TANK 300 на бортовых редукторах. Это дорого?

  Рет қаралды 54,914

Alem Drive

Alem Drive

Ай бұрын

Премиальные рамные внедорожники TANK вы можете приобрести у официального дилера TANK-ARB в г. Алматы:
tank-arb.kz
+7 (700) 836 97 13
Алматы, Рыскулова 234
Подробнее про продукцию TIBUS:
+7 702 869 20 14
welcome@tibus-offroad.kz
/ tibusoffroad
Подробнее про усиленную подвеску и продукцию ARB:
Официальный дистрибьютор ARB на территории Казахстана
arb.kz
+7 (727) 364 64 86
Алматы, Рыскулова 234
Предложить автомобиль на тест и сотрудничество: alemdrivekz@gmail.com

Пікірлер: 201
@AlemDrive
@AlemDrive Ай бұрын
Приз за самый интересный комментарий от TANK ARB - фирменный набор автомобилиста!
@mazaimazaih1983
@mazaimazaih1983 Ай бұрын
Ну вообще-то между собой танк300 мы называем нива5д на максималках. А если серьёзно парниша круто заморочился. Арктик тракс отдыхает.
@user-qf9on5dx1b
@user-qf9on5dx1b Ай бұрын
Развернутый видос, который убедил склониться к выбору ТАНК 300, а раз еще и ARB уже есть для него- это показатель! Тибусы конечно сила! Сегодня еду на тест драйв.
@andreypinchuk
@andreypinchuk Ай бұрын
Друзья я кажется понял что мне нужно! Шикарный видос ребята, всем здаровья, мира!!!!!
@gentslava
@gentslava 6 күн бұрын
Видео интересное. Проработайте, пожалуйста, над качеством. Качество картинки, качество звука оставляет желать лучшего
@user-zv3gy5rt4p
@user-zv3gy5rt4p Ай бұрын
Интересный выпуск получился 👍🏼
@crypto_portfolio
@crypto_portfolio Ай бұрын
Классное и интересное видео! Машина нравится. Главное поменять масло в мостах и редукторах сразу. Много видео где показано что там залита муть.
@WolverineTravel-cy8gv
@WolverineTravel-cy8gv Ай бұрын
Да, тоже поменял сразу. Ну и когда ставил порталы в заднем редукторе в любом случае меняется.
@DeezyTheCat
@DeezyTheCat Ай бұрын
Видео огонь, спасибо. Очень подкупает из Москвы доехать и поставить под ключ. и желательно заменой родных расширителей) Вопрос насчет редукторов. Говорилось, что меняется передаточное число, и агрегатам даже легче. По передаточным числам есть опции? И значит ли это, что на тех же 35 колесах, спидометр не занижает скорость? Ну и интересно, как это все в РФ регистрировать) Очень хочу такой же, но надо подкопить :С
@user-xq2ub5tk4b
@user-xq2ub5tk4b Ай бұрын
Классно получилось!
@warexec7319
@warexec7319 Ай бұрын
Лул . Танк сам по себе едет. 7млн не понятно за что отдавать. Антиреклама
@stroim_doma
@stroim_doma Ай бұрын
Когда нибудь я куплю себе Танк 300👍 Сразу думаю в таком конфиге🔥 ARB
@no_fishing_no_life_bnl6518
@no_fishing_no_life_bnl6518 Ай бұрын
Раньше часто слышал фразу "танки грязи не боятся" и не понимал где танк почему так, а теперь все понятно, дальше рестайл думаю будет уже не грязь месить а плавать, ждем рестайл !
@berik.a
@berik.a Ай бұрын
Уже есть не столько рестайл, сколько модификация - Tank 330, с трехлитровым мотором V6.
@adamkos9292
@adamkos9292 Ай бұрын
Молодцы ребята клас удачи вам
@andreyartamonov999
@andreyartamonov999 Ай бұрын
Какие варианты понижения у колесных редукторов?
@chelovek8947
@chelovek8947 Ай бұрын
Что ж, не верил я в него! Был УАЗ мне по душе, Но видос Ваш поразил, Тюнинг Танка очень крут!!! Всё!!!! УАЗ я продаю и за Танком-300 побегу. Сразу в тюнинг ателье ARB, с ним обращюсь.
@Mir-rv6vv
@Mir-rv6vv Ай бұрын
Сегодня подписался. Всё чётко
@berik.a
@berik.a Ай бұрын
Возможно ли сделать то же для Tank 400? И как долго ждать изготовления/импорта нужных деталей?
@VelikiiHanTimur
@VelikiiHanTimur 2 күн бұрын
Здравствуйте! Возможны ли такие дороботки от АРБ и Тибуса на танк 500?
@kristinaudartseva7553
@kristinaudartseva7553 Ай бұрын
Оо, идеально, чтобы добраться до летнего кэмпинга на Плато Ассы
@wolverinedrive7300
@wolverinedrive7300 Ай бұрын
Хочу вас обрадовать, можно уехать гораздо дальше;)
@user-vh3xy1dx5b
@user-vh3xy1dx5b Ай бұрын
Я на стоке облазил все уголки Ассы. Приметил очень интересные места для ночевки
@Kairikee
@Kairikee Ай бұрын
Хотите свожу вас туда?
@user-se9xk7uw8q
@user-se9xk7uw8q Ай бұрын
С неделю две назад ехал за вами по капчагайской трассе сразу узнал ваш тюнингованный танк так как днём раньше был у вас в салоне, автомобиль действительно впечатляет, так интересно было какое бездорожье вы поехали покорять ну теперь всё стало понятно действительно автомобиль зачётный пока на вид ... Вопрос такой стоит ли нам любителям land cruiser и другой надёжной техники доверять технологиям танк и добавят ли надёжности ваши допы кроме удобства вождения на бездорожье?
@WolverineTravel-cy8gv
@WolverineTravel-cy8gv Ай бұрын
Время покажет. Мне пока все нравится. В сложных условиях не подводит.
@viktorbukreev6912
@viktorbukreev6912 Ай бұрын
Любопытно, а как в России ГИБДДшники будут реагировать на такой тюнинг подвески ?
@atoman86
@atoman86 Ай бұрын
Очень классное видео, прям склоняе к покупке 300😊. Остаются вопросы по ресурсам авто и порталов. Да и особенности эксплуатации на севере. Пока слишком мало времени прошло что бы делать выводы. Но думаю скоро будут свапы на узеты 😂
@AlemDrive
@AlemDrive Ай бұрын
Ждем таких свапов))
@atoman86
@atoman86 Ай бұрын
@@AlemDrive я думаю что не за горами))) кузов у 300 хорош, на счёт двигателя есть вопросы. Ну а ходовка, решается с помощью тюнинга.
@user-wz2me2kb6f
@user-wz2me2kb6f Ай бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста, в сюжете говорилось о том что портальные редуктора дают прибавку в крутящем моменте, получается у них есть какое-то соотношение, не знаю там 1х 2,8, ну гораздо меньше наверное, как у пониженной передачи, какое примерно это соотношение, и какой вес комплекта tibus, Ещё хотелось узнать насчёт подвески arb, она устанавливается на все штатные посадочные места, т.е. при установке комплекта пружин и амортизаторов не нужны никакие доработки, и, или в комплекте есть какие-то наверное проставки для установки на заводские посадочные места, И такой же вопрос насколько подвеска arb тяжелее чем стандартная заводская. Спасибо.
@WolverineTravel-cy8gv
@WolverineTravel-cy8gv Ай бұрын
Подвеска ставится в штатные места, есть переходник для задних амортизаторов в комплекте. Вес комплекта Tibus 120 кг, то есть один редуктор 30 кг. Редукция 16%. На столько и для мотора и коробки меняется передаточное число главной пары, там ничего менять не нужно. Грубо говоря, передачтноe число 1.16 именно внутри Tibus. Под 35 колеса идеально.
@user-pr5sw8mi7d
@user-pr5sw8mi7d Ай бұрын
@@WolverineTravel-cy8gv 16% это очень мало при замене колёс. Эта машина очень быстро развалиться. Минимум надо ставить +25 -30 % и то это не надолго. Физику не обманешь, купите калькулятор и посчитайте всё... Короче, деньги на ветер, плюс огромны попадос в дальнейшем. Умрут : коробка, раздатка, мотор, редуктора, передние привода, полуоси, ступичные подшипники, при чем очень быстро на бездорожье. А вот если оставить родные колёса, то она не быстро раздолбается. .
@12astronom
@12astronom Ай бұрын
Тюнинг от ARB ставить только на вторую машину. Которая используется только для внедорожной езды. В городе максимально некомфортно. Жёстко, неуправляемо.
@WolverineTravel-cy8gv
@WolverineTravel-cy8gv Ай бұрын
Не знаю, мне подвеска очень нравится. Езжу в городе, комфортно. На трассе стало лучше стока.
@ruslanyusupov4124
@ruslanyusupov4124 Ай бұрын
При покупке допов, порталов а так же если заказать расширители арок, силовые бампера, пороги шноркель итд, компания помогает или же оказывает услуги по внесению всех допов в ПТС???
@WolverineTravel-cy8gv
@WolverineTravel-cy8gv Ай бұрын
Звоните, пишите, все подробно расскажем и обязательно поможем;) Построим под ключ и решим все сопутствующие задачи.
@UlaAuto
@UlaAuto Ай бұрын
🔥🔥🔥
@gabarit8530
@gabarit8530 Ай бұрын
какой расход этого танка на порталах?
@user-kp8qx4ti9s
@user-kp8qx4ti9s Ай бұрын
Это не просто танк, это настоящая мечта! Даже не знаю какой больше нравится 300 или 500. В любом случае, уже готовлю бабки 🤣 знакомый говорит ща можно выгодно автокредит брать через Тинькофф..лично я не знал что гдет можно без переплат и взносов обойтись, а тут вон как) Бери - не хочу!)
@user-ug9bh6nt1c
@user-ug9bh6nt1c Ай бұрын
Здравствуйте а как ДПС реагирует на то что машина стала шире чем заводское исполнение?
@Slow_mo_bro
@Slow_mo_bro Ай бұрын
Нужно вносить поправки переоборудование авто
@WolverineTravel-cy8gv
@WolverineTravel-cy8gv Ай бұрын
да, нужно вносить отметку о переоборудовании. При постройке подскажем, поможем. Не проблема.
@user-xm7ui9wh1r
@user-xm7ui9wh1r Ай бұрын
Заметил что все кто занимается тюнингом внедорожников ходят с бородой🤔☝️!!!
@WolverineTravel-cy8gv
@WolverineTravel-cy8gv Ай бұрын
Нет времени утром побриться, бежишь дальше строить свой авто;)
@user-xc2pc6bj7c
@user-xc2pc6bj7c 3 күн бұрын
Буду очень удивлен, если эти порталы кто то купит...!😂
@Alibek_Mussagaliyev
@Alibek_Mussagaliyev Ай бұрын
Для трактористов назвали модель именно 300?)
@alexandrpak299
@alexandrpak299 Ай бұрын
Отписался от Давидыча
@antoha55588
@antoha55588 Ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@ruslanruslan4412
@ruslanruslan4412 Ай бұрын
Приветствую, что посоветуйте ребят в какой комплектации ТANK 300 лучше преобрести, сити или на порталах?
@WolverineTravel-cy8gv
@WolverineTravel-cy8gv Ай бұрын
😂 Конечно же на порталах;)
@RR-gq6fl
@RR-gq6fl Ай бұрын
Муфтамен Tank 330 V6 немесе Prado 250 күттіп отырмын сосын салыстырып көреміз…
@burialrat
@burialrat Ай бұрын
Тибусы в декабре стоили порядка 20.000 евро , поставить их на Гелек ну 12 миллионам еще 2 , поставить их на китайца добавить к 4 лямам те же 2 , как минимум странное решение по соотношению цен авто и тюнинга , да и АРБ обвес весьма спорный массивный тяжелый с хреновым доступам к лебедкам .
@user-xh7nu2jl5c
@user-xh7nu2jl5c Ай бұрын
На днях спас автомобиль на дороге вовремя потушил, подарок более чем нужный!!! Не забывайте про безопасность. Видео топ!
@mircards
@mircards Ай бұрын
Какие передаточные отношения в данных мостах?
@WolverineTravel-cy8gv
@WolverineTravel-cy8gv Ай бұрын
Понижение в самих Tibus 16%. По сути 1.16. Идеально под 35 колеса. Есть запас на 37. Главные пары менять не нужно.
@AskarTleulenov
@AskarTleulenov Ай бұрын
6 мультов не дорого поднять машину 😊
@user-wl5sx5fs7r
@user-wl5sx5fs7r Ай бұрын
По поводу изменений в конструкцию интересно. На трассы общего пользования можно ьудет на ней
@AlemDrive
@AlemDrive Ай бұрын
Уже катается без проблем
@user-bf8et9hs9d
@user-bf8et9hs9d Ай бұрын
17000$ за подвеску и порталы. 😅😅
@VasiliyPolyvanyy
@VasiliyPolyvanyy Ай бұрын
заметьте, это без работ по установке
@khegieyuri
@khegieyuri Ай бұрын
А когда tibus дешевый был?
@shurka716
@shurka716 Ай бұрын
Выглядит круто, а цену сказали с установкой? И прошивают двс?
@rolftuningru
@rolftuningru Ай бұрын
При диагоналке на порталах обсуждали вывесится заднее колесо или нет ровно как если между этими событиями пропасть в проходимости. Но если заднее колесо почти вывесилось, а соответственно пружина почти растянута, но растянута она потому что нагрузки на нее почти нет, а значит что и коэффициент сцепления почти вывешенной шины с землей близок к нулевой отметке. Отсюда создаваемое тяговое усилие такого колеса в разы меньше чем у поджатых. Чтоб понимать на сколько усилие нечтожно, представьте что вас за подмышки подвесили но носочками вы можете земли и каснуться, однако, усилие от такого сцепления если хотите сдвинуть что ерундовое.
@cherokee7824
@cherokee7824 Ай бұрын
Нифига не понял, тут сто человек готовы купить тачку за 4.5 ляма. Вы блин где их берёте??? Потому что брать в ипотеку надо быть отбитым
@user-sf8dy7tn3d
@user-sf8dy7tn3d Ай бұрын
Установка порталов и 35 х колес лишена всякого смысла. Если это экспедиционник то на хрен порталы, если оффроад корч миниму 37 надо тогда уж. Весь смысл портальных редукторов в разгрузке трасмиссии, а клиренс приятное дополнение.
@H.A.N-1
@H.A.N-1 Ай бұрын
Добрый день отличный обзор на порталах расход какой
@WolverineTravel-cy8gv
@WolverineTravel-cy8gv Ай бұрын
Где-то на литр-два возрастает в среднем, в зависимости от стиля езды. Основной расход на высоких скоростях, аэродинамика у машины так себе, а на порталах еще похуже) Выше и шире стала)
@user-tg5ys4sw9v
@user-tg5ys4sw9v Ай бұрын
Поднимал тлк 105нитрочарждем 2» , кроме выставления кастора переднего моста изменений в конструкцию не делал , уже второй год - полет нормальный , только положительные эмоции. Теперь есть танк , откровенно говоря , не хватает того комфорта как в 105. Имеющиеся стандартные амортизаторы не работают на отскок, и при резких углублениях , даже плавных , на дорогах общего пользования областного значения -имеются пробои , и передвижения по нашим степям , на скоростях привычных тлк 105, ощущения комфорта имеет существенную разницу не в пользу 300. И в итоге вопрос : арб в перспективе будет иметь в своем арсенале необходимые комплектующие , основываясь на опыте эксплуатации танк 300 , и иметь полную уверенность , что повышение на 2" никак не отразится на работе крестовин карданов , и нет необходимости ставить , хотя бы регулируемую тягу панара. Судя по всему , на данный момент мы имеем унифицированный комплект. Но , однозначно , если эксплуатировать танк 300 в условиях экспедиций в смешанных климатических зонах , мой выбор уже очевиден исходя из практического наблюдения, с оговоркой на то, что это будет уже выверенный и испытанный вариант от арб. Не хочется быть пионером , когда за это платишь ты сам.
@Za_RVSN
@Za_RVSN Ай бұрын
105 кукурузник слишком деревянный, в нём комфорта нет. 60й комфортный, мягкий был, у Ниссана сафарик что 60, что 61й намного комфортнее, только раздатки с коробкой слабоватые в отличие от кукурузника.
@user-tg5ys4sw9v
@user-tg5ys4sw9v Ай бұрын
@@Za_RVSN каждый имеет право на мнение , были все перечисленные пепалацы, 60 патрол - старый как моя жизнь , 60 крузак сейчас на рессорах , японцев днем с огнем на пруле не катается у меня и по трассе крейсерская скорость не устраивает.
@user-qi1js2yo6b
@user-qi1js2yo6b Ай бұрын
Интересно, а на 80 й крузер есть у арб порталы?
@user-tg5ys4sw9v
@user-tg5ys4sw9v Ай бұрын
@@user-qi1js2yo6b мостов у арб совсем не видел.
@borisavtomonov8589
@borisavtomonov8589 Ай бұрын
класс!!!!
@smilodon65
@smilodon65 Ай бұрын
Так и никто до конца не сказал у Танк300 отключаются ли передние колеса от полуосей в режиме 2wd?
@wolverinedrive7300
@wolverinedrive7300 Ай бұрын
С завода нет хабов у Танк 300
@user-zl9vd9hx8n
@user-zl9vd9hx8n Ай бұрын
@@wolverinedrive7300 хабов нет, но правая полуось размыкается у машин с партаймом. С муфтой нет этого механизма.
@smilodon65
@smilodon65 Ай бұрын
@@wolverinedrive7300 насколько знаю одна полуось отключается..только один человек это снимал...плохо что нет, передний редуктор и соответственно передний кардан постоянно вращаются, хоть и в холостую
@user-gt4tm9xg3p
@user-gt4tm9xg3p Ай бұрын
Чем больше слушаешь и смотришь про танк, тем больше его уважаешь😅😂
@rbn258
@rbn258 Ай бұрын
Это называется зомбирование 😂😂шушлайки в пачете , а то что мосты гудят и рулевая стучит , антифриз уходит не понятно куда и в мороз сенсор тупит на палец , и плюс коррозия на ранних пробегах 👍🔥машина просто огонь
@fred_rock_152
@fred_rock_152 Ай бұрын
Кирамику ( тормоза ) от TRONiK надо ставить и 10 лет только обслуживание
@fishcruiser
@fishcruiser Ай бұрын
Мне кажется странным установку бенз мотора на авто для путешествий, расход большой а бак маленький, ну вот просится дизель
@Kassymov.03
@Kassymov.03 Ай бұрын
Я бы взял кузов танк поставил туда Tibus подвестку как на видео и поставил бы туда двигатель skyactiv 2.5 с коробкой и все это будет не убиваемый джип .
@alexp.886
@alexp.886 Ай бұрын
В России есть представительство Тибус и ARB?
@user-cu3od8nr2v
@user-cu3od8nr2v Ай бұрын
Что то матерились на тибусы
@KILINalushta
@KILINalushta Ай бұрын
Есть! В Москве постоянно ставим TIBUS на внедорожники. Можно зайти в гости и посмотреть процесс. Крузаки, Гелики, Уазы, Патролы, Джимни, Дефендеры ... Список большой, но не на все, существуют комплекты редукторов TIBUS. Какой у Вас внедорожник?
@user-tg5ys4sw9v
@user-tg5ys4sw9v Ай бұрын
Арб в Омске точно есть.
@gameworld3231
@gameworld3231 Ай бұрын
А вот мне интересно на танк 500 тоже можно установить все это?
@wayfarer_46
@wayfarer_46 Ай бұрын
По запросу сделают , цена у колесных редуктлров больше 1 млн а на такую подвеску многорычажку думаю 2 млн будет
@user-rk2np2wm3u
@user-rk2np2wm3u Ай бұрын
Спрос рождает предложения не более. Я насщет arb.
@kirussoo
@kirussoo Ай бұрын
Что на счёт вписывания в птс всего этого
@WolverineTravel-cy8gv
@WolverineTravel-cy8gv Ай бұрын
Вписывается. Поможем;)
@user-bn2ck3mz8l
@user-bn2ck3mz8l Ай бұрын
лифт чтобы борода по земле не волочилась))
@rustemkapizov7668
@rustemkapizov7668 Ай бұрын
Нормас тачка
@HRAMLES
@HRAMLES Ай бұрын
Что такое 16 % 😳 Раза в три понижение есть порталы ?
@KILINalushta
@KILINalushta Ай бұрын
+ 16% понижение - это значит, что на 16% медленнее стандартного TANK 300. Но это, если оставлять родные 265 65 R17 шины. Если шины увеличивать, то понижение передаточных чисел будет компенсироваться новым (большим) размером колёс.
@Nuoxc
@Nuoxc Ай бұрын
Честно сказать не много колхоз. Arctic truck сделали интересней. kzfaq.info/get/bejne/adCalKlp26zdfJs.html Даже после дтп ничего не оторвало.
@alexp.886
@alexp.886 Ай бұрын
24:20 каменные ворота спокойно проезжала Geely tugella а он от восторга пищит на лифтовом танки 300😂
@wolverinedrive7300
@wolverinedrive7300 Ай бұрын
Думаю, никто не сунется в каменные ворота на своей личной Geely Tugella;) В обзоре Дияса была другая конфигурация препятствия, камни были засыпаны, колея слабее. И при этом Tugella совсем не спокойно проехала. Когда едешь в труднодоступные места, должен быть большой запас надежности и проходимости. Проехать одно препятствие рядом с городом - не показатель.
@user-qh1mb9gq8q
@user-qh1mb9gq8q Ай бұрын
Вам нужно приехать и покататься с нашими парнями Субаристами из Новосиба. Вот там машина бы и показала своё истинное лицо - надежность и проходимость. И это бы был большой плюс в её копилку. А они там в такие дебри лезут - мама не горюй.
@zyfarfarhat
@zyfarfarhat Ай бұрын
А че подарить Танк 300 на порталах и 35 колесах на офроуды Восточного Казахстана? 😉
@nemo23100
@nemo23100 2 сағат бұрын
Т 300 на v6 очень редкий .
@Redmi-cu1de
@Redmi-cu1de Ай бұрын
Немного дальше проедет за счет этого тюнинга, но это то же самое по сути.
@user-ct5qx9ql7o
@user-ct5qx9ql7o Ай бұрын
Вот это все поставить на Танк 330 еще можно и стжйдж 2 поставить вот это вообще будет
@rebelyellow2727
@rebelyellow2727 Ай бұрын
Что значит желтые номера?
@arayzko6792
@arayzko6792 Ай бұрын
Хозяин машины не гражданин РК, а другой страны
@rebelyellow2727
@rebelyellow2727 Ай бұрын
@@arayzko6792 тогда допустим из россии я могу приехать купить машину и там ж поставить на учет?
@akharoy
@akharoy Ай бұрын
Туда бы Максисы Трепадоры и сразу +100500 к брутальности😈
@UskovDigital
@UskovDigital Ай бұрын
Добрый день. Написал на почту насчет Tibus. Пока жду ответа…
@romadorox9667
@romadorox9667 Ай бұрын
Какая стоимость машины под ключ ?
@WolverineTravel-cy8gv
@WolverineTravel-cy8gv Ай бұрын
От 27 млн тенге. Дальше можно наряжать по вашему желанию и бюджету;)
@lunat11
@lunat11 Ай бұрын
Как же с этими Тибусами намучались. Может быть сейчас они стали лучше. Все равно лапы надежнее.
@KILINalushta
@KILINalushta Ай бұрын
На Лапы, которые перестали выпускать 35 лет назад, запчастей нет. А если есть, то такие же 35-ти летние Б.У. ))) А тут все родные электронные няньки работают!
@lunat11
@lunat11 Ай бұрын
@@KILINalushta запчасти есть и новые и не очень. Недавно шкворни покупал, делают в Беларуси
@lunat11
@lunat11 Ай бұрын
@@KILINalushta 35 это максимум для Тибуса. Сам производитель об этом указывает. Мы когда первые еще партии катали они были плохого качества. Но это было лет 10 назад. Может сейчас ситуация и изменилась. Для лап 40-42 размер вполне еще надежно.
@user-pr5sw8mi7d
@user-pr5sw8mi7d Ай бұрын
А какое занижение у этих порталов?
@WolverineTravel-cy8gv
@WolverineTravel-cy8gv Ай бұрын
16% занижение. Идеально под 36 колеса. Главные пары менять не нужно.
@user-pr5sw8mi7d
@user-pr5sw8mi7d Ай бұрын
@@WolverineTravel-cy8gv 16% это очень мало. Ибо родные колёса 30.5 дюймов. Если обуть в 36 колёса, то это занижение не чего не даст. Только клиренс будет больше и геометрия , а занижение получится как в стоковой машине, даже чуть меньше чем в стоке.... Физику не обманешь. Короче ни какой пользы нет абсолютно, кроме клиренса. Более того колёса будут на много тяжелей, а тяговый момент как в стоке, соответственно будет вред для трансмиссии. Если уж и ставить порталы, то как минимум с занижением +25%. Либо, если ставить эти порталы, то нужно обязательно менять главные пары в редукторах. Но качественные пары на эту машину не найдете... Вывод, продавайте эту машину, пока она не развалилась, работайте лучше, не ленитесь и копите деньги на Wrangler Rubicon, а лучше на Wrangler ,, 392", цена его сегодня под ключ в России от 17 млн.
@user-yl4dd4nc2d
@user-yl4dd4nc2d Ай бұрын
Просто реклама Прадо 4.0 на порталах прекрасен уже 12 лет😂 и 400 пробега. Попробуйте больше
@user-im6uy3fo4m
@user-im6uy3fo4m Ай бұрын
8:20 - лифт кузова и лифт подвески разные вещи, не вводите в заблуждение людей если не разбираетесь
@user-gz4ss3ey2t
@user-gz4ss3ey2t Ай бұрын
Куда выше я внего и так еле забираюсь а когда выхожу табуретку подставляю
@WolverineTravel-cy8gv
@WolverineTravel-cy8gv Ай бұрын
😂😂😂
@user-di9oh3dd6q
@user-di9oh3dd6q Ай бұрын
Подвеска, порталы и резина позволяют ехать далеко и надолго, правда машина не позволяет.
@wolverinedrive7300
@wolverinedrive7300 Ай бұрын
Почему? На мой взгляд, отличная машина)
@user-di9oh3dd6q
@user-di9oh3dd6q Ай бұрын
@@wolverinedrive7300 kzfaq.info/get/bejne/Y76gmNiWr8uZl4E.htmlsi=5rl68G5PbBzB2fvF
@Diandayiii
@Diandayiii Ай бұрын
Менеджер и ведущий так похожи как будто близнецы 😂😂😂
@Kairikee
@Kairikee Ай бұрын
Кажется поэтому один в официальном костюме а второй в обычной одежде. Чтобы не запутались🤣🤣🤣
@VasiliyPolyvanyy
@VasiliyPolyvanyy Ай бұрын
Интересный танчик, но за его бюджет (около 28 млн) варианты можно рассмотреть.
@Kairikee
@Kairikee Ай бұрын
В этом видео называют другие цены на танчик
@VasiliyPolyvanyy
@VasiliyPolyvanyy Ай бұрын
@@Kairikee немного не досмотрел, но да.
@user-if4km4wn1n
@user-if4km4wn1n Ай бұрын
Щабыли сказать на бортах по трассе ехать адовое мучение, не говоря про зиму и скольскую дорогу, это только для гряземесов
@WolverineTravel-cy8gv
@WolverineTravel-cy8gv Ай бұрын
На этих порталах езда такая, как в стоке. Шума нет. Ограничения скорости тоже. Все электронные помощники работают штатно. Езжу по трассе 140 постоянно, больше нельзя из-за ограничений скорости. Попробуйте, потом оставите еще один комментарий;)
@alexben6237
@alexben6237 Ай бұрын
Tank 300 все как у тракториста)
@user-xc2pc6bj7c
@user-xc2pc6bj7c 3 күн бұрын
Чувак, ссы с крыши, это ноу хау, дарю!!!
@ilyapilyugin8534
@ilyapilyugin8534 Ай бұрын
Зачем в Казахстане покупать китайскую машину и вкладывать в неё такие деньги?
@AlemDrive
@AlemDrive Ай бұрын
Что не так с Казахстаном?
@ilyapilyugin8534
@ilyapilyugin8534 Ай бұрын
@@AlemDrive в Казахстане есть возможность ездить на нормальных машинах, например купить Ренглер, а не эту подделку на него.
@AlemDrive
@AlemDrive Ай бұрын
@@ilyapilyugin8534 JEEP Kazakhstan, свяжитесь с снами))
@VeVeNgEr
@VeVeNgEr Ай бұрын
Ходов передней подвески как не было так и нет, артикуляция уровня гольфа какого ни будь...
@user-dr3zr9dx3z
@user-dr3zr9dx3z Ай бұрын
Это разве бездорожье? Там проедит простая жига
@AlemDrive
@AlemDrive Ай бұрын
Приезжайте на жиге)
@user-dr3zr9dx3z
@user-dr3zr9dx3z Ай бұрын
@@AlemDrive лучше вы на своём лифтоаом танке, я покажу настоящее бездорожье
@WolverineTravel-cy8gv
@WolverineTravel-cy8gv Ай бұрын
@@user-dr3zr9dx3z Поехали, я готов;)
@user-ec5il7tf2f
@user-ec5il7tf2f Ай бұрын
Для чего у танка с 33ми тапками штатная запаска???.
@argiopa
@argiopa Ай бұрын
5 колесо мало кто продает, ещё и дорогое😂
@wolverinedrive7300
@wolverinedrive7300 Ай бұрын
Уже стоит полноразмерное) Интересное наблюдение, за последние 3 годы регулярных выездов - не было проколов. И с собой всегда набор для ремонта.
@Blalalalalaa
@Blalalalalaa Ай бұрын
Zf и borgwarner под лицензию пускают китайцы. На раздацке подшипники то китайские. Время покажет какие они надежные. Думаю 3й поколений танк 300 будет хорошим если цена не будет как у прадо ))
@alexp.886
@alexp.886 Ай бұрын
А на китайских видео есть заснятые моменты когда раздатка рассыпается на танке 300 и вываливается металлические куски причём не сказать что там какой-то дикий off-road был В общем горка в которую даже Toyota Corolla заезжала только задним ходом
@user-bw6hj5tg2o
@user-bw6hj5tg2o 28 күн бұрын
Ребята,вы такие классные.но научитесь пожалуйста пиздеж лишний убрать.очень,очень долго до сути доходите,если вообще доходите
@justizjustiz9694
@justizjustiz9694 Ай бұрын
За 6 млн. Можно ещё одну машину купить
@kostykoff
@kostykoff Ай бұрын
не про рубли же речь
@wolverinedrive7300
@wolverinedrive7300 Ай бұрын
все суммы в тенге. В рублях в 5 раз меньше, то есть около 1,2 млн рублей за порталы.
@wolverinedrive7300
@wolverinedrive7300 Ай бұрын
@@kostykoff да, все суммы в тенге
@justizjustiz9694
@justizjustiz9694 Ай бұрын
@@wolverinedrive7300 да хоть в тугриках. Сумма от этого не меняется. За 6млн. Тенге у нас в Казахстане можно взять Ниссан икстерра 4 литровую. Ахуевший внедорожник. Если честно.
@esimseitibraev767
@esimseitibraev767 Ай бұрын
Порталы шикарны, но тракторист за вами не поедет)
@KILINalushta
@KILINalushta Ай бұрын
Там как у УРАЛ 6х6 клиренс! Какой тракторист?!! Кто потом трактор вытаскивать будет?
@esimseitibraev767
@esimseitibraev767 17 күн бұрын
@@KILINalushta о чем и речь)))
@user-kp6jn7un8y
@user-kp6jn7un8y Ай бұрын
Танк 300, попроси у тракториста.
@Alexpalproduction
@Alexpalproduction Ай бұрын
Для 35х колес они выглядят слишком маленькими
@wolverinedrive7300
@wolverinedrive7300 Ай бұрын
Вживую очень бодро смотрится;) На фото/видео - да, согласен. Но это действительно 35 колеса.
@Alexpalproduction
@Alexpalproduction Ай бұрын
@@wolverinedrive7300 видимо из-за маленького протектора, а с большим протектором при таких условиях 35е колеса станут без резки арок ?
@WolverineTravel-cy8gv
@WolverineTravel-cy8gv Ай бұрын
@@Alexpalproduction Да, уже встали. Поставил на лето 35 на 12,5 r17 агрессивную MT.
@mazaimazaih1983
@mazaimazaih1983 Ай бұрын
Всё равно я свой Патрик не поменяю на это.
@KILINalushta
@KILINalushta Ай бұрын
На Патриот, тоже можно поставитьTIBUS. Есть комплект. У же монтировали на Патриоты! И на Хантеры )))
@user-dr3zr9dx3z
@user-dr3zr9dx3z Ай бұрын
Ну и смысал лифтовать за такие денги, калеса смотряться как у сузуки джими,в базовой и то лучше
@WolverineTravel-cy8gv
@WolverineTravel-cy8gv Ай бұрын
одно дело как смотрится на видео, другое дело как вживую, и совсем другое дело как этот зверь едет;)
@user-lm2et8ds3g
@user-lm2et8ds3g Ай бұрын
Мотор бы ему 3л хотя б в6
@WolverineTravel-cy8gv
@WolverineTravel-cy8gv Ай бұрын
Обещают скоро версии с 3 литровым мотором. Честно говоря, этого двигла хватает. Даже в песках на грязевой резине тащит нормально.
@ivanivanov-lv3mw
@ivanivanov-lv3mw Ай бұрын
Самый интересный коментарий
@warexec7319
@warexec7319 Ай бұрын
Ужасное качество видео. Рывками всё
@_158_7
@_158_7 Ай бұрын
Как латентному убедить себя, что он "мужик"? Купить Танк с обвесом😂😂😂
@user-bf8et9hs9d
@user-bf8et9hs9d Ай бұрын
Китайцы и австралийцы проверяли реальную мощность, оказалось минус до 30℅ от заявленной. 😅😅😅
@vladimirmarchenko9782
@vladimirmarchenko9782 28 күн бұрын
Танк он называется танк. Это вы блохеры на английский манер врете
@zmeykov54ne
@zmeykov54ne Ай бұрын
Танк триста! Попроси у тракториста... ))))
@poracmenitname7920
@poracmenitname7920 Ай бұрын
Эта история такая. История прикольная. Но слышать "История" от каждого блогера, такая себе история. Ещё и в каждом предложении эту историю слушать надоело
Tank 300 против ГЕЛЕНДВАГЕНА 63AMG и Toyota Land Cruise Prado. Anton Avtoman.
32:13
1265 CИЛ ПЕРВОБЫТНОГО СТРАХА. Zeekr 001 FR.
32:41
Check before driving 🥰👻
0:35
Ben Meryem
Рет қаралды 3,3 МЛН
Откручиваем датчик кислорода..
0:13
АВТОРЕМОНТ. "у САШИ"
Рет қаралды 1,1 МЛН