タイヤウォーマーが禁止になる？そもそもなぜ必要？

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ゆっくりF1な世界

Ай бұрын

Пікірлер: 334

@andrew198220 Ай бұрын

事故って廃棄される部品を多く出すことには目が向かないのは流石だね。

@user-ex4jl9bh6x Ай бұрын

だからこそ事故らないように素早く温められるタイヤの開発や低温でもグリップするタイヤの開発が進むんだろ与えられたレギュレーションの中で技術開発を進めるのがモータースポーツの醍醐味やん

@やば Ай бұрын

@@user-ex4jl9bh6x人命優先なのを大前提にしたら、タイヤウォーマー廃止がどれだけイカれてるかが分かるくない？そこまでして環境って叫ぶヤツは一生暖房器具使うなって思うわ。

@Na-bh7hs Ай бұрын

@@やば暖房とF1どっちが生きるのに必要だと思う？

@vt7067 Ай бұрын

レギュレーションを絞って、速度域を落とすのは定番のイベント。「F1」の持続可能性の為に

@max_33 Ай бұрын

@@やばいやタイヤウォーマーを使用してないレースもあるんだから…

@syoulera7141 Ай бұрын

こんな所までSDGsとか言い出したら、F1という採算ガン無視した技術披露の舞台全てを否定しないといけなくなる気がする

@____________314 21 күн бұрын

X年後「ガソリンエンジン禁止」

@chiaki5550 17 күн бұрын

贅沢の限りを尽くして進歩して欲しいです！

@charmeaznable 15 күн бұрын

採算ガン無視した興行は全て例外なく選手権ごと消えてますなのでバジェットキャップとかいって費用を抑えつけます F1も何度か潰れそうになりました(ホンダ黄金期と言われるあの時もそうでした) DTMも潰れかけてからルール改定したしJTCCもホンダが採算度外視で勝ちにいった結果廃業しその反省を活かして今日のスーパーGTがあると思いますバブル期の景気や経済力が開発資金の差になって日本勢は世界中の選手権荒らしましたししょうがないですねw

@user-tq4ks6ph5b Ай бұрын

結局人命より環境が大事な意識高い系。

@blauwieseshadenfroide5014 Ай бұрын

技術系ビジネスvs 政治系ビジネスのガチ😅

@user-yg2lz6dh7i Ай бұрын

環境なんかどうでもいい

@ol7889 Ай бұрын

ホントそれな人命大事だからF1なんて無くていいわ

@user-qb3sb7zl6t Ай бұрын

ひとひとりが生きる環境負荷の方が高いから

@ReY-4471 28 күн бұрын

もうこれ意識他界系だろ

@prelude8457 Ай бұрын

競技の世界にまでSDGsとか持ち込むなよ

@SRT_NisshiISan Ай бұрын

モータースポーツなら尚更だよね

@user-yb4mq1mo8s Ай бұрын

スポーツに先進的な思想持ち込むならまず男女で分けるのやめるのが先だろ。男子サッカーがなくなっても誰も死なないがF1からは急に取ると人が死ぬ技術がある

@daikon404 25 күн бұрын

SDGsなんて全て利権が絡んでるその中枢にいるだろうスポンサーへの配慮環境問題なんて全く関係ない

@SirK-bq6hx Ай бұрын

土屋圭市氏「命をなんだと思ってるんだ！ドライバーの！！」まさにこれ

@ricky-zz2bo Ай бұрын

やめりゃいいやん

@ｽｰﾌﾟﾗﾀﾞｲｽｷ Ай бұрын

@@ricky-zz2boそういうことじゃないんだよ

@user-mq8gj3tg4r Ай бұрын

⁠@@ricky-zz2bo👎

@user-pl4bn7mo5e Ай бұрын

@@user-mq8gj3tg4r ⤵

@user-vh6tz6ml2f Ай бұрын

@@ricky-zz2boハッタショチー牛怖いわ😂

@user-vr6nv1wm6c Ай бұрын

タイヤウォーマーと持続可能な社会、こんなにも乖離したものを結びつける屁理屈生成能力だけは過激環境派すごいと思う。

@ikaten4 Ай бұрын

そんな事がまかり通るなら水泳は水無しでやれ

@user-yb4mq1mo8s Ай бұрын

違いないわ、水資源の無駄

@Fubuki_aira Ай бұрын

人命＜環境なこの世の中ほんとクソ過ぎて笑える

@gmhp3729 Ай бұрын

また負の歴史が更新されるな

@user-gr5dx6ce6m Ай бұрын

SDGsゴリ押しするならモータースポーツ全部廃止だわ

@user-ln1bi2yo6e Ай бұрын

車に持続可能持ち込んだら終わりよ

@6AA-AZSH21 Ай бұрын

これに抗議してフェラーリやレッドブル、ベンツなどが参加をボイコットしてくれることを祈る

@Nanoha1st Ай бұрын

でたでたｗやってますよ感を出すためのSDGs 今まで通り過ごすのが一番のSDGsだとなんで理解できない。

@ikai-nu Ай бұрын

ほんとにカーボンニュートラルいうなら合成ゴムタイヤも辞めなあかんよなー

@AXZ-be6mh Ай бұрын

持続可能も重要だけど、F1の様に超高速スピードでレースすると、高速コーナーで曲がりきれずに他車を巻き込む大事故に繋がったりして危険だし、持続可能よりも先にドライバー1人の命を守るのがまず第1だと思うからタイヤウォーマーはしっかり使った方がいいと思う。

@user-wr3re9zx5m Ай бұрын

以前にもドライバーの複数の命よりもレースがつまらなくなるとしてアクティブサスペンションを禁止したんですよ、このままドライバーの命軽視は続くでしょうね。

@yangoe8513 Ай бұрын

ウオーマーが禁止になったら更に危険性が増すと思うけど

@user-hk4ro1ld2p Ай бұрын

アウトラップのタイムかなり落ちるだろうから、アンダーカットが消滅してさらに順位変動が少ない単調なレースが増えそう

@user-ij6mi2db3v Ай бұрын

カーボンニュートラルの動きが進んでも車体はカーボン(炭素繊維)なの笑えるw

@Hika866 Ай бұрын

世界中のカーボンをモータースポーツに注ぎ込む

@user-gb2up2bv7u Ай бұрын

たしか、カーボンニュートラルのカーボンはCO2などの温室効果ガスのことで、 F1の車体のカーボンファイバーは炭素繊維のことだから別物ことだったと思います。

@rotund_cylinder Ай бұрын

ニュートラルの意味知らんの？

@yamato3228 Ай бұрын

炭素繊維はカーボンファイバーだよ

@6AA-AZSH21 Ай бұрын

@@user-gb2up2bv7uどっちにしろ炭素なんだから一緒やん。カーボンニュートラルってことは木も全て切り倒して炭素を全て無くせってことやろ？

@hiroyukiyamamoto9193 Ай бұрын

タイヤウォーマーを禁止にするならDASを解禁なさい。誤解が多いが、DASはストレートの速度を上げるためのものではなく、ストレートで冷めるタイヤをストレートエンドで温めるためのもの。これを使って鬼トウ角にすればタイヤはすぐにアッツアツ。

@baraondal Ай бұрын

っぱ平和だと人間はこーなるんだな

@semiconYKT Ай бұрын

SDGsを考えたら、F1自体無くした方が良いってなるよね？w またヨーロッパお得意の「自分が勝てないから難癖つけてルール変更」ですか？w

@user-ep9ji5jf8i Ай бұрын

全チーム、全ドライバーが否定的やろ。もうちょい調べてから発言しろ。

@user-eu3pj7vj9q 29 күн бұрын

f1に関してはホンダエンジンのレッドブルがクソ強いからそれでいいかもしれんけどmotogpはドゥカ最強なのにそんなことで足引っ張ってたら笑うわ

@kenmoti Ай бұрын

炭火でタイヤ温め始めるよ

@tochiro_torisan Ай бұрын

使い捨てカイロ貼り付けたらいい。

@user-ir3lk9cv6c Ай бұрын

事故って死人出ても環境が大事かぁ

@user-pt2iz6zt1y Ай бұрын

これは最悪の・・・だよね　酷いレギュレーションですわ FEのタイヤとF1タイヤを同じに見ているやるならF1タイヤもFEと同じ仕様にしないとそれが一番だろうね　一般車と同じタイプなれば温度上昇も速いから　60年代までのグルーブドタイヤの時代が来るのですか

@gaji4460 Ай бұрын

人の命より環境が大事という。人の命より憲法が大事という。これを言う人はだいたい属性は同じ。

@user-ns7kd3kx5w 24 күн бұрын

(´・д・｀)ﾜｶﾙﾜｧ

@user-dq2qe5eo5j Ай бұрын

結局カネと環境優先で軽視されるのは人命なんだよな…

@user-ok4mq4vd5m Ай бұрын

環境の為には、安全性なんか無くても宜しいと言うことですね。

@user-rp2tn4qu2d Ай бұрын

遊びは無駄が有るから楽しいのだ命懸けの遊びだけど

@user-hc2un5yj3u Ай бұрын

大した電気代ではないでしょう。使わなかったら事故が増えてゴミが増えるのでは？

@fulan3903 Ай бұрын

ちなみに先に禁止にしたWECは2023年のSpaで雨が絡むレースの中ピットアウト直ぐにクラッシュしたりするのが多かったよ

@user-jx5ld2cy1d Ай бұрын

そりゃそうだよタイヤがヒエヒエの状態で、事故がおこればおこるほど、メーカーが儲かって持続可能になるんだから

@user-kp8jh3zb6d Ай бұрын

なるほど😮

@user-nh7sw3tc1t Ай бұрын

ドライバーの命と引き換えに

@user-yb4mq1mo8s Ай бұрын

うま

@user-lw5sz5ue5k Ай бұрын

人類が滅ぶ方が環境にいいからね👍

@terasuke Ай бұрын

「他のレーシングスポーツでタイヤウォーマーを使わないのが潮流になっている」知るか。以上。いや本当、ドライバーの安全第一にいきましょうよ。

@user-vz9vu4in8r Ай бұрын

モータースポーツをやめればエコやん🤣

@user-bt3gq5oz6m Ай бұрын

煙草スポンサーが禁止になれば次は、タイヤウォーマー禁止に成るよなぁ。 F-1だけは他のモータースポーツで禁止に成る事が禁止じゃなければ、観て面白い要素が減る。

@anpanmanikapan9265 Ай бұрын

これ参加見送って新しいF1作り直したら？危ないし。いちいちSDGS押し付けてくるのがほんとにきしょい。ポリコレもそうだし、選択の自由を奪うなより

@user-yb4mq1mo8s Ай бұрын

それっぽいこと言って上層部がめちゃくちゃやってるだけやしな、多様性多様性言いながら結局権力のごり押しに道具として使われてるだけなのムカつくわ

@user-lu8zu7ol8h Ай бұрын

スポンサーとかの問題もあるんだろうけど、そもそもやってることがどれだけ早く走るかなんだからエコとは遠ざかるし、競技の中にSDGs持ち出すのは自己否定にも感じるな… 興行収入の幾分かで植樹するとかコース外にSDGs求めたほうがいい気がする

@QGYHD1 Ай бұрын

特にバイクでサーキットを楽しんでる人にはおなじみというか必須のウォーマーだけど、おまじない以上に効く安全のための装置やぞこれ

@user-vf6qr2nl7p Ай бұрын

どちらかと言えば、今よりスプリントレースに振るか耐久レースに振るかして、消耗品に規制、若しくは、デメリットが発生する方がエコですピットインをすればするほど、ロスがデカくなる様にしていけば、スーパーGTの様に、燃費やタイヤと言った低消耗、ロングライフ化の駆け引きが生まれ、競技性を失わずに環境性能を求めれます。

@otyokosan Ай бұрын

命を危険に晒す、単調なレースになりやすくなる、序盤は現行以上にタイヤが冷えてる為スピン、クラッシュし易くなる等のデメリットが環境に良いっていうメリットを上回ってるんよな…

@mokomoko4399 Ай бұрын

F1より国内レースを見ていますタイヤウォーマーない方がタイヤに熱を入れるテクニックやセッティング、マシン特性の違いなんかがあって面白い気もしますが確かに冷えている時にグリップしないけど、その中でもアウトラップのタイムに差が出てさらにマシンをウェービングしながら必死にタイヤを温めている姿はかっこいいですけど

@404_Not_Friend Ай бұрын

カーボンニュートラル？そもそもレース必要ある？やらなきゃ1番良くなるよな

@tomokun0324 Ай бұрын

スーパーGTみたいにハコ車ならまだしもフォーミュラーじゃね…😅

@PSYNECE1981 Ай бұрын

また、セナの悲劇を繰り返したいのか？

@upaair_yukkuriair Ай бұрын

FIA｢ということで、来年からはタイヤウォーマーではなくバーンナウトでタイヤを温めてください(？？？)｣

@stigjp7657 Ай бұрын

個人的にはもうちょいピットに時間かけて欲しいなぁピットクルー頑張らせすぎだし

@user-uw5kb5ir6x Ай бұрын

ならもうF1廃止でいいよ最大のエコだろ

@freezingpoint3261 Ай бұрын

SDGs…一番嫌いな4文字だわ。この手の語るならまず人類がすべていなくなれば解決するのに、それをしないで綺麗事ほざくのが気に入らんな。

@Marish-24 Ай бұрын

うーんもうスリックタイヤやめるのが一番良いんじゃないんかな

@chevytry9096 Ай бұрын

各サーキットで電源事情がバラバラな中でIT機器と違って大量の電力が必要なタイヤウォーマーを安定して使うために各チームディーゼル発電機とかでウォーマーを使ってる現状があって、それがイメージ悪いのよ

@user-qn9gp4dt6s Ай бұрын

人命より意味の無い環境配慮()なの悲しいね

@Beard-Bear.NA8C Ай бұрын

環境のためにドライバーを危険に晒すナンセンスさよ

@user-mw6be1ef4z 29 күн бұрын

あちこちでなんだか思い描いていた未来とかけ離れてきてしまってる気がする　あっ個人的な感想です

@__w-vx4qq Ай бұрын

FIAは昔から安全を無視した規則変更を繰り返す。それが原因でどれだけの命が失われたことか。いつまで経っても学習しない。

@msn-0441 Ай бұрын

死んだらどう責任を誰がとるんだ

@user-ej7cq4ye7z Ай бұрын

環境破壊するエンジンタイヤ燃料最高じゃないか

@user-os3bt5yf7v Ай бұрын

事故多発したらドライバーが持続不可能な状態になるんだけど、、、トップドライバーあってのレースだぞ。

@user-rc1gg2bj2o Ай бұрын

インディーカーのスーパーフォーミュラーもタイヤウォーマー禁止でソコソコ安全性も担保してきた実績もあるから、今の時代仕方ないのかもね。いずれにしろ、タイヤメーカーは大変だな。

@user-vf8jg5bf9e Ай бұрын

それやったらすぐ消耗するタイヤもダメだね。もっとカッチカチで1年間使えるタイヤにしないとね😊 アホな事はやめとけ。人がタヒぬぞ？

@user-mr2pz9ni1d Ай бұрын

タイヤバーストした時以外タイヤ交換禁止ルールにした結果→インディゲート(ミシュランゲート)事件発生

@honwakasin 29 күн бұрын

タイヤウォーマーはどのレースでも上級クラスだけで、入門クラス、中級クラスは禁止されてた。上級クラス、Ｆ１でも禁止したからクラッシュが増えるというのは業界を知らない人達の誤解。確かに出力が上がり冷えたタイヤのコントロール性は難しくはなるがそれだけドライバーの技術も高い。ウォーマーがあれば負担が減るのは確かだが、一律禁止になればドライバーの力量が問われ、レースはもっとエキサイティングになる。

@Vagkeshigom3950 27 күн бұрын

Formula 1がFormula e化する…ってコト！？

@charmeaznable 15 күн бұрын

前提として無人の方が速く走れる事がわかった2000年代にドライバー有りきに舵を切ったのがFIAです以降速さの追求をやめショーとして抑える方向にルール改定し続けています最初はタイヤウォーマー無しで混乱が起きたとしても慣れればタイヤの温め方や冷間時の走り方でドライバーの技量差が出てショーのスパイスになるだろうという思惑だと思います運営は常にスポンサーからお金を得ることを第一に動くので世情に敏感です F1ブランドとしての速さと世間の環境意識の狭間でこれからも揺れていくと思います

@ZZR1100GO Ай бұрын

本当かどうかも怪しい温暖化に対して過剰反応し過ぎ。

@user-dp2nf3mu3z Ай бұрын

脱カーボンが進んで行くと折角の軽量素材を廃止して昔の素材になっていくのかなぁ…

@ヘプタポータ.トリトン 29 күн бұрын

SDGsを掲げている会社の株価は下がっています、SDGsは絵に描いた餅、屏風の虎

@user-hb2wj7hz2w Ай бұрын

最初Ｆ1の下位チームがやって他チームが冷ややかに見てたの知ってるから元に戻るだけな気がする

@kakkakakka2144 Ай бұрын

目的は理解できるけど危険とか考えないのにやろうとしてるのは納得できんなぁ… 追記:他のコメの返信にあったけど低温度でもグリップ出来るタイヤが作れればこの案は入れていいとは思う

@user-nk1zg1yi4r 29 күн бұрын

こういう理由で禁止とかそのうちポリコレレーサーじゃないと禁止とか言い出しそう

@timoxymusic4630 Ай бұрын

なら競技自体、環境に悪いんだから開催やめようぜ

@user-wz9sg8ih5y Ай бұрын

安全性を考えると、タイムを落とす為にタイヤを細くする、PU出力を制限するとかになるんだろうけど、興行面を考えると難しいなぁ。Ｆ１が他クラスより遅くなるってのも受け入れ難いから、全クラスに渡っての調整が必要なんだろうと思う。

@丸輪太郎 15 күн бұрын

レース活動自体が引っ掛かりそうで草

@hacs6373 Ай бұрын

燃料のマークが何となくカーズ2を思い出すな

@masa12r1 29 күн бұрын

せめてレース直前のウォームアップラップの周回数を増やしてもらわないとなぁ

@ch-ll4gs 29 күн бұрын

SDGsを守らない企業は逮捕でいい F1は素敵ですね

@user-fi7yw1qc9s Ай бұрын

そのうちタイヤメーカーがはじめからグリップするタイヤ作るかもだよな😂そういう難題が技術力を上げてきたからな〰😂でも最初は事故多発だろうなぁ〰😂心配

@James-Watson0225 Ай бұрын

何でもかんでもSDGsとか言って解決すると思うなよ

@user-od8zs2nc9u Ай бұрын

タイヤローラーみたいなのを持ち出してくるチーム出てくるかもね…

@touhouremihura Ай бұрын

F1なんてもう命捨ててでも走るようなもんだろ…

@user-xh3yu4ll2j Ай бұрын

それを人命より優先させるのか

@cyan-ir3vs Ай бұрын

この間のル・マンの時のフェラーリにペナルティ与えなかったように今回もやらかしてくれるのか...FIAは....

@AKA-name Ай бұрын

タイヤウォーマーが無くてもレース前にみんなでタイヤをゴシゴシすれば解決だよね

@user-sx7kv8ud2n 23 күн бұрын

そんなに電気が大事ならEV推進すんな定期

@onstage1970 Ай бұрын

環境に配慮してるポーズを見せないとスポンサーや各国政府が嫌な顔するんだから、そういうふうにしないと続けらんないものなんだろう。ファンのチケ代視聴料金だけでやってる世界ならそうじゃないけど。

@harumaki_pandaaa 18 күн бұрын

タイヤウォーマーから二酸化炭素が排出される訳じゃないのに

@zxc1524 29 күн бұрын

日本の合成燃料が採用されないかな原料は二酸化炭素と水素なので有害物質の排出はないし、排出される二酸化炭素は元々大気中の二酸化炭素なので増やしたことにならないカーボンニュートラル

@user-sj3gw5ud7z 11 күн бұрын

モータースポーツくらい、自由にやらせてほしいよ…😅

@user-eq9rb9ox6j Ай бұрын

安全のためのものを代案無しに禁止したらアカン

@daikon404 25 күн бұрын

逆だろスタート直後は皆慎重になって事故は減る

@IMO_Gorilla Ай бұрын

F1ドライバーは適応力も凄まじいからレースへの問題はないと思うけど、アンダーカットは出来なくなるからレースとしての面白さは減るね

@user-sr7tq3qz8e 29 күн бұрын

そうなるとタイヤ屋は低温からグリップするタイヤを開発する為に四苦八苦するんだろうな😮

@user-fq4ov6pb2k Ай бұрын

F-1ひとレースで排出されるCO2は旅客機で成田ーニューヨーク間とほぼ同等と聞い時があります。※間違ってたらごめんなさい🙏 環境を維持する事は大事な事。であれば1,988シーズンのホンダターボの実燃費はリッター２キロ以上レース用エンジンでコレは脅威！

@user-sn4me5om6g Ай бұрын

レースをやらないのが一番環境に良い！

@A1shio 23 күн бұрын

SDGsとかCO2の嘘とか、もういい加減にしてほしい

@ryom3056 22 күн бұрын

タイヤウォーマー無くすから、騒音や排ガス、低燃費は大目に見てね

@akaneko0089 22 күн бұрын

命の重さよりSDGsなんだね

@user-ff7dy1hw6v Ай бұрын

低いグリップでのマシンコントロールもテクニックかと。

@user-lk4dq9wb7x Ай бұрын

いっそEVにしてしまえ

@karashi.tougarashi Ай бұрын

フォーミュラEと被っちゃう…

@user-dh3ux9pw1k Ай бұрын

ウォーマー製造会社「オワッタ」

@tochiro_torisan Ай бұрын

デカくなり過ぎなんだよな。重くなれば当然パワーが要るし、ブレーキもデカく重くなる。小さければ全てが軽く出来る。プロセナ時代のサイズに戻せばいい。それと変なデバイスは無くし、ドライバーの腕で勝負するバトルにした方が絶対面白い。

@yusi7944 Ай бұрын

環境負荷を減らす　いっちゃん簡単な方法はF1自体をやめること