Тавотницы в карданы УАЗ Патриот без снятия, "на коленке".
Рет қаралды 5,332
4 жыл бұрынУстанавливаю тавотницу в кардан УАЗ Патриот без демонтажа.
За идею благодарю блогера и патриотовода Владимира Владимирыча, ссылка на его авторский вариант:
• Установка тавотницы в ...
@Igor_gall1967 3 жыл бұрын
Нужно верхнй хомут снять, чтобы воздух вышел и контролировать легче. Потом можно простой хомут поставить под ключ на 7. Пыльник должен быть полностью заполненный смазкой. Пыльники нужно обрабатывать силиконовой смазкой, станут более эластичные, долго ходить будут.
@user-xq5vu3jl5i 3 жыл бұрын
Всё правильно я передний кардан на месте так себе сделал только в данном случае шуруповертом опасно резьбу нарезать, так как внутри шлицы и метчик может закусить и сломать. И качать больше пяти качков за раз не стоит, если шлицевая оказалась бы по плотнее, то могло бы выдавить заглушку кардана. Но это для тех кто будет делать, а здесь всё нормально прошло.
@nifiganeturist 3 жыл бұрын
😁 спасибо.
@user-jo5pw9ss5b 2 жыл бұрын
Резьба просажена.М 6 это шаг 1.5 значет от 6 -1.5=4.5 сверло должно быть .В этом узле нестрашно,поэтому и мечек несломался.
@hrammaxim 6 ай бұрын
@@user-jo5pw9ss5b По ГОСТ у метрической резьбы M6 шаг равен 1 мм. А не 1.5
@Shrek-rc2pd8hm8h 3 жыл бұрын
Молоток! Только с новья желательно такое делать.😉
@user-ki2xg4ty9g 3 жыл бұрын
Все грамотно красава
@user-vx9zh9nc1r 3 жыл бұрын
Надо себе так замутить,уже брынчат.За видос👍👍👍
@Shrek-rc2pd8hm8h 3 жыл бұрын
Если уже брынчат, то уже поздно. Кардан убит.
@user-vx9zh9nc1r 3 жыл бұрын
@@Shrek-rc2pd8hm8h уже смазал шлицы на карданах,тишина!если до 100 000.км.дотянут.заменю на навые.😬
@Shrek-rc2pd8hm8h 3 жыл бұрын
@@user-vx9zh9nc1r смазал, дак конечно тишина будет. На моём вот бывший хозяин не смазал, хотя и тавотницы стояли, дак за 30 тыщ в хлам их убил. Поставил новые карданы - вообще райское наслаждение.😎👌
@tupilkin 4 жыл бұрын
видос зачент!-молодец!
@nifiganeturist 4 жыл бұрын
😉 спасибо!
@user-ol3pi1ti1u 4 жыл бұрын
👍
@Shrek-rc2pd8hm8h 3 жыл бұрын
На заднюю крестовину желательно кожух напялить типа как на шишигах было чтоб из под колёс туда песок вода и грязь не летели. Из лёгкого пластика.
@nifiganeturist 3 жыл бұрын
😁 тема хорошая, но лень. 😁
@viktordiffer6793 3 жыл бұрын
Привет Андрей ! А какой у Вас шприц для прокачки, кто производитель? Мне его можете порекомендовать покупать ?
@nifiganeturist 3 жыл бұрын
Шприц на даче, скоро буду там, посмотрю как называется. Сейчас не помню. ))
@nifiganeturist 3 жыл бұрын
Вот такой www.grantauto.ru/catalog/instrument/instrument_spetsialnyy/smazka__zamena_teh_gidkostey/shprits_rychagno_plungernyy/shprits_plungernyy_430ml_avtodelo_42030.html?ymclid=16252390505816261832600003 Автодело, алюминиевый. Прикольно, то, что туба со смазкой туда вставляется, смазка выдавливается в шприц и туба пустая удаляется... 👍
@viktordiffer6793 3 жыл бұрын
@@nifiganeturist ,Благодарю, брат !!! Реально помог в выборе...
@teh-nik7368 4 жыл бұрын
А что если в крестовины врезать тавотницы ? Менять их реже придется, я у себя уже одну поменял на 53т.
@nifiganeturist 4 жыл бұрын
А хорошая мысль! Пожалуй так и сделаю, надеюсь это не повлияет на балансировку. 👍
@user-ol3pi1ti1u 4 жыл бұрын
Смотря куда врезаться. Может метал быть твёрдым или конструкцию ослабишь. Второе пожалуй хуже. -Наверное проще при замене установить крестовины с тавотницами.
@tupilkin 4 жыл бұрын
@@user-ol3pi1ti1u Макс а на новых карданах так можно сделать???-уаз2019-у них шопки крестовин короткие???
@user-ol3pi1ti1u 4 жыл бұрын
@@tupilkin да... карданы кажется такие же🤔 -дать точный ответ не готов. Мне проще снять одну сторону кардана, аккуратно снять хомут с пыльника и смазать.
@Vladimirovich59rus 3 жыл бұрын
Маленький совет,при сверлении или нарезании резьбы мажте густой смазкой кончик,и вся стружка будет прилипать,отводить тепло, смазывать.
@user-ng6ed5vp8k 3 жыл бұрын
шлицевая смазалась,а в крестовину смазка не зашла я так понял,нужно еще одну тавотницу в крестовину врезать
@nifiganeturist 3 жыл бұрын
Да, это только для шлицов. Купил себе крестовины с масленками в ожидании замены, а вот поди ж ты! Четыре года необслуживаемые работают пока без проблем.
@Shrek-rc2pd8hm8h 3 жыл бұрын
В крестовину не врезать. Металл жёсткий, даж накернить не получится. Если конечно крестовина не сыромятина.
@jaguarandronov5067 3 жыл бұрын
Задумка хорошая реализация не совсем...нужно соблюдать технологию чтобы туда не попала стружка внутрь...а то все труды убьет образив который вы будете давить через шприц
@nifiganeturist 3 жыл бұрын
Вы преувеличиваете. 😁 это же просто грубый шлиц, ничего ему не будет.
@maxwaa6292 3 жыл бұрын
Стружка уберет зазоры наоборот) плотнее будет
@dmialek 4 жыл бұрын
Ни о чем, лентяй. Трудно как будто снять кардан было, теперь и стружка в шлицевом и пыльник на оборотах порвет
@nifiganeturist 4 жыл бұрын
☺ лентяй, это точно. Лень херней заниматься.
@patriot116rrus 4 жыл бұрын
👍
дОроги дорОги
Рет қаралды 34 М.
Северный Патрик
Рет қаралды 44 М.
MotoRaido
Рет қаралды 1,5 МЛН
Which Is Your Favourite Batmobile? (Via: @grindhardplumbingco) #throttletherapy #motolife #superbike
Briefly
Рет қаралды 665 М.
Nersva
Рет қаралды 4,6 МЛН
Music HD
Рет қаралды 4 МЛН
BossHorn - Train Horns with Remote Control
Рет қаралды 129 МЛН