Спасибо)!

Спасибо)! Да пластик обязательно будет царапаться, так как мы по полям да лесам), на всех тойотах он царапается точно также, даже кажется сильнее!

Спасибо)

Спасибо)

Добрый день! Спасибо! У меня Л200 пикап, так там вообще все открыты, даже подкрылков нет, и впринципе уже 150 тыс км, все хорошо. Может быть у меня такие машины были, но на всех было так что пространство возле верхнего рычага, открыто и видно двигатель. Поэтому на Танк 400 я ничего сверх естественного не увидел. Подкрылки хорошего качества, из какого то мягкого материала, наверное чтобы шума меньше было

Да, можно купить без проблем с гарантией на 5 лет, немного дороже. Но мне 500 не очень нравится, внешне, и в плане как внедорожник, на нем на бездорожье лучше не съезжать.Технически все нормально.

@@user-oe4en6gz2b мне то же 400 нравится

Из всех танков 300 больше нравится , 500 какой-то вылизанный , 400 гибрид с батарей, 300 нормальный

Здравствуйте! Пока что я езжу на электротяге, двигатель заводил только пару раз. Пробег около 1000 км. Нравится что очень экономично получается. И ресурс двигателя не расходуется

@@user-oe4en6gz2b Добрый день, за ресурс двигателя я меньше всего боюсь при покупке 2х литрового двигателя. Ресурс батареи больше всего меня беспокоит ( особенно его износ в зимний период), живу так же в квартире и нет своего гаранжа, возможно только после строительства собственного дома есть смысл задумываться и своим гаражом закрытым, хотелось бы все таки на машине кататься от 5-10 лет. Пробег за 6 лет 80 тыс. км , езжу мало. Но нужен авто даже для города, т.к зимой у нас в РФ, в Казани снега бывает очень много, хочется свободно передвигаться в сугробах и не переживать что можно где то застрять=)) Текущая машина мазда6 - сами понимаете клиренс не высокий.

@@Undeletetxtx Я согласен с вами, это авто для тех у кого свой гараж и каждый день есть возможность поставить авто на зарядку, как мы все это делаем с гаджетами. Тогда вы во всю ощутите прелести гибрида, его экономичность, тягу, звук езды))! А если нет возможности зарядить его, то двигателем при езде вы его никогда не зарядите, это я проверил. По поводу ресурса батареи, я не знаю, впринципе вижу сегодня как Приусы которым по 15 лет, ездят и радуют своих хозяев, про том что технологии производства аккумуляторов сегодня намного лучше чем были 15 лет назад. Я сам занимаюсь продажей оборудования из Европы, и как бы это не звучало грустно. Но Китай всех победил, именно своим трудолюбием…

Добрый день! Машина и вся мультимедиа сна китайском, перевел с помощью переводчика на телефоне, один раз настроил все что. Не нужно под себя, и больше туда не лез. Все необходимые кнопки на нем именно физические а не тач скрин, поэтому включаю все что мне нужно через клавиши. В этом Танк 400 очень удобен, электронники не так много. Русифицировать можно, уже есть кто это делает, но думаю это может вызвать некоторые глюки, поэтому пусть все будет как есть!!!) Машина обошлась под ключ, в офроад пакете в 48500 долларов

@@user-oe4en6gz2b ​​⁠ Здравствуйте! Не пробовали подключать телефон (андроид-авто, карплей или ещё что-нибудь)? Как-то можно навигатор выводить на экран Танка?

@@user-iq9np1dq1u Здравствуйте! В настройках в авто видел карплей, но еще пока не пробовал. Мне хватает пока , и так много электроники