Технический РАЗБОР Mazda 6 2021 от ИНЖЕНЕРА! Самый полный ОБЗОР Mazda 6 2021 от 1,8 млн!Мазда 6 2021

Рет қаралды 43,908

3 жыл бұрын

В данном видео представлен обзор (с ВИДОМ СНИЗУ) на новую Мазда 6 2021. В данном видео представлен обзор (С ВИДОМ СНИЗУ) Мазда 6 2021. Рассказано о подвеске Mazda SkyActiv-chassis. Проведено описание кузова Mazda SkyActiv-body. Описание двигателя SkyActiv-G 2.0 л. Описание двигателя SkyActiv-G 2.5 л. Описание двигателя SkyActiv-G 2.5 турбо. Рассказано обо всех изменениях Mazda 6 в новом поколении. Проведен обзор подвески Мазда 6 2021 на подъемнике. Обзор Мазда 6 2021. Тест-драйв Мазда 6 2021. Обзор Mazda 6 2021. Тест-драйв Mazda 6 2021. Mazda 6 2020. Мазда 6 2020. Что изменилось в новом Mazda 6 2021. Мазда 6 2021 обзор. Мазда 6 2021 тест-драйв. Mazda 6 2021 обзор. Mazda 6 2021 тест-драйв. Mazda 6 2021 отзыв реального владельца. Мазда 6 2021 отзыв реального владельца. Mazda 6 2021 отзыв реальных владельцев. Мазда 6 2021 отзыв реальных владельцев. Mazda 6 2021 плюсы и минусы. Мазда 6 2021 плюсы и минусы. Мазда 6 2021 на бездорожье. Мазда 6 2021 достоинства и недостатки. Mazda 6 2021 на бездорожье. Мазда 6 отзывы владельцев. Mazda 6 2021 отзывы владельцев. Mazda 6 2021 2,0. Mazda 6 2 0. Мазда 6 2 0. Mazda 6 2021 2 литра. Mazda 6 2021 полный привод. Mazda 6 2021 механика. Mazda 6 2021 автомат 2,5. Mazda 6 2021 2 5. Mazda 6 2021 2,5 литра. Мазда 6 2021 2 0. Мазда 6 2 0. Мазда 6 2021 2 литра. Мазда 6 2,5. Мазда 6 2.5. Мазда 6 2021 2.0. Мазда 6 2021 2,5 литра. Мазда 6 2021 механика. Мазда 6 2021 в базовой комплектации. Мазда 6 2021 в минимальной комплектации. Мазда 6 2021 в базе. Мазда 6 2021 в минималке. Мазда 6 2021. Мазда 6 2021 в максимальной комплектации. Мазда 6 2021 новый кузов комплектации и цены. Мазда 6 2021 новый кузов. Мазда 6 2021 Active. Мазда 6 2021 Drive. Мазда 6 2021 Supreme. Мазда 6 2021 Executive. Mazda 6 2021 Active. Mazda 6 2021 Drive. Mazda 6 2021 2021 Supreme. Mazda 6 2021 Executive. Mazda 6 2021 2 литра. Mazda 6 2021 2,5 литра. Двигатель SkyActiv-G 2.0 л. Двигатель SkyActiv-G 2.5 л. Мазда 6 2021 оффроуд. Мазда 6 2021 комплектации и цены. Мазда 6 2021 клиренс. Мазда 6 2021 дорожный просвет. Мазда 6 2021 какой дорожный просвет? Мазда 6 2021 какой клиренс? Mazda 6 2021 клиренс. Mazda 6 2021 дорожный просвет. Mazda 6 2021 какой дорожный просвет? Mazda 6 2021 какой клиренс? Mazda 6 2021 OFF ROAD. Mazda 6 2021 вид снизу. Mazda 6 2021 осмотр днища. Mazda 6 2021 взгляд снизу. Мазда 6 2021 вид снизу. Мазда 6 осмотр днища. 6. 6 2021. 6 2019. 6. 6 2021. 6 2019. Мазда 6 2021 длительный тест-драйв. Mazda 6 2021 длительный тест-драйв. Mazda 6 2021 честный обзор. Mazda 6 2021 правдивый обзор. Mazda 6 2021 или Volkswagen Passat 2021. Мазда 6 или Тойота Рав 4 2021. Mazda 6 2021 vs Kia K5 2021. Mazda 6 vs Kia K5. Mazda 6 2021 vs Hyundai Sonata 2021. Мазда 6 2021 или фольксваген пассат 2021. Камри или мазда 6. Соната или мазда 6. Оптима или мазда 6. Пассат или мазда 6. Хендай Соната 2021 или Мазда 6 2021. Toyota Camry 2021 или Mazda 6 2021. Toyota Camry 2021 vs Mazda 6 2021. Тойота камри 2021 или Мазда 6. Мазда 6 комплектации и цены. Мазда 6 в России. Мазда 6 тест драйв видео. Мазда 6 2021 модельного года. Мазда 6 2021 комплектации и цены. Мазда 6 2021 цены в россии. Мазда 6 2021 цена в россии. Мазда 6 2021 технические характеристики комплектации и цены в России. Мазда 6 2021 новый кузов. Мазда 6 2021 тест драйв видео. Мазда 6 2,5 турбо разгон до 100. Мазда 6 2,5 турбо. Mazda 6 gh. Mazda 6 gg. Mazda 6 gj. Mazda 6 2.5T. Mazda 6 2.5. Mazda 6 turbo. Mazda 6 2.5 turbo. Мазда 6 gh. Мазда 6 gg. Мазда 6 gj. Мазда 6 2.5 турбо. Мазда 6 турбо. Мазда 6 2,5 Т. Мазда 6 новый кузов комплектации и цены.

Пікірлер: 164

@user-sq2ge7ck4h 3 жыл бұрын

Судя по видео в мазде заморочились над безопасностью как в вольво, и над управляемостью как в бмв

@vitalij.1812 3 жыл бұрын

Управляемость у Мазды уже давно не хуже БМВ. По мне - так даже лучше.

@user-ev5or4jz1u 3 жыл бұрын

Новая сх30 первое место занимает в топе безопасных машин у евро нкап

@daniilparackhin9689 Жыл бұрын

Та щас все японцы заморачиваются над безопасностью не хуже чем Вольво

@user-tj5yj5vf5v 3 жыл бұрын

Обзор лучше, чем у знаменитых журналистов! Намного лучше!

@user-fp2lq8rj8c 3 жыл бұрын

Сомневалась между камри и маздой, теперь не сомневаюсь - Мазда.

@user-ni8hj9tm1e 3 жыл бұрын

Мазда для нищих так сказать

@user-sq2ge7ck4h 3 жыл бұрын

Камри мягче немного, а в остальном мазда 6 гораздо лучше...

@user-td1of7nt7q 3 жыл бұрын

Классный выбор, не сомневайся больше!

@expressservice2330 3 жыл бұрын

@@user-ni8hj9tm1e ,Тойота для нищих, а Лексус для богатых!

@user-td7jz1st4k 3 жыл бұрын

Мазда для водителя, тойота для пассажира, сравнивать смысла нет.

@user-xu7fr8px7f 3 жыл бұрын

Мазда оказывается не только красивая!

@user-mg8um6kv4q 3 жыл бұрын

Лучший! Ну а машина, самая красивая мазда👍

@Engineering_Technology 3 жыл бұрын

Спасибо за подробный обзор.

@user-ng8ph8sy3b 3 жыл бұрын

Лучшее авто в классе!

@pasha9090 3 жыл бұрын

Было интересно посмотреть

@user-xu7fr8px7f 3 жыл бұрын

Звук так себе, но это лучший технический обзор про мазду 6!

@artdecor4878 3 жыл бұрын

Отличный обзор, молорик)

@norang3995 3 жыл бұрын

Не знаю как технический но внешне Мазда как по мне намного прикольней чем камри

@romans6520 3 жыл бұрын

Молодец. Четко, понятно, грамотно и главное все по делу. Спасибо. Мазда 6 лучшая в классе. Я владелец.

@user-ex9zb2iu6k 2 жыл бұрын

Приятно осознавать, что купил машину красивую, надёжную и оказалось, что ещё и безопасную.

@MAZDA__ 3 жыл бұрын

просто красавчик! отличное видео!

@toxirxuja 3 жыл бұрын

Самый лучший обзор ! Все четко и понятно! 👍👍

@maximus9941 3 жыл бұрын

Спасибо Егор! Было интересно... Сделайте пожалуйста, про новую Октавию.., таккой же обзор!!!?) Респект!

@user-wh6un6nm5v 3 жыл бұрын

И Вам спасибо за положительную оценку! Про Октавию постараюсь рассказать в следующем году.

@user-td1of7nt7q 3 жыл бұрын

Вроде не реклама, а технический обзор, но захотелось купить именно мазду 6...

@user-td1of7nt7q 3 жыл бұрын

Вопросов к шестерке нет, вопросов к камри много...

@Sergio-ek2lv 2 жыл бұрын

Вопросов нет к шестерке?? То что у нее капот без газовых упоров , а на кочерге , плюс узкие не удобные сиденья и тесная задняя часть , жесткая подвеска,так же дешманские задние фары на машине за 2,5-3 млн тебя не смущают

@Lucky_Man_888 2 жыл бұрын

@@Sergio-ek2lv Капот с газовыми упорами может травмировать при фронтальном столкновении при деформации капота. Просто в мазде головой подумали, для них это не был вопрос экономии. Это наше дурачье дилеры лепят это везде допами желая впарить и навариться. Вот так вот. Японцы подумали, а серёже забыли сказать)) Какие узкие сиденья? Ткань? Или может попа слишком толстая? Ну хорошо так бери кожу. Всё равно ниже суприм покупать смысла мало такую машину, а там уже кожа. Дешман на минималках для таксования это корейскую балалайку надо смотреть. Это машина для водителя.

@Lucky_Man_888 2 жыл бұрын

Согласен, камри не рулится, да и внутри и снаружи проигрывает. И просто на нашем рынка тойота переоценена, не видит это уже только совсем слепой...

@Sergio-ek2lv 2 жыл бұрын

@@Lucky_Man_888 по твоему люди глупые ,что в разы больше покупают Камри чем эту Мазду 6! Посмотри показатели продажа и той и другой!

@Sergio-ek2lv 2 жыл бұрын

@@Lucky_Man_888 и как так выходит что на всех марках и моделях других авто газовые упоры не опасны при столкновение , но в Мазде каким то образом они могут убить

@Drammer1984 3 жыл бұрын

Шикарная машина!)

@remontkvartirSochi 3 жыл бұрын

Очень крутой канал!

@user-tj5yj5vf5v 3 жыл бұрын

Мазда просто супер! Спасибо за обзор, было интересно смотреть!

@user-ew6ji5eb3b 2 жыл бұрын

Машина огонь!

@user-gw6ur3id6u 3 жыл бұрын

Отличный обзор. Жалко нет проверки прибором наличия оцинковки кузова и силовых элементов

@user-sq2ge7ck4h 3 жыл бұрын

Максимальная оценка в краш тестах американских - дорогого стоит!

@davidmunshi9424 3 жыл бұрын

Салонные плафоны плавно незначительно затухают периодически ...это у всех так?) Как настроить или изза чего это происходит? Так задумано?

@user-mp5dg3kw1m 3 жыл бұрын

Вот по шторке как раз и есть вопросы.Она опускается при включении задней передачи,но не поднимается.Недоработочка вышла.Даже на древних китайцах при включении драйва она возвращается в исходное положение

@user-ee8tg1wg5y 2 жыл бұрын

Отлично.

@user-fc1jt1pc7c 3 жыл бұрын

Лайк и подписка.Сделайте обзор на Peugeot 508 GT line c дизелем 2.0

@user-wh6un6nm5v 3 жыл бұрын

Спасибо! В Ульяновске, к сожалению, отсутствует официальный дилер Peugeot, поэтому пока не планировал делать обзоры на эти автомобили.

@pasha9090 3 жыл бұрын

Спасибо за обзор🙂

@user-zb6zc6nj5b 3 жыл бұрын

Мазда 6 огонь!

@MrKolyan4eg 3 жыл бұрын

Хороший обзор... катаю на такой 2.5 суприм. Хорошая машина но не без мелких косяков

@user-yd2ke6yq8f 3 жыл бұрын

Тоже, но 2.0 мотор. Напрягает шумоизоляция и плохой боковой обзор, особенно при поворотах, а и багажник не удобный, слишком глубокий

@user-bf8of8zh8o 2 жыл бұрын

Собираюсь Купить , скажите какие есть косяки , пожалуйста

@temirzhansadbekov5838 3 жыл бұрын

Машина и обзор👍, только цену я прослушал или неозвучили. Кстати цвет очень понравился это темно-серый металлик?

@user-wh6un6nm5v 3 жыл бұрын

Спасибо за положительную оценку! Цвет данного автомобиля "Machine Grey M"

@nth1nK Жыл бұрын

Да, это боль для кузовщика, этот цвет самый сложный на подбор, сложнее красного

@user-tv4ux5ne2s 3 жыл бұрын

На такого блогера хочется подписаться. Спасибо за обзор, все четко.

@user-mp9jw5tk6j 3 жыл бұрын

Ворс на днище это не лучшее решение. Тормоза на версию 2,5Т могли бы ставить сразу от сх9. ( 320мм) В целом, технически интересный. Можно подробный обзор на сх9

@KOLXXXOZNIK 3 жыл бұрын

Бро, ты крут!))) Настоящий спец!))) Подписался!)))

@user-vd8nz6ox5v 2 жыл бұрын

Приветствую,,Егор! Ты из Ульяновска? Раскидал всё по делу! Я сам тех.маша по авто строению 👍🔥

@user-wh6un6nm5v 2 жыл бұрын

Привет, да, Ульяновск. И тоже Машфак

@user-bx3et3ti3x 3 жыл бұрын

как раз купил у них 6 мазду этим летом

@user-jl8dg9eo5d 2 жыл бұрын

Говорят жрёт 17 л на 100км?

@user-bx3et3ti3x 2 жыл бұрын

@@user-jl8dg9eo5d все зависит от стиля езды, с 2х литровым двигателем 8 литров на 100 по городу ,по трасе было в районе 6,7

@mannysantosrusland 3 жыл бұрын

Энергетик Сергеев, инженер Егор , вам для бригады слесаря не хватает))

@aleksandrkrupnov277 2 жыл бұрын

Степень сжатия разве не 14?

@sabservice5496 3 жыл бұрын

Я извиняюсь.. а в чем разница от 2.5 турбо 2019 ??

@user-sq2ge7ck4h 3 жыл бұрын

Да ни в чем.

@kobra112deti 3 жыл бұрын

в турбине разница

@parfenov2002 3 жыл бұрын

Дипломная работа про лучший в мире автомобиль

@user-pf4tj5ch6c 3 жыл бұрын

Спасибо за обзор! Машина действительно хорошая, пару дней назад гонял на ней... машина бомба честно говоря!🔥🔥🔥👍🏼👍🏼👍🏼

@usertoxin9219 3 жыл бұрын

...я на утреннике

@user-of6mw9mr8q 3 жыл бұрын

Обзор супер!всё по делу!

@czktash 3 жыл бұрын

Мазда молодцы, серьезный подход у них, продуманная машинка

@user-pu9yv8hm2j 3 жыл бұрын

Свой аккорд 8 поменял бы только на новую мазду 6.... но увы такой суммы к 2 млн у меня нет((( а так очень нравится

@daniilparackhin9689 Жыл бұрын

Так есть же прульные Мазды 6 (Атенза) они стоят и сейчас меньше 2млн , они есть и универсалы дизельные , полноприводные, а версия седан , в максимальной комплектации с мотором 2.5 атмо стоит +-1.7млн , за авто в последнем ресте и с пробегом до 100т км

@adolfshitlers6460 2 жыл бұрын

Dobrij den. u nas v Latvie mazda ocen redkaja. Vse dumajut sto ona nerzivejet uze v zavode. Mne es 6 2016. goda. Mazda sama gavit sto ocen bolsih problem s rzavcinoi netu. Ja smatru est mazdu na nasih dorogaj uze 10 let i ni odnoi ne vizu arki s rzavcinoi. U vas takih masin namnoga bolse. Sto vi dumate pro abrabotku vnesnava kuzova ? S nizu balki vso iz metala da tam rzavcina budet no ja scitaku eta ni problema bolsaja. Esli hocetsa mozna abrabotat.

@Nikolaj0110 3 жыл бұрын

А что с лаковым покрытием?

@maxi-s27 2 жыл бұрын

Слабое

@user-zv1wv6nf1m 3 жыл бұрын

Управляется она отлично, но вот тормоза для такого седана слабенькие

@user-oy3zn5ig6c 3 жыл бұрын

Сьемка видать была на бюджетный телефон)

@oligarh5318 3 жыл бұрын

👍👍👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿

@user-wr9oi9zx5i 2 жыл бұрын

Гбо можно установить

@user-pu9yv8hm2j 3 жыл бұрын

А кто знает сколько на мазду 6 гарантия . 3 года или 5? Хотя врятли

@powderrider1039 3 жыл бұрын

3 года

@kobra112deti 3 жыл бұрын

Люблю свою машульку 2.0, суприма плюс. Прошил до 165 л.с , огонь , заливая 100 бензин больше мне и не надо (8.5 - 8.7с до сотни). Но в ней есть два минуса это постоянная поломка привода электро зеркал ( с мая 19г. поменял по гарантии 3 раза) и нет доводчика на крышке открывания багажника , когда дождь без рук никак не откроешь , а крышка грязная. Я их называю детские болезни , как то не солидно для Мазды. А всё остальное класс.

@bob20068 3 жыл бұрын

Здравствуйте, то-есть была 2.0 с 145л.с.?

@kobra112deti 3 жыл бұрын

@@bob20068 да нет была 150 л.с машина 19 года.

@bob20068 3 жыл бұрын

После прошития говорят опасность есть большая из-за детонации. Теперь на много лучше едет?

@kobra112deti 3 жыл бұрын

@@bob20068 Дружище , это только у нас её задушили до 150 л. а во всём мире она идёт с прошивкой 165л.с. Это её родная прошивка с завода . так что никакой опасности нет. Мне предлагали сделать 182л.с. я отказался. так что всё ок.

@Heygens 3 жыл бұрын

Та же самая проблема - зеркала клинят, особенно при минусовой температуре.

@user-ry7ej7sq4g Жыл бұрын

Спасибо дружище. Хоть раз обзор правильный о машине посмотрел. А то стоят балаболы шутки, прибаутки рассказывают.

@user-vi7ci6tb9m 3 жыл бұрын

6-ра реально четкая)) но берут только Камри)

@user-yh2vf8bf3e 3 жыл бұрын

На Камри запчастей хоть попай жри ))))

@user-zd8fb1yq1v 3 жыл бұрын

Зеер гут!!!

@NesterTel 3 жыл бұрын

А цинкование есть или как?

@user-cg3oi7kw1g 3 жыл бұрын

Есть, нормальное. А вот лакокрасочное может быть проблемным.

@user-sq2ge7ck4h 3 жыл бұрын

Конечно есть!

@user-td1of7nt7q 3 жыл бұрын

Есть конечно, это же не кореец вам...

@vladlysogorskiy5428 3 жыл бұрын

Юрий Шатунов?

@Akcent26. 3 жыл бұрын

Я купил три месяца назад Мазда 6 2.5 атмосферник на максимальной комплектации. Ребята аппарат бомба всем советую на все 1000 процентов. Жду теперь новую Мазда 6 конец 2022 года. Камри реально шлак. Если есть кайф по валивать движку берите хер че будет ему . Проехал я на ней 15 тысяч полёт ✈️ нормальный. Музыка бомбит на ней просто что то.

@user-rf1fz9gx8g 2 жыл бұрын

САБ есть?

@Akcent26. 2 жыл бұрын

@@user-rf1fz9gx8g Привет у меня 12 динамиков и поверь качает так что ашь мозги выпрыгивают

@ko3bipb586 3 жыл бұрын

Не верно. Топливо под давлением 200 бар подавалось в движки дорестайла 2019. В рестайле 2019 уже 300 бар

@user-fp5jv2oh5s 3 жыл бұрын

Откуда инфа?

@user-ze7lc9it9t 3 жыл бұрын

Не соглашусь,что много места на заднем ряду..

@toxirxuja 3 жыл бұрын

У меня Мазда 6 2019 , место для меня вполне хватает

@user-ze7lc9it9t 3 жыл бұрын

@Ильдар Шакиров возможно... У меня сх5-2е покол.-спереди норм.,а вот сзади немного коротковато,но это видимо ощущения после камри 55ки:) Сел я в машку-.. ради интереса...-ну очень тесновато и сзади и спереди...хотя рост 178см.вес 76кг. Может это в сравнении с сх5??!! Х.з.!?

@DanilaSm 2 жыл бұрын

Судя по калькулятору КПП, ей оч не хватает 7-ой ступени... калькулятор говорит что на 6-ой передачи на 153 км\ч будет 3000 оборотов... не оч клевый расход будет.. на такой приятной длинной машине хорошо управляющейся.. ей бы 7 передачу.. что б спокойно 160 км\ч идти по М11, с небольшим расходом....((((

@maxi-s27 2 жыл бұрын

На высоких скоростях мотор работает уже по другому циклу, там на оборотах никак не хочется тошнить с 1500 оборотами как на камри, там хочется реально зажигать. А расход будет примерно 7.5 л на сотню при 140км/ч.

@Ilyusha97 3 ай бұрын

Мазда хорошая машина

@jonpep7879 2 жыл бұрын

Жаль, что цены перестали быть народными, особенно на трешки цена.. 😏

@daniilparackhin9689 Жыл бұрын

Ну , праворульная 6-ка стоит как леворульная 3-шка так что 😏

@nigeroskostya9948 2 жыл бұрын

Какие задние оси? Она же переднеприводная.

@user-zs3fk8wy7d 4 ай бұрын

Кококо😂

@user-ne8lb9ub4s 3 жыл бұрын

Прокатиться дали хоть? Или опять только теория?

@user-wh6un6nm5v 3 жыл бұрын

У оф. Дилера прокатиться дадут любому трезвому человеку с правами 😊

@user-pj9nd1xh5w 3 жыл бұрын

Что не обзор у тебя то одни плюсы, а где минусы?

@user-ee8tg1wg5y 2 жыл бұрын

Их нет.

@nth1nK Жыл бұрын

Тут техническая часть, минусы лкп, штатное гу, но можно скачать твики, в целом машина отличная, у меня уже вторая такая

@evgkul9767 2 жыл бұрын

Шумка убогая, пересел по тупости с Ауди А4 2012 на мазду 6 2021, первые два месяца искал не закрытые до конца окна - настолько шумно было в салоне. При спокойной езде жрет больше турбовых TFSI, крутящего момента само собой мало, а заморочек не меньше чем у турбо ВАГов 2017+ года. 12,8 при дедовском стиле езды (осень-зима) - 2,5л двигатель

@user-lu2ui3yy1f Жыл бұрын

Не врите ,А4 воще в подмётки не годится М6 ,самый глупый комент.

@evgkul9767 Жыл бұрын

@@user-lu2ui3yy1f капец, ты - клоун))

@pasha9090 3 жыл бұрын

Опа

@user-lm7yv8zs3t 3 жыл бұрын

Да, только расход у турбованного двигателя в смешанном цикле 10,5- 11,0. Это при спакойной езде. Если давить на педаль активнее , то все 13 - 14 литров будет. Что бы добиться заводских 8 литров это нужно ездить на холостых оборотах. Тогда спрашивается зачем 231л.с. купи себе 2л. 150 л.с. и радуйся.

@daniilparackhin9689 Жыл бұрын

Вообще не понимаю зачем покупать бензиновые Мазды, если есть 2.2л дизель

@JakeDogOfficial 3 жыл бұрын

Ходовая отличается от мазда 6 2014

@maxi-s27 2 жыл бұрын

Чем?!

@pasha9090 3 жыл бұрын

Хотя мазды не люблю

@user-ni8hj9tm1e 3 жыл бұрын

За 1.7 лимона толком мульта нет, подогрева задних сидений нет, ручкая регулировка руля, закрытие багажника вручную.. Ю ндааауж

@user-sq2ge7ck4h 3 жыл бұрын

Так бери Гранту, там за 1,7 будет комплектация "Космос" с золотой строчкой салона!

@llleaolll 3 жыл бұрын

@@user-sq2ge7ck4h ))

@user-ni8hj9tm1e 3 жыл бұрын

@@user-sq2ge7ck4h лада это не мое, извини

@user-ni8hj9tm1e 3 жыл бұрын

@@Tutu-qc5dn вот в этом и дело, китайцы вон на пятки вагу наступают

@user-vc9nf7qo1d 2 жыл бұрын

@@user-ni8hj9tm1e только китайцы не набирают в тестах безопасности столько сколько в мазде.

@B.Ruslan1978 3 жыл бұрын

Самый лучший это 2,2 дизель полный привод 175 кобыл.

@daniilparackhin9689 Жыл бұрын

Лучше 2-я генерация 190 л.с Там все болячки убрали

@B.Ruslan1978 Жыл бұрын

@@daniilparackhin9689 Ездил на 2-ом поколений 190 небыли с завода 183 л.с 2.2 дизель у меня сейчас чмпованая 3 поколения 2014 2.2 дизель 204 л.с. Стреляет до 260 км/ч

@B.Ruslan1978 Жыл бұрын

@@daniilparackhin9689 Ага и 3 ем поколений болячки поставили на место....!!!🤣🤣🤣

@daniilparackhin9689 Жыл бұрын

@@B.Ruslan1978 а кто-то уже гонял на 3м поколении? Оно ж вот буквально в этом году вышло 🗿

@B.Ruslan1978 Жыл бұрын

@@daniilparackhin9689 3 поколение вышлю в 2013 в 2023 в феврале или Март месяц будет 4-ое поколение.

@user-eg9bq8qx9l 3 жыл бұрын

Так вот почему мазды после 3 лет так гниют у нас- все из-за высокопрочной стали! Отсюда вывод- купил с салона поездил 5 лет и в шрот. А машина то приятная

@maxi-s27 3 жыл бұрын

Лол, моей 6 лет и ни намека на ржавчину. Лкп идеал, разве что сам кое где поцарапал ветками, сразу была затянута в бронепленку спереди.

@user-eg9bq8qx9l 3 жыл бұрын

@@maxi-s27 ты возьми камеру для скрытых полостей и глянь лонжероны арки пороги и ща бампером полости

@nth1nK 3 жыл бұрын

гнили первые 6ки, с 2007 года не гниют

@valeripfetzer1709 3 жыл бұрын

Значит тебе битую с салона продали . Мазда с новым кузовом не гниёт, и у неё 12 лет гарантия на кузов. Ты или врёшь или наговариваешь специально на Мазда. Езжу с 2012 года на Мазда и никаких проблем.

@user-eg9bq8qx9l 3 жыл бұрын

@@valeripfetzer1709 тоесть третьего варианта нет ??? Приезжай в Минск покажу гнилые мазды