Nissan LEAF 40 kWh vs Renault ZOE 52 kWh. И всё-таки: зойка или лифчик?
Рет қаралды 43,028
3 жыл бұрынБольшой и подробный обзор-сравнение двух самых популярных в Молдове электромобилей. Абсолютно новый LEAF 40 кВт/ч против новенькой ZOE 52 кВт/ч. Рассказываем про все достоинства и косяки обеих моделей. Длительность видео - 19 мин, и после этого у вас не останется вопросов, что же выбрать.
Интеллектуальные зарядные станции для дома и офиса: wallbox.md
Доска объявлений электромобилей и плагинов: ecars.md
Оригинальные запчасти Tesla на складе в Молдове: teslaclub.md
@tigor66 3 жыл бұрын
Первый лиф - это классика. Ему будут ставить памятники, как первому массовому электро автомобилю.
@user-db1xh4fd2u 3 жыл бұрын
Грамотная речь без деревенских приколов. Всё по делу.Грамотная операторская работа, склейка и монтаж! Стабилизация видео на 5+. Молдова рулит! Лайк.
@TheVtik 4 ай бұрын
После сомнений в полезности 4 USB портов на 16:06, я бы не сказал, что чел в кепке с тёмным козырьком грамотный. Скорее, он оторван от реальной жизни.
@fromBimold Ай бұрын
....в этой машине легко можно спрятать 2 трупа.! ШТАА? комон ребята, ну зачем так портить обзор!? переходите уже от криминальной лексике к человеческой
@user-cd8oe8qd5x 3 жыл бұрын
Добрый день! По мне , так на много интереснее смотрелся ваш тест драйв в условии города - для чего электромобили и были разработаны. За одно и Кишинёв увидят не только местные жители.
@olin9478 2 жыл бұрын
Очень приятно слушать и смотреть. Молодцы ведущие.
@sebastianpareiro6297 2 жыл бұрын
Спасибо за видео! молодцы!!!
@YuriiYe 2 жыл бұрын
Куча кнопочек это удобно, а не дебильные планшеты, где вам на ходу, чтобы поднять температуру в салоне, надо переборать кучу меню. На ходу. В перчатках. Смотря на дорогу...
@zoferrismendez7639 2 жыл бұрын
Молодцы ребята, спасибо за работу. Хочу купить такого себе, я живу в Испании, у нас лето всегда.
@engineer_notes 2 жыл бұрын
Зои хорош, единственная европейская тачка которая по настоящему несёт формат type2 в массы, остальные не хотят столько денег на чарджеры тратить
@aur8654 3 жыл бұрын
Молодцы ребята 👍👍
@user-rz8mf6vw8n 3 жыл бұрын
Начали б обзор с цен и на этом просмотр окончен
@yevgenyche3325 3 ай бұрын
Увидел как местная мэрия закупила 5 Zoe для работников, а еще по радио слышал что фламандское правительство дает премию за покупку нового электрокара, начал изучать вопрос) Рад что земляки делают качественные обзоры, молодцы, спасибо!
@user-rn9lm8mx8b 3 жыл бұрын
Хороший обзор
@user-hn9io1nj1t 9 ай бұрын
Спасибо за обзор
@alex_siberian 3 жыл бұрын
В Сибири надо ставить Вебасто для подогрева салона
@radetskymaxim Жыл бұрын
много где пишут что подогрев есть у лифа, включается при -10 -17(по датчиках батареи).
@amazing9639 3 жыл бұрын
Езжу на 20 кВт Зои , нравится . А 52 вообще улёт ))
@eugengungunum8969 3 жыл бұрын
Где обслуживаете авто?
@zverseverniy2533 2 жыл бұрын
Обзор, бесспорно, полезный но важный фактор для наших дорог вы упустили - это клиренс и езда по плохой дороге 🤔🤔🤔
@user-ju7cw5nd2t 3 жыл бұрын
А если ехать со скоростью 100-110км/ч насколько хватит батареи?
@user-jp9ou6eq6d 3 жыл бұрын
Может там где-то в кустах елада стоит.
@user-lf9yh1wj9q 3 жыл бұрын
Катался сегодня на Zoe машина очень класная были бы деньги купил бы себе такаю машину точно.
@KaraokeMD 2 жыл бұрын
Excelent, foarte bine!
@user-kb3hc2zt7i 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, на какой скорости электромобиль экономичнее? Особенно интересно про движение по межгороду
@yaroslavpiddubnyak2025 7 ай бұрын
Тут решает сопротивление атмосферы. Чем медленнее, тем экономнее. :)
@user-hs2ul1qz2q 5 ай бұрын
@@yaroslavpiddubnyak2025на электро , тише едешь , дальше будешь . Но лучше от розетки далеко не отьезжать
@yaroslavpiddubnyak2025 5 ай бұрын
@@user-hs2ul1qz2q как и на ДВС. :) Расход топлива на 70км/ч и 130 - кардинально отличается.
@alex_siberian 3 жыл бұрын
Я за Лиф
@sammsa8897 Жыл бұрын
Интересно при режиме е-педаль стопы загораются когда бросается педаль газа? Ведь по сути это торможение и это опасность.
@ecarsmd Жыл бұрын
Загораются, там свой алгоритм, безопасный и понятные тем кто сзади.
@edikrostov 3 жыл бұрын
Классное фидео, хоть увидел Рено Зое, в России их наверное по пальцам посчитать.
@zoferrismendez7639 2 жыл бұрын
В рашке на зону сажают за них
@user-jv7re1wr9x 2 жыл бұрын
А ты видать уже "отсидел" ....
@anatolii3009 2 жыл бұрын
По внешнему виду больше за Ниссан а вот пробег для меня важнее.
@vazek83 3 жыл бұрын
У E ZOE, в отличие от лифа жидкостное охлаждение батареи. Наверное оговорились. Лиф даже с нормальным дизайном уже лет 5 как морально устарел
@andreivloscinschi2718 3 жыл бұрын
Иван Ушаков а есть линк на источник об охлаждении зое? Насколько известно там как раз воздушное а не жидкостное.
@vazek83 3 жыл бұрын
@@andreivloscinschi2718 А у лифа жидкостное?
@andreivloscinschi2718 3 жыл бұрын
Иван Ушаков у лифа там толком вообще нет охлаждения, а у зое воздушное.
@vazek83 3 жыл бұрын
@@andreivloscinschi2718 признаю, был не прав. Один из специалистов уверял меня когда-то, что тут охлаждение жидкостное...
@Juk_tv 3 жыл бұрын
Может он и устарел что спорно, но зато не урод как р Зое...
@user-sw7tu8bu5t 7 ай бұрын
40 кВт * ч, а не 40 кВт / ч. Ну как так?
@sergensv 2 жыл бұрын
Почему все электрофаны носят классические, а не умные часы? Гики и стрелки и монохром ЖК?
@user-fz3qk5bs8o 3 жыл бұрын
Лиф топ!!!
@YaroslavKosovan 2 жыл бұрын
Оба хороши
@SalsaBachataPiter 3 жыл бұрын
Значок рено на морде теперь обрел свое реальное содержание)) там теперь действительно есть дырка))
@oinn6216 Жыл бұрын
2:45 - по экстерьеру Лиф делает Зойку? У лидера группы Бредор есть отличный ответ на этот вопрос
@MrAnton2884 3 жыл бұрын
Какой клиренс у zoe?
@ggfggbvg 3 жыл бұрын
Электричка должна быть экономичной, поэтому зое лучше в разы.
@hansmuller7122 6 ай бұрын
Toгда тебе подойдёт Эл велосипед))
@user-yn7wy6ki2g 2 жыл бұрын
Добрый день а почему вы не говорите что в зое есть охлаждение батареи это ведь важный фактор
@anvale555 Жыл бұрын
А ты точно обзор смотрел?
@user-sw7tu8bu5t 7 ай бұрын
Где второе поколение Зои? Та же машина, просто фейслифт.
@SalsaBachataPiter 3 жыл бұрын
Лиф есть на 62 кило
@nowar6115 3 жыл бұрын
Шумно, а резина одинаковая?
@prostoysoft 3 жыл бұрын
Главный плюс Рено Зои нормальный левый руль, а не правый, который в большинстве Лифов сейчас.
@TEXHOTABP 3 жыл бұрын
Ещё огромный плюс рено zoe - это подгроев и охлаждение батареи(значительно продлевает срок службы).
@user-lu7yu4rr4g Жыл бұрын
А зачем вы купили правый? Берите в Корее левый....то есть это не недостаток автомобиля ,а ваше желание купить дешевле!
@artemsh676 3 ай бұрын
Та шож всем так агрессия нужна в интерьере? Комплексы мешают?
@user-bx6df1tl9u 3 жыл бұрын
Сколько разница в цене
@ecarsmd 3 жыл бұрын
В Молдове они +/- в одну цену.
@SANSANICH71 11 ай бұрын
Километраж решает !!!
@Optimizer 10 ай бұрын
Как можно сравнивать авто разного класса? Лиф лучше с id3 сравнивать... Понятно, что в В классе будет меньше багажник, задний ряд сидений, колесная база
@yaroslavpiddubnyak2025 7 ай бұрын
Как раз сравнивать в одном ценовом сегменте правильней, чем в одном классе.
@alexvrubel7668 3 жыл бұрын
Zoe рулит, сам езжу на 22-ке. Летом по Киеву 200 км реально проехать. Зимой по трассе 130 км. Лиф отдыхает в плане всего, как по мне. Начиная от дизайна и заканчивая технологиями
@Juk_tv 3 жыл бұрын
В плане всего это чего? Дизайн нет, салон нет, едет лучше нет.... Не обманывай себя.... Не являюсь владельцем не того не другого, но рено прям днище....., ещё и внешне урод🤮
@user-yh1yc8qn9g 3 жыл бұрын
Согласен, тоже купил себе зойку, на лифе малый пробег
@oleksandrdemchyshyn2452 Жыл бұрын
Рено однозначно хуже!
@hansmuller7122 6 ай бұрын
Пиз@диш как дышиш))))
@hansmuller7122 6 ай бұрын
@@user-yh1yc8qn9gесть лиф 62 кв батарея))
@skodaoctavia8882 2 жыл бұрын
В Украине, лиф 1,ценны не сложат от 10.000,от 13года. Или мертвые за за 8. А как они теряют батарейку. Доп батарея 5+ тысячь. Это бред
@user-sw7tu8bu5t 7 ай бұрын
Итак ... делаем сложный выбор: в Лифе так и осталась батарея без подогрева/охлаждения и из-за этого дегдарация в год около 2%. Выбор закончен.
@hansmuller7122 6 ай бұрын
2%?)))бухай дальше Велосипедист
@Juk_tv 3 жыл бұрын
Помойму только у этих двоих интерьер проигрывает у ниссана😂 у рено он просто дешмонско выглядит....
@SalsaBachataPiter 3 жыл бұрын
В лифе под кожу и ниткой прошито, на зое тряпка с сидений на панели и они говорят лиф проигрывает!!?? Где логика?
@marinmardari 3 жыл бұрын
Не ниткой единой же мерить салоны. Есть компановка, общее впечатление, дизайн. В zoe по приятней и новее.
@user-uq4ih7vk5k 2 жыл бұрын
когда батарея сядет за 10 км до зарядки будешь др*4ить на сидухи и экраны, и мягкий пластик.
@sanyask9520 3 жыл бұрын
Я проехал 262 км со скоростью 80-90
@viktorandreev6862 3 жыл бұрын
На каком авто ?
@user-uq4ih7vk5k 2 жыл бұрын
я сегодня доехал от мАсквы до Крыма. а ты так сможешь?
@kirill__kirill 3 жыл бұрын
Сколько такие машины стоят в РФ?
@ecarsmd 3 жыл бұрын
Не нашли там у официальных дилеров эти электрички среди модельного ряда. В России я как понял мало у кого из брендов есть электромобили сейчас. Посмотрите на авто.ру, возможно, на вторичном рынке что-то есть.
@user-bm4sm4ug5w 3 жыл бұрын
Электро мобили,у нас стоят очень дорого или мы получаем очень маленькие зарплаты,пока это не выгодно((( А скорее всего,наши правители,специально делают так,что бы не все могли себе позволить электро тачки!
@yaroslavpiddubnyak2025 7 ай бұрын
Аккумуляторы сдерживают. Они всё ещё дорогие. Тяжело хранить электричество.)
@SalsaBachataPiter 3 жыл бұрын
Все одинаково, потому что обе тачки в одном концерне. Рено Ниссан митсубиси автоваз
@user-lw8sv5fj2u 7 ай бұрын
То кроссовер, то хэчбек. Сравните полезный объем! Зойка лучше, однозначно.
@user-it2dx2bj3i 2 жыл бұрын
Сколько такая машина бу может стоить?
@markmd9 3 жыл бұрын
Sa fi fost Zoe de mărimea Leaf nu avea să aibă concurenți
@user-hn7gr4wy6m 3 жыл бұрын
Что за чуш?? Лиф до 350 км проезжает. Ясно что ваш обзор это реклама для Зои..
@user-yh1yc8qn9g 3 жыл бұрын
Не проедит, максимум 250
@hansmuller7122 6 ай бұрын
@@user-yh1yc8qn9gсмотря на какой батарее) есть 40 кв и есть 62 кв
@vechniy7 2 жыл бұрын
На Лифе НЕТ ОХЛАЖДЕНИЯ БАТАРЕИ. все,обзор закончен.
@colt-tv4708 8 ай бұрын
Кому лень смотреть Зойка порвала туза Ливчику.
@hansmuller7122 6 ай бұрын
Языком)))
@user-lf7mw5iz2s Жыл бұрын
Zoe
@user-bv8hb3cx9g 3 жыл бұрын
Лиф на много симпатичнее! А рено логан и есть логан 😁
@user-serp- 2 жыл бұрын
Рено и Ниссан это концерн рено Ниссан.
@morarieugeniu819 2 жыл бұрын
Bun, bun baietii!
@user-yj6yh3yb7q 2 жыл бұрын
Даже предидущий лиф лучше современного зое
@vitaliyzhitomir3265 2 ай бұрын
Лиф сарай
@JennTrotter 3 жыл бұрын
Можно было и не делать даже обзор, неужели не понятно, что лиф рулит?
@YuriiYe 2 жыл бұрын
У Зои ещё один минус: это, млять, Рено...
@valentinewert9593 Ай бұрын
Мерзкая музыка … не досмотрел … диз
@oleksandrdemchyshyn2452 Жыл бұрын
Зоя маловата.....
@paul_wiggin 4 ай бұрын
Leaf - кроссовер? Видео можно закрывать. Клоуны текст писали, клоуны текст читали. Ужас
@MrAnton2884 3 жыл бұрын
Зое низкая в СНГ не подойдёт
@user-yh1yc8qn9g 3 жыл бұрын
Все там проходит
@renatbarzum8343 3 жыл бұрын
Отвратительный выпуск...
@ecarsmd 3 жыл бұрын
Спасибо, а что именно не понравилось?
@renatbarzum8343 3 жыл бұрын
@@ecarsmd Практически всё: локация, лексика, пустые фразы, неуверенность и так далее...
@ecarsmd 3 жыл бұрын
@@renatbarzum8343 а... ну тогда, только отписываться)))
@renatbarzum8343 3 жыл бұрын
@@ecarsmd Ещё один такой ролик, и я обязательно воспользуюсь Вашим советом!
@vladimirhrebenyk6111 3 жыл бұрын
Поддерживаю! Баби красятся, а мужики танці с бубнами вокруг кузов/пиджачков/устроили-инженерия...
@Alex-zy8hw Жыл бұрын
Под такси лиф,для себя зойка!хотя на ней тоже работать норм
TESLA Strannik
Рет қаралды 24 М.
Energy Star
Рет қаралды 17 М.
DOCTOR LEAF
Рет қаралды 44 М.
carwow Русская версия
Рет қаралды 534 М.
CarRepairVideos
Рет қаралды 238 М.
Top Nữ Tài Xế
Рет қаралды 42 МЛН
Jadyn Boone
Рет қаралды 9 МЛН
Smart Agricultural Equipment
Рет қаралды 77 МЛН
عالم الاختراعات: أفكار ثورية #اختراعات#تصنيع#مصنع#ابتكار#افكار #صناعات #صناعه #مشاريع#مشروع#جديد#يدو
meto ميتو
Рет қаралды 2,4 МЛН
Shiyin Li
Рет қаралды 6 МЛН