【土屋圭市が提案？若い人はRAV4を買え？！】土屋圭市が トヨタ RAV4 ハイブリッドG を 藤木由貴とモータージャーナリスト工藤貴宏が徹底解説！
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3 жыл бұрын前回のレクサスNXに引き続き、今回は、トヨタ RAV4を徹底解説！トヨタの新しいプラットフォームであるTNGAを採用し、乗り心地も使い勝手も格段に向上したトヨタRAV4。果たして、土屋さん、藤木さん、工藤さんの評価は？！是非最後までご覧ください！
トヨタRAV4 ハイブリッドG
ボディサイズ：全長×全幅×全高：4600×1855×1685mm
ホイールベース：2690mm
車重：1690kg
駆動方式：4WD
エンジン：2.5リッター直4 DOHC
フロントモーター：交流同期電動機
リアモーター：交流同期電動機
トランスミッション：CVT
エンジン最高出力：178PS（131kW）/5700rpm
エンジン最大トルク：221N・m（22.5kgf・m）/3600-5200rpm
システム最高出力：222PS（163kW）
燃費：20.6km/リッター（WLTCモード）／25.0km/リッター（JC08モード）
トヨタ RAV4の中古車一覧はこちらから！
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※モータージャーナリスト、女性アシスタントはどんな人が登場するのか、お楽しみに！
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#RAV4 #SUV #土屋圭市
@user-iu4dr3oc5x 3 жыл бұрын
若い人達には手がだしやすい。 いえいえ、高すぎて手が出ません。
@user-vt4et9kp1h 3 жыл бұрын
私がイメージしたラブ4は土屋さんが行ったコンパクトSUVで５ナンバーサイズをよくたまに見ます。それから背面タイヤを背負っていたイメージがあります
@user-lb4me3bj8g Жыл бұрын
キャミとか、ラッシュとか良かったよね😂😊
@minoruwatanabe8526 3 жыл бұрын
若者向けには高いだろうに
@bunta_huji1 3 жыл бұрын
土屋さんとディーラー行ったらめっちゃ楽しそうww 失礼か笑
@matthewszulik 3 жыл бұрын
マカンの低級グレードより速い加速力があるPHVバージョンにも土屋さんに乗車して欲しかった。
@user-lo2yk5eu3i 3 жыл бұрын
今まで結構ドリキン がコラボしたジャーナリストいるけど、工藤さん1番好きだな
@tannerwayne2107 2 жыл бұрын
sorry to be offtopic but does someone know of a tool to log back into an instagram account? I was dumb lost the login password. I would love any help you can give me.
@user-od8zs2nc9u 3 жыл бұрын
BJ40クラス… タイヤ交換が大変そう… 欲しいけど…
@apos925 2 жыл бұрын
デザインはいいけどrav4コンパクトタイプでも作って欲しかった。
@TH-qq7go 2 жыл бұрын
この女の子、上品な感じで綺麗ですねー。
@justiceforall787 3 жыл бұрын
雨漏り程度なら、若さでカバー！カバー！ ガンバ！ 買え！買え！もっと買え！
@user-dq2kx5ms9o 3 жыл бұрын
このおっさん・・・いつもとテンションが明らかに違う笑
@nimagawa4838 3 жыл бұрын
いまどき若者には400万円は確かにお値打ち。
@user-sv7jm3nv8t Жыл бұрын
乗り味はアドベンチャー、加速性能はPHV、コンパクトカーからアップグレードしたてで「何乗ろう…おっ！」ってなるのが通常グレード。 個人的には上位グレードの4WDがコスパは良い。
@teratech2011 2 жыл бұрын
RAV4のPHVも徹底解説していただきたいで～す。
@fumickey 2 жыл бұрын
土屋さんが若い頃は5万のサニー買ってたのに 今の若い子に400万のRAV4ですかｗ
@nabe2386 3 жыл бұрын
安いしトヨタなのに車内広いしいい車だよ
@SeanSCY 3 жыл бұрын
Team Lexusも頑張っているけど、NXのベースがこれの形落ちである事実は変わらない～
@user-dy8ql5np6s 2 жыл бұрын
SUV購入候補としてRAV4、はりあー、CR-V全て動画拝見いたしました。どの車も後席が十分広いと言われておりどれも似たり寄ったりなのだと思い込んでおりましたが、CR-Vを見た時は後席のあまりの広さに驚きました。それでいてトランクルームも広い。ほぼ同じサイズでここまで広いスペースを確保しているホンダの車作りに感心してしまいました。
@izuegi1400 2 жыл бұрын
CR-Vオーナーです。CR-Vは荷室開口部の低さまでちゃんと考えられていて、何十キロあるような重い荷物などを載せるときに本当に助かってます。それでいて後席倒すとフルフラットになりますからね。 国内は来年で販売終了になってしまうので、是非購入を検討してあげて下さい^^
@user-wz4hw4bh4c Жыл бұрын
@@izuegi1400 でも、RAV4と違ってオフロードと走れないけどねw
@user-fd5iu3fm1d Күн бұрын
RAV4中古車なら若者にも手が届くお手頃価格になったね
@hayabusa3536 3 жыл бұрын
藤木さん！
@user-lk9cj9rp7z 2 жыл бұрын
そんな雨漏りするか？ 2020年モデル乗ってるけど、全然そんなことないよ。 初期ロットがダメだったのか？
@tetsuyahiguchi287 3 жыл бұрын
お前はジャパネットか⁉︎www👍
@ohiro7001 3 жыл бұрын
NXの時は「レスポンスの鈍さが逆に良い」と言ってたのにｗ
@Rnn11 3 жыл бұрын
適当だよな
@hesangm.3043 6 ай бұрын
若者が買いやすい値段ならヤリスクロスの方ではないでしょうか？
@raga2k10 3 жыл бұрын
雨漏りが改善されないと。
@kibunya123 3 жыл бұрын
スズキにOEMで出す奴の方が面は格好いい（笑）
@hitoshis8032 2 жыл бұрын
車より彼女が気になって仕方ない⁉︎
@kohaku1250 3 жыл бұрын
ドリキンなんちゅう時計つけてるんですか‼︎
@themonsterj 3 жыл бұрын
土屋圭市さんはARTAのエグゼクティブアドバイザーを務めています。 その関係上、メディア出演時にはARTAのスポンサーのひとつであるCVSTOS（クストス）の腕時計を着用しています。
@kohaku1250 3 жыл бұрын
@@themonsterj 大変勉強になりました🙇🏻ありがとうございます。
@l_ilyclass 3 жыл бұрын
消えるかも知れないクラウンを助けてあげて
@justiceforall787 3 жыл бұрын
そんな筋は無い。
@tomcatj 3 жыл бұрын
13:57
@user-lk9cj9rp7z 2 жыл бұрын
女の人、服がおしゃれだな
@torao12345 3 жыл бұрын
この車試乗した印象ですが、結構馬力あって速いです。乗り心地は、車高のためか今ひとつでした。
@user-ud5ke7kt5r 3 жыл бұрын
カムリのsuv版。
@88GURUGURU 2 ай бұрын
ゴォォォォーーーが気になった ４００万は手が出しやすくないと思います！ 物価上がっても給料は横ばいです 欲しくても手が出せません
@newoldjapan 2 жыл бұрын
この女性魅力的
@user-vs2kz7kh8e 2 жыл бұрын
ゆきちゃんかわいい
@yshk7yshk7 2 жыл бұрын
オプションに傘あったっけ？
@yuji8523 2 жыл бұрын
ほんまにデザインだけで車選ぶ人もおるし、もっとどのメーカーもデザイン力入れたらいいのにっていっつも思う笑 なんでこの顔なん？って車多すぎ笑 ラブフォローもこれならマジで欲しい、かっこよすぎ！
@user-GFd34TvaF 3 жыл бұрын
４２０万円の車ですよね。。２００万後半だとこのグレード買えませんよ。内装も外観もいろいろ違いますよ。。ってことをもう少し言ってほしかった。
@user-zv1eb2qi4l Ай бұрын
こんな動画にそこまで求めない方がいい
@yaryan5376 3 жыл бұрын
カジュアルな割に高いよね 最近のトヨタ車
@yasu1941 3 жыл бұрын
スーツケースの下りは、LCCの預け売れ荷物限定ですね。容量ではなくて寸法で言ってほしかったっす。
@tottixtossi 3 жыл бұрын
試乗車はアドベンチャーを用意すべき。レクサスNX、ハリアーとははっきりとキャラ分けをしているので、同じ土俵で較べるとRAV4の個性が活きないと思う。
@user-vv9gd8lj1l 3 жыл бұрын
買ってもいない奴らが雨漏り批判してて笑える
@冷泉瑛那 Жыл бұрын
ラブホはなかなか良い車😊 ワシも藤木乗せて走り出したくなってきたでぇ!
@user-zv1eb2qi4l Ай бұрын
買えないからどこか批判しようとしてんだよな かわいそうに
@haloiapan 3 жыл бұрын
もう毎回藤木さんにして
@user-ym8pq9wn4e 3 жыл бұрын
雨漏りし車内にカビを浮遊させようトヨタの戦略
@Banchan1000 3 жыл бұрын
工藤さん話してる内容は素晴らしいけど、なんかキモい 笑
@user-dc9fz6pe6b 3 жыл бұрын
それを言わないできてんのにwやめてあげてくれw
@Fukuyamashimin 3 жыл бұрын
車内に入るノイズ量がNXとの圧倒的差だなぁ 値段が結構違うんだけど
@vamp-7214 3 жыл бұрын
トヨタレクサスからの賄賂おいくらですか？
@shigewaka 3 жыл бұрын
フルタイム4WDじゃないのがなぁ。機械式で制御した方が更に安心なのに😮💨
@user-fo6kv6ll9y Жыл бұрын
内装は、チープだけど、タフさは、カッコいい やっぱりゴツさデカさがいいよなー コンパクトなんか後席170cmまでくらいだから。広いと思えるのわ
@ht7918 2 жыл бұрын
少なくとも俺のRAV4は雨漏りしないよ
@user-dc9fz6pe6b 3 жыл бұрын
まだ雨漏りすんの？ 俺買っちゃったんだけどw 雨漏りって個体差あんのかな？
@ikkyu-san3436 3 жыл бұрын
雨がじゃじゃ漏れシミだらけ☔️☔️
@akig6506 3 жыл бұрын
カビになっちゃう(;^_^A
@43054 8 ай бұрын
はい買えなーい
@domwis3335 3 жыл бұрын
四駆比率が高いのは雰囲気が理由じゃないです。この人適当言い過ぎでしょ？ 二駆で良くても最低グレードでしか選べなくて装備がしょぼいから、渋々四駆の上位グレードを買うんですよ。
@user-pr3iu3hh8g 3 жыл бұрын
水漏れどうすんのよ(´・ω・｀)
@mjbadmj 2 жыл бұрын
420でこの内装はひどい
@user-jv6sq9db9n 3 жыл бұрын
トヨタ買えドットコム
@MM-yf7hf 3 жыл бұрын
トヨタ最先端の雨漏れwww
@akig6506 3 жыл бұрын
水を室内に逃すという、最新技術！(笑)
@user-pv3fr1ve7b 3 жыл бұрын
俺のは雨漏りないけどな 雨漏りするやつは運悪いな
@user-lb4me3bj8g Жыл бұрын
超最高級SUVのハリアーのが上だけどね😊レクサスRXとハリアーは同じだからねそこら辺はレクサストヨタすごいと思うね😊
@user-tx8rc3se2h 9 ай бұрын
レクサスが買えないやつが選ぶのがハリアー
@user-sd3bx5dw3m 3 жыл бұрын
みんな大好き雨漏り車
@Gohiromi23 3 жыл бұрын
セクハラだろ
@kobamaru386 2 жыл бұрын
普通にセクハラ
@cando4707 3 жыл бұрын
つまんねえ内容。
@masahiro579 3 жыл бұрын
４００万なんて買えないですよ。もうちょっと世間をみてからコメントしましょうね。コロナで不景気で買いたくても買えない人います。普通の車でも。。。
@ckdipkp 3 жыл бұрын
買えない人は、もっと安い車買えばいいし、ここに僻みのコメントする必要はないですよね。
@tattsun999 3 жыл бұрын
何がダサいって、ナンバーだよな。
@Rnn11 3 жыл бұрын
？
@冷泉瑛那 Жыл бұрын
ワシもラブホに藤木さん乗せて走り出したくなってきたでぇ!
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