Tak, te silniki istnieją! Oto najrzadsze jednostki w motoryzacji, m.in. V5 czy R7 😮 Jak działają?
Рет қаралды 533,925
2 жыл бұрынOto wszystkie silniki, które myślałeś że nie istnieją... a jednak! Niezwykle rzadkie i charakterne konstrukcje z dziwnymi liczbami cylindrów - V3, W3, V5 i wiele innych...
Ogromny wybór używanych części samochodowych ► www.ovoko.pl
Oficjalne gadżety i koszulki ► povagowani.pl
Film się spodobał? ► Łapka w górę i subskrypcja!
Współpraca / Cooperation ► povagowani@gmail.com
Wesprzyj moją pracę ► patronite.pl/povagowani
Patronem Povagowanych jest EDIFICE, producent zegarków dla fanów motoryzacji. Sprawdź:
Timetrend.pl ► bit.ly/3vGkqlg
Zegarmistrz.com ► bit.ly/3wWk3U1
Zegarek.net ► bit.ly/3fXQri8
------------------------------
FB ▸ / povagowani
Instagram ▸ / povagowani
------------------------------
This video is fair use under copyright law because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work.
------------------------------
All music under Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
------------------------------
Lista wykorzystanych materiałów. Warto subskrybować i oglądać ich filmy!
The list of videos used in this film. Be sure to watch them and subscribe!
AZMT Motor Oil - Beauty Commercial by Rocket Lab
• AZMT Motor Oil - Beaut...
This X20 engine is two V10s stuck together! by DRIVETRIBE
• This X20 engine is two...
Jaw-Dropping 2,000HP V16 Engine Held Together With ARP Bolts by Dragzine
• PRI 2019: Jaw-Dropping...
Building The Most Powerful Engine in the World by MACHINERY & TECHNOLOGY
• Building The Most Powe...
The Engine That Won World War II by Jay Leno's Garage
• The Engine That Won Wo...
Harley-Davidson Sportster V-Twin Ironhead Engine Rebuild Time-Lapse by Hagerty
• Harley-Davidson Sports...
Suzuki at the Isle of Man TT 1962 by Isle of Man TT - iomtt
• Suzuki at the Isle of ...
Ketika Honda Dipaksa Bikin Motor 2-Tak by ENOANDERSON - Motorbike
• HONDA Dipaksa Bikin GP...
HONDA HRC NS500 (1984) vol.2 by Deckay_F
• HONDA HRC NS500 (1984)...
TEST RETRO | HONDA NS400R 1984 : le retour de Freddie by MOTOR LIVE
• TEST RETRO | HONDA NS4...
FEULING W3 ROADGLIDE SHOWCASE by Feuling Parts
• FEULING W3 ROADGLIDE S...
New V4 Granturismo: Engine Assembly by Ducati
• V4 Granturismo: Engine...
HONDA RC213V Exhaust Sound by Air Kei
• HONDA RC213V 2016 Moto...
RC211V Designing Story by Honda
• RC211V Designing Story
Inside AGCO Power engine assembly (summer edition) by AGCO Power
• Inside AGCO Power engi...
VW Passat W8 4.0 B5 | 4 Motion by Schmidtmotorsport
• VW Passat W8 4.0 B5 | ...
VW Passat W8 featuring Lamborghini and BBS parts by Mashley Media
• VW Passat W8 featuring...
2.0 Volkswagen Passat short film by Tichi Ákos
• 2.0 Volkswagen Passat ...
This Is How You Live Life As A Bentley Boy by Petrolicious
• This Is How You Live L...
Million Dollar Cars - Duesenberg by King Rose Archives
• Million Dollar Cars - ...
Engine resurrection: Buick Straight 8 rebuild time-lapse by Hagerty
• FULL Engine Restoratio...
Ant Anstead's 1938 Alfa Romeo Alfetta 158 Re-Creation by Barrett-Jackson
• Ant Anstead's 1938 Alf...
Operation Restoration - Fangio's W196 gets an upgrade! by Mercedes-AMG Petronas
• Operation Restoration ...
Mercedes Benz 300 SLR by Prestigious Euro Cars
• Mercedes Benz 300 SLR
F1 1962 Monaco [60FPS HD] Bruce McLaren's Victory by Formula60
• F1 1962 Monaco [60FPS ...
Monterey 2018: Porsche 908 Works 'Short-Tail' by RM Sotheby's
• Monterey 2018: Porsche...
Rolls-Royce | medium speed engines by Bergen Engines by Rolls-Royce
• Rolls-Royce | medium s...
Marine diesel engine MAN B&W MC/ME Engine by Supreme_Engineer
• Marine diesel engine M...
1960 Chevrolet Impala and Corvair by ACDelco Connect
• 1960 Chevrolet Impala ...
@panrossa7948 2 жыл бұрын
V9 występuje do dziś czasem w Touareg’ach jak zawory na jednym z cylindrów powiedzą „auf wiedersehen”
@Przemo_dobity_damper 2 жыл бұрын
xDD
@piczoniasty727 2 жыл бұрын
co zajebał, uśmiałem się chłopie :D
@waszkaHG 2 жыл бұрын
XDD
@Sheeter666 2 жыл бұрын
Zrobił mi gość dzień 😂😂😂
@MsHbart 2 жыл бұрын
Dobre, hehehe
@Prezes1563 2 жыл бұрын
Podziwiam Cię Robercie za twoją wiedzę. Ja wiem że ktoś powie " przecież on się do tego przygotowuje..." Oczywiście, ale w twoim przekazie widać że ty po prostu wiesz co przekazujesz i znasz się na tym. Dziękujemy za ten kanał i obyś nigdy nie zniknął i nie zaprzestał działania. Pozdrawiam i życzę Ci wszystkiego co dobre.
@Povagowani 2 жыл бұрын
Dziękuje pięknie, pozdrawiam ciepło :)
@karolkopacz1625 2 жыл бұрын
Wielki szacuneczek👍
@arfilms6035 2 жыл бұрын
Słusznie powiedziane. Zrobić research to również trzeba umieć i trzeba to jednocześnie pojąć. To nie to samo co czytać z kartki
@dyziomarzyciel7702 2 жыл бұрын
A przede wszystkim wieli plus za wysoki poziom, klasę i kulturę tego programu o co coraz trudniej w dzisiejszym (coraz głupszym) świecie medialnym.
@ulicznyjankowalski7114 2 жыл бұрын
90% "wiedzy" to po prostu powielanie treści z kanału Visio Racer 🤷♂️
@MrJumma13 2 жыл бұрын
V3 z pojemnością 50cm3 Suzuki!To dość ciekawa konstrukcja i ta prędkość 200km/h i całe 19KM zaskakuje!Pozdro
@szepttrzustki7383 2 жыл бұрын
u siebie mam 50mm tłok w jednym cylindrze, moc około 3hp robi robotę, aktualnie silnik w remoncie, bo korbowód się urwał, bo za dużo "mocy" :D teraz wstawiłem kuty korbowód robiony na zamówienie :) koszty kosmiczne jak na skuter, ale mam nadzieję że po zmianie przełożenia w skrzyni CVT będzie osiągał jakieś 100 - 120km/h. Do tego zmieniłem sterownik zapłonu na bardziej "sportowy" jak i wałek rozrządu. Na wiosnę przejadę się na hamownię i zobaczę co udało się wystrugać :) PS. Podstawa to Junak 106 z 2016 z silnikiem GY6 4T :)
@SuperCas05 2 жыл бұрын
to tez mnie zaskoczyło, to przecież daje 380KM z litra WoW o_O
@moje12a 2 жыл бұрын
Zresztą skrzynia biegów też nie gorsza skoro liczba biegów kojarzy się bardziej z ciężarówkami a nie samochodami nie mówiąc już o motocyklach czy motorowerach.
@xmonastyrx 2 жыл бұрын
@@szepttrzustki7383 mówisz kosmiczne koszty, na zajawkę nie ma rady, każdy tak ma 😁✌️
@szepttrzustki7383 2 жыл бұрын
@@xmonastyrx to prawda, chciałem kiedyś uruchomić projekt "Najszybsza 50ccm w powiecie" ale pojemność się zwiększyła
@rywal4603 2 жыл бұрын
To już wiemy jakie silnik były w autach z Szybkich i Wściekłych....V3 i 14 biegów :D
@pmpg216 2 жыл бұрын
Tam raczej była uniwersalna skrzynia 24 biegowa
@berylkerman3009 2 жыл бұрын
No i moc tam mieli bardzo małą, skoro wyścigi na ćwiarę trwały po kilka minut :-D
@pmpg216 2 жыл бұрын
@@berylkerman3009 wiatr we włosach w oczach łzy na liczniku 43
@SZYBKIErece 2 жыл бұрын
14 biegów to on miał na pierwszej skrzyni.
@Mastx91 2 жыл бұрын
Mieli jeszcze półbiegi
@vmaxguy2610 2 жыл бұрын
Pozwolę sobie coś dodać o V4. Występowała też w starym Saabie oraz w Zaporożcu. Ta druga jest szczególnie ciekawa, bo przeniesienie napędu było tak zbudowane, że pasowało plug'n'play do ruskich motocykli na wale, więc powstało wiele projektów DIY z konfiguracją tylne koło z ruskiego motocykla + V4 zaporożca, można znaleźć pod hasłem "ZAZ motorcycle". W motocyklach legendarnymi V4 są 1.2l i 1.7l z 1 i 2 generacji Yamahy V-max, Ducati też produkuje V4.
@TheCody093 2 жыл бұрын
V4 można znaleźć też w hondzie pan european gdzie pojemność wynosiła 1100cc. Jest to mniejszy, przygotowany na rynek europejski (czego można się domyślić po nazwie), odpowiednik Hondy goldwing gdzie występował 6-ciocylindowy boxer o pojemności 1800cc.
@jareknowak8712 2 жыл бұрын
Ten V4 ktory wystepowal w SAABach to silnik Forda.
@Qubaa_ 2 жыл бұрын
okej V4 w Sabie jeszcze jestem w stanie przyswoić ale że w Zaporożcu!! powiem zaskoczyłeś mnie czegoś się nauczyłem dzięki
@iowa406 8 ай бұрын
A Tatra też nie miała w swoich osobówkach czasem V4? Oczywiście tych starszych, bo w tych z lat 70, 80, 90 to już V6 i V8.
@iowa406 8 ай бұрын
@@Qubaa_ Ten Zaporożec miał jeszcze jedną cechę ciekawą. Była to V4 chłodzona powietrzem.
@toniemy8766 2 жыл бұрын
Mnie najbardziej zaciekawił ten 10 cylindrowy silknik rzędowy 2t o skoku tłoka jeden metr, niesamowita sprawa, czekam na takie zestawienie powyżej 12 cylindrów. Pozdrowienia najlepszy kanał motoryzacyjny na yt!!!
@kacperkazimierski6670 2 жыл бұрын
Ten silnik ma 2,3 metra skok tłoka, a średnica tłoka to 0,9 m. Natomiast największy silnik okrętowy (Wärtsilä/Sulzer 14RT-flex96C) ma 2,8 metra skoku tłoka, 0,96 m średnicy i rozwija 109 000 KM.
@BenCooper89 2 жыл бұрын
Ja na 7rt-flexach pływałem sporo. Zawsze ten 14 garowy się marzył, ale nie trafiło się póki co.
@stomiak 2 жыл бұрын
W przypadku takich długoskokowych silników warto również zauważyć (choć szkoda, że nie zostało o tym wspominane w filmie), że są to silniki wodzikowe, gdyż pomiędzy tłokiem a korbowodem znajduje się jeszcze jeden element - wodzik.
@BenCooper89 2 жыл бұрын
@@stomiak wodzik dla przyjaciół krzyżulec :D
@kapik69 2 жыл бұрын
Według mnie rewolucją był V5 z Hondy RC211V, był to pierwszy 4T w Moto GP który narobił zamieszania. VR46 i jego "drifty" tym motocyklem to legenda 💪😎
@TheLukLuk21 2 жыл бұрын
Silnik MAN o 10 tłokach w rzędzie generuje 58600 KM przy 104 RPM- dla ciekawskich- to około 4 MILIONY niutonometrów
@szymonmidura5582 2 жыл бұрын
Nie mogę się doczekać filmu o silnikach radialnych a tym bardziej lotniczych 👍
@iowa406 2 жыл бұрын
Radialnych? Myślisz o układzie G ( gwiazdowym) , czy o rotacyjnych ( nie mylić z Wanlem , który jest wirowy)?
@boleklolek578 2 жыл бұрын
To nie ten kanał .
@XD-ql2kr 2 жыл бұрын
Masz taki film na kanale Zabytki Nieba. A jak chcesz serio dobrą wiedzę do do MLP w Krakowie z przewodnikiem
@iowa406 2 жыл бұрын
@@XD-ql2kr Znam ten kanał. I zrobił świetny film o silnikach spalinowych, i chyba wszelkich układach cylindrów. Owszem pod kątem lotnictwa, ale w motoryzacji też sporo z nich występuje. Chyba tylko układy od VW : czyli VR i W od Volskwagena ( 4 rzędy ; zamiast 3 jak w klasycznym; cylindrów) tam nie wystę[puje.
@Bartaz19 Жыл бұрын
możesz
@RZMofficial 2 жыл бұрын
AGCO tu się nie spodziewałem, ale to że produkują silnik R7 (stosowany m.in w kombajnach ideal) wiedziałem. Zaskoczyłeś mistrzu.
@sumek666 2 жыл бұрын
Silnik stary jak świat. Już dawno występuje w ciągnikach Challenger, a w Europie pod nazwą Fendt
@mateusznowsk1368 2 жыл бұрын
@@sumek666 kombajny Ideal są pod markami AGCO czytaj fendt massey ferguson w Europie, challenger w USA. Aczkolwiek silniki Sisu występowały na początku w Valtrach później w całym koncernie
@piotrgierynowicz 2 жыл бұрын
Proszę o film z Jaguarem XJ220 :)
@paulpedreira4405 2 жыл бұрын
V4 był też montowany w Zaporożcu :)
@iowa406 2 жыл бұрын
I Tatrze.
@radosawseweryn 2 жыл бұрын
200 km/h na trzech naparstkach.... Gdyby w silnikach proporcje działały 1:1, to ostatni silnik w zestawieniu napędzałby nie statki morskie, a statki kosmiczne... ;-) Spoko odcinek, dzięki!
@PureEngineRev24536 2 жыл бұрын
Robercie rób dalej to co robisz bo nie wyobrażam sobie soboty czy YT bez takiego kontentu. Nie dość że przyjemnie się słucha to i nie czuć że film ma 22 minuty. Szacunek
@australius 2 жыл бұрын
Ciekawe tematy silnikowe porusza youtuber „Visioracer”, ale to króciutkie filmiki z ogolnikami, mysle ze tamten kanał to idealna kopalnia pomysłow na rozwiniecie ich w Povagowanych 👌
@tomb9090 2 жыл бұрын
Tamtemu kolesiowi dawno skończyły się pomysły
@mrowa9300 2 жыл бұрын
Panie Robercie proszę o analizę jakiegoś samochodu z rajdowej grupy B , pozdrawiam
@dawidkozlowski1633 2 жыл бұрын
Mogłem na żywo obejrzeć i podotykac silnik Rolls Royca który miał przyjemność pracować w samolocie, przyjemny kawał żelastwa 👍
@alanmaciejewski2160 2 жыл бұрын
Myśle ze nie ma lepszej osoby która by ogarnęła temat tak profesjonalnie jak ty. Povzdrawiam 😉😉
@przemo1428 2 жыл бұрын
Silniki X, H, U, czy gwiazdowe to ciekawy temat i niecierpliwością czekam na taki odcinek.
@iowa406 2 жыл бұрын
Do tego G, rotacyjne, Y i odwrócone V ;)
@iowa406 2 жыл бұрын
A wiesz że któryś z zesp[ołów F1 w latach 60 próbował wsadzić układ H do bolidu? Tyle że w pozycji leżącej, czyli jak by piętrowy tzw bokser. Tak tzw, bo prawdziwy bokser masz np w czołgu T80. Czyli silnik 5 cylindrowy, 10 tłokowy. Czyli silnik współbieżny. To co stosuje Porsche, czy miał Garbus to jest potoczny bokser. Bo tłoki "stykają" się korbowodami, a nie kielichami.
@motokolarzysta 2 жыл бұрын
Oczywiście jak zwykle materiał wysokiej klasy, konkretna, szczegółowa, bardzo dobra i obszerna wiedza dostarczona do naszych umysłów. Muszę przyznać, że za każdym razem jak oglądam Twoje materiały, to dochodzę do wniosku, jak bardzo mało wiem na temat motoryzacji, a jak dużo mogę od Ciebie się dowiedzieć. Nawet z takich materiałów które są tylko i wyłącznie ciekawostkami... Kocham chłonąć wiedzę która jest coś warta, a w dzisiejszych czasach jest to cenniejsze niż złoto! Dzięki że jesteś!
@Povagowani 2 жыл бұрын
To ja dziękuje za takie słowa 😇
@tomekkat6081 2 жыл бұрын
V3 50ccm brzmi niczym silnik modelarski :) taki skuter fajnie by było mieć :P
@Matthew1S 2 жыл бұрын
dziękuję za wstawki z motocyklami :D uwielbiam twoje filmy a jako motocyklista uwielbiam jak masz choć jakąś wzmiankę w swoim filmie o jednośladach :), napewno jest tutaj wśród oglądających mnóstwo motocyklistów z każdej dziedziny moto i na bank są bardziej sympatyczniejsi niż kierowcy dwuśladów :D
@Grzybo93 2 жыл бұрын
Suzuki z V2, pozdro!
@konradkubis6152 2 жыл бұрын
Przyjemnie się to ogląda, fajnie, że reklama sklepu znalazła się w odpowiednim miejscu i nie zaburza przekazywanej treści. Reklama na początku i na końcu to uczciwy układ
@VW_Kamaz_WSA 2 жыл бұрын
Omów jeszcze najlepiej brzmiące diesle
@madalok1 2 жыл бұрын
M57 3.0d
@Ulfb3rg 2 жыл бұрын
D5 Volvo
@d.jachas 2 жыл бұрын
OM606, change my mind
@karolb.2520 2 жыл бұрын
2.4 jtd :D
@adrianess4307 2 жыл бұрын
Diesel nie ma prawa brzmieć
@rychogmail 2 жыл бұрын
Jeśli chodzi o 10 cyl morskie silniki to polski SULZER CEGIELSKI produkował dwusuwowe RND 90 Sr. tłoka 90 cm,moc 30000KM a zasilane były trzema turbinami, Wały korbowe były szlifowane w ZGODA SULZER w Czechach. Silniki były zamontowane na statkach w PLO(Polskie Linie Oceaniczne) M/V "Sikorski";Starzyński,Kościuszko,Pułaski. Były to statki typu CON-RO i pływały na linii Europa-USA. Była to jedna z najbardziej dochodowych linii PLO
@ludendorf4 2 жыл бұрын
Chętnie bym zobaczył odcinek o większych silnikach jak w samolotach czy statkach
@JanKowalski-di7qh 2 жыл бұрын
Masz anime na profilowym
@JanKowalski-di7qh 2 жыл бұрын
Dlatego jest gejem
@kamil7171 Жыл бұрын
@@JanKowalski-di7qh żałosny jesteś
@JanKowalski-di7qh Жыл бұрын
@@kamil7171 nie
@marcindomagaa1748 2 жыл бұрын
Dzięki wielkie za film, w którym opowiadasz o czymś więcej niż tylko o silnikach samochodowych. Super ciekawe rzeczy.
@MartinXCV 2 жыл бұрын
Skoro mówiłeś o W8 to fajnie będzie kiedyś szerzej omówić V16 Cadillac'a albo zrobić cały odcinek o Sixteen 😋
@iowa406 8 ай бұрын
Gdzieś już takie wielkoludy widziałem. Nie pamiętam tylko czy później tu u Roberta, czy u Grzegorza z "Moto z innej", czy może gdzie indziej. Jednak było tam i o W( od VW) 16, V16 BMW i Cadilaca, W(klasyczne)18 od Mercedesa.
@maciejfantazjan368 2 жыл бұрын
Podziwiam autora za takie filmiki. Znalezienie materiałów i informacji na temat tak rzadkich rozwiązań musi być trudne... A tu nawet można usłyszeć jak pracują poszczególne wersje silnika. Lubię 😀
@jacektomasik4582 2 жыл бұрын
Może następny odcinek o hondzie cbx 1000? Niesamowity dźwięk, 6 cylindrów w rzędzie i przeszedł do historii jako pierwszy seryjnie produkowany motocykl z mocą powyżej 100km... sądzę że byłby to fajny pomysł na odcinek
@wojtekkot760 2 жыл бұрын
Szkoda że nie został przedstawiony silnik Subaru H6, montowany m. in. w modelach Legacy. Z chęcią bym o nim posłuchał. Świetny film i sposób prowadzenia kanału, z przyjemnością się ogląda i słucha. Gratulacje! Trzymaj Poziom. Pzdr
@GrzegorzArchicinski-rn6kj Жыл бұрын
Witj Robert! Robisz niezłą robotę! Dla prawdziwych miłośników motoryzacji jesteś jasnym światełkiem w tym ekoterrorystycznym padole
@niutekniutek7803 2 жыл бұрын
Zdrówka życzę Robercie..świetnie robisz tą robotę.
@Michaus 2 жыл бұрын
Super film! Bardzo przyjemnie się oglądało. Gdy odliczenie doszło do 9 cylindrów, to spodziewałem się jakiegoś W9 z trzema rzędami po trzy cylindry.
@Yoh98 2 жыл бұрын
Mnie najbardziej zaskoczyła W3, aż chciałbym zobaczyć samochód z kilkoma takimi połączonymi w W6 albo W9
@Krzysztof_Kornet_84 2 жыл бұрын
To teraz film o silnikach z największą liczbą cylindrów :-)
@sztosiu5008 2 жыл бұрын
Nosz kurcze, Ty to chyba mi w myślach czytasz. Tak już kilka lat się zastanawiam czemu nie ma silników R7, a tu proszę. Jeszcze raz dziękuję za twoją twórczość i coś czuję, że to nie ostatni raz. 😀 Pozdro. 💪
@kacperek2103 2 жыл бұрын
Ja mam myślę dobry pomysł na film, tzn. temat różnych doładowań w silnikach: sprężarek odśrodkowych itd.
@caine2080 2 жыл бұрын
Mało jest tak ciekawych kanałów motoryzacyjnych. Pasja robi swoje :)
@bezniku4388 2 жыл бұрын
Ahhhh ta Honda nie boi się experymentować. POZDRO!!
@laggger1881 2 жыл бұрын
szczerze myślałem o takich konstrukcjach wczoraj przed snem a tu taka niespodzianka :D
@luky3306 2 жыл бұрын
Tiaaa
@laggger1881 2 жыл бұрын
@@luky3306 nie musisz mi wierzyć no bo po co jestem kimś losowym z internetu ale sumienie mam czyste. Stwierdziłem, że przez problemy z wyważeniem raczej nikt się za to nie zabierał na poważnie i po takich skromnych przemyśleniach poszedłem spać
@janbrzeczyszczykiewicz2074 2 жыл бұрын
Jak zwykle super film. Pozdrawiam!
@ZygmuntKiliszewski 2 жыл бұрын
Piękna prezentacja. Gratuluję 👌.
@marcinkucharski2147 2 жыл бұрын
Od jakiegoś czasu subskrybuje. Bardzo podoba mi się rzeczowość i pasja. Udziela się ....mam tak samo. Dzięki Robert. Pozdrawiam😉👍👍👍👍
@WhiskyUpdate 2 жыл бұрын
Przepieknie zapodany material. Ciesze sie z tak rozpoczetej soboty. Jak zawsze masa przystepnych informacji i pelem profesjonalizm. DZIEKUJE ROBERCIE. co do pytania to najwieksze zaskoczenie chyba W5. A najwieksze zdziwienia ze niebylo silnikow VR4. Pozdrawiam, lapa w gore i do nastepnego.
@mattlue863 2 жыл бұрын
Łapa w górę i oglądamy!
@sgtequ1222 2 жыл бұрын
rel
@KamilJudka 2 жыл бұрын
Fenomen tego kanału widać po łapkach, ponad dobę od publikacji a pod filmem jest 7,5k łapek w górę i ani jednej w dół 😉taki widok na yt to nie lada wyczyn, powiedział bym że wręcz nie możliwe. To obrazuje jakim dobrym konałem jest oraz jaką wielka robotę Robert odwala 😉 Czuć że idzie tam całe serducho. Pozdrawiam i żyj nam 100 lat na polskim yt 😊
@Milirthar 2 жыл бұрын
Silnik V4 przewinął się też przez "blok wschodni". Zaz Zaporożec miał taki silnik. Mój ojciec miał takiego. Nawet ładnie brzmiał jak na starego, radzieckiego szrota.
@radzik3078 2 жыл бұрын
Ooo Panie sam tytuł już zapowiada się mega interesująco . 👍💪
@leondobrzanski9336 2 жыл бұрын
Świetna robota,pozdrawiam !!!
@danielbiardzki1034 2 жыл бұрын
Może oddzielny odcinek o saabie? Myślę że ciekawa propozycja 😎
@adrianpapior6090 2 жыл бұрын
Wspaniały film, zawsze mnie intrygowały dwie kwestie odnośnie silników: 1. czemu nie ma silników 7 i 9 cylindrowych skoro są 3 i 5? 2. dlaczego swego czasu 3/4 diesli miało pojemność 1.9?! - może uda się gdzieś napomknąć o tym? ;) Pozdro!
@kamilson1337 2 жыл бұрын
W filmiku 2x wspominasz o v4 oraz w jakich samochodach były stosowane xD może mało osób zwróciło uwagę ;) ale ogólnie tworzysz bardzo genialne filmy na temat motoryzacji. Pozdrawiam
@iowa406 2 жыл бұрын
Owszem. Jednak nie wspom,niał o dwóch wschodnich autach z V4. czyli o Zaporożcu i Tatrze.
@Bartek1910RTS 2 жыл бұрын
Ten kanał to najlepszy kanał motoryzacyjny jako znam 😃. Super robota😃
@wojciechdlugozima747 2 жыл бұрын
Kiedyś robiłem starego forda transita, tam też była v4, fajnie to pod maską wyglądało. Krótki silniczek , dostęp też fajny👍🏻
@konradsiedleczka5454 9 ай бұрын
To ta sama rodzina silników co Taunus serii M, ale też Consul/Granada mkI, Capri mkI i... Saab :)
@mrpomo12 2 жыл бұрын
To chyba jedyny kanał na polskim KZfaq o motoryzacji na którym można się dowiedzieć wielu różnych rzeczy o których nie raz bym nie pomyślał, że wgl mają prawo istnieć. Świetna robota. PS natknąłem się na ten filmik: kzfaq.infoJ6n_2CTbkhM?feature=share i pomyślałem że skoro mówiłeś o NASCAR to może i o tej formie wyścigów byś coś opowiedział. Jedyne czego się dowiedziałem sam to że trwają po 12 a nawet 24 godziny
@Ciosany92 2 жыл бұрын
Poświęć swój czas i zrób osobny materiał o Honda NSR 500 :)
@klico90klico39 2 жыл бұрын
Bardzo ciekawy film. Jako ciekawostkę można dodać silnik V2 Hondy CX500, który pochodzi ponoć z okrętów japońskich z lat 40 i 50, używany był do agregatów prądotwórczych. Żywotność tego silnika w motocyklu to pół miliona kilometrów.
@arturmazur2149 2 жыл бұрын
Genialny odcinek Bravo
@Ecumasterecm 2 жыл бұрын
V3 Niebywałe taka moc taka prędkość Super odcineczek 💪 💪 o silnikach dwusuwowych wodzikowych Poproszę materiał. o silnikach Morskich Pozdrowionka 👍
@DeathLion13 2 жыл бұрын
Pokazało mi brak wyświetleń XD Po za tym zawsze z miłą chęcią czekam na twoje filmy ,dobra robota , dziękuję ci za twoją pracę 🙂
@Micha-eh5ui 2 жыл бұрын
Moj syn jak byl malutki to wymyślił "z dobrą chęcią" i teraz jak czytam "z miłą chęcią" to aż mi nie pasuje tak się rozpanoszyło w moim slowniku 😂😂😂
@DeathLion13 2 жыл бұрын
XD
@arturz239 2 жыл бұрын
V3 i ta moc porównana z prędkością... mega
@Dzursonn 2 жыл бұрын
To może teraz coś trochę z innej beczki czyli omówienie bolidu f1
@christliar11022010 11 ай бұрын
Były też polskie silniki okrętowe, rzędowe 7 i 9 cylindrowe dwusuwowe D55, produkowane w Poznaniu, skonstruowane przez Okołowa w latach 50tych. Był też silnik 12 cylindrowy dwurzędowy w popularnych lokomotywach ST44. Należy też wspomnieć o silnikach Napier Deltic 9 i 18 cylindrowych. Są to silniki dwusuwowe o ukladzie delta, czyli 2 dłoki w cylindrze co daje np. 18 cylindrów i 36 tłoków. Silniki te stosowano np. w lokomotywie class 55.
@mariuszjastrzebski3394 2 жыл бұрын
Wasze filmy z całą pewnością nie są "badziewne", gdyby tak było, to sam bym to napisał XD. Dobra robota. Pozdrawiam.
@SCYZORYK-WLK 2 жыл бұрын
Zawsze oglądam reklamy, dla zasięgu. To co robisz szanuję.
@cypres79 2 жыл бұрын
jak zwykle świetny materiał
@piotrkubiec5549 2 жыл бұрын
V5 były też montowane w samochodach VAG, np. golf, seat Toledo. Fajny silnik, liczyłem że usłyszę jakieś ciekawostki o nim.
@Mattgankss 8 ай бұрын
Myslalem ze ogladalem kazdy film na tym kanale ale dzisiaj znalazlem ten :D
@halicor_6470 2 жыл бұрын
W3 2.5L bardzo ciekawa konstrukcja i po prostu zajebiste brzmienie :)
@panrossa7948 2 жыл бұрын
Ten dzięk jest obłędny
@grzegorzszyszo7548 2 жыл бұрын
mnie zaskoczył wysokoprężny dwusuw :) ten wielki prawie na końcu.
@adamdor8512 2 жыл бұрын
Silnik z korbą ponad metr to moc z niutów, oj ciekawe, szacunek za odcinek
@bestenduroextreme118 2 жыл бұрын
Super seria 👍👍👍
@tomekatomek3361 2 жыл бұрын
silnik R7 AGCO (czyta się przez K) to właściwie silnik Caterpillar, po przejęciu przez AGCO działu traktorów CAT jest sygnowany logiem koncernu, tak jak z silnikami SISU
@maciejdwornicki 2 жыл бұрын
Ale sisu też produkowało silniki w tym samym czasie co CAT bo np w starych volvach BM czy później w Valmetach były te silniki
@skunes237elo9 2 жыл бұрын
Łapa w gore... I jedziemy 😎
@kleofasskozacki9668 2 жыл бұрын
Świetny materiał! Doskonale przygotowany i dobrze zmontowany. Przyznam, że 50cm v3 z czternastobiegową skrzynią rzuca (ł) na kolana. Trzeba oddać japońskim inżynierom, że mieli jaja! Z ciekawych konstrukcji warto wspomnieć o motocyklu Royal Enfield z jednocylindrowym silnikiem diesla (325cc - 6,5hp oraz 436cc - 7,5hp), a także amerykańskim Boss Hoss z silnikami V8 od GM. Z nieparzystych konstrukcji oczywiście Volvo D5. :-D Pozdrawiam
@Korsash69 2 жыл бұрын
R3 z Triumpha Rocketa to jest coś...i ta W3-ka też wygląda i brzmi zacnie...pozdrawiam
@dawidw224 2 жыл бұрын
Silnik v4 napędza poniekąd samochód związany z Motorsportę a mianowicie Zaporożca, a powiązanie z Motorsportę jest przez to że obudowy skrzyni od niego były używane do budowy formuł. A silnik który mnie zaskoczył to 50 centymetrowe V3😃
@classiccustom5917 2 жыл бұрын
Rób co robisz chłopie bo robisz to bardzo dobrze. Kolejny film ciekawszy od poprzedniego. Trzymam kciuki ! ;-)
@adambielak4634 2 жыл бұрын
Jeśli chodzi o silniki V4 to warto wspomnieć o radzieckim (dziś ukraińskim) ZAZ 968 znanym w Polsce jako Zaporożec. V4 chłodzone powietrzem, o mocy od 30 do 50KM z tego auta jest do dziś chętnie stosowane do napędu chopperów, trajek i innych samoróbek. A co do W12 znalazłem informację o włoskim zespole F1 Life stosującym (bez sukcesów, w 1990 roku) silnik W12. Jednak w odróżnieniu od konstrukcji VW, jest to konstrukcja z trzema rzędami po 4 cylindry.
@dawidkojackf1427 2 жыл бұрын
Dziękuję za ten film Robercie latami się sam zastanawiałem i myślałem 🤔że skoro są nieparzyste silniki rzędowe jak r3 r5 lub widlaste V jak vr5 to czemu nie ma rzędowej siódemki właśnie lub dziewiątki, lecz ty jak zawsze co tydzień w sobotę przybyłeś z nową dawką ciekawych informacji Dzięki wielkie 😁😊
@adif199370 2 жыл бұрын
Bo zaprojektować się i złożyć się oczywiście da, ale czy będzie silnik działał i jak będzie długo pracował to inna kwestia. Właśnie te współpraca elementów i wyważenie to kluczowa kwestia gdy elementy wirują nawet kilka tys. razy na minutę - a drgania potrafią wszystko zniszczyć.
@danielkwiecinski8797 2 жыл бұрын
Kawunia, serniczek i można oglądać 😎
@fabsobmwwe5940 2 жыл бұрын
Twoje filmiki są mega
@wojciechkaczmarczyk5572 2 жыл бұрын
Film pierwsza klasa motocyklowych v3 nieznałem
@macio508 2 жыл бұрын
silnik w3 - najpiękniejszy dźwięk i wygląd
@patriczi6626 2 жыл бұрын
Bardzo ciekawy materiał
@tomaszmazurkiewicz7770 2 жыл бұрын
V4- honda vf750f mój kolega takim się bujał. Bardzo przyjemna maszyna. Jeszcze kilka lat temu silniki v4 honda miała w ofercie ale to już było vf 800 z tego co pamiętam.
@TWMICHAL 2 жыл бұрын
Filmik o rzadkich konfiguracjach silników też będzie ciekawy. W krakowskim Muzeum Lotnictwa jest fajna ekspozycja silników - są tam konstrukcje w układzie X i H. Z lotniczych V ciekawe są też konstrukcje odwrócone. Wśród konstrukcji lotniczych jest też wiele jednostek o wspaniałym, wręcz legendarnym brzmieniu - choćby Rolls-Royce Merlin. Ja najbardziej lubię brzmienie silników gwiazdowych.
@stomiak 2 жыл бұрын
Jak tam byłem pierwszy raz to nie mogłem się nadziwić tym wszystkim najdziwniejszym konstrukcjom silników. :)
@felipeqYT 2 жыл бұрын
Ech, to co Rossi robił na tej hondzie było niesamowite, świetny motocykl i świetny kierowca #GrazieVale
@rudapriv5023 2 жыл бұрын
zrób film o silnikach gwiazdowych takich jak w AN-12 albo podwójna gwiazda ił albo an , za ten film łapka w górę
@gregoryhouse7140 2 жыл бұрын
Silnik V4 był w takim egzotycznym samochodzie jak Zaporożec, produkowany w ZSRR w Zaporożu w obecnej Ukrainie. Wykonanie toporne było, ale brzmiał rasowo. Auto charakterystyczne z tzw. kieszeniami z tyłu, tak wloty powietrza silnik był chłodzony powietrzem, umieszony z tyłu. Z wyglądu auto przypomina NSU.
@skildertwoo 2 жыл бұрын
18:14 - 18:18. Właczcie sobię film w 0,25x i sytuacja z 18:16/18:17. Wow. To ogrodzenie po prawej.
@xXxRollMan92xXx 2 жыл бұрын
Nawiązując do tematu boksera który miałby nie parzystą ilość cylindrów. Wydaje mi się że można było by to zrobić tylko te dwa które byłyby w jednej linii musiały by być odpowiednio dobrane rozmiarem i wagą i myślę że można byłoby to wyważyć i by to działało w miarę :)
@a2rcociaq 2 жыл бұрын
Odcinek jak zawsze treściwy i syty😎 ale znak = pomiędzy Tobą a szafką lekko zaburza spokojny odbiór😁
@Povagowani 2 жыл бұрын
To są dwie tablice rejestracyjne 😅
@jimivti7919 2 жыл бұрын
Jak zawsze ciekawie
@jakubkowalski2852 Жыл бұрын
Osobiście byłem totalnie zaskoczony silnikiem W3 ale pomysł mega.
@paczento 2 жыл бұрын
Weekend bez Ciebie to nie weekend :P Bardzo merytoryczne, konkretne odcinki napakowane ciekawostkami. Sprytnie wplątane reklamy nie psujące całości. Majstersztyk. Dziękuje za te wszystkie mądre słowa :)
@luszenk4229 2 жыл бұрын
Zajebisty odcinek tak jak zawsze, zaproponował bym odcinek pod tytułem ,,dobre auta do inwestowania".czyli coś co teraz warto kupić a w perspektywie czasu zyska na wartości i części są jeszcze dostępne i w miarę normalnych pieniądzach mimo wszystko nie chciałbym oglądać niemieckiej motoryzacji
@moje12a 2 жыл бұрын
W przyszłości w odcinku o innych silnikach może o przypadkach gdy zastosowano po kilka świec/cylinder zarówno dla mocy jak i redundancji (gdzie awaria świecy nie jest wskazana lub może doprowadzić do niebezpieczeństwa)
@piotrpuslecki7385 2 жыл бұрын
Świetny film
@szymongocaek1681 7 ай бұрын
Można wspomnieć jeszcze o silnikach R3. Pojawiały się w samochodach i maszynach rolniczych.
Povagowani
Рет қаралды 591 М.
Povagowani
Рет қаралды 691 М.
TVR, Shelby Cobra... Czemu były AŻ TAK niebezpieczne i trudne w prowadzeniu? Auta nie do opanowania!
Povagowani
Рет қаралды 374 М.
Povagowani
Рет қаралды 390 М.
Dlaczego silnik Hayabusy jest KRÓLEM tuningu? Potędze Hayabusy Turbo nawet politycy nie dali rady...
Povagowani
Рет қаралды 444 М.
Povagowani
Рет қаралды 407 М.
Povagowani
Рет қаралды 379 М.
Povagowani
Рет қаралды 529 М.
Povagowani
Рет қаралды 324 М.
Povagowani
Рет қаралды 451 М.
Muzeum Motoryzacji Wena w Oławie
Рет қаралды 407 М.
agro_fermer116
Рет қаралды 1,8 МЛН
Royal Cleaning Detailing
Рет қаралды 797 М.