Такой Logan мы ждем! Новый Renault ZOE 2020
Рет қаралды 140,659
4 жыл бұрынХоть внешне ZOE 2020 и выглядит как рестайлинг своей предыдущей версии, но внутри это совершенно другой автомобиль. Предыдущий Рено Зое был самым продаваемым электромобилем в Европе. Чего ждать от обновления? Подробности в нашем обзоре нового Renault ZOE с 50kw-ной батареей.
Подробнее о Renault ZOE 2019 - renault-zoe.infocar.ua/zoe_id...
Наш тест-драйв Рено ЗОЕ 2018 - • Renault ZOE - убийца L...
#InfoCar #ЧтоПочем #ПашаКащук #Renault #ZOE #RenaultZOE #newZOE #ZOE2019 #ZOE2020 #Рено #Зое #РеноЗое #Зое2019 #Зое2020 #новыйЗое #новыйРеноЗое #newRenaultZOE #Electric #EV #Электрокар #Электромобиль #ТестДрайв #ElectroCar
Конкуренты Renault ZOE: Nissan Leaf, Hyundai IONIQ, Hyundai Kona Electric, KIA Soul EV, KIA Niro EV, Peugeot e-208, Opel Corsa-e, BMW i3, Chevrolet Bolt
Подписывайтесь на наш канал:
kzfaq.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua
@BATman-we4uo 4 жыл бұрын
Насчет "между В и С классом" категорически не согласен. Скорее, между А и В, ближе к А. Ездил на доресте. За видос лойс.
@user-wp7yy6uv4s 4 жыл бұрын
Он за багажник говорил
@KoneCdRusne 4 жыл бұрын
@@user-wp7yy6uv4s ну правильно, в любом В больше
@TheDfotovlad 4 жыл бұрын
взяли электро слайдер, +++ к съемке, еще бы для основной камеры взяли бы стедик, а обзор как всегда круто!
@themainstreamchannel8851 3 жыл бұрын
Спасибо Павел. Супер соло обзор!!!
@user-hw8du3mx7m 4 жыл бұрын
Очень симпатичная машинка. Хочется увидеть таких побольше
@Gektor57 4 жыл бұрын
Машинка каеф, в салоне вообще крутячок! Рено прогрессирует семимильными шагами!
@papadenteam 4 жыл бұрын
У них и аккумуляторы лучше чем Тесле стоят, Рено тоже не стоит на месте, это радует!
@kazbek555 4 жыл бұрын
@@papadenteam И чьи батареи стоят на zoe?
@user-nb9sp2cb8b 2 жыл бұрын
Спасибо! Хороший обзор
@user-pq1yv4ey5l 4 жыл бұрын
Спасибо что познакомил с операторами:))
@user-db1vn6mj1u 4 жыл бұрын
Зачем водитель всегда садится сам за собой??? Он же не рулит с заднего сидения))) У меня Альфа Ромео Стельвиа...мне было насрать как там сидят задние пассажиры. Я за эту машину платил деньги, а не они. П.С. спасибо , я взял для себя идеальный,ну почти идеальный авто.
@andrewpavlyuk 4 жыл бұрын
Класний огляд, дякую! Чекаю на огляд Renault KZE. Ніби в наступному році має появитись в Європі.
@petrovich5188 4 жыл бұрын
Неплохо, 50кВт это уже что-то.
@user-uq6tg4hm7i 4 жыл бұрын
Молодец Павел! Ты прямо как у Братьев Стругацких : Боевая единица в сама в себе.
@srjee 4 жыл бұрын
Версия Zoe Stepway сделала бы эту машину значительно более привлекательнее в наших странах с плохими дорогами, да и брутальности бы поприбавила )
@samantos 4 жыл бұрын
Подайте идею Рено.
@pavelgurov7621 3 жыл бұрын
Нет. Зое довольно нестабильна на скоростях выше ста. Более тяжёлая батарея могла бы решить проблему. "Скрипач не нужен"
@valend21 4 жыл бұрын
Павел, ничего не сказал про задние тормоза. Они по-прежнему барабанные, или наконец дисковые? Обзор как всегда информативный, лайк однозначно.
@pavelgurov7621 3 жыл бұрын
Дисковые тормоза, всё чётко. Хотя, нафига они этой блохе?
@DavidGarrick1515 7 ай бұрын
@@pavelgurov7621ну барабанные как то из прошлого века
@ArenKharkiv 4 жыл бұрын
Ещё год назад я думал,что электромобили «захватят» мир в ближайшие 5 лет,а теперь чувствую как круто меняется вектор в стору плагин гибридов-именно это промежуточное звено первым погубит классические двс
@user-hv6xz4ji7e Жыл бұрын
Чем сложнее система, тем лутше? Че то совсем не логично
@DavidGarrick1515 7 ай бұрын
Плагины уже сейчас не продаются на вторичке в Европе - спрос сильно упал ! А чистая электричка легко ! Плюс на подержанные продаваемые через салон авто можно батарею взять в аренду ! Ценники на новые машины с двс стремятся в низ ! Во многих больших городах в центре уже запрещают передвижение на авто с двс ! а на электрике свободно Возможность ездить и заправляться б/п - это вообще улёт , чего не предлагают ни для каких других кроме электро !
@ArenKharkiv 7 ай бұрын
@@DavidGarrick1515 я это комментарий писал три года назад…всё опять поменялось)И даже я уже успел сменить две Электрички)
@DavidGarrick1515 7 ай бұрын
@@ArenKharkiv да дружище - я не посмотрел на время публикования , извини Я пока поменял только место жительства - как езжу на дизеле так и езжу , пока
@user-hs2ul1qz2q 5 ай бұрын
@@DavidGarrick1515пока б/п , а потом ойкак не б/п . Надо посадить на розетку , а затем доить .
@ez9650 4 жыл бұрын
Чет Павел как-то напряженно сидел за рулем. Як на кози (с) ))
@user-jq8ju5hn6c 4 жыл бұрын
Акамулятор 100 и ценик нормальный...плюс инфраструктуру зарядок....и тогда да...а пока подождем...может наши начнут шевелится....да и размер побольше тесноват....
@doloto111pro3 3 жыл бұрын
Нафиг оно надо? На эти деньги можно купить сандеро и запас бензина на 10-15 лет.
@dmytro-ua 4 жыл бұрын
Вчера смотрел французский фильм, там главный герой на таком ездил и у него постоянно садился аккумулятор.
@user-ec5pl7yo4u 4 жыл бұрын
че за фильм?)
@GermanTomaso 4 жыл бұрын
как фильм называется?
@GermanTomaso 4 жыл бұрын
@Sky Fallen Фантомас 1964 г. выпуска или есть новее?
@Chupster2012 4 жыл бұрын
бгг, так се реклама конечно, маркетологи зря едят хлеб.
@Oleg71102 4 жыл бұрын
@@user-ec5pl7yo4u фильм Люка Бессона «Нежданный принц»
@user-mg4pg3wn9j 4 жыл бұрын
Действительно прикольная машинка хоть и за высокую цену
@user-lb4up7jc1c Жыл бұрын
В моем городе куча зоек катается. И такое впечатление, что с каждым днём всё больше. Правда тесл по моему ещё больше. Проехал 5 км - попалось 3 Теслы.
@user-qk8vz6zs2j 4 жыл бұрын
Чего-то вспомнился тест Шевроле Болт,там Паша так же восторгался ,а потом резко передумал и сказал ГАВНО,а не машина )) И эта тачка невероятно крутая,даже лэд лампочки и здесь и здесь )))
@LightSightTCR 4 жыл бұрын
Да нормально в соло снял
@dmitriussr8514 4 жыл бұрын
вывод...это не бюджетный авто...хотя на топливе экономия есть...но 30т.евро многим не по карману, это факт...ждем понижения цен, и доступности !!!
@Mr.Tvister 3 жыл бұрын
Спасибо за подробный обзор. А сколько циклов перезарядки обещают?
@user-pn7ey2vp4u 3 жыл бұрын
для литий-железо-фосфатных аккумуляторов норма 3000 циклов, но все зависит от токов заряда/разряда. будете на быстрых заправках заряжаться, то 2000, а то и меньше.
@user_97_Engineer 4 жыл бұрын
Такий собі стильний сіті-кар. Мені сподобалось. 300 з гаком запас ходу, можливість швидкої підзарядки, задовільний за розмірами багажник. Я б купив би :)
@Chupster2012 4 жыл бұрын
за цену ланоса и я б купил.
@MrFleshDeck 4 жыл бұрын
@@Chupster2012 молодой человек, эта машина не для вашей страны разрабатывалась
@Chupster2012 4 жыл бұрын
@@MrFleshDeck так и не для вашей. При чем здесь ваш высер.
@autocategory8349 4 жыл бұрын
Вчера тестил Х1, так там уже сзади 2 мини юсб ! Прошу Вас подумать над съемкой что по чем про БМВ Х1. очень интересное авто по ходовым качествам и цене в сравнении с другими авто
@xiaomiredmipocovich 4 жыл бұрын
Миниюсб,блять вот нахуй они нужны большинству?
@valeryvladimirovich693 4 жыл бұрын
Снимите Рено Талисман.
@alexbb370 4 жыл бұрын
Главный минус это крайне малый размер. Дальше даже б.у. нет смысла ждать. Пусть талисман или меган делают электро хотя бы, тогда будет толк, но видимо ещё придётся ждать.
@user-wt5ih6ku5m 4 жыл бұрын
Эт все ещё оочень дороговато и не для молодежи в кредит итд...) Но чисто на вскидку електрочайники с ЗАВОДА не битые не крашеные и не б/у и за эти деньги есть... То-то же ! )
@wildanimals4229 4 жыл бұрын
Очень верно , что речь о цене зашла в конце ролика, иначе бы не было смысла вникать в суть авто. Как по мне на съэкономленную сумму , всю жизнь можно заправлять литровую ваговскую турбинку (типа как на поло , или же шкода камик). За видос лайк. 👍
@user-qk8vz6zs2j 4 жыл бұрын
Сергей Соловей не только литровую ,а и более высокого класса авто.
@wildanimals4229 4 жыл бұрын
@@user-qk8vz6zs2j согласен полностью , а литровую указывал соответственно классу.
@user-mk4pk1jo9e 4 жыл бұрын
На каждые 10тыс км автовладелец тратит примерно 30тыс грн на бенз и масло фильтра... или на газ около 13тыс грн. на электро примерно 4-5тыс грн.
@wildanimals4229 4 жыл бұрын
@@user-mk4pk1jo9e в целом то верное, то же сказано было только без цифр.( не вдаваясь) . Только вот ещё , что хотелось бы добавить, вряд ли турбовая литрушка потребует 30тыс,(в целом речь о В классе). Респект за мнение , уважуха.
@user-mk4pk1jo9e 4 жыл бұрын
@@wildanimals4229 я считал расход бенз. 10л на 100км
@user-di9vc9ev3h 4 жыл бұрын
Бензиновые одноклассники разницы в цене не выкатают за все время эксплуатации. И ето многих охлаждает в любви к електричкам.
@procerator 4 жыл бұрын
Почему же. Зое за 150-200к окупается.
@user-di9vc9ev3h 4 жыл бұрын
@@procerator у меня Вольво ХС 40, стоит не мало, согласен. Но у меня в городе больше 6литров не бывает. Разница между офигенной ШКОДА Фабия и електричкой, ето приблизительно 20тонн бензина. Возми средний расход 6.5 на сотню, ну и посчитай сколько я проеду, даже со всеми расходниками!!! Всё равно куда больше 200 тысяч.
@procerator 4 жыл бұрын
@@user-di9vc9ev3h шкода фабия на автомате в базе стоит 20к $, тоесть разница не 20к, а 13к. При расходе 6.5, литр бенза - 30, долар 25, не беря во внимание расходники на ДВС, получается окупаемость через 166к км.
@Michael-oq2wx 4 жыл бұрын
Выгода ощущается если много катать, а цену сравнивать лучше с конкурентами и с учётом дальности на одной зарядке, пока Зоя кажется вполне сбалансированной, но вот в цена вполне может быть 30 тыс. евро, ну и не понял есть ли в ней охлаждение/подогрев батареи, как обеспечивается герметичность. А то может за 5 лет просто поржаветь и на замену, хорошо если по гарантии.
@user-di9vc9ev3h 4 жыл бұрын
@@Michael-oq2wx реальность, моя лично, такова. Киев, через мосты не езжу поэтому без пробок. До работы и обратно 30 км +5 на куда-нибудь, 150 в неделю, 600 в месяц, грибы+рыбалка ещё 200 итого. У меня Вольво ХС 40, одна полная заправкв в месяц. Мог бы взять новую електричку от бехи за цену Вольво, но сравнив все за и против выбор очевиден. Ну а про теслу, как то и говорить не комильфо.
@misamisa4360 4 жыл бұрын
Не лучше ли бензиновый мотор на воду переделать ? говорят в Херсоне уже начали .
@user-ey9pl7jp4v 4 жыл бұрын
А как так получилось, что эту микроскопическую машинюшку вы отнесли куда-то между В с С классом?
@jakefromearth5604 4 жыл бұрын
Отделка панели тканью типа "домашние штаны" - это, конечно, сильно! :)
@procerator 4 жыл бұрын
Ждем сравнения с Hyundai Kona EV :)
@cadfarusco-eu9403 4 жыл бұрын
Единственный бюджетник на который можно фаркоп ставить... по крайней мере в германии. Есть у него адаптивный круиз?
@Erickche 4 жыл бұрын
Кросавчеги! Перші!)))
@user-pm2nz7ij7t 4 жыл бұрын
Лампочки Фольфрама :)
@user-it1ei6ff9z 4 жыл бұрын
Лампочки Эдиссона, а вольфрам - это материал спирали
@serb0484 3 жыл бұрын
Тогда уж Ладыгина.
@xman0674 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. По характеристикам машина понравилась. А вот по дизайну передней панели. и всего внешнего вида..... отвратительно((( И за это ведь кто то еще и деньги получил... Тот же логан новый и то гораздо приятнее внешне выглядит. А еще лучше сандеро стэпвэй. Вот там выглядит. А эта зоя смахивает на оплывший кусок мороженки. По поводу передней панели - в bmw i3 она гораздо практичнее за счет того что плоская. А вот приборка у зои отлично смотрится.
@kopos079 4 жыл бұрын
На скорости 1.75 обзор феерично смотрится !р
@user-zq6pm7gz8g 3 жыл бұрын
Какое охлаждение батареи?
@dmitriussr8514 4 жыл бұрын
ждем выхода электро логана степвэй, надеюсь сделают ...!!!
@isskinder 2 жыл бұрын
З моменту огляду минуло два роки! В Україні повномасштабна війна, сильний дефіцит палива, і ця машинка стала досить актуальною! Люблю дивитися ваші огляди, прохання і до вас вести їх не на мові окупанта!
@vadym_t 2 жыл бұрын
Я теж просив, ігнорять, ще в описі ютуб каналу посилання на вконтакте)) А офіційний сайт на русіші.... Видно що РФ і її аудиторія близькі авторам каналу....
@powerttube 4 жыл бұрын
Классный видос, а на счет спортивной тачки от renault - TREZOR 2016 уже все забыли, французы умеют добавить космоса в автомобилестроение :) p.s. "Зойка пересменщица"
@antonkharaman5494 4 жыл бұрын
Вот суперблондинка говорит, что Renault TREZOR - это одна из самых красивых машин в мире kzfaq.info/get/bejne/mtmHq7CgzZnDZWQ.html
@Lesnikovskiy 4 жыл бұрын
А электрический сандеро за 8 тыщ у нас будет?
@4qwertyqwerty7 4 жыл бұрын
за 30-35$
@Chupster2012 4 жыл бұрын
ага будет, так же как и сузуки за 6000, и ещё какаято жоповозка за 4500.
@yuriikurdyban6544 4 жыл бұрын
Это не сандеро, а индийский kwid
@pcinkh 4 жыл бұрын
Нормальный B режим, машина не должна резко тормозить, а плавность - это защита от "броска" педали. Уже сам режим вождения одной педалью подразумевает размеренный темп езды. Хороший обзор!
@dimdimuch4659 4 жыл бұрын
вангую она порвёт рекорды продаж, чудо на колёсах!))
@DavidGarrick1515 7 ай бұрын
Вряд ли , если ценник не изменится в меньшую сторону ! Сейчас она во Франции под 35 т €. Причём на вторичке через 3 года уже 12-15
@TheParavozz 3 ай бұрын
Після перегляду цього відео прийняли рішення купити саме зоє 2 Машина дуже класна, дуже сучасна, і як казав автор відео - на диво якісна Комплектацію взяв таку саму intense Правда не можу зрозуміти, чому в тестового авто підсилювач під підлогою, а в моєму авто в багажнику
@vkashtanoff 4 жыл бұрын
недорогой, доступный, пакупаю !
@nilstisebe 4 жыл бұрын
У меня два вопроса. С каккого перепуга электричка стоит вдвое дороже аналога на ДВС, если деталей меньше и проще. И второй. Когда будет тоже самое в кузове Дастер на полном приводе? Кто мешает делать прямо сейчас?
@user-id6br5tz8r 4 жыл бұрын
Аккум 40 а.ч стоит 8 т.долл Видно двс уже насобачились делать -и он упал в цене
@procerator 4 жыл бұрын
батарея очень дорогая.
@dimonsvistunify 4 жыл бұрын
@@user-id6br5tz8r акум не 40а.ч а, 50кВт*ч
@pavelgurov7621 3 жыл бұрын
Зачем смешить людей? Дастер на полном приводе? Номинально - да, но это всего лишь тАйота Рав4. С промежуточным блоком. Без понижайки. Не очень понимаю смысл этой модели, но пипл хавает. Значит, нравится.
@peasedat 4 жыл бұрын
У Ярика фраза "Дальше - больше" как-то органичнее получается :)
@KoneCdRusne 4 жыл бұрын
ну какой между В и С, это ближе к А
@user-ug7jh1gt2g 4 жыл бұрын
В этой бочке мёда - ложка , даже черпак, дегтя- цена....
@user-be3ns8tq1q 3 жыл бұрын
Снимите, чтопочем про неё!))
@MrSkotobazza 4 жыл бұрын
интересная машина
@user-pj1ge1nx2f 4 жыл бұрын
Извините, но не разу не слышал, чтобы вы рассказали про новый фреон 1234yf . У Зои он уже есть
@user-lj6bs1sy7m 4 жыл бұрын
Паша! Когда созреешь уже будет ZOE 2035 в гольфслассе.
@pavelgurov7621 3 жыл бұрын
Когда созреет, будет Рено Зое 3. И я уже его видел.
@pashtet5558 4 жыл бұрын
Тачка огонь
@Optimizer 10 ай бұрын
Чтобы помещаться на заднем ряду сидений, нужно передний вперед двигать😅. В семье обычно не все имеют рост 195 см и дети в том числе. Или это машина в баню с компанией ездить?
@mreftn0163 4 жыл бұрын
В ваших обзорах нравится отсутствие без полезных вставок полёта над машиной под музыку, и конечно же не предвзятое отношение к авто.
@alexeyp8864 4 жыл бұрын
Вчера ехал по Киеву в таком такси. Запас хода и зарядка коненчо норм, но это такая же табуретка как и Рэно логан. Лиф намного приятней и практичней.
@Chupster2012 4 жыл бұрын
а я в лифе ехал, показался сильно жёстким, ощущение что едешь в тролейбусе, и это я не в плюс лифу сказал.
@ANTTI78 4 жыл бұрын
Вот в темно сером цвете еще норм выглядит. На 6.27
@R0ckBOX 4 жыл бұрын
Подрулевая крутилка общая для новых clio/captur/zoe. Мультимедийка тоже самое. Фактически r-link 2. С козырьками есть вопрос. У меня примерно такие и они прожили полтора года. Сейчас жду замены по гарантии. А вообще нормальное авто для большого города. Задний ряд для детских кресел и бедных родственников.
@vitalir1423 4 жыл бұрын
Очень интересный обзор! Видел передние фары от Рено Зое за долго до ее премьеры. Еще в сети даже небыло фоток. Их делают в Чехии на Японском заводе Koito. Кому интересно, делают их молодые чешские мамаши после декретного, потому что производят их мало и только в одну смену. Интересна конструкция фары-одна линза на дальний и ближний свет, а переключает их с дальнего на ближний и наоборот специальная шторка, которая перекрывает часть светового пучка.
@Chupster2012 4 жыл бұрын
держи нас в курсе! Один за всех!
@pavelgurov7621 3 жыл бұрын
Ну, молодым чешским mamuskam тоже надо где-то работать, не всем же на панель идти, особенно на стадии беременности.
@V.Prima. 4 жыл бұрын
Грета Тунберг схвалює :)
@cho-ty-skazal 2 жыл бұрын
Пусть дома уроки делает, а не по миру катается! До чего же мы дожили, какого идиотизма? Ребенка инвалида вместо лечения, возят по миру, чтобы она что-то там рассказывала про экологию.. Идиотизм
@user-oz3uw3tf7h 4 жыл бұрын
Будет в Украине?
@TheRussianLondoner Жыл бұрын
Супер машина
@romanabramovich631 4 жыл бұрын
Единственный чувак, который меня не раздражает. Молодец.
@procomp0 4 жыл бұрын
йопта, ещё Ярика забыл, он даже лучше ведёт
@poperechnyteam9499 3 жыл бұрын
"Когда мы увидим все это в обычных, привычных ДВСных Рено"... Думаю довольно скоро, но тогда уже и обычные, привычные ДВСные Рено перейдут на электротягу ))
@TilkyTak 4 жыл бұрын
Дуже чекаю на огляд Opel Crossland))) в "Что по чем". А взагалі хотілося б, щоб ви більше уваги приділяли антикорозійному покриттю автомобілів(цинкуванню), типу його нанесення, товщині і тд. В автосалонах ну дуже часто брешуть про наявність цинку на авто - зазвичай то катофорезний чи цинковмісний грунт. Ось навіть приборчик вигадали, який показує його наявність kzfaq.info/get/bejne/nKmfacyks9rDfI0.html
@ishalgen3224 5 ай бұрын
а что за трек на шестой минуте подскажите плз , шазам не работает
@aloe7018 4 жыл бұрын
когда видео в Джимни
@nonnon2666 4 жыл бұрын
Зовні так собі, а в середині бомба. Не очікував, гарна машинка
@GermanTomaso 4 жыл бұрын
Решетка радиатора как у Пыжо 508 в люксовой комплектации
@ihortsentylo5377 4 жыл бұрын
Samuel или у новой мазды 3)
@pavelgurov7621 3 жыл бұрын
Ну да, сравнили попа с кобылой
@user-ov8fr6jr6l 4 жыл бұрын
Морда реально стала веселее!
@topchik100 4 жыл бұрын
Как думаете, новообраний преЗедент нас не обманет? И скоро "закінчиться епоха бідності" и мы все сможем себе покупать такие бюджетные тачки за 30 тысяч долларов
@hakunamatata9639 4 жыл бұрын
Что насчёт заднего тормоза? Это по прежнему барабан?
@pavelgurov7621 3 жыл бұрын
Нет
@user-xh4st4no1u 3 жыл бұрын
Его можно привезти в Россию?
@russianhacker5178 3 жыл бұрын
Приятная машинка...
@kazbek555 4 жыл бұрын
Автор .В Японии уже продают Nissan Leaf E+, с батарей 62 кВт, новым электро мотором на 150 кВт. Стоимость в ¥ по курсу, 38 тысяч долларов.
@pavelgurov7621 3 жыл бұрын
Ну ОК. Я попробовал сконфигурировать нужный мне Лиф Е+ с учётом езды на Рено Зое. В итоге 42 тысячи евро.
@smovol1847 4 жыл бұрын
Павло сам зняв цікавіше навіть)
@user-gu9ys7cu8g 4 жыл бұрын
Серегу можно увольнять!🤣
@pashnyovv 4 жыл бұрын
@@user-gu9ys7cu8g zoe надо купить, чтоб камеру держал
@pavelgruenberg9824 4 жыл бұрын
...а кто-то просто внимательно следит за электромобилями, смотрит регулярно выпуски Инфокар, видел интервью Павла Кащука и понимает, что электромобили - это бесперспективно и ни черта не экологично. За выпуск спасибо!
@GermanTomaso 4 жыл бұрын
Да, Павел рассказывал про перспективы электромобилей kzfaq.info/get/bejne/prekhJOauMWtnok.html
@vazasgouuproud1532 2 жыл бұрын
Для такси норм
@IgorFrancish 9 ай бұрын
Скоро догонит БМВ Ай3?
@oleksiinesterenko 4 жыл бұрын
Ребята, что за музыка?
@svinatraktore 4 жыл бұрын
С одной стороны мне нравится идея электромобилей. Просто уверен, что пора ДВС отмереть уже. Но как может мелкая машинка стоить так дорого? То есть мало того, что за всю ее жизнь она себя не окупит, так еще и ездишь всю эту ее жизнь "на минималке" вместо того, чтоб наслаждаться чем-то приличным за те же деньги.
@user-wv3sf5hx7g 4 жыл бұрын
А сколько она должна стоить? Немецкий рено предлагает старт с 22-24к евро, клио от 16к. У электрички более мощный мотор, "автомат". Про цену модификации с светодиодами и цифровой приборкой я не понял, но в клио наверно и нет таких опций. Может в некоторых странах оно даже окупается учитывая налоги, цены на бензин и то.
@procerator 4 жыл бұрын
за 150-200к окупается разница с ДВС аналогами.
@AndrejGavriluk 4 жыл бұрын
А у нас даже электровелик не делают ...
@misorusnak2309 4 жыл бұрын
Где команда?
@maximshevan1186 3 жыл бұрын
Маленькая машина в Европе удобно
@user-gu9ys7cu8g 4 жыл бұрын
Серая тряпка на передней панели и на карте дверей привет от минивэна сценик. Затирается( засерается) детьми . Здравствуй постоянная химчистка. Тряпка для повседневной эксплуатации спорное решение. 😒
@user-hc9ov4ls1q 4 жыл бұрын
Не пускайте детей, ну или связывайте их в машине) Шутка если что...
@rvr8966 4 жыл бұрын
Лайк
@ronaldmacburgr6797 4 жыл бұрын
Какая пустопорожняя брычка! Удленнитель с собой возить?⚓
@HarryPotterOld 4 жыл бұрын
Не хочешь удлинитель- вози канистру с бензином.
@pavelgurov7621 3 жыл бұрын
Надо писать: брiчка. Или это не так пишется на мове?
@GLebZalt 3 жыл бұрын
А в гору она едет? Или только для ровной поверхности?
@dimaivanov7107 4 жыл бұрын
Рено Квид что сейчас в Индию завезли будет в Украине???
@user-ez5hv2iv4e 4 жыл бұрын
Не раз задавался етим вопросом...
@papadenteam 4 жыл бұрын
Такие машины у нас и в Европе нельзя продавать, народ не должен знать что машина может стоить дешевле 10к долларов, так еще и новая!
@andreymtbandreymtb1907 4 жыл бұрын
@@papadenteam 100%!
@andriykorshinsky6380 3 жыл бұрын
Рено Ковид
@user-xf8sj1zi9v 4 жыл бұрын
Это просто ужас его цена максимум 12 000евро , как нам не пудрят мозги про электромобили, никто по адекватной цене их не хочет продавать(((
@artsky2078 3 жыл бұрын
Так в европе на него электробонус 10 т евро вычитают с цены, плюс батарею можно взять в аренду это еще 9 тыс Налогов на него в год нет Цена электричества почти в два раза ниже бензина ..... Итого цена получается 13 тысяч ...
@suleymaneliyev2361 4 жыл бұрын
Цена нормальная канфортная. машина.
@benbobak7245 4 жыл бұрын
А внешне хороша, за пивом в супермаркет пойдет.
@Eagle091090 4 жыл бұрын
Zoe бись так-то
@BimGin 4 жыл бұрын
Агрессивный маркетинг - это попытка втюхать херню
@user-qj8gu2lg9q 3 жыл бұрын
Втюхивают точно
@lkpxml8124 4 жыл бұрын
В авто за 35к нет даже подлокотника???
@2faK9 4 жыл бұрын
Интересно в Украине батарея тоже, как во Франции в аренде, от 70€ в месяц
Energy Star
Рет қаралды 17 М.
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 196 М.
МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage
Рет қаралды 1,9 МЛН
Галеон -Расчистка участка / Дренаж участка СПБ.
Рет қаралды 4,4 МЛН
Turc The Painter
Рет қаралды 3,3 МЛН