Biz de teşekkür ederiz hocam sizin gibi bi dost kazanmış olduk en kısa zamanda tekrar çayımızı kahvemizi içmeye bekleriz.Makinanızı keyifle kullanmanızı dileriz o artık Scania gibi sese sahip bir tabanca 😁

@@gencpatronlar6588 👏👏👏👏👏😂😂😂😂

@@gencpatronlar6588 Elinize sağlık...

Genç patron üstadım bir telefon numarası yazarmısın

@@muratokten3655 İnstagramdan ulaşabilirsiniz buraya yazamıyorum

Patronun junior yavru versiyonu bu 😁

Eyvallah dayko 🔥🔥

Aleyküm selam teşekkür ederiz

Eyvallah teşekkürler

Dinamometre olsa çok güzel olurdu ama çok zor

Eyvallah teşekkürler Fikret Abi

Eyvallah kardeşim 😁

Geçen gün yazılım attık ama başka yerdeydi traktör ben gidemedim bidahakine çekerim 😁

2 sene mi var

@@gencpatronlar6588 Evet

Enjektörler oturana kadar duman hepsi atıyor şu anda dumanı tamamen kesti,turbo basıncını yükselttik,egzoz straight pipe yapıldı ama genişletmek faydalı olur.Motor standart haline göre daha optimum sıcaklıkta çalışıyor şuan,teknik konular hakkındaki bilginiz ve zamanınızı ayırıp yorum yaptığınız için teşekkür ederim

110 icin standart turbo basıncı 1,3 bar Basınç ayarlamanız ne oldu?

Haşmet 110un standart basıncı 0.6 bardır.Perkins 147 ec5 turbo üzerindeki wastegate 0.8 barlarlarda aktif olur.Haşmet 110un bahsettiğiniz 1.3 barları basması için turboda bazı işlemler gerekir ama onu burda anlatmam doğru olmaz.Burdaki haşmet 110u peak 1.1 bar cont 0.9 bara ayarladık.

@@gencpatronlar6588 deniz seviyesinde atmosfer basinci 1 bar. Rakım 600 m üzerine ciktiginda performans kayıplari başlar.Her 100 m de %1 guc kaybi olur.Turbo motor larda bu durum sorun olmaz. atmosfer basıncı + basınç mı ifade ediyoruz?

1104 C-44 TA için92,2 kW @ 1000 - 2200 rev/m arasında Test conditions -air temperature .25 °C (68 °F) -barometric pressure. 100 kPa (14.5 psi) yaklaşık 1 bardır. -relative humidity 30%

Eyvallah müdürüm teşekkür ederim 😁

@@gencpatronlar6588 müdür ayarı tutturdum sanırım 😊 bugün denedim tiller de C1 tavşan da gazı birakiyom boguluyo dip gaz yapınca atağa kalkıp firliyo hemen topluyo 🔫🔫 iyiden iyiye hoşuma gitmeye başladı biri birgün pesimize girip ya tepemize çıkar 😂

@@sehzade0059 Öyle bişey olursa biz de B planına geçeriz her zaman bi B planımız var kimse bişey yapamaz geyiğe 😁

@@gencpatronlar6588 Varol ☺ en peşine gelecekler td 100 hattat 398 ☺

@@sehzade0059 Gelemezler tdnin nefesi 98in şanzımanı yetmez 😁

Orjinalken geçerken dalmıyodu köpek,susturucu iptal ve makine yüklenince silah patlıyo gibi algıladı 😁

@@gencpatronlar6588 ellerinize emeğinize sağlık efsane olmuş abi.. patron kadar olmasa da 😁

@@BeratCan41 Patron çok farklı ama bu da onun yavrusu gibi oldu 😎

@@gencpatronlar6588 reis patron daki işlemlerin aynısı oldu mu buna

@@alierengultekin9094 Hayır patronda powerboost ve daha farklı işlemler var

108 çok yapıyoruz.Geçen gün chip box ve yazılımla 133 hpye çıkardık

Tarlada tabiki belli olur 130 beygir her makinanın canını alır ilk 3 viteste boşa düşüyor

Bi zararı sorunu olmaz vites araları biraz uzar daha bile iyi olur

Bu traktörde eksantrik kullanmadık başka şekilde hallettik,diğer videolarda eksantrikliler var izleyebilirsin

Peki eksantirik tavsiye edermisin

@@aydnaktas6704 Ederim

Mustafa samimi arkadaşımdır,turbo basıncı arttırılarak evet performans artar.Arttırılan turbo basıncına göre yakıt düzeyi arttırıldığında muazzam güçler alınır.Ben pompa enjektör ayarı yaptırdım ama verim alamadım diyenlerin esas sorunu tam olarak budur.Tek başına pompa enjektör ayarı yapıldığında jikle çekmek gibi düşünülebilir zengin karışım olucağı için alt devirlerde gaz tepkisi iyiymiş gibi gelse de traktör için üst devirlerde depara kalkma eğilimi düşer.Hava yakıt oranı kusursuzluğu esastır.Mustafadaki turbolar hybrid.Normal traktör turboları 0.3 0.5 barlarda çalışır ve bu basıncı elde etmek için yüksek devirlere çıkmak gerekir.Hybrid turbolarda 12 gazlardan itibaren basınç elde edilmiştir üst devirlerde de 2 2.5 barlara kadar basabildiği için traktör bayılmaz ama tek başına yeterli değildir dediğim gibi yakıtı ona göre arttırmak gerekir yoksa detonasyon olur.Motor içerisini ne kadar çok yakıt ve onu destekliycek soğuk hava girerse o kadar performans artar.Turbo basıncının performansa etkisini bi örnekle açıklamak gerekirse;örneğin td110 8105 ve haşmet 110u ele alalım.S8000 3.9 lt,tümosan 3.9 lt,perkins 4.4 lt.S8000 holset turbo basıncı 0.6/08 bar tümosan,tümosan turbo basıncı 06/08 bar perkins,perkins turbo basıncı 0.3/0.5 bar ile bu güçlere ulaşır.Sonuç olarak perkins daha büyük ve kapasiteli bi motor olduğu için perkinste turbo basıncı düşük tutulmuş,diğerlerinde bu güçlere ulaşabilmek için turbo basıncı yüksek tutulmuştur.Standart haşmet 110 veya perkinslerin bayılıyor veya toparlamıyor denme sebebi de budur.Basınç arttığında ise perkinsin asıl gücü ortaya çıkar tabi çok kapsamlı olaylar var yapılan onları burda anlatamıyorum ama turbo basıncı yakıtla desteklendiğinde performans artar

@@gencpatronlar6588 peki son olarak. Bizde crd var ve biz buna program attırdıktan sonra memnun oldum. Ayrıca turbo ya girsek nasıl olur

Güzel olur düşük devirlerde daha iyi toplar

Chip tuning ile 135/140 beygir güçlere ulaşır.Bahsettiğiniz viteslerde daralmadan gidebilir.DPF iptali ile turbo lag durumunun bi bağlantısı yok.DPF iptal edildiğinde traktör serileşir,yakıt düşer rejenerasyon kaynaklı genel ısısı düşer daha stabil ve rahat çalışır.Turbo lag aksine düşük devirlerde daha canlı ve atik olur

@@gencpatronlar6588 Kral dpf iptali sonrası arıza lambası yakarmı beyinden sildirmek gereklimi.Dpf üzerinde her hangi bir sensör yok beyin bunu algılarmı.Chiptuning sonrası 110 crd gözle görülür siyah duman ve yazın sıcaklarda hararet kaçınılmaz olduğunu onun için termostat yazın iptal etmek gerektiğini söylüyor yaptıranlar sizin chiptuning yaptığınız erkunt 110 aynı sorunlar yaşadınızmı.yardımların için çok teşekkür ederim.

@@ruhadam4671 ECU tune edilirken DPF gözüküyosa ECUdan da iptali yapılması gerekir.Siyah/mavi/beyazımsı duman çok nadiren kalkışlarda yapabilir.Hararet çok sıkıştırılırsa yükselir motor yiyor diye abanılırsa chipli traktör de orjinal traktör de hararet yapar.Balyaya giriyosa termostat sökülebilir girmiyosa ve yine hararet yükselirse 82lik termostat takılabilir.Normal chip yapılmayan crdlerin bazılarının termostatı biz de söküyoruz hararet şikayeti olduğunda

Deniz hocam uzunca araştırdım deutzh kendi sitesinden tcd 3.6 l4 erkunt kullanmış olduğu motorda dpf bulunmamakta doc (dizel oksidasyon katalizör) bulunmakta.Bunu boşaltmaya değermi yada söksem düz eksoz borusu atsak fayda edermi.Bunu iptal edince ecu herhangi bir işleme gerek görmuyor söktüm denedim arıza uyarısı vermedi.Birde bu hassasiyet ayarı saat yönünde sonuna kadar çevirince kapatıyor senin diğer videonda anlattığın gibi en iyi hassasiyeti ortada yakalıyor bu tam sola çevirdigimizde ahc moda alınca yol salınım modu kapalı olmasına rağmen o sarı ışık yanıp sönüyor.sert toprakta pullugun topraktan çıkmamayı en iyi o modda sağlıyor.Hassasiyet modları hakkında bilgi verirsen sevinirim.Yardımların için teşekkür ederim.

@@ruhadam4671 Söküp normal boru konursa daha iyi olur,pahalı bi parçadır.Traktörü değiştirirken yine üstüne takıp orjinal halde verebilme avantajınız olur.Turbo motorlarda atık gaz çıkışı ne kadar rahat olursa performans o denli artar.Siz ışığa güvenmeyin sökülü vaziyette bi 10 gün kadar ilk etapta kullanarak ışık yakıp yakmayacağını teyit etmek gerek çünkü deutz crdnin sağı solu belli olmaz ışık yapmayarak direk korumaya alıp çalışmaya da bilir.Işık yakmasa bile ECUdan iptali yapılmadığında ECU çalışıyormuş gibi gördüğü ve altif haldeki değerler değişiceği için korumaya alır diye düşünüyorum dediğim gibi bi süre kullanıp teyit etmek gerek. Hassasiyet en iyi orta konumda alır ve orada kullanılması uygundur.Sola AHC yazan kısma çevirip kapattığınızda hassasiyet iletimi yapılmadığı için bir nevi uyarı niteliğinde ışık yanıp söner.Bu traktörün hidroliği çift yönlü çalışır ve karakteristiği farklıdır.Normal traktörlerde hassasiyet ve derinlikten örnek vericek olursak örneğin sizin eski traktörde sağdakini sona kadar indirip soldaki(içteki)kol ile hem derinlik hem hassasiyet olayı ayarlanabilir durumdaydı,pulluğun yerden çıkmaması için kol aşağı doğru salınır veya yukarı kaldırarak daha sıva bi sürüm yapılabilirdi.Şuanki elektro hidrolikte AHC yazan düğme ve onun önündeki düğme kombine çalışır.Siz hassasiyeti ortaya da alsanız en sona da alsanız derinlik değişmez.AHC tuşu hassasiyet müdahale hızını belirler fakat bunu öndeki tuşun konumuna göre yapar.Siz AHC yazan tuşu sola doğru yaptıkça ışıklar daha yavaş yanıp sönmeye başlar sağa çevirdikçe hızlı yanıp sönmeye başlar.AHC önündeki tuşta belli bi kısımdan itibaren ışıklar çalışmaya başlar,onun aşağısında ışıklar çalışmaz ekipmanı dibe çökertir.Yukarı doğru çevirince ilk ışığın yandığı kısımda o tuşu bırakırsanız istediği kadar sert toprak olsun pulluk çıkmaması aynı derinlikte devam etmesi gerekir.

Pompa enjektör LDA ayarları custom yazıldı,turbo basıncı arttırıldı,susturucu söküldü ve bazı kendimize has işlemler yapıldı.Maliyet traktör durumuna göre beklentiye göre değişir

@@gencpatronlar6588 anladim hocam, hocam perkins neden powertech bir gibi yüksek devir çevirmiyor birde hangisi yüklemeye daha el verişli

@@Yahyainan._ Perkins de çeviriyor aslında biz patronu ilk yaptığımızda 3000 devirleri buluyodu ama sibop yakalayabilir diye düşürdük 2600den sonra patırdıyor perkins boşa dönüyor.Powertechin karakteristiği ve kam kurulumu yakıt düzeni daha farklı yüksek devirlerde çok canlı perkins 26da patırdarken powertech 26dan sonra başka bi dünyaya kapı açıyor

@@gencpatronlar6588 he anladım hocam teşekkür ederim hayırlı akşamlar

@@Yahyainan._ rica ederim kardeşim hayırlı akşamlar

Evet var instagramdan ulaşabilirsiniz,9540a yapılanları da yakında paylaşıcam

@@gencpatronlar6588 size ulaşama imkanim olabilirmi acaba

İnstagramdan ulaş bana

Aynı malzemeyle denemelerde 3 vites artış sağlandı.Seri 1 tospağa viteste stop ettiği malzemeyi seri 2 tavşanda çekmeye başladı 2yle kalkarken boğulurken 3le gaz vermeden kalkmaya başladı.6lı 12 değil 6lı 16 takarız hiç sorun değil motor kesilmez yere tutunabildiği ölçüde götürebilir dahasında patinaja gider iş.Trakya toprağında 105likler 4 12 yi çeker o da tavındaysa.Beni başkalarıyla karıştırmayın kendi erkuntumun videolarını izleyin.Crd de 10 hp daha doğrusu herhangi bir traktörde +10 hp zaten bir fark yapmaz crd 110 tertemiz 140 hpye çıkarırım ama sadece beyin ile olucak bişey değil bana getirip getirmemeniz önemli değil siz sadece beni başkalarıyla karıştırmayın videolarımda claas arion 540,5613 mf,jd 6115 mc videolarını izleyin yazılımlı yüklü bir common rail motor nasıl oluyomuş görün sizin traktöre göstermelik bilgisayara bağlayıp çıkartmışlar o yüzden hissedemezsiniz

@@gencpatronlar6588 merhaba söylediğiniz çok güzel 20 hp birden yükselmesi olağan üst, yeriniz nerede sizi de diğer ustaları da tanımam kimseye kötü bir lafımız olmaz ben yaşadğımız sıkıntıyı anlattım,

Olur

Aleyküm selam içindeki yay büyük ihtimalle çok sert onu yumuşak bi yayla değiştirip deneyin.Çok sert olduğunda hareket zorlaşıcağı için basınç nedeniyle sıkışma olur diyaframa yük binip bi yerden patlar.Yayını dahha yumuşak bi yayla değiştirip bi deneyin %90 düzelicektir

@@gencpatronlar6588 cok teşekkür ediyorum ilginiz icin bende memurum kendi çapımda çiftçilik yapiyorum bilgi paylaştıkça guzeldir sizlerle daha da guzel olacak insallah..yayi internette falan satarlar mi dediğim gbi kucuk ilce burda temini zor

Herhangi bi dizel servisinde mutlaka vardır yoksa da en yakın yerden arayıp kargo isteyebilirsiniz

@@gencpatronlar6588 teşekkürler değerli bilgiler icin

Rica ederim çözülmezse tekrar irtibat kuralım onu bi şekilde çözeriz

Bizim serviste yapıyoruz

Erkunt servisi meşhur Çağın örs yapıyor 😄

@@mehmet_bozdag Bilen bilir 😁

@@gencpatronlar6588 aynen😄

6 metre lazere en az 180 hp 7 8 ton kütle gerekir,5 metre frezeye de yine 160 180 hp güç gerekir.4 metre lazeri her şartta kazımada sıfırlamada çeker.3 metre dik freze ve rotovatörle rahatlıkla çalışabilir normalde 3 metre 110 beygirin canını alır.İthal alıp almamak tabiki tercih sebebidir.Biz yorulmadan çalışabilsin ve ayak altında her zaman güç olsun diye yaptık.Herhangi bir İthalin yağ bakımından daha uygun fiyatlara bu makinalardan güzel sonuçlar alınabiliyor.Bu traktör şuan 130 hp ithallerin nefesini kesicek seviyede

@@gencpatronlar6588 emeğe saygı ama her türlü kapışırdık yakın olsaydık

Eyvallah kapışırdık tabiki traktör neydi senin

Enjektörler oturana kadar atar,şuan hiç atmıyor duman atmadan güç alınmaz

@@gencpatronlar6588 benimde tümosan var sıfır aldım çekiş sorunu vardı servis ponpayı söktü fabrikaya yolladı ayar yaptılar ponpa geldi servis taktı dahada kötü oldu acayıp acayım duman atma vardı üzerinde sıtanya ponpa vardı dahada ayar tuturamadılar tekrar söktüler garantiden poş ponpa geldi sıfır şimdi çekişi güzel ama biraz dumanı var birde diğerine göre yakıdı çok ayar yaptıracak korkuyorum bizim erzurumda güzel ustada yok öylece kullanıyorum ama yakıd yoruyor beni

Ayar işleri çok kapsamlı işler sadece pompa ile olmaz sorununuzu çözememişler ayıp etmişler

@@gencpatronlar6588 Ne kadar duman o kadar randuman

@@anlyalcnkaya5892 O kadar