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TAMIYA【CC-02 対 CC-01】シャーシ サスペンション対決 CC-02 V.S CC-01 Suspension showdown
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Күн бұрынCC-02シャーシ 対 CC-01シャーシ サスペンションの性能対決動画です。
ちなみに、サスペンション、ダンパーはノーマル仕様となってます。
CCシリーズの進化した動きが分かる、動画となっております。
見てやって下さい。
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#TAMIYA #CC02 #CC01 #Suspension
@mitisirube_kurekan 4 жыл бұрын
ちなみに、CC02に乗せている、ランクルポリカボディーは、あくまでも仮です。ボディーは只今準備中！お楽しに‼︎
@user-me1sw9kl3v 4 жыл бұрын
楽しみー！
@okrc6389 4 жыл бұрын
ノーマル足での比較動画はとても興味深いです。02になって確実に良くなってますね。 今のところ様子見で買ってませんが、大きな改造しなくてもよい車が作れそうな素材だと思えてきました。
@mitisirube_kurekan 4 жыл бұрын
ノーマルの足回りでも、十分に楽しめると思います。 CC01とは、別次元のシャーシになっています。 CC01のシャーシ設計は、1993年で、このような遊び方をする仕様ではないですからね。 今回の新シャーシは、どちらかと言うとCR-02のイメージ設計です。
@Tamiyastef 4 жыл бұрын
CC-01 in this video has not the stock suspension. I see alu parts in front and rear + barrel springs.
@user-jp6wu8hw2e 4 жыл бұрын
凄い凄い❗同じコースを走ってCC-01とCC-02の走行性能の差はやっぱりサスペンションの動きにあるみたいですね、RCカーの年式も新しく研究された寄り走破性に優れた車体がこの動画から分かりますサスペンションストロークの動きの違いが良く見て取れます、ミチシルベ様艦船、潜水艦に、止まらず多岐に渡りいろんな研究に、感心いたします、
@mitisirube_kurekan 4 жыл бұрын
北川幸夫 さん いつもコメントありがとうございます(｀_´)ゞ 空ラジコン以外は、すべてやってます。 今回のcc02は、大変良い出来なので、迷っている方達のために 動画にしてみました。
@NagamonCh 3 жыл бұрын
CC-01はパジェロミニ CC-02はジムニーって感じかな。フラットオフロードなら01 クロカンなら02って感じ？
@user-vx5fu9pn1e 4 жыл бұрын
CC-02 脚が凄く動いてカクカク感があったCC-01とは別物ですね‼️
@roelandanrijs4905 4 жыл бұрын
You already used Bartel springs on your cc-01.
@jyannjyannjya 4 жыл бұрын
こんにちは CC-02に載せたボディはタミヤのでしょうか？ 組付け時の取付穴の選択だけでホイールベースを合わせられますか？ それとも何かキット以外の部品は使いますか？ ぜひ教えてください。 よろしくお願いします。
@mitisirube_kurekan 4 жыл бұрын
ランクルボディのポリカ製は、タミヤ製です。 ホイルベースの間隔は、３段階の位置に変更出来ます。 ボディマウントの位置と総合的に考えて、ポリカの穴を決定します。 とりあえず、他社の部品は使っていません。 ちなみに、ベンツのホイルベースは、Lでした。 あと、M、Sと変更出来ます
@GastonMaqueda 4 жыл бұрын
@@mitisirube_kurekan このシャーシにタミヤランドローバーディフェンダー90のボディを取り付けられますか？ 420mmホイールベースは 日本人、ごめんなさい 私はGoogle翻訳を使っています
@rishan9587 4 жыл бұрын
cc-02の方が足もよく伸びるし腹下擦りにくいけど、やっぱりバスタブ構造のcc-01の方がロマンがあるなー、
@kazuakinishimura2211 4 жыл бұрын
CC-02に、ランクルのボディを 載せるには、何か加工が、 必要ですか？
@mitisirube_kurekan 4 жыл бұрын
Kazuaki Nishimura ボディーのあなを開ける位置の変更が必要です。ボディマウントは、ベンツの部品が使えます。
@hidemaro7532000 4 жыл бұрын
素晴らしいしなやかなストロークを持ったサスペンションですがステアリングの応答速度が実車とかけ離れすぎていますよね。世界中の動画を見てもその点だけが気になってしまうんです。
@mitisirube_kurekan 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 1/10スケールラジコンで考えると やはり、実写との車の重量の差でしょうね。 ラジコンが1kgで実車10倍で10kg・・・ ありえませんょね。。。 そのあたりでしょうか。。。
@hidemaro7532000 4 жыл бұрын
返信ありがとうございます。なるほど重量がそんなにかけ離れているとは知りませんでした。
@r-2124 4 жыл бұрын
そうなると、ラジコンに２０kgの重量乗せたくなりますね。
@user-vo2vm4gf8q 4 жыл бұрын
まだ購入してないのですが、追加部品なしでMやSに相当するホイールベースに変更出来ますか？
@mitisirube_kurekan 4 жыл бұрын
出来ます
@user-vo2vm4gf8q 4 жыл бұрын
@@mitisirube_kurekan ありがとうございます、やる気、いや購入する気が出ました
@user-me1sw9kl3v 4 жыл бұрын
cc-02に40式のボディ…？ホイールベースが見事に合っているのが面白い。
@mitisirube_kurekan 4 жыл бұрын
ホイルベースは、3段階に調整出来ます。 今回、ランクルに合わせて調整してます。
@namphamquoc8873 4 жыл бұрын
タイヤとホイルの品番は教えて頂けますか。
@mitisirube_kurekan 4 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/j997obhysLDSoaM.html こちらのコメント欄にヒントあります。 見てね。
@user-mc1ep6js7g 4 жыл бұрын
3リンクにしてラテラルロッドいれなきゃステアリング全然言うこときかなかった( .. )
@user-tk8id1yu2z 4 жыл бұрын
タイヤの動き方がまるでちがうね！
@bravobob1 4 жыл бұрын
👍✌
@kravenkrawlhobby5438 4 жыл бұрын
Big difference between them. -02 is the one I’d wanna torture on the rocks
@toshionishikubo2825 4 жыл бұрын
これ系はランボルギーニチータなら買ったことあります(^_^;)
@umetarooooo 3 жыл бұрын
全然違うんですね⁉️🤔
@mitisirube_kurekan 3 жыл бұрын
ですです。 02はクローラー用に設計されているので 足周りの可動範囲が別物です♪
@umetarooooo 3 жыл бұрын
なるほど🤔 CC01をタミヤさんがクローラー仕様にしたんですね🤩✨
@user-pv6xy4nl8u 4 жыл бұрын
⭐⭐⭐⭐⭐
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