Tatra 111 S - dokument Hodiny za volantem

Рет қаралды 264,877

13 жыл бұрын

Пікірлер: 93

@fritzlochmann4104 5 жыл бұрын

S Tatrou 111 jazdil nejaký čas aj môj otec, vonku na poľnej ceste mi ju na chvíľu zveril do rúk. Fantastický zážitok volantovať 12-valec ;)

@janpavelek2097 Жыл бұрын

Nádherný dokument o tom, jak se vozilo před 70 lety. Klasická Tatra 111, lanový bagr Unex. Strýc s tím jezdil a pak trpěl křečemi v rukách. Ale tehdy po válce nic lepšího nebylo!!! Říká se že Tatra 111 po válce znova vybudovala zničenou Evropu!

@user-qi7wh7jj5y Жыл бұрын

Привіт в 1963році коли мені було 12років вперше побачив 111ту і довго чекав побачити з відкритим капотом

@jardacarda1040 3 жыл бұрын

Svezl jsem se s tím na vojně. Dneska by do toho už nikdo nesedl a málokdo by s tím taky uměl jezdit, musela to být fuška, jezdit s tím celej den po stavbě, navíc bez posilovače řízení.

@irebell528 2 жыл бұрын

Zabiračka byla jezdit s tím pod bagrem. To byli svaly.

@krveprisednik472 8 жыл бұрын

Nádhera.Film ukazuje pískovny v okolí starého mostu Veltrusy-Nelahozeves,dnes pouze pro pěší.Násypky do lodí na Vltavě,dnes jen betonová torza.V ukázce jedou i přes kousek starého náměstí ve Veltrusích.Okolí Kralup n.Vlt bylo poseto pískovnami a jako kluci jsme do nich chodili lumpačit.

@AlejjSi 8 жыл бұрын

+Belzebub 1 Jo, tam je super krajina...teda byla, dokud tam nevyrostly ty hromady hlíny...

@Weigelfilm 5 жыл бұрын

Jeden v 90. letech neprozřetelně nechal Matese stát přes noc na navážce a oni mu ho ukradli. Soud uznal že se o krádež nejednalo, neb pachatel jednal v dobré výře že odstavený náklaďák tam někdo jen vyhodil.

@BidziJCh Жыл бұрын

@@Weigelfilm Měl dobrého obhájce. A také zkorumpované soudce. Takových kauz bylo více, a je to do dnes v nejvyšší politice.

@josefn9571 5 жыл бұрын

S T 111 jsem jezdíval, super auto, nikdy mě nenechalo ve štychu a odtáhl jsem s ní i buldozer, který měl zadřené pásy.

@wach9727 3 жыл бұрын

jo a to mytí rukou v louži, to byla běžná praxe

@rubym9876 4 жыл бұрын

Tohle pamatuju . To mi bylo 7 ,8 roku . Dnes mi je skoro 59 . Dokonce si pamstuji jedouci T 111 bez leveho predniho kola . Fulnek v seberomoravskem kraji . R . M . 19 . 7 . 2019

@andrewjoff9136 5 жыл бұрын

Tatra 111 worked in the city of Kirovsk, the USSR

@dimiterdimitrov3613 3 ай бұрын

Ocino uz nezije,ale tatra moje spomienky suuu vecne😊

12 жыл бұрын

Super, to se tenkrát šoféři nadřeli jako koně. Žádné posilovače řízení a brzd, jak to je v dnešní době :-)))

@irebell528 6 жыл бұрын

Luboš Dědauštvánlety 111 šla, horší byla 128 a škoda 706..to mi tekla i krev z nosu..

@josefgallo 5 жыл бұрын

A nemarodili !!!

@minobell2057 4 жыл бұрын

Kamarát na vojne vyfasoval PHM Tatru 111. Bol take tintítko. Ja som išiel na PŠ-ku akéže som sa po piatich mesiacov vrátil tak bol ako kulturista. Mal ju rád. Nasraty bol akurát že mu ju 111 dni pred odchodom do civilu celú pooštiavali supráci.

@albundy2696 4 жыл бұрын

Josef Gallo za komančů ti doktor jen tak nenapsal neschopenku...to už muselo být vážné..

@panpedro5855 2 жыл бұрын

Jo , ale brzdy byly strojní - vzduchové . . .

@florinmarasescu3859 4 жыл бұрын

Krasna Tatra!

@Pavel10able 10 ай бұрын

Hlavě český výrobek.

@mefistofeles666111 12 жыл бұрын

Krása!

@antoninkasparec3827 6 жыл бұрын

Auto pro chlapa.

@Tatra815s1 3 жыл бұрын

Татра сила💪

@Bruno47602 12 жыл бұрын

Excellent!

@jandec6800 2 жыл бұрын

Dobre Czeskie maszyny

@Bruno47602 12 жыл бұрын

Excellent!Realism!*****

@ingwarrce9900 4 жыл бұрын

tak na vojencine som si odsoferoval na tejto oblude bez serva, a kopou pak vedla rychlostnej paky, kde to vyzeralo ako bludisko, že som nevedel v prvom momente najst ručnu brzdu

@PavelKralKafeman 2 ай бұрын

5:25 pane Kunštát, kde jste sehnal toho psa...? a kde jste sehnal ten česnek, já bych si tam zajel.. to je aspoň atmosféra, jak se ti chlapi hecovali... ne jak dneska 🙂

@danielnetolicky2618 4 жыл бұрын

paráda!

@Pavel10able 10 ай бұрын

Ano,tak jde čas.

@mmpp3231 4 жыл бұрын

Týchto chlapov by mali zavolať na Slovensko stavať diaľnicu. Už včera by bola hotová.

@19Koty96 2 жыл бұрын

>a sou sladký? >jsou sladký jak... :)

@martinmcz 3 жыл бұрын

3:04 jeste pojezdí celou stavbu než se vymění :)

@vulkaaan 11 жыл бұрын

to bylo tehdy: digitalna klima,el.tonovane okenka,radio bluethooth s navigaci,cuvaci kamera,parkovni senzori,ABS,trakce,automaticka prevodovka,servo...to ne, ale gumy meli sjetý.. :)

@dusanpavlik2473 5 жыл бұрын

To su pičovini joooj bože

@milanzdrahal5691 3 жыл бұрын

ČSSR GOOOUUU !!!

@miloslal 12 жыл бұрын

parádní, ale jak meli sjetý gumy, to v terenu asi moc nezabíralo

@subzero92MK 13 жыл бұрын

is it a movie or something?

@wach9727 3 жыл бұрын

jezdil jsem na ní 2 roky po vojně, žádné řízení jedním prstíčkem jako jsou zvyklý dnešní ,,řidiči" bez klima... prachu že si to neumí nikdo ani představit

@irebell528 3 жыл бұрын

Ale v zimě krásné teplo.

@panpedro5855 7 ай бұрын

serva . .

@BidziJCh 4 жыл бұрын

1:57 Jak na stupačce naviguje aby se poved kameramanský záběr. S jakou přesností na půl pneu se budovalo. A pak se odjíždělo daleko od hrany násypky. J.CH.

@user-pc9tm2vu5b 7 ай бұрын

Tatra 111 S - dokument Hodiny za volantem

@martinhubicka529 29 күн бұрын

Kdo by zkusil diskutovat s těma chlapa jakoukoli dnešní píčovinu? Třeba že je víc pohlaví, jakoukoli korektnost...vlastně cokoli. :) To by bylo odbyto rychle. Těžký život, ale pravděpodobně krásný.

@zsigoandrei6165 2 жыл бұрын

Mia plăcut

@setikovsky 4 жыл бұрын

Netušíte někdo z jakého je to roku?

@irebell528 2 жыл бұрын

Podle ukazatele směru, kývadla, to bylo před 1967. Typuji na zhruba o 10 let dříve. Začal jsem s Tatrou jezdit v 67 a ta už měla blinkry.

@svatoplukhavrys9715 4 жыл бұрын

Sláva Tatrám i řidičům,nebyl to žádný med.Vím o čem mluvím.

@strycekhocimin920 4 жыл бұрын

No právě....Tak jaká sláva?

@albundy2696 4 жыл бұрын

Strýček Hočimin píše to správně, sláva Tatrách a řidičům, ne režimu....

@strycekhocimin920 4 жыл бұрын

@@albundy2696 Jako Havriš to píše správně? Opravdu?.....Kde v tom vidíš režim? Nejsi trochu schizoidní?

@albundy2696 4 жыл бұрын

Strýček Hočimin co ty jsi za chudáčka ??

@strycekhocimin920 4 жыл бұрын

@@albundy2696 Asi takovej, co tě tvou vlastní hloupostí, naprosto znemožnil..... Frajírku....Odpověz na dotaz, kde vidíš ten režim, jinak jsi o pět tříd pode mnou a patříš do šiškárny!§!

@pavelpata9733 Жыл бұрын

Kolem Veltrus bylo těch pískoven hodně

@davidviktora 12 жыл бұрын

Hrozné slicky na těch kolech :-D.

@patolog06 5 жыл бұрын

Dnes by za to stříleli

@mmpp3231 4 жыл бұрын

jasné, dnes musí byť pred jazdou prehliadka, všetko musí spĺňať prísne bezpečnostné normy, kopec papierov sa musí vypísať pred jazdou, po jazde, za jazdy...a za deň dnes urobia 10 otočiek. ...

@ondrasalamon7084 4 жыл бұрын

1:42 Dědek Homolka? 😁

@mmpp3231 4 жыл бұрын

aj mne sa zdalo. akoby mu z oka vypadol.

@Rasam3 4 жыл бұрын

@@mmpp3231 je to skutečně on

@PavelKralKafeman 2 ай бұрын

Josef Šebánek byl původně řidič TAXI, než se dal k filmu.

@PavelKralKafeman 2 ай бұрын

@@Rasam3 není

@Rasam3 2 ай бұрын

@@PavelKralKafeman sám jsi původně řidič TAXI, než ses dal k filmu

@pavelpata9733 Жыл бұрын

Tu úvodní znělku znám

@PavelKralKafeman 2 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/rdt1Z6l4uJa8iYU.htmlsi=YyjiCWOsWN4t-g8a

@patolog06 5 жыл бұрын

Ty gumy :-)))

@irebell528 2 жыл бұрын

Jo hochu, gumi nebyli. Novou jsi dostal jen na předek. Jinak protektory. Ani reservu jsme nemívali. Jednou jsem dělal defekt na gumě 5x ve stejný den, než se gumař smiloval a dal mi jinou. Drátek pod běhounem propichoval duši, na to jsme přišli dost pozdě, nebylo ho fakt vidět a nedal se ani nahmatat. Objevil jsem to, až mi kolega pohýbal běhounem

@fanda789 2 жыл бұрын

@@irebell528 Já jezdil na 148 v letech 76-86,v ČSAD na stavbách dálnice a sídlišť kolem Brna,gumař měl sklad plný pneumatik a duší,originály i prorektory,přezout nebyl problém.Hlavně se musely včas objednat.

@vousac007 4 ай бұрын

to jich měli jen 10, já na 141 s podvalem 50:-) i.ytimg.com/vi/0s2wBJqTY10/sddefault.jpg?v=62cfdd27

@Pavel10able 10 ай бұрын

Propagace naších výrobků. Důležité.