genok3675 Я сам обсмеялся)))

Ага.бу га га))))

genok3675 я сотрудничаю с компаниями дилерами. у них часто скупаю битые элементы за 10 евро за 1 элемент... так вот там замена идет не потому что ее можно отремонтировать а они тупоголовые не хотят, а потому что машину которая пришла на ремонт, страховой агент заплатил за замену детали по условиям страховки, и если не дай бог ему отремонтируют эту деталь, то это подсудное дело... вот поэтому и замену детали делают.... И теперь вторая сторона смешного, если дилеру прислали деталь заводскую, новую, но немного ударенную при транспортировке, ее не вернут обратно а будут ремонтировать, то есть шпаклевать грунтовать и так далее:) уже не М+М :))) это законы дилеров...ма точнее законы государственного страхования:)

Ivan BIS короче от чего ушли ,к тому и пришли))))) я про вторую сторону...)) ,

genok3675 ну так....:) и это еще не самые смешные моменты... тперь масштабней задумайся, например по гарантии нае;№%№;%ся мотор)))

Иван Иванов купи точно такой же инструмент, но купи сааамый дешевый но именно такой как рекомендуют, начни с чего нибудь, но только не с клоциков.... просто потрать самые минимальные деньги, и по мере заработков покупай дорогой, но поговорка скупой платит дважды все равно так и останется правдой, как и такая поговорка "я не на столько богат, что бы носить дешевые одежды"... расцени правильно мое сообщение

Юрий Сергеевич Когда то давно нашел и скачал в интернете.

Евгений Нивидничий 1 наждачка от 3М стоит в среднем 1 евро, средняя наждачка стороннего производителя стоит в 3 раза дешевле, наждачка от 3М расходуется на квадратный метр раза в 4 дольше а может и в 5 раз дольше чем стороннего производителя... Но это еще не самое главное... Самое страшное что сторонние производители пишут на обратной стороне наждачки например градаци Р100 а на самом деле там может быть и 150 и даже 70 то есть вообще что угодно... У 3М как бы это не смешно звучало но там ГОСТ по крупности абразива жестко контролируется... Но 3М это не показатель качества, есть еще фестул, такой же афигенный производитель расходников... И вот теперь напиши на листочке сколько стоит ремонт 1 элемента по расходникам? и от чего клиент будет убегать?

Ivan BIS вот мы же все равно еще савсем зелены для таких ремонтов ребяты,ну согласитесь, это все в идеале,там где делают такой ремонт берут такие деньги которые нам и не снились, да и крыло если у нас скажут надо менять заказчик покрутит пальцем у виска и уедет, цена блин ремонта в разв. странах поболей 300 евро, я недавно узнал что в Украине покраску буса можно за такие баблы найти,пусть возможно там сейчас дела неладно во всех отношениях,но где дела получше там такие цены все равно не снились, правда ведь, не бережем мы седы,маляры, кто- то ветеран кто-то дилетант но ведь все же, так как сдесь показано изголяться так себе ведь очень не дешево выходит не в плане денег, да наши люди один хер будут искать где подешевле и будут еще гарантию мне,пылинка тут,шагрень емае,я вот смотрю на все столько людей качество предлагают,и что потом болезней туча, стрессы, спина все тянеш, да люди тебе о маладец но ведь не кто и не вспомнит даже. печаль одним словом!блин ну мы народ, походу больше работаем за чью то положительные эмоции ,о себе нужно немного думать!

Я грунтую либо на р240 от машинки, либо если сложный какой то профиль р240 вручную.

Канат С Это фосфатирующий или кислотный грунт, который обеспечивает антикорозийную защиту и адгезию для вторичного грунта.

Спасибо! А можно еще вопрос, его как то перед нанесением вторичного грунта нужно обрабатывать? Кислоту или фосфаты как то удалять нужно? По идее, вроде как, нужно удалить, иначе под слоем грунта все останется! Спасибо заранее за ответ!

Канат С Нет проходите кислотным грунтом, и через 10-15 минут 2к акриловым грунтом перекрываете...

+Vladimir Gn ну да так и есть.

+Anton100 из вашего опыта она перекроится наполнителем? через некоторое время не появится? раньше я всегда оставлял Р240...320 на шпатлевке, выходит совершал лишние действия.

сергей француз скайп Anton100_uvarovo после 19,30 по москве можно поймать меня иногда.

на официальном канале 3m uk есть эти ролики

Ни чего, шпаклевку на кислотный грунт наносить нельзя, а наоборот можно

@@Garaj100 всегда думал что на оборот

ага, на 4:00 настоящий профессионал "пропилил" острые линии и начал затирать соседнюю деталь

Жека Парнухин У меня монетизация отключена. Забанят - значит не повезло)))

Антон,если не боишся таких видео множество есть у NOVOL там весь цикл 3 ролика.Дело не в манетизации,нажалуется какой нибудь обиженный,а мы потом не сможем получать информацию с твоего канала.Лучше убери,пожалуйста!

Жека Парнухин За одно видео канал не закроют я думаю

Жека Парнухин , ты не понимаешь, он сам хочет чтоб его аккаунт заблокировали, поэтому и нарывается, чтоб начать с чистого листа, и пожаловаться подписчикам как его обидели. Будет чистенький канальчик без всей этой сегодняшней лажи на нём, а блокирование свалит на Нестерова, как уже и заявлял после удаления Шишкина!

сергей павлихин Старый так только такие слизняки как ты могут сделать, а я нет, и видео я выложил с правильной технологией, чтобы смотрели правильную технологию разработанную ведущими малярными компаниями мира, а не твои технологии. Ну и как всегда откланиваюсь в глубокий игнор, с уважением к ятатолле моторолле!!!

dsteluk Цель ролика не показать какие расходники и сколько надо, а именно соблюдение технологии, вот и все а каждый для себя сам решает лепить или же все таки производить качественный ремонт... Тут ни кто призывает покупать именно 3м.

dsteluk посчитай на листке бумаги 1 элемент по расходным материалам теми что ты пользуешься и например что то в премиум линейке и сравни от чего ты отказываешься... просто на листке бумаги посчитай... я могу за тебя это сделать я каждый день делаю по 3-4 машины с разными дефектами... дешевые материалы мне экономят в среднем 15 долларов на детали... экономия 15 баксов????? это не экономия, это жлобство

Клиенту всё равно, два часа с рубанком помираеш или пятнадцать минут с машинкой, народ пошел жадный , за каждую копейку готов удавиться, что делать кризис.

dsteluk люди на автомобилях премиум и бизнес класса, да в принципе даже люкс класса, имеют деньги на заправку полного бака топлива, на ежегодное ТО в сервисных центрах и их КАСКО покрывает любой ремонт который ты им насчитаешь и выдашь бумагу с нарядом о ремонте, и более того у ни в любое время хватало бабла на ремонт любой сложности... я не знаю, если я человек из украины это говорю, то что уже говорить людям из россии и европы... не берите в ремонты жигули и дэу анусы и не будите слышать "ой шо так дорого давайте просто кисточкой покрасим"

Как раз таки нет, вот шпакло на грунт травящий нельзя, наоборот можно. Неужели вы думаете что такой концерн как 3м грубо нарушит технологию и ещё на весь мир расскажет об этом...

Ярик Шишкарев обычные материалы

Рукожопый-жопорук найдет способ сжопо-ручить. В крайнем случае попробует сделать как лучше...