Тато любить їздити на рибалку. Renault Master 2.

Рет қаралды 7,811

Күн бұрын

Огляд зроблений для батька. Абсолютний аналог Opel Movano, Nissan Primastar. Вся додаткова інформація про Renault Master 2 у відео.
00:00 - Огляд Renault Master, Opel Movano, Nissan Primastar.
01:12 - Двигуни від Renault 2.2 DCi, 2.5 DCi
02:54 - Проблеми францкзьких дизелів!
05:52 - Скільки місця в бусі?
11:13 - Салон з трьома опціями. Renault Master 2.
15:32 - Розгін 0-100.
16:49 - Шумоізоляція в Renault.
18:53 - Резина від Toyota Hilux.
20:25 - Декілька слів про Renault Master.
Музика в відео:
OSA Dress Code - Squadda B
Travel Nonstop - Squadda B
Всім гарного перегляду. Дякуємо за вашу підтримку)
Instagram:
/ harasym_10

/ olishchuk

/ nazar_w3

Пікірлер: 31

@bladangel8744 Жыл бұрын

Обожаю эту машину до сих пор в хозяйстве.

@avtodromua1275 2 жыл бұрын

Молодець, що не гламурні тачки оглядаєш

@shacmanteam7941 2 жыл бұрын

Привіт друже!!! Дуже доброй огляд зробив. Я теж робив огляд , тільки на груз пасс. У мене на каналі.

@mel_gipson 9 ай бұрын

Дивлюся в 2023 році. Фраза-Французи робля найкращі дизелі мене просто розірвала:)) Я б сказав так-1 з 10 моторів получаєтся дійсно добрим і його потім мучать 30 років,на приклад мотор f8Q-F9Q або K9K

@krutymhayky 2 жыл бұрын

Прикольний бусик

@Cartel10 2 жыл бұрын

Нооооо

@bladangel8744 Жыл бұрын

1800-1900 тонны тянет. Правда у меня на подстраховке пневмо подушки на жопе стояли. Но все равно держит вес.

@user-oe6pk7qf6m 2 жыл бұрын

Зробіть огляд на Opel combo

@Cartel10 2 жыл бұрын

Постараємося знайти)

@vitalii1984 2 жыл бұрын

Да ладний бусик для господарства.Але вантажна глибина відсіку 2.57 як і 3 поколінні з це якщо є заводська перегородка між кабіною і вантажним відсіком.По висоті 1.70 чи 1.80 не пам'ятаю , достатньо для моїх цілей.Хоча є такі з другою висотою.Хоча 26 пачок з мінватою впихнув.Запаска в будці,і добре і зле.Салон вантажний стіни обшиті ДСП ламінованим.На полу еврофанера с бляхою в середині кузова.В мене мотор 2.5 софім 8140.67 форкамера,без турбіни.КПП А12 максималка 125 км,оптимально 80-90 . Вживання палива 10-11 л дизелю.Це беручи що немає мізків.все звичайне форсунки,ТНВД.механіка.Евро 2 було колись.Кузов в короткій базі міцніший.Були замінені "лижі" на двійні з бортового.класно стало.Вантаж обладнання і інструмент вага за 1.5 тонни .Тягає і не давиться.Салон теплий дизель перегріти важко .Бажано встановити багажник на дах з роликом.За час роботи була заміна ременя сервісного(генератор,гідрач)мастила і шин на тильну вісь.Так як в мене Мастер до рейсталінгу 2000 то диски свої 5 х 170 на R15 шини Хенкок зима на морді високий борт 215/70 ширина і тил Бричстоун карго.Для міста,для роботи норм,я такі довжину і висоту і обирав для праці.Як возити ДСП, Гіпсокартон,Плити то він с перегородкою короткий.То ліпше брати Пижика ,Сітроєна,Фіата там база на 20 см длиніша,при базовій комплектаціїї.З середньої бази в місті вже складно,а коротенький впихнеться як котик.Тому там це стане спокійно.По металу бусик приємно здивував,99 року.потреба в заміні під домкрат полок і полки під сходинкою в вантажний салон бічна хвіртка.Треба слідкувати за Він номером він під пасажиром на підлозі ребро сходинки.Я ще встиг свій врятувати.Волога потрапляє туди ,тому слідкуйте(я обробив травилом для рижої,потім лаком і літолом.Кузов нецінкований проте добрий метал .

@Cartel10 2 жыл бұрын

По тому як він експлуатується в мене, 100% це те що потрібне, бо база не довга і в місті можна припаркуватися і якщо щось перевезти то все поміщається. Не хочу розказувати, що колись було краще і машини якісніші і кращі, маю в порівнянні дельфіна (спрінтер 213). Спрінтер молодший майже на 10 років але проблем має кратно більше. Плюс до того тут вже є багато людей які люблять тільки мастери або тільки спрінтери або тільки дукато. Кожен по своєму хороший і кожен має свої слабкі місця)

@aqualight5987 2 жыл бұрын

У меня такой же в РБ с движком 2.5 без турбины, расход 12.5л

@Cartel10 2 жыл бұрын

Оооо то сильно не поїздиш, тут розхід 8-9 літрів і більше не буває. Повний бак це стабільно 1200 км

@bladangel8744 Жыл бұрын

Тоже нет турбины но що то ты загнул на 12.5

@aqualight5987 Жыл бұрын

Ну это я тогда его только купил, он 6 лет стоял под забором у старого хозяина, перебрал форсунки, сделал полное ТО, 10 тысяч проехали стал расход 8-10л. При езде не более 90км/ч. Но, заводится летом с пол оборота, а зимой тяжело ему чего то, дым и летом и зимой с начала синий капец.

@natashastovbun550 Жыл бұрын

був2,8 споживав 9,5

@vandriverukraine775 2 жыл бұрын

Багато води в огляді, в цілому забавно) В мене такий самий , але максі база

@Cartel10 2 жыл бұрын

Ну максі база йде повністю під потреби. Щоб перевозити довгоміри або великі грузи. В нас мала база ідеально підходить щоб перевозити незначні грузи і кожного дня їздити кудись. Ну і на рибалку ідеально. Все вміщається)

@vandriverukraine775 2 жыл бұрын

@@Cartel10 в мене він пасажир по доках і всі вікна має) люблю коли багато місця в машині

@Cartel10 2 жыл бұрын

@@vandriverukraine775 ооо то на компанія звичайно шикарно)

@hoffmann646 2 жыл бұрын

Вот про электронику в точку. У самого кангу 1.5, электроника с ЭБУ уже весь мозг вынесла, и хрен кто за них вообще берется на СТО

@Cartel10 2 жыл бұрын

Французи і електрика це дві речі які рідко бувають разом)

@TYMKO_kids_channel Жыл бұрын

Мля, навчіть пацана рулеткою користуватися))))

@44bob44 3 ай бұрын

" жабоїди" - ти серьозно, чувак?. Бляха ну як так. Непоганий обзор і задумка і таке..

@kotler6091 2 жыл бұрын

Украинский языык подходит для сёл лучше руский на ютюбе .

@user-bb9qn9pp5e 2 жыл бұрын

Руській язік будеш в себе в рашці прогнившій пропагувати !!! Українська мова сила !!! Сильна як і її народ багато пережили і переживе !!!

@andreygut5129 2 жыл бұрын

Вчи, бо скоро прийдемо, додік

@TYMKO_kids_channel Жыл бұрын

То съебаста отсель. Смотри запоребриковых автододиков...

@romandavydov3738 Жыл бұрын

Well , from my perspective rusland language is too old legacy communication tool, just a waste of time

@vadim4ik938 Жыл бұрын

В говне не нуждаемся