@Thomas_P 2 жыл бұрын
Retardationen är givetvis 0,81 m/s². Annars hade det gått åt skogen. Tack för påpekandet Nils!
@Stefan_Boerjesson 2 жыл бұрын
Ungefär som det gamla begreppet "bromstal". Procent gånger hundra...
@MagnusP-pz9gk 5 ай бұрын
Gillar den nya vinkeln. Man uppfattar hastighet och rörelse bättre, mer närvarokänsla. Tack för intressanta alster! 👍
@jacobskomager 3 ай бұрын
Vældig fin kameravinkel hvor man ser dug betjene grejerne 👍👍 Flere film af denne type. Tak fra Danmark.
@truckdriver1982 Жыл бұрын
Det var en riktigt häftig vinkel! Kanske inte är för varje film...men helt klart lite då och då. Såg även att det var lystna blickar ut mot vattnet och stranden...😁
@nickelemon50 Жыл бұрын
Denna vinkeln va trevlig så mN ser lite hur du jobbar med fortsätt gärna med den.
@vadmal5210 2 жыл бұрын
Vad trevligt! Nya vinklar på spettet är alltid lika roligt. Att du dessutom lagt in litet teknisk information gör inte saken sämre. Tack för denna gången!
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Tack själv!
@Stefan_Boerjesson 2 жыл бұрын
Den tekniska informationen är alltid kul. Körde veterantåg just efter att banavdelningen hade bytt massor av sliprar och föreskriven hastighet var verkligt låg. Då kom passagerna och undrade vad som var fel... Det fick bli muntlig information, "nyfött spår" som behövde komma till ro...
@cougar1868 2 жыл бұрын
mycket trevlig kameravinkel det som att köra loket själv, fortsätt med denna vinkel Tomas...
@cougar1868 2 жыл бұрын
mycket trevlig kameravinkel att se, det är som man själv kör loket. fort sätt så Tomas.🤩
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Kul att du gillade det!
@cougar1868 2 жыл бұрын
@@Thomas_P helt toppen, vänta på nästa video....
@gurkan5033 2 жыл бұрын
så mycket bättre med denna vinkel, fortsätt så
@henriklewenhagen9174 2 жыл бұрын
Så vacker utsikt ifrån ”cockpit” å bra med nya kameravinkeln. Sverige är så vackert så här års. 😎
@bjornnilsson3853 Жыл бұрын
Om loket går med full belastning i en timme så åtgår det 3600 kwh. Om farten är 100 km/h och lastvikten 1000ton åtgår det 36 kWh/km, alltså 0,036 kWh/tonkilometer. Energikostnaden blir betydligt billigare än lastbil. Ursäkta min amatörmässiga uträkning.
@night_swe6750 2 жыл бұрын
Fortsätt med denna kameravinkel! Det var verkligen roligare och mer lärorikt att kolla på. Uppskattas!
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Jag kommer nog blanda lite.
@Mrmr-j8p 2 жыл бұрын
@@Thomas_P Bra. En blandning uppskattas. Kul att se hur det ser ut på förarplats också utöver de sedvanliga bilderna på banan, men båda vyerna behövs. Bra också med de förklarande texterna du lägger in.
@stefanjohansson5533 Жыл бұрын
Tack!
@Thomas_P Жыл бұрын
Tack så jättemycket!
@davidjulin1919 2 жыл бұрын
Roligare att se ut ur rutan, du kan ha den nya kamra vinkeln kvar men mindre tid i dina filmer. Du får byta mellan dessa. Inget fel på din frisyr, solglasögon men roligare att se ut i 40 minuter. Men låt den nya kamera vinkel dyka upp då och då. Kul att se vad du gör när du kör. Härlig kanal och tuffa på bara. MVH David
@davidjulin1919 2 жыл бұрын
Bara att köra. Tack för förra video bott i Göteborg länge men aldrig kunnat ta den resan med vagnen.
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Precis så har jag tänkt att göra 👍
@davidjulin1919 2 жыл бұрын
@@Thomas_P Du gör ett fantastiskt jobb.
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Tack!
@benjaminlindblom4888 2 жыл бұрын
Hade jag haft pengarna så hade jag tryckt på thanks knappen utan att tveka, du gör ett otroligt bra arbete med din kanal! Väldigt kul att få förklaringar på signaler, vad ATC säger etc.
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Tack så mycket för de orden!
@benjaminlindblom4888 2 жыл бұрын
@@Thomas_P Inga problem! Fortsätt med det du gör!😄👑🔥
@pogump 2 жыл бұрын
Dit ”bladdrande” är absolut inget ”bladdrande” Thomas,Du har en mycket trevlig,lugn och trygg stämma,”som går igenom rutan” punkt slut,så fortsätt ”bladdra” Thomas :) :) :)
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Åh, tack!
@thbe51 2 жыл бұрын
Jag uppskattar den personliga stilen. Det finns ju mängder med div. 'cab-videos' på KZfaq men som egentligen inte innehåller nånting!
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Tack!
@matseriksson3916 2 жыл бұрын
Hihi, man börjar känna igen utfarten från Jönköpings godsbangård vid det här laget. 😊 Helt okej kameravinkel; det bästa blir nog, som flera andra tycker, att variera placeringen.
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Ja, jag kör mycket Jönköping-Göteborg just nu, så variationen blir lite sämre.
@kjellmarkstrom6178 2 жыл бұрын
Tågen brukar tuta och hälsa när jag filmar dom ibland. Kul när lokförarna hälsar 👍😁 Bra kamera vinkel fortsätt så här Tomas👍😊
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Jag brukar hälsa iaf.
@urbanjansson8632 2 жыл бұрын
Spännande utveckling. Kan du inte zooma in så man kan se kör och ATC panelen, Det räcker ju med ett föster. Voice-over skulle vara otroligt värdefullt. Bravo Tomas och tack.
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Jag ska prova mig fram lite, så får vi se vart det hamnar.
@lenmag 2 жыл бұрын
bra kameravinkel, kul att se helheten och instrumentbrädan
@Sirtom82 2 жыл бұрын
Vilken härlig vy 😀
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Kul att du gillar den!
@dk048 2 жыл бұрын
Älskar den nya kamera vinkeln. Uppskattar dina videos så mycket man lär sig alltid något och min dröm är att bli lokförare någon gång i framtiden
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Kul! Det är ju världens bästa jobb!
@duece191 2 жыл бұрын
10/10 på vinken. Riktigt Riktigt kul!
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Kul att du gillade den!
@chillofixstagfilmer 2 жыл бұрын
Okej, denna vinkel är PERFEKT!! Jag har alltid velat se en del av hytten medans man fortfarande kan se ut genom fönstret. SNÄLLA Ha kvar denna vinkel!!
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Jag kommer använda båda framöver. 🙂
@chillofixstagfilmer 2 жыл бұрын
@@Thomas_P Bra.
@torbjornericson2482 2 жыл бұрын
Trevlig vinkel. Men skulle du kunna zooma med din GoPro så panelen framför dig hamnade i nedre vänstra hörnet på filmen, då kanske det blev lite mer 'utsikt'. Du får experimentera lite så blir det bra, hihi. Ser fram emot nästa resa 🙂
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Jag ska prova mig fram lite.
@_swedishtraveler 2 жыл бұрын
👍
@Stefan_Boerjesson 4 ай бұрын
Aj, är på Kville. Hoppades få se passagen över broarna över älven.
@Stefan_Boerjesson 2 ай бұрын
Jag också. Fick bli åt andra hållet i stället.
@aksa3227 9 ай бұрын
håll alltid kameran placerad så här när du gör en cockpitvideo :D
@finnkarredchristiansen5818 2 жыл бұрын
Tak!
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Tusen tack!
@khlundberg 2 жыл бұрын
Tack för att man får följa med hela vägen till Bankeryd. Jag är uppväxt där och uppskattar det väldigt mycket. Du är också den första på KZfaq som kör och filmar hela vägen.
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Kul!
@larsjet 2 жыл бұрын
Bra kameravinkel! :)
@erikskold1387 2 жыл бұрын
Klart bästa kontorsvy, den rör sig med kontinuerligt ;)
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Eller hur?! 🙂
@danielcraig243 2 жыл бұрын
Gillar vinkeln!
@Peter-hd2kw 2 жыл бұрын
Ni lokförare måste ha den bästa arbetsplatsen med utsikt! Tack för en ytterligare bra film!
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Det har vi! Tack så mycket!
@Kristina_Sundkvist_Sweden 2 жыл бұрын
Vi taxichaufförer klagar inte heller på utsikten från vårat "kontor" speciellt när det är ljusa sommarnätter och man är norrbottning.
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Jag körde faktiskt taxi i 5 år i början av 2000-talet. Sen lastbil, innan det blev tåg. Så utsikter har jag sett många! 🙂
@Peter-hd2kw 2 жыл бұрын
@@Kristina_Sundkvist_Sweden Är gammal Stockholmare men bor i Luleå sedan 19 år =)
@tomas.juhlin62 2 жыл бұрын
Familjen Glad midsommar
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Detsamma!
@markusleschly 2 жыл бұрын
Thanks!
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Tack så mycket!
@tommyhoog8307 2 жыл бұрын
Gillar verkligen den kameravinkeln
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Kul! Jag kommer använda mig av båda framöver. Det går nämligen inte att montera kameran så i alla lok.
@MagnusNykvistAlvdalenDalarna 2 жыл бұрын
14/6-22 12 00 Älvdalen Dalarna MNÄD Tack för en trevlig och intressant video! Jag skall hjälpa till sen jag ochså att skänka lite bidrag! Det skall bli kul! Ha det bäst! 🚂🚃🚃🚃🚃👍
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Tack!
@Komatsu860 2 жыл бұрын
Riktigt härlig video Thomas!😊👍👍👍 Och otroligt bra kameravinkel! 😊😍👍👍👍 Ha de bra /Johan
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Tack!
@Komatsu860 2 жыл бұрын
@@Thomas_P Varsågod 😊
@Herrgickman 2 жыл бұрын
Gillar kameravinkeln, dem flesta som följer kanalen är intresserade av lokföraryrket eller tåg då vill man se hytten och instrumenten och mindre vackra vyer och spår 😊 mvh ny följare👍
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Om man ser till kommentarerna så är det c:a 50/50. :) Men jag kommer använda båda framöver.
@MuturiKevin 2 жыл бұрын
Grym vinkel! Från en filmare till en annan, din trådlösa mygga räcker gott och väl till voiceovers. Se bara till att sitta på ett bra ställe där ljudet inte studsar, annars ta ett täcke eller filt över huvudet när du spelar in så får du toppen ljud! Spara slantarna till dig själv istället, det är du värd :)
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Haha tack, men för sent. Köpte en mick förra veckan, som jag ska testa framöver. 😁
@MuturiKevin 2 жыл бұрын
@@Thomas_P Det blir nog toppen det med! Fantastisk utveckling på denna kanal måste jag säga! Alltid lika kul att se en ny video och se hur gods fungerar (blev precis examinerad från yh och kör persontrafik). Ses på linjen :)
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Tack för de orden! Grattis till examen, och vi ses på spåren!
@simonlixenstrand7715 2 жыл бұрын
mycket bra vinkel!
@stefanbarnsten2635 Жыл бұрын
Personligen föredrar jag den tidigare kameravinkeln. Som tittare vill man få överblick över spåren och omgivningarna och även kunna följa aktuell hastighet, definitivt inte behöva se på din nacke.
@andersfalck6633 2 жыл бұрын
Gillar vinkeln och att vi ser bägge fönstrena, väldigt tydligt vad du faktiskt ser där ute. Inzoomad blir nog mer skakigt men prova kanske.
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Ja, jag ska prova mig fram lite.
@icefrostwind2311 2 жыл бұрын
Älskar den nya kamera vinkeln!
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Kul!
@svenerikberger1116 2 жыл бұрын
Bra bildekvalitet Thomas. Får følge med på ATC-beskjeder. Få bilde i lavere høyde så man ser mer av sporet og kurvene som på dine tidligere filmer. Kanskje prøve seg fram. Signalbildene var vanskelig å se på hovedsignaler noen steder. Går den an å justere på kameraet ved sterkt sollys?
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Det finns inget att montera kameran på längre ned, tyvärr. Jag kan nog justera lite på kameran, det här var första testet bara.
@sebbe6666 2 жыл бұрын
Jätte kul å se nya kamera vinkelen skit sjyst å få följa med dig på dina resor
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Kul att du gillar det!
@davidasplund7088 2 жыл бұрын
Grymt jobbat idag, nån gång kanske man ser dig på stationen i Jönköping.
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Jo, jag passerar där rätt ofta.
@jan-erikgustafsson1900 2 жыл бұрын
Takk!
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Tusen tack!
@johnnybuss5637 Жыл бұрын
Gillar verkligen att få se vad du gör när du kör, lite lägre med kameran så syns spåren lite bättre. 👌👍
@Thomas_P Жыл бұрын
Det går inte lägre.
@johnnybuss5637 Жыл бұрын
@@Thomas_P Ok, men kul var det ändå.
@johnnybuss5637 Жыл бұрын
@@Thomas_P Har du provat att ha kameran på huvudet/pannan? Då bör du röra på huvudet och inte bara ögonen när du flyttar fokus mellan spåren och instrumenten.. prova, det kan bli jättebra.
@Thomas_P Жыл бұрын
Nej, när jag kör har jag kameran fast monterad och ur vägen.
@thomaswallden3760 2 жыл бұрын
Dörren till motorrummet. En sån skulle man ha till sovrummet. Bra isolerad
@Thomas_P 2 жыл бұрын
😂
@Stefan_Boerjesson 2 жыл бұрын
Snarkare i de andra rummen? Skojar!
@baldypalmsrailroad 2 жыл бұрын
Jag gillar den nya kameravinkeln, att se din blivande utanför fönstret är en fantastisk utsikt. Jag tycker att du ska använda båda kameraänglarna. Jag älskar att se den vackra landsbygden och vad som händer i hytten också. Fantastisk video Thomas. Är Green Cargo OK om du filmar medan du kör ditt tåg? Jag tycker att dina videor är bra PR för tågföretaget. 👍😊
@Thomas_P 2 жыл бұрын
I'm going to use both angles from now on. I am permitted to film as long as it not affecting the safety, and I can't film on customer property. I always use mounted cameras while moving, and I keep my focus on the job. And I know the bosses are watching... :)
@Adawck 2 жыл бұрын
Jag tror det blir bättre om du fokuserar på att främst visa förarsidan och inte hela hytten. Då blir det lättare att se vad som sker på skärmarna. Men i det hela uppskattar jag konceptet!
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Det finns inga ställen att fästa kameran. Det här var det bästa jag kunde få till.
@theginadvisor 2 жыл бұрын
Riktigt intressanta klipp :) Ha det bäst!
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Stort tack!
@RuffleCoptah 2 жыл бұрын
Kungen thomas
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Haha 🙂
@perlindberg5041 2 жыл бұрын
Hej Thomas! Tack för återigen en superbra film. Uppe i vänstersidan, är det själva startnyckeln till loket?
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Hej Per. Nej, det är bara aktiveringsnyckeln för hytten.
@perlindberg5041 2 жыл бұрын
@@Thomas_P OK! Tack för snabbt svar.
@Stefan_Boerjesson 2 жыл бұрын
@@Thomas_P I och för sig en viktig komponent i sammanhanget.....
@ibmikkelsen7585 2 жыл бұрын
I Sverige saknar man spanska snabbtågen AVE! De är helt outstanding. 300 km i timmen som inte märks!
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Ja, det vore nåt.
@Stefan_Boerjesson 2 жыл бұрын
Var det inte ett sådant där lokföraren blev vilse och körde alldeles för fort, på fel ställe, och spårade ur? Ingen ATC där....
@Rasmus8105 Жыл бұрын
Tänkte på de, hur ofta använder du tutan. Tänker 110 km förbi en station.. De blir ett bra tryck runt tåget. Varnar ni aldrig innan att ni Kommer ni 😊
@Thomas_P Жыл бұрын
Tutan använder vi när det behövs varnas. Både på djur och människor. Och även där det sitter ljudsignaltavlor måste vi använda den (oftast vid obevakade övergångar). Så tycker vi att vi behöver varna vid en station, så gör vi det.
@Rasmus8105 Жыл бұрын
@@Thomas_P okej 😊 känner igen vissa av de sträcker du åker. De var kul att se inne i från tåget. Ljust detta tåg hade inget tickande ljud =)
@Kristina_Sundkvist_Sweden 2 жыл бұрын
Fin vinkel. Du kan ju alternera. Inte mig emot. Du skulle vara i Norrbotten och köra på sommaren. Vilka filmer du skulle få till då på kvällen och nätterna.
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Ja, jag kommer använda mig av båda. Det är inte i alla lok det går att montera kameran bakom mig, som jag gjort här. Jag har varit mycket norröver när jag körde lastbil. Jag körde en hel del till Nord-Norge, uppåt Tromsö och Alta. Det är mycket vackert uppåt!
@Uvisir 2 жыл бұрын
Kör du med ETCS och ATC2 samtidigt? btw 10:16 det lät som en GAR18 kompressor hehe (basljudet)
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Nej ingen ETCS, bara ATC2. Kompressorn har jag ingen aning om. 🤣
@kimcalen6360 2 жыл бұрын
Mycket bra kvalitet på Cameron åk videon
@steffob4729 2 жыл бұрын
Jättefint arbete o video du lagt ner för oss ! Undrar hur du gör för toabesök under färden?
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Tack! Jag passar på att gå på toa innan jag åker, så det brukar inte vara några problem.
@dealerovski82 Жыл бұрын
måste gå åt många kW för att pressa upp ett sånt tåg för berget.
@Ninpo1 2 жыл бұрын
Jag verkar vara den ende som inte riktigt gillar den nya kameravinkeln... För min del var vyn på spåret det mest intressanta och den beskärs kraftigt nu. Men det är din kanal och du som filmar 😊
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Det verkar vara typ 50/50 skulle jag säga. Men jag kommer blanda båda kameravinklar, och i en del lok kan jag inte ens montera kameran bakom mig. Så du kommer nog trivas här i fortsättningen med. 🙂
@MrFusker10 2 жыл бұрын
Mange tak for dine film Roskilde/Danmark
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Tack så mycket!
@Verrie77 6 ай бұрын
Attans, hoppades få se dig åka förbi min hemort, men inte nån tur där :)
@Thomas_P 6 ай бұрын
Och vilken ort är det?
@Verrie77 6 ай бұрын
Vårgårda @@Thomas_P
@emilolivesjo1192 2 жыл бұрын
Bra video! Diggar dig o din körning
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Tack!
@viktorlundberg3857 Жыл бұрын
Det vore väldigt intressant att få se mer hur tåget faktiskt körs och bli introducerad än mer i själva tekniken.-
@BlackBird5491 2 жыл бұрын
Föredrar den gamla vinkeln mer👍
@AlexKall 2 жыл бұрын
Gillar skarpt den nya kameravinkeln!
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Kul att höra!
@gustavn8902 2 жыл бұрын
hejsan thomas p. jag bor nån km (1.5km) från må stn/hpl. km 107 fr cst... :-D
@nsandblad 2 жыл бұрын
Din ståltermos med munstycke som man kan "halsa" kaffe ur gillar jag. Mycket praktiskt, och man kan ju t.o.m. halsa liggande! Jag har förgäves sökt på nätet efter en sådan "nappflaska för vuxna".
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Det är ingen nappflaskepip, men det är en dricköppning. Och den håller kaffet varmt i över 6 timmar också! Jag ska se om jag kan ta reda på vad det är för märke. Har fått den av facket. 🤷♂️
@nsandblad 2 жыл бұрын
@@Thomas_P Nej, naturligtvis ingen "tutte" för vuxna att tröst-suga kaffe ur, men borde vara en "stor grej" för många som av olika orsaker har svårt att använda och dricka ur en mugg.
@Stefan_Boerjesson 2 жыл бұрын
Prova Clas Ohlson! Det har massor av sådant junk.
@davebowman6497 2 жыл бұрын
Vad jag kan se så är det just en termos från Clas Olsson. Termosmugg, artikelnummer 31-9004 resp 31-9005 (0,3 resp 0,6 liter) 100 resp 130 kronor. Enda termosmuggen jag hittat som kan öppnas o stängas med en hand med lätthet, OCH som håller helt tätt i ryggsäcken även om den råkar ligga ner.
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Nej, det är inte den muggen. Ser inte likadan ut.
@urbanjansson8632 2 жыл бұрын
Train One, han heter Leif Gustavsson. Kör X31K, förut Transdrev men nu SJ. För SJ får han ej filma? Trots en massa andra gör det, konstigt.
@Bengt74 2 жыл бұрын
Jag föredrar den gamla kameravinkeln, jag gillar nämligen "på spåret"-vinkeln och även kunna ser mer av järnväg och landskap, nu blev allting så mycket mindre helt plötsligt, men jag uppskattar verkligen informationstexterna :)
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Det kommer att bli båda varianterna framöver.
@bengansvloggvideo 2 жыл бұрын
Vilken härlig vinkel det va😀Mer av detta😁 En fråga: Såg en/ två tavlor med 125 km/h men Atc:n indikerade inte på detta mellan Minut 8.25 ca Vad beror det på?
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Det är för att jag har matat in tågets största tillåtna hastighet , som var 120. Då presenteras inte hastigheter över det, eftersom jag bara får köra 120.
@bengansvloggvideo 2 жыл бұрын
@@Thomas_P Aha. Ok Tack för svar☺
@Stefan_Boerjesson 2 жыл бұрын
@@Thomas_P Oj då. 120 för ett godståg? Hade fått för mig att 100 var gränsen.
@j.o.6010 2 жыл бұрын
Variera
@andersodberg171 2 жыл бұрын
Hur många vagnar får ni ha när ni kör?
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Det finns ingen begränsning på antalet, däremot är maxlängden för ett tåg i Sverige 730 meter.
@jallo7448 2 жыл бұрын
Hej Thomas, jag ska börja i 9:an i höst och vill studera till lokförare på/efter gymnasiet. Vilket gymnasieprogram skulle du rekommendera mig att söka till?
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Hej! Kul att du vill bli lokförare. Det spelar ingen roll vad du läser, men du behöver gå ut med godkända betyg (iaf i matte, engelska och svenska, tror jag).
@jallo7448 2 жыл бұрын
@@Thomas_P Det är superrelevant för mig att veta tills jag ska söka till gymnasiet, men oavsett vilket program jag söker till så måste jag väl vidareutbilda mig på högskola?
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Ja, lokförarutbildningen är en utbildning inom Yrkeshögskolan, och för att komma in behövs godkända gymnasiebetyg (oavsett program).
@k.kristianjonsson4814 2 жыл бұрын
Väldigt krokig omväg till Göteborg. Först jämte Vättern mot norr en bit. Är det många höjder i vägen?
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Det vet jag inte, men det finns ingen järnväg raka vägen.
@bjorne-ekgren1 2 жыл бұрын
Halloj igen thomas
@Thomas_P 2 жыл бұрын
👋
@tompa7277 2 жыл бұрын
Det går som på räls
@damorgue 2 жыл бұрын
Nya kameravinkeln är mycket bättre. För då ser man vad som händer mer i hytten och vad du gör.
@blue_jm 2 жыл бұрын
Which has priority the cab's main indicator or the signals on the track? Do they ever have different information if there's something special going on?
@Thomas_P 2 жыл бұрын
They present the same info, so there is no priority. The atc (in the cab) gets the info from trackside balises (?) at each signal.
@Stefan_Boerjesson 2 жыл бұрын
The ATC main indicator will activate the brakes if the speed is too high or even if braking action is not started in time. Usually the signals are "good friends" with the ATC equipment.... or the opposite. Usually "special things" don't exist. During track work, new tracks installed etc. the signaling, both ATC and light signals will show the correct speed. Temporary restrictions can be used, given by strict orders being signed.
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Thank you, Stefan!
@blue_jm 2 жыл бұрын
@@Stefan_Boerjesson Thanks, very nice extra info!
@Stefan_Boerjesson 2 жыл бұрын
@@blue_jm I add a lot of questions to the channel so helping to answer questions is logical.
@anderssundin4285 2 жыл бұрын
Mycket bättre så 👍
@sven-olovhansson4835 2 жыл бұрын
När du dricker dit kaffe har du nån kanelbulle eller mazarin till Det skulle väl vara gott
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Haha, det kan jag varken bekräfta eller dementera. 😎
@thbe51 2 жыл бұрын
@@Thomas_P ...och hur gör man om man blir 'nödig'? Bli växlad åt sidan och.....?
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Det har jag aldrig behövt göra, men om det blir akut så..
@Stefan_Boerjesson 2 жыл бұрын
@@Thomas_P Stanna och öppna dörren.....
@lorenz3456 2 жыл бұрын
Den gamla kameravinkeln är all trevligare,man ser mer av spår växlar o natur.
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Jag kommer blanda lite framöver, tror jag.
@Stefan_Boerjesson 2 жыл бұрын
@@Thomas_P Gör så! Trevligt inslag!
@urbanjansson8632 Жыл бұрын
Ja "woice over" vore ju ett steg uppåt. Men du borde kanske kunna, nu när du har så många Lokbiträden, skaffa en kamera till, som filmar instrumenten. Titta över din axel är inte så bra, instrumenten kan man ej se i detalj och linjen ser man dåligt.
@Thomas_P Жыл бұрын
Det finns inget bra ställe att ha kameran på för att filma instrumenten. Inte utan att vara i vägen eller ta lång tid att sätta upp. Som jag har det nu tar det ett par sekunder, vilket gör det så mycket lättare att filma över huvud taget. Det får inte ta en massa extra tid, eftersom jag har ett jobb att sköta i första hand. En mikrofon köpte jag ju för ett tag sedan, men har inte tyckt att det funnits nåt bra tillfälle att använda den. Jag tycker de små infotexterna fungerar jättebra i stället för att prata ett par sekunder var 10:e minut.
@urbanjansson8632 Жыл бұрын
@@Thomas_P Men hur fäster du kameran, när du kör över axeln? Om du kan zooma in så du ej syns, då blir instrunenten läsligare för lokbiträdena. Angående "voice over" tycker jag nog att det blir mer personligt än text remsor. Det är klart att jobbet går först, men du har ju många lokbiträden oxå att ta hänsyn till. Annars vad är meningen med att vara lokbiträde? Än så länge har jag ej funnit några särskillda fördelar. Instagram tycker jag är överflödigt. Glad Advent i alla fall.
@Thomas_P Жыл бұрын
Kameran sitter med ett magnetfäste på en liten ram runt kylsåpet bakom mig. Det är det enda som är magnetiskt. Om jag zoomar blir bildkvalitén så dålig att det inte går att se ordentligt ändå. Den stora meningen med att vara medlem är väl att supporta mig ekonomiskt och visa uppskattning för det arbete jag lägger ner på filmning och redigering, hoppas jag? Glad advent till dig med.
@RandomerFellow 2 жыл бұрын
Trevlig vinkel! Men i slutet fr 1330 ca så var blev det lite underexponerat pga av den ljusa himlen. Detta kanske var den "gamla" vinkeln...
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Ja, det var "den gamla" och skymning. Dåligt ljus är döden för GoPro...
@Stefan_Boerjesson 2 жыл бұрын
@@Thomas_P Att köra i en tunnel av träd får dessa kameror att skruva upp känsligheten. När tåget sedan börjar ta sig ur träd-tunneln ser vyerna ut som glödande klot innan automatiken ställer om. En manuell justering skulle kunna göra bilden bättre men då behövs en fotograf som "kör" kameran.
@RandomerFellow 2 жыл бұрын
@@Stefan_Boerjesson Precis. Jag vet inte hur dessa kameror fungerar men kanske man kan ställa in så att den exponerar efter den UNDRE bildhalvan? Då är problemet löst. Gillar den nya bildvinkeln. 99% av alla som filmar från loket använder ju den "klassiska" så detta blir intressant annorlunda.
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Så avancerad är inte kameran, tyvärr. Men jag ska prova mig fram lite, så kanske jag lyckas få till nåt så småningom.
@Stefan_Boerjesson 2 жыл бұрын
@@Thomas_P I med säkerhet billigare kameror, ca 500 :=, har det funnits en exponeringskontroll, att man väljer en ljusare bild, man överexponerar lite grand. Nackdelen är att allt inne i loket blir mörkare, kanske svart.
@johanssonsan 2 жыл бұрын
Bra vinkel. Går det att parkera torkarna till vänster ? Nu ligger en torkare mitt i spåret.
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Nej, torkarna är där de är.
@Stefan_Boerjesson 2 жыл бұрын
Kräver skiftnyckel och åverkan på loket.... Sedan torkar torkarna karossen...
@erikfernholm8135 2 жыл бұрын
Finns det max gräns vikt resp längd på ett godståg ?
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Vikten begränsas oftast av hur mycket loket får dra, eller hur mycket vagnarna bromsar. Jag tror inte det finns nån max "totalvikt" för ett tåg. Det finns ju även begränsningar för rälsen (vikt per meter). Max längd ligger idag på 730m, men tester genomförs med längre tåg.
@henrikandreasson9597 2 жыл бұрын
Är det Oljan du kör här?
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Det stämmer!
@whojanson6751 2 жыл бұрын
Är du alltid ensam i förarhytten eller kan tågkonduktören/tågvärden komma in och prata med dig?
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Det är godståg jag kör, så jag är ensam.
@whojanson6751 2 жыл бұрын
@@Thomas_P Jaha, ok tack!
@ronnygranlund9944 2 жыл бұрын
Hej Thomas undrar om du får ta med passagerare när du är jobbar och ser du många djur efter spåret häftig kamravinkel
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Hej Ronny. Nej, vi får inte ha med passagerare i hytten. Ja, man ser en hel del djur när man är ute och kör.
@Stefan_Boerjesson 2 жыл бұрын
@@Thomas_P Vad är Din strategi när det gäller djur? Tror att Du hellre skrämmer bort dem än kör över dem. En kamrat möttes av en hel laggård av kor som rymt och "befolkade" spåret. Han gick ur spår med rälsbussen...
@trefiskar 2 жыл бұрын
Hur lång tid tar det för ett RC lok utan vagnar att komma upp i 100 km/h respektive ett X2000?
@Thomas_P 2 жыл бұрын
För ett lok tar det inte många sekunder, kanske 10, men jag har inte mätt nån gång. 🙂 Ett X2000 är jättelångsam i accelerationen, men jag vet inte hur lång tid det tar. Betydligt längre än för ett lok.
@trefiskar 2 жыл бұрын
@@Thomas_P Tusen tack för ditt svar :)
@AlexEhn 2 жыл бұрын
Uppskattar verkligen att du kör mycket på Göteborg! 😀
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Haha, kan tro det!
@lwan7278 2 жыл бұрын
Har någon gång varit med om en olycka som självmord eller typ kört in i en bil vid bommarna?
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Nej, det enda jag har kört på är rådjur och småvilt.
@BlackBird5491 2 жыл бұрын
Vilket datum spelade du in videon?
@Thomas_P 2 жыл бұрын
17:e maj
@Zosiac6 2 жыл бұрын
Vad är topphastigheten på ett RC lok ?
@Thomas_P 2 жыл бұрын
En vanlig RC4 har 135km/h som max., en RC4P (postlok) 160km/h och RM har 100km/h.
@Zosiac6 2 жыл бұрын
@@Thomas_P Tacka för svaret, Trevlig helg oavsett om du skall jobba eller inte :)
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Idag är det inget jobb, det blir på måndag eftermiddag igen.
@urbanjansson8632 2 жыл бұрын
Voice over vore ett qvantum steg i rätt riktning!!!
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Jasså? Är det vid nåt speciellt tillfälle du tänker på?
@urbanjansson8632 2 жыл бұрын
@@Thomas_P Nej, bara att voice over vore fantastisk lyft av dina videos.
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Istället för textinfon? Eller istället för att jag pratar direkt till kameran? Jag vet några tillfällen det hade varit bra med voiceover, och det var innan jag köpte en mick (såklart), men för det mesta tycker jag inte det behövs.
@cabbepe 2 жыл бұрын
Nya kameravinkeln bra. Kanske lite mer zoom.
@Thomas_P 2 жыл бұрын
Bra idé. Ska prova mig fram lite.