【無敵のハリアー】トヨタの無敵SUV!! トヨタ ハリアー を 土屋圭市 と 太田麻美 が徹底解説!! TOYOTA HARRIER / VENZA Drift King's Review
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2 жыл бұрын【無敵のハリアー】トヨタの無敵SUV!! トヨタ ハリアーを土屋圭市と太田麻美が徹底解説!! TOYOTA HARRIER / VENZA Drift King's Review
冒頭で、ハリアーを1995年と言っておりますが、正しくは1997年からです。訂正してお詫び申し上げます。
今回の車選びドットコムは、SUVの王様的存在、トヨタハリアーです。ハリアーは、一時期日本での発売を中止しようとしていましたが、根強いファンがこれを阻止。4代目ハリアーは、売れに売れてすごいことになっています。海外では、VENZAという名前で売っているそうです。今回の車選びドットコム女子は、太田麻美ちゃんです。彼女は、TGR TEAM SARDのレースクイーンなのです。そして実は土屋さんは昔、SARDのドライバーだったんですよ！懐かしい！
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トヨタ・ハリアー Z Leather Package (ハイブリッド)
ボディサイズ：全長×全幅×全高：4740×1855×1660mm
ホイールベース：2690mm
車重：1660~1730kg
駆動方式：FF (2WD)
エンジン：2.5リッター ハイブリッド
フロントモーター：交流同期電動機
リアモーター：交流同期電動機
トランスミッション：CVT
エンジン最高出力：178PS（131kW）/5700rpm
エンジン最大トルク：221N・m（22.5kgf・m）/3600-5200rpm
フロントモーター最高出力：120PS（88kW）
フロントモーター最大トルク：202N・m（20.6kgf・m）
リアモーター最高出力：54PS（40kW）
リアモーター最大トルク：121N・m（12.3kgf・m）
システム最高出力：222PS（163kW）
燃費：21.6km/リッター（WLTCモード）
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#ハリアー#トヨタ#土屋圭市
@user-bp3kc8go3p 2 жыл бұрын
工藤さん説明うますぎなんよ
@junjun-ps4or 2 жыл бұрын
いやーーハリアーの動画探していて土屋さんが出ているので見たら 女性が素晴らしく綺麗🥺
@user-lo2yk5eu3i 2 жыл бұрын
車選びガールの中で一番上品やなこの子ｗ
@user-xh4no8ck2m Жыл бұрын
この動画見てハリアー買いました❗️ Zレザパケ４躯パノラマルーフ付けて10ヶ月待たされてやっと納車されました。嬉しいです‼️
@ron0563 2 жыл бұрын
待ってました
@user-if4pi1cw3e 2 жыл бұрын
後部席の体がブレないとか、車酔いしないっていうのは運転のテクニックによるところも大きい気がします🤣
@user-if4pi1cw3e 2 жыл бұрын
って書いたら動画内でネタにしてました笑
@crab-0107 2 жыл бұрын
土屋さんの声すこ
@user-un4tc4es6u Жыл бұрын
the best
@jalote 2 жыл бұрын
実はフォレスターのトランクボード 吸音材貼ってあるんですよ～🤔
@OyaMasayuki 2 жыл бұрын
個人的にはブレーキランプはボディー下部(夜の走行では車間距離は短めに見えるため)、ウィンカーはテールランプの近くにある(夜間の場合、自然とテールランプに目が行く為)方が安全性では良い様な気がするのですが？
@user-ew2uu5fy2f 2 жыл бұрын
そういうこと言ってるとデザイン皆同じようになっちゃう）
@spopovich17 2 жыл бұрын
ウィンカーがテールランプ付近にないから夜間のウィンカーの視認性はむしろいい。
@user-nd9uu4lm3q 2 жыл бұрын
フジッキーが懐かしい…☺️
@user-gt3cw7iu6w 2 жыл бұрын
マーク2に妙に納得
@Qoo-Tang. 2 жыл бұрын
パワーバックドアのスイッチ、トヨタ系だと、スイッチダブルクリックしたらロックまで出来る仕様のクルマありませんでしたっけ？
@user-py2kq1qh8x 2 жыл бұрын
60系ハリアーが2回短押しで予約ロックできますよ。
@Qoo-Tang. 2 жыл бұрын
@@user-py2kq1qh8x ですよね、情報ありがとうございます！動画内で、輸入車ならではの機能っぽく語られてたので、そうだっけ？ てなりました٩( ᐛ )و
@ksuke2755 2 жыл бұрын
右下のワイプは麻美さんに対しての配慮ですかね？？
@user-df1lj4dt7i 2 жыл бұрын
所有者として･･･どうしてもダメなところ･･･サンルーフがいい。ハンドルの質感がいや。シートのホールド感がない。外装の樹脂がいや。などなど。小さい点はまだあるけど。
@user-tk1pt1yw7m 2 жыл бұрын
今注文しても納車来年の夏とかです。最初から納車が滅茶苦茶遅かったです。 半導体の兼ね合いで更に遅くなってる。 更に言うとベーシックグレードのSはハリアーらしい高級感は皆無です。 Gがベストバイだと言う意見もありますが、どうせこの価格帯の車を買うなら最上級のZ一択でしょう。 パノラマルーフは物凄く高いけど、最上級の証でもあります。
@user-sg5ke1ci7b 2 жыл бұрын
たしかにSの存在理由が分からない
@kakeyuta 2 жыл бұрын
現行レヴォーグもそうなんですが、カップホルダー剥き出しなのは高級な質感を落としているような気がします。 ハリアーは前のモデルの方がカップホルダーは高級な気がします。
@user-kx8xt5rp8x 2 жыл бұрын
カップホルダーが2段式で、自分で取り外して使うっていうのがコストカットして作ってるのがわかってしまってイマイチ
@OyaMasayuki 2 жыл бұрын
今までは海沿いばかりだったのに、今回は山ですか？どこ？
@user-hs8ny3sl6v 2 жыл бұрын
やっぱり80は格好良い。 60はもう見た目が古臭く感じる。
@user-vc3se2ht1x 2 жыл бұрын
ハリアーに美人が乗ると映えるなぁ、、☺️
@ae-md4qk 2 жыл бұрын
次回はCR-V、その次はハリアーとCR-Vの比較ですね
@user-dc5tj3mj8r 2 жыл бұрын
ハリアー変わりましたね～😍 乗り心地、走りも かなり良さそう😃
@user-vv8zj3vy1w Жыл бұрын
ハリアーアンチを一掃する動画でした🙂 ZLPのガソリン乗ってますがすごく満足です🫶🏻
@user-yo9fd3fm4m 10 ай бұрын
この手の車は後ろから250Hzの共鳴音がするからね。 その対策で吸音材入れてるのは素晴らしい！
@htakemoto6301 2 жыл бұрын
ハリアー売れすぎて、被り過ぎが嫌ｗ ただリセールバリューは最高で、中古市場加熱の今は下手すりゃ買った時より高く売れるかもしれない。
@vamp-7214 2 жыл бұрын
ユッキーナは？
@398yorunisaku Ай бұрын
走行性能は普通 内装は安っぽい けど、高級車と呼ばれるゾーンに いると思うから 買うならコスパから Sグレードで十分かな。 レザーパッケージも モデリスタもルーフも いらないね
@kinaco2454 2 жыл бұрын
ガタガタとうるさいクロカン乗った後にSUVに乗るとまるで別世界\( ö )/
@ahnemui 2 жыл бұрын
霧島聖子さんの念が通じて霧が出ています
@user-zn2gm5ef1r 5 ай бұрын
エクリプスクロスのガソリン車試乗あったら宜しくお願いします。ZRVかエクリプスクロスで悩んでます。
@caym2103 Жыл бұрын
高そうに見えるってのがハリアーのイメージだよね。 決して安い訳じゃないんだけど（笑）
@DDD-ff9ux 2 жыл бұрын
綺麗でスレンダーなお姉さんが気になりすぎて💦
@ae-md4qk 2 жыл бұрын
藤木さん最近見ませんね。梓さんに奪われたのかな…
@kn-lz9cz Жыл бұрын
ニョッキリシフトノブ!
@user-tw3yo1zc7r 9 ай бұрын
オールランウンドウィナー
@nakayoshikids 2 ай бұрын
こちら米国🇺🇸における,この最上級クラスは、Venza Limited と呼ばれてます。wife の使用する2nd car として、近々購入する予定です。😊
@user-lp2lm8tx7m 2 жыл бұрын
14:52 あの女ならすぐに隣座ってくるハズ
@user-oy6gz3mz7o 2 жыл бұрын
太田麻美様とても綺麗です♪沢様と?違う?工藤さん、土屋さん動画お疲れ様です♪説明とてもわかりやすいです♪
@user-gb5rr6dk8c 2 жыл бұрын
納期が車検に間に合わないからgになったけど、インパネ以外はやっぱzが良いな
@h498149 2 жыл бұрын
凝ってると思います。外車なら700万ぐらい。
@user-ph2tf8pv1v 2 жыл бұрын
Правильно он всё говорит 😂
@iron602 2 жыл бұрын
駆動方式：2WD .. ?
@user-fl3lb2ew5t 2 жыл бұрын
土屋さんって随分と小柄な方だったのですネ？
@justinjordan7711 2 жыл бұрын
26:43 新型ハリアーの開発責任者の佐伯禎一さんはマークⅡではなくクラウンと言ってます。
@user-qm2zp8uf2l 2 жыл бұрын
出て間もない頃に埼玉トヨペットで服部尚貴選手が紹介してました。
@user-sf1km2hu4v 2 жыл бұрын
藤木さん相沢さんは伊藤さんチームに移籍?
@johnmc4717 8 ай бұрын
なんだこの女神感
@user-wx5mt8mz8x 2 жыл бұрын
個人的にはウィンカーの場所、そして表示されてるのか分かりにくいところがマイナス↘️ あと、ハリアーといったらチュウヒのエンブレム、なぜなくすんですかね💦 最後に価格。何で３００万切るグレードのを出すんでしょうか⁉️ ハリアーなら敢えて１番安くてもそれなりの値段でないと買えないようなポリシーを持たせて欲しかったです☝️
@cando4707 2 жыл бұрын
ブレーキランプが眩し過ぎて夜後ろに付くと鬱陶しい。他者への配慮ないコンセプトが嫌い。
@cando4707 2 жыл бұрын
リアがどうしてもケツデカでシャープじゃないけど。
@uc-gy2fc 2 жыл бұрын
ライバルもっと頑張れ CRVに期待 日産もキャシュカイとかジューク日本導入して欲しい
@user-kf5gv2fz9p 2 жыл бұрын
ライバルには頑張ってほしいですね。 日産は現行ジュークを持ってこないで、わざわざe-powerにしてキックスを持ってきたわけだから、ジューク日本導入は厳しいかもですね。 キャッシュカイは少し遮音性やレスポンスが悪かったりしましたがサスがとても良かったので、日本導入が楽しみですね。
@obatake1981 2 жыл бұрын
ステアリングが安っぽい💦トヨタがメルセデスに勝てないのはこういうところ
@of6216 2 жыл бұрын
細かいけど「採光状態」だと思います
@user-ms7zb3jd8i 2 жыл бұрын
ハリアーより、土屋さんの腕時計が気になる！
@r.baggio4130 2 жыл бұрын
コストダウンのこともあるのだろうが、内装特にハンドル部分はチープな感じになってしまった。 外装が良くなっただけに非常に残念です。
@nagatoharuna 2 жыл бұрын
ワイプ、いる？ ずっとワイプって・・・太田麻美さんに失礼だなと思いました。 工藤さん、今日はいつにもまして饒舌ですね。^^
@mobydick9073 2 жыл бұрын
簡単に言えば、「獺祭」みたいないクルマだな。
@Xeneted Жыл бұрын
言い得て妙
@user-nw5pd5yq8w 2 жыл бұрын
今のSUVの車はどれも心地いいですよね。そしてトルクがあれば自分は満足です。 最近乗ってみたのはダイハツのロッキー、車重量1トン切ってて1000cc。乗り心地はいいんだけれどトルクが不満でした。 トルクがあるSUVはとても素晴らしいですね。自分は貧乏なので、200万くらいでこの車ほどの性能のまま買えるように切り詰めて頂きたいものです。車の造り手さん、よろしくお願いします！ 動画とは関係ないコメント失礼しました。お疲れ様でした。
@user-ke7rl4zc8x 2 жыл бұрын
後ろのウインカー位置が低いから、後ろの車が見えなくて結構危ないと思うんだよな。。。
@r.baggio4130 2 жыл бұрын
たしかに後ろの車が車の運転に慣れていないとか、年寄りの人が運転している場合は後ろからの追突の可能性が あるから危険だと思います。
@cando4707 2 жыл бұрын
そのくせ夜リアブレーキランプが異常に眩しい。本当に迷惑。
@gtr3563 2 жыл бұрын
今日も霧🌁が凄そうな感じですかね？(୨୧ ❛ᴗ❛)✧
@mstkvv2000 2 жыл бұрын
マニアックなことを言っている人もいるが、これは若い人のシャレたデート用の車だから。
@tomokonisi7563 2 жыл бұрын
まさにそれ目的で買った人間がここに一人・・・人気あるから３年乗ってもリセールいいだろうしコスパ？もいいとおもいます
@kazuaki3367 2 жыл бұрын
最近、沢さん出ないなぁ
@nabe2386 2 жыл бұрын
ハリアーとRAV4くらい他の車種も後席広かったらトヨタ選ぶんだけどなぁ
@mcu15w_spkg_1c0 2 жыл бұрын
某モータリングビデオで、これの2世代前のハイブリッドには触れてなかったのか？と思うくらいドリドリが棒読み(笑) まぁ普段スポーツカー乗ってる人からしたら退屈な車だもんなぁ…。
@woomuu4043 2 жыл бұрын
パジェロの方が好き
@g.g.5428 2 жыл бұрын
用途が違いますが( ；∀；) 三菱ならアウトランダーと比べましょう
@hayah2370 2 жыл бұрын
@@g.g.5428 別に比較してもいいと思いますが
@KO-jz6vn 2 жыл бұрын
天候最悪だな笑
@akiramd1701 2 жыл бұрын
ナナコ 病気治ったんかな また出てほしいな
@jpnnyoro5905 2 жыл бұрын
車高を上げたセダンって感じですね。 これをSUVと言っていいのかどうか…
@user-st3og8kf7j Жыл бұрын
だまれ
@kawashimatakahiro 2 жыл бұрын
今の車から買い換えようと思って見に行ったが、3つ自分的に許せない箇所があったのでやめた。 １，まずガソリン車は圧倒的に馬力がない。多分半年も乗ってたら飽きると思った。 2、折角大きなナビが付いてるのに地図が全開出来ない。大きい意味ない。 ３、実はここが一番許せなかった。テールライトを細くしたいのは分かるけど、何故リアウインカーがバンパー下についてるの？これどう見てもカッコ良いとは思わないし、ここまでデザインにこだわったなら、最後までしっかりしてくれと思った。
@cando4707 2 жыл бұрын
夜リアブレーキランプが異常に眩しく後ろの車は非常に迷惑する。ウインカー位置は本当に間抜け、残念な印象しかない。馬の鞍コンソールも意味不明で手で擦ると動くし剛性感なし。見えない所はコストカットしまくってるのはよくわかる。
@user-if1nq1wj3d 2 жыл бұрын
太田さんを、僕のハリアーで迎えに行ってドライブしたい。🥺
@ti6234 2 жыл бұрын
んまぁ、レクサスのsuvが買えなかった人用に用意された感よね。 次のRXはかなりド派手なFMCをすると予想
@user-zn8gz8ky7n 2 жыл бұрын
レクサスが古いから買う人も多いけどね
@cgpmm511 2 жыл бұрын
レクサス買えるけどハリアーの人だってたくさんいるぞ。
@user-lb4me3bj8g Жыл бұрын
逆なハリアーのが上なんよ😊超最高級SUVやからな
@jack177cm 2 жыл бұрын
ほとんどおなじだろうから、こっちもNXみたいにハブボルトにしてほしい
@Fukuyamashimin 2 жыл бұрын
リアウインカーの位置だけ嫌いです 2台前の車がハリヤーで「交差点で信号変わったのに何やってんだ？」って思ったら、右折車でした 最後「寿一に言え！」じゃなかったのがツボですww
@user-gx8sk7zy7j 2 жыл бұрын
ても半年納車です┐('～`;)┌
@user-qu6xz2gz5j 2 жыл бұрын
ガソリンで半年 ハイブリッドで約1年です😵💦12月納車予定なんですが、生産止まってるので納期どれくらい遅れるのかわかりません。
@yeskau6644 2 жыл бұрын
6月契約して、未だにいつ来るのかはっきりしないガソリンG。 なんか熱も冷めてきて、キャンセルしてこのまま60ハリアー乗り続けるかな…
@マイナー探検隊 6 ай бұрын
コメント読んでるとハリアーごときが買えないヒガミコメント笑 60系やマツダ車が好きならそっち買えばええやん。 好きな車乗ればええやん！ アンチのやつに限って中古車か型落ち買ってそうやな笑
@user-ye1uc8ij5s 2 жыл бұрын
ウインカーとテールの位置が違ってるから後ろからみるとダサい…
@user-un4tc4es6u Жыл бұрын
を🎊🗼
@hidenistdanshi 2 жыл бұрын
時代はハイブリッドだけど もう後10数年後ハイブリッドもアウトになっちゃう時代が来るとなるとハイブリッドって短命だったなぁって思う
@user-kf5gv2fz9p 2 жыл бұрын
ハイブリッドはガソリン車からEVへの架け橋になるのが役割だから、ハイブリッドがなくなったときはもう役目を終えた１つの過去の話になるのが悲しい
@user-eu7hs1bc3o 2 жыл бұрын
本革シートの色が一色しかなくない？悪くはないけどいまいちグッとくるものがない。 でも売れてるしな。街中でかなり見るしな。 水野さんに試乗レポートしたもらいたいな。
@user-rv2ge7sv8g 2 жыл бұрын
悪い所は一切言わない。モニターがあんなにダッシュボードから飛び出て目線に入って運転しづらくないのですか?
@user-ub3no1hg4k Жыл бұрын
所有者です。 モニターは前方の視界に干渉しないよ
@sanren33 2 жыл бұрын
うーん、現行型ならRAV4かなぁ。一個前のハリアーが良すぎたからかなぁ。
@user-zn8gz8ky7n 2 жыл бұрын
まぁ僕もハリアー高くて買えないからRAV4にしました
@user-yb6jt5ze5e 2 жыл бұрын
ハリアー嫌いだったけど、それが消えました。
@buns3148 2 жыл бұрын
かなり提灯記事ですね、土屋さん。
@RT-xd1tq 2 жыл бұрын
いつの間にかRXとは月とスッポン程の差ができたねぇ… 現行は所詮高級志向な車止まりだねぇ
@マイナー探検隊 6 ай бұрын
RXもウルスと比べたら月とスッポンだねぇ RXも高級志向な車止まりやね
@RT-xd1tq 6 ай бұрын
@@マイナー探検隊 あくまで元同一車種だからその話をしているのであって、RXの数倍もするウルスと比べるのはお門違いっすね
@user-uc3cd5dk8b Жыл бұрын
実際問題 現実問題 納期問題解決せんと話しにならんな。
@KN-fc1ij 2 жыл бұрын
乗ってないから走行性能はわからないけど、デザインは先代の方が良かった
@user-iu9ol6pb7i 8 ай бұрын
説明する方々の品がない
@user-fo6kv6ll9y Жыл бұрын
立ち位置が、微妙な庶民の高級車😅
@マイナー探検隊 6 ай бұрын
ハリアーハイブリッドg4wdのオプションjblとbsmと1500w電源バック連動サイドミラーで乗り出し500近くでしたが、今の庶民ってお金もってるんですね！ やはり自民党のお陰で庶民もハリアーごとき簡単にかえるんですね。 私はセカンドカーですが
@99evo78 2 жыл бұрын
駄目だ… 旧型の方が使ってる部品などは 高級ですよ 21歳の女の子がドア閉めた時の音が前の方が良くないですか？て言ってたくらいですからね。 見た目はいいんですけど
@cando4707 2 жыл бұрын
その子の方が正しいわ。
@BingBingBingBingBing 2 жыл бұрын
トヨタの車って例外なく、フェイスのデザイン違和感あるなあ。。
@zurbaran1664 2 жыл бұрын
例外なく？！ハリアーはバランス良く見えますが人それぞれなんですね。
@RT-xd1tq 2 жыл бұрын
同感です。 スタイリッシュな外観を目指した結果ダサくなっている感じがヒシヒシと伝わってきます。 近年のデザインは特に酷いと思います。
@zurbaran1664 2 жыл бұрын
面白いもので現行モデルがカッコ悪い、先代の方がマシと言っていた人でその後、富豪になった場合はもれなく新型を買うんですよね。新型はカッコいいわ、と言って。
@BingBingBingBingBing 2 жыл бұрын
確かにハリアーはトヨタで唯一違和感が少ないように感じます。個人的には同じ価格なら中古の外車SUVを買いたいところですが、日本車派で多少車にお金かけられる人に人気なのはうなずけます。
@RT-xd1tq 2 жыл бұрын
@@zurbaran1664 お金のある方は新しいもの好きですからね。ただ金がある人はハリアーは買わず、もうワンランク・ツーランク上のものを買うでしょうが。
@ae-md4qk 2 жыл бұрын
ハリアーは2代目が1番カッコよかったな。高級感があった。3代目からは少し安っぽく見えてしまうのよね顔が
@user-nvdybkvd 7 ай бұрын
ほんまや
@KY1569KY 2 жыл бұрын
ルーフの透過率変更を見せたくて外から屋根を撮影しているのだろうけど、全く見えない。 これなら中から変化を撮影してた方がマシだったと思います。 あと、土屋さんより背の低い女性を用意してあげて下さいよぉ〜（笑）モデル的じゃなくてマスコット的な小さな女の子で充分です。土屋さんの隣にデカい女はちょっと。。。
@TU-bx9ye 2 жыл бұрын
ハリアー、乗ったけどこれといっていいところがわからない、
@mstkvv2000 2 жыл бұрын
マニアックな車ではないから。 シャレたデートをしたい人向けだから。
@cando4707 2 жыл бұрын
確かに試乗しても響かない車。
@user-nd6cb1is3l 2 жыл бұрын
良いねぇ、良いよねぇ、なんか良いねぇ… 偉そうな態度の割には、具体的な感想はなく誉めるだけ。 TVショッピングみたいだな。
@user-od8zs2nc9u 2 жыл бұрын
ウィンカー位置が下過ぎて、後続車に取っては見づらい… ドライバー当人はミラーすら見ないで運転する輩もいるので関係無いだろうけど、危ない… リア担当のデザイナーは、アホだな…
@hirenaga16 2 жыл бұрын
なんちゃってSUVの典型。 買う人はファッションで買うんだろな。 車好き 機械好きは買わない車。
@supaburo 2 жыл бұрын
ていうか流行りもんのsuv(笑)なんか乗ってるのはクルマ好きでもなんでもない。 わざわざ、キャデラックやハマークラス乗ってるなら相当こだわっててそれが好きなんだろうなって思うけど
@supaburo 2 жыл бұрын
ymmetry pleiades さんが返信しました: 「supaburo 街中で見かけるのハリアーやCHRは大抵リアのデファレンシャルギアのないFFです。 それらはそもそもSUVでも何でもありませんでした(笑 なぜ消した
@mstkvv2000 2 жыл бұрын
悪路を走らないSUVだから。 泥臭い人には合わない。
@Zenigame_777 2 жыл бұрын
そもそも街乗りSUVという新しいジャンルとして登場してるからな。 車好きにも色々種類はあるし、それで車好きは買わないと言われても君の押し付けだよねってなるだけ。 俺は20年以上前からスポーツカーが大好きだけど、こういう洒落た車も好きだよ。 だから君の車好きは買わないってのは間違いだね。
@supaburo 2 жыл бұрын
@@Zenigame_777 街乗りｓｕｖ(笑)とかママのお買い物車(笑)の軽並みの存在やんけｗ まあそういう車なんか興味ないミーハーに買わせるための定義付け？位置づけ？のクルマ作りをして、それが成功して売れてるんだから、利益目的が第一の企業としては正しいね 車好き(笑)にはバカにされるけどｗ
@user-mh3dp4ju3d 2 жыл бұрын
土屋背低いな
@user-uz3qw1cn5j 2 жыл бұрын
偉そうに。
@supaburo 2 жыл бұрын
@@user-uz3qw1cn5j 1:54 女性を前に、おんな呼びしてるつちーやもなかなか老害極まってて偉そうやけどなｗ
@masahiro579 2 жыл бұрын
なんちゃってだからなーーー買う気にならん！
@user-mq2vx6ff7o 2 жыл бұрын
一部の人かもしれないけど、ハリアー乗ってる人運転下手くそってイメージがある
@tomkeruuse 2 жыл бұрын
車をベタベタ触ったり寄掛ったりする無神経さがイヤ。。。
@user-xo4wy9nl2k 2 жыл бұрын
呪われたトヨタ会社-呪われたトヨタ車-呪われたクリエイターとトヨタの頭-それらを作る呪われた人々-あなたは永遠に地獄で燃えるように！弟はお前のトヨタの車に殺された!!!
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