На некоторых СТО или дилетанты или работающие по отработанным схемам не заморачиваясь на специфичные тонкости, лишь бы получить"бабло", поэтому в нашем"королевстве", независимо от сферы деятельности, необходимо иметь своего мастера.
@user-ur2wx7zf2w11 ай бұрын
Очень полезное видео большое спасибо👍👍👍
@user-le9nc4rv3o5 ай бұрын
Нравятся ДУМАЮЩИЕ люди!уважение тебе друг!🤝
@ketrovaara5 ай бұрын
Спасибо большое! Взаимно
@user-fm2hf7jl7k6 ай бұрын
Друг чисто случайно посмотрел твое видео после трех недель говоломки и заменой пробки и так далее накануне даже радиатор поменял подтикал чуть-чуть давил антифриз изо всех щелей , все симптомы как у тебя вообщем забита трубка маленькая трубка которая на расширительный бачок идет обратка почистил продул и всё как часы давление температура в норме .СПАСИБО ТЕБЕ БОЛЬШОЕ
@user-bg9zy6uh5k Жыл бұрын
Дружище ты нам помог спасибо тебе , у нас один в один ситуация голову сломали 3 дня еблись и даже прокладку поменяли , и Да в том же месте что я тебе раньше не посмотрел так что твоё видео 🔥 огонь!!!!!!
@ketrovaara Жыл бұрын
Рад что помогло!
@balerabulava1340 Жыл бұрын
Здравствуйте. У меня форд Галакси 1.9тди 2002 года дв. насос форсунка доведение в системе 1.2 бар. Когда приедешь на повышенных оборотах. Температура 90 и выше неподымается. Патрубки немного поддутые. Печки греют , проверял жидкостью на газы непожелтела. Что может быть?
@admin_adm Жыл бұрын
@@balerabulava1340 У меня шаран этих же годов, вродь как родственники. В трубке обратки есть пластиковая вставка, которая как штуцер работает. В общем, она заужает диаметр шланга. Так вот это падла тоже может быть забито, может и не полностью. Прощупай шланг, почувствуешь где оно. У меня как раз этим местом вставляется в металическую клипсу, она держит шланг возле АКБ. Но прочистка не надолго спасла, вот опять чудит потому смотрю разные варианты. Не хотелось бы заиметь пробитие прокладки (
@Хайзенберг75 Жыл бұрын
@@admin_admчем она забивается? Это ж не жигули! У меня тосол как стекло прозрачный, чем там может забиваться. Снимал бензонасос - тоже - в баке ни песчинки - пластик, резина, и фильтры - идельно всё чисто!
@admin_adm Жыл бұрын
@@Хайзенберг75 В Ютубах есть куча видео как чистят систему охлаждения, там можно посмотреть чем забивается. У меня наоборот с Жигулями в плане сист.охлаждения проблем не было. Марка авто тут не причем.
@user-sb5pm6oi3k Жыл бұрын
Парни я с отчётом. Взял новую пробку- давление 2.2 атм держит. Всё разобрал и опытным путём подрезая пружину довел до 0.6 атм. Всё, езжу наслаждаюсь. Проверяйте новые проьки на давление. Старая не держала. Вобще победил эту тему и отлегло😂
@user-iq5qd5nr4m7 ай бұрын
Вообще по этой теме,зальют так называемый Антифриз-говно дешёвое и системе охлаждения приходит кирдык,все каналы-малопропускные забивает напрочь,радиатор сжирает за сезон,каналы в ГБЦ-это надо видеть.Клроче система охлаждения выходит из строя полностью-так что думайте уважаемые что залить в систему охлаждения что бы не попасть на большие бабки,и "Светофор" с Новосибирском заводом по выпуску антифриза-говна вам в помощь 😂😂😂
@user-qd1we3ss5n Жыл бұрын
У меня были 3 таких басика, правда с другими моторами. Хорошие машины. Но нужен хороший уход, хорошие запчасти и нормальный инструмент. И тогда автобус тебя не подведёт. Я наездил на них почти 1500000 км и ни разу на верёвке не притаскивали.
@user-pr9ls4xu1j Жыл бұрын
Спасибо. Сейчас сам с такой проблемой столкнулся
@victorshevchenko50449 ай бұрын
Правильно поступил что не послушал мастеров , начинать надо с малого
@user-bl2rt5ef7c Жыл бұрын
Спасибо, дружище, за информацию.
@ketrovaara Жыл бұрын
Нез )
@Anngelina.3 ай бұрын
У меня тоже так было, пробоема была в теплообменнике 🤷 точнее, не в нем самом, а в прокладках. Масло текло.. разобралась с маслом, перестал подниматься антифриз. А до этого, и крышку меняла, и про воздух в системе охлаждения переживала, и протечки искала, трубки меняла, гбц прокладку просила пповерить/поменять.. месяц голову ломала.
@user-rv4pz3nk3u Жыл бұрын
Есть машины у которых нет тоненкого шланга овода пара из радиатора , поэтому многие мучаются , надувает парубки или вобще лопаются. Грешат на пробки ,меняют но ефекта нет . Проблема в в том что все жидкости при нагреве преврашаютса в пар а пар всегда занимает верхние точки .если вкрутить в радиатор в верхей части бачка штуцерок и шланг на раширительный бачок то вобще можно без бробки ехать. Иногда нужен тройничок.
@ketrovaara Жыл бұрын
👌
@SerjShvediuk4 ай бұрын
Несовершенная система охлаждения. Не имеет фильтра отстойнкика в виде колбы. Я на своём фольксвпгене, летом, запоавлял дождевую воду для промыки, потом поездки. Сливал. Вода была чистой. Но всё же много грязи вышло после запуска двс с пустой системой охладления и подключения к ней приличного напора с водопроводного шланга. При работе минуту- две. Второй открытый конец слива из системы показал много выливающейся поднятой застоявшейся грязи.
@user-og4lc1pi6m4 ай бұрын
У двух знакомых такое тоже было на газелях, забились штуцера на расширительном бачке и машина выбрасввала антифриз😮 снимали головку прокладка норм, случайно обнаружили что забита паро отводящяя сосок.
@user-uu3pi9or3u Жыл бұрын
Дякую, взяв до уваги. Теж закепів у мене, термостат замінив і все.
@user-cy2gf9cs4h Жыл бұрын
Красавчик. Было такое на газели только глохла сразу после заводки , ездили три р к электрику, тягали к карабюраторщику два р,, мотор перебрали два р, оказалось сгнила перегородка в глушителе и забила выхлоп
@user-xy8zx4mu5s10 ай бұрын
Как нашёл
@user-cy2gf9cs4h10 ай бұрын
@@user-xy8zx4mu5s отсоединили глушитель и завели
@kuntakinte6498 Жыл бұрын
Dzięki za bardo ważną informację.Pozdrawiam.
@janwozniak5487 ай бұрын
Witam serdecznie
@janwozniak5487 ай бұрын
Pozdro
@user-lf6gv8dh3s24 күн бұрын
Игорь спасибо. У меня проблема какая, тоже антифриз кидает из бачка. И конечно меняй прокладку. И тут я заметил в бачке кипяток всё бурлит а вентиляторы не крутят. Стал по тихому откручивать пробку, а она как вдарит и сразу вентиляторы включились.
@avnergutman46438 ай бұрын
Еще как полезное.огромное спасибо.похожая ситуация с пежо 407
@user-px9mh4ey1x7 ай бұрын
Здравствуйте! Пежо дизель? Какой мотор? У меня на 2500-3000 поднимает антифриз
@avnergutman46437 ай бұрын
@@user-px9mh4ey1x спасибо за ответ.извините что не сразу отреагировал.у меня 2.0 мотор RFJ (EW10A) .ЕВА так сказать .пожоже на крышку расширительного бачка.тамирезинка лопнула,да и перекос при закрывании
@yanrelly116911 ай бұрын
ну им лишьбы прокладку поменять, потому еще скажут да тут еще вырабатка, давайте на расточку 😂
@user-wl5xt1hl5u10 ай бұрын
Сработало, спасибо огромное но прокладку уже поменял 😅😅
@user-yq2yh2xj4m Жыл бұрын
Лайк коротко и доступно
@user-tq6oh4cj2j Жыл бұрын
Угу.Очень.коротко)))Рассказал, все что делал без толку)
@user-yd7kz3mz3u7 ай бұрын
Благодарим что разобрался в причине, не представляешь сколько людей ты спас от попадания на денги. На так называемых СТО где у многих все заточено по стандартному шаблону😊
@ketrovaara7 ай бұрын
Привет. Да не за что. Сам в шоке был )
@user-gg3bq5hm3n Жыл бұрын
Здравствуйте у меня на старенькой Тойоте выкидывала в расширительный бачок в начале выдавливала масло в свечные колодцы я тогда Спас мотор-промывкой а потом всё-таки продолжала выкидывать антифриз в бачок засыпал герметик Геру перестала но всё равно опять уровень антифриза снизился в радиаторе решил запасную головку отвезти на проверку купил прокладку под головку
@anatoliyantonov3565 Жыл бұрын
Недавно столкнулся с аналогичной ситуацией, начало выкидывать антифриз. Думал самое плохое, что башку снимать придется, дело оказалось в умершем клапане крышки расширительного бачка. Поменял и радуюсь. Так что начинать надо всегда с крышки.
@user-sb5pm6oi3k Жыл бұрын
А у меня некатит. Крышка то умершая, факт. Новые беру они все на 2.2 атм стравливать начинают а на таком давлении шланги деревянные все. Стремно. Езжу со старой.
@lesterbruke8166 Жыл бұрын
@@user-sb5pm6oi3k разбери, пружину кусачками подрежь до нужного и будет тебе счастье.
@user-rl8yp6it7s7 ай бұрын
давление повышенное или пониженное было?
@anatoliyantonov35657 ай бұрын
@@user-rl8yp6it7s по итогу через пол года башку скидывать пришлось, в прокладке оказалась небольшая трещина и немного газило в бачок.
@user-rl8yp6it7s7 ай бұрын
@@anatoliyantonov3565 и всё же в прокладке а не в крышке дело?
@user-sb5pm6oi3k Жыл бұрын
Вот на днях с аналогичным делом разбирался. Виной был давший клина термостат. И рассохшаяся резинка на пробке. Пока вроде нормально. Т4 это машина. Таких больше не делают.
@ketrovaara Жыл бұрын
Согласен,мой микроб 91 года,гнилой весь) Зато двигатель 2.4-часы,в минус 32 заводится с подогревом конечно (в нижнем патрубке радиатора) Я термостат на лето вообще снимаю,и вывел на кнопку принудительное включение вентилятора.Наивсякий))) Там ведь доп помпа стоять должна,но у меня её нет,дабы голову сберечь-включаю перед окончанием маршрута) Но это для успокоения нервов-хрен его нагреешь без термостата даже летом. Нет машины лучше в мире-чем Фольксваген т4 😄😄😄
@user-sb5pm6oi3k Жыл бұрын
@@ketrovaara незнаю. Мой нормально прогревается. Летом до 95 примерно если жара сильная а так около первой сработки вентиляторов постоянно. Зимой 80гр держит.
@Priort5 ай бұрын
@@ketrovaaraда,если дизель 2,5 это огонь!
@andrewknyzev2445 Жыл бұрын
Молодец!
@adamadam-zp7sh9 ай бұрын
Добрый день. Спасибо за видео. Может на дизеле завоздушиваться система и гнать через расширительный бачок антифриз по причине проблемы: - радиатора егр или - засоренного основного радиатора ОЖ. Выход СО из расширительного бачка искличили тестером меняющим цвет жидкости. Спасибо
@sergeiks913 Жыл бұрын
Хороший ты мужик👍
@rukhami495 ай бұрын
А на сто сразу советуют прокладку менять. )))
@valery11326 ай бұрын
Термодатчик должен давать сигнал на вентилятор раньше точки кипения антифриза ! И не надо никакого давления ! 42 года так езжу ! Раньше на Копейке так же было.
@k812spb Жыл бұрын
Спасибо, дорогой! Нужно попробовать. Я на Амароке не могу это победить давно. Все говорят, что со временем штуцеры окисляются, а шланги дубеют. Из-за чего атифриз начинает сечь через эти застарелые соединения. Планировал все шланги поменять.
@ketrovaara Жыл бұрын
Не за что
@user-yb8rp2sj8r11 ай бұрын
Приветствую вас, решили проблему? С Амароком. У меня такая же беда, может что подскажете.?
@k812spb11 ай бұрын
@@user-yb8rp2sj8r Оказалось всё гораздо замороченнее. Прокладка между корпусом масляного фильтра ( он же в комплекте с масляным теплообменнтком) и блоком прохудилась. От времени пластиковая дорожка куда вставляется прокладка треснула и дала сечь антифриза.Причём, на тёплом двигателе всё хорошо. Пока прокладку не выдавило и антифриз просто начал литься, этот дефект не найти было. На тёплом блоке антифриз даже потёков не оставляет. Короче, поменял целиком корпус масляного фильтра вместе с теплообменнтком. Появились даже отечественные аналоги очень неплохого качества. Lizar. А вот замена - это полный ппц. Чтобы добраться снимаешь все патрубки, клапан егр (у меня он как на крафтере) с диким матом крутишь сидя на двигателе торсы и проклинаешь немцев. По-большому счёту, такие мероприятия удобно со снятием двигателя делать. А так - адовая история
@user-gi9bo5ws1o Жыл бұрын
Куча машин, куча водителей куча мнений короче у всех по разному
@ketrovaara Жыл бұрын
Да есть такое,но я не в сервисе работаю,т4 мой и такая проблема была.А мне предложили "башку" снимать
@user-ed0989selv5 ай бұрын
У знакомого тоже пара отводы забиты были на сто что только не говорили. Хотя я понял это как только он открыл бачок антифриза с обратки ничего не давило😮
@viner9226 ай бұрын
Вывод, Антифриз хоть иногда менять надо 😂
@user-xc7eu5de8f6 ай бұрын
Да хоть каждый месяц меняй,,,, это в радиаторе,,,,,,, скапливается вся дерьМонтина,,,,, при нагреве поднимается вверх и глушит выход. Так что при замене антифриза,,,,,, требуется не мало усилий ЕЩЕ на промывку радиатора с блоком и головки.
@lilia847611 ай бұрын
👍👍👍
@cmex13367 ай бұрын
Ремонт прокладки дорогостоящее дело, повезло малой кровью отделаться!
@user-yv2ew4qe4c Жыл бұрын
Не балуй с очистителем тормозов. Поездий пару дней залив растворенную кальцинированную соду , всего полстакана разведи и залей.
@ketrovaara Жыл бұрын
я сменил после этого антифриз
@user-mr8gb8qy7t9 ай бұрын
У меня бус больше 90градусов не грелся но антифриз выкидывало регулярно,менял крыжку,продувал систему,ничего не помогло.заменил бачок и все прошло,в старом была микротрещина😂
@user-ne1ot1ui6w Жыл бұрын
Совсем не затягиваю пробку. Дабы предотвратить разрыв патрубков. Кто их знает какое их состояние...Ниразу не кипел и не выбразывал..Машина та же)
@shake.n5 ай бұрын
У меня 1.9 всегда было давление в системе. Тоже искало где бы вытечь. Все проверил. Нашел только то что доп помпа не исправна (вроде нужен на случай охлаждения двс после заглушения). Заменил, тепер давление в системе почти нет.
@user-ex5mc3ok3l4 ай бұрын
3 дня мучился чуть проеду кипит и выбрасывает . Уже поменял термостат , крышку расширительного , все равно кипит . Мотористам показываю жути нагоняют , прокладка сгорела , мотор надо менять . Оказывается на нашей улице есть моторист , посмотрел , пощупал , говорит система охлаждения забита . У него очередь . Оставил машину . Завтра будет мою делать .
@arturmindler31913 ай бұрын
какой итог?:)
@allermiln6657 Жыл бұрын
Кавитация, это другое...
@user-zd1oe5nk5e5 ай бұрын
Эти моторы ох как любят кипеть прокладки тоже частая проблема
@GM-Opel.GARAGE Жыл бұрын
прикольная история
@ketrovaara Жыл бұрын
Привет.Да уж,прикольная, езжу по сей день.
@user-ry3xo8du3o Жыл бұрын
Тоже самое было только на ауди б 4 месяц мучился сейчас всё чётко
@user-zj5ne1wm7d3 ай бұрын
👍👍
@user-dc4ox7df4v Жыл бұрын
Одна из проблем может быть , это забит радиатор печки отопления,поэтому и печка не греет и антифриз как бы плюется а не перетекает плавно,мы поменяли радиатор и печка греет и температура не зашкаливает.
@ketrovaara Жыл бұрын
Привет! я решил проблему-как в видио Все пока вери гуд
@user-wz7uz7mj8u Жыл бұрын
У меня температура 100,печка холодный воздух, антифриз выкипает и куда-то уходит постоянно приходилось до ливать, в чем причина??
@violinworker3156 Жыл бұрын
@@user-wz7uz7mj8u Утечка антифириза может быть из-за лопнутого расшерительного бочка, причем сразу можно не заметить, трещинка может быть очень маленькая с иголку. Сталкнулся с таким, причем случайно полез под капот, когда мне не подравилось как ближний свет светит(светили куда-то в середину вкучу). Открываю, а там тоненькой струйкой фонтанчик. С фарами разобрался оказывается лампы не правильно были поставлены) надобыло штырьком вверх ставить. Бочек на след день поехал поменял.
@user-th5qi3th2g Жыл бұрын
Была такая проблема. Да! Но у меня забивалась шланга от головки к бочку. Надо на горячую пощупать, эти два шланга, если холодные значит забиты. Проверти их! Не кипятите движок! Прокладку точно пробьёт!
@user-lx7bz2vu7c Жыл бұрын
Мужик.
@user-jg6xo1hm1w Жыл бұрын
Ехал я как то 😂😂😂
@ketrovaara10 ай бұрын
🤣
@user-io9hl4kq5u Жыл бұрын
👍👍👍🇵🇼
@valentin94305 ай бұрын
спасибо на моем 1,9 тд похожая ситуацыя
@ketrovaara5 ай бұрын
Приветствую. Не за что. Главное чтобы починили свою машину. 🤝
@user-hu5rh7vm6p6 ай бұрын
Когда пракладку пробивает антифриз идёт в картер или в глушак,и выкидывает антифриз сразу на холодном двигателе.
@user-qn6kt2fg7q5 ай бұрын
Газель. Сегодня решил завести не завелась. Гонял стартер крутил и друг говорит что выкидывает антифриз бачка. ( бачок с двумя штуцерами для 402.) второй штуцер без шланга. Не завел а антифриз выкидывает в чем может быть причина. Вчера заглушил движок всё было нормально.
@iga000015 ай бұрын
Всегда поразному, полгода мучался не масла в антифризе ни антифриза в масле не было, газов особо тоже не было в системе охлаждения но по утрам дымил на холодную как паровоз и лишь иногда выкидывал из бачка антиыриз, выкрутил форсунки поставил лист бумаги и крутанал, вот он антифриз в цилиндрах. На горячую он не поступал в цилиндры.
@user-hu5rh7vm6p5 ай бұрын
Ну вот когда дымил как паровоз уже антифриз в цилиндре был.
@iga000015 ай бұрын
@@user-hu5rh7vm6p я это и написал, и попадал он туда только на холодную, потом после прогрева уже не попадал.
@user-jc5kv4hk4w3 ай бұрын
У меня антифриз с расширителя поднимается, но не выбрасывает. Печка работает средне. И главное температура не поднимается выше нормы как должно быть.
@user-jc5kv4hk4w3 ай бұрын
Термостат мне поменяли. Всё равно антифриз при езде поднимается, может где-то воздух в патрубок.нарушена церкуляция .@! На СТО сказали мол поздиети воздух сам выйдет😮. Но все как было так и есть.
@user-oc6zw9co6q Жыл бұрын
Механиков с сто приговоривших бус к ремонту мотора, нахер с сто улицы подметать !!!😂
@ketrovaara Жыл бұрын
Вот и мне сказали -"замена прокладки" Хорошо что не отдал в ремонт🤣
@You_Tube_GOBHO10 күн бұрын
Промой систему лимонной кислотой и не заливай красный антифриз!
@user-mm7nv8gr5t Жыл бұрын
Когда пробита прокладка обычно тянет из расширительного бачка выхлопом или бензом.
@dosbolnurmatov8282 Жыл бұрын
Зиля зраствуите мне тоже говорит прокладко но глушак суко шюп чисти не пенит чистие массло но шланги подача и обратко горячие но не греит а оделение термастат слабиие теплие
@user-mm7nv8gr5t Жыл бұрын
@@dosbolnurmatov8282 Проверить легко. На расширительный бачок надевается презерватив. Машина заводится. Если презерватив надувается как сосиска,прокладка в порядке. А если как шарик,то прокладка пробита.
@vitalij_79Ай бұрын
А сразу проверить рукой что радиатор холодный?
@ALEXANDR-19739 ай бұрын
Добрый вечер! Вот и я ищу не могу найти за два года 3 раза вскрывал голову, цилиндры вытащил буду менять уже на новые, гильзы сухозарядные там не может быть двойная защита от охлождения, голову под давлением в кипятке проверил нет ничего.ГБЦ и Блок притёрты в прошлый раз,пробитие прокладки нет.На холостых мелкие пузырики обороты прибавляю гдето 1500 пузыри больше.3км. проезжаю выкидывает тосол с расширительного.1 раз через пол года , а 2 раз через два месяца пузыри в расширительный идут.Вопрос себе задаю почему сразу после замены прокладки нет газов в расширительном а через кокое-то время.Вот уже месяц голову себе и двигатель полностью вытащил и разобрал ищу причину.Под микроскопом прилегающие ГБЦ и БЛОК смотрю уже через смартфон.Пришлось микроскоп электронный купить к телефону и к ноутбуку.
@Priort5 ай бұрын
где то есть небольшой подсос воздуха стопудово
@user-oh3oo6wl6r Жыл бұрын
Всем привет , пробоема такая , на мазда 6 , не срабатывает термостат после того когда накручиваеш до 5 т аборот ( при езде ) и сбрасываеш скорость , а когда нагреваеш двигадель до вентиляторов стоя , то все срабатывает
@user-oh3oo6wl6r Жыл бұрын
Печка на оборотах горячим дует а когда скидываеш скорость резко холодным
@user-oh3oo6wl6r Жыл бұрын
И выкидывает в бачек
@user-oh3oo6wl6r Жыл бұрын
Помпу поменял термостат поменял , крышку радиатора тоже , эмольсии что в масле что в внтефризе нет , с рад атора на открытую крышку не дымит
@9999rustem2 ай бұрын
Нашли в чем проблема была ?
@user-it1uq1vj7k5 ай бұрын
Буду пробовать на днях почистить снять продуть все
@ketrovaara5 ай бұрын
Удачи !
@user-it1uq1vj7k5 ай бұрын
@@ketrovaara попробуй только у меня Шаран,и выкидывает через крышку так же как у тебя
@ek_1kh525 Жыл бұрын
Во почему по мануалу антифриз нужно менять раз в 3-5 лет
@user-wd8mu2yx1f3 ай бұрын
Интересно, на том сто где приговорили прокладку что сделали в первую очередь, поменяли бы прокладку? Как бы потом развивались события?
@ketrovaara3 ай бұрын
Здравствуйте, я не знаю)
@user-ij6rx9bh3o Жыл бұрын
Антифриз из светофора.
@ketrovaara Жыл бұрын
Нет,с работы🤣🤣🤣
@sers60074 ай бұрын
Нужно своевременно менять охлаждающую жидкость, а не ездить до последнего, когда вместо антифриза образуется жижа и грязь! За автомобилем следить и ухаживать нужно, а не только ездить!
@ketrovaara4 ай бұрын
За ним не -следить нужно, а обслуживать.и это я делаю. Спасибо
@user-wf1hv7dr9k Жыл бұрын
Очиститель тормозов? А что так можно было 🙂?печки плохо греют хочу промыть систему (промывку покуал не помогает. Не капли грязи не вышло) можно будет оч.т.?
@ketrovaara Жыл бұрын
Приветствую, нужно для начала циркуляцию проверить,как помпа давит. Промывки дела хорошее(наверно)но если пробка воздушная или радиатор печки мертвый-промывка не поможет. Подача (патрубок на печку ) горячий?
@user-wf1hv7dr9k Жыл бұрын
@@ketrovaara добрыйвечер! Шланги у печки горячие.
@user-js9yo9tz3n Жыл бұрын
Если не греет печка иди и покупай новую.и будет счастье.промывка при больших засорах не помогает.
@user-wf1hv7dr9k Жыл бұрын
@@user-js9yo9tz3n хонду промыли помогло. Через неделю у себя попробую. 🍋кислота и насос от системы отопления и час прогнали. Как с канашки. Хонду 99г.в. Я то хотел купить новые радиаторы но аналогов нет а новые заказать ждать месяц и цена 54.600 одна шт.🤣 ауди а8 2006г.в
@ketrovaara Жыл бұрын
@@user-js9yo9tz3n Согласен,но с учётом того что это-засор
@user-dn6ns3qh6g6 ай бұрын
В итоге прокладка что пудоы😂😂
@ketrovaara6 ай бұрын
Прокладка? Я езжу на микробе по сей день. Видио прислать? Ничего после этого не делал.
@AZAREK5 ай бұрын
Здравствуйте 🤝 У меня автомобиль volkswagen crafter 2006г После замены старой турбины на абсолютно новую, стало раздувать патрубки в системе охлаждения и перестаёт дуть печка тёплым воздухом грешил на пробку бочка заменил ситуация не изменилась, затем проверил помпу на обратке работает корректно термостат тоже отпадает так как все патрубки заполнены системой, имульси тоже не наблюдаю. Может кто-то сталкивался с проблемой отзовитесь пожалуйста 🙏 😉
@Priort5 ай бұрын
сосет воздух
@user-ml6qs5hw5b Жыл бұрын
Молодец,а пробег какой с пол миллиона или больше?
@ketrovaara Жыл бұрын
350 ,но бус 91 года....
@user-en2oj5bl1u5 ай бұрын
Поставь фильтр в систему охлаждения
@ketrovaara5 ай бұрын
Хорошо, спасибо
@zaibalti3 ай бұрын
Дым черный...
@1wonderus841 Жыл бұрын
В итоге чё? - вовремя надо антифриз менять, а не ждать когда со всех щелей польется
@ketrovaara Жыл бұрын
Нормально всё.Езжу ,машина 91 года,мотор 2.4
@user-xq2yz3tp8w Жыл бұрын
Всем привет! Шкода 1.9 тди, вигоняет антифріз от 90-100 км,то есть на високих оборотах..Когда откриваю бачок и держу 4000 тис оборотов,антифріз идет на дно и бурлит но, когда с закритой кришкой ето делаю то после зброса педали он поднимаетсь и виходит через клапан кришки збоку.. И еще если открутить кришку бачка после небольшо поездки ( при нагретом двежке) антифріз закипает и вилазет молнееносно из бачка,подскажите плиз кто знает?При етом всем температуру держит...
@ketrovaara Жыл бұрын
Всё смотреть нужно,циркуляция,крышка,пробка воздушная-причин много.Самое опасное это пробив прокладки или трещина микро в блоке.
@ketrovaara Жыл бұрын
В системе охлаждения создается давление 1,3 или где-то так,для того клапан и стоит на расширительном бачке.Он это давление и держит.Перепускает-туда и обратно.Если на почти закипевшем крышку (клапан) снять-он выкенит и закипит. Клапан этот менял?
@user-xq2yz3tp8w Жыл бұрын
@@ketrovaara Кришка новая ,VAG
@ketrovaara Жыл бұрын
@@user-xq2yz3tp8w Термостат менял?или вообще есть неисправный термостат? "кишки" ему вырви и поставь То есть- будет сразу по большому кругу гонять.Может тот что стоит сейчас подклинивает.И поэтому такая хрень Помпа как давит? Хорошо? Циркуляция хорошая? Патрубки на печку и радиатора корячие?
@user-xq2yz3tp8w Жыл бұрын
@@ketrovaara Позавчера поменял помпу (VAG ). Термостат работает,судя по патрубку на виходе с него и температуру держит.. Масло чистое,антифриз чистий,куда смотреть незнаю..
@captainamerica4857Ай бұрын
У меня такая же тема на джип чироки кл 2.4 2019 года, приехал на сервис сказали походу гбц, сделали тест жидкость цвет не поменяла, стоят машут руками, что может быть подскажите?
@ketrovaaraАй бұрын
Доброго, так смотреть нужно, в моём случае удача наверное, что сам нашёл
@captainamerica4857Ай бұрын
@@ketrovaara ну хотя бы примерно что? Термостат, радиатор, бачек с пробкой?
@ketrovaaraАй бұрын
@captainamerica4857 нужно всё проверять последовательно, исключая то, что проверено и исправно
@sashamilich6 ай бұрын
Антифриз иногда менять нужно , дядя.
@dosbolnurmatov8282 Жыл бұрын
Ассалмагаликум я из Казакстан из Шымкент у меня тоже точно вот такои проблема печка перстало грет на радиаторе маленки шланк отт бочка снял па дул вопще не идет итоге радиатор снял по дул не провлки по кавирнул не идет пришлос высверлвыт патом по дул нормално завел общем нол тепло нет воздух вытшил пачемуто не греит что можно изделт нектрие говорит прокладка если прокладка тосол должен попаст в картер шюп смотрел все нормано массо чистие глушак сухо чем причина а отт печки родиатор новине оригнал купил помогит что можно зделт за ране спасибо
@ketrovaara Жыл бұрын
Привет.Тонкий шланг от расширительного бочка? В радиатор? А шланг то сам продувается если его снять? Надо скинуть шланг который выходит с печки и посмотреть-продавливает ли через него помпа антифриз.Может пробка воздушная не даёт. Радиатор основной,нагревается нормально?
@puposhnyi.katyshek Жыл бұрын
Зависит от двигателя ,у меня двигатель 1.6 AKL ,оказалось была забита трубка с которой шел патрубок на бачок ,и я об этом даже не знал ,не влияло ни на что .
@user-dk1fz2gz8v6 ай бұрын
Добрый день у меня пасат дизель патрубки дует и выкидывает антифриз через расширительный бачок церкуляцыя есть уровень масла норм через выхлопную не парит
@ketrovaara6 ай бұрын
Крышку расширительного бачка меняли?
@user-dk1fz2gz8v6 ай бұрын
@@ketrovaara менял в первую очередь
@ketrovaara6 ай бұрын
Значит и термостат меняли?
@user-dk1fz2gz8v6 ай бұрын
@@ketrovaara термостат работает патрубки и верх и низ нагреваются
@delovoidelovoi8876 Жыл бұрын
Да ни воздух! А пары .
@kantemirraymov1389 Жыл бұрын
Здавстуйте фф3 , такая же проьлема , прокладка в рорме нет признаки его пробитие , термостать то холодно то горячо не знаю в чем проблема
@ketrovaara Жыл бұрын
Привет. Так смотреть нужно,так на вскидку не скажешь.Поочередно.и по порядку.
@ketrovaara Жыл бұрын
Признаки пробития прокладки ,тут тоже слышал что тоже может газы подтравливать и антифриз чистый будет и масло без эмульсии.Микро трещина в блоке. Проверяйте всё поочередно,циркляцию,шланги на прогрев печные. Если гараж есть вообще без термостата попробывать-может он подклинивает
@user-du7po3yd7f Жыл бұрын
А вы добивали только один тип антифриза? или может быть разные??, и когда наливали новый антифриз промывали систему
@user-du7po3yd7f Жыл бұрын
Доливали
@shamilbekbulatov4154 Жыл бұрын
Доброго времени суток всем, помогите и мне, то есть у меня т5 2.5 дизель 131 сил, там такая же беда , ну как, короче еду и через определёное время загарается индикатор показывающий , что нет жидкости, открываю пробку оттудо выходить антифриз аж бочок полным становится, крышку поменял. и снова такая же проблема. Подскажите кто сталкивался. Всем спасибо всем добра,
@Хайзенберг75 Жыл бұрын
в чем в итоге была причина?
@shamilbekbulatov4154 Жыл бұрын
@@Хайзенберг75 до сих пор сам не понял🤕
@shamilbekbulatov4154 Жыл бұрын
@@Хайзенберг75 поменял помпу, поменял термостат, и всё ровно такая же беда🤕 не хочу под голову лезть пока, посмотрю, может ещё какие есть варианты кроме головы, но думаю, что всё указывает на это(
@Хайзенберг75 Жыл бұрын
@@shamilbekbulatov4154 у меня эмульции на щупе и крышке нет, дымок из глушителя есть, только после ночной стоянки, на ходу про дымится и дым пропадает, - если бы прокладку пробило, то дым шёл бы всё время, и была бы эмульсия, и возможно грязный антифриз. Я предположил, что это может прогорел радиатор егр, и газы через него в бачок шли, ночью антифриз под остаточным давлением просачивался в систему егр - оттуда и дымок, а на ходу газы создают давление, выкидывают антифриз. Вчера закольцевал трубки охладителя егр, т.е. перестал подавать ож в радиатор егр, вроде (пока не катался долго - из гаража домой) проблема ушла. У меня ещё при открытой крышке, если газануть поднимался уровень ож, вплоть до того что как газировка через край шла - т.е. газы шли в бачок ож дурью. Вчера после закольцевания, газовал - всё норм. У меня тигуан дизель 2 литра, движок CBAB. Сегодня ещё покатаюсь, съезжу в сервис к знакомому - менять радиатор егр самому сложно, он под турбиной и выпускным коллектором, посмотрю как машина себя ведёт. Продолжение - поменял охладитель егр сам в гараже на яме, в 11 утра приехал, и на следующий день в 11 утра уехал - ровно сутки трахался. Лучше делать на подъемнике, так как чтобы снять глушитель с катализатором, надо опускать подрамник. Сделал без снятия глушителя - просто чуть в сторону сдвинул его. Открутил выпускной коллектор с турбиной и тоже чуть в сторону - снять вверх не получится, только вниз, а там глушак мешает. В итоге всё сделал, всё работает, всё супер.
@ketrovaara Жыл бұрын
@@Хайзенберг75Насчёт-"продымится" ...у меня у товарища было так. Было чуть сбито зажигание.
@alina12394 Жыл бұрын
Проверьте помпу.
@user-sq1dd5wj4e Жыл бұрын
Всему виноватр головка
@user-ev5rx3tk5p Жыл бұрын
У мене така проблема. Виганяє антифриз через бачок відразу після запуску двигуна, але тільки на ХОЛОДНУ на холостих!. Як тільки трохи прогріється, все стає нормально (тільки патрубки до пічки залишаються холодні, поки не проїдеш 100-200метрів. Тоді починає пічка дути теплом). В чому може бути причина?
@ketrovaara Жыл бұрын
Привет .Так сразу не скажу,нужно всё проверить,попробуйте как у меня в ролике.Проверьте,церкуляцию,на холодную,термостат.Как помпа давит? Обратка идет хорошо?
@user-ev5rx3tk5p Жыл бұрын
@@ketrovaara , зауважив, що обратка іде з переривами. Знімаю обратку і дивлюся… коли піднімається рівень в бачку, то з обратки нічого не тече. як починає текти з обратки, в бачку все бурлить(наче виганяє повітря) і рівень антифризу стає на місце. І так чергується, поки машина трохи не прогріється і стає нормальна циркуляція.
@ketrovaara Жыл бұрын
@@user-ev5rx3tk5p Малый круг не забит? Просто получается -как только термостат открывает на большой круг циркуляции-то всё нормально. Что за машина?
@user-ev5rx3tk5p Жыл бұрын
@@ketrovaara можливо й забитий, ще не можу зрозуміти. Фіат фіоріно 1.7дизель 1995р.
@ketrovaara Жыл бұрын
@@user-ev5rx3tk5p я не механик конечно,но я бы попробывал вообще без термостата,или с неисправного внутренности вырвал и поставил. Чтобы при запуске двигателя сразу циркуляция шла по большому кругу. И если так сделать и выкидывать не будет антифриз-то искать причину в малом кругу.
@user-oq1qd4rz8p Жыл бұрын
Привет ! Почему антифриз брызжет из радиатора через расширительный бачок. У меня такая проблема. Пожалуйста , порекомендуйте .
@dahir22m14 Жыл бұрын
На ваз 2110 начал выбрасывать через расширительный бачок тосол , разобрал клапан на крышке бачка , продул - перестало , но крышку планирую заменить .Может кому пригодится. Всем мира , нет войне !
@aibekofficial9826 Жыл бұрын
Термостат посмотри, может не открываться, будет кипеть и выбрасывать через расширитель.
@user-gg3bq5hm3n Жыл бұрын
@@aibekofficial9826 неужто из за термостата ? у меня выбрасывало я залил герметик Гера перестало видатт тогда у меня прокладка ?
@user-hc9sl6gd6o7 ай бұрын
Расширителный крышка закрыбвай не доконца
@user-np3xp5jn2l Жыл бұрын
Бусик, это кто?
@ketrovaara Жыл бұрын
Т4 91 год.2.4 дизель ААВ
@user-StefanSanches6 ай бұрын
В ТО написано для идиотов-замена охлаждающей жидкости 1 раз в 3 года!!!!!!!!
@ketrovaara6 ай бұрын
Для идиотов- с учётом качества антифриза замена делается гораздо чаше....
@user-StefanSanches6 ай бұрын
)))))))))) не делают..он еще чистый и новый...@@ketrovaara
@user-uo8iw7fm8v11 ай бұрын
У сервисников чуть что так не разбираясь в проблеме, тут же пробитие прокладки ГБЦ, лишь бы сожрать денег с клиента побольше. К такими горе сервисникам лучше не ездить , ничего не умеют только доломают!!!!
@user-cr2jt9zd5f Жыл бұрын
Когда вижу старый дизельный двигатель мне бежать охота сразу куда попало только подальше от него два раза был опыт владения таким счастьем это кошмар
@ketrovaara Жыл бұрын
Бввает))) Пока езжу) 2.4 не хвалят,может мне более менее попался мотор)))
@user-sb5pm6oi3k Жыл бұрын
2.4 хороший мотор. Опыт владения 16 лет на данный момент. Всегда запускается.зимой с открытой мордой прогревается до 80 на хх без проблем. В кабине жара. Везет в рамках своих возможностей достойно. Если руки из жопы любая машина хлам.
@user-kf4vi5zt6t10 ай бұрын
Не досмотрел. Уснул. Так что было?
@ketrovaara6 ай бұрын
Поспи ещё и приснится ответ 😂😂😂😂
@juger243 ай бұрын
Да чушь полная, прокладка пробита. Этой тоненькой трубки на многих автомобилях вообще нет, воздух выгоняет через основной верхний патрубок. Конечно, с этой трубкой быстрее система заполняется. Почему помогло, я тебе скажу. Когда газы попадают в систему охлаждения, да ещё и эта трубка забита, естественно, они не успевают выйти через более длинный путь, и эта трубка оказалась спасением. Но это не надолго, прокладку всё равно прийдётся менять. Сними пробку и одень на горловину гандон, запусти двигатель, погазуй, и увидишь, как он будет надуваться.
@ketrovaara3 ай бұрын
Ну конечно!Год назад выложил видио, езжу до сих пор. Проблемы нет.Но вам видимо виднее. Когда менять прокладку не подскажешь?
@juger243 ай бұрын
@@ketrovaara В рабочей системе такого не должно произойти. Значит что то не договариваешь. Или система была разгерметезирована, или уровень прошляпил, добавил тосол, и из за этой трубки воздух весь не вышел.
@ketrovaara3 ай бұрын
Рассказал всё как было. Но тебе виднее. Сними ремикс на моё видео, расскажи как должно быть.Свою версию Что ты до меня до...лся
@user-kg1dr2ow2x6 ай бұрын
Молодец, разобрался
@55oreon7 ай бұрын
Когда прокладка пробита пузыри идут в бачёк или аода идёт в картер.
@ketrovaara6 ай бұрын
Может и микро трещина быть ...
@user-rt1jt5cw8e Жыл бұрын
Покупаешь в светофоре? Не покупай там
@ketrovaara Жыл бұрын
Приветствую! Что покупаю?
@user-hp9nz4be2b Жыл бұрын
трохи не дурак вроде)))) только проблема не в том что патрубок забивался от РАЗВОЗДУШКИ радиатора а в том что РАДИАТОР ТЕЧЁТ))))........ну вы же умные и сильно грамотные чтоб понять что и почему)
@ketrovaara Жыл бұрын
Свои догадки и умозаключения оставьте себе) Радиатор течёт)))))))🤣🤣🤣 Быть умным и грамотным-разные вещи.
@andriipetrov1059 Жыл бұрын
Братан, откуда у тебя в системе охлаждения грязь?))) Как так то?)))
@sssss7029 Жыл бұрын
заливают самый дешманский антифриз и ездят по 5 лет.
@MaxAudiQuattro9 ай бұрын
Ну вообще-то чугунный блок имеет свойство ржаветь, плюс отложения старого антифриза, выпадают в осадок. Фильтра же нет никакого там, вот оно и скапливается в узких местах.
@user-ww1ul9yf8w2 ай бұрын
Что делать если антифриз давит через редуктор гбо,и редуктор весь ржавый?ваз 2114