Ficha técnica Ducati Multistrada 950 S
Configuración de motor
Bicilíndrico en L
Ciclo de motor
4 Tiempos
Distribución
Desmodrómica, 4 válvulas por cilindro
Refrigeración
agua
Cilindrada (cc)
937.0
Diámetro de cilindros (mm)
94.0
Carrera de cilindros (mm)
67.5
Relación de compresión
13 :1
Potencia máxima
113.0 cv
Régimen de giro del motor para la potencia máxima (rpm)
9000
Par motor máximo (Nm)
96.0
Régimen de giro del motor para el par máximo (rpm)
7750
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico CDI
Arranque
Eléctrico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Activación del embrague
Hidráulico
Transmisión
Semiautomático (Quickshifter)
Número de marchas
6
Relación marcha 1
37/15
Relación marcha 2
30/17
Relación marcha 3
28/20
Relación marcha 4
26/22
Relación marcha 5
24/23
Relación marcha 6
23/24
Chasis
Tubular de acero Trellis
Suspensión delantera
Horquilla hidráulica invertida Kayaba con regulación en compresión, extensión y precarga
Diámetro barras suspensión delantera (mm)
48
Recorrido suspensión delantera (mm)
170
Suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo con regulación en compresión, extensión y precarga
Recorrido suspensión trasera (mm)
170
Freno delantero
Dos discos con pinza Brembo M4.32 Monoblock de cuatro pistones. ABS en curva
Número pistones pinzas freno delantero
4
Diámetro freno delantero (mm)
320
Freno trasero
Un disco con pinza Brembo de dos pistones. ABS en curva
Diámetro freno trasero (mm)
265
Número pistones pinzas freno trasero
2
Neumático delantero
Pirelli Scorpion Trail II 120/70-R19
Llanta delantera
3.0 x 19"
Neumático trasero
Pirelli Scorpion Trail II 170/60-R17
Llanta trasera
6.0 x 17"
Equipamiento Standard
Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS), Ducati Quick Shift arriba / abajo (DQS), control de crucero, manos libres, interruptores de manillar retroiluminado, pantalla TFT a color de 5 ", faro LED completo, indicadores de giro con cancelación automática.