@petrhavlicek3594 7 жыл бұрын
Ach jo, ty moje zlaté TATRY, at už se jedná o staré nebo o nové. Jsem fanda do TATER a vše, co je s nimi spojené.
@kdochcevidi2511 5 жыл бұрын
Petr Havlíček ...tak.
@janpavelek2097 2 жыл бұрын
Zajímavé, tehdy to byl celkem běžný typ podvozků s motorem vepředu a dvěma nebo třemi nápravami. A krátká kapota s chladičem vepředu byla typická i pro tehdejší nákladní automobily Tatra. Zajděte se na ně podívat do nového muzea užitkových vozidel v Kopřivnici.
@4ever242 4 жыл бұрын
Tyjo, ten luxusní bus mezi Prahou a Plzní i se záchodem...v roce 1928!! :o tohle kdyby mi někdo řekl v dobách komunistické ČSAD, tak si budu klepat na čelo! 😀 Krásný a velmi vzácný dokument.
@janpavelek2097 Жыл бұрын
Ano a stejně vzácné dneska jsou ty záběry z provozu vozidla s levostranným řízením, které bylo v Čechách do 14.3.1939. A po půlnoci došlo díky anexí k obávané změně na pravostranný provoz bez JEDINÉ nehody.
@ronnykretzschmar809 4 жыл бұрын
Oh, wow! That is amazing!!!
@kdochcevidi2511 5 жыл бұрын
Bývali jsme velmoc. Dnes už jen montovna.
@4ever242 3 жыл бұрын
Ale prdlačku... Spíš má spousta lidí montovnu akorát v hlavě
@zoltanszokev.zoltan9065 Жыл бұрын
01:45 mi forog a busz tetejên?
Ekonómia ľudskou rečou
Рет қаралды 257 М.
Startitup
Рет қаралды 28 М.