehen. Tja ich hab vor vierzig Jahren mit den alten Stahlleitungen noch gelernt. Heute bauen viele nur noch fertige Leitungen ein. Aber irgendwie auch verständlich. Zeit ist Geld und man läuft nicht Gefahr das falsche einzubauen. Von einigen Schraubern schon gehört, nur orginal Leitung bauen sie ein.

@chrisfloe6733 8 ай бұрын

Unterbodenschutz auf Bremsleitungen ist gesetzlich verboten, richtig.