طريقه عمل مقاومة المروحه وشرح مبسط لعملها وطريقه اصيانته ومشاكله وحله بتفصسب مع طارق البدري ومتابعت صفحة الفيس بوك باسم افهم عربيتك مع طارق البدري
Пікірлер: 120
@mohamedtahargharsa2844 Жыл бұрын
بارك الله فيك شرح ممتاز
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
الف شكرا لحضرتك
@stopanatop35252 жыл бұрын
الراجل د بقول كلام زي الورد❤️❤️❤️
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
الف شكر لحضرتك
@user-ee1wz6yc4d2 жыл бұрын
شرح مبسط وممتاز
@kazilibou2350 Жыл бұрын
شكرا على المعلومة
@user-xc5ji5dz8d Жыл бұрын
❤ربنا يبارك فى حضرتك
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
الف شكر لحضرتك
@YassineYacinee Жыл бұрын
بارك الله فيك❤
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
الف شكرا لحضرتك
@hishamalmomani38522 жыл бұрын
اليوم سيارتي ولعت عشان المقاومه والحمد الله الله لطف ولحقتها
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
الحمد لله ربنا يخلف عليك
@ahmadhrize6583 Жыл бұрын
شكرا جزيلا لك بارك الله فيك
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
الف شكر لحضرتك 🌹🌹🌹
@md-hi8kq2 ай бұрын
جزاك الله خير
@Tarkeelbadry2 ай бұрын
نورتنى
@user-ez4qg2jn5x2 жыл бұрын
ربنا يبارك فيك ويحفظك
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
الف شكر
@foreignerxx Жыл бұрын
هل لها علاقة بدورة التكييف وتشغيل الكمبروسر؟ أو مختصة في تبريد المحرك فقط. ارجو الإفادة. وبارك الله فيك عل الشرح المبسط.
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
ملهاش علاقه بدوره التكييف
@QkokeQ29 күн бұрын
هيا علاقة غير مباشرة عشان المروحه لما مابتشتغلش التكيف بالتبعية مايقدرش يشغل الكمبروسر ويجيبلك هوا ساقع
@Tarkeelbadry28 күн бұрын
التكييف لما بيشتغل المراوح بتشتغل مباشر حتي لو المقاومة بايظة بيشغل السرعة التانية علي طول
@ahmedghazala98332 жыл бұрын
الله ينور
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
اشكرك 🌹
@abico2005Күн бұрын
حضرتك مشغل درجة الحرارة على الموبايل ازاي؟
@MohamedAhmedmam3bs2 жыл бұрын
شكرا
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
شكرا لحضرتك 🌹
@zakben3181 Жыл бұрын
شكرا لك
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
شكرا لحضرتك
@ibrahimhassanelmagid14312 жыл бұрын
استاذ طارق بعد اذنك عايز اجيب لوجان الشكل القديم افضل ولا الجديد وأسعار قطع الغيار هي هي ولا بتكون اغلي
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
العربيتين نفس الموتور ونفس الفيس ونفس قطع الغيار الشكل القديم ساج اقوه من الشكل الجديد الشكل الجديد كا إمكانيات افضل من الشكل القديم
@ahmedsapry20102 жыл бұрын
السلام عليكم لو سمحت معايا افيو ٢٠٠٨ هي مروحة التبريد بتشتغل مع التكييف على انه سرعة عندي بتشتغل علي السرعة البطيئة والناس بتقولي غلط بتشتغل ع السريعة والكهرباءي بيقولي بتشتغل علي البطيئة فانا تايه بصراحة ارجو الرد يار
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
بتشتغل علي حسب درجه حرارة المحرك لو شغلت التكييف مع بداية تشغيل المحرك هتشتغل علي السرعه الاول
@bekkarmouffak9 ай бұрын
هل يوجد هذه القطعة في سيارة لونو لوجان مدال قديم سنة 2008 ممكن تورني مكانها
@Tarkeelbadry9 ай бұрын
موجودة فى نفس المكان
@user-dl7tr5pv8u Жыл бұрын
صدعت عندي حماوة فجة والمراوح مامشتقلة فتحت هذا الحساس لكيت كربون بلفيشة شتنصحي ابدلة لورجعة نفسة لن اشتقل
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
نظف الكربون بمنظف الالكترونيات جاف لو اشتغلت تمام إذا لم تشتغل غير المقاومه كله
@S_9ib11 ай бұрын
ليت تعلمنا كيف نفكه من المروحه
@Tarkeelbadry11 ай бұрын
راكب بكلبس يلاستيك المكان مزنوق ومعرفتش اصور
@user-qr8sd7dc9i2 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته فيشة المروحة تحمص وغيرتها مرتين ونفس الحالة ممكن السبب
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
معني اني الفئه تتحمص يعني فيه حمل عليها راجع علي الترومستات ومنظومه التبريد
@user-qn2lu5ry6s10 ай бұрын
السلام عليكم كيف اقيس حرارة السياره بالموبايل
@Tarkeelbadry10 ай бұрын
وعليكم السلام جهاز كشف اعطال obd 2 موجود على امزون وجوميا ومش غالى
@hamzakabaili41182 жыл бұрын
هل يمكن تشغيل السرعة الثانية مباشرة في مكان السرعة الاولى يعني بدل السرعة الاولى تشتغل السرعة الثانية على حرارة لسرعة الاولى لأننا في مكان حار ومستوى الحرارة لايهبط بسرعة
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
السلام عليكم غلط لازم السرعات تشتغل طبيعي مفيش مشكلة من الحر الشديد المروحة هاتشتغل اتوماتك على السرعة الثانية
@HMan-cm8lv11 ай бұрын
مشكور جدا عندي بيجو والمروحة مش بتشتغل ولما كشفت كمبيوتر الفني قالي دي اتحرقت ومحتاجه تتغير..هل اجرب انضفها زي ما حضرتك عملت ؟
@Tarkeelbadry11 ай бұрын
جرب بس لو الفيشة محروقة غيرها
@ihsans38502 жыл бұрын
مع احترامي لحضرتك بس احب احكيلك انه المقاومة لاترسل اي اشارة للكمبيوتر لان الكمبيوتر بياخذ درجة الحرارة فقط من حساس الحرارة ولما تصل الى 100° يرسل الكمبيوتر اشارة الى ريلاي السرعة الاولى (الصغير ) وهو يقوم بارسال 12 فولت الى المقاومة الحرارية ويخرج التيار الكهربائي قليل الى المروحة فتشتغل السرعة البطيئة وهو نفس الريلاي اللي حيشتغل لو شغلت المكيف ولكون راديتر المكيف يقع امام راديتر الماي فانه يسخن والمقاومة تتحسس هذه الحرارة وتقل مقاومتها فيمر تيار كهربائي اكثر بنسبة قليلة وترتفع السرعة قليلا ولكن اذا استمرت الحرارة بالارتفاع حتى 102° الكمبيوتر سيعطي امر الى الريلاي الكبير وبدوره سيمرر 12 فولت مباشرة الى المروحة متجاوزا المقاومة فتشتغل السرعة العالية ..تقبل تحياتي
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
في عربيات الا مفهاش مقومة مروحه ينطبق عليه كلام حضرتك ١٠٠٠/١٠٠في العربيات الحديثه يوجد بيه مقومة المروحه وهي المسؤاله عن تشغيل المروحه ع السرعه الاولي او الثانيه ومن كلام حضرتك اني الكمبيوتر لم يلقي درجه الحراره وصلت الي ١٠١ درجه بيشغل السرعه الثانيه مباشرتا لاني السرعه الاولي مشتغلتش فبكده المقاومه مقامتش بدوره وده نوع من انواع الأمان زي ما تشيل فيشة حساس الحراره تشتغل المروحه ع السرعه العاليه ولو افترضنا اني كلام حضرتك اني المقومه ملهاش لزمه مكنتش اتركبة تقبل تحياتي
@ihsans38502 жыл бұрын
@@Tarkeelbadry السرعة الاولى تشتغل على درجة حرارة 100 وتفصل على 96 والسرعة العالية تشتغل على 102 وتفصل على 100 ولمبة التحذير الحمراء تشتغل على 120 . لو حصل اي خلل بالسرعة الاولى وما قدرت الراديتور تبرد الماي بسبب استعمال ماء حنفية او ثيرموستات كوعة خربان او التوقف لفترات طويلة ايام الحر فالسرعة العالية حتشتغل لو ارتفعت الحرارة الى 102 وانا لم اذكر انه المقاومة ملهاش لزمة بالعكس حكيت ماهي وظيفتها انا معي كتالوجات الصيانة لرينو باللغات الروسية والانكليزية
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
حضرتك راجع الفيديو انا محدد درجه الحراره بobd2
@ihsans38502 жыл бұрын
@@Tarkeelbadry ثيرموستات الكوعة الاصلي لسيارات رينو بيفتح على درجة حرارة 89 وبكمل فتح لغاية 99 او 98فكيف حتشتغل المروحة على 90 ولسا الماية الباردة ماكملت دورتها يعني يادوب بدا يفتح الثيرموستات راحت المروحة شغالة ..عندك مشكلة اما بحساس الحرارة مش اصلي وبعطي درجة حرارة خطا للكمبيوتر او جهاز الobd مش مزبوط . مجرد رائ.احترامي
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
@@ihsans3850 حساس الحرارة عندى الاصلى بلف الحرارة الاصلى تانى حاجة درجة غليان المياة عند 100 درجة على كلام حضرتك ان السؤعة الاولى باشاغل عند الغليان كلام غلط مع كامل احترامى الترمستات بيفتح قبل 89 بيفتح تدريجى عند اكتمال الماء الساخن داخل الريدياتير وشعور المقومة تشتغل السرعة البطيئة لو المقومة مشتغلتش السرعة الثانية ودة سبب فى احتراق ريلية المروحة
@loardeg8 ай бұрын
سلام عليكم استاذنك ممكن تقول لي في ٢ فيشه في مروحة الريداتير واحده لمقاومة وواحد لموتور المروحة المشكلة عندى اتفكو وحصل لخبطة ومش عارف اطراف المقاومة من اطراف الموتور هل ممكن تفيدني
@Tarkeelbadry8 ай бұрын
وعليكم السلام أقطار الاسلام مختلفه
@tendy101100 Жыл бұрын
هل لو المروحة بتشتغل مع تشغيل الكونتاكت يبقى المقاومة بايظة في اللوجان الشكل القديم ؟
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
ممكن تكون مقاومه
@tendy101100 Жыл бұрын
@@Tarkeelbadry اشكرك طب ممكن اشتريها منين
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
@@tendy101100 موجوده جديد واستراد عند بتاع قطع الغيار
@DRTprods2 жыл бұрын
يا اخي عندك اخطاء فالمعلومات الكمبيوتر ليس له اي علاقة بالمقاومة فهي عملية كهربائية الكمبيوتر يتعامل مع الريلايات والمكيف والامر الثاني درجة الحرارة سرعة أولى 99 والسرعة الثانية 102 بجهاز obd مع العلم عندي نفس المحرك سيارة سانديرو
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
اخى الكريم طبقا لكلامك المقاومة ملهاش دور خالص كدة المروخة قى السرعة اولى بتشتغل على درجة الغليان طبقا لكلامك فك ترمستات الكوعة وانت تعرف درجة الحرارة مكتوب عليها تحياتى
@gangana696 ай бұрын
ايه البرنامج دا وننزله ازاي
@Tarkeelbadry6 ай бұрын
جهاز كشف اعطال اسمو obd2 كشف اعطال بالموبايل ومعاة البرنامج موجود على مواقع البيع ان لاين
@haideralfadhli8005 Жыл бұрын
هذه مقاومة حرارية، والحديد حولها هو مبدد حراري،و العقل هو الذي يعطي الاوامر لتشغيل الكتف للسرعة العالية او السرعة البطيئة
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
القطع الحديد ده مستقبل للحراره لوجوده ملثق للريتير مقومه المروحه بتتحكم في السرعه الاول لو فيها مشكله السرعه التاني بتشتغل علي طول بناءن علي كلام حضرتك قطع ملهاش وظيفه ايه الداعي لوجوده تحياتي
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
القطع الحديد ده مستقبل للحراره لوجوده ملثق للريتير مقومه المروحه بتتحكم في السرعه الاول لو فيها مشكله السرعه التاني بتشتغل علي طول بناءن علي كلام حضرتك قطع ملهاش وظيفه ايه الداعي لوجوده تحياتي
السلام عليكم أخي الكريم عندي مشكل في مقاومة المروحة كل ما أركب وحدة جديدة تتلف بسرعة ربما عشر دقائق أو نصف ساعة على الأكثر .... يحدث هذا فقط عندما أشغل مكيف السيارة. أين المشكل بالضبط ؟
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته اهلا وسهلا بحضرتك لازم تراجع علي ضفيرة الكهرباء
@slowlive59392 жыл бұрын
ممكن عندك مشكل في محرك المروحة اذا زاد استهلاك التيار اكتر من 10 امبير يحترق الفيوز الموجود امام الريزيستور و تبق تشتغل الا في السرعة القصوى في سيارتي غيرت فيوز 16 امبير للتجربة وهي تعمل جيدا الى غاية شراء قطعة كاملة جديدة
@anesdjebbari45772 жыл бұрын
@@slowlive5939 شكرا لك على المعلومة وجدت الخلل وتم تصليحه ولله الحمد .... كانت التوصيلات الكهربائية مقلوبة فقط 😁
@slowlive59392 жыл бұрын
@@anesdjebbari4577 الحمد للله كي لقيت المشكل
@abdelghanihelimi81927 ай бұрын
السلام عليكم انا عندي المروحة تشتغل الا في السرعة الاخيرة ما السبب
@Tarkeelbadry7 ай бұрын
راجع على المقاومة والكتاوت فى علبة الفيوزات
@user-xc5ji5dz8d Жыл бұрын
استاذ طارق ان عندى درجة الحراره كانت شغاله مرة وحده وقفت غيرت الحساس برده لسه مش شغاله والمروحه بتشتغل من اول ما ادور العربيه عالى ولما اطفى العربيه تشتغل واطى والجزئ الداخلى فى المقاومه بيشتغل يبقى زى النار
@user-xc5ji5dz8d Жыл бұрын
ارجو الافاده
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
@@user-xc5ji5dz8d لازم العربيه تتحط علي جهاز والمقاومه يتراجع عليها
@user-xc5ji5dz8d Жыл бұрын
شكرا
@brahimbekheira11 ай бұрын
السلام عليكم اخي انا من الجزائر مشكلة اني ركبت واحد جديد احترق كل ماركب واحد يحترق مالمشكل مستعجل
@Tarkeelbadry11 ай бұрын
وعليكم السلام أهلا وسهلا لحضرتك راجع علي امبير المروحه
@temem809310 ай бұрын
السلام عليكم استاذ ممكن التطبيق الموجود على موبايلك قياس درجة الحرارة اسمة او رابط حتى انزلة في موبايلي لو تكرمت ..
@Tarkeelbadry10 ай бұрын
وعليكم السلام تورك
@rccc510610 ай бұрын
السلام عليكم ماذا يحدث لو لغينا هذه المقاومة
@Tarkeelbadry10 ай бұрын
لو اتسابت بايظه السرعة الاولة مش هاتشتغل لو اتلغت خالص كهربائى فاهم وتتاكد ان السرعتين شغلين مفيش مشكله
@premitheme2 ай бұрын
طيب ياأستاذ طارق أنا معنديش مشكلة حرارة في العموم وطول الوقت السرعة الأولى شغالة عادي لكن مع تشغيل التكيف في الصيف كتاوت السرعة التانية بيلدع ويفصل السرعة التانية فالعربية بتسخن وطبعا تبريد التكيف بيقل وساعتها لما بطفي التكيف الحرارة بترجع تتزبط تاني .. غيرت الكتاوت بواحد أصلي نفس الأمبير وبيرجع لدع تاني .. مع العلم فحصت شحن الفريون وقبل ما كتاوت السرعة التانية يلدع الحرارة بتكون تمام والتكيف بيسقع هل لو سدد في سربنتينه التكيف أو الردياتير ممكن يعمل كده؟ ولا ممكن يكون ليها علاقة بالمقاومة دي أو سبب تاني؟
@Tarkeelbadry2 ай бұрын
ملهاش علاقة بالمقاومة
@premitheme2 ай бұрын
@@Tarkeelbadry طب معندكش تصور ممكن يكون إيه؟ هل مقاومة تدقف الهواء بسبب سدد في السربنتينة ممكن يوصل إن الكتاوت يلدع بشكل متكرر كده؟ ولا ممكن يكون بس تلامس غير كافي في قاعدة الكتاوت؟
@alidogan191 Жыл бұрын
السلام عليكم باش مهندس انا معي داسيا ٢٠١٢ يلي اشتريتها منو كان لاغي مقاومة المروحة وكان حاطط بوبين لدور على السرعة القوية رجعت انا رجعت مقاومة المروحة ورجعت المروحة إدور على السرعة الاولى بس السؤال كيف بدي اعرف انو السرعة الثانية رح تشتغل وشكرآ
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته السرعه الثانيه ملهاش علاقه بمقومة المروحه تشتغل عند درجه حراره ٩٥
@alidogan191 Жыл бұрын
@@Tarkeelbadry شكرا على التوضيح بس كيف بدي اعرف انو السرعة الثانية ستدور هل هناك طريقة لمعرفة انو السرعة القوية على درجة ٩٥ سوف تدور كنت عم فكر مد خط لداخل السيارة واضعها على فقصي يدوية وشكرا لك
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
فك كتاوت السرعه الثانيه من علبه الفيوز بجوار البطاريه ووصل مباشر التجربه هنا المروحه لازم تشتغل وتحت امرك
@alidogan191 Жыл бұрын
@@Tarkeelbadry شكرا يا غالي ربنا يبارك فيك
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
العفو تحت امرك
@mouhamedjridi7652 жыл бұрын
هل تسبب تاخر فى عمل السرعة البطيءة
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
اه أو تقوم بتعطلها
@mouhamedjridi7652 жыл бұрын
@@Tarkeelbadry كيف التاكد من عمل السرعتين
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
شغل العربيه وانتظر تشغيل المروحه علي السرعه الاول لو قامت علي السرعه الاول تبق تمام لو قامت علي السرعه الثانيه راجع علي كتاوت السرعه الاوله وبعد كده المقومه
@mouhamedjridi7652 жыл бұрын
@@Tarkeelbadry المشكل لما بشغل العربية وانزع الفيشة بتشتعل السرعة الاولى وبعدين التانية عادي . لكن في السرعة الاولى المروحة بتشتغل متاخر 100 درجة.
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
@@mouhamedjridi765 كده المشكله في الحساس فكه نظفه بنسفره المفروض لم تشيل الفيشه الخاصه بحساس الحراره السرعه التاني تقوم مباشر
@Hawinha_2hoon. Жыл бұрын
المقاومة دي يا معلم مكانها فين في العربية الأكسنت موديل 2008
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
غالبا الاكسنت 2008مفهاش
@Hawinha_2hoon. Жыл бұрын
@@Tarkeelbadry مرسي يهندسة طب على كدة أعرف إزاي إن المروحة شغالة بالسرعة الصحيحة ، علماً إن الحرارة بترتفع والمراوح بتشتغل بس أنا شاكك في حكاية السرعة بتاعتها ، يريت لو تنورني الله يزيدك من علمو لأن السخونية دي عملالي قلق لأني شيكت على كل دورة التبريد وكلو تمام والفيوز والكتاوت كلو سليم 🌹
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
الف شكرا لحضرتك في الاكسنت الكمبيوتر يحدد السرعات من الترمست ماشر الحراره لم يوصل للنصف المفروض السرعه العاليه تشتغل أو مع التكيف
@Hawinha_2hoon. Жыл бұрын
@@Tarkeelbadry توشكر يهندسة 👍
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
الف تحت امرك
@F13TUN9 ай бұрын
اخي لو سمحت عندي نيسان تييدا 2012 لما اشغل المكيف السرعة البطيئة تشتغل لثواني و تنطفي و علطول مرحة السرعه العالية تشتغل بقوة .رحت للكهربائي قالي الفيوز بوكس هو المشكلة و لما سالتو عن مقاومة المروحة الاولى ماجاوبني .هل سيارة تيدا عندها مقاومة والا لا .وهل مكانها جنب المروحة .او ان كل شيئ موجود في الفيوز بوكس
@Tarkeelbadry9 ай бұрын
فكرة تشغيل المراوح مع المكييف المقاومة ملهاش دور مكنها جنب المروحة لو شغلت المكييف فى بدايت تشغيل المحرك المفروض السرعة الاولى تشتغل لحين تسخن العربية
@modydj777 Жыл бұрын
مع احترامي لك,المقاومه ممكن متشغلشي السرعه العاليه كمان,عن تجربه
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
نوع العربيه
@ahmedaliradwanali96411 ай бұрын
ممكن رقم تلفون حضرتك او عنوان المركز بتاع حضرتك ضروري الله يخليك