Tagliando cambio olio flush trattamento ceramico Lancia Delta III 1.6 Multijet 120 cv

Рет қаралды 21,905

Күн бұрын

E' arrivato il momento di cambiare l'olio motore e il relativo filtro alla Lancia Delta III°.
Le specifiche del costruttore con l'utilizzano di lubrificanti Long Life, consigliano la sostituzione dell'olio ogni 30.000Km!
A me appare un intervallo veramente elevato, ho deciso di eseguire il cambio dell'olio da me, ma prima eseguirò un trattamento flush del motore, e successivamente quello ceramico.
Dopo aver eseguito un lungo drenaggio del vecchio olio, inserirò il nuovo lubrificante, 4,2 litri circa, mantenendomi correttamente tra il livello del minimo e il massimo

Пікірлер: 41

@Francesco-kj9vf 2 жыл бұрын

Bel video ti consiglio prima di aprire il tappo della coppa di svitare non del tutto il filtro dell'olio, così drenera' sulla coppa,aiuta anche sollevare l'asticella del livello olio e tappo rabbocco..

@mirkoiovine383 3 жыл бұрын

Io ho usato il sintoflon E.T. ho percorso 100 km e poi ho portato l'auto in officina per fare il tagliando, me lo hanno consigliato rispetto agli altri perché risulta meno aggressivo e in più crea uno strato protettivo, in fatti l'auto sembrava andare molto meglio, a breve metterò il valena sv come trattamento antiattrito

@santosboss 2 жыл бұрын

Si, è il migliore: lavora sotto carico e non solo non riduce il potere lubrificante ma l’aumenta.

@gooder-eb5bf 3 жыл бұрын

le guarnizioni vanno oliate per farle scorrere ed evitare che si pizzichino, sono quelle in carta che si oliano per renderle piu morbide e farle aderire meglio

@simracinglove9012 Жыл бұрын

Ma il ceratec non si aggiunge a olio caldo?

@GilboGARAGE Жыл бұрын

Salve Sim Racing Love, è passato un pò da questo video è non ho più la confezione per controllare, ma ho voluto provare anche i Sintoflon, ho tentato di curare al meglio la procedura in questo video kzfaq.info/get/bejne/bNaJfpmjnNS3pZc.html li ricordo bene che nella fase con protector (fase analoga a ceratec) non veniva specificato se far scaldare o meno l'olio motore, cosa invece ben descritta nella procedura del flush. Questo dettaglio mi è stato fatto notare più volte, e dato che prossimamente lo utilizzerò per cambio olio moto, colgo l'occasione per curare meglio questo dettaglio, grazie😉

@diegoattenestudio 2 жыл бұрын

50 Nm per il tappo dell'olio sono tanti! 20-25 Nm sono più che sufficienti.

@antopalermo2883 3 жыл бұрын

complimenti per il video. grazie.... dopo 1 anno ho capito dove si trova la cartuccia, per caso sai dove si trova la valvola di bassa pressione per l'aria condizionata? credevo che era quella evidente appena apri il cofano sul lato passeggeri, ma invece e quella alta pressione, intanto grazie :-)

@GilboGARAGE 3 жыл бұрын

mi spiace ma sul condizionatore mai messo mani

@langolodelfaidate9503 3 жыл бұрын

Ottimo video , Saluti dalla Sicilia . Ma il cricchetto piccolo con manico nero dove L’ ho ha comprato e di che marca è,la ringrazio per una sua eventuale risposta

@GilboGARAGE 3 жыл бұрын

E' un comune cricchetto con attacco da 1/4 di pollice, lo si trova anche in ferramenta a pochi euro

@and_rew9768 Жыл бұрын

Ottimo lavoro.....ma gli ingegneri fiat dove lo hanno messo il filtro olio!?!? Sul 1.3 mjet e 1.4 tjet è davvero comodo

@giovannimiranda6003 3 жыл бұрын

si si hai ragione, si consiglia di farlo massimo a 15 mila km il cambio dell'olio.

@GilboGARAGE 3 жыл бұрын

Esatto, sui manuali indicano 30.000 per questioni di inquinamento...ma i motori ne risentono successivamente

@giovannimiranda6003 3 жыл бұрын

@@GilboGARAGE ma tu la cambi la rondella del tappo giu e se si quale hai usato in rame o in gomma?e poi che olio hai usato un 5w30 o 5w40 e perchè?

@GilboGARAGE 3 жыл бұрын

@@giovannimiranda6003il manuale consiglia un 5W3O con con specifica acea C2 (il classico selenia WR) questa volta ho voluto provare un Motul 8100 X-CLEAN sempre 5w30 con ACEA c2-c3 in teoria leggermente migliore del selenia dal punto di vista del contenuto di ceneri inferiore, se ti interessa l'argomento ti giro questo articolo www.sicurauto.it/ricambi-e-accessori/tecnica-e-manutenzione/olio-motore-cosa-significano-le-sigle-api-acea/

@GilboGARAGE 3 жыл бұрын

@@giovannimiranda6003 Rondella in rame era in ottimo stato non l'ho sostituita

@pietrocasieri2693 Жыл бұрын

Ciao, bel video. Potresti dirmi se quando si rimette il tappo dell'olio bisogna mettere anche una rondella di rame o di gomma?? Grazie

@danielesantoni4686 6 ай бұрын

C'è già la sua...

@lenciclopediadeimotori4312 5 ай бұрын

Domanda ma è normale che al minimo anche se riscaldata la macchina vibra ? Premessa ho cambiato frizione volano e supporti motore .

@gooder-eb5bf 3 жыл бұрын

invece che gli stracci dovresti prendere il cartone del filtro nuovo, romperlo rendendolo piatto e metterlo sotto al filtro dove cola l'olio, facendogli anche fare una piega a v cosi da incanalare l'olio che esce e farlo defluire nella vaschetta senza sporcare nulla

@GilboGARAGE 3 жыл бұрын

Grazie del consiglio😉

@davidebevilacqua2575 2 жыл бұрын

Non fa il click perché la cartuccia filtro non va bene, ho lo stesso motore e il filtro ridex mi faceva il tuo stesso difetto. La prossima volta prenderò ufi o qualcosa di buono invece che ridex.

@iljonnyb4694 3 жыл бұрын

Ciao ho una lancia delta da pochissimo mi sai dire cos’è nella scatola del cambio quella gomma a forma di fungo?

@santosboss 2 жыл бұрын

Coperchio scambiatore di plastica e collettore di aspirazione, sostituiti o originali?

@GilboGARAGE 2 жыл бұрын

originali

@gianlucadeangelis6038 4 ай бұрын

Il ceratec va messo a motore caldo. Va agitato bene e subito dopo messo vanno percorsi 30-40 km senza spegnere il motore. Altrimenti nn funziona

@stefanoacquaviva5502 Жыл бұрын

Cmq dove sta il filtro c'e una cannuccetta se metti un tubicino non cola quasi niente allemti il filtro drena da li olio...ultima parte proprio qualche goccia sta uno straccio

@alessandrospanu6278 3 жыл бұрын

Salve, per il tappo dell' olio ci vuole una 13, e per il filtro olio una 30

@GilboGARAGE 3 жыл бұрын

Per il tappo credo che su questa auto sia stato modificato l'originale poichè era da 24 e si notano delle saldature sul fronte dell'esagono (nuovi li trovavo solo da 13) per il filtro ti confermo che ho dovuto usare una 32mm si nota bene al minuto 7:11, credo che nel tempo si possano trovare comunque variazioni sulla stessa motorizzazione.

@nicolaiervolino2488 2 жыл бұрын

@@GilboGARAGE ciao dove ti trovi?

@marcobiasetti6151 2 жыл бұрын

32 non 30