так стучат разбитые толкатели в гбц

Рет қаралды 28,417

4 ай бұрын

*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_auto_remont

Пікірлер: 112

@ilya0073 3 ай бұрын

Ещё 200К пройдёт) НА дыру в стакане никто не обратил внимания - это машина просто развалится от коррозии. А двигатель ещё побегает)

@evildemonit4418 3 ай бұрын

Как бы это варится всё. И такая дыра не беда ещё. Некоторые с гораздо бОльшими ездят.

@user-zi4gl9bm5l 3 ай бұрын

Очень давно смотрю ваши ролики. Очень грамотный подход. Много полезного узнал из ваших роликов. Спасибо

@user-ll9mm8on5l 4 ай бұрын

Молодец, всё показывает

@rza6355 4 ай бұрын

Да это болезнь восьми клопов.я так достучал до 375т.км. и успешно продал.самое интересное масло не жрала и заводилась в -37. Клапана регулировал вообще раза три всего. Ну и на пробеге 300 пробила прокладку,замена прокладки и колпачков попутно.притирка клапанов и дальше в путь. Поршня не болтались кольца не меняли.если бы не гнила то была бы чудо машина .электроника бош,не моросила вообще! Чип через микросхему,разрезная шестерня с настройкой на низы,термостат гранта расширительный приора с ребрами .в любую жару стоял в пробках по часу и не кипел.в мороз печка на холостых грела отлично.жалко было продавать столько в ней довел до ума. Даже климат в режиме авто работал адекватно после настройки резистора

@user-nj5ed2go5r 4 ай бұрын

ваз 2110 пробежала 480 тысяч пробежала без вообще какого либо ремонта блока. ГБЦ ремонтировали прогорели клапана (на газу ездил). Под конец на 10 тысяч заливал 1,5 л масла. дальше бы ездил, пристава арестовали.

@Yaroslav-USSR-CCCP 4 ай бұрын

@@user-nj5ed2go5r арест - не запрещает ездить на машине то! Арест - это запрет на регистрационные действия и всё.

@DieselCat222 4 ай бұрын

@@Yaroslav-USSR-CCCP поисковик в помощь - "изъятие тс приставами".Кто его знает,что он там и кому должен.

@Yaroslav-USSR-CCCP 4 ай бұрын

@@DieselCat222 это если сумма долга - как стоимость ТС самого, тогда да.

@user-nj5ed2go5r 4 ай бұрын

@@Yaroslav-USSR-CCCP можно, если не происходит изъятие автомобиля))) Ты видно в СССРе так и остался)))

@user-nu2sd7vi1d 3 ай бұрын

еще 100 тысяч проходит, у меня на восьмиклопе поршень оторвался я 13км ехал своим ходом до СТО 😄Кто бы что не говорил но эти моторы очень надежны!

@SachaX40RUS 3 ай бұрын

Ваз 2110 стук вообще почти с нуля. Куда только не обращался- советы были разные, обстучи вокруг колодцев. Но это не не надолго тысяч на 10. Парни это не приятен стук(как дизель работает-но не критично). Пробег на данный момент 340тыс с этим стуком. Я профи-дальнобой стаж с1979, может и привык к работе дизельного двигателя и мне стук такой не межает.

@callsign4550 4 ай бұрын

Спасибо👍

@user-tp2og8cp6c 3 ай бұрын

Я думал у меня цпг отдыхает Но благодаря вам я теперь знаю куда копать

@pytnikada9970 3 ай бұрын

Звучит как жигулёвский классический мотор цепной😅

@b.m.w.surgut9254 4 ай бұрын

Лайк и комментарий в поддержку!

@user-wc2zg8dt3p 3 ай бұрын

Нормально работает. Дизеление на всех таких движках.

@user-jk6in3mj5w 3 ай бұрын

По какому адресу находится ваш сервис?

@AlexMart94 4 ай бұрын

Судя по говнищу под клапанной крышкой, владелец не особо заморачивается с выбором масла и интервалом его замены

@rezak33 3 ай бұрын

Я использую в таком же двигателе уже 133 000 км дизельное масло М8ДМ. Меняю каждые 6500 км. Внутри идеально чисто, зимой в Краснодаре завожусь хорошо, расхода масла на угар нет.

@igoralekseevich6524 3 ай бұрын

@@rezak33 "зимой в краснодаре" сама по себе фраза уже забавная)) у вас же зимы даже нет нормальной. у кого не спроси "какую зимнюю резину предпочитаете?" выпучивают глаза и спрашивают "какую какую? зимнюю? а это что такое?")))) так же не надо жмодиться, меняйте масло не реже 7000 и не тошните 40км/ч на четвертой передаче и будет вам счастье. движок будет служить верой и правдой.

@Dimona_net_na_meste 3 ай бұрын

Нормааально еще походит

@user-crew6jj316w 3 ай бұрын

БАШКА ПОДЗАМЕНУ!!😂

@modernelectronic1433 24 күн бұрын

ВАЗ ПП восьмиклоп (тяжелая поршневая) ходит без капремонта часто до 500ткм.А уж 250-300 выхаживают вообще все.

@Albanez161 3 ай бұрын

Ребят такой вопрос, из за чего стерает кулачек распредвала на ваз 2114???

@X6vb776 3 ай бұрын

А почему зазор ставите минимальный? Тише работает или по каким другим причинам?

@rezak33 3 ай бұрын

Всегда на восьмиклопах ставлю 0,2 - 0,4 и нет проблем.

@user-sd2xt8yn5w 4 ай бұрын

Жесть они болтаются,я и на проверял никогда такой люфт

@user-fw2jt2ln5u 3 ай бұрын

Да они все так работают...

@alexsmirnov4103 4 ай бұрын

Помогает иногда подкернить колодцы стаканчиков

@nataly-maleeva 3 ай бұрын

На два дня.

@user-ot9ie9xj3w 3 ай бұрын

Да там стаканчики не изнашиваются разбивает колодцы в головке

@user-un7hq9vh4d 4 ай бұрын

Отлично

@Viktor_Alexandrov_HardCoreich 3 ай бұрын

0.15 на 0.3 не слишком маленький зазор? По заводу 0.25 на 0.4 +-0.5 же.

@ganimedmoon5311 3 ай бұрын

А я обстукивал гнездо по краям, чуть помогло, но тут замена либо стаканов либо головы.

@user-hb5by6xj6k 4 ай бұрын

А стук и на холодном и на прогретом двигателе , или на прогретом пропадает ??

@nataly-maleeva 3 ай бұрын

Независимо и не всегда одинаковый.

@user-hb5by6xj6k 3 ай бұрын

@@nataly-maleeva Ок . Спасибо !

@alexdruzh1550 3 ай бұрын

Всем привет, такая же беда на 15ке и именно на первом. Слышал что втулят эти места. Кто что думает про этот метод?

@DIMA_SENSEi 4 ай бұрын

Это большой зазор он там прямо болтается

@user-tp2og8cp6c 3 ай бұрын

На неделе буду меня прокладку Кламанной крышки Ааа раз посмотрю что по зазорам и по разбитости стаканов

@user-xw2xp3xu5i 3 ай бұрын

На эксцентрике распредвала нет следа в месте ближе к валу. Шума нет . Почему так ?

@goiiia3774 3 ай бұрын

С обратной стороны кулачка чтоли ? Дак клапан зажат, он и не будет стучать, просто прогорит потом.

@user-xw2xp3xu5i 3 ай бұрын

@@goiiia3774 На не выпуклой стороне эксцентрика. Чего зажат!? Получается в закрытом состоянии клапана хвостовик клапана не контактирует по эксцентрику. Отпущен ,а при открытии не полностью открывается?!?! Или как?

@goiiia3774 3 ай бұрын

@@user-xw2xp3xu5i , ну да я об этом же. Обратная сторона должна быть с тонким налётом, это когда клапана нормально настроены. Если налёт шайбой стёрт, значит клапан зажат, если он прям толстый такой , коричневый , значит великоват зазор, но если не стучит, лучше не лезть.

@oleksii_diagnost 3 ай бұрын

Наверное все эти моторы тарабанят неприятно

@user-ov5ou1cv2s 4 ай бұрын

Опять ромалы

@Iliagalinskii 4 ай бұрын

Дабулычады

@Iliagalinskii 4 ай бұрын

Хасмуракарцы

@igok8357 4 ай бұрын

Ещё побегает.

@mohentohen7714 3 ай бұрын

масло в этот мотор видимо отработанное только заливали....

@user-rt2vz9dn8d 4 ай бұрын

На 16кл может быть такое?

@camblu_do6pblu 4 ай бұрын

Там гидрокомпенсаторы, но всё может быть, и не обязательно именно в этом месте. Могут банально поршня в цилиндрах болтаться) Меняйте масло почаще)😉

@avto_remont 4 ай бұрын

на 16кл такого не встречал

@user-rt2vz9dn8d 4 ай бұрын

Звуки похожие то только при разгоне с нагрузкой в горку например. Никто проблему найти не может, так и катаюсь

@Yaroslav-USSR-CCCP 4 ай бұрын

@@avto_remont так а что он делал с этими стаканами, что такая хрень возникла то у него??? На таком же двигателе - проехал уже больше 430 тыс.км - и впервые такое вижу!

@nataly-maleeva 3 ай бұрын

@@Yaroslav-USSR-CCCP Значит у него пробег больше 600т. км. Рано или поздно всё изнашивается.

@rezak33 3 ай бұрын

Этот двигатель шумел , шумит и будет шуметь. Работает сновья как дизель. Потому, что у нас могут собирать оружие, но не автомобили.

@user-ov5ou1cv2s 4 ай бұрын

Здравствуйте. А это на каком пробеге такой люфт? Всем Мира!

@user-tq4di8kc3j 4 ай бұрын

Я проехал 270000 и продал и стаканчики не тарахтели.

@nataly-maleeva 3 ай бұрын

@@user-tq4di8kc3j Это нормально. Вообще то износ двигателя исчисляется в мото часах. Он не бегает, бегает то что работает на ходу а не на месте.

@hoffbungo509 3 ай бұрын

эти движки с рождения стучат ничего страшного мафон вруби и все стуки сверчки пропадают :)

@Dutch1989 4 ай бұрын

А как лечить? И нужно ли?

@user-ws5wo1jb8e 4 ай бұрын

Здравствуйте. Тут 2 варианта если есть износ на стакане то замена его , а если износ в посадочном месте ГБЦ то замена головки.

@user-nn5uo9bq1j 4 ай бұрын

Почаще регулируйте клапана и не будет такого

@nataly-maleeva 3 ай бұрын

Если не напрягает звук, можно ездить бесконечно, если нет, - только замена ГБЦ. Замена стаканОв, безсмсысленна.

@SachaX40RUS 3 ай бұрын

У мница или умник? Я так и сделал. Пробег уже 370 тыс на 2110 и стук не напрягает-привык и не обращаю внимания. @@nataly-maleeva

@user-hs8mz3nr7p 4 ай бұрын

Где купить,такую пробку заливной горловины😁масла.

@user-dn5rf1nj2f 3 ай бұрын

На маркетплейсе

@denkot6270 3 ай бұрын

Да это обычная пробка желтенькая из магазина у которой верхняя крышечка отвалилась.

@user-dn5rf1nj2f 3 ай бұрын

@@denkot6270 Бро мы шутим.мы видим и знаем это,спасибо что не остался в стороне

@Grimm163 3 ай бұрын

Забеееей работает и хрен с ним😅 это ваз... Внимания не требует колоссального.

@user-lt8om7xw8d 4 ай бұрын

Помогите советом: Лада x-ray 1.8 страдает масложером 1 литр на 1000...при замере компрессии получили следующие результаты 1-6, 2-8, 3-10, 4-6. Двигатель работает ровно, тяга есть, с наливной горловины не дымит. Вопрос- может ли быть дело в гидрокомпенссторах?! Когда идет замер то давления масла им не хватает, но при запуске наполняются и компрессия приходит в норму?!

@pointman879 4 ай бұрын

Продавайте авто, это не удачный двигатель….

@nataly-maleeva 3 ай бұрын

@pointman879 Поддержу. При покупке весты, в салоне меня сразу предупредили: 1,8 жрёт с новья и до бесконечности. Взяли 1,6 , 106 л.с. и горя не знаем.

@go_with_ereke 3 ай бұрын

Там есть заводской брак. Дело в отсутствии свободного хода между верхней головкой шатуна и поршнем изнутри, то есть, шатун должен ходить влево вправо по пальцу внутри поршня, а он на некоторых вестах сидит плотно без зазора. Решение - разобрать поршни и пророчить их изнутри с обеих сторон по 3 мм приблизительно, появится нормальный свободный ход и при работе он будет центроваться как положено сверху и снизу, на коленвале есть свободный ход с завода. Плюс проточите фаски нижней части юбок поршней, будет меньше перекладки поршня за счёт направления встречного воздушного потока, который немного будет центровать поршень в области юбок одновременно.

@pointman879 3 ай бұрын

@@go_with_ereke Вот почему вы такой сообразительный а инженера автоваза - олухи лесные?

@user-ul2fm6hg2e 3 ай бұрын

@@go_with_ereke это не правильный совет. Правильный совет продать авто. 1.8л вазовский мотор это результат труда "эффективных" управленцев в автовазе, когда сочетаются 2 вещи: распил бюджета и необходимость в инновациях. Примерно такая же история, как и с вазовским автоматом. Мотор гафно полное, выгодней заменить на 1.6.

@billyjoe4481 4 ай бұрын

У меня после регулировки клапанов, стук появился наоборот.

@profoundsadness 4 ай бұрын

Разработается

@billyjoe4481 4 ай бұрын

@@profoundsadness ага, притрется😁

@profoundsadness 4 ай бұрын

@@billyjoe4481 может это и не стук, а нормальная работа, звук меняется после регулировки и многим кажется что стук пока не привыкнут

@nataly-maleeva 3 ай бұрын

@@profoundsadness Не надо свистеть, если всё в норме двигатель шепчет.

@Yerlan846 3 ай бұрын

Попадаются некачественные шайбы, которые практически сразу сминаются и появляется стук.

@user-wx3ng7ob2f 4 ай бұрын

Двигатель нада капиталить, масло менять бесполезно, картерные газы прут через поршневую, не масло под клапанной крышкой а смола.

@user-wq6iw2vr7v 3 ай бұрын

У меня на 21099 пробег был 450000,ниделал вообще ничего с двигателем,так и продал😮

@nataly-maleeva 3 ай бұрын

Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем, а ещё кому как повезёт.

@user-wq6iw2vr7v 3 ай бұрын

Вообще ничего,лил масло дешёвое Лукойл 10 w40

@user-wq6iw2vr7v 3 ай бұрын

@@usss438 ничего.лил масло дешёвое Лукойл 10 на 40.Один раз только сеточки под клапанной крышкой промыл(вентиляции картера)

@user-wq6iw2vr7v 3 ай бұрын

@@usss438 да любую полусинтетику можно!!!

@user-vz2gi2qq6p 3 ай бұрын

Ни хрена ни чо не стучит всё норм

@user-ss7ul7ni6e 4 ай бұрын

а причина какая? автор обычно озвучивает.

@avto_remont 4 ай бұрын

большой пробег, качество масла и несвоевременная регулировка клапанов

@163city 4 ай бұрын

Бракованая голова возможно. Или износ и пробег запреоельный, кручен много. Не встречал такого. Зазоры 0,35 и 0,2.... Испокон веков ставили

@minuss146 4 ай бұрын

@@163city+/- 5 соток книга допускает

@user-zt4bx3qi9u 4 ай бұрын

Спасибо за видео буду знать. Почему так грязно под крышкой -ь владелец масло редко меняет ?

@camblu_do6pblu 4 ай бұрын

Возможно там пробег под 600 тысяч)

@user-ce4mx2kf1u 4 ай бұрын

Льет роснефть

@user-ce4mx2kf1u 4 ай бұрын

Льет роснефть