Такие у нас не продают. Турбо-дизель полный привод. Anton Avtoman.

Рет қаралды 303,167

2 жыл бұрын

Автосервис Авто-Блиц - auto-blitz.ru/
Купить автомобиль Volkswagen Passat - clck.ru/apEuV
Яркие машины - clck.ru/amepa
Почта для связи avtomantest@mail.ru
antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
/ anton.vorotnikov
Инстаграм: / antonvorotnikov

Пікірлер: 710

@fakesmile9587 2 жыл бұрын

Первый признак премиального салона - когда есть часы. Владельцы жигулей классики сейчас ставят лайк неглядя

@charming_person 2 жыл бұрын

А так же владельцы приор и десяток - там тоже есть часы

@user-sw4qe9ch3m 2 жыл бұрын

У шохи почти такие же часы как у порше. тоже выпирают из торпедо

@user-od4pb4um1l 2 жыл бұрын

Вы когда повзраслеете? Детский сад. Ромашка

@snakeyurga 2 жыл бұрын

@@charming_person На десятка уже не того вида.

@mrx-channel 2 жыл бұрын

Сделал свой вариант КОМПЛЕКСА ДЛЯ МИТОХОНДРИЙ (и не только), вдруг кому-то поможет: - vk .com/public_vpi?w=wall-210321062_3 МИТОХОНДРИАЛЬНЫЙ [и..] TRAINING - youtu .be/F4Hav5M4EcI 1. (Front) squats | Приседания (фронтальные) 2. Standing press (elbows forward)/ | Жим стоя (локти вперёд)/ /bench press (push-ups) | /лёжа (отжимания) 3. Biceps curl | Сгибания рук (обратным хватом) 4. Lateral raise (not high) | Махи в стороны (невысоко) 5. Bent over row (pull-ups)| Тяга в наклоне (подтягивания) По тренингу, если интересно: скорость не регулировал строго, от задач, например: one - подъём, two - опускание и тыщ, тыщ - просто пауза между повторениями, если именно акцент на работоспособность (митохондрии), то именно так, а вес достаточно лёгкий, чтобы тепло, как зарядка, без сильного жжения в подходах, повторять хоть каждый день, утром и вечером; или более равномерно, плавнее подъём и на тыщ, тыщ опускание, если больше на рост мышц, то накапливать утомление, доходить до предела или прям вот-вот, повторять раз в 7-8 дней минимум, а так может через день, если восстановление хорошее, результат (повторы, количество кругов, вес отягощения) растёт, ну совсем каждый день (а после иммунитет "рухнул" и болеешь) стоит ли?! Если подтягивания, а не тяга в наклоне, то присед не фронтальный, а наоборот с наклоном вперёд, с дополнительной нагрузкой на заднюю часть бёдер. Как выйти на частоту в 2-4 раза в неделю, на тренировку почти в час, с коротким отдыхом, - постепенно и поэтапно, наверное как-то так. youtu .be/KfEvF9bE-Xc?t=361 youtu .be/SHalURvs0kI?t=2002 www.instagram .com/so.follow.me Желаю успешных поисков истины и стойкости на этом!

@user-jl1mh8dd7s 2 жыл бұрын

Взял такой же ток чутка послабее и на переднем приводе дизель 190сил 400 момента, сделал чип 220 сил и 450 момента, коробка 6ступка DQ250 . И я скажу вам, что такая связка просто кайф . Брал с пробегом 190тыс уже привезенный с Германии, состояние салона как на видео, даже подборщик удивился, как будто 30 тыс проехал.- состояние нового авто. Расход и динамика просто радует .Если ехать спокойно 120-130 то бака по трассе хватит на 1000км. Ездил на Юг (Серпухов-Архипка 1450 км - проехал за 12ч:30мин) при тапке в пол расход показывал примерно 8 литров средний и бака хватало примерно на 800 км ) Соляру стараюсь лить лукоил и Татнефть Танеко( говорят евро 6 ), хотя у лучка евро 5. Единственное что отьебнуло - это мочевина, хотя все морозы -33 отьездил нормально. Пришлось ее отшить программно +сделать чип. Так бы конечно не вырезал, абсолютно не парит, бачек кстати на 13 литров, полный примерно показывает на 12-13 тыс км, канистра 20л стоит 1300руб. вообщем тачка просто кайф, расход, динамика, комфорт, практичность все на высоте. п.С кстати Антон не сказал про фары, они здесь тоже бесподобные!! Светят пучками, вырезают встречку\ попутку , поворачивают в повороты. и т.д

@V8SOTKA 2 жыл бұрын

За сколько ты ее купил изначально?

@mrx-channel 2 жыл бұрын

@user-mo4ex8im3q 2 жыл бұрын

Татнефть не лей. На Ford Connect 80 т.км заправка только татнефть глубокая капиталка двигателя и это 90% езда по трассе на 110 км/ч. Но это было в 2013г, может сейчас конечно что-то поменялось.

@user-jl1mh8dd7s 2 жыл бұрын

@@user-mo4ex8im3q от соляры капиталка ? Может что то ещё способоствало этому ? Танеко вроде как евро 6 по документам . У лукойла и остальных евро 5 .

@user-jl1mh8dd7s 2 жыл бұрын

@@V8SOTKA год назад брал, цены уже начали расти 1.7млн. поло и рапид на ыарше в салоне стоили уже 1.5млн..

@AlexanderMichelson 2 жыл бұрын

Антон, поздравляю с Днем Рождения! Желаю счастья в личной жизни! Надеюсь вы и дальше будете нас радовать лучшими в мире автообзорами и видеофильмами! С вами с 2014 года и надеюсь еще на очень долго! 36 лет - возраст солидного и состоявшегося мужчины. Спасибо!

@tomcray7907 2 жыл бұрын

Подлизал так Подлизал)

@Vlad555511 2 жыл бұрын

@@tomcray7907 это ж михельсон)) эта нация иначе не может

@AlexanderMichelson 2 жыл бұрын

@@Vlad555511 Ну нормально же общались. Зачем эти переходы на национальные стереотипы. Тем более я русский православный христианин.

@user-sw4qe9ch3m 2 жыл бұрын

У меня сегодня тоже ДР.

@a21072 2 жыл бұрын

Спасибо!)

@quickshaft 2 жыл бұрын

Антон про ВАГ снимает одни из самых живых и динамичных обзоров!)

@AlexanderMichelson 2 жыл бұрын

Антон сам по себе очень живой и динамический мужчина.

@shoglev 2 жыл бұрын

На то он и Антон...!"

@yiogurter 2 жыл бұрын

Дрифтит на полноприводных тачках,ему дать нужно заднеприводную тачку чтобы он понял что полный тухлое уг.

@Oper42 2 жыл бұрын

Passat в универсале дизель- это пушка! 👍🏼

@pushilkin 2 жыл бұрын

После каждого обзора Антона хочу машину, о которой он рассказывает! Что со мной не так?!

@yurichurkin 2 жыл бұрын

Какой же позитивный и интересный ролик получился, Антон, спасибо за твои старания и за то, что искренне и вкладывая душу ты снимаешь для нас! Респект 👍🏻

@AlexandrDikhtiar 2 жыл бұрын

У меня такой)я доволен!Так и не мог найти обзор на него толковый)Теперь есть!!!Спасибо!!

@tvladzislav7336 2 жыл бұрын

Лучший обзор на этот Passat в KZfaq. Антон желаю тебе таких видео, по больше. Может про новую Audi A6 Allroad ещё покажешь 👌

@user-ud8zh3tb1g 2 жыл бұрын

Акуенный сарай. Продолжу ездить на волге.

@keepItSimple537 2 жыл бұрын

Каждый раз, натыкаясь на видос Антона, вспоминаю нюрбургринг, и прям гордость) Не за автоваз, за Антона, красава, съездил покатался, я в мечтах бы только там побывал.

@Azazel2108 2 жыл бұрын

С прошедшим, Антон! ) не хотел открывать видос, потому что опять грусть, тоска, уныние и печаль настигнет

@DaHuJI 2 жыл бұрын

Первый признак премиального салона - часы, и тут все владельцы приор почувствовали премиум)

@bazzz1982 2 жыл бұрын

движок и турбины выдержут прошивку?

@user-hf5sh6sq2s 2 жыл бұрын

Спасибо за приятное видео , геличек загрустил смотрит бедненький аш жалко 😪 спасибо , спасибо , спасибо 👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥

@babenkoaa 2 жыл бұрын

Юзаю такой пассат с 17 года - тачка просто космос... Кстати, мое лучшее время на прошивке с лаунча 4,96 до 100

@bukuruzer 2 жыл бұрын

На дизеле?

@Boris14Britva 2 жыл бұрын

Где прошивал? У меня такой же аппарат, собираюсь прошить.

@Halaluinbabuin 2 жыл бұрын

@@Boris14Britva revo, apr

@qwfgggggggggggggggg 2 жыл бұрын

бензинка значит все таки по бодрее едет.

@user-xi6vz4qj7f 2 жыл бұрын

@@qwfgggggggggggggggg дизель с низов радует а бензинку надо крутить от сюда и расход топлива повышенный.

@NikNikls007 2 жыл бұрын

Антон , про потолок можешь больше не говорить , мы и так все знаем что чёрный из алькантары. Ты просто в следующий раз палец вверх ☝️ поднимай , мы уже будем в курсе что его нужно менять.

@user-bn8uk5uk4v 2 жыл бұрын

После обзора, сразу захотелось такую машину

@SmoothLancel 2 жыл бұрын

интересно, у такого авто (на полном приводе) характер все-таки передне- или задне- приводного авто. На что уклон идёт?

@ilshatnasrtdinov9997 2 жыл бұрын

Теперь нужно allroad c7 на тест 👍🏼

@danilduzmambetov4891 2 жыл бұрын

Антон, добрый день! Можно ли зашить дистанционно?

@alexanderkozhin6784 2 жыл бұрын

VW Passat Variant ( универсал ) одна из самых интересных машин на рынке сегодня! Замечательный Автомобиль. В нашей семье такие автомобили аж с 1998 года. С полным приводом - это самый практичный, удобный, экономически обоснованный, и весьма надежный вариант для всего: семьи, города и дальних поездок зимой и летом в различные погодные условия. Как жаль, что бренд-менеджеры автокомпаний не заказывают такие автомобили для продажи в салоны РФ. Автолюбители - Всех с весной! Хорошей дороги и Удачи!

@user-go5xm8bd5m 2 жыл бұрын

Видео про Ваг, это самое лучшее, приятно смотреть)

@smilecarproduction6214 2 жыл бұрын

Обзор топ мне ещё учиться учиться учиться … всем добра и здоровья

@artembulatov4570 2 жыл бұрын

Антон один нюанс, когда ты замерял на стоке ты сказал что каробка в положении D. А после прошивки сказал перед замером что коробка в положении спорт. Как понимать?

@user-pu9dp5jq8b 2 жыл бұрын

Чтобы чип лучше работал)

@user-sw4qe9ch3m 2 жыл бұрын

да какая разница. Замеры всеравно проводились в мороз на скользкой дороге.

@andriikontush6797 2 жыл бұрын

Почему боком поставило, так выключил же стабилизацию.

@fedorsumkin3829 2 жыл бұрын

Так и так понимай))

@user-ek1sd5cj3r 2 жыл бұрын

Тоже заметил 🙄

@eugendietz2231 2 жыл бұрын

Для меня это самая оптимальная машина. Ездию на такой уже 4 года (190лс). Поменял подвеску для лёгкого бездорожья и охота тоже без проблем. Прицеп до 2200кг тянет нормально. Ну и конечно зимой в альпах просто наслаждения. Но я думаю в России другие требование к машине чем у нас.

@user-be1yc8cg2b 2 жыл бұрын

Завтра на телике посмотрю,ролик огонь,походу:))

@romeopopov 2 жыл бұрын

Для открытия багажника нужно делать пинок вперёд: поперек бампера, а не вдоль, чуть левее середины.

@user-eo5nv8bu6c 2 жыл бұрын

К нам зима до сих пор не пришла…. А 10 лет назад и -25 бывало…. В этом году 5 раз снег попадал в январе и все…. -2-+7….. народ уже помидоры в теплицах сажает))))

@karl3132 2 жыл бұрын

Чем этот отличаеться от alltrack версии, только пластиком по периметру ?

@aksenty79 2 жыл бұрын

В алтрак выше, другие пружины , аморты, защиты с низу. Хода подвески больше.

@dimonblackov4984 2 жыл бұрын

Дверь багажника из-за грязи не открывается. Ильдар рассказывал на обзоре тигуана.

@user-mj7lc7es7k 2 жыл бұрын

Машина бомба,видео отличное.Зачёт👍👍👍

@Ecko49 2 жыл бұрын

что по ресурсу с таким давлением турбин?

@alexandernovikov6455 2 жыл бұрын

Забавно наблюдать за автоманом, который удивляется телефону как у академика на видео через телефон, как у академика 😀😂

@mrx-channel 2 жыл бұрын

Ладно, ладно, добавил в свой плейлист ;)

@alekseyef1714 2 жыл бұрын

Решётка с фарами гармонично и круто смотрится.

@IngvarKing 2 жыл бұрын

Шикарная у вас зима, из-за потепления у нас таких зим уже лет 10 нет.

@TheMrcooler 2 жыл бұрын

240лс мотор на Пассате был только из Германии. Новые тут такие не продавались.

@bigworld2273 2 жыл бұрын

Очень быстрый немецкий трактор, поля пахать можно с космической скоростью 💪😂

@jons_z9007 2 жыл бұрын

У мена универсал B8 2.0 bitdi + stage 1 на 300 сил и 600 момента. Валит знатно. Отличный автомобиль.

@TaniusaPasatb Жыл бұрын

У меня есть такая аллтрак.и боюсь прошивать.нет проблем у тебя

@wake_up_and_smile 2 жыл бұрын

Только на днях смотрел ролик с предыдущим оллтрэком)

@SPLFagos 2 жыл бұрын

какие два бара на холостых? Он единицу за атмосферный ноль считает

@Andrey.444 2 жыл бұрын

Как же мне нравится именно в таком виде passat!с такой комплектации,круче его это он же только Алтрек!

@galorde4731 2 жыл бұрын

чем алтрек круче, этот как авант ауди красивее смотрится

@user-hf5sh6sq2s 2 жыл бұрын

С прошедшим днём рождения 🎉 вас поздравляю , желаю здоровья, счастья, успехов в работе , и вечно беременного кошелька 🎂

@user-gy7ef1jo8g 2 жыл бұрын

Я надеюсь он будет таким же неубиваемым как и б3 пассат

@zugzwang3676 2 жыл бұрын

Антон ведущий от Бога - Вага🙏🏻

@lukashik3356 2 жыл бұрын

"первые признаки премиум салона - это часы" Вспоминаются часы в Приоре😂😂😂

@Deryab1n 2 жыл бұрын

Топово) сними б8 рест

@user-uk8wm8cs7d 2 жыл бұрын

Тачка-мечта

@seer_gt6440 2 жыл бұрын

Первый раз проверял в комфорте, второй в спорте xD.

@Kharam37 6 ай бұрын

Владею второй год VW Passat B8 Alltrack 2.0TDI 140kw 4motion (190Ps),DQ381, 2019 год, в Highline, 60.000км, хоть и двойной стеклопакет, по мне так всё-равно шумновато в салоне, но зимой кайф на нём :) Cидения ErgoComfort, но задница отваливается после 200км

@music35930 2 жыл бұрын

Антон, объясните почему по тех. характеристикам фейслифт выше на 3 см? Что изменилось, ведь машина таже... Сделайте пожалуйста обзор Passat Alltrack фейслифт и расскажите об ощущения о DCC, если есть возможность, сравните его плиз с Audi A4 allroad или Volvo V60 cross country.

@user-bu6ue6zi5u 2 жыл бұрын

Здравствуйте Антон. После просмотра великолепного ролика про ауди. Было-бы здорово увидеть проект создать гибридный авто, по типу PHEV. Или другую гибридную систему. Особенно актуально для современных людей в условиях постоянного увеличения цены топлива. После чего отправиться в путешествие, (В стиле top gear), что бы показать минимальный расход топлива и надёжность агрегата. Мощные и быстрее автомобили вы уже создавали, а это будет, что то новое на канале.

@user-qg1fz2zy9e 2 жыл бұрын

Хотелось бы обновленный Teramont увидеть

@jons_z9007 2 жыл бұрын

Вы отключили ESP но не систему стабилизации. Если подержать кнопку ESP OFF 3 сек. то на LCD приборке должно загореться 2 значка о выключеных системах.

@user-js9we2ny9l 2 жыл бұрын

У меня на джетте переднеприводной, от ручника покрышки данлоп раздирало, а на этом придётся почаще покрышки менять 😁

@mrx-channel 2 жыл бұрын

Я как-то не думал, что у нас меньше 10 лет разницы)

@Trofi34 2 жыл бұрын

Интересно сколько поедет в идеальных условиях ? 5.2-5.4 ?

@user-op2hx9cr7w 3 ай бұрын

1.4

@MisterArticool 2 жыл бұрын

Так можно или нет буксовать на Haldex5, кто в курсе?

@Vitaliyak Жыл бұрын

Как правильно сказал про сравнение с кроссоверо-недоразумениями... 👍👍👍

@Tatarin_IGO 2 жыл бұрын

Антон сними пожалуйста Рено Талисман!

@carimprover 2 жыл бұрын

Боюсь сказать, что таких больше вообще не продают

@offroad2493 2 жыл бұрын

У моего товарища абсолютно такой же Фольц,ездит уже не один год на ст1 .лучшие 0-100 5.1 по драги летом

@Dimastji-Nik 8 ай бұрын

Был у меня пассат тот 1.6 что упоминал в обзоре Антон, и я так ждал когда Антон снимет про его ролик, так я и продал его, пассата нет а ролик я посмотрел с удовольствием))

@VIKTOR-go4jd 2 жыл бұрын

10 лет езжу на Ваге и кайфую. Н. Разу ни одна тачка не подвела

@Trofi34 2 жыл бұрын

2.0д 300лс вот времена

@user-sp8oi1kr3f 2 жыл бұрын

С днём рождения,блогер колхозник ,сам с Чебоксар ,за Волгой хорошие места

@user-os6dr3dn7f 2 жыл бұрын

Больше никакие у нас не продают 😐

@Walter_1985 2 жыл бұрын

И ето радует)))

@bombardjero1563 5 ай бұрын

@@Walter_1985все продают ) и все так же домбят укроину! Радостно

@user-ml1xn1hg5v 2 жыл бұрын

С прошедшим

@mrx-channel 2 жыл бұрын

Мне бы лосиный тест по сравнению с Тигуаном, чтобы не только комфорт из-за базы "заценить", чтобы лучше (быстрее) или хоть не хуже

@user-tt2xb7lr5j 2 жыл бұрын

Бомбическая тачка 🔥🔥🔥👍👍👍

@Vano.Ru- Жыл бұрын

Где так прошить можно в СПБ , и что по деньгам ?

@resonance19-90 2 жыл бұрын

6:21 - Mit Silikat - беда, срочно менять бачок

@Borman6251 2 жыл бұрын

Ниче тут не отвалится 😀 ВАГ делает вещи 😀 Антон приезжай на ВАГБУРГ фестиваль в МСК ежегодный

@vovanoto8013 2 жыл бұрын

Антон, чтоб открыть багажник ногой надо сделать замах не поперечный э, а продольный, где-то по центру бампера, там стоит датчик. Как будто пинаешь машину. А не елозить право-лево И турбина дует не 2.6-2.7, а 1.6-1.7. Здесь с учетом атмосферного давления указано

@agnttgr 2 жыл бұрын

Хоть кто-то понимает разницу между атмосферным давлением и избыточным) 3 бара блять дует, ахахаха

@ametmemetov934 2 жыл бұрын

турбина дует 2.7 избытка в стоке, это BITDI :))

@vovanoto8013 2 жыл бұрын

@@ametmemetov934 да, но не 3.7 что на экране , я об этом

@alexandrslizkov Жыл бұрын

Можно ли сравнивать эту машину с A4 универсал?

@user-he8us2uw6u 2 жыл бұрын

Антон. почему у тебя так упали просмотры? Что то делаешь не так, пора задуматся.

@qwfgggggggggggggggg 2 жыл бұрын

Да потому, что скучный, всем уже надоело одно и тоже.

@pavelmankovskyi9808 2 жыл бұрын

Так взрослый вроде, а всё шапочку на затылке носит, как гопота в провинции ))

@fakesmile9587 2 жыл бұрын

Потому что появилось много других автоблогеров. И они хотя бы меняют контент

@AlexanderMichelson 2 жыл бұрын

Не правда! Специально открыл список видеофильмов и среднем там 400 тысяч просмотров есть! Это уровень топового автоблогера! Или даже выше!

@fakesmile9587 2 жыл бұрын

@@AlexanderMichelson бгг, у топового автоблогера в среднем лям просмотров, если что.

@user-tm2hi7fk2p 2 жыл бұрын

С днём рождения!

@Audi853 2 жыл бұрын

Что за мотор? 2 литра?

@wake_up_and_smile 2 жыл бұрын

9:43 В этот момент я прям ждал, что Антон сейчас скажет "ещё бы чёрный потолок..."

@bla-blabla 2 жыл бұрын

Посмотрим, посмотрим...

@paveltrizno4779 2 жыл бұрын

А чем этот пассат отличается от аллтрек? обвес другой и все?

@andriikontush6797 2 жыл бұрын

+ клиренс

@threeKirilla 2 жыл бұрын

Куртка топчик, Антон

@user-do6vi9jb7k 2 жыл бұрын

Капитально он сасный. Мечта)

@user-sr4tl9jy6t 2 жыл бұрын

Так значит первая приора премиум?

@alexrio5118 2 жыл бұрын

Редкий зверь. При всем уважении, есть впечатление, в данном случае ролик, как дополнительная реклама к продаже этого чуда)) как поведёт себя этот красавец с пробегом плюс 200 тыс на нашем топливе, никто толком не знает. И это при том, что пробег будет подтвержден по блокам. Интересная комплектация, двигатель, но это рулетка и главную роль в этой игре играет покупатель авто. А учитывая ценник 2,8-3млн)))) но лично мне сарай очень нравится.

@user-xb1rl1uq9e 2 жыл бұрын

Господи, хватит байки травить про Российское топливо) Фирменным заправляйтесь и не будете знать бед

@user-jl1mh8dd7s 2 жыл бұрын

взял такой же 190тыс пробег, за год накатал 45 тыс. Все норм, рекомендуют заливать соляру татнефть танеко евро6. НА нем прям бодро едет. Снимали топливный фильтр, соляра практически белая как бензин ..

@user-xb1rl1uq9e 2 жыл бұрын

@@user-jl1mh8dd7s вот вот аналогично)

@zobor1 2 жыл бұрын

@@user-xb1rl1uq9e даже у официальных говно бывает.

@qwfgggggggggggggggg 2 жыл бұрын

Немцы дизеля умеют делать. У брата туарег 3.0 дизель(2010 год, прошлое поколение) в коробке масло за все время не менянное, stage 3, гоняет как дебил, пробег где то 300 у него вроде, в пневме где то на 220к пробега, что то менял, но не дорого вышло. Турбина где то к этому же времени начала тупить, поэтому сделал из нее гибрил и stage 3)) Рабочий каддик 2.0 2013 год, 330к пробега, я даже не посчитаю сколько он блин топливо сэкономил , это притом, что он бронированный( у банка купили) Очень мало ест. И это в Сибири.

@artembulatov4570 2 жыл бұрын

С днюхой тебя, добра здоровья и удачи во всех начинаниях

@noname358 2 жыл бұрын

Эх с ревой затравочка в начале ! Эх жууууук!!! Ну жуууук !)

@user-eb6lj5mc6y 5 ай бұрын

Интересно такой возможно с Японии пригнать ?

@Russell85 2 жыл бұрын

8:27 Вот такая рожа там тебя встретит, сразу захотелось сделать там коробку!😆

@smilecarproduction6214 2 жыл бұрын

Тачка бомба 💣

@user-tl1ew9dh8q 2 жыл бұрын

Как там себан?

@yurz_alex 2 жыл бұрын

а зачем коробка сбрасывает в нейтраль под сброс газа? Может кто объяснить? У меня Королла на механике, распределенный впрыск. Под сброс газа пишет расход 0. Т.е. можно с горки катиться, не трогая газ, и топливо в двигатель не будет поступать.

@mrx-channel 2 жыл бұрын

Сеточка-решётка тоже не просто так?! Безопасность)