Talaria TL4000,3000 Устройство редуктора.

Рет қаралды 4,009

8 ай бұрын

Разбираю редуктор и показываю его косяки.
По вопросам покупки электробайка Talaria sting TL 3000 , Talaria sting TL 4000 , Surron X light bee,Surron ultra bee.
ksbike
наша группа вк со всеми товарами
twopowers
telegram +7978 139 03 36

Пікірлер: 64

@100CHERTEY 8 ай бұрын

Подшипники китайские не имеют сальников, это пыльники которые просвечиваються в районе внутренней обоймы и масло туда скорее всего проникнет, сняв эти пыльники туда будет попадать ваш герметик и частички износа и подклинивать, с последующем проворотом обойм в корпусе

@user-ds6qf2mv1q 8 ай бұрын

+. верно

@konstantinskoriatin 8 ай бұрын

Хорошая версия, но как тогда работают подшипники в кпп всех мотоциклов на моторном масле без пыльников и с продуктами износа сцепления в том же масле?

@user-ds6qf2mv1q 8 ай бұрын

@@konstantinskoriatin та будет оно работать, хоть с пыльниками, хоть без. На моторном, трансмиссионном, на любом. Если шестерни качественные, ничего им не будет

@100CHERTEY 8 ай бұрын

@@konstantinskoriatin там фильтруеться масло

@konstantinskoriatin 8 ай бұрын

@@100CHERTEY в эндуро мотоциклах нет масляного фильтра

@khkh. 8 ай бұрын

Очень интересные технические видео. Спасибо!

@gelenriders 8 ай бұрын

полезный видос, спасибо!

@user-po1uk8xy9d 8 ай бұрын

Старательно))) молодец)))

@armyca 7 ай бұрын

9:22 какой имено клей вы рекомендуете? Или каким пользуетесь?

@user-qx5pk9ug3t 8 ай бұрын

Полезно, спасибо

@pupkinartur 8 ай бұрын

Если китайцы ничего не рассчитывали, то может и моторку можно, а если на трансмиссионку редуктор проектировали, то я бы не стал рисковать. Просто с таким же успехом можно сказать - так вон на девятках в КПП моторное масло лили, значит и в тоёту можно)))

@olegdc40 8 ай бұрын

Спасибо !

@dimakats655 14 күн бұрын

Добрый день,подскажите пожалуйста где в настройках сделать так что бы на эко режими резкость газа было плавнее Заранее спасибо

@user-qu7qz2sh7s 5 ай бұрын

Я думаю не просто так все эти пыльники стояли. Возможно их нужно заменить на более мягкие

@Baseke01 8 ай бұрын

💯🎉🔥💥💣🎊🛑ПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ РОЛИК🛑🎊💣💥🔥🎉💯

@alexanr_leto 8 ай бұрын

если подшипники делать открытыми, то надо внутрь редуктора крепить магнит или в пробку, короч минимизировать возможность попадания металлической стружки с зубьев шестерен в подшипник, вероятно, пыльники подшипников и служили для этой цели.

@alexblr 7 ай бұрын

Посмотрел видео и тоже пришел к такому выводу. Потом глянул комментарии и мои догадки вы подтвердили. Делаю вывод, что пыльники для того и стоят, чтобы в подшипники не попадали кусочки (сколы) металла, которые могут отколоться, например, от шестерен в процессе работы. Думаю, не такие уж эти пыльники плотные, чтобы находясь в ёмкости с маслом полностью могли блокировать попадание в них масла. Пользуясь случаем приглашаю на свой канал, может мои ролики вам зайдут.

@armyca 7 ай бұрын

У меня пробка магнитная и на старой и на новой таларии

@serikpetrik3846 8 ай бұрын

Здравствуйте! Проблема с моим конём 😢talaria 3000 . Что-то затеряло в двигателе на старте. Остановился ,выключил зажигания включил ,маленький толчок и ноль реакция, не едит. Симптомы, вк.зажикание мелкий толчок дисплей загорается не сразу и фара моргает. Пробую катить в холостую ,катится с лёгкими рывками. 😱😱😱ближайший сервис в 500км🥺 может подскажите с чего начинать? И масло белое как молоко

@konstantinskoriatin 8 ай бұрын

Белое масло,из за попадания воды в редуктор. Возможно и в двигатель попала.

@user-bp7zx7re9o 7 ай бұрын

Похоже на замыкание. В воде топил?

@armyca 7 ай бұрын

Если фара и дисплей то надо смотреть 12а инвертор и контроллер...

@Leonid.Y 17 күн бұрын

Есть простой принцип, работает -- не трожь. А вообще, получается ременная передача на Surron рулит.

@alextruby7560 6 күн бұрын

Чем же? Разве что меньший вес. Не взял суррон именно по 2 причинам: более слабый и есть ремень

@Leonid.Y 6 күн бұрын

@@alextruby7560 А вы посчитайте ремонт трансмиссии и наличие запчастей. Ремешок = $10-15; можно усиленный поставить (20мм) = $20-25. Ремешок компенсирует удары по трансмиссии. В худшем случае он просто порвётся. А что порвётся на Таларии в случае жёсткого отжига? Плюс сурик купить и продать в разы легче. Если вам нужно что-то помощней, то это Суррон-Ультра. И тоже на ремне.

@user-oe1mi5ri7b 8 ай бұрын

Мотики ходят без проблем с такой посадкой ведущей звезды.

@alexanr_leto 8 ай бұрын

Согласен, у всех она "плавающая" и норм.

@user-gt2vd6ei1p 3 ай бұрын

С пробегом, звезда начинает сильнее «плавать» вилять, из-за этого появляется ее износ и дополнительный шум.

@user-gt2vd6ei1p 3 ай бұрын

С пробегом, звезда начинает сильнее «плавать» вилять, из-за этого появляется ее износ и дополнительный шум.

@user-ff4xi4kc8m 7 ай бұрын

Я бы поставил новые подшибники

@user-ff4xi4kc8m 7 ай бұрын

В таларии по сравнению с суроном редоктор можно к минусам отнести ???

@user-bp7zx7re9o 7 ай бұрын

По сути - да! Тяжелее, издаёт стуки-шумы, масло нужно менять часто иначе стружки много, дороже в итоге. Ремень легче, ничего перебирать не нужно, масло-сальники-герметики не нужны и КПД больше! Ремень у меня на суре уже прошёл больше 11тыс и ещё нет намёка на усталость. А этот редуктор со стружкой вряд ли с нуля и до 11ти проедет! Одних подшипников только кг 2 ну и цена больше ремня. А ещё шестерёнки, валы, посадочные места если придётся ремонтировать то это то ещё занятие))

@armyca 7 ай бұрын

@@user-bp7zx7re9oсуррон громче, этот редуктор тише чем ваша ременная передача. Мой товарищь 15000км уже накатал, меняет масло раз в 2000км... Никаких проблем.... Я на своей откатал почти 2000км, тоже нет никаких нареканий.

@user-rk3js2cv1i 6 ай бұрын

Моторколесо ещё тише и обслуживать нечего ;-)) Если горного козла не изображать, то по обычным дорогам, неподрессоренная масса не сильно мешается ...

@ZZZZZZZayac 7 ай бұрын

Может тогда и не нужно его мне разбирать без надобности, раз там всё так хорошо закручено?

@konstantinskoriatin 7 ай бұрын

На самом деле редуктор не нужно разбирать.

@ZZZZZZZayac 7 ай бұрын

@@konstantinskoriatin Да тут просто одни пугают что надо гидроизолировать, потому что в мотор вода просачивается. И мол вообще всё надо разобрать/собрать чтобы быть уверенным что ничего не открутиться.

@konstantinskoriatin 7 ай бұрын

@@ZZZZZZZayac я не вижу в это никакого смысла но и отговаривать вас не хочу)

@INFAJRI444 8 ай бұрын

Какое масло нужно заливать в гидравлический цилиндр на велосипеде срочно надо

@konstantinskoriatin 8 ай бұрын

Лучше всего оригинальное shimano

@INFAJRI444 8 ай бұрын

Спасибо

@INFAJRI444 8 ай бұрын

@@konstantinskoriatin выручил спасибо огромное

@alexblr 7 ай бұрын

Я где-то читал, возможно, на спец форуме по вело, что подойдет шампунь типа Джонсон-и-Джонсон. Вроде даже нормальные отзывы были. Но это на свой страх и риск.

@613YSE 3 ай бұрын

@@alexblrне шампунь я масло этого производителям

@Prosto_prosto2 8 ай бұрын

7:06 раз в 500 км??? Зачем так часто?? Я на 350ти ваттном евеле в месяц тысячу км катаю!!!

@konstantinskoriatin 8 ай бұрын

Это моя рекомендация, можно совсем не менять. Сильно хуже не будет.

@user-rk3js2cv1i 6 ай бұрын

Для меня, 500 км - это 10 дней ... Ну нафиг!, - хочется ездить а не возиться с ним ... Не для того покупал ...

@voker2097 4 ай бұрын

А зачем вообще редуктор? Там нет изменения направления вращения. Нету большого передаточного. Почему не отрегулировать передаточное главной передачи тупо количеством зубьев звезд????

@konstantinskoriatin 4 ай бұрын

Звезда будет на пол колеса

@user-gh8ey4tj1i 12 күн бұрын

да и звезда на пол колеса и цепь метра 2 в длину плюс надо будет успокоитель цепи вкорячивать ,так как ось маятника и вал двигателя не будут на одной оси !!

@user-bp7zx7re9o 7 ай бұрын

10:30. Что за бред, что за фокусы для детей? Байк с редуктором будет лучше ехать и тратить меньше энергии чем с ремнем?? Ремень легче, а значит тратит меньше энергии! Ремень не издает шума как редуктор, а значит тратит меньше энергии! Ремень легче, а значит нет такой инерции движущихся масс как у шестеренок и подшипников, а значит тратит меньше энергии! На каждой шестеренке и подшипнике (пара трения) есть трение, что уменьшает КПД!!! Плюс масло, вязкость которого нужно преодолевать, тратя энергию!!! А фокус как редуктор легко крутится без масла- это всего лишь фокус. Если вымыть смазку из подшипников они тоже крутятся хорошо))) Вы бы еще заднее колесо поставили из чугуна, крутнули бы его и показывали как оно хорошо и долго вращается... В общем про экономию энергии редуктором- чистая выдумка.

@armyca 7 ай бұрын

Данный редуктор тише чем ремень на сурроне, проверено на практике много раз...

@alexblr 7 ай бұрын

Не понимаю, что вы с этим шумом зациклились. Ведь лучше этим шумом предупредить людей, что что-то или кто-то приближается и надо быть внимательным. Лично мне удобно, когда я еду на электровеле и люди находящиеся ко мне спиной чувствуют, что надо обернуться. А вот когда тихо проезжаешь мимо людей хоть и не на большой скорости, то порой они пугаются.

@armyca 7 ай бұрын

@@alexblr для этого я использую звонок за 1$ с алика, который не пугает людей, не будит детей в коляске но при этом хорошо слышен... Звонок типа ударника по металлической пластине...

@user-bp7zx7re9o 7 ай бұрын

@@armyca так автор не за шум говорит, а за энергетическую эффективность. И у редуктора она хуже и звук это косвенно!

@armyca 7 ай бұрын

@@user-bp7zx7re9o опять не верно. Через редуктор крутить легче, чем прямая ременная передача, для того он там и стоит...