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タイヤとホイールで見た目激変 ジムニーシエラ
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Жыл бұрынこの前リフトアップしたシエラに社外ホイールとゴツゴツタイヤ取付けます。
しかしタイヤのサイズがかなり大きい、そしてそんな大きなタイヤを取付けると見た目が激変します。
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＃ガレドリ改 ＃ジムニー ＃シエラ
@gacha-gacha Жыл бұрын
この調子だとバンパーカットではなくて社外のイカツイのに交換しそうｗ
@user-wakki-ch-15wak Жыл бұрын
確かにホイールで激変しますよね！ かっこいいです！ まだまだ弄るの楽しみにしてます！
@TIBIKUROR Жыл бұрын
新車をすぐにカスタムしていくスタイル良いですね
@user-np4cc4uc6d Жыл бұрын
何せ見るのが楽しみです😂 もっといっぱいアップしてぇ〜🎉
@user-em7gp3hv7o Жыл бұрын
おかえり旅お疲れ様です😌 これからも楽しみにしています！
@deresuke2929 Жыл бұрын
自分は16インチですけど9j-13と9.5j-19使ってますが。ガレドリさんのおかげでワタナベの人気がまた上がってみんな付けてくれそうでワクワクしてます‼️マグホイールにしたい！
@taso8272 Жыл бұрын
マーベルさんセンスありありですね！！
@kouyou_konjac Жыл бұрын
ジムニー欲しくなりました😆かっこいいですね〰️!!!!!
@D_fairy Жыл бұрын
マーベルさんへ 将来的に前後バンパーを交換していくのかと思いますが、2021/9/1からの規定で【突入防止装置装着】地面から550㍉以下が絡んで来るので クローラー（薄い）バンパーだけの取り付けにすると ノーマルタイヤに戻しても対策しないとならないので留意して下さいな。
@user-fc6xh9yq8o Жыл бұрын
めちゃくちゃかっこいい😮🎉
@weissschnee7172 Жыл бұрын
車高上げてるのがショックとスプリング+タイヤホイールなら、指定部品だから4ｃｍ以上上がってても構造変更要らないんじゃ？ それよりも速度誤差と直前直左視界の方が余程ヤバそう でも純正タイヤ外形だと結構低くメーターに出るし案外速度は大丈夫かな･･･
@user-cs1jn7tn3u Жыл бұрын
その通りですね!
@user-nj6gc8ef6i Жыл бұрын
タイヤ変えると見た目が変わりますね🎉 山を走ってる所が見たいですね😃
@user-lr9xg3cu9t Жыл бұрын
かっこいい！❤😊
@user-tq9jz8re3k Жыл бұрын
スピードメーター狂いそう笑
@user-vg4xh7rx4e Жыл бұрын
意外と車検は大丈夫。ギリギリね。私は古いジムニーだが
@user-gi4ry7hw6r Жыл бұрын
シエラ良いですね!! そろそろ自分のJA22ジムニーも復活させたいなぁ〜!!
@user-gd5rn2fr4q Жыл бұрын
指定部品でリフトアップしてあれば、記載変更はしなくても大丈夫です。 225/75R16は最低でも３インチアップしないと厳しいと思います。
@angelheart6791 Жыл бұрын
すみません、無知なので教えてください。純正のタイヤより外径があれだけ大きくなると速度の誤差で車検が通らなくなるのではないのですか？ 速度誤差の問題ってどうしてるのでしょうか？
@vovorevo2629 3 ай бұрын
リフトアップ一式で19万。ホイールとタイヤはおいくらなのかな？ あと工賃か…今の車下取りでシエラ買えば少し余るからいけるかな… しかし、カッコいいシエラになった😊
@1simacyuu5 Жыл бұрын
金あるな〜
@TTa-448 Жыл бұрын
最後の大きいのありますからってプラドのことだと思ってましたてっきりｗ ガレドリさんのところのジムニーはエアコンが効かないので秋以降みんなでブロンコチャレンジできたらいいですね。
@mhxonichichi06 Жыл бұрын
ゴツいホイールにゴツゴツタイヤ良いですね😂
@user-tr8mc8vc1l Жыл бұрын
タイヤレター青でもかっこいいなと思って見てたら保護液で拍子抜けみたいになったw
@jake3689 Жыл бұрын
タイヤホイールカッコ良くなったら前後バンパーのバランスが…ちっちゃいバンパーに変更するんでしょうか⁇?
@user-ej8pc1jx7x Жыл бұрын
5ドア良いですねぇ
@hideoyoshikawa1081 9 ай бұрын
ドリブンギア交換とか
@user-wn1lh4oe6f 9 ай бұрын
予備タイヤは 中に載せる派 タイヤが減れば。
@61hitoriyogari41 Жыл бұрын
ＥＣＵを書き換えて、スピードメーターの補正は必要でしょうね あとは、スーチャかターボかどっちか・・
@SAyuRInGO-lp2wg Жыл бұрын
本当にシエラに過給器付けろって思っています？ 使用用途的に必要ない気がしますが 当然その発言する人は"容易に"過給器追加できる財力はお持ちなのだろうけど、、、
@BOSS-rq8fg Жыл бұрын
速くしても危ないだけの車ですもんね(当方シエラオーナー) ゆくゆくオフロード目的になるならコストの割にそこそこでしかないパワーよりも駆動系を弄りたくなるでしょう
@61hitoriyogari41 Жыл бұрын
@@BOSS-rq8fg 駆動系に無理させないためにも、トルクを稼げる過給器がいいと思います
@user-gb4fp7qz4h Жыл бұрын
直前直左いけますか？
@yoshioka2703 Жыл бұрын
リアタイヤハウス内のバンプラバーの取り付けフレームみたいなやつカットした方がいいと思います。 シエラは切らなくてもいける様な気がしますが・・・。
@monkeyrider18 Жыл бұрын
ジムニーミーティングやりましょ‼️ 涼しくなってから…😮
@user-hi9sy2us4w Жыл бұрын
エアバルブはゴムの方が良いですよ😊
@zukkunaui1075 Жыл бұрын
なんで？
@user-ol6iv1fx5s Жыл бұрын
5ドアを逆輸入・・・。 という事はラーマンさんが居るので 後はまとまった台数の注文を 集めるだけ・・・だけど面倒だから ガレドリさんが10台位逆輸入して 売りさばけば大丈夫ですよ。
@genesis-works Жыл бұрын
んー 誰にも負けない イカツイ車がってお話でしたら、 パラマウント社？のマローダーはどうでしょうか？ ちょっと日本では取り回しが大変ですが 圧倒的な耐久力と安全性が手に入りますよ！
@yoshi-yoshio Жыл бұрын
ごついww
@miracletaka6302 Жыл бұрын
日本の５ドア申請は認可は受けたらしい。 後は現行のジムニーを納品して落ち着けは出ますね。 出す気無いのに、認可取らないよね
@ki-yot9569 Жыл бұрын
タービン付けよう🎉
@km5618 Жыл бұрын
タイヤが当たってヤッテモーター😂
@user-ri1bo3ox6e Жыл бұрын
パジェロミニは辞めないで極めて欲しいです！
@user-kh9ys6fn1r Жыл бұрын
直前直左の関係で、カメラ着けないとダメなはずでは？
@yusato13 Жыл бұрын
外したわけでもなく新車で付いて無いんだから無くて良いだろうよ 発売にOK出したのは国じゃ
@weissschnee7172 Жыл бұрын
@@yusato13それはノーマル車高の話でしょ。JB64/74ジムニーだと純正車高なら無くても問題ないけど、2インチ程度のリフトアップでアウトになる事もある それ以上上がってたらほぼ間違いなくアウト この車両は大体2インチアップ+大径タイヤだから恐らくダメ
@user-np6hk1pt9z Жыл бұрын
シエラ買いましょう‼️💡
@silky681012 Жыл бұрын
ガレドリさんマーベルさんに注意点として伝えた方が良いのは、スピードメーターは車検上通過するが（許容範囲30.90～44.44km/h以内）警察の速度超過は許容してくれないので注意が必要という点は伝えた方が良いと思います 計算上ですが、195/80/15に対しオープンカントリーの225/75R16なのでおおよそ実測より3㎞/h（40㎞/h実測時）低く表示されるので最低速度制限区域は気持ちスピードを出し、最高速の場合気持ち抑えめにしないと捕まる計算になる（計算でほぼ許容誤差になるのはオープンカントリーRTの215/70/16は約―0.8ｋｍ/ｈになる計算）
@polandpoznan2158 Жыл бұрын
Jr.太ったんじゃね？
@sgp_crosstrek Жыл бұрын
バンパーカットするか、フロントバンパーを薄い物に変えないダメでしょう。。。
@yakisoba.gyouza1998 Жыл бұрын
この人たちはどうしてこんなに道楽できるんでしょうか。やはり法人で経費で落とせるんでしょうね。夫婦でシエラ（250万円）に100万円のカスタム。
@user-vu3iu6sm3y Жыл бұрын
オートマなのが残念
@rou66te Жыл бұрын
23ジムニーに33インチタイヤ履いてまする
@user-pk6jb8ik6r Жыл бұрын
かっこいいけど当たる！残念😊
@pa3143 Жыл бұрын
ブロンコ走るならダンロップのＭＴ２ナローにしてほしかったなあＷ 7.0の16インチくらいのサイズでＷ まあ柔らかくて騒々しいけどグリップはバツギュン、
@-dick-doppyu247 10 ай бұрын
ダートタイヤだよ ロックもマッドも食わないMTタイヤ