Warto dodać, że na system MHEV mamy 2 lata gwarancji, a na układ klasycznej hybrydy HEV pełne 7 lat. Super materiał. Pozdrawiam.

Gratulacje za inne podejście przeprowadzenia Testu 😊 Materiał zarówno edukacyjny jak, i praktyczny dla każdego kierowcy 🤔

Sportage to najchętniej kupowany SUV w 2022. Od roku użytkuję bohaterkę tego odcinka czyli HEV i z niecierpliwością czekam na materiał o PHEV 😁

Super film.

Film bardzo ciekawy, a zwłaszcza w porównaniu do poprzedniego i następny również da pewne zestawienie tych typów hybryd. Nie wiem czy przeoczyłem ale wydawało mi się że nie było części autostradowej z pokazaniem prędkości. I nie zanotowałem w pamięci czy mieliśmy do czynienia z samochodem z napędem na cztery czy dwa koła. Czekam z niecierpliwością na część 3😊

cx 5, diesel, klocki wymienilem po 45k, moglem dalej na nich jezdzic - 50% zuzycia, kwestia jak jezdzisz, a nie czym

Wszystko fajnie. Ake jak mkzna mowic o spalaniu na podstawow wskazan komutera, ktory moze przeklamywac nawet o 0.8 l.

jazdna do 130 km/h trasa polska chorwacja z rowerami na haku spalanke 6.8 l/100 5:37 do 120 km/h 4.4l/100 km posiadam taka bez 4x4

Materiał nieobiektywy .... co to ma znaczyć że hybrydą trzeba umieć jeździć ?? To samo ostatnio mówi się o nowych dieslach... jako użytkownik samochodu mam wsiąść i jechać bez myślenia o tym jakie procesy zachodzą w samochodzie !!!! A tu: w dieslu: trzeba myśleć o wypalaniu dpfa (nie przerywać jazdy kiedybzachodzi proces onczym w ogóle samochód NIE informuje !! Schładzać turbo... etc paranoja... z tymi hybrydami to samo... dajcie spokój mam zwykłe 2.0 turbo 218km w benzynie... jak chce jechać szybko to jade , chce jazdy eko to jade eko ... fabrycznie mój silnik nie ma gpfa, a spełnia normę eko 6!! Także dziękuje zostanę przy swoim

Twarde zawieszenie, archaiczna skrzynia biegów 6AT, beznadziejne, niewygodne siedzenia, wysokie spalanie średnio ok. 8 l/ 100 km. Niestety szału nie ma 🙁. Jeśli hybryda, to tylko w wersji Plug-in