Danke Jens! Super hilfreich. Als ich meine Kupplung gewechselt habe, habe ich kein Ölbad gemacht... nachher hat sie dann nicht mehr getrennt. Danke für deine hilfreichen Tipps und Lernbereitschaft! Du schein ein echt super Typ zu sein. Ich kann viel von dir lernen!

Hallo Jens :) Die "Kerben" bzw. Rillen zwischen den kleinen Belagplatten sind dafür da, dass Öl beim Schließen der Kupplung abzutransportieren, da es sich um eine nasse Kupplung handelt und diese im Ölbad läuft. Gruß Erik :)

Die Lamellen lassen sich bei vielen Modellen sehr gut mit zwei kleinen Magnethebern entfernen. Sie sollten jedoch zum Einen stark genug sein um die Stahlscheiben auch durch die Aluminiumlamellen anzuziehen, zum Anderen lässt sich bei den meisten Motorrädern die hinterste Lamelle auf diese Art nicht entfernen, da sich dahinter keine Stahlscheibe mehr befindet. Da helfen dann oftmals zwei Stücke 0,8-1mm Draht, welche vorne auf etwa 1-2mm ungebogen wurden. Wichtig ist auch noch, dass oftmals die hinterese Lamelle anders ist als die restlichen Lamellen! Die Stahlscheiben würde ich mit der Rundung immer abwechselnd einsetzen, da sonst die Gefahr des Verhackens in eine Richtung deutlich höher ist als in die andere Richtung. Die Dichtung vor der Montage mit einer ölbefeuchteten Fingerspitze abreiben schützt davor, dass die Dichtung zukünftig zu fest am Deckel oder Motorgehäuse klebt und man ist nicht genötigt unnütz rumzukratzen.

Grüße Jens, könntest du mal zeigen wie man das ventilspiel einstellt?

Als cooles ende wäre noch ein schnitt vom start der "probefahrt" gewesen :) hätte die Maschine doch mal gerne gehört

komme aus den KFZ bereich kann nur sagen Top erklärt ;)

Ich kenne bis jetzt keinen außer meinem Vater, der mir das so verständlich erklären konnte wie Du. Hut ab und mach weiter so, ich freue mich auf mehr Videos. :)

cool finde man lernt voll viel und wenn man sich wie ich für Motorräder interessiert total interessant

Klasse und ausführlich erklärt und für mich als Laie, der das erste Mal dies angehen muss, super nachvollziehbar. Danke für die Tipps.

Wie immer Super Video, Top erklärt und sehr ausführlich!! Freue mich jedes mal wieder auf Bike Edition's

Bevor man das alte Paket heraus nimmt das ganze Paket mit kabelbinder zusammen binden. Und ein Bild von der Lage der Scheiben vor dem Ausbau machen

Gut und sehr sympathisch erklärt. Hat mir echt gut gefallen und wenn es mal soweit ist hilft mir das bestimmt weiter. Danke.

Total geil simple & einleuchtend beschrieben - TOP !

Super Talent zu erklären. Bravo! Danke.

Lieber Jens, vielen Dank für das Video und die wertvollen Inputs! Dank deiner wertvollen Inputs war der Kupplungswechsel ein Kinderspiel ;) VG aus Österreich Medi

Gut gemacht. Schon wieder was gelernt. Gerne wieder.

Als erstes Mal ein sehr angenehmer Mensch da gibt es Leute im Internet da muss ich sofort ausschalten weil die eine schon nach 10 Sekunden auf den Zeiger gehen und zum zweiten finde ich persönlich super erklärt weiter so

Top Video Kucki .. obwohl ich anfangs keine Ahnung von Motorrad hatte, krieg ich immer mehr Interesse daran... Weiter soo!!

Super! Sympathisch und gut erklärt, danke👍

Sehr cooles video ! Mach weiter so, solche videos mit der qualität sind immer willkommen !

Habe meine erste Kupplung mit deiner Hilfe (Video) selbst gewechselt. Kleiner Nachtrag: bei meiner GSR 600 war die erste und letzte Korkscheibe unterschiedlich und auch unterschiedlich zu den anderen. Also evtl. auf die Reihenfolge achten. Vielen Dank für das Video.

Ich musst die ganze Zeit auf die Akropovics kucken

Super Stimme, einfach erklärt! Danke

Du hast ja richtig Grip am Bart

Klasse Video, Kucki! Aber es wird Zeit für die Sumo/Hayabusa-Swift Challenge - das Video hat 100k Klicks!

Wie immer unglaublich hilfreich. Danke.

Auch für den Laien gut verständlich: Super!

Gut erklärt wie man es macht! Es ist auch die nette Art wie er es rüber bringt! Was ich einwenig vermisse ist die Funktionsweise zB. der Kupplung. Das wäre dann perfekt für den Hobby Schrauber.

Super Video, super erklärt. Top! Danke

Top!weiter so..super erklärt..schön mit der rechten Hand am Kabel ziehn:-)

Sehr Informativ und endlich mal eines der geilsten Bikes :)

Hat mir super gefallen!!!! Mehr davon bitte!! :)

Bekommst ein Daumen weils ne Yami ist und Super erklärt wurde :)

Vielen Dank. Super Anleitung.

Sehr sehr cooles und informatives video Danke dir 😊👍🏼👍🏼👍🏼

Ist ja klar dass die Kupplung hin ist, wenn die Beläge aus Kork sind :D :D :D Trotzdem super gutes Video, verständlich erklärt

Sauber Jens!!! Sehr gut erklärt. Probiere es demnächst an meiner keinen R6.

Super erklärt! Vielen Dank!!!

danke dir das ist genau was ich letzens kommentiert habe :D sehr gut gemacht danke jens :)

Super erklärt ...Danke für das Video

Super Video, echt interessant!

Top sehr informativ und sympathisch

Super Video! Bitte mehr davon :)

Super erklärt, danke.

Wunderschönes Bike

sehr geil gebt uns mehr Technik videos

....nach fest kommt ab! ;) gut erklärt, hab das an meiner alten R6 (RJ03) auch schon machen müssen.

Super Video....danke !!!

danke für das Video Super Erklärt

Cooler Typ, geil erklärt!

DANKESCHÖN !!!!

16:04 Und schön das Anzugsmoment überschritten :D 17:50 Dichtmasse unter die Papierdichtung, eieiei :) 18:55 Oder man nimmt einfach Isopropylalkohol und ein sauberes Tuch :) 19:50 Schraubenkleber ist jetzt auch nicht so teuer. Aber ist ja eine Vierzylinder-Straßenmaschine, da wird es sicherlich nicht so viele Vibrationen geben :)

Nimmt etwas die Angst solche Arbeiten selbst auszuführen. Gerne mehr davon. I like :-)

Echt Klasse Erklärung

Einfach top!

Super Video echt geil viel verstanden und worauf geachtet werden muss . Weisst du zufällig wieviel Drehmoment die Federn haben müssen oder reicht es handfest ist bei meinen quad yamaha yfm 350 r

Absolut Top und mit viel Liebe zum Detail! > Jetzt trau ich mich auch selber ran! Danke *Daumen Hoch und Abo haste jetzt ;-)

Hoy Jens Super nichts auszusetzen einfach Top

super video jens! :) wie hast du eigendlich dekn wissen gelernt? Kannst du auch mal ein Video zu Gabel-Simmering Wechsel machen?

Voll cool danke!!! Next clutch wechsel i selber :-) thx

sehr cooles video....super erklärt

Danke danke danke super geklärt

Sympathischer Typ und wirklich gut erklärt...so schafft das normalerweise jeder depp^^

super Videos Jens👍 aber schön geschnitten das Video 😂😂aber keine sorge die Probleme mit der zahnstange haben glaube ich alle schon gehabt bei der yamaha 🙈

Super spannend - geniales Video!

Top Video weiter so.

Super Tutorial. Interessant wäre auch ein Tutorial wie man den Kupplungsseilzug einstellen muss wenn z.B. der Seilzug erneuert werden muss.

Super

gutes video, jetzt traue ich mich auch

Sehr schön erklärt. DLzG aus Rheinbach

Echt Stark! noch nie ein so gutes Video gesehen!!!!

Bomben Video

du bist ein Gott Bruder. Danke dir bitte weiter so

Danke für das Video. Wieder viel gelernt. Du hast gesagt, dass das komisch riecht. Wonach riecht es denn? Riecht es zufällig wie Schießpulver? Ich hab letztens ein zweimal den Geruch von verbrannten Schießpulver (also wie beim Feuerwerk) gerochen. Was könnte das sein?

Ach ja. Und welches getriebeöl würdest du bei einer Yamaha dt 125 empfehlen?

super Jens

Sehr geiles Video, danke dafür!

top erklärt....

Ist das bei der RN09 etwa gleich ? Danke für das Video! Cool erklärt

MEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEHR DAVON! Super interessant! Ich habe nur noch nicht ganz verstanden, wie die Kupplung jetzt im Detail mit den Scheiben funktioniert, aber das war ja auch nicht der Sinn und Zweck des Videos.

Tolles Motorrad, tolles Video. Top und verständlich erklärt. Bitte regelmäßig solche Videos. Jens ist das dein Werkstattraum? Gehören dir die ganzen Kombis und Pokale an der Wand?Erzähl uns mal was davon!

Ich hab eine LT-Z400 Sportquad von Suzuki, wo selbiger Hersteller den DR-Z Motor modifiziert verbaut hat. Hatte mir einen "Dirt Racer" Satz von EBC mit verstärkten Federn zugelegt, die Korkscheiben auch vor Montage 24 Stunden ins Ölbad gelegt. Beim Ausbau war ich so schlau und hatte Fotos gemacht, für den Einbau. Nach dem Einbau und 5000Km Laufleistung (nur Strasse) rutschte die Kupplung bei kühlen Temeperaturen ohne Ende. Habe mir dann Originalteile von Suzuki besorgt und eingebaut, kein rutschen mehr! Mein persönliches Fazit... Für alle arbeiten am Motor nutze ich nur noch Suzukiteile.

Hallo Jens, ein schönes Video. Du hättest am Anfang für Neulinge vielleicht noch das Grundprinzip der Kupplung erklären sollen, damit man versteht wie die Kraftübertragung vonstatten geht. Grüße aus dem Norden :-)

Sehr sehr cooles Video 👍

super gemacht, sympatischer wie die Auto Grip Leute :D

mit nem Magneten bekommt man die Teile auch gut raus so machen wir das in der Werkstatt jedenfalls super Video übrigens

Fahre ne KTM 640 LC4 Supermoto, und ich weiß aus Erfahrung, das nen Ölwechsel bei meinem Hobel länger Dauert als bei so ner Mühle ne Kupplung zu wechseln :D Total geflasht! :D

guten tag ist das mit der grundeinstellung auch beim quad so also das ich oeben etwas am kupplungshebel spiel haben soll? macht weiter mit den videos super. vielleicht auch mal ein video übers quad falls ihr welche da habt? lg mathias aus herscheid

Top Video. Problem bei meiner Bandit 650S ABS Bj2007 24t km, das Hinterrad dreht sich bei N mit (mit Ca. 3-5km/h). Kupplungszug einstellen oder neue Federn?

cooles video vielen dank

Welchen Schlagschrauber von SnapOn hast du in dem Video verwendet? Wie gut klappt das mit Akku statt mit Druckluft?

gutes Video auf jedenfall mehr schraubertipps und könntest du bitte bitte bitte ein enduro Einsteiger Video machen was man alles beim warten und pflegen zu beachten hat damit die halt so lange halten wie möglich und ob man 4takt enduros auf supermoto umbau für zwischendurch mit zweiten radsatz halt für kleine Straßen Touren zu gebrauchen ist und wie man das am besten macht , allgemein könntest du bitte mehr über enduros machen egal was alles ist hilfreich und interessant mfg mach weiter so:)

super video

gute Erklärung für mich sehr hilfrich

Geiles Video, Jens auch geiler typ mit know How. Aber beim nächsten mal würde ich die Kamera andersherum positionieren damit das Tageslicht besser mitarbeiten kann

Wenn das mal beim Auto auch so EZ wäre :D

Die Beläge haben keine Einbaurichtung oder ? Muss ja vorn und hinten gleich sein zum ein oder halt ausrücken - korrekt ? Oder ist dort etwas zu beachten ? Und muss die letzte scheibe auch als erstes wieder rein oder ist das Egal ?

hey danke für das video hab bei mir kupplung selbergewechsel nur hab ich kleines problem kupplungshebel hat iwie kein druck drauf was hab ich falsch gemacht ?

hey Jens kannst du auch mal ein Video machen wo du einen Steuerketten Spanner Wechselst bei der yamaha r1 rn22!!!!

super video was kostet sowas ungefähr beim händler?