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Angeblich soll ein E-Auto den Frachterbrand der “Freemantle Highway” Ende Juli 2023 ausgelöst haben. Doch neue Begutachtungen zeigen erhebliche Zweifel an diesen Vermutungen.
Wir müssen dringend über E-Auto-Brände reden, denn darüber gibt es einfach zu viele Fehlinformationen …
Bei @MoveElectric ist jetzt ein Gespräch mit mir online gegangen, in dem wir nochmal in Ruhe über die Frachter/E-Auto-Brände reden: • (Kein) E-Auto Brand au...
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▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Ich heiße Tom, bin Chemiestudent, Batterieforscher und Wissenschaftskommunikator. Ich habe in einer der besten Batterie-Forschungsgruppen der Welt gearbeitet und forsche zu nachhaltigen Batterien. Wenn ihr euch für Insider-Informationen aus der Batteriewelt und der E-Mobilität und für Batterie-Fake-News-Busting interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen.
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▬ Danksagung ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Die 3D-Animationen der Batteriezelle kommen von colourweekly:
/ colourweekly
www.colourweekly.com/de
▬ Literaturquellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Hinweis: Die Bildrechte an der Frachter-Footage liegen bei der niederländischen Küstenwache.
1. Lecocq, Amandine, et al. "Comparison of the fire consequences of an electric vehicle and an internal combustion engine vehicle." *International conference on fires in vehicles-FIVE*. Vol. 2. 2012.
2. Larsson et al. ARE ELECTRIC VEHICLES SAFER THAN COMBUSTION ENGINE VEHICLES?, Systems Perspectives on Electromobility 2014, ISBN 978-91-88041-07-4
3. NTSB. Safety Risks to Emergency Responders from Lithium-Ion Battery Fires in Electric Vehicles, 2020
4. Guidance on the Carriage of AFV in RO-RO Spaces, EMSA, 2022
5. ECG Association of Euopean Vehicle Logitics, State of charge requirements for Battery Electric Vehicles in the supply chain and State of charge requirements For shipping lines, July 2023
6. Willstrand, Ola, et al. "Toxic gases from electric vehicle fires." DOSTUPNÉ NA: www. ri. se/sites/default/files/2020-12/FIVE2020_Willstrand. pdf (2020).
7. Wingfors, H., Magnusson, R., Thors, L., & Thunell, M. (2021). Gasformig HF vid brand i trånga
utrymmen-risker för hudupptag vid insatser. rib.msb.se/filer/pdf/29507.pdf
8. Rona et al.c The Relationship of the Nail Penetration Test to Safety of Li-Ion Cells, 2013, TIAX LLC
9. Ohneseit et al. Batteries **2023**, *9*(5), 237
10. Wingfors et al. Gasformig HF vid brand i trånga utrymmen-risker för hudupptag vid insatser, 2021
11. RISE Research Institutes of Sweden, Legislative Assessment for Safety Hazard of Fire and Innovations in Ro-ro ship Environment, Myths and Facts about Fires in Battery Electric
Vehicles, August 2022
12. Wilkens et al. European Maritime Safety Agency (2023), Study investigating cost-efficient measures for reducing the risk of cargo fires on container vessels (CARGOSAFE) EMSA, Lisbon
13. AIG, Electric Vehicles on Dedicated Shipping Vessels, 2022
14. www.tagesschau.de/ausland/eur...
15. www.golem.de/news/fremantle-h...
18. www.autoinsuranceez.com/gas-v...
19. www.gdv.de/gdv/medien/medieni... (Gesamtverband der deutschen Versicherer)
20. www.gdv.de/gdv/medien/medieni... (Meinung des GDV zu E-Auto-Verboten auf Schiffen)
23. www.umco.de/de/blog/artikel/F...
24. www.autoinsuranceez.com/gas-v...
25. Samsung Recall Support Note7 Investigation, Root Cause Analysis, Kevin White, PhD Principal Scientist, 23 January 2017
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▬ Timestamps ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
0:00 Intro
0:48 Häufigkeit E-Auto-Brände
2:20 E-Auto vs. Sprit-Brand
3:22 Was passiert bei Akku-Bränden?
6:12 Akku-Bände löschen
6:45 E-Auto-Verbote?
8:05 Frachter-Brände verhindern
9:17 Fazit